CN205193907U - 一种人车双重验证闸机*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种人车双重验证闸机***，它包括电动闸机、路由器、控制器、车牌识别摄像头，所述的车牌识别摄像头的照射区域的行车道上设有车辆识别感应装置，所述的行车道标有停车区域标识，在停车区域所停车的驾驶座侧窗的对应位置设有人脸识别装置，所述的电动闸机的驱动电机、车牌识别摄像头以及人脸识别装置均通过路由器与所述的控制器相连。它具有使用方便、验证时间短、误判率低的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种停车管理设备，尤其是涉及一种闸机***。
背景技术
闸机***是各种场所的车辆出入口的常用设备，它一般由闸机和相应的控制***构成，控制***分为人工控制和自动控制两种，自动控制***就需要对车辆进行自动识别，现有的自动识别***有车牌识别***、蓝牙识别***、取卡识别***、二维码识别等。取卡识别***需要一个取卡机，车辆驾驶员通过取卡机取得卡，闸机即打开，对持卡车辆的进入时间进行记录，该***适用于公共停车场所；蓝牙识别***需要对车辆发放经***纪录的蓝牙终端，二维码识别需要对车辆张贴经***纪录的二维码，因此这两种***适用于固定车辆进出停车场所。但是它们存在的问题是车辆的登记、识别终端的发放比较麻烦。因此，现有的很多场所通过车牌的识别来进行对车辆的认证。这种识别方式方便快捷，但是，在一些管理更为严格的重要场所，不仅需要对进出的车辆进行验证，也需要对驾驶员和乘员进行验证核实，现有技术一般都通过人工识别的方式对车上人员进行验证，其人力浪费较大，验证时间较长，且误判率会比较大。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的车辆识别和车上人员识别不能均由***自动完成，造成人力浪费大、验证时间较长，且误判风险大的技术问题，提供一种使用方便、验证时间短、误判率低的人车双重验证闸机***。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种人车双重验证闸机***，其特征在于它包括电动闸机、路由器、控制器、车牌识别摄像头，所述的车牌识别摄像头的照射区域的行车道上设有车辆识别感应装置，所述的行车道标有停车区域标识，在停车区域所停车的驾驶座侧窗的对应位置设有人脸识别装置，所述的电动闸机的驱动电机、车牌识别摄像头以及人脸识别装置均通过路由器与所述的控制器相连。当车辆进入有效区域时，触发车辆识别感应装置，启动车牌识别摄像头对该车的车牌进行识别，并将该车牌信息与事先记录的车牌进行对比，看是否为事先***记录的车辆，驾驶员根据停车区域标识停车，打开车窗，将脸朝向人脸识别装置，人脸识别装置对人脸进行识别，并该获取的人脸信息与***记录的人脸信息进行比对，看是否为事先***记录的人。如果车牌比对结论与人脸比对结论均为“是”时，则打开闸机放行，否则闸机不打开。
作为优选，所述的车牌识别摄像头为车牌识别摄像头。通过车牌识别摄像头拍照，将该照片信息发送给控制器，由控制器对其进行处理，识别获得车牌号，并将其转变为文字信息，供***与存储的车牌信息进行比对。
作为优选，所述的人脸识别装置为红外三维扫描仪。三维扫描仪可以通过对人脸的识别，获得人脸的三维数字信息，并将该数字信息发送给控制器，供***与存储的人脸信息进行比对。
作为优选，所述的人脸识别装置为高清摄像头。高清摄像头拍照可获得人脸信息，其是二维图片信息，通过***软件的模拟，可能将其处理成三维信息，供***比对。
本实用新型的带来的有益效果是，解决了现有技术所存在的车辆识别和车上人员识别不能均由***自动完成，造成人力浪费大、验证时间较长，且误判风险大的技术问题，实现了一种使用方便、验证时间短、误判率低的人车双重验证闸机***。
附图说明
附图1是本实用新型的实施例1的一种结构示意图；
附图2是本实用新型的实施例2的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：
如图1所示，本实用新型是一种人车双重验证闸机***，它包括电动闸机6、路由器3、控制器4、车牌识别摄像头1，所述的车牌识别摄像头1的照射区域的行车道上设有车辆识别感应装置5，所述的行车道标有停车区域标识，在停车区域所停车的驾驶座侧窗的对应位置设有红外三维扫描仪2，所述的电动闸机的驱动电机、车牌识别摄像头以及红外三维扫描仪均通过路由器与所述的控制器相连。当车辆进入有效区域时，触发车辆识别感应装置，启动车牌识别摄像头拍照，将该照片信息发送给控制器，由控制器对其进行处理，识别获得车牌号，并将其转变为文字信息，将该车牌信息与事先记录的车牌进行对比，看是否为事先***记录的车辆，驾驶员根据停车区域标识停车，打开车窗，将脸朝向红外三维扫描仪，获得人脸的三维数字信息，并将该数字信息发送给控制器，与***记录的人脸信息进行比对，看是否为事先***记录的人。如果车牌比对结论与人脸比对结论均为“是”时，则打开闸机放行，否则闸机不打开。
实施例2：
如图2所示，本实用新型是一种人车双重验证闸机***，它包括电动闸机6、路由器3、控制器4、车牌识别摄像头1，所述的车牌识别摄像头1的照射区域的行车道上设有车辆识别感应装置5，所述的行车道标有停车区域标识，在停车区域所停车的驾驶座侧窗的对应位置设有用于人脸识别的高清摄像头7，所述的电动闸机的驱动电机、车牌识别摄像头以及红外三维扫描仪均通过路由器与所述的控制器相连。当车辆进入有效区域时，触发车辆识别感应装置，启动车牌识别摄像头拍照，将该照片信息发送给控制器，由控制器对其进行处理，识别获得车牌号，并将其转变为文字信息，将该车牌信息与事先记录的车牌进行对比，看是否为事先***记录的车辆，驾驶员根据停车区域标识停车，打开车窗，将脸朝向用于人脸识别的高清摄像头，高清摄像头拍照可获得人脸信息，其是二维图片信息，通过***软件的模拟，可能将其处理成三维信息，与***记录的人脸信息进行比对，看是否为事先***记录的人。如果车牌比对结论与人脸比对结论均为“是”时，则打开闸机放行，否则闸机不打开。
Claims (4)
1.一种人车双重验证闸机***，其特征在于它包括电动闸机、路由器、控制器、车牌识别感应装置，所述的车牌识别装置的照射区域的行车道上设有车辆识别感应装置，所述的行车道标有停车区域标识，在停车区域所停车的驾驶座侧窗的对应位置设有人脸识别装置，所述的电动闸机的驱动电机、车牌识别装置以及人脸识别装置均通过路由器与所述的控制器相连。
2.根据权利要求1所述的一种人车双重验证闸机***，其特征在于所述的车牌识别装置为车牌识别摄像头。
3.根据权利要求1或2所述的一种人车双重验证闸机***，其特征在于所述的人脸识别装置为红外三维扫描仪。
4.根据权利要求1或2所述的一种人车双重验证闸机***，其特征在于所述的人脸识别装置为高清摄像头。
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