CN110644322A

CN110644322A - 市政道路施工方法

Info

Publication number: CN110644322A
Application number: CN201910984025.2A
Authority: CN
Inventors: 吴小燕; 曹瓦; 常青平; 尹红; 邹进
Original assignee: Sichuan Qifeng Construction Engineering Co Ltd
Current assignee: Sichuan Qifeng Construction Engineering Co Ltd
Priority date: 2019-10-16
Filing date: 2019-10-16
Publication date: 2020-01-03

Abstract

本发明涉及一种市政道路施工方法，其包括以下步骤：步骤1、施工准备，并进行水泥稳定碎石底基层铺设；步骤2、在水泥稳定碎石底基层上进行水泥稳定碎石基层铺设；步骤3、在水泥稳定碎石基层上通过摊铺机进行AC‑25沥青下面层摊铺；步骤4、在AC‑25沥青下面层上通过摊铺机进行AC‑20C沥青中面层摊铺；步骤5、在AC‑20C沥青中面层上通过摊铺机进行纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层摊铺，纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层添加有三维絮状颗粒矿物玄武岩纤维，从而完成施工。本发明具有有效提升沥青的强度和韧性的效果。

Description

市政道路施工方法

技术领域

本发明涉及道路工程技术领域，尤其涉及市政道路施工方法。

背景技术

随着道路交通量不断增加，运输车辆逐渐趋于大型化、重载化，沥青混凝土路面过早的出现开裂、水损、车辙现象，致使其使用寿命普遍达不到设计水平。

现有的技术中，为了提高沥青混凝土路面的使用性能及耐久性，目前普遍采用的是在沥青混合料中添加改性剂的方法，

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于加入量的限制，改性剂改性沥青对于提升沥青路面性能的效果存在一个极限，只能一定程度上改善路面的变形等问题，就不能有效解决沥青路面的高温抗车辙性、低温抗开裂性及水损害等问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种市政道路施工方法，具有有效提升沥青的强度和韧性的优点。

本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种市政道路施工方法，包括以下步骤：

步骤1、施工准备，并进行水泥稳定碎石底基层铺设；

步骤2、在水泥稳定碎石底基层上进行水泥稳定碎石基层铺设；

步骤3、在水泥稳定碎石基层上通过摊铺机进行AC-25沥青下面层摊铺；

步骤4、在AC-25沥青下面层上通过摊铺机进行AC-20C沥青中面层摊铺；

步骤5、在AC-20C沥青中面层上通过摊铺机进行纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层摊铺，所述纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层添加有三维絮状颗粒矿物玄武岩纤维，从而完成施工。

实施上述技术方案，在进行沥青道路的修筑过程中，先进行水泥稳定碎石底基层铺设，再进行水泥稳定碎石基层，然后由下至上对AC-25沥青下面层和AC-20C沥青中面层进行摊铺，最后进行纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层的摊铺，而纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层主要是在SMA-13沥青混合料中添加有三维絮状颗粒矿物玄武岩纤维，三维絮状颗粒矿物玄武岩纤维可以与沥青进行更好地结合，在沥青混合料中起吸附、稳定、增黏和加筋作用，也可作为沥青的载体增大沥青用量，防止沥青流失，从而产生复合改性作用，纤维及其表面吸附的结构沥青在矿料之间形成一种空间网络结构，使得最终摊铺的纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层具有较好的高温稳定性和低温抗裂性，延缓老化速度，具有提高路面的路用性能和耐久性，以及有效提升沥青的强度和韧性的优点。

本发明进一步设置为，步骤5中，所述三维絮状颗粒矿物玄武岩纤维的直径为5μm，掺入量为0.4%，最佳油石比为6.0%。

实施上述技术方案，通过对不同级配混合料进行马歇尔试验得出该配合比为较佳设计，可以达到较好的施工效果。

本发明进一步设置为，步骤5中，所述纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层摊铺后需要进行初压、复压和终压三次压实。

实施上述技术方案，初压的目的是整平和稳定纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层，要特别注意平整度；复压的目的是使纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层密实、稳定、成型，该道工序决定了混合料的密实度；终压的目的是消除压路机轮迹，形成平整的压实路面。

本发明进一步设置为，步骤4中，进行所述AC-20C沥青中面层摊铺之前，于所述AC-25沥青下面层上喷涂高黏乳化沥青粘层。

实施上述技术方案，在AC-25沥青下面层和AC-20C沥青中面层之间喷涂有高黏乳化沥青粘层，加强了AC-25沥青下面层和AC-20C沥青中面层之间的粘结。

本发明进一步设置为，步骤5中，进行所述纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层摊铺之前，于所述AC-20C沥青中面层上喷涂高黏乳化沥青粘层。

实施上述技术方案，在AC-20C沥青中面层和纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层之间喷涂有高黏乳化沥青粘层，加强了AC-20C沥青中面层和纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层之间的粘结。

本发明进一步设置为，步骤1中，所述水泥稳定碎石底基层采用 20cm厚水泥稳定碎石摊铺碾压而成。

实施上述技术方案，水泥稳定碎石底基层由 20cm厚水泥稳定碎石摊铺碾压而成，可以提升水泥稳定碎石底基层以下地基浅层的承载力。

本发明进一步设置为，所述纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层的摊铺温度不低于165℃。

实施上述技术方案，因为添加了三维絮状颗粒矿物玄武岩纤维，增加了沥青胶浆的黏滞性，所以纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层宜在气温较高的条件下进行，且摊铺温度要比普通沥青混凝土的温度高5℃～10℃。

本发明进一步设置为，摊铺机受料前，于摊铺机的受料斗内涂抹防黏结剂。

实施上述技术方案，在摊铺机受料的过程中，为尽可能减少沥青混合料与摊铺机的受料斗斗壁粘连，在摊铺机的受料斗内涂抹适量的防黏结剂，避免摊铺过程中出现离析或波浪等情况。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

一、纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层主要是在SMA-13沥青混合料中添加有三维絮状颗粒矿物玄武岩纤维，三维絮状颗粒矿物玄武岩纤维可以与沥青进行更好地结合，在沥青混合料中起吸附、稳定、增黏和加筋作用，也可作为沥青的载体增大沥青用量，防止沥青流失，从而产生复合改性作用，纤维及其表面吸附的结构沥青在矿料之间形成一种空间网络结构，使得最终摊铺的纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层具有较好的高温稳定性和低温抗裂性，延缓老化速度，具有提高路面的路用性能和耐久性，以及有效提升沥青的强度和韧性的优点;

二、初压的目的是整平和稳定纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层，要特别注意平整度；复压的目的是使纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层密实、稳定、成型，该道工序决定了混合料的密实度；终压的目的是消除压路机轮迹，形成平整的压实路面。。

附图说明

图1是本发明实施例市政道路的截面图。

附图标记：1、水泥稳定碎石底基层；2、水泥稳定碎石基层；3、AC-25沥青下面层；4、C-20C沥青中面层；5、纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层；6、高黏乳化沥青粘层。

具体实施方式

下面将结合附图，对本发明实施例的技术方案进行描述。

实施例

如图1所示，一种市政道路，由下至上依次铺设有水泥稳定碎石底基层1、水泥稳定碎石基层2、AC-25沥青下面层3、AC-20C沥青中面层4和纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层5。同时，进行AC-20C沥青中面层4摊铺之前，于AC-25沥青下面层3上喷涂高黏乳化沥青粘层6，加强AC-25沥青下面层3和AC-20C沥青中面层4之间的粘结；进行纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层5摊铺之前，于AC-20C沥青中面层4上喷涂高黏乳化沥青粘层6，加强AC-20C沥青中面层4和纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层5之间的粘结。

本实施例还公开了一种市政道路施工方法，包括以下步骤：

步骤1、做好施工前的材料和机械准备，水泥稳定碎石底基层1采用 20cm厚水泥稳定碎石摊铺碾压而成；水泥稳定碎石在取土场拌合，运输到现场，采用挖掘机配合摊铺机摊铺，平地机精平；铺筑前对底基层的下垫层进行质量验收，并从填筑好的路基上把所有浮土、浮石、杂物全部清除，并严格按规范及设计要求整型及压实；

步骤2、在水泥稳定碎石底基层1进行水泥稳定碎石基层2施工，摊铺时采用两台摊铺机进行全幅一次性摊铺，摊铺过程中两台摊铺机速度要保持匀速、一前一后（相距5～10m左右）错列前进，相邻工作道上任何的摊铺混合料的时间间隔不能超过25min；

步骤3、在水泥稳定碎石基层2进行AC-25沥青下面层3摊铺，摊铺时两台摊铺机呈阶梯状摊铺，前后错开10~20m距离，相邻两台摊铺机的摊铺作业面重叠5cm~10cm，道路外侧边缘宽5cm，沥青混凝土压实厚度为8cm；

步骤4、对AC-25沥青下面层3表面进行彻底清扫，清除纹槽内泥土杂物，风干后均匀喷涂高黏乳化沥青粘层6，高黏乳化沥青粘层6喷洒后进行交通管制，禁止任何车辆通行和人员踩踏，不粘车轮时进行AC-20C沥青中面层4施工，摊铺机配备自控装置，横坡控制器应能使熨平板保持理想坡度，能通过传感器控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵、横坡，误差在0.1%范围内；

步骤5、对AC-20C沥青中面层4表面进行彻底清扫，风干后均匀喷涂高黏乳化沥青粘层6，在AC-20C沥青中面层4上进行纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层5摊铺，纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层5在高温状态下应适当提高夯锤振捣频率，确保路面的最终平整度，摊铺机采用常用类型即可，整体摊铺单幅双车道路面，采用2台摊铺机呈梯队摊铺路面，采用机械摊铺加宽段；根据确定的松铺系数调整好摊铺机的下料速度和前进速度，为了保证烫平板的初压效果，应提前半个小时开始间歇预热烫平板，相邻两台摊铺机前后错开10～30m成梯形作业，摊铺宽度同样重叠10cm。在摊铺过程中，摊铺机一边摊铺，运输车一边给摊铺机卸料，运输车卸完料后随即离去，另一辆车继续卸料，控制混合料摊铺温度不低于165℃；

步骤六、对路面进行压实，压实要经历初压、复压和终压三个过程；初压采用钢轮压路机，速度控制在1.5～2.0km/h，温度控制在110℃～130℃。初压后，要检查平整度、路拱，路面不平整时要予以修补，如在碾压时出现推移，说明混合料温度过高，要等温度降低后再压；复压时，首先采用胶轮压路机压两遍，然后采用振动压路机压两遍，复压结束后，要用3m直尺检查路面平整度，并做好相应标记；终压前，压路机根据标记采取适合的处理方法：如横向平整度有问题，则横向强振2～3遍，如纵向平整度有问题，则沿纵向强振2～3遍，终压时，胶轮压路机进行2遍碾压，以消除压路机轮迹，终压温度控制在80℃～90℃，压实速度控制在2.5～3.5km/h；

步骤七、沥青混合料摊铺后，养护期内应封闭交通并设专人维护，禁止一切车辆通行，并设置警示牌防止行人在路面上穿行，影响路表外观效果，待沥青混凝土面层自然冷却至表面温度低于50℃时方可开放交通，完成施工。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种市政道路施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1、施工准备，并进行水泥稳定碎石底基层(1)铺设；

步骤2、在水泥稳定碎石底基层(1)上进行水泥稳定碎石基层(2)铺设；

步骤3、在水泥稳定碎石基层(2)上通过摊铺机进行AC-25沥青下面层(3)摊铺；

步骤4、在AC-25沥青下面层(3)上通过摊铺机进行AC-20C沥青中面层(4)摊铺；

步骤5、在AC-20C沥青中面层(4)上通过摊铺机进行纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层(5)摊铺，所述纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层(5)添加有三维絮状颗粒矿物玄武岩纤维，从而完成施工。

2.根据权利要求1所述的市政道路施工方法，其特征在于，步骤5中，所述三维絮状颗粒矿物玄武岩纤维的直径为5μm，掺入量为0.4%，最佳油石比为6.0%。

3.根据权利要求1所述的市政道路施工方法，其特征在于，步骤5中，所述纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层(5)摊铺后需要进行初压、复压和终压三次压实。

4.根据权利要求1所述的市政道路施工方法，其特征在于，步骤4中，进行所述AC-20C沥青中面层(4)摊铺之前，于所述AC-25沥青下面层(3)上喷涂高黏乳化沥青粘层(6)。

5.根据权利要求1所述的市政道路施工方法，其特征在于，步骤5中，进行所述纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层(5)摊铺之前，于所述AC-20C沥青中面层(4)上喷涂高黏乳化沥青粘层(6)。

6.根据权利要求1所述的市政道路施工方法，其特征在于，步骤1中，所述水泥稳定碎石底基层(1)采用 20cm厚水泥稳定碎石摊铺碾压而成。

7.根据权利要求1所述的市政道路施工方法，其特征在于，所述纤维网络复合增强型高弹模量沥青上面层(5)的摊铺温度不低于165℃。

8.根据权利要求1所述的市政道路施工方法，其特征在于，摊铺机受料前，于摊铺机的受料斗内涂抹防黏结剂。