CN1098547C - 板装式电气接头 - Google Patents

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Abstract

一种电气接头组件，包括一个绝缘壳体(2)，一个配对接头(4)，包括一壳体部分(30)和***罩(32)。罩上有与之一体的锁定件(60)，用来把罩和壳体锁在一起。罩上还包括锁定件(46)，把罩(32)锁到板(20)上。驱动突缘(14)位于壳体部分的前端，其形状可被凸轮滑块(8)上的槽(16)所容纳。当驱动突缘和凸轮滑块时，锁定件把罩和壳体锁到一起，直至第二锁定件锁到板为止，驱动件(14，16)的继续运动将使第一锁定件从罩上松开壳体，单独地把壳体与第一接头连接起来。

Description

板装式电气接头
本发明涉及一种电气接头组件，并包括位于第一和第二电气接头上的用来使两个接头之间进行电气连接的辅助驱动部件。
在汽车工业中，普遍采用的是在支柱内或车架中安放电气接头，其中接头的一端固定在车架上，另一端将电缆引入车门，用以驱动驾驶员门或乘客门上的电气装置。这些电气装置包括电动开窗器、电动反射镜、电动门镜等等。引入车门的电缆必须是防水绝缘的。因为在开门时这根电缆会暴露在外，这根电缆相当于车身和车门之间的电“铰链”。因此，此种向车门内引入电缆的接头的典型结构是：其外部包着一个波纹状的密封套，一直延伸至车门的开口处。
在前述汽车接头的设计中，伸向车门内的接头与密封套是分开的，把密封套拉到后面，先通过车身上的开口来安装接头，按两个接头配对的位置装好第一个接头，但此时两个接头之间还没有完全的电气连接。然后，把密封套移向第一接头并卡入车身上的插口。于是，两个接头间的驱动部件使接头的两半之间产生了完全的电气连接。考虑到车门端部和车身之间很短的给定距离，以及引入车门的电缆的刚度和所需电缆的数量，这是一个复杂的装配过程。一个已知的工作***在欧洲专利申请第0,273,999号中有说明。
因此，本发明的一个目的就是提供一种接头组件，它有着比前述连接***简单的装配方法。
本发明进一步的目的是提供一种接头组件，使得在接头外壳接通的同时，也使得密封套和车身间产生密封连接。
本发明的目的通过提供一种电气接头组件而得到实现，该接头组件包括第一和第二接头，第一和第二接头包括辅助驱动部件，用以把两个接头接到一起，第二接头可通过一板开口与第一接头接合，第二接头包含多个电气终端用于与第一接头中的配对触头连接，且壳体的形状使之可以穿过开口，并在壳体前部附近有辅助驱动部件，与第一接头相互作用，所述组件的特征在于，第二接头有一个罩部分，保持在开口的外部和板附近，壳体和罩部件有第一锁定机构，以保持二者为一体，罩部件具有第二锁定件，其形状使之可以锁住板的开口，使罩部件和板连在一起，第一锁定机构和第二锁定件的形状使得第一锁定机构的把持力在驱动辅助驱动部件驱动时把壳体和罩部件锁定在一起，直到第二锁定件都锁到板上为止，继续驱动驱动部件就会使第一锁定机构从罩部件上松开壳体，独立地使壳体与第一接头接合。
下面将参照附图详细说明本发明的最佳实施例：
图1为部分截面的侧视图，显示了电气连接用组件的第一接头和第二接头部件。
图2显示了接头的两半开始被驱动，外罩上的锁定件开始偏转时的情形。
图3显示了外罩部件完全定位于板开口上时的情形。
图4显示了接头组件完全***时的情形。
图5是图1中从5-5线剖开的横剖面图。
图6是与图5相似的横剖面图，便其中的位置对应于图2。
图7是与图1类似的横剖面图，对应图3的位置。
图8是与图5相似的横剖面图，对应于图4中的位置。
图9是与图1类似的另一个实施例，显示出***的密封完整地连接在护套组件上时的情形。
图10是与图9类似的视图，显示了接头组件完全接合的位置。
图11更详细地表明了外罩和接头壳体之间的锁定部件。
图12是与图11类似的视图，显示了接头壳体与锁定件脱离时的情形，其中锁定件与罩部件是一体的。
参照图1，显示出一种电气接头***包括固定的接头2和移动的接头4，后者可与接头2配对。包括接头2和4的一般类型的接头对在欧洲专利公开号0,273,999中有描述，它有一个凸轮滑块和锁定装置。更具体地，接头2包含一个固定的壳体部分6和一可滑动的驱动部分8，后者带着一个与其为一体的齿条10，由在12处的小齿轮来驱动。接头4包括辅助锁定凸轮突缘14，它可与位于接头2上的凸轮导轨16共同作用，在轴向移动接头2和4，使其相互配对连接。
在本发明的最佳实施例中，驱动部分8受到为一体的齿条齿18和小齿轮12的影响，可在平行于其主轴的A方向移动。驱动部分8可沿横轴A移动，但当接头4侧壁上的凸轮突缘14位于凸轮导轨16中时，驱动部分8在轴向A的运动就是一定的了，驱动部分8可将接头2和4配对连接。在本最佳实施例中，接头2位于安装板后面，安装板在图中表示为20，包括两个平行的板20a和20b，它们在22处形成一个开口，可以容纳接头4。
在本发明的最佳实施例中，接头4包括一个电气接头壳体30，一个绝缘罩部件32和一个密封护套34，在最佳实施例中，绝缘罩部件32为法兰盘，它与密封护套34连为一件。
如图1所示，绝缘罩部件32包括一个法兰环，表示为36，在最佳实施例中，实质上是长方形的，包括前面38，它可以和板20b的前面相连，还包括一个后面，表示为40，用来连接护套34。绝缘罩部件32还包括一个长方形的外壁44，如图1所示，它部分地包住了电气接头壳体30。绝缘罩部件32包括三个与其铸为一体的锁定件46，它们围绕着侧壁48的根部可转动，在侧部50则是自由的。在最佳实施例中，一个锁定件46与上侧壁44形成一体，如图1和图5所示，两个锁定件46与对面的壁48一起伸出。每一个锁定件46都包括一个凸轮面52和锁定面54，图5最清楚地表明了这些。
绝缘罩部件32还包括四个锁定元件，在图1中统一用60表示，它们与绝缘罩部件32的侧壁48成为一体地向外伸出。如图5所示，元件60包含悬臂梁部分62，其形状使之可以***板20的开口22处。锁定元件60进一步还包括锁定突起64，该锁定突起64包括在66处的锁合面。这些锁定突起64的形状使之能与突起72的辅助面70产生接合，突起72位于壳体30的侧壁74上。
在图1和图5中最清晰地显示出了电气接头壳体30的终端是许多相互绝缘的导线(未示出)，它们延伸出接头壳体30的引出部分80(图1)，并通过波纹状的密封管连接到护套34上。这些导线应通过消除应变的方式与接头壳体30连接，可以利用诸如在80周围缠绕带(tie-rap)等的传统方法。因为电气接头壳体30内包含了多个电气终端，它们是互相绝缘的导线，通过引出部分80延伸，这样就带来了许多方便。位于接头壳体30上的电气终端是可以与壳体部分6(图1)上的多个电气终端连接的，这使得两个接头2和4之间产生电气连接。
如上所述及图1和图5所示，接头壳体30咬住绝缘罩部分32，使得接头壳体30和护套34连接在一起。如图1所示，接头壳体30可与整体凸轮突缘14一起***凸轮导轨16上的定位槽90中，这样就完成了接头壳体30和壳体部件6之间的精确对齐。在这个位置上时，齿轮可转动，使凸轮突缘14沿凸轮槽92移动，以使得接头壳体30和绝缘罩部分32从内部向接头2的方向移动。
应当理解的是在板20中克服锁定件46所需的力要小于克服锁定臂60上辅助锁定件72所需的力。因此，如图2和图6所示，当凸轮突缘14向前进入凸轮槽92中时，锁定件46开始向板20b反弹，而锁定壁62在接头壳体30上固定不动，如图2或6所示，这样就向内拉绝缘罩部件32。如图3和7所示，继续转动小齿轮部分12使锁定件46进入锁定啮合。再继续转动小齿轮部分12，使得凸轮突缘14与槽94配合起来，向板20b拉绝缘罩部件32，使得接头壳体30从相关联的锁定壁60上脱开，如图8和12所示，使得接头壳体30与壳体部分6进入配对接合状态。如图4和8所示，罩部件32完全地紧靠安装板20定位，并且接头壳体30与壳体部分6之间产生了完全的电气连接。
非常有利的是，凸轮槽部分92相对于壳体部分6上的接合面7而言很陡。这使得U型滑块8只需做很小移动就可使接头壳体30迅速在轴向拉紧。然而相对于壳体部分6的接合面7来说，槽94是较浅的，它的机械上的优点是可以更好地从接头壳体30的锁定突缘70上脱开锁定件60，并克服两个接头2，4间的***阻力。
参照图9-11，除了***密封件100是和护套34直接形成以外，它是一种与图1-8所述实施例相同的另一种实施例。密封件100有唇部102，当外罩36向前移动时，它与壁20b接合，如图10所示。
上面任何一种情况中，所示组件都克服了现有技术上的问题，即必须分别安装外罩和接头部分。而且，外罩和接头部分可以独立地装配到接头壳体部分6上以及驱动凸轮滑块使得绝缘罩部件32定位，以及与接头壳体30的对接壳体部分6完全配合。

Claims (6)

1.一种板装式电气接头组件包括第一和第二接头(2，4)，所述第一和第二接头包括辅助驱动部件(14，16)，用以把两个接头(2，4)配合对接到一起，第二接头(4)可穿过一开口(22)与第一接头(2)接合，第二接头(4)包含多个电气终端用于与第一接头(2)中的配对触头连接，以及一个接头壳体(30)，其前部形状使之可以穿过开口(22)，它包括接头壳体(30)前部附近的辅助驱动部件(14)，与第一接头(2)相互作用，所述组件的特征在于，第二接头(4)有一个向外延伸的绝缘罩部件(32)，位于壳体前部的后面并位于开口(22)的外部与板(20)相邻，接头壳体(30)和绝缘罩部件(32)有第一锁定机构，以保持二者为一体，第一锁定机构包括一个锁定元件(60)和一个突起(72)构成，其中，锁定元件包括一个悬臂梁部分(62)和一个锁定突起(64)，锁定突起(64)的一个锁定面(66)和另一个突起(72)的辅助面(70)产生接合，绝缘罩部件(32)具有第二锁定件(46)，它包括一个凸轮面(52)和一个锁定面(54)，使之可以锁住板的开口(22)，使绝缘罩部件(32)和板(20)连在一起，第一锁定机构和第二锁定件的形状使得第一锁定机构(60，70)的把持力在驱动辅助驱动部件(14，16)驱动时把接头壳体(30)和绝缘罩部件(32)锁定在一起，直到第二锁定件(46)都锁到板(20)上为止，继续驱动驱动部件(14，16)就会使第一锁定机构从绝缘罩部件(32)上松开接头壳体(30)，独立地使接头壳体(30)与第一接头(2)接合。
2.根据权利要求1的接头组件，其特征在于罩部件(32)包括一个***密封件(100)，它面向壁(20)，并且驱动部件(14，16)可以使罩部件(32)和密封件(100)移动，密封地贴到板(20)上。
3.根据权利要求1或2的组件，其特征在于：一个护套(34)从罩部件(32)向后延伸，从而密封电缆与第二接头(4)的终端进行连接。
4.根据权利要求1或2的组件，其特征在于：驱动部件(14，16)包括一驱动部分(8)，该驱动部分为一U形滑块，它相对于第一接头(2)可横向移动，驱动部分(8)上有一个凸轮导轨(16)，并有开口(90)位于靠近驱动部分(8)前边的位置，用来承受第二接头(4)上的辅助驱动部件(14)。
5.根据权利要求4的组件，其特征在于：接头壳体(30)上的辅助驱动部件是一个凸轮突缘(14)，可放入凸轮导轨(16)中，横向移动U形滑块使得接头壳体(30)在轴向移动。
6.根据权利要求4的组件，其特征在于：凸轮导轨(16)的凸轮槽(92)相对于第一接头的接合面很陡，这使得罩可以迅速进入其锁定位置；凸轮导轨(16)的第二段相对于第一接头(2)的接合面则较缓，因而可较易地放松第一锁定件，并克服第一和第二接头间的插接阻力。
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