CN213802650U

CN213802650U - 一种随车起重机起吊装置

Info

Publication number: CN213802650U
Application number: CN202022325938.4U
Authority: CN
Inventors: 荆慧钰; 孙振
Original assignee: Taian Guhe Truck Crane Co ltd
Current assignee: Taian Guhe Truck Crane Co ltd
Priority date: 2020-10-19
Filing date: 2020-10-19
Publication date: 2021-07-27
Anticipated expiration: 2030-10-19

Abstract

本实用新型公开了一种随车起重机起吊装置，属于起重机技术领域。一种随车起重机起吊装置，包括底座和运输车，所述底座固定连接在运输车上，所述底座内开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块上设置有起吊机构，所述底座内固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述滑块上开设有与螺纹杆相对应的螺纹孔，所述螺纹杆远离第一电机的一端固定连接有第一齿轮，所述底座内转动连接有第一转轴，所述第一转轴上固定连接有第一支腿；本实用新型的极限位距离目的地距离较短时，不需收起支腿便可移动，节省了时间的同时，提高了施工效率。

Description

一种随车起重机起吊装置

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，尤其涉及一种随车起重机起吊装置。

背景技术

随着汽车起重机、随车起重机的发展，国内各行业对起重机的功能要求越来越高，特别是对兼有起重和运输功能的随车起重机有着更高的要求。

在吊物的过程中，有时起吊臂的长度不够，这时需要移动车辆，而移动车辆需要将起重臂和支腿收起，不然容易发生侧翻，而收起起重臂和支腿则较为耗费时间，所以需要设计一种随车起重机起吊装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决起吊机移动会耽误施工时间的缺陷，而提出的一种随车起重机起吊装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种随车起重机起吊装置，包括底座和运输车，所述底座固定连接在运输车上，所述底座内开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块上设置有起吊机构，所述底座内固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述滑块上开设有与螺纹杆相对应的螺纹孔，所述螺纹杆远离第一电机的一端固定连接有第一齿轮，所述底座内转动连接有第一转轴，所述第一转轴上固定连接有第一支腿，所述第一支腿的侧壁固定连接有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述底座的侧壁设有防侧翻机构。

优选的，所述防侧翻机构包括横梁和安装板，所述安装板固定连接在底座的侧壁，所述横梁转动连接在安装板上，所述横梁内固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第四齿轮，所述横梁内转动连接有第三齿轮，所述第三齿轮与第四齿轮相啮合，所述第三齿轮内螺纹连接有第二支腿，所述横梁上固定连接有套筒，所述套筒内滑动连接有定位杆，所述定位杆远离套筒的一端固定连接在第二支腿上，所述安装板上设有驱动横梁转动的驱动部。

优选的，所述驱动部包括第三电机和第二转轴，所述第三电机固定连接在安装板的顶部，所述第二转轴固定连接在第三电机的输出端，所述第二转轴与横梁固定连接，所述第二转轴延伸至安装板的底部固定连接有链轮。

优选的，所述起吊机构包括起吊臂和钢丝绳，所述滑块上转动连接有安装台，所述安装台从左至右依次固定连接有绳盘和安装座，所述起吊臂转动连接在安装座上，所述钢丝绳缠绕在绳盘上，所述起吊臂上固定连接有导向辊，所述导向辊与钢丝绳相配合，所述钢丝绳远离绳盘的一端固定连接有挂钩。

优选的，所述链轮设有多组，多组所述链轮通过链条转动连接。

优选的，所述第一滑槽内开设有第二滑槽，所述滑块上固定连接有副翼，所述副翼滑动连接在第二滑槽内。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种随车起重机起吊装置，具备以下有益效果：

1、该随车起重机起吊装置，通过起吊机构包括起吊臂和钢丝绳，滑块上转动连接有安装台，安装台从左至右依次固定连接有绳盘和安装座，起吊臂转动连接在安装座上，钢丝绳缠绕在绳盘上，起吊臂上固定连接有导向辊，导向辊与钢丝绳相配合，钢丝绳远离绳盘的一端固定连接有挂钩，导向辊可以限制钢丝的位置，避免钢丝绳发生缠绕，从而避免了钢丝绳卡死状况的发生。

2、该随车起重机起吊装置，通过第一滑槽内开设有第二滑槽，滑块上固定连接有副翼，副翼滑动连接在第二滑槽内，防止滑块因为起吊物过重而发生倾斜，从而避免了螺纹杆发生变形。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种随车起重机起吊装置的主视图；

图2为本实用新型提出的一种随车起重机起吊装置的侧视图；

图3为本实用新型提出的一种随车起重机起吊装置的俯视图。

图中：1、底座；101、第一滑槽；1011、第二滑槽；2、第一电机；201、螺纹杆；202、滑块；2021、副翼；203、第一齿轮；3、第一转轴；301、第二齿轮；302、第一支腿；4、安装台；401、绳盘；4011、钢丝绳；402、安装座；4021、起吊臂；403、导向辊；404、挂钩；5、安装板；501、横梁；5011、第三齿轮；502、第二支腿；503、第二电机；5031、第四齿轮；504、套筒；5041、定位杆；6、第三电机；601、第二转轴；602、链轮；6021、链条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：

参照图1-3，一种随车起重机起吊装置，包括底座1和运输车，底座1固定连接在运输车上，底座1内开设有第一滑槽101，第一滑槽101内滑动连接有滑块202，滑块202上设置有起吊机构，底座1内固定连接有第一电机2，第一电机2的输出端固定连接有螺纹杆201，滑块202上开设有与螺纹杆201相对应的螺纹孔，螺纹杆201远离第一电机2的一端固定连接有第一齿轮203，底座1内转动连接有第一转轴3，第一转轴3上固定连接有第一支腿302，第一支腿302的侧壁固定连接有第二齿轮301，第一齿轮203与第二齿轮301相啮合，底座1的侧壁设有防侧翻机构。

防侧翻机构包括横梁501和安装板5，安装板5固定连接在底座1的侧壁，横梁501转动连接在安装板5上，横梁501内固定连接有第二电机503，第二电机503的输出端固定连接有第四齿轮5031，横梁501内转动连接有第三齿轮5011，第三齿轮5011与第四齿轮5031相啮合，第三齿轮5011内螺纹连接有第二支腿502，横梁501上固定连接有套筒504，套筒504内滑动连接有定位杆5041，定位杆5041远离套筒504的一端固定连接在第二支腿502上，安装板5上设有驱动横梁501转动的驱动部。

驱动部包括第三电机6和第二转轴601，第三电机6固定连接在安装板5的顶部，第二转轴601固定连接在第三电机6的输出端，第二转轴601与横梁501固定连接，第二转轴601延伸至安装板5的底部固定连接有链轮602。

起吊机构包括起吊臂4021和钢丝绳4011，滑块202上转动连接有安装台4，安装台4从左至右依次固定连接有绳盘401和安装座402，起吊臂4021转动连接在安装座402上，钢丝绳4011缠绕在绳盘401上，起吊臂4021上固定连接有导向辊403，导向辊403与钢丝绳4011相配合，钢丝绳4011远离绳盘401的一端固定连接有挂钩404。

链轮602设有多组，多组链轮602通过链条6021转动连接。

第一滑槽101内开设有第二滑槽1011，滑块202上固定连接有副翼2021，副翼2021滑动连接在第二滑槽1011内。

工作原理：本实用新型中，将吊车开到指定位置，启动第三电机6，第三电机6使通过第二转轴601使横梁501转动展开，启动第二电机503，第二电机503通过第四齿轮5031第三齿轮5011转动，第三齿轮5011转动使第二支腿502向下滑动将运输车撑起，然后利用起吊臂4021对起吊物进行起吊作业，将起吊物用挂钩404勾住，然后利用起吊臂4021将其送至指定地点，当起吊臂4021到达极限位需要移动车辆时，可以启动第一电机2，第一电机2带动螺纹杆201转动，使滑块202带着起吊臂4021在第一滑槽101内滑动，当滑块202向车尾滑动时螺纹杆201通过第一齿轮203和第二齿轮301使第一转轴3转动，第一转轴3使第一支腿302打开，为起吊臂4021提供支撑力，避免运输车发生侧翻，该装置的极限位距离目的地距离较短时，可以不需收起支腿便可移动，节省了时间的同时，提高了施工效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种随车起重机起吊装置，包括底座（1）和运输车，所述底座（1）固定连接在运输车上，其特征在于，所述底座（1）内开设有第一滑槽（101），所述第一滑槽（101）内滑动连接有滑块（202），所述滑块（202）上设置有起吊机构，所述底座（1）内固定连接有第一电机（2），所述第一电机（2）的输出端固定连接有螺纹杆（201），所述滑块（202）上开设有与螺纹杆（201）相对应的螺纹孔，所述螺纹杆（201）远离第一电机（2）的一端固定连接有第一齿轮（203），所述底座（1）内转动连接有第一转轴（3），所述第一转轴（3）上固定连接有第一支腿（302），所述第一支腿（302）的侧壁固定连接有第二齿轮（301），所述第一齿轮（203）与第二齿轮（301）相啮合，所述底座（1）的侧壁设有防侧翻机构。

2.根据权利要求1所述的一种随车起重机起吊装置，其特征在于，所述防侧翻机构包括横梁（501）和安装板（5），所述安装板（5）固定连接在底座（1）的侧壁，所述横梁（501）转动连接在安装板（5）上，所述横梁（501）内固定连接有第二电机（503），所述第二电机（503）的输出端固定连接有第四齿轮（5031），所述横梁（501）内转动连接有第三齿轮（5011），所述第三齿轮（5011）与第四齿轮（5031）相啮合，所述第三齿轮（5011）内螺纹连接有第二支腿（502），所述横梁（501）上固定连接有套筒（504），所述套筒（504）内滑动连接有定位杆（5041），所述定位杆（5041）远离套筒（504）的一端固定连接在第二支腿（502）上，所述安装板（5）上设有驱动横梁（501）转动的驱动部。

3.根据权利要求2所述的一种随车起重机起吊装置，其特征在于，所述驱动部包括第三电机（6）和第二转轴（601），所述第三电机（6）固定连接在安装板（5）的顶部，所述第二转轴（601）固定连接在第三电机（6）的输出端，所述第二转轴（601）与横梁（501）固定连接，所述第二转轴（601）延伸至安装板（5）的底部固定连接有链轮（602）。

4.根据权利要求1所述的一种随车起重机起吊装置，其特征在于，所述起吊机构包括起吊臂（4021）和钢丝绳（4011），所述滑块（202）上转动连接有安装台（4），所述安装台（4）从左至右依次固定连接有绳盘（401）和安装座（402），所述起吊臂（4021）转动连接在安装座（402）上，所述钢丝绳（4011）缠绕在绳盘（401）上，所述起吊臂（4021）上固定连接有导向辊（403），所述导向辊（403）与钢丝绳（4011）相配合，所述钢丝绳（4011）远离绳盘（401）的一端固定连接有挂钩（404）。

5.根据权利要求3所述的一种随车起重机起吊装置，其特征在于，所述链轮（602）设有多组，多组所述链轮（602）通过链条（6021）转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种随车起重机起吊装置，其特征在于，所述第一滑槽（101）内开设有第二滑槽（1011），所述滑块（202）上固定连接有副翼（2021），所述副翼（2021）滑动连接在第二滑槽（1011）内。