CN216278986U - 一种易于安装定位的双列圆锥滚子轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种易于安装定位的双列圆锥滚子轴承，属于双列圆锥滚子轴承技术领域，其包括轴承外圈，所述轴承外圈外表面的右侧固定连接有安装板，所述安装板的左侧面固定连接有若干个定位板，所述安装板的右侧面开设有若干个螺纹孔，所述轴承外圈的外表面开设有凹槽。该易于安装定位的双列圆锥滚子轴承，通过设置进油孔、固定板、弹簧、挡板、进油槽和储油槽，这些结构的设置，能够有效避免本装置内部的润滑油出现直接洒漏的情况，从而保障本装置内部润滑效果，且长时间使用后仍能够保障本装置内部润滑油的充足，降低润滑油的消耗速度，从而有效避免本装置在长时间使用后出现磨损加快的现象，保障本装置的使用寿命。

Description

一种易于安装定位的双列圆锥滚子轴承

技术领域

本实用新型属于双列圆锥滚子轴承技术领域，具体为一种易于安装定位的双列圆锥滚子轴承。

背景技术

轴承是机械行业的一种常用零部件，在汽车、舰船、航空航天、工程机械等方面均得到了广泛的应用，而在汽车、轧机、矿山、冶金、塑料机械等行业，会要求有配套的轴承设计，经常会用到圆锥滚子轴承，主要承受以径向为主的径、轴向联合载荷，轴承承载能力取决于外圈的滚道角度，角度越大承载能力越大。由于单列圆锥滚子轴承无法应对高负荷高转速的要求，承载能力较低，在使用性能和使用寿命上具有一定影响，目前绝大部分采用双列圆锥滚子轴承。传统的双列圆锥轴承滚子在使用时通常需要配合固定安装在所需设备上，以避免双列圆锥滚子轴承在工作过程中产生移动，而传统的双列圆锥滚子轴承在安装时通常难以准确定位，从而导致安装速度降低，安装效率低下，同时传统的双列圆锥轴承滚子在使用时通常需要加入润滑油进行润滑，而在使用时双列圆锥轴承滚子内的润滑油消耗较快，同时容易直接通过双列圆锥轴承滚子侧面直接洒漏，导致润滑效果降低，从而加快双列圆锥轴承滚子的磨损，降低双列圆锥轴承滚子的使用寿命。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种易于安装定位的双列圆锥滚子轴承，解决了传统的双列圆锥轴承滚子在使用时通常需要配合固定安装在所需设备上，以避免双列圆锥滚子轴承在工作过程中产生移动，而传统的双列圆锥滚子轴承在安装时通常难以准确定位，从而导致安装速度降低，安装效率低下，同时传统的双列圆锥轴承滚子在使用时通常需要加入润滑油进行润滑，而在使用时双列圆锥轴承滚子内的润滑油消耗较快，同时容易直接通过双列圆锥轴承滚子侧面直接洒漏，导致润滑效果降低，从而加快双列圆锥轴承滚子的磨损，降低双列圆锥轴承滚子的使用寿命的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易于安装定位的双列圆锥滚子轴承，包括轴承外圈，所述轴承外圈外表面的右侧固定连接有安装板，所述安装板的左侧面固定连接有若干个定位板，所述安装板的右侧面开设有若干个螺纹孔，所述轴承外圈的外表面开设有凹槽，所述凹槽内开设有若干个进油孔，所述轴承外圈内壁的左侧活动连接有第一轴承内圈，所述轴承外圈内壁的右侧活动连接有第二轴承内圈，所述第一轴承内圈与第二轴承内圈之间搭接有滑套，所述轴承外圈内壁的左右两侧均开设有槽口。

所述第一轴承内圈与第二轴承内圈的外表面均开设有安装槽，对应槽口与安装槽之间活动连接有若干个圆锥滚子，对应若干个圆锥滚子的外表面卡接有同一个轴承保持架，所述槽口内壁的上表面与安装槽内壁的下表面均开设有若干个储油槽，所述第一轴承内圈与第二轴承内圈的内壁均开设有安装键槽，所述进油孔内固定连接有固定块，所述固定块的外表面套接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接在挡板的下表面，所述弹簧的底端固定连接在固定块的外表面，所述挡板滑动连接在进油孔内，所述挡板的上表面开设有若干个进油槽。

作为本实用新型的进一步方案：所述螺纹孔与定位板交叉设置，所述定位板的边缘处均设置为圆弧状。

作为本实用新型的进一步方案：所述凹槽内壁的左右两侧面设置为倾斜状，所述第一轴承内圈与第二轴承内圈关于滑套左右两侧对称设置。

作为本实用新型的进一步方案：所述挡板的上表面设置有凸块，所述固定块的上表面开设有若干个通孔。

作为本实用新型的进一步方案：所述进油孔设置为倒置的漏斗状，所述固定块的外表面设置有辅助挡块。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、该易于安装定位的双列圆锥滚子轴承，通过设置进油孔、固定板、弹簧、挡板、进油槽和储油槽，进油孔的设置，使本装置内部能够通过进油孔快速添加润滑油，从而保障本装置内部润滑油油量保持适宜，同时由于进油孔开设于轴承外圈中间位置，能够快速有效将润滑油注入圆锥滚子内部，且能够避免润滑油添加完成后快速从两侧流失，而挡板与弹簧的配合设置，在需要添加润滑油时向内按动挡板即可打开进油孔，从而有效向本装置内部添加润滑油，而在添加完成后，由于弹簧弹力能够通过挡板自动将进油孔封死，进一步避免本装置内部润滑油出现洒漏的情况，而储油槽的设置，使进入本装置内部的润滑油，一部分能够进入储油槽内进行储存，不仅能够避免润滑油的直接流失，同时能够在长时间使用后保障储油槽内始终存在润滑油，这些结构的设置，能够有效避免本装置内部的润滑油出现直接洒漏的情况，从而保障本装置内部润滑效果，且长时间使用后仍能够保障本装置内部润滑油的充足，降低润滑油的消耗速度，从而有效避免本装置在长时间使用后出现磨损加快的现象，保障本装置的使用寿命，避免不必要的财产损失。

2、该易于安装定位的双列圆锥滚子轴承，通过设置安装板、定位板和螺纹孔，这些结构的设置，能够在对本装置进行安装时，通过定位板快速对螺纹孔进行定位，避免工作人员反复校对螺纹孔位置，从而保障本装置通过安装板固定安装的快速性和稳定性，避免出现安装不牢固的现象，同时安装板的设置，通过安装板将本装置进行安装，在能够保障安装稳定，避免出现松动的同时，不会影响本装置正常运转，也能够有效保障本装置径向承受力，十分实用。

3、该易于安装定位的双列圆锥滚子轴承，通过设置第一轴承内圈、第二轴承内圈、槽口、安装槽和圆锥滚子，这些结构的设置，使本装置内量列圆锥滚子呈V字型装配，同时配合轴承外圈形状，将第一轴承内圈和第二轴承内圈分别从两侧装入轴承外圈内即可，使本装置进行快速组装，便于批量自动化生产，同时槽口与安装槽配合将安装完成后的圆锥滚子进行卡紧，从而避免本装置使用时出现圆锥滚子配合松动的情况。

附图说明

图1为本实用新型正视的结构示意图；

图2为本实用新型立体的结构示意图；

图3为本实用新型正视的剖面结构示意图；

图4为本实用新型进油孔仰视的结构示意图；

图5为本实用新型A处放大的结构示意图；

图中：1轴承外圈、2安装板、3定位板、4螺纹孔、5凹槽、6进油孔、7第一轴承内圈、8第二轴承内圈、9滑套、10槽口、11安装槽、12圆锥滚子、13轴承保持架、14储油槽、15固定块、16弹簧、17挡板、18进油槽、19安装键槽。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种易于安装定位的双列圆锥滚子轴承，包括轴承外圈1，轴承外圈1外表面的右侧固定连接有安装板2，安装板2的左侧面固定连接有若干个定位板3，安装板2的右侧面开设有若干个螺纹孔4，轴承外圈1的外表面开设有凹槽5，凹槽5内开设有若干个进油孔6，进油孔6的设置，使本装置内部能够通过进油孔6快速添加润滑油，从而保障本装置内部润滑油油量保持适宜，同时由于进油孔6开设于轴承外圈1中间位置，能够快速有效将润滑油注入圆锥滚子12内部，且能够避免润滑油添加完成后快速从两侧流失，轴承外圈1内壁的左侧活动连接有第一轴承内圈7，轴承外圈1内壁的右侧活动连接有第二轴承内圈8，第一轴承内圈7与第二轴承内圈8之间搭接有滑套9，轴承外圈1内壁的左右两侧均开设有槽口10。

第一轴承内圈7与第二轴承内圈8的外表面均开设有安装槽11，对应槽口10与安装槽11之间活动连接有若干个圆锥滚子12，对应若干个圆锥滚子12的外表面卡接有同一个轴承保持架13，槽口10内壁的上表面与安装槽11内壁的下表面均开设有若干个储油槽14，储油槽14的设置，使进入本装置内部的润滑油，一部分能够进入储油槽14内进行储存，不仅能够避免润滑油的直接流失，同时能够在长时间使用后保障储油槽14内始终存在润滑油，第一轴承内圈7与第二轴承内圈8的内壁均开设有安装键槽19，进油孔6内固定连接有固定块15，固定块15的外表面套接有弹簧16，弹簧16的顶端固定连接在挡板17的下表面，挡板17与弹簧16的配合设置，在需要添加润滑油时向内按动挡板17即可打开进油孔6，从而有效向本装置内部添加润滑油，而在添加完成后，由于弹簧16弹力能够通过挡板17自动将进油孔6封死，进一步避免本装置内部润滑油出现洒漏的情况，弹簧16的底端固定连接在固定块15的外表面，挡板17滑动连接在进油孔6内，挡板17的上表面开设有若干个进油槽18。

具体的，如图2和3所示，螺纹孔4与定位板3交叉设置，定位板3的边缘处均设置为圆弧状，通过将定位板3的边缘处设置为圆弧状，能够通过定位板3自动调节安装板2位置，凹槽5内壁的左右两侧面设置为倾斜状，第一轴承内圈7与第二轴承内圈8关于滑套9左右两侧对称设置。

具体的，如图4所示，挡板17的上表面设置有凸块，固定块15的上表面开设有若干个通孔，进油孔6设置为倒置的漏斗状，通过将进油孔6设置为倒置的漏斗状，使挡板17在向上移动时即使出现倾斜的情况，也能够通过进油孔6内壁自动校正，从而有效将进油孔6封死，固定块15的外表面设置有辅助挡块。

本实用新型的工作原理为：

S1、在需要使用本装置时，首先确定需要加装本装置位置，或需要将本装置替换到的位置，将本装置没有安装板2的一端配合***需要安装的位置，并将安装键槽19内配合卡入限位键，将本装置整体移动，通过定位板3快速对螺纹孔4进行定位，再通过螺钉将本装置固定在需要使用的位置后即可；

S2、在需要对本本装置中注入润滑油时，将油壶出油口配合***对应进油孔6内，并向内按压，此时挡板17挤压弹簧16，使挡板17沿进油孔6内壁向内移动，从而使挡板17不再堵塞进油孔6，此时润滑油即可通过进油槽18和进油孔6挤入本装置内部；

S3、润滑油添加完成后，挡板17不再受到挤压，由于弹簧16弹力，挡板17即可自动向外移动，从而重新配合卡入进油孔6较细的一端，从而将进油孔6封死，即可避免本装置内部润滑油直接通过进油孔6流出，同时在本装置使用一段时间后，储油槽14内仍能够储存一定量的润滑油，即可长时间保障润滑效果。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (5)

1.一种易于安装定位的双列圆锥滚子轴承，包括轴承外圈(1)，其特征在于：所述轴承外圈(1)外表面的右侧固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)的左侧面固定连接有若干个定位板(3)，所述安装板(2)的右侧面开设有若干个螺纹孔(4)，所述轴承外圈(1)的外表面开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)内开设有若干个进油孔(6)，所述轴承外圈(1)内壁的左侧活动连接有第一轴承内圈(7)，所述轴承外圈(1)内壁的右侧活动连接有第二轴承内圈(8)，所述第一轴承内圈(7)与第二轴承内圈(8)之间搭接有滑套(9)，所述轴承外圈(1)内壁的左右两侧均开设有槽口(10)；

所述第一轴承内圈(7)与第二轴承内圈(8)的外表面均开设有安装槽(11)，对应槽口(10)与安装槽(11)之间活动连接有若干个圆锥滚子(12)，对应若干个圆锥滚子(12)的外表面卡接有同一个轴承保持架(13)，所述槽口(10)内壁的上表面与安装槽(11)内壁的下表面均开设有若干个储油槽(14)，所述第一轴承内圈(7)与第二轴承内圈(8)的内壁均开设有安装键槽(19)，所述进油孔(6)内固定连接有固定块(15)，所述固定块(15)的外表面套接有弹簧(16)，所述弹簧(16)的顶端固定连接在挡板(17)的下表面，所述弹簧(16)的底端固定连接在固定块(15)的外表面，所述挡板(17)滑动连接在进油孔(6)内，所述挡板(17)的上表面开设有若干个进油槽(18)。

2.根据权利要求1所述的一种易于安装定位的双列圆锥滚子轴承，其特征在于：所述螺纹孔(4)与定位板(3)交叉设置，所述定位板(3)的边缘处均设置为圆弧状。

3.根据权利要求1所述的一种易于安装定位的双列圆锥滚子轴承，其特征在于：所述凹槽(5)内壁的左右两侧面设置为倾斜状，所述第一轴承内圈(7)与第二轴承内圈(8)关于滑套(9)左右两侧对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种易于安装定位的双列圆锥滚子轴承，其特征在于：所述挡板(17)的上表面设置有凸块，所述固定块(15)的上表面开设有若干个通孔。

5.根据权利要求1所述的一种易于安装定位的双列圆锥滚子轴承，其特征在于：所述进油孔(6)设置为倒置的漏斗状，所述固定块(15)的外表面设置有辅助挡块。

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