CN203332271U

CN203332271U - 一种锁轴结构

Info

Publication number: CN203332271U
Application number: CN2013202911700U
Authority: CN
Inventors: 潘延
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-05-24
Filing date: 2013-05-24
Publication date: 2013-12-11
Anticipated expiration: 2023-05-24

Abstract

本实用新型公开了一种锁轴结构，包括轴，轴的一端设置有底座，轴的另一端设置有锁，底座与锁之间设置有套设于所述轴上的套筒，套筒内侧前段与后段对称地设置有多个凸起，套筒与轴之间可滑动地设置有多个滑块，滑块与凸起一一对应设置，套筒前段的凸起对应的滑块的末端与锁之间设置有弹性件，套筒后段的凸起对应的滑块的末端与底座之间设置有弹性件；轴的内部设置有销轴，轴上设置有用于销轴进出的孔，孔位于套筒前段的凸起对应的滑块的首端与套筒后段的凸起对应的滑块的首端之间；锁与销轴连接；该锁轴结构可与被锁装置集成为一体、并能有效控制轴的转动。

Description

一种锁轴结构

技术领域

本实用新型涉及一种锁轴结构。

背景技术

现行公知的轻便电动助力车和自行车车锁，一般都是作为一个独立的配件安装在车体上，来锁住车体的可活动部位，以防止被他人使用或被他人盗窃；这些车锁与车体全部都是分离的；而这种车锁很容易被盗贼撬、剪破坏，当车锁在被开启或破坏、拆除的情况下，该车辆的车体是完好的，可以正常行驶；当该车辆的车锁被他人破坏、拆卸以后并正常行驶逃离现场时，除车主知道车辆丢失以外，其他行人根本无法识别和进行阻止，这样，就给盗窃者逃离现场、长期非法使用被盗车辆留下了很大的自由空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种可与被锁装置集成为一体、并能有效控制轴的转动的锁轴结构。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种锁轴结构，包括轴，所述轴的一端设置有底座，所述轴的另一端设置有锁，所述底座与所述锁之间设置有套设于所述轴上的套筒，所述套筒内侧前段与后段对称地设置有多个凸起，所述套筒与所述轴之间可滑动地设置有多个滑块，所述滑块与所述凸起一一对应设置，所述套筒前段的凸起对应的所述滑块的末端与所述锁之间设置有弹性件，所述套筒后段的凸起对应的所述滑块的末端与所述底座之间设置有弹性件；所述轴的内部设置有销轴，所述轴上设置有用于所述销轴进出的孔，所述孔位于所述套筒前段的凸起对应的所述滑块的首端与所述套筒后段的凸起对应的所述滑块的首端之间；所述锁与所述销轴连接；

当向一侧旋转所述锁时，所述锁带动所述销轴向上运动并穿过所述孔，直至所述销轴***前段的一个所述滑块的首端与对应后段的一个所述滑块的首端之间时，前段的一个所述滑块的首端与对应的后段的一个所述滑块的首端之间的距离变大，而前段与后段对应的相邻所述滑块的首端之间的距离不变，此时，所述销轴限制相邻的所述滑块的转动，从而限制所述轴的转动，即所述轴为锁定状态；

当向另一侧旋转所述锁时，所述锁带动所述销轴向下运动并穿过所述孔，直至所述销轴进入所述轴的内部时，前段的所述滑块的首端与后段的所述滑块的首端之间的距离相同，此时，所述轴为可转动状态。

其中，所述轴的内部还设置有一侧与所述锁连接的转盘，所述转盘的另一侧设置有第一滑槽，所述销轴上设置有连接轴，所述连接轴的一端可滑动地设置于所述第一滑槽中。

其中，所述滑块的外侧面设置有第二滑槽，所述第二滑槽的两侧与所述凸起的两侧间隙配合，当所述轴为可转动状态时，所述滑块在所述弹性件的弹力作用下使所述第二滑槽的底部与所述凸起的底部配合；当所述轴为锁定状态时，所述滑块在所述销轴的抵制下使所述第二滑槽的顶部与所述凸起的顶部配合。

其中，所述套筒的前段与后段分别以所述套筒的中轴线为中心环形设置有至少3个所述凸块，对应地，所述套筒的前段与后段分别以所述套筒的中轴线为中心环形设置有至少3个所述滑块。

其中，所述套筒的前段与后段分别以所述套筒的中轴线为中心环形设置有8个所述凸块，对应地，所述套筒的前段与后段分别以所述套筒的中轴线为中心环形设置有8个所述滑块。

其中，所述滑块的首端的内边缘处设置有斜角。

其中，所述弹性件为压缩弹簧或橡胶材质的柱体。

其中，所述销轴的横截面为圆形或方形。

其中，所述销轴的端部为楔形结构。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的锁轴结构通过在轴的一端设置底座，另一端设置锁，在锁与底座之间设置套筒，套筒的内侧的前段与后段设置凸起，并在套筒与轴之间设置可滑动的滑块，使滑块与凸起一一对应设置，滑块的底部设置有弹性件，这使得滑块在套筒、轴的作用下与套筒内侧的凸起很好地配合，初始状态时，前段的滑块在弹性件的弹力作用下使得滑块的首端位于同一平面，后段的滑块也在弹性件的弹力作用下使得其滑块的首端位于同一平面，也即滑块不受销轴的限制，可以自由地转动，因而轴也可以自由地转动；当需要锁定轴时，转动锁，使得锁带动销轴向上运动并穿过孔，直至销轴***前段的一个滑块的首端与对应后段的一个滑块的首端之间时，前段的一个滑块的首端与对应的后段的一个滑块的首端之间的距离变大，而前段与后段对应的相邻滑块的首端之间的距离不变，此时，销轴限制相邻的滑块的转动，从而限制轴的转动，实现轴的锁定；而当需要解锁时，向另一侧转动锁，使得锁带动销轴向下运动并穿过孔，直至销轴进入轴的内部，前段的滑块的首端与后段的滑块的首端之间的距离相同，即可实现轴的解锁。另外，该锁轴结构的轴的内部设置与锁连接的转盘，并在转盘上设置第一滑槽，销轴上的连接轴的一端置入第一滑槽中，转动锁时，锁带动转盘转动，而当转盘转动时，连接轴将随着转盘上的第一滑槽滑动，从而带动销轴向下或向上运动，可以很方便地实现对销轴运动的控制。该锁轴结构可与被锁装置集成为一体、并能有效控制轴的转动；并且结构简单，操作方便。

附图说明

图1是本实用新型的锁轴结构剖面示意图；

图2是图1中的锁轴结构隐藏套筒后的立体结构示意图；

图3是图1中的锁轴结构隐藏套筒后的俯视图；

图4是图1中的套筒的立体结构示意图；

图5是图4中的套筒的主视图；

图6是图1中的滑块的结构示意图；

图7是图3中的锁轴结构的锁定状态示意图；

图8是图1中的转盘结构示意图一；

图9是图1中的转盘结构示意图二；

图10是图1中的转盘结构示意图三；

图11是图1中的转盘结构示意图四；

图12是图1中的转盘结构示意图五；

图13是图1中的转盘结构示意图六。

图中：1-锁；2-转盘；3-连接轴；4-销轴；5-轴；6-底座；7-弹性件；8-套筒；9-滑块；21-第一滑槽；22-第二滑槽；81-凸起；91-第三滑槽；92-外侧面；93-内边缘。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1至13所示，一种锁轴结构，包括轴5，轴5的一端设置有底座6，轴5的另一端设置有锁1，底座6与锁1之间设置有套设于轴5上的套筒8，套筒8内侧前段与后段对称地设置有多个凸起81，套筒8与轴5之间可滑动地设置有多个滑块9，滑块9与凸起81一一对应设置，套筒8前段的凸起81对应的滑块9的末端与锁1之间设置有弹性件7，套筒8后段的凸起81对应的滑块9的末端与底座6之间设置有弹性件7；轴5的内部设置有销轴4，轴5上设置有用于销轴4进出的孔，孔位于套筒8前段的凸起81对应的滑块9的首端与套筒8后段的凸起81对应的滑块9的首端之间；锁1与销轴4连接；

当向一侧旋转锁1时，锁1带动销轴4向上运动并穿过孔，直至销轴4***前段的一个滑块9的首端与对应后段的一个滑块9的首端之间时，前段的一个滑块9的首端与对应的后段的一个滑块9的首端之间的距离变大，而前段与后段对应的相邻滑块9的首端之间的距离不变，此时，销轴4限制相邻的滑块9的转动，从而限制轴5的转动，即轴5为锁定状态；

当向另一侧旋转锁1时，锁1带动销轴4向下运动并穿过孔，直至销轴4进入轴5的内部时，前段的滑块9的首端与后段的滑块9的首端之间的距离相同，此时，轴5为可转动状态。

其中，本实用新型中的套筒8的前段是指靠近锁1的部分，而套筒8的后段是指靠近底座6的部分；同样地，滑块9的首端是指位于轴5的中间段部位的端部，而滑块9的末端是指位于轴5的两端部位的端部。

本实用新型的锁轴结构通过在轴5的一端设置底座6，另一端设置锁1，在锁1与底座6之间设置套筒8，套筒8的内侧的前段与后段设置凸起81，并在套筒8与轴5之间设置可滑动的滑块9，使滑块9与凸起81一一对应设置，滑块9的底部设置有弹性件7，这使得滑块9在套筒8、轴5的作用下与套筒8内侧的凸起81很好地配合，初始状态时，前段的滑块9在弹性件7的弹力作用下使得滑块9的首端位于同一平面，后段的滑块9也在弹性件7的弹力作用下使得其滑块9的首端位于同一平面，也即滑块9不受销轴4的限制，可以自由地转动，因而轴5也可以自由地转动；当需要锁定轴5时，转动锁1，使得锁1带动销轴4向上运动并穿过孔，直至销轴4***前段的一个滑块9的首端与对应后段的一个滑块9的首端之间时，前段的一个滑块9的首端与对应的后段的一个滑块9的首端之间的距离变大，而前段与后段对应的相邻滑块9的首端之间的距离不变，此时，销轴4限制相邻的滑块9的转动，从而限制轴1的转动，实现轴5的锁定；而当需要解锁时，向另一侧转动锁1，使得锁1带动销轴4向下运动并穿过孔，直至销轴4进入轴5的内部，前段的滑块的首端与后段的滑块9的首端之间的距离相同，即可实现轴5的解锁。该锁轴结构可与被锁装置集成为一体、并能有效控制轴的转动；并且结构简单，操作方便。

其中，轴5的内部还设置有一侧与锁1连接的转盘2，转盘2的另一侧设置有第一滑槽21，销轴4上设置有连接轴3，连接轴3的一端可滑动地设置于第一滑槽21中。转动锁1时，锁1带动转盘2转动，而当转盘2转动时，连接轴3将随着转盘2上的第一滑槽21滑动，从而带动销轴4向下或向上运动，可以很方便地实现对销轴4运动的控制。

优选的，在本实用新型中，第一滑槽21的曲线为阿基米德螺旋线，通过转盘2的转动，带动连接轴3在该第一滑槽21的曲线中的滑动，并使销轴4升起达到最高点或下降达到最低点。

当锁1转动180°时，转盘2上的第一滑槽21的初始点位于转盘2的靠近底部外边缘的位置处，而最终点与初始点位于同一条直径上，此时，若销轴4上升的高度不大于转盘2的半径时，如图8所示，而第一滑槽21的最终点位于顶部外边缘与圆心之间，另外，由于第一滑槽21带动连接轴3向着靠近转盘2的圆心的方向运动时，越靠近圆心，带动连接轴3的力渐渐减小，当连接轴3到达圆心时，连接轴3不再受力，所以需要增加第二滑槽22来带动另一个与连接轴3平行设置的连接轴滑动，通过这个连接轴的转动再带动连接轴3运动，从而带动销轴4的上升与下降，如图9所示；若销轴4上升的高度大于转盘2的半径时，如图10所示，通过第一滑槽21与第二滑槽22分别带动相应的连接轴滑动，实现销轴4的上升与下降。

当锁1转动360°时，转盘2上的第一滑槽21的初始点位于转盘2的靠近底部外边缘的位置处，而最终点与初始点位于同一条直径上，此时，若销轴4上升的高度不大于转盘2的半径时，如图11所示，第一滑槽21的最终点处于圆心与初始点之间，同样，由于第一滑槽21带动连接轴3向着靠近转盘2的圆心的方向运动时，越靠近圆心，带动连接轴3的力渐渐减小，当连接轴3到达圆心时，连接轴3不再受力，所以需要增加第二滑槽22来带动另一个与连接轴3平行设置的连接轴滑动，通过这个连接轴的转动再带动连接轴3运动，从而带动销轴4的上升与下降，如图12所示；若销轴4上升的高度大于转盘2的半径时，如图13所示，通过第一滑槽21与第二滑槽22分别带动相应的连接轴滑动，实现销轴4的上升与下降。

当连接轴3位于第一滑槽21中的一端处于第一滑槽21的最低点时，销轴4位于轴5的内部，轴5为可转动状态；当连接轴3位于第一滑槽21中的一端处于第一滑槽21的最高点时，销轴4的顶端***前段的一个滑块9的首端与对应后段的一个滑块9的首端之间，限制轴5的转动。

为了防止销轴4转至最高点处被卡或者旋转不顺畅，可以在销轴4上位于连接轴3的上方加设一个第二连接轴，并在转盘2上设置一个第三滑槽，使得第二连接轴的一端置入第三滑槽中，并使第三滑槽处于第二滑槽的内部，转动锁1时，转盘2同时带动连接轴3与第二连接轴一起滑动，带动销轴4向上运动至第一滑槽21的最高点处，由于第三滑槽处于第一滑槽21的内部，转盘2转过一定角度时，第二连接轴将处于两侧，这使得锁1向另一方向旋转时，第二连接轴的转动不会被卡，通过该第二连接轴与第三滑槽的配合带动连接轴3旋回原位置。

其中，轴5的内部设置有盲孔，该盲孔的底部与销轴4相配合，锁1上设置有锁轴，通过锁轴伸入至盲孔中与转盘2的一侧面连接，优选的，转盘2与盲孔为同轴且间隙设置。

滑块9的外侧面92设置有第三滑槽91，第三滑槽91的两侧与凸起81的两侧间隙配合，使得滑块9可以沿着凸起的长度方向滑动，这不仅可以限制滑块9沿圆周的转动，又可以保证该锁轴结构的可靠性与精密性；当轴5为可转动状态时，滑块9在弹性件7的弹力作用下使第三滑槽91的底部与凸起81的底部配合；当轴5为锁定状态时，滑块9在销轴4的抵制下使第三滑槽91向两端滑动，使第三滑槽91的顶部与凸起81，从而实现前段的滑块与后段的滑块之间的距离的变化。

套筒8的前段与后段分别以套筒8的中轴线为中心环形设置有至少3个凸块81，对应地，套筒8的前段与后段分别以套筒8的中轴线为中心环形设置有至少3个滑块9。优选地，套筒8的前段与后段分别以套筒8的中轴线为中心环形设置有8个凸块81，对应地，套筒8的前段与后段分别以套筒8的中轴线为中心环形设置有8个滑块9，也即滑块9的数量总共为16个；但也并不仅限于此。通过控制凸起81的环形排列数量，可以控制凸起81之间的夹角，进而可以控制轴5在被销轴4锁定时还可允许转动的角度。

在本实用新型中，弹性件7为压缩弹簧或橡胶材质的柱体。优选的，弹性件7为压缩弹簧。其中，滑块9的首端的内边缘93处设置有斜角。销轴4的横截面为圆形或方形。销轴4的端部为楔形结构。该结构可以使得销轴4更容易***原本较小的前段的滑块与后段的滑块之间，使得操作方便，转动锁1时更省力。

该锁轴结构通过在轴5上设置底座6，以及锁1，可以很方便地与需要锁轴的装置的轴结合，便于该锁轴结构与其他装置的集成。

在本实用新型中，套筒8的一端与底座6相抵设置，套筒8的另一端与锁1相抵设置，通过底座6与锁1可以起到对套筒8在轴线方向的固定；当然，在实际的应用中，套筒8在靠近底座6的一端也可以伸出底座6设置，此时，套筒8的这一端可以通过其他的现有部件来实现固定，而另一端依然是通过锁1相抵固定，但也并不仅限于此。同样，在现有的产品中，也可以通过改进其现有套筒的结构来实现本实用新型中的套筒结构，从而可以减少材料的重复使用，节省成本。

本实用新型的锁轴结构不仅可以集成在自行车车把的直轴结构中，同样可以作为摩托车、电动车等的车锁，使用方便，而且盗窃分子很难破坏，更加安全可靠。另外，该锁轴结构还可以结合现有的机械加工设备，将锁轴结构与机床等设备的轴结合，可以有效防止轴在高速转动时脱出，造成不可避免的损失。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种锁轴结构，包括轴（5），其特征在于：所述轴（5）的一端设置有底座（6），所述轴（5）的另一端设置有锁（1），所述底座（6）与所述锁（1）之间设置有套设于所述轴（5）上的套筒（8），所述套筒（8）内侧前段与后段对称地设置有多个凸起（81），所述套筒（8）与所述轴（5）之间可滑动地设置有多个滑块（9），所述滑块（9）与所述凸起（81）一一对应设置，所述套筒（8）前段的凸起（81）对应的所述滑块（9）的末端与所述锁（1）之间设置有弹性件（7），所述套筒（8）后段的凸起（81）对应的所述滑块（9）的末端与所述底座（6）之间设置有弹性件（7）；所述轴（5）的内部设置有销轴（4），所述轴（5）上设置有用于所述销轴（4）进出的孔，所述孔位于所述套筒（8）前段的凸起（81）对应的所述滑块（9）的首端与所述套筒（8）后段的凸起（81）对应的所述滑块（9）的首端之间；所述锁（1）与所述销轴（4）连接；

当向一侧旋转所述锁（1）时，所述锁（1）带动所述销轴（4）向上运动并穿过所述孔，直至所述销轴（4）***前段的一个所述滑块（9）的首端与对应后段的一个所述滑块（9）的首端之间时，前段的一个所述滑块（9）的首端与对应的后段的一个所述滑块（9）的首端之间的距离变大，而前段与后段对应的相邻所述滑块（9）的首端之间的距离不变，此时，所述销轴（4）限制相邻的所述滑块（9）的转动，从而限制所述轴（5）的转动，即所述轴（5）为锁定状态；

当向另一侧旋转所述锁（1）时，所述锁（1）带动所述销轴（4）向下运动并穿过所述孔，直至所述销轴（4）进入所述轴（5）的内部时，前段的所述滑块（9）的首端与后段的所述滑块（9）的首端之间的距离相同，此时，所述轴（5）为可转动状态。

2.根据权利要求1所述的一种锁轴结构，其特征在于：所述轴（5）的内部还设置有一侧与所述锁（1）连接的转盘（2），所述转盘（2）的另一侧设置有第一滑槽（21），所述销轴（4）上设置有连接轴（3），所述连接轴（3）的一端可滑动地设置于所述第一滑槽（21）中。

3.根据权利要求1所述的一种锁轴结构，其特征在于：所述滑块（9）的外侧面（92）设置有第三滑槽（91），所述第三滑槽（91）的两侧与所述凸起（81）的两侧间隙配合，当所述轴（5）为可转动状态时，所述滑块（9）在所述弹性件（7）的弹力作用下使所述第三滑槽（91）的底部与所述凸起（81）的底部配合；当所述轴（5）为锁定状态时，所述滑块（9）在所述销轴（4）的抵制下使所述第三滑槽（91）的顶部与所述凸起（81）的顶部配合。

4.根据权利要求1所述的一种锁轴结构，其特征在于：所述套筒（8）的前段与后段分别以所述套筒（8）的中轴线为中心环形设置有至少3个所述凸块（81），对应地，所述套筒（8）的前段与后段分别以所述套筒（8）的中轴线为中心环形设置有至少3个所述滑块（9）。

5.根据权利要求4所述的一种锁轴结构，其特征在于：所述套筒（8）的前段与后段分别以所述套筒（8）的中轴线为中心环形设置有8个所述凸块（81），对应地，所述套筒（8）的前段与后段分别以所述套筒（8）的中轴线为中心环形设置有8个所述滑块（9）。

6.根据权利要求1所述的一种锁轴结构，其特征在于：所述滑块（9）的首端的内边缘（93）处设置有斜角。

7.根据权利要求1所述的一种锁轴结构，其特征在于：所述弹性件（7）为压缩弹簧或橡胶材质的柱体。

8.根据权利要求1所述的一种锁轴结构，其特征在于：所述销轴（4）的横截面为圆形或方形。

9.根据权利要求1所述的一种锁轴结构，其特征在于：所述销轴（4）的端部为楔形结构。