CN200942835Y - 一种可折叠电动代步车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种可折叠移动座椅的电动代步车,包括可折叠车架、可折叠座椅、操纵***、减差速驱动***及电源箱,所述的可折叠车架是由踏板支架、后支架、转向支架、座椅前支架、座椅后支架组成的,所述的可折叠座椅包括座垫、靠背、扶手,所述的减、差速驱动***由电机、蜗轮、蜗杆,减、差速机构及锥齿轮、左、右半轴、两个驱动轮组成,所述的可折叠座椅和操纵***、减差速驱动***,安装在可折叠车架上,电源箱中的电池通过电源线和控制机构连接再由电机线与电机连接,由于采用了上述技术方案,特别是可折叠车架和电机减、差速驱动***,使本实用新型具有结构简单,适应性广,使用方便,安全可靠的有益效果。

Description

一种可折叠电动代步车
【技术领域】
本实用新型涉及一种交通工具,具体地说,是一种可折叠的电动代步车。
【背景技术】
电动代步车与内燃机车相比,使用时不产生废气,不会污染环境,是一种清环保的交通工具,随着社会的环保意识不断增强,电动代步车越来越受到人们的青睐。众所周知,内燃机车的尾气对环境的破坏十分严重,很多大城市都是由于汽车尾气而使城市空气质量变得很差,电动代步车的普及有利于减轻尾气污染,因此,如果能将电动代步车替代一部分内燃机车,而令城市空气质量转变具有很高的社会意义。但目前制约电动代步车普及的其中一个原因就是电动代步车的体积较大,而且大部分的电动代步车都不可折叠使其体积变小,在运输或存放的过程中显得十分不便,能够折叠的电动代步车却因其折叠设计的问题,使折叠效果不理想。另外,大部分电动代步车的驱动电机与后轮都不可以拆离车体,不能使电动代步车的体积变得更小。
【实用新型内容】
根据现有技术存在的不足,本实用新型提供一种可折叠且折叠效果佳的电动代步车。
本实用新型是这样实现的:一种可折叠电动代步车,包括可折叠车架、可折叠座椅、操纵***、减差速驱动***及电源箱,其特征在于所述的可折叠车架是由踏板支架2、后支架18、转向支架1、座椅前支架17和座椅后支架11组成的,所述的可折叠座椅包括坐垫12、靠背13和扶手14,所述的操纵***包括转向机构和控制机构,所述的减、差速驱动***由电机25、蜗轮30、蜗杆27、减速机构及锥齿轮31、左半轴29、右半轴32差速机构和两个驱动轮8组成,所述的可折叠座椅和操纵***、减差速驱动***,安装在可折叠车架上,电源箱20中的电池通过电源线19和控制机构连接,再由电机缆线与电机25连接。
所述的可折叠车架由踏板支架2与后支架18由销钉连接其活动孔位,座椅前支架17与后支架18由销钉连接其活动孔位,座椅后支架11与踏板支架2由销钉连接其活动孔位,再由销钉连接座椅前支架17和座椅后支架11的活动孔位,所述的踏板支架2前部有一前叉套筒39,横管34上有连接销钉座,安装有连接销钉、弹簧,连接销钉把手35,在支架上安装有踏脚板4,所述的后支架18在左、右两边有减、差速驱动***安装座,减差速驱动***安装在该座上中间有一电源箱架,可安装电源箱20,在踏板支架2连接销钉座的对应位置有一孔位可连接踏板支架2与后支架18,在左边管安装有一折叠锁钩21,所述的座椅前支架17中间有一活动座椅安装架,可折叠座椅紧固在该架上。
所述的转向机构中有一前叉36和上下珠碗38、螺母37安装在踏板支架2的前叉套筒39上,所述的前叉36下端有一平衡架40和套筒,安装有弹簧45,前轮轴44及装饰盖41上端安装有转向支架调节器5,在调节器上安装有转向支架1所述的前轮轴44中间有一U字架43用螺丝42安装在前叉36下端的套筒上,轮轴左、右两端各固定安装有一前轮7。
所述的减、差速驱动***中,电机25通过连轴器46与减速机构中的蜗杆2与连接,蜗杆27通过轴承47安装在机壳26上,蜗杆27与蜗轮30啮合连接,所述的电机25后端安装有制动装置,电磁刹车器23,所述的蜗轮30为空心蜗轮,差速机构中的两个锥齿轮31,通过销轴33安装在蜗轮30中间,所述的锥齿轮31各可绕销轴33转动,所述的差速机构中的输出轴由左半轴29、右半轴32构成,左半轴29及右半轴32靠近蜗轮30的一端各安装有一个与安装在蜗轮30上的锥齿轮31相匹配且啮合的锥齿轮31两对锥齿轮31的轴心成互相垂直,所述的输出轴通过轴承安装在轴承座28和机壳26上,左、右半轴的输出端各固定安装有驱动轮8。
所述的转向机构包括转向把手9或转向盘、转向支架1和转向支架调节器5,所述的转向支架1上端有一连接销钉孔,折叠时连接销钉穿过该孔,固定转向支架1,支架中间有控制线路箱3及电源箱20的安装架,所述的转向支架调节器5安装在转向支架1上用调节把手6固定在前叉的上端松开调节把手6可以向前或向后调节转向把手9的角度。
所述的可折叠座椅包括座垫12靠背13左、右扶手14左、右靠背支架15折叠销16,所述的座垫12前端紧固在座椅前支架17的活动安装架上,座垫12后部紧固有一靠紧座椅后支架11的扦钩48,在左后侧的位置上有一锁钩22。
所述的控制机构包括安装在转向把手49或转向盘上的仪表板10前进后退开关49快慢挡模式开关50无级调速把手51或启动杆、大灯开关54喇叭开关55和安装在电磁刹车器23上的刹车开关53及安装在转向支架1上的控制线路板构成,控制机构的各部件之间通过控制缆线连接。
所述的电机25装有制动装置,电磁刹车器23,所述的电磁刹车器23包括机械刹车离合把手24刹车开关53。
所述的控制机构可以对电机25进行限速或无级调速。
所述的减、差速驱动***可快速拆卸,连同驱动轮8分离可折叠车架,使车子分为两部分,重量变轻。
本实用新型的有益效果为:在抽出电源箱和打开各个锁销后,电动代步车的座椅的靠背和扶手、座位支架和踏板支架都可方便地折叠,折叠时整车的体积仅为展开时的四分之一,在存放和运输电动代步车时十分方便,节省空间,使用时又可方便地展开电动代步车,折叠与展开灵活方便。
【附图说明】
图1是本实用新型展开正常使用时结构示意图;
图2是本实用新型折叠时结构示意图。
图3是本实用新型拆去后轮及动力机构时的折叠结构示意图。
图4是本实用新型后轮及动力机构结构示意图。
图5是本实用新型立体示意图。
其中图中:1.转向支架、2.踏板支架、3.电池控制线路箱、4.踏板、5.转向支架调节器、6.转向支架调节把手、7.前轮、8.驱动轮、9.转向把手、10.仪表板、11.座椅后支架、12.座垫、13.靠背、14.扶手、15.靠背支架、16.座椅折叠销、17.座椅前支架、18.后支架、19.电源线、20.电源箱、21.折叠锁钩、22.锁钩、23.电磁刹车器、24.机械刹车把手、25.电机、26.壳体、27.蜗杆、28.轴承座、29.左半轴、30.蜗轮、31.锥齿轮、32.右半轴、33.销轴、34.横管、35.连接销钉把手、36.前叉、37.螺母、38.珠碗、39.前叉套筒、40.平衡架、41.装饰盖、42.螺丝、43.U字架、44.前轮轴、45.弹簧、46.轴器连、47.轴承、48.扦钩、49.前进后退开关、50.快慢挡模式关、51.无级调速把手、52.大灯、53.刹车开关、54.大灯开关、55.喇叭开关、56.控制器。
【具体实施方式】
下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
如图1至图5所示,本实用新型的折叠和展开过程如下:折叠,关上前进后退开关49拔下电源插头19提出电源箱20,按下座椅折叠销16折叠靠背13扶手14,松开转向支架调节把手6使转向把手9处于自由状态,扳动连接销钉把手34使连接销钉脱离后支架18的连接销钉孔,提起踏板支架2上的横管34使车架折叠起来,转向支架1上的连接销钉孔,对准踏板支架2上的横管34的连接销钉,使连接销钉穿过该孔固定转向支架1锁紧转向支架调节把手6使转向支架1紧固。将后支架18的折叠锁钩21对准座垫下锁钩扣紧。展开:打开折叠锁钩21使后支架18与座垫12脱离,松开转向支架调节把手6扳动连接销钉把手34使转向支架1处于自由状态。向前向上拉转向把手9,按下踏板支架2上的横管至接合后支架18扳动连接孔,调整转向把手9至合适角度后紧固调节把手6。按下座椅折叠销16打开靠背13扶手14。装上电源箱20插上电源插头33。
本实用新型的工作过程如下:当电机25上的制动装置没有接通电源时,电机25处于制动状态。前进行驶时将前进后退开关49开在前进挡上,直行行驶:将转向把手9或转向盘处于直行的方向上,左转弯行驶:向左旋转转向把手9或转向盘,旋转的角度越大转向半径就越小。右转弯行驶:向右旋转转向把手9或转向盘,旋转的角度越大,转弯的半径就越小。转动无级调速把手51或启动杆时,制动装置电磁刹车器23接通电源,解除制动,同时电机25电源接通,启动控制机构输出大电流、电压,驱动电机25正向运转。后退行驶:将前进、后退开关49开在后退挡上转动无级调速把手51或启动杆时,制动装置电磁刹车器23接通电源,解除制动,同时电机25电源接通启动控制机构输出大电流、电压,驱动电机25反向运转。快慢行驶:将快慢挡模式开关50,开在快挡的位置时,控制机构输出功率加大,电机25运转速度加快,将快慢挡模式开关50开在慢挡的位置时,控制机构输出功率变小,电机25运转速度变慢。该无级调速把手51或启动杆为无级调速机构旋转或按动的角度越大,电机25的运转速度也越快。减速停车:在行驶过程中无级调速把手51或启动杆慢慢回位时,控制机构也相应的控制电机25慢慢减速至停止。同时控制机构停止向制动装置电磁刹车器23供电,使电磁刹车器23处于制动状态,从而使车子减速至停止。制动装置可以是安装在电机25上的电磁刹车器23也可以是机械式刹车器,也可以是两种刹车同时并用的刹车效果。停车时使前进后退开关49处于关闭位置,整车电源被切断,此时制动装置处于制动状态。当要手动推车或折叠后要拖行时,可以扳动制动装置电磁刹车器23上的机械刹车离合把手24解除刹车制动。同时断开刹车开关53使两个驱动轮8变为自由轮,此时如果打开前进后退开关49转动无级调速把手51或启动杆电机25也不会启动、运转,因此时车子处于没有制动刹车开关53处于断路,要启动车子必须扳动机械刹车离合把手24使车子处于制动刹车状态。
所述的可折叠电动代步车中的减、差速驱动***工作过程如下:当电机25运转时动力通过连轴器46带动蜗杆27旋转,传递至蜗轮30再由安装在蜗轮30上的锥齿轮31通过安装在左半轴29右半轴32上的锥齿轮31传递至左半轴29右半轴32从而将动力输出。左转时左半轴29阻力比右半轴(32)的阻力大,电机25输出的动力主要通过锥齿轮31传递至右半轴32使右半轴32的转速比左半轴29快,从而形成差速。右转弯时右半轴32的阻力比左半轴29的阻力大,电机25输出的动力主要通过锥齿轮31传递至左半轴29使左半轴29的转速比右半轴32快,从而形成差速。

Claims (10)

1.一种可折叠电动代步车,包括可折叠车架、可折叠座椅、操纵***、减差速驱动***及电源箱,其特征在于:
所述的可折叠车架是由踏板支架(2)、后支架(18)、转向支架(1)、座椅前支架(17)和座椅后支架(11)组成的;
所述的可折叠座椅包括坐垫(12)、靠背(13)和扶手(14);
所述的操纵***包括转向机构和控制机构;
所述的减、差速驱动***由电机(25)、蜗轮(30)、蜗杆(27)、减速机构及锥齿轮(31)、左半轴(29)、右半轴(32)差速机构和两个驱动轮(8)组成;
所述的可折叠座椅和操纵***、减差速驱动***,安装在可折叠车架上,电源箱(20)中的电池通过电源线(19)和控制机构连接,再由电机缆线与电机(25)连接。
2.根据权利要求1所述的可折叠电动代步车,其特征在于所述的可折叠车架由踏板支架(2)与后支架(18)由销钉连接其活动孔位,座椅前支架(17)与后支架(18)由销钉连接其活动孔位,座椅后支架(11)与踏板支架(2)由销钉连接其活动孔位,再由销钉连接座椅前支架(17)和座椅后支架(11)的活动孔位,所述的踏板支架(2)前部有一前叉套筒(39),横管(34)上有连接销钉座,安装有连接销钉、弹簧,连接销钉把手(35),在支架上安装有踏脚板(4),所述的后支架(18)在左、右两边有减、差速驱动***安装座,减差速驱动***安装在该座上中间有一电源箱架,可安装电源箱(20),在踏板支架(2)连接销钉座的对应位置有一孔位可连接踏板支架(2)与后支架(18),在左边管安装有一折叠锁钩(21),所述的座椅前支架(17)中间有一活动座椅安装架,可折叠座椅紧固在该架上。
3.根据权利要求1所述的可折叠电动代步车,其特征在于所述的转向机构中有一前叉(36)和上下珠碗(38)、螺母(37)安装在踏板支架(2)的前叉套筒(39)上,所述的前叉(36)下端有一平衡架(40)和套筒,安装有弹簧(45),前轮轴(44)及装饰盖(41)上端安装有转向支架调节器(5),在调节器上安装有转向支架(1)所述的前轮轴(44)中间有一U字架(43)用螺丝(42)安装在前叉(36)下端的套筒上,轮轴左、右两端各固定安装有一前轮(7)。
4.根据权利要求1所述的可折叠电动代步车,其特征在于所述的减、差速驱动***中,电机(25)通过连轴器(46)与减速机构中的蜗杆(2)与连接,蜗杆(27)通过轴承(47)安装在机壳(26)上,蜗杆(27)与蜗轮(30)啮合连接,所述的电机(25)后端安装有制动装置,电磁刹车器(23),所述的蜗轮(30)为空心蜗轮,差速机构中的两个锥齿轮(31),通过销轴(33)安装在蜗轮(30)中间,所述的锥齿轮(31)各可绕销轴(33)转动,所述的差速机构中的输出轴由左半轴(29)、右半轴(32)构成,左半轴(29)及右半轴(32)靠近蜗轮(30)的一端各安装有一个与安装在蜗轮(30)上的锥齿轮(31)相匹配且啮合的锥齿轮(31)两对锥齿轮(31)的轴心成互相垂直,所述的输出轴通过轴承安装在轴承座(28)和机壳(26)上,左、右半轴的输出端各固定安装有驱动轮(8)。
5.根据权利要求1所述的可折叠电动代步车,其特征在于所述的转向机构包括转向把手(9)或转向盘、转向支架(1)和转向支架调节器(5),所述的转向支架(1)上端有一连接销钉孔,折叠时连接销钉穿过该孔,固定转向支架(1),支架中间有控制线路箱(3)及电源箱(20)的安装架,所述的转向支架调节器(5)安装在转向支架(1)上用调节把手(6)固定在前叉的上端松开调节把手(6)可以向前或向后调节转向把手(9)的角度。
6.根据权利要求1所述的可折叠电动代步车,其特征在于所述的可折叠座椅包括座垫(12)靠背(13)左、右扶手(14)左、右靠背支架(15)折叠销(16),所述的座垫(12)前端紧固在座椅前支架(17)的活动安装架上,座垫(12)后部紧固有一靠紧座椅后支架(11)的扦钩(48),在左后侧的位置上有一锁钩(22)。
7.根据权利要求4所述过的可折叠电动代步车,其特征在于所述的控制机构包括安装在转向把手(49)或转向盘上的仪表板(10)前进后退开关(49)快慢挡模式开关(50)无级调速把手(51)或启动杆、大灯开关(54)喇叭开关(55)和安装在电磁刹车器(23)上的刹车开关(53)及安装在转向支架(1)上的控制线路板构成,控制机构的各部件之间通过控制缆线连接。
8.根据权利要求4所述过的可折叠电动代步车,其特征在于所述的电机(25)装有制动装置,电磁刹车器(23),所述的电磁刹车器(23)包括机械刹车离合把手(24)刹车开关(53)。
9.根据权利要求1所述的可折叠电动代步车,其特征在于所述的控制机构可以对电机(25)进行限速或无级调速。
10.根据权利要求1所述的电动代步车,其特征在于所述的减、差速驱动***可快速拆卸,连同驱动轮(8)分离可折叠车架,使车子分为两部分,重量变轻。
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