CN112793501B - 智能可降顶多功能旅居车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了智能可降顶多功能旅居车，涉及房车技术领域，解决了现有的地下车库的高度低于房车的高度，造成房车停放困难，且不便于对房车顶部进行防护等问题。智能可降顶多功能旅居车，包括车厢底板，所述车厢底板的两侧均固定安装有侧边支撑机构，所述侧边支撑机构的两端均安装有横向连接机构，所述侧边支撑机构的一侧位于车厢底板的上方固定安装有高度调节机构，其中一个所述高度调节机构的上端安装有顶部调节机构，所述顶部调节机构包括活动框架、防护密封板、隔音板、连接杆、定位板、导向滑条和定位滑板。本发明通过自动对房车的顶部高度进行调节操作，便于对房车停放至地下车库，且有效对房车顶部进行防护，减少风阻，方便行驶。

Description

智能可降顶多功能旅居车

技术领域

本发明涉及房车技术领域，具体为智能可降顶多功能旅居车。

背景技术

随着社会经济的快速发展，房车的需求越来越多，房车兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种，房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品，其中的卫生区域严重的关系到房车的舒适度。

但是，现有的地下车库的规模越来越大，且地下车库的高度低于房车的高度，造成房车停放困难，且不便于对房车顶部进行防护；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了智能可降顶多功能旅居车。

发明内容

本发明的目的在于提供智能可降顶多功能旅居车，以解决上述背景技术中提出的现有的地下车库的规模越来越大，且地下车库的高度低于房车的高度，造成房车停放困难，且不便于对房车顶部进行防护等问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：智能可降顶多功能旅居车，包括车厢底板，所述车厢底板的两侧均固定安装有侧边支撑机构，所述侧边支撑机构的两端均安装有横向连接机构，所述侧边支撑机构的一侧位于车厢底板的上方固定安装有高度调节机构，其中一个所述高度调节机构的上端安装有顶部调节机构，所述顶部调节机构包括活动框架、防护密封板、隔音板、连接杆、定位板、导向滑条和定位滑板，所述防护密封板的上端面均匀固定安装有六个连接杆，其中五个所述连接杆的一侧设置有隔音板，所述防护密封板的两侧均固定安装有活动框架，所述防护密封板的下端面固定安装有定位板，所述定位板的下端面滑动连接有导向滑条，所述导向滑条底端的外侧滑动连接有定位滑板，所述防护密封板的一端安装有车头调节机构，所述车头调节机构的一侧安装有连盾机构，所述车头调节机构与连盾机构通过插片式折叠窗连接。

优选的，所述侧边支撑机构包括第一侧边支撑框架、第二侧边支撑框架、防护橡胶套、加强横杆和连接条，所述第一侧边支撑框架的一侧均匀固定安装有四个加强横杆，其中一个所述加强横杆的一端固定安装有第二侧边支撑框架，所述第一侧边支撑框架与第二侧边支撑框架的外侧均设置有防护橡胶套，所述第一侧边支撑框架与第二侧边支撑框架的一侧均固定安装有连接条，所述加强横杆的两端与第一侧边支撑框架和第二侧边支撑框架均通过连接条连接固定。

优选的，所述车头调节机构包括安装调节板、支撑导向板、端部限位夹板、转动连接板、导向滑轨、安装横条和导向滑轮座，所述安装调节板的一侧固定安装有支撑导向板，所述支撑导向板的上端面均匀固定安装有三个导向滑轨，所述导向滑轨的上端面滑动连接有导向滑轮座，其中一个所述导向滑轮座上端的外侧安装有安装横条，所述安装横条的两端与支撑导向板均通过端部限位夹板连接，所述安装横条的一侧安装有转动连接板。

优选的，所述高度调节机构包括液压油缸、连接限位架和防护套筒，所述防护套筒的内侧固定安装有液压油缸，所述液压油缸的上端面安装有连接限位架。

优选的，所述横向连接机构包括调节套杆、连接调节杆和固定座，所述调节套杆一端的内侧安装有连接调节杆，所述调节套杆的另一端与连接调节杆的一端均固定安装有固定座。

优选的，所述连接杆与防护密封板通过螺钉连接固定，所述连接杆的两端与活动框架的上端均焊接固定，所述隔音板的内侧填充有防火隔音棉。

优选的，所述定位滑板的一侧设置有导向槽，所述导向滑条的底端插接在导向槽的内侧，所述导向滑条的上端与定位板通过定位销连接，所述定位板与防护密封板通过螺钉连接固定。

优选的，所述支撑导向板与导向滑轨通过螺钉连接固定，所述导向滑轨的上端面设置有滑槽，所述导向滑轮座底端的内侧设置有滑轮，所述滑轮设置在滑槽的内侧，所述导向滑轮座的上端与安装横条通过螺纹连接，所述安装横条与转动连接板的底端通过合页连接。

优选的，所述连接限位架的两端与防护密封板均通过螺钉连接固定，所述连接限位架的下端面设置有限位槽，所述液压油缸的上端延伸至限位槽的内侧。

优选的，所述调节套杆的上端面设置有等距定位孔，所述调节套杆与连接调节杆通过螺钉连接固定，所述定位滑板与其中两个所述调节套杆焊接固定。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过对支撑导向板和安装调节板的相对位置进行确定适用于不同高度的车厢，液压油缸能够通过连接限位架带动顶部调节机构在侧边支撑机构的外侧进行下移，通过防护密封板便于对整体的顶部进行防护，且通过连盾机构和插片式折叠窗便于在行驶时减少风阻，方便行驶；

2、本发明通过通过对车头调节机构和顶部调节机构的高度进行下移，便于对房车的整体高度进行调节，进而便于停放在地下车库，使用更方便，通过导向滑条相对于定位滑板进行滑动，便于对顶部调节机构的调节过程进行导向，提高调节稳定性。

附图说明

图1为本发明整体的正视图结构示意图；

图2为本发明整体的结构示意图；

图3为本发明侧边支撑机构的剖面结构示意图；

图4为本发明顶部调节机构的局部结构示意图；

图5为本发明车头调节机构的局部剖面结构示意图；

图6为本发明导向滑轮座的局部结构示意图。

图中：1、车厢底板；2、侧边支撑机构；201、第一侧边支撑框架；202、第二侧边支撑框架；203、防护橡胶套；204、加强横杆；205、连接条；3、车头调节机构；301、安装调节板；302、支撑导向板；303、端部限位夹板；304、转动连接板；305、导向滑轨；306、安装横条；307、导向滑轮座；4、顶部调节机构；401、活动框架；402、防护密封板；403、隔音板；404、连接杆；405、定位板；406、导向滑条；407、定位滑板；5、高度调节机构；501、液压油缸；502、连接限位架；503、防护套筒；6、横向连接机构；601、调节套杆；602、连接调节杆；603、固定座；7、连盾机构；8、插片式折叠窗。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

本发明所提到的液压油缸501（型号为SJYG70-1000）可从市场采购或私人定制获得。

请参阅图1至图6，本发明提供的一种实施例：智能可降顶多功能旅居车，包括车厢底板1，车厢底板1的两侧均固定安装有侧边支撑机构2，通过侧边支撑机构2便于对车厢进行固定支撑，便于保持使用的稳定，侧边支撑机构2的两端均安装有横向连接机构6，通过横向连接机构6便于对不同宽度的车厢进行支撑固定，侧边支撑机构2的一侧位于车厢底板1的上方固定安装有高度调节机构5，其中一个高度调节机构5的上端安装有顶部调节机构4，顶部调节机构4包括活动框架401、防护密封板402、隔音板403、连接杆404、定位板405、导向滑条406和定位滑板407，防护密封板402的上端面均匀固定安装有六个连接杆404，其中五个连接杆404的一侧设置有隔音板403，防护密封板402的两侧均固定安装有活动框架401，防护密封板402的下端面固定安装有定位板405，定位板405的下端面滑动连接有导向滑条406，导向滑条406底端的外侧滑动连接有定位滑板407，防护密封板402的一端安装有车头调节机构3，车头调节机构3的一侧安装有连盾机构7，车头调节机构3与连盾机构7通过插片式折叠窗8连接，整体通过自动对房车的顶部高度进行调节操作，便于对房车停放至地下车库，使用更方便，且有效对房车顶部进行防护，减少风阻，方便行驶。

进一步，侧边支撑机构2包括第一侧边支撑框架201、第二侧边支撑框架202、防护橡胶套203、加强横杆204和连接条205，第一侧边支撑框架201的一侧均匀固定安装有四个加强横杆204，其中一个加强横杆204的一端固定安装有第二侧边支撑框架202，第一侧边支撑框架201与第二侧边支撑框架202的外侧均设置有防护橡胶套203，第一侧边支撑框架201与第二侧边支撑框架202的一侧均固定安装有连接条205，加强横杆204的两端与第一侧边支撑框架201和第二侧边支撑框架202均通过连接条205连接固定，通过侧边支撑机构2便于对车厢进行固定支撑，便于保持使用的稳定。

进一步，车头调节机构3包括安装调节板301、支撑导向板302、端部限位夹板303、转动连接板304、导向滑轨305、安装横条306和导向滑轮座307，安装调节板301的一侧固定安装有支撑导向板302，支撑导向板302的上端面均匀固定安装有三个导向滑轨305，导向滑轨305的上端面滑动连接有导向滑轮座307，其中一个导向滑轮座307上端的外侧安装有安装横条306，安装横条306的两端与支撑导向板302均通过端部限位夹板303连接，安装横条306的一侧安装有转动连接板304，通过车头调节机构3便于对车头进行防护，且适用于不同高度的车厢。

进一步，高度调节机构5包括液压油缸501、连接限位架502和防护套筒503，防护套筒503的内侧固定安装有液压油缸501，液压油缸501的上端面安装有连接限位架502，通过高度调节机构5便于对车厢顶部的高度进行自动调节。

进一步，横向连接机构6包括调节套杆601、连接调节杆602和固定座603，调节套杆601一端的内侧安装有连接调节杆602，调节套杆601的另一端与连接调节杆602的一端均固定安装有固定座603，通过横向连接机构6便于对不同宽度的车厢进行支撑固定。

进一步，连接杆404与防护密封板402通过螺钉连接固定，连接杆404的两端与活动框架401的上端均焊接固定，隔音板403的内侧填充有防火隔音棉，便于提高使用的隔音效果。

进一步，定位滑板407的一侧设置有导向槽，导向滑条406的底端插接在导向槽的内侧，导向滑条406的上端与定位板405通过定位销连接，定位板405与防护密封板402通过螺钉连接固定，通过导向滑条406相对于定位滑板407进行滑动，便于对顶部调节机构4的调节过程进行导向。

进一步，支撑导向板302与导向滑轨305通过螺钉连接固定，导向滑轨305的上端面设置有滑槽，导向滑轮座307底端的内侧设置有滑轮，滑轮设置在滑槽的内侧，导向滑轮座307的上端与安装横条306通过螺纹连接，安装横条306与转动连接板304的底端通过合页连接，通过导向滑轨305便于保持转动连接板304转动的稳定。

进一步，连接限位架502的两端与防护密封板402均通过螺钉连接固定，连接限位架502的下端面设置有限位槽，液压油缸501的上端延伸至限位槽的内侧，通过连接限位架502便于对液压油缸501的上端进行定位。

进一步，调节套杆601的上端面设置有等距定位孔，调节套杆601与连接调节杆602通过螺钉连接固定，定位滑板407与其中两个调节套杆601焊接固定，通过对连接调节杆602相对于调节套杆601的位置进行调节，便于对两个侧边支撑机构2的间距进行改变。

使用时，检查各零件的功能是否完好，将两个侧边支撑机构2均焊接固定在车厢底板1的两侧，进而加强横杆204的两端与第一侧边支撑框架201和第二侧边支撑框架202均通过连接条205连接固定，便于对第一侧边支撑框架201和第二侧边支撑框架202进行固定连接，根据车头相对于车厢高度差对支撑导向板302的位置进行调节，安装调节板301与第一侧边支撑框架201焊接固定，使得通过对支撑导向板302和安装调节板301的相对位置进行确定适用于不同高度的车厢；

接通电源，在需要将房车停放至地下车库时，启动液压油缸501，液压油缸501在防护套筒503的支撑作用下能够通过连接限位架502带动顶部调节机构4在侧边支撑机构2的外侧进行下移，连接杆404的两端与活动框架401均焊接固定，便于对活动框架401和连接杆404的高度进行调节，连接杆404与防护密封板402通过螺钉连接固定，进而通过防护密封板402便于对整体的顶部进行防护，且在隔音板403的内侧填充有防火隔音棉，便于提高使用的隔音效果，防护密封板402的一端与转动连接板304通过合页连接，使得顶部调节机构4下移过程中能够带动转动连接板304进行转动，此时安装横条306通过导向滑轮座307在导向滑轨305的上端面进行滑动，便于保持转动连接板304转动的稳定，且通过端部限位夹板303便于对安装横条306的两端进行限位，便于保持支撑导向板302和安装横条306的相对稳定，通过对车头调节机构3和顶部调节机构4的高度进行下移，便于对房车的整体高度进行调节，进而便于停放在地下车库，通过导向滑条406相对于定位滑板407进行滑动，便于对顶部调节机构4的调节过程进行导向，同时车头调节机构3与连盾机构7通过插片式折叠窗8连接，使得转动连接板304带动连盾机构7进行下降，便于收纳，且连盾机构7能够在行驶时减少风阻。

此外，本申请的结构形式以及工作方式同样适合于带有车厢的专用车辆，如快餐车、冷藏车、救护车、医疗设备车、消防车等等车辆。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (9)

1.智能可降顶多功能旅居车，包括车厢底板（1），其特征在于：所述车厢底板（1）的两侧均固定安装有侧边支撑机构（2），所述侧边支撑机构（2）的两端均安装有横向连接机构（6），所述侧边支撑机构（2）的一侧位于车厢底板（1）的上方固定安装有高度调节机构（5），其中一个所述高度调节机构（5）的上端安装有顶部调节机构（4），所述顶部调节机构（4）包括活动框架（401）、防护密封板（402）、隔音板（403）、连接杆（404）、定位板（405）、导向滑条（406）和定位滑板（407），所述防护密封板（402）的上端面均匀固定安装有六个连接杆（404），其中五个所述连接杆（404）的一侧设置有隔音板（403），所述防护密封板（402）的两侧均固定安装有活动框架（401），所述防护密封板（402）的下端面固定安装有定位板（405），所述定位板（405）的下端面滑动连接有导向滑条（406），所述导向滑条（406）底端的外侧滑动连接有定位滑板（407），所述防护密封板（402）的一端安装有车头调节机构（3），所述车头调节机构（3）的一侧安装有连盾机构（7），所述车头调节机构（3）与连盾机构（7）通过插片式折叠窗（8）连接；

所述车头调节机构（3）包括安装调节板（301）、支撑导向板（302）、端部限位夹板（303）、转动连接板（304）、导向滑轨（305）、安装横条（306）和导向滑轮座（307），所述安装调节板（301）的一侧固定安装有支撑导向板（302），所述支撑导向板（302）的上端面均匀固定安装有三个导向滑轨（305），所述导向滑轨（305）的上端面滑动连接有导向滑轮座（307），其中一个所述导向滑轮座（307）上端的外侧安装有安装横条（306），所述安装横条（306）的两端与支撑导向板（302）均通过端部限位夹板（303）连接，所述安装横条（306）的一侧安装有转动连接板（304）。

2.根据权利要求1所述的智能可降顶多功能旅居车，其特征在于：所述侧边支撑机构（2）包括第一侧边支撑框架（201）、第二侧边支撑框架（202）、防护橡胶套（203）、加强横杆（204）和连接条（205），所述第一侧边支撑框架（201）的一侧均匀固定安装有四个加强横杆（204），其中一个所述加强横杆（204）的一端固定安装有第二侧边支撑框架（202），所述第一侧边支撑框架（201）与第二侧边支撑框架（202）的外侧均设置有防护橡胶套（203），所述第一侧边支撑框架（201）与第二侧边支撑框架（202）的一侧均固定安装有连接条（205），所述加强横杆（204）的两端与第一侧边支撑框架（201）和第二侧边支撑框架（202）均通过连接条（205）连接固定。

3.根据权利要求1所述的智能可降顶多功能旅居车，其特征在于：所述高度调节机构（5）包括液压油缸（501）、连接限位架（502）和防护套筒（503），所述防护套筒（503）的内侧固定安装有液压油缸（501），所述液压油缸（501）的上端面安装有连接限位架（502）。

4.根据权利要求1所述的智能可降顶多功能旅居车，其特征在于：所述横向连接机构（6）包括调节套杆（601）、连接调节杆（602）和固定座（603），所述调节套杆（601）一端的内侧安装有连接调节杆（602），所述调节套杆（601）的另一端与连接调节杆（602）的一端均固定安装有固定座（603）。

5.根据权利要求1所述的智能可降顶多功能旅居车，其特征在于：所述连接杆（404）与防护密封板（402）通过螺钉连接固定，所述连接杆（404）的两端与活动框架（401）的上端均焊接固定，所述隔音板（403）的内侧填充有防火隔音棉。

6.根据权利要求1所述的智能可降顶多功能旅居车，其特征在于：所述定位滑板（407）的一侧设置有导向槽，所述导向滑条（406）的底端插接在导向槽的内侧，所述导向滑条（406）的上端与定位板（405）通过定位销连接，所述定位板（405）与防护密封板（402）通过螺钉连接固定。

7.根据权利要求1所述的智能可降顶多功能旅居车，其特征在于：所述支撑导向板（302）与导向滑轨（305）通过螺钉连接固定，所述导向滑轨（305）的上端面设置有滑槽，所述导向滑轮座（307）底端的内侧设置有滑轮，所述滑轮设置在滑槽的内侧，所述导向滑轮座（307）的上端与安装横条（306）通过螺纹连接，所述安装横条（306）与转动连接板（304）的底端通过合页连接。

8.根据权利要求3所述的智能可降顶多功能旅居车，其特征在于：所述连接限位架（502）的两端与防护密封板（402）均通过螺钉连接固定，所述连接限位架（502）的下端面设置有限位槽，所述液压油缸（501）的上端延伸至限位槽的内侧。

9.根据权利要求4所述的智能可降顶多功能旅居车，其特征在于：所述调节套杆（601）的上端面设置有等距定位孔，所述调节套杆（601）与连接调节杆（602）通过螺钉连接固定，所述定位滑板（407）与其中两个所述调节套杆（601）焊接固定。

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