CN201720411U - 设置有局部挤压装置的压铸模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了设置有局部挤压装置的压铸模具,包括模具本体,在模具本体内有型腔,铸件在型腔内冷却成型;其特征在于:在型腔内设置挤压型芯,挤压型芯与动力装置连接,在动力装置带动下在一定范围内移动;所述挤压型芯的前端正对铸件的厚壁部位。本实用新型设置有局部挤压装置的压铸模具,在金属液体处于半凝固状态时,通过动力装置带动挤压型芯移动,使挤压型芯作用在铸件的壁厚较厚部位,使得铸件的壁厚较厚部位的组织致密,避免产生疏松、气孔或缩孔等缺陷。有效提高铸件的内部质量、提高产品的合格率,提高产品的气密性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铸造领域用的模具,尤其是设置有局部挤压装置的压铸模具。
背景技术
模具是铸造生产的重要且关键的部件,直接决定铸件的外部几何尺寸和内部成型质量,使铸件避免出现诸如疏松、气泡、夹渣等质量缺陷;在铸造时,通常采用挤压压铸成型的制造方法,将熔化了的金属液体在一定压力(用压头加压)下注入模具型腔内冷却成型。某些压铸成型零件,在冷却阶段容易产生疏松、气孔或缩孔等缺陷,降低零件的性能,甚至使铸件报废。为了解决铸件普遍存在的上述缺陷,人们提出并采用了多种方法解决前述问题,如压力铸造、真空加压铸造、在型腔内设置补缩帽口等,达到了一定的效果,但不能完全解决上述问题,不能完全消除铸件存在的上述缺陷。尤其是对于某些自身气密性要求较高的零件,且零件局部壁厚较厚,如空调产品、汽车阀体产品等,由于其局部壁厚较厚、壁厚较厚的部位的面积较大,在壁厚部位就更容易产生疏松、气孔或缩孔等缺陷,尤其容易产生皮下的疏松或气孔,降低加工性能、降低其气密性,使产品的合格率大幅度降低。
发明内容
本实用新型针对现有技术的自身气密性要求较高、局部壁厚较厚的铸件容易产生疏松、气孔或缩孔等缺陷,降低加工性能、降低其气密性等不足,提供一种能有效防止其产生疏松、气孔或缩孔等缺陷的设置有局部挤压装置的压铸模具。
本实用新型的技术方案:设置有局部挤压装置的压铸模具,包括模具本体,在模具本体内有型腔,铸件在型腔内冷却成型;其特征在于:在型腔内设置挤压型芯,挤压型芯与动力装置连接,在动力装置带动下在一定范围内移动。
进一步的特征是:所述挤压型芯的前端正对铸件的厚壁部位。
所述的动力装置,是液压油缸或气缸或电动机。
本实用新型设置有局部挤压装置的压铸模具,相对于现有技术,具有如下特点:
1、在金属液体处于半凝固状态时,通过动力装置带动挤压型芯移动,使挤压型芯作用在铸件的壁厚较厚部位,使得铸件的壁厚较厚部位的组织致密,避免产生疏松、气孔或缩孔等缺陷。
2、有效提高铸件的内部质量、提高产品的合格率,提高产品的气密性。
3、结构简单、操作方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明:
图1是本实用新型模具结构示意图。
具体实施方式
如图1中,本实用新型设置有局部挤压装置的压铸模具,包括模具本体1,在模具本体1内有按照工艺要求设计、制作的型腔2,所述铸件3在型腔2内冷却成型;本实用新型的改进之处,是在型腔2内设置挤压型芯4,挤压型芯4与动力装置5连接,在动力装置5带动下在一定范围内移动。挤压型芯4的前端正对铸件3的壁厚较厚的部位,挤压型芯4在动力装置5带动下,其前端作用在铸件3的壁厚较厚(厚壁)部位,或气密性要求高的部位,或其他需要用挤压型芯4额外挤压成型的部位。
本实用新型的动力装置5,是现有技术的液压油缸或气缸或电动机等常用动力部件,其工作时产生位移,带动与其连接的挤压型芯4移动。
本实用新型的工作过程:模具本体1合模后,按照要求将金属液体(铝液、钢液、镁合金液体等)注入型腔2内,必要时可以采用加压压铸的方式注入型腔2内;金属液体在型腔2内冷却凝固而得到铸件3,在经过一段时间后,金属液体处于半凝固状态时,启动动力装置5,动力装置5带动挤压型芯4产生一定的位移,挤压型芯4的前端作用在铸件3的壁厚较厚、气密性要求高的部位,使铸件3该部位处于半凝固状态的金属液体受到挤压型芯4前端的压力,使其凝固处于加压状态下,能使该部位的组织致密,提高该部位乃至整个铸件3的内部质量。
Claims (3)
1.设置有局部挤压装置的压铸模具,包括模具本体(1),在模具本体(1)内有型腔(2),所述铸件(3)在型腔(2)内冷却成型;其特征在于:在型腔(2)内设置挤压型芯(4),挤压型芯(4)与动力装置(5)连接,在动力装置(5)带动下移动。
2.根据权利要求1所述设置有局部挤压装置的压铸模具,其特征在于:所述挤压型芯(4)的前端正对铸件(3)的厚壁部位。
3.根据权利要求1或2所述设置有局部挤压装置的压铸模具,其特征在于:所述的动力装置(5),是液压油缸或气缸或电动机。
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