CN201575123U - 差速减速器 - Google Patents
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Abstract
一种涉及到差速减速装置的差速减速器,其机体内的输入轴上的齿轮与行星差动装置的齿轮啮合,在行星差动装置的后面增设一根输入轴和一个相同的行星差动装置,两个行星差动装置通过其齿轮啮合,另一个齿轮分别与增设的输入轴上的齿轮啮合。本实用新型为双输入、双输出的结合,因而配置的两台工作机后占地面积小,能满足工作空间范围小的工作环境的工作需求,而且降低了购置费用和成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及到差速减速器。
背景技术
当前的作业区一般都是一台差速减速器带动一台工作机工作,若因工作需要两台工作机同时工作时,那么必须要配置两台差速减速器带动两台工作机工作,其占地面积大,购置费增加,成本增加。如果作业空间范围有限,容纳不了两台差速减速器和两台工作机,使这种作业区无法工作。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一台差速减速器,它是一种一台差速器同步带动两台工作机的装置。
本实用新型的技术方案如下:
本实用新型由机体、输入轴、行星差动装置组成,输入轴和行星差动装置在机体内,输入轴上的齿轮与轴上的齿轮啮合,齿轮轴与行星差动装置的齿轮啮合,行星差动装置上的输出轴伸出机体的外部,其行星差动装置的后面增设一根输入轴和一个与原行星差动装置相同的行星差动装置,行星差动装置上的输出轴伸出机体的外部,两个行星差动装置上的齿轮相互啮合,两根输出轴上的齿轮分别与输入轴上的齿轮啮合。
本实用新型优点如下:
由于本实用新型为双输入、双输出的结构,因此,一台本实用新型能带动两台工作机工作,其占地面积小,不仅能满足作业空间范围小的工作环境的工作需求,而且降低了购置费用,降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见附图实施例,对本实用新型作进一步说明。
图1中:机体15内依序排放输入轴1、中间齿轮轴4、行星差动装置N1、输入轴11、行星差动装置N2,行星差动装置N1和行星差动装置N2的结构完全相同,行星差动装置N1上的输出轴6和行星差动装置N2的输出轴8伸出在机体15的外部,输入轴1上的齿轮2与齿轮轴4上的齿轮3啮合,齿轮轴4与行星差动装置N1上的齿轮5啮合,行星差动装置N1上的齿轮5与行星差动装置N2上的齿轮7啮合,输出轴6上的齿轮10与输入轴11上的齿轮13啮合,输入轴11上的齿轮12与行星差动装置N2上的齿轮13啮合。
工作时,输出轴6与输出轴8分别与两台工作机连接,当输入轴1转动时,输入轴1上的齿轮2与齿轮轴4上的齿轮3啮合,齿轮轴4与行星差动装置N1上的齿轮5啮合,行星差动装置N1上的齿轮5与行星差动装置N2上的齿轮7啮合,当输入轴11转动时,输入轴11上的齿轮12分别与行星差动装置N1上输出轴6上的齿轮10,行星差动装置N2上输出轴8上的齿轮13啮合,带动齿轮轴4、行星差动装置N1、N2转动,其两台工作机同步按一种转速,带动输出轴6、8及输出轴6上的齿轮9,输出轴8上的齿轮14转动,其两台工作机随之同步按另一种转速转动。
Claims (1)
1.一种涉及到差速减速装置的差速减速器,由机体(15)、输入轴(1)、行星差动装置N组成,输入轴(1)和行星差动装置N在机体(15)内,输入轴(1)上的齿轮(2)与齿轮轴(4)上的齿轮(3)啮合,齿轮轴(4)与行星差动装置N上的齿轮(5)啮合,行星差动装置N1上的输出轴(4)伸出机体(15)的外部,其特征是,行星差动装置N1的后面连接一个输入轴(11)和一个与行星差动装置N1相同的行星差动装置N2,行星差动装置N2上的输出轴(11)伸出机体(15)的外部,行星差动装置N1上的齿轮(5)与行星差动装置N2上的齿轮(7)啮合,输出轴(6)上的齿轮(10)、输出轴(8)上的齿轮(13)分别与输入轴(11)上的齿轮(12)啮合。
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CN2009202300274U CN201575123U (zh) | 2009-11-18 | 2009-11-18 | 差速减速器 |
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CN (1) | CN201575123U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109681586A (zh) * | 2019-01-18 | 2019-04-26 | 天津工业大学 | 一种可主动调速的弧齿人字齿行星差动传动*** |
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2009
- 2009-11-18 CN CN2009202300274U patent/CN201575123U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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