CN110925298A - 一种可快速安装的高强度重载深沟球轴承 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及轴承设计技术领域，具体为一种可快速安装的高强度重载深沟球轴承，包括外配合套和内配合套，外配合套和内配合套之间呈阵列设置有至少两个轴承单元，且相邻轴承单元的外圈单元之间安装有外圈储油架，外圈储油架的外侧卡接安装有封闭环，且相邻轴承单元的内圈单元之间安装有内连接圈。有益效果为：该装置实现了对多个轴承单元的封装，从而有效的提高了轴承在重载环境中的支撑性能，并且封装后整体更加方便进行快速的安装，同时也能够便于快速的更换内部零部件，具有更好的可维护性能；该装置通过外圈储油架改善了轴承并排时的润滑结构，从而能够使内部各个零部件均能够获得良好的润滑条件，有效降低了设备的磨损并提高了设备的可靠性。

Description

一种可快速安装的高强度重载深沟球轴承
技术领域
本发明涉及轴承设计技术领域，具体为一种可快速安装的高强度重载深沟球轴承。
背景技术
轴承是现代机械设备中重要的零部件，主要用于支撑机械进行旋转运动，并降低其在旋转过程中的摩擦系数，其中深沟球轴承是一种常用的用于承载径向负荷和轴向负荷的滚动轴承，具有优秀的承载能力。
但是深沟球轴承只有单列滚子，当承受重载时，轴承滚子容易发生变形，从而导致轴承迅速失效，为了保障轴承的正常工作，在这些重载旋转部位往往需要安装多个深沟球轴承组成深沟球轴承组来共同承担负荷。但是现有的深沟球轴承之间很难协同工作，通过简单的并排安装容易使轴承之间相互摩擦并且润滑油也难以有效的输送至轴承组的深处，为了解决这些问题，需要复杂的安装程序和辅助结构改进，从而造成了安装困难，使用不便，并且需要经常拆卸维护重新装填润滑油。
如果能够发明一种更适合并排使用、润滑方便并能够整体快速安装的新型重载深沟球轴承设备就能够有效的解决此类问题，为此我们提供了一种可快速安装的高强度重载深沟球轴承。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可快速安装的高强度重载深沟球轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可快速安装的高强度重载深沟球轴承，包括外配合套和内配合套，所述外配合套和内配合套之间呈阵列设置有至少两个轴承单元，且相邻轴承单元的外圈单元之间安装有外圈储油架，所述外圈储油架的外侧卡接安装有封闭环，且相邻轴承单元的内圈单元之间安装有内连接圈；
所述轴承单元包括内圈单元和外圈单元，且内圈单元和外圈单元之间通过保持架单元安装有深沟球滚子，所述内圈单元的内侧一体成型有第二定位凸起，且内圈配合套的外侧开设有与第二定位凸起匹配的第二定位槽，所述外圈单元的外侧一体成型有第三定位凸起，且外配合套的内壁开设有与第三定位凸起匹配的第三定位槽；
所述外圈储油架包括环形架，且环形架的内部开设有储油腔，所述储油腔的底部开设有与深沟球滚子位置对应的排油孔，且储油腔内焊接安装有限位凸起，所述封闭环包括一对弧形半环，且弧形半环的内侧一体成型有与限位凸起对应的卡紧凸起，所述弧形半环上一体成型有注油口；
所述外配合套的外侧开设有与外部壳体匹配安装的外卡槽，且内配合套的内侧开设有与转轴匹配安装的内卡槽，所述外配合套上通过螺栓固定安装有用于夹紧外圈单元的外封盖，且内配合套上通过螺栓固定安装有用于夹紧内圈单元的内封盖，所述外配合套上开设有安装槽，且安装槽内固定安装有与外部润滑油供应装置对接的导流管，所述导流管上安装有与注油口对应插接的注油管。
优选的，所述外圈单元和内圈单元的内侧均开设有第一定位槽，且内连接圈、外圈储油架、外配合套、内配合套、内封盖和外封盖上分别一体成型有与第一定位槽匹配的第一定位凸起。
优选的，所述注油管为硬质针管，且导流管上安装有弹簧单向阀。
优选的，所述外配合套、内配合套、外封盖和内封盖上分别开设有用于定位的侧面卡槽，且侧面卡槽为扇形槽或者腰形槽。
优选的，所述内圈单元的内侧呈圆形阵列至少一体成型有四个第二定位凸起，且外圈单元的外侧呈圆周阵列至少一体成型有四个第三定位凸起。
优选的，所述储油腔的内部焊接安装有用于避免储油腔变形的三角板和支撑柱，且储油腔在对应排油孔的位置处安装有环形的滤油芯。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.该装置外配合套和内配合套实现了对多个轴承单元的封装，从而有效的提高了轴承在重载环境中的支撑性能，并且封装后整体更加方便进行快速的安装，同时也能够便于快速的更换内部零部件，具有更好的可维护性能，也降低了维护成本；
2.该装置通过外圈储油架改善了轴承并排时的润滑结构，从而能够使内部各个零部件均能够获得良好的润滑条件，有效降低了设备的磨损并提高了设备的可靠性，具有很高的实用价值。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明结构的剖视图；
图3为本发明内部结构示意图；
图4为本发明外圈储油架和封闭环的装配示意图。
图中：1、外配合套；2、内配合套；3、内封盖；4、外封盖；5、外圈储油架；501、环形架；502、排油孔；503、储油腔；504、限位凸起；6、封闭环；601、卡紧凸起；602、弧形半环；603、注油口；7、安装槽；8、导流管；9、轴承单元；901、内圈单元；902、保持架单元；903、深沟球滚子；904、外圈单元；10、内卡槽；11、侧面卡槽；12、外卡槽；13、第一定位槽；14、第一定位凸起；15、注油管；16、第二定位槽；17、第二定位凸起；18、第三定位槽；19、第三定位凸起；20、内连接圈。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图4，本发明提供一种技术方案：一种可快速安装的高强度重载深沟球轴承，包括外配合套1和内配合套2，外配合套1和内配合套2之间呈阵列设置有至少两个轴承单元9，相邻轴承单元9的外圈单元904之间安装有外圈储油架5，外圈储油架5的外侧卡接安装有封闭环6，相邻轴承单元9的内圈单元901之间安装有内连接圈20；
轴承单元9包括内圈单元901和外圈单元904，内圈单元901和外圈单元904之间通过保持架单元902安装有深沟球滚子903，内圈单元901的内侧一体成型有第二定位凸起17，内圈配合套2的外侧开设有与第二定位凸起17匹配的第二定位槽16，外圈单元904的外侧一体成型有第三定位凸起19，外配合套1的内壁开设有与第三定位凸起19匹配的第三定位槽18；
外圈储油架5包括环形架501，环形架501的内部开设有储油腔503，储油腔503的底部开设有与深沟球滚子903位置对应的排油孔502，储油腔503内焊接安装有限位凸起504，封闭环6包括一对弧形半环602，弧形半环602的内侧一体成型有与限位凸起504对应的卡紧凸起601，弧形半环602上一体成型有注油口603；
外配合套1的外侧开设有与外部壳体匹配安装的外卡槽12，内配合套2的内侧开设有与转轴匹配安装的内卡槽10，外配合套1上通过螺栓固定安装有用于夹紧外圈单元904的外封盖4，内配合套2上通过螺栓固定安装有用于夹紧内圈单元901的内封盖3，外配合套1上开设有安装槽7，安装槽7内固定安装有与外部润滑油供应装置对接的导流管8，导流管8上安装有与注油口603对应插接的注油管15；
外圈单元904和内圈单元901的内侧均开设有第一定位槽13，内连接圈20、外圈储油架5、外配合套1、内配合套2、内封盖3和外封盖4上分别一体成型有与第一定位槽13匹配的第一定位凸起14，注油管15为硬质针管，导流管8上安装有弹簧单向阀，外配合套1、内配合套2、外封盖4和内封盖3上分别开设有用于定位的侧面卡槽11，侧面卡槽11为扇形槽或者腰形槽；
内圈单元901的内侧呈圆形阵列至少一体成型有四个第二定位凸起17，外圈单元904的外侧呈圆周阵列至少一体成型有四个第三定位凸起19，储油腔503的内部焊接安装有用于避免储油腔503变形的三角板和支撑柱，储油腔503在对应排油孔502的位置处安装有环形的滤油芯。
工作原理：该装置设计了一种更加方便并排在一起承载外部重载负荷的深沟球轴承组，并且进行了整体的封装使其能够快速的整体快速安装并具有良好的润滑性能，同时自身也便于拆卸以更换内部的零部件，从而方便了检修维护，其中轴承单元9与传统深沟球轴承结构相似只是额外增加了与外部配合用的第二定位凸起17和第三定位凸起19。使用时首先将外圈储油架5和封闭环6正确的卡紧安装，随后将外圈储油架5、内连接圈20和轴承单元9采用交错式排布安装进入外配合套1和内配合套2内，然后再分别将外封盖4和内封盖3通过螺栓与外配合套1和内配合套2进行固定。此时外配合套1、外封盖4、外圈单元904和外圈储油架5之间通过第三定位凸起19和第一定位凸起14连接在一起进行整体运动，从而消除了内部运动不协调带来的摩擦，同时内配合套2、内封盖3、内连接圈20和内圈单元901之间通过第二定位凸起17和第一定位凸起14连接在一起进行整体运动，从而消除了内部运动不协调带来的摩擦。封装后，外配合套1与外部设备的机架或者壳体固定处于不运动的状态，而内配合套2则与外部转轴相连接处于转动状态，由于可以整体进行安装因此能够节省大量的安装调整的时间，并且由于内部零部件不需要采用过盈配合装配，而是主要利用卡接固定，因此在检修维护时，也更方便对内部零部件的拆除和更换，有效的提高了设备的可维护性。该装置安装时，可以将注油管15由外配合套1的外侧***相应的注油口603中，并利用导流管8与外部的润滑有供应设备进行连接，由于能够在工作过程中持续的通过导流管8提供润滑油，因此不会出现缺乏润滑油的现象，而且由于外圈储油架5是和轴承单元9交错布置的，因此也能够更好的保障润滑油分布均匀，避免传统轴承并列使用时储油内部的轴承润滑条件差带来的各种问题，有效降低了设备的磨损并提高了设备的可靠性，具有很高的实用价值。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可快速安装的高强度重载深沟球轴承，其特征在于：包括外配合套(1)和内配合套(2)，所述外配合套(1)和内配合套(2)之间呈阵列设置有至少两个轴承单元(9)，且相邻轴承单元(9)的外圈单元(904)之间安装有外圈储油架(5)，所述外圈储油架(5)的外侧卡接安装有封闭环(6)，且相邻轴承单元(9)的内圈单元(901)之间安装有内连接圈(20)；
所述轴承单元(9)包括内圈单元(901)和外圈单元(904)，且内圈单元(901)和外圈单元(904)之间通过保持架单元(902)安装有深沟球滚子(903)，所述内圈单元(901)的内侧一体成型有第二定位凸起(17)，且内圈配合套(2)的外侧开设有与第二定位凸起(17)匹配的第二定位槽(16)，所述外圈单元(904)的外侧一体成型有第三定位凸起(19)，且外配合套(1)的内壁开设有与第三定位凸起(19)匹配的第三定位槽(18)；
所述外圈储油架(5)包括环形架(501)，且环形架(501)的内部开设有储油腔(503)，所述储油腔(503)的底部开设有与深沟球滚子(903)位置对应的排油孔(502)，且储油腔(503)内焊接安装有限位凸起(504)，所述封闭环(6)包括一对弧形半环(602)，且弧形半环(602)的内侧一体成型有与限位凸起(504)对应的卡紧凸起(601)，所述弧形半环(602)上一体成型有注油口(603)；
所述外配合套(1)的外侧开设有与外部壳体匹配安装的外卡槽(12)，且内配合套(2)的内侧开设有与转轴匹配安装的内卡槽(10)，所述外配合套(1)上通过螺栓固定安装有用于夹紧外圈单元(904)的外封盖(4)，且内配合套(2)上通过螺栓固定安装有用于夹紧内圈单元(901)的内封盖(3)，所述外配合套(1)上开设有安装槽(7)，且安装槽(7)内固定安装有与外部润滑油供应装置对接的导流管(8)，所述导流管(8)上安装有与注油口(603)对应插接的注油管(15)。
2.根据权利要求1所述的一种可快速安装的高强度重载深沟球轴承，其特征在于：所述外圈单元(904)和内圈单元(901)的内侧均开设有第一定位槽(13)，且内连接圈(20)、外圈储油架(5)、外配合套(1)、内配合套(2)、内封盖(3)和外封盖(4)上分别一体成型有与第一定位槽(13)匹配的第一定位凸起(14)。
3.根据权利要求1所述的一种可快速安装的高强度重载深沟球轴承，其特征在于：所述注油管(15)为硬质针管，且导流管(8)上安装有弹簧单向阀。
4.根据权利要求1所述的一种可快速安装的高强度重载深沟球轴承，其特征在于：所述外配合套(1)、内配合套(2)、外封盖(4)和内封盖(3)上分别开设有用于定位的侧面卡槽(11)，且侧面卡槽(11)为扇形槽或者腰形槽。
5.根据权利要求1所述的一种可快速安装的高强度重载深沟球轴承，其特征在于：所述内圈单元(901)的内侧呈圆形阵列至少一体成型有四个第二定位凸起(17)，且外圈单元(904)的外侧呈圆周阵列至少一体成型有四个第三定位凸起(19)。
6.根据权利要求1所述的一种可快速安装的高强度重载深沟球轴承，其特征在于：所述储油腔(503)的内部焊接安装有用于避免储油腔(503)变形的三角板和支撑柱，且储油腔(503)在对应排油孔(502)的位置处安装有环形的滤油芯。
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