CN110668323A - 一种船用起吊装置 - Google Patents

一种船用起吊装置 Download PDF

Info

Publication number
CN110668323A
CN110668323A CN201910965505.4A CN201910965505A CN110668323A CN 110668323 A CN110668323 A CN 110668323A CN 201910965505 A CN201910965505 A CN 201910965505A CN 110668323 A CN110668323 A CN 110668323A
Authority
CN
China
Prior art keywords
hoisting
marine
main rod
upper arm
hanger
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201910965505.4A
Other languages
English (en)
Inventor
廖俊峰
陈敏
杨毅
蒋胜
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Co Ltd
Original Assignee
CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Co Ltd filed Critical CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Co Ltd
Priority to CN201910965505.4A priority Critical patent/CN110668323A/zh
Publication of CN110668323A publication Critical patent/CN110668323A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/16—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs supported by columns, e.g. towers having their lower end mounted for slewing movements
    • B66C23/163—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs supported by columns, e.g. towers having their lower end mounted for slewing movements where only part of the column rotates, i.e. at least the bottom part is fixed
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/02—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable or convertible
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/04—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/10—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of cranes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62—Constructional features or details
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/88—Safety gear

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Abstract

本发明提供了一种船用起吊装置，涉及起重设备技术领域。船用起吊装置包括吊架、起吊绳索以及驱动机构，吊架包括吊架主杆和吊架上臂，吊架上臂朝吊架主杆的一侧方向悬伸，船用起吊装置具有起吊状态和转运状态，吊架主杆的底部可拆安装有支撑底座，吊架主杆的中部转动连接有回转约束结构，船用起吊装置处于起吊状态时，支撑底座用于与甲板固定连接，回转约束结构用于与货舱口围挡可拆固定连接，吊机主杆与支撑底座转动支撑配合；吊架主杆上还设有转运滑轮和支撑结构，转运滑轮位于吊架上臂的悬伸方向的相背侧，船用起吊装置处于转运状态时，吊机主杆与支撑底座分离，支撑结构朝向吊架上臂的悬伸方向的一侧部分构成用于承载货物的支撑部。

Description

一种船用起吊装置
技术领域
本发明涉及起重设备技术领域，特别是涉及一种船用起吊装置。
背景技术
散货船是专门装运散货的船舶，在甲板的下部设有货舱，货舱口直接开设在甲板上且在货舱口处设有围挡，但船上通常不配备起重设备，需要借助码头或港口的专用起重设备。为了便于货舱卸货，逐渐发展出可安装在船体上的起吊装备。
如申请公布号为CN103896162A、申请公布日为2014.07.02的中国发明专利申请公开了一种船用固定杂物吊机，并具体公开了该吊机包括基座，在基座的上方固定设置有吊底座，且基座和吊底座之间通过高强度螺栓连接，在吊底座的上方设置有可相对吊底座进行轴向转动的回转部，该回转部通过回转支承与吊底座连接。具体工作过程为：将杂物吊机的基座与船甲板进行连接固定，启动气动马达驱动起降绞车的卷筒转动，通过收放钢丝绳带动动滑车升降，驱动回转减速机带动回转部进行转动，从而将杂物下降到预定位置，完成吊运。
在使用该杂物吊机吊运完货物之后，使用运载工具进行货物运输，此外还需要拆卸移动吊机。随后又发展出授权公告号为CN104291234B、授权公告日为2016.05.18的中国发明专利公开了一种用于货油泵出舱的便携式吊机，并具体公开了该便携式吊机包括吊臂，吊臂在中间部位断开，形成第一吊臂和第二吊臂，第一吊臂与第二吊臂之间通过法兰连接，在吊臂后侧设有滑轮，在靠近吊臂的另一端部的后侧设置有转向轮，在甲板面上设置有固定支架和转向轮固定架，该固定支架的顶部设置有固定导向轮。将固定支架和转向轮固定架通过可拆卸组成吊机的基座，使得便携式吊机便于存放，另外，通过在吊臂的后侧设置滑轮的方式，方便了吊臂的移动。
在使用现有技术中的便携式吊机时，需要配合设置在甲板面上的固定支架和导向轮固定架才能使整个便携式吊机固定牢靠，吊机安装到位后不能进行转向将货物放置于甲板的指定位置，吊机安装操作复杂。另外，吊臂的后侧设置滑轮仅能用于自身移动，对于后续的货物转移来说功能性有限。
发明内容
为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种船用起吊装置，以解决使用现有技术中的吊机安装到位后不能进行转向将货物放置于甲板的指定位置，吊机安装操作复杂，以及对于后续的货物转移来说功能性有限的问题。
本发明的船用起吊装置的技术方案为：
船用起吊装置包括吊架、安装在吊架上的起吊绳索以及驱动机构，所述吊架包括吊架主杆和吊架上臂，所述吊架上臂朝吊架主杆的一侧方向悬伸，所述船用起吊装置具有起吊状态和转运状态；所述吊架主杆的底部可拆安装有支撑底座，所述吊架主杆的中部转动连接有回转约束结构；所述船用起吊装置处于起吊状态时，所述支撑底座用于与甲板固定连接，所述吊机主杆与支撑底座转动支撑配合，所述回转约束结构用于与货舱口围挡可拆固定连接；
所述吊架主杆上还设有转运滑轮和支撑结构，所述转运滑轮位于吊架上臂的悬伸方向的相背侧，所述船用起吊装置处于转运状态时，所述吊机主杆与支撑底座分离，所述支撑结构朝向吊架上臂的悬伸方向的一侧部分构成用于承载货物的支撑部。
有益效果：船用起吊装置处于起吊状态时，吊机主杆与支撑底座转动支撑配合，回转约束结构对吊架主杆起到水平约束作用，避免吊架主杆在立式起吊状态时发生侧倾，既保证了船用起吊装置能够稳定处于立式起吊状态，又能够使吊架进行回转动作进而将吊起的货物转移至甲板上；相比于现有技术中的便携式吊机，省去了固定支架和导向轮固定架的结构，亦可使船用起吊装置牢靠安装在甲板上，而且，安装后吊架能够进行回转将货物放置于甲板的指定位置，仅需设置支撑底座、将回转约束结构与货舱口围板连接即可，船用起吊装置的安装操作简单；当船用起吊装置处于转运状态时，货物放置于支撑结构上，通过支撑结构和吊架主杆起到承载货物的作用，在满足起吊装置自身移动的同时，还兼顾了转运货物的作用，使用功能性更强。
进一步的，所述回转约束结构包括回转套和连接结构，所述吊架主杆转动安装于回转套中，所述连接结构的一端与所述回转套固定连接，所述连接结构的另一端用于与货舱口围挡可拆固定连接。
进一步的，所述连接结构为连接耳板，所述连接耳板上设有用于与固定在货舱口围挡上的过渡板可拆固定连接的连接部。
进一步的，所述连接部为开设于连接耳板上的第一销孔，所述过渡板上开设有第二销孔，所述回转约束结构还包括对应穿装于第一销孔和第二销孔中的限位插销。
进一步的，为了保证回转约束结构与货舱口围挡之间的连接稳定牢靠，所述连接耳板具有三角形外轮廓，所述回转套连接于连接耳板的顶角部分，所述第一销孔开设有两个，两个所述第一销孔分布在连接耳板的靠近两个底角位置。
进一步的，为了简化支撑结构，所述支撑结构为固定在吊架主杆上的支撑臂，所述支撑臂垂直于吊架主杆与吊架上臂所处的平面延伸，所述支撑臂的朝向吊架上臂的悬伸方向的一侧部分构成所述用于承载货物的支撑部。
进一步的，为了防止转运中的货物发生掉落，所述支撑臂上可拆连接有栏杆，所述栏杆朝吊架上臂所在一侧的方向延伸，且所述栏杆之间连接有用于紧固转运过程中的货物的紧固绳索。
进一步的，所述支撑臂的端部设有朝吊架上臂所在一侧的方向延伸的短节，所述栏杆为空心管体，所述栏杆插装于短节上。
进一步的，所述短节上开设有径向延伸的插孔，所述栏杆上也对应开设有径向延伸的穿孔，所述短节和栏杆之间还插装有贯穿插孔和穿孔的销钉。
进一步的，为了提高起吊作业的稳定性，所述回转套上开设有径向延伸的螺纹孔，所述螺纹孔中螺纹装配有用于顶紧吊架主杆的锁紧螺栓。
附图说明
图1为本发明的船用起吊装置的具体实施例1中船用起吊装置处于起吊状态时的立体示意图；
图2为图1中船用起吊装置与货舱口围挡连接的主视示意图；
图3为图1中船用起吊装置在转运货物时的主视示意图；
图4为图3中船用起吊装置(去掉栏杆时)的俯视示意图。
图中：1－吊架、10－吊架主杆、11－吊架上臂、12－回转约束结构、120－回转套、121－过渡板、122－连接耳板、123－锁紧螺栓、13－支撑底座、14－转运滑轮、2－起吊绳索、3－驱动机构、40－支撑臂、41－栏杆、42－短节、5－货舱口围挡。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
本发明的船用起吊装置的具体实施例1，如图1至图4所示，船用起吊装置具有起吊状态和转运状态，在起吊状态时，船用起吊装置安装在靠近货舱口的甲板上，用于对货舱内的货物进行起吊作业；在转运状态时，船用起吊装置呈卧式平放在甲板上，货物能够直接放置在船用起吊装置上，通过船用起吊装置对货物进行运输。船用起吊装置包括吊架1、安装在吊架1上的起吊绳索2以及驱动机构3，在本实施例中，吊架1包括吊架主杆10和吊架上臂11，吊架上臂11朝吊架主杆10的一侧方向悬伸。在起吊状态时，吊机主杆10为沿竖直方向延伸的空心管体，吊架上臂11连接在吊架主杆10的顶端并沿斜向上方向延伸，斜向上延伸的吊架上臂11供整个吊架1安装在货舱口外侧的甲板上时，起吊绳索2上的吊钩能够在货舱中进行起吊货物的作业。
在吊架主杆10的底部设有支撑底座13，支撑底座13包括中间的支撑套筒以及连接在支撑套筒外周的四个肋板，通过肋板对支撑套筒起到加强结构强度以及提高支撑稳定性的作用，支撑套筒与吊架主杆10的底部间隙配合，支撑底座13对整个吊架1起到竖向支撑作用，在起吊过程中承载着整个吊架1和货物的总重量，避免吊架主杆10的底部直接与甲板面接触，影响吊架1回转的平顺性和稳定性。此外，支撑底座13焊接固定在甲板上，通过支撑底座13与吊机主杆10的转动支撑配合，防止吊机主杆10的底部活动而影响起吊作业的稳定性。
在吊架主杆10的中部转动连接有回转约束结构12，回转约束结构12包括回转套120和连接耳板122，其中，回转套120的内径略大于吊架主杆10的外径，吊架主杆10能够在回转套120中进行周向转动；回转套120上开设有径向延伸的螺纹孔，螺纹孔中螺纹装配有用于顶紧吊架主杆10的锁紧螺栓123，通过旋拧锁紧螺栓123对回转套120中的吊架主杆10进行限位锁紧，保证了起吊过程中吊架1不会发生回转动作，提高了起吊作业的稳定性。
连接耳板122共设有两个，两个连接耳板122分别处于上、下两个水平面中，连接耳板122具有等腰三角形的外轮廓，连接耳板122的顶角部分与回转套120的外壁焊接连接，且两个连接耳板122之间的间隔距离与过渡板121的板厚相适配；在货舱口围挡5的外侧固定有处于水平面中的过渡板121，过渡板121的板厚与两个连接耳板122之间的间隔相适配，过渡板121的一端与货舱口围挡5固定连接，过渡板121的另一端插装于两个连接耳板122之间的间隔位置，并与两个连接耳板122之间可拆固定连接。
在船用起吊装置处于起吊状态时，整个吊架1呈立式放置，吊架主杆10的底部通过支撑底座13支撑在甲板上，调整吊机1和回转套120的位置，使两个连接耳板122之间的间隔与过渡板121的位置对准，在本实施例中，连接耳板122上开设有两个第一销孔，并且两个第一销孔分别布置于连接耳板122靠近两个底角的位置，即两个第一销孔分布于吊架主杆10的左右两侧位置；相对应的，过渡板121的另一端开设有两个第二销孔，两个第二销孔分别与两个第一销孔位置对应，当过渡板121的另一端插装于两个连接耳板122之间的间隔位置时，贯穿第一销孔和第二销孔插装有限位插销。
通过限位销钉实现连接耳板122与过渡板121之间的可拆固定连接，从而使回转约束结构12与货舱口围挡5之间可拆固定连接，通过回转约束结构12对吊架主杆10起到水平约束作用，避免吊架主杆10在立式起吊状态时发生侧倾，既保证了船用起吊装置能够稳定处于立式起吊状态，又能够使吊架1进行回转动作进而将吊起的货物转移至甲板上。相比于现有技术中的便携式吊机，省去了固定支架和导向轮固定架的结构，亦可使船用起吊装置牢靠安装在甲板上，而且，安装后吊架10能够进行回转将货物放置于甲板的指定位置，仅需设置支撑底座13、将回转约束结构12与货舱口围板连接即可，船用起吊装置的安装操作简单。
吊架主杆10上还设有转运滑轮14和支撑结构，转运滑轮14位于吊架上臂11的悬伸方向的相背侧，在本实施例中，转运滑轮14共设有两个，两个转运滑轮14呈上下间隔布置。吊架主杆10与吊架上臂11的连接位置设有上轮架，上轮架中安装有起吊滑轮和上转运滑轮，起吊滑轮靠近吊架主杆10，上转运滑轮远离吊架主杆10；在吊架主杆10上还设有下轮架，其中，驱动机构3安装在下轮架上，驱动机构3为摇把卷筒结构，驱动机构3与起吊绳索2连接，人工操作驱动机构3可对起吊绳索2进行收放。下轮架中安装有远离吊架主杆10的下转运滑轮，当船用起吊装置处于卧式放置时，通过上、下两个转运滑轮14对整个吊架1起到支撑作用，推拉船用起吊装置时转运滑轮14与甲板转动配合，即实现了船用起吊装置的转运操作。
支撑架构为固定在吊架主杆10上的两个支撑臂40，两个支撑臂40呈上下间隔布置，支撑臂40垂直于吊架主杆10的长度方向延伸，且支撑臂40垂直于吊架主杆10与吊架上臂11所处的竖直平面延伸。当船用起吊装置处于转运状态时，货物放置于两个支撑臂40朝上的一侧，通过支撑臂40和吊架主杆10起到承载货物的作用，两个支撑臂40朝向吊架上臂11的悬伸方向的一侧部分构成用于承载货物的支撑部。
为了防止转运中的货物发生掉落，在支撑臂40的端部设有朝吊架上臂11所在一侧方向延伸的短节42，短节42上可拆插装有栏杆41。其中，短节42与支撑臂40焊接固定连接，且短节42垂直于吊架主杆10与支撑臂40所处的竖直平面延伸。短节42上开设有径向延伸的插孔，护栏41为空心管体，栏杆41上也对应开设有径向延伸的穿孔，短节42与护栏41之间插装有贯穿插孔和穿孔的销钉，通过穿装销钉实现短节42与护栏41的可拆连接。当货物放置在处于转运状态的船用起吊装置上时，在护栏41之间系结紧固绳，通过紧固绳将货物紧固在吊架主杆10和支撑臂40上。相比于现有技术中的便携式吊机，在满足起吊装置自身移动的同时，还兼顾了转运货物的作用，使用功能性更强。
本发明的船用起吊装置的其他具体实施例，为了简化吊架与货舱口围挡之间的连接形式，可将货舱口围挡上设置的过渡板省去，而在耳板上设置竖向翻边，通过竖向翻边与货舱口围挡可拆固定连接，具体为：竖向翻边上开设有螺栓孔，对应的，货舱口围挡上也开设螺栓孔，通过螺栓螺母将竖向翻边与货舱口围挡紧固连接。或者，将耳板结构进行简化，两个耳板可替换成三角形框架，三角形框架的顶角部分与回转套固定连接，三角形框架的底边与货舱口围挡可拆固定连接。
本发明的船用起吊装置的其他具体实施例，为了适应不同的使用需求，支撑结构不仅限于支撑臂，还可为支撑板，支撑板的板面垂直于吊架主杆和吊架上臂所处的竖直平面，且支撑板朝向吊架上臂所在一侧的板面构成用于用于承载货物的支撑部。或者，支撑结构为支撑框架，支撑框架垂直于吊架主杆和吊架上臂所处的竖直平面，且支撑框架朝向吊架上臂所在一侧的板面构成用于用于承载货物的支撑部。
本发明的船用起吊装置的其他具体实施例，为了适应不同的使用需求，驱动机构不仅限于摇把卷筒结构，还可为电机卷筒机构，通过电机带动卷筒转动从而实现收放起吊绳索。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种船用起吊装置，包括吊架、安装在吊架上的起吊绳索以及驱动机构，其特征是，所述吊架包括吊架主杆和吊架上臂，所述吊架上臂朝吊架主杆的一侧方向悬伸，所述船用起吊装置具有起吊状态和转运状态；所述吊架主杆的底部可拆安装有支撑底座，所述吊架主杆的中部转动连接有回转约束结构；所述船用起吊装置处于起吊状态时，所述支撑底座用于与甲板固定连接，所述吊机主杆与支撑底座转动支撑配合，所述回转约束结构用于与货舱口围挡可拆固定连接；
所述吊架主杆上还设有转运滑轮和支撑结构，所述转运滑轮位于吊架上臂的悬伸方向的相背侧，所述船用起吊装置处于转运状态时，所述吊机主杆与支撑底座分离，所述支撑结构朝向吊架上臂的悬伸方向的一侧部分构成用于承载货物的支撑部。
2.根据权利要求1所述的船用起吊装置，其特征是，所述回转约束结构包括回转套和连接结构，所述吊架主杆转动安装于回转套中，所述连接结构的一端与所述回转套固定连接，所述连接结构的另一端用于与货舱口围挡可拆固定连接。
3.根据权利要求2所述的船用起吊装置，其特征是，所述连接结构为连接耳板，所述连接耳板上设有用于与固定在货舱口围挡上的过渡板可拆固定连接的连接部。
4.根据权利要求3所述的船用起吊装置，其特征是，所述连接部为开设于连接耳板上的第一销孔，所述过渡板上开设有第二销孔，所述回转约束结构还包括对应穿装于第一销孔和第二销孔中的限位插销。
5.根据权利要求4所述的船用起吊装置，其特征是，所述连接耳板具有三角形外轮廓，所述回转套连接于连接耳板的顶角部分，所述第一销孔开设有两个，两个所述第一销孔分布在连接耳板的靠近两个底角位置。
6.根据权利要求1至5任一项所述的船用起吊装置，其特征是，所述支撑结构为固定在吊架主杆上的支撑臂，所述支撑臂垂直于吊架主杆与吊架上臂所处的平面延伸，所述支撑臂的朝向吊架上臂的悬伸方向的一侧部分构成所述用于承载货物的支撑部。
7.根据权利要求6所述的船用起吊装置，其特征是，所述支撑臂上可拆连接有栏杆，所述栏杆朝吊架上臂所在一侧的方向延伸，且所述栏杆之间连接有用于紧固转运过程中的货物的紧固绳索。
8.根据权利要求7所述的船用起吊装置，其特征是，所述支撑臂的端部设有朝吊架上臂所在一侧的方向延伸的短节，所述栏杆为空心管体，所述栏杆插装于短节上。
9.根据权利要求8所述的船用起吊装置，其特征是，所述短节上开设有径向延伸的插孔，所述栏杆上也对应开设有径向延伸的穿孔，所述短节和栏杆之间还插装有贯穿插孔和穿孔的销钉。
10.根据权利要求2所述的船用起吊装置，其特征是，所述回转套上开设有径向延伸的螺纹孔，所述螺纹孔中螺纹装配有用于顶紧吊架主杆的锁紧螺栓。
CN201910965505.4A 2019-10-10 2019-10-10 一种船用起吊装置 Pending CN110668323A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910965505.4A CN110668323A (zh) 2019-10-10 2019-10-10 一种船用起吊装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910965505.4A CN110668323A (zh) 2019-10-10 2019-10-10 一种船用起吊装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110668323A true CN110668323A (zh) 2020-01-10

Family

ID=69081686

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910965505.4A Pending CN110668323A (zh) 2019-10-10 2019-10-10 一种船用起吊装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110668323A (zh)

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10120368A (ja) * 1996-10-15 1998-05-12 Misawa Homes Co Ltd 家庭用揚重装置
CN201354305Y (zh) * 2009-02-27 2009-12-02 刘祥宝 一种轻型液压吊车
CN202643151U (zh) * 2012-07-10 2013-01-02 南京海世机电设备有限公司 船舶推车式气动吊机
CN104291234A (zh) * 2014-08-25 2015-01-21 舟山中远船务工程有限公司 一种用于货油泵出舱的便携式吊机
CN104724623A (zh) * 2013-12-18 2015-06-24 上海船厂船舶有限公司 船用可移动式杂物吊
CN108751076A (zh) * 2018-07-24 2018-11-06 辽宁天信专用汽车制造有限公司 一种电容器更换平台
CN208103768U (zh) * 2018-04-28 2018-11-16 湖北新辉船用机械有限公司 一种移动式全回转船用吊机
CN209127938U (zh) * 2018-11-13 2019-07-19 广东庞源工程机械有限公司 一种轻便式小型趴杆

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10120368A (ja) * 1996-10-15 1998-05-12 Misawa Homes Co Ltd 家庭用揚重装置
CN201354305Y (zh) * 2009-02-27 2009-12-02 刘祥宝 一种轻型液压吊车
CN202643151U (zh) * 2012-07-10 2013-01-02 南京海世机电设备有限公司 船舶推车式气动吊机
CN104724623A (zh) * 2013-12-18 2015-06-24 上海船厂船舶有限公司 船用可移动式杂物吊
CN104291234A (zh) * 2014-08-25 2015-01-21 舟山中远船务工程有限公司 一种用于货油泵出舱的便携式吊机
CN208103768U (zh) * 2018-04-28 2018-11-16 湖北新辉船用机械有限公司 一种移动式全回转船用吊机
CN108751076A (zh) * 2018-07-24 2018-11-06 辽宁天信专用汽车制造有限公司 一种电容器更换平台
CN209127938U (zh) * 2018-11-13 2019-07-19 广东庞源工程机械有限公司 一种轻便式小型趴杆

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101186266A (zh) 起重机
CN104291234B (zh) 一种用于货油泵出舱的便携式吊机
US4383792A (en) Crane for detachable mounting on a truck bed
KR101536754B1 (ko) 컨테이너 운송이 가능한 접철식 크레인
CN110668323A (zh) 一种船用起吊装置
JP6396256B2 (ja) ジブクレーン
JPH0616388A (ja) クローラクレーンのクローラ取外し方法及びクローラ取付け方法
JPH0971292A (ja) ボート揚降装置
US2025284A (en) Hoisting crane
CN213802650U (zh) 一种随车起重机起吊装置
CN212559195U (zh) 一种跨运车
CN110027990B (zh) 易拆式悬臂吊底座料台
JPS5851877B2 (ja) コンテナ傾動方法及びその装置
JP2004155538A (ja) 吊り治具
CN113389383B (zh) 一种烟囱施工用混凝土垂直提升装置
CN217921009U (zh) 一种汽车轮毂吊装机构组合平台
JP2004155511A (ja) 伸縮ブーム式作業機械
CN211338609U (zh) 下走绳四支腿起重运输车
CN217264397U (zh) 一种水下机械设备岸基车载收放吊
JP2014133604A (ja) デバンニング装置
CN211338602U (zh) 上走绳四支腿起重运输车
CN219507512U (zh) 一种货舱清洁起吊装置
RU66740U1 (ru) Кран козловой контейнерный
CN221273450U (zh) 外出便捷的自卸船
JP3399090B2 (ja) 連続式アンローダ

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20200110

RJ01 Rejection of invention patent application after publication