CN112129517B - 一种检测飞机外部附件紧固情况的微球材料 - Google Patents
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Abstract
本发明属于飞机检测领域，具体涉及一种发泡发热的微球新材料。采用本发明提供的微球材料检测时，检测人员不需要行至每一个附件处对附件进行人工检测，只需要围绕飞机周边移动，用发射装置将微球材料射至待测附件上部，同时配合热成像仪，即可快速、准确的检测飞机附件的紧固情况。所采用的微球发泡结束后材质无毒无害，绿色环保，并且随着雨水的冲刷即可被清除干净，不需要后续处理。
Description
技术领域
本发明属于飞机检测领域，具体涉及一种发泡发热的微球新材料。
背景技术
飞机在起飞前，需要对外部附件的紧固情况进行检测，例如，静压管外部固定螺钉有无松动，主起落架收上和放下位置终点电门等的销紧螺帽有无松动等。
在现有技术中，上述附件的紧固情况主要是通过肉眼观察配合人手触觉检查，这些外部附件分布于飞机各个位置，空间分布松散，加之飞机体积庞大，检查人员往往需要借助升降车，同时耗费大量时间，到达每一个待检部件前，才能实现检查。
虽然已有技术人员尝试利用无人机技术来进行各附件的检测，但由于拍摄角度及清晰度的限制，无人机上的摄像设备往往不能准确监测到附件与机体之前是否紧固不存在缝隙。
所以，本发明针对现有技术中，飞机外部附件紧固情况的检测时间长的问题，提供一种新的发泡微球材料，配合热成像仪的使用，即能够快速，准确的检测飞机外部附件紧固情况。
发明内容
本发明的目的在于解决现有技术中飞机外部部件紧固情况检查时间较长的缺陷，进而提供一种能够辅助检查人员快速检测飞机外部附件紧固情况的发泡微球。
本发明的上述目的是通过以下技术方案实现的：
本发明提供一种检测飞机外部附件紧固情况的微球材料，包括发泡微球和启动液，发泡微球和启动液在储存时，分开存放，互不接触；发泡微球包括微球内核和球壳；微球内核为易挥发性醚类，球壳为氢氧化钠；启动液为能够溶解氢氧化钠的表面活性剂水溶液。
可选的是，易挥发性醚类为全氟丁基甲醚或***。
本发明还提供了这种发泡微球的制备方法，包括，
S1、制备带有微孔的氢氧化钠空心微球，得到球壳；
S2、用液态易挥发性醚浸渍所述球壳，使得所述易挥发性醚负载于所述球壳内；
S3、滤去未被负载液态易挥发性醚，得到发泡微球，并将其储存于低于4℃的密闭环境内。
可选的是，步骤S1中，采用模板法制备氢氧化钠空心微球。
可选的是，进行模板法制备时，首先制备以薄荷醇微粒为内核、氢氧化钠为外壳的复合微球，再将所述复合微球置于218-220℃下保温7-8h，去除薄荷醇，得到带有微孔的氢氧化钠空心微球。
本发明所提供的微球材料，在使用时，方法如下。首先，使发泡微球与启动液接触，这时，球壳氢氧化钠被溶解，使得原本呈固态的球壳变成氢氧化钠溶液层，并产生热量，作为微球内核的挥发性醚类受热挥发，其与外层的表面活性剂水溶液共同作用，发泡，发热。在实际应用中，可采用发射装置将发泡微球经过表面活性剂水溶液，发射至飞机待测附件上方（接触时不触碰附件），液团与飞机机体撞击，使得微球内容物与外部液层混合均匀，并沿飞机机体表面分散，同时发泡、发热。
当附件不够紧固时，该混合物即渗入缝隙，并随着发泡，与缝隙处的附件底部接触，同时向附件底部传热，由于外部附件为金属材质，快速受热，此时，借助热成像仪，能够检测到附件底部对应的表面投射位置温度的升高。当附件足够紧固时，发泡体仅沿着附件周围流淌，此时的热量传导方向与位置和沿附件底部的热量传导方向和位置都不同，借助热成像仪，检测到附件周边温度升高，底部没有温度变化。
本发明的技术方案具有以下有益效果：
采用本发明提供的材料检测时，检测人员不需要行至每一个附件处对附件进行人工检测，只需要围绕飞机周边移动，用发射装置将材料射至待测附件上部，同时配合热成像仪，即可快速、准确的检测飞机附件的紧固情况。
所采用的材料发泡结束后所剩物质无毒无害，绿色环保，并且随着雨水的冲刷即可被清除干净，不需要后续处理。
具体实施方式
下面将对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。此外，下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
实施例1
本实施例提供一种检测飞机外部附件紧固情况的微球材料，其包括由氢氧化钠外壳包裹***内核组成的发泡微球和十二烷基硫酸钠水溶液组成的启动液。
本实施例所提供的发泡微球，其制备方法如下：
S1、制备以薄荷醇为内核，氢氧化钠为外壳的复合微球。
具体方法为：
（1）获得30g粒径为100目的薄荷醇微粒；
（2）配制50ml浓度为48wt%的氢氧化钠水溶液；
（3）将薄荷醇微粒投入氢氧化钠水溶液中，搅拌后过滤；
（4）将过滤得到的滤饼边搅拌边烘干，得到复合微球；
（5）将复合微球放在真空烘箱中，220℃烘干8小时，得到氢氧化钠空心微球；
S2、将空心微球浸渍在200ml***中10min；
S3、过滤取出，得到发泡微球，将发泡微球置于温度不高于4℃的密闭环境下保存。
实施例2
本实施例提供一种检测飞机外部附件紧固情况的微球材料，其包括由氢氧化钠外壳包裹全氟丁基甲醚内核组成的发泡微球和十二烷基硫酸钠水溶液组成的启动液。
本实施例所提供的发泡微球，其制备方法如下：
S1、制备以薄荷醇为内核，氢氧化钠为外壳的复合微球。
具体方法为：
（1）获得15g粒径为80目的薄荷醇微粒；
（2）配制35ml浓度为40wt%的氢氧化钠水溶液；
（3）将薄荷醇微粒投入氢氧化钠水溶液中，搅拌后过滤；
（4）将过滤得到的滤饼边搅拌边烘干，得到复合微球；
（5）将复合微球放在真空烘箱中，220℃烘干8小时，得到氢氧化钠空心微球；
S2、将空心微球在180ml全氟丁基甲醚中浸渍5min；
S3、过滤取出，得到发泡微球，将发泡微球置于温度2℃的密闭环境下保存。
实施例3
本实施例提供一种利用发泡微球检测飞机外部附件紧固情况的使用方法，具体为：
获得内核为全氟丁基甲醚，外壳为氢氧化钠的发泡微球，利用发射装置，使该发泡微球穿过十二烷基硫酸钠水溶液，射至飞机待检外部附件上方，初接触位置不包含该附件，然后配合热成像仪观察附件。
若附件不够紧固，借助热成像仪，能够检测到附件底部对应的表面投射位置温度的升高。若附件足够紧固，借助热成像仪，检测到附件周边温度升高，底部没有温度变化。
本实施例中，十二烷基硫酸钠水溶液的浓度只需使得该水溶液具有优良起泡能力即可。热成像仪可采用红外成像仪。
实施例4
本实施例提供一种利用发泡微球检测飞机外部附件紧固情况的使用方法，具体为：
获得内核为***，外壳为氢氧化钠的发泡微球，利用发射装置，使该发泡微球穿过十二烷基硫酸钠水溶液，射至飞机待检外部附件上方，初接触位置不包含该附件，然后配合热成像仪观察附件。
若附件不够紧固，借助热成像仪，能够检测到附件底部对应的表面投射位置温度的升高。若附件足够紧固，借助热成像仪，检测到附件周边温度升高，底部没有温度变化。
本实施例中，十二烷基硫酸钠水溶液的浓度只需使得该水溶液具有优良起泡能力即可。热成像仪可采用红外成像仪。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。
Claims (5)
1.一种检测飞机外部附件紧固情况的微球材料，包括发泡微球和启动液，其特征在于，所述发泡微球和所述启动液在储存时，分开存放，互不接触；
所述发泡微球包括微球内核和球壳；
所述微球内核为易挥发性醚类，所述球壳为氢氧化钠；
所述启动液为能够溶解氢氧化钠的表面活性剂水溶液。
2.根据权利要求1所述的微球材料，其特征在于，所述易挥发性醚类为全氟丁基甲醚或***。
3.一种发泡微球的制备方法，其特征在于，包括，
S1、制备带有微孔的氢氧化钠空心微球，得到球壳；
S2、用液态易挥发性醚浸渍所述球壳，使得所述易挥发性醚负载于所述球壳内；
S3、滤去未被负载的液态易挥发性醚，得到发泡微球，并将其储存于低于4℃的密闭环境内。
4.根据权利要求3所述的发泡微球的制备方法，其特征在于，步骤S1中，采用模板法制备氢氧化钠空心微球。
5.根据权利要求4所述的发泡微球的制备方法，其特征在于，步骤S1包括，
制备以薄荷醇微粒为内核、氢氧化钠为外壳的复合微球；
将所述复合微球置于218-220℃下保温7-8h，去除薄荷醇，得到带有微孔的氢氧化钠空心微球。
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