CN204706192U - 车载电子警察*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出的车载电子警察***，通过卫星定位、惯性定位相结合进行定位，能够提供高精度的车辆定位数据，从而可以实时监控车辆行驶过程中的违章或事故现象；自带的行车记录仪可以记录违章或事故时的场景；能够与服务器实时通信；并且具有扩展接口，方便接入各种扩展装置；同时，***具有自保护功能，具体包括：惯性定位与卫星定位结合应用，能够检测出卫星定位被屏蔽的现象；车载电子警察主体，与外部的通信状态变化时，实时记录，并通过状态指示装置进行提示；卡口检测装置能够检测出车辆正常行驶，但车载电子警察通信异常的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通管理领域，尤其是涉及车载电子警察***。
背景技术
中国专利2008102404998，提出了一种电子警察***以及应用于电子警察***的信息识别方法；该方法能够记录违章事件相关的信息，但功能较单一，并且未涉及到由于设备自身的因素发生故障，或者受到人为的干扰或破坏，造成设备无法正常使用时的处理。
发明内容
技术问题：
针对现有技术存在的缺陷，本实用新型提出一种车载电子警察***，通过卫星定位、惯性定位相结合进行定位，能够提供高精度的车辆定位数据，从而可以实时监控车辆行驶过程中的违章或事故现象；自带的行车记录仪可以记录违章或事故时的场景；能够与服务器实时通信；并且具有扩展接口，方便接入各种扩展装置；同时，***具有自保护功能，具体包括：惯性定位与卫星定位结合应用，能够检测出卫星定位被屏蔽的现象；车载电子警察主体，与外部的通信状态变化时，实时记录，并通过状态指示装置进行提示；卡口检测装置能够检测出***断电等工作异常的情况。
技术方案：
针对现有技术存在的缺陷，本实用新型提出一种车载电子警察***；该***的车载电子警察具有自保护功能，通过卫星定位、惯性定位相结合进行定位，能够提供高精度的定位数据，能够与服务器实时通信，自带行车记录仪，并且具有较好的扩展功能。
为实现上述目的，本实用新型提出一种车载电子警察***，包括车载电子警察，所述车载电子警察包括：车载电子警察主体、定位装置；
所述车载电子警察主体是嵌入式计算机；
所述车载电子警察主体存储车辆的唯一识别码；
所述定位装置是下列三种定位装置的组合：定位装置一：卫星定位装置，定位装置二：基站定位装置，定位装置三：惯性导航装置；
所述车载电子警察主体、定位装置通过通信***连接；
所述车载电子警察主体通过通信***与外部设备连接；
所述通信***是安全的数字通信***。
所述的车载电子警察主体还包括存储装置，所述存储装置是下列装置的组合：存储装置一：磁存储设备，包括硬盘、U盘，存储装置二：电存储设备，包括RAM、ROM、EPROM、EEPROM，存储装置三：电子硬盘。
所述的车载电子警察，还包括行车记录仪；所述行车记录仪可以通过通信线路与车载电子警察主体连接，也可以独立运行。
所述车载电子警察主体，还包括状态指示装置，所述状态指示装置用于指示车载电子警察主体的运行状态或/和车载电子警察主体的通信状态，所述状态指示装置是指示灯、显示屏、喇叭的组合。
所述的车载电子警察***，还包括服务器；所述服务器，通过通信***与车载电子警察连接。
所述的车载电子警察***，还包括管理终端，所述管理终端包括固定管理终端、移动管理终端；所述管理终端通过通信***与服务器和/或车载电子警察连接。
所述的车载电子警察和/或服务器存储与所述的车辆的唯一识别码对应的下列信息的组合：
信息一：车辆的车牌对应的唯一识别码，
信息二：车辆的行车证对应的唯一识别码，
信息三：车辆的出厂编号。
所述的车载电子警察，还包括电子驾驶证监控装置；所述电子驾驶证监控装置，通过通信***与车载电子警察主体连接。
所述车载电子警察主体预留有扩展接口；所述扩展接口是下述接口方式的组合：
接口方式一：开关量接口；
接口方式二：串行通信接口；
接口方式三：并行通信接口；
接口方式四：无线通信接口。
所述的车载电子警察***，还包括卡口检测装置；所述卡口检测装置包括车牌识别装置，能够获得经过卡口的车辆的车牌号，并通过通信***把车牌号发送给服务器。
所述的车载电子警察，在车载电子警察与外部的通信状态变化时，实时记录，并通过状态指示装置提示。
技术效果：
本实用新型提出的车载电子警察***，通过卫星定位、惯性定位相结合进行定位，能够提供高精度的车辆定位数据，从而可以实时监控车辆行驶过程中的违章或事故现象；自带的行车记录仪可以记录违章或事故时的场景；能够与服务器实时通信；并且具有扩展接口，方便接入各种扩展装置；同时，***具有自保护功能，具体包括：惯性定位与卫星定位结合应用，能够检测出卫星定位被屏蔽的现象；车载电子警察主体，与外部的通信状态变化时，实时记录，并通过状态指示装置进行提示；卡口检测装置能够检测出车辆正常行驶，但车载电子警察通信异常的情况。
附图说明
图1是本实用新型所述车载电子警察***的结构原理示意图。
图2是本实用新型所述车载电子警察的结构原理示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，本实用新型提出车载电子警察***，包括车载电子警察、服务器、通信***、管理终端、卡口检测装置；其中，管理终端、卡口检测装置可以组合选用。
如图2所示，本实用新型提出的车载电子警察包括：车载电子警察主体、通信***二、定位装置、状态指示装置、电子驾驶证监控装置、存储装置、扩展接口、行车记录仪；其中，状态指示装置、电子驾驶证监控装置、存储装置、扩展接口、行车记录仪可以组合选用。
所述车载电子警察是嵌入式计算机***；所述车载电子警察主体既可以带显示屏，也可以不带显示屏，优选的带显示屏；所述车载电子警察主体是现有技术；
所述车载电子警察主体存储车辆的唯一识别码；所述电子身份证主体包括能够掉电存储车辆的唯一识别码的存储器；所述存储器是ROM、EPROM、EEPROM之一，优选的是ROM，是现有技术；
所述服务器，是单台计算机服务器或是由多台计算机组成的服务器***，是现有技术；优选的使用多台计算机组成的服务器***；
所述通信***是安全的数字通信***，包括用户管理、安全的通信、安全的服务器，优选的使用GPRS、局域网、互联网结合应用，是现有技术；
所述车载电子警察通过通信***与服务器连接，所述车载电子警察主体通过自带的无线通信装置与外部进行通信连接；车载电子警察主体依照设定的时间间隔向服务器发送自身的唯一识别码、位置，所述通信***是无线通信***，是现有技术，优选的使用GPRS；所述车载电子警察也可以通过有线通信、无线通信与管理终端连接；
所述车载电子警察还包括与外部的近距离的无线通信方式，所述近距离的无线通信方式是WIFI、蓝牙等现有技术。
所述管理终端通过通信***与车载电子警察和/或服务器连接；用于管理***的运行、管理车载电子警察的安全运行；所述管理终端是计算机终端，是现有技术；
所述卡口检测装置包括车牌识别装置，能够获得经过卡口的车辆的车牌号，并通过通信***把车牌号发送给服务器；所述车牌识别装置是现有技术。
所述通信***二是下述方式的组合：方式一：串行通信方式，方式二：并行通信方式，方式三：无线通信方式；所述通信***二是现有技术；
车载电子警察主体通过通信***二连接定位装置、状态指示装置、电子驾驶证监控装置、存储装置、扩展接口、行车记录仪；
所述定位装置是下列三种定位装置的组合：定位装置一：卫星定位装置，定位装置二：基站定位装置，定位装置三：惯性导航装置；所述卫星定位装置是卫星定位的接收装置，优选的采用高精度的卫星定位接收机，定位精度能够达到0.5米以内，是现有技术；所述基站定位装置是基站定位的接收装置，是现有技术；所述惯性导航装置，是惯性导航装置，是现有技术；优选的，使用高精度卫星定位装置、高精度的惯性导航装置配合定位；
所述状态指示装置用于指示车载电子警察主体的运行状态或/和车载电子警察主体的通信状态，所述运行状态指示装置、通信状态指示装置是指示灯、显示屏、喇叭的组合；所述状态指示装置的指示灯、显示屏、喇叭与车载电子警察主体的通过通信线路或/和控制线路连接，其连接方式是现有技术；所述状态指示装置的指示灯、显示屏、喇叭是现有技术，优选的同时使用指示灯、显示屏；
所述电子驾驶证监控装置，配合电子驾驶证连接，是下列装置的组合：非接触式读卡器、接触式读卡器、生物识别装置，所述生物识别装置是下述装置的组合：指纹识别装置、虹膜识别装置、人像识别装置；所述非接触式读卡器、接触式读卡器、生物识别装置是现有技术；优选的使用非接触式读卡器；
所述存储装置是下列装置的组合：存储装置一：磁存储设备，包括硬盘、U盘，存储装置二：电存储设备，包括RAM、ROM、EPROM、EEPROM，存储装置三：电子硬盘；优选的硬盘、电子硬盘一起使用；所述存储装置是现有技术；
所述的扩展接口是下述接口方式的组合：
接口方式一：开关量接口；
接口方式二：串行通信接口；
接口方式三：并行通信接口；
接口方式四：无线通信接口；
所述扩展接口是现有技术；优选的是四种接口方式组合使用。
所述的行车记录仪用以记录车辆行驶过程中的信息，包括，车外、车内的多路视频信息、多路音频信息；所述行车记录仪既可以通过通信线路与车载电子警察主体连接，也可以单独运行，与车载电子警察主体之间没有通信连接；优选的行车记录仪通过通信线路与车载电子警察主体连接；所述行车记录仪是现有技术；
惯性定位与卫星定位结合应用，能够检测出卫星定位被屏蔽的现象；检测方法是：分析在同一个区域、同一个设定的时间范围内，其他车辆是否有卫星信号；如果，其他车辆接收卫星信号正常，而该车接收不正常，认为该车卫星接收***故障。发现卫星接收***故障时，使用状态指示装置提醒驾驶员，并记录，并发送给服务器。
在车载电子警察与外部的通信状态变化时，实时记录，并通过状态指示装置提示；以便驾驶员及时维护设备；记录的数据用来分析设备故障出现的情况、故障持续的情况。
卡口检测装置能够检测出车辆正常行驶，但车载电子警察通信异常的情况。
本***，通过卫星定位、惯性定位相结合进行定位，能够提供高精度的车辆定位数据，从而可以实时监控车辆行驶过程中的违章或事故现象；自带的行车记录仪可以记录违章或事故时的场景；能够与服务器实时通信；并且具有扩展接口，方便接入各种扩展装置；同时，***具有自保护功能，具体包括：惯性定位与卫星定位结合应用，能够检测出卫星定位被屏蔽的现象；车载电子警察主体，与外部的通信状态变化时，实时记录，并通过状态指示装置进行提示；卡口检测装置能够检测出车辆正常行驶，但车载电子警察通信异常的情况。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种车载电子警察***，其特征在于：包括车载电子警察，所述车载电子警察包括：车载电子警察主体、定位装置；
所述车载电子警察主体是嵌入式计算机；
所述车载电子警察主体存储车辆的唯一识别码；
所述定位装置是下列三种定位装置的组合：定位装置一：卫星定位装置，定位装置二：基站定位装置，定位装置三：惯性导航装置；
所述车载电子警察主体、定位装置通过通信***连接；
所述车载电子警察通过通信***与外部设备连接；
所述通信***是安全的数字通信***。
2.根据权利要求1所述的车载电子警察***，其特征在于：所述车载电子警察主体还包括存储装置，所述存储装置是下列装置的组合：存储装置一：磁存储设备，存储装置二：电存储设备，存储装置三：电子硬盘。
3.根据权利要求1所述的车载电子警察***，其特征在于：还包括行车记录仪。
4.根据权利要求1所述的车载电子警察***，其特征在于：所述车载电子警察主体，还包括状态指示装置，所述状态指示装置用于指示车载电子警察主体的运行状态或/和车载电子警察主体的通信状态，所述状态指示装置是指示灯、显示屏、喇叭的组合。
5.根据权利要求1所述的车载电子警察***，其特征在于：还包括服务器；所述服务器，通过通信***与车载电子警察连接。
6.根据权利要求5所述的车载电子警察***，其特征在于：还包括管理终端，所述管理终端包括固定管理终端、移动管理终端；所述管理终端通过通信***与服务器和/或车载电子警察连接。
7.根据权利要求5所述的车载电子警察***，其特征在于：所述的车载电子警察和/或服务器存储与所述的车辆的唯一识别码对应的下列信息的组合：
信息一：车辆的车牌对应的唯一识别码，
信息二：车辆的行车证对应的唯一识别码，
信息三：车辆的出厂编号。
8.根据权利要求1所述的车载电子警察***，其特征在于：还包括电子驾驶证监控装置；所述电子驾驶证监控装置，通过通信***与车载电子警察主体 连接。
9.根据权利要求1所述的车载电子警察***，其特征在于：所述车载电子警察主体预留有扩展接口；所述扩展接口是下述接口方式的组合：
接口方式一：开关量接口；
接口方式二：串行通信接口；
接口方式三：并行通信接口；
接口方式四：无线通信接口。
10.根据权利要求5所述的车载电子警察***，其特征在于：还包括卡口检测装置；所述卡口检测装置包括车牌识别装置，能够获得经过卡口的车辆的车牌号，并通过通信***把车牌号发送给服务器。
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Publications (1)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106652475A (zh) * | 2017-02-16 | 2017-05-10 | 杨晗 | 基于全球卫星导航高速公路车辆管理*** |
| CN108242151A (zh) * | 2018-02-28 | 2018-07-03 | 深圳市北方佳创科技有限公司 | 动态识别车辆号牌的方法、装置及*** |
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| CN113345219A (zh) * | 2021-04-21 | 2021-09-03 | 微网优联科技(成都)有限公司 | 一种基于网络连接的摄像头开关方法 |
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Granted publication date: 20151014 Termination date: 20200604 |