CN108473177A - 显示单元和电动自行车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于电动自行车(1)的显示单元(24)，所述显示单元(24)通过保持装置(38)固定到自行车(1)的车把(22)上。根据本发明，显示单元(24)可以通过保持装置(38)可选地安装于靠近骑行者的第一安装位置或远离骑行者的第二安装位置。本发明还涉及一种包括这样的类型的显示单元(24)的电动自行车(1)。

Description

显示单元和电动自行车
技术领域
本发明涉及根据权利要求1的前序部分的显示单元和根据权利要求14的前序部分的电动自行车。
背景技术
电动自行车，例如，电助力型自行车(pedelecs)或电动型自行车(e-bikes)，作为一种易于使用、无排放的运输方式而广受欢迎。特别合适类型的自行车可用于不同的应用领域。这些自行车尤其包括针对在公路或平缓地形上的闲暇时间使用或上班路途而优化的自行车(例如，城市自行车或旅行自行车)和针对越野使用、特别是针对山地而已经开发出各种设计的山地电动自行车(E-MTB)。电动自行车提供了在不使骑行者紧张用力的情况下增大作用半径以及提高平均驱动速度的可能性。
从现有技术已知了电动自行车，其除了驱动单元和电池单元之外，还具有显示单元和用于显示单元的遥控单元。这样的显示单元的缺点在于，它们仅能够安装在自行车的把手上的安装位置。因此，显示单元不适于不同的自行车几何形状和骑行者的偏好。由于在每种情况下都需要修改附件，因此包括能够安装在不同类型的自行车上的显示单元的模块化概念是不可能的。
发明内容
由于这个原因，本发明的目的在于提供一种使电辅助运动性与以运动和生活方式为导向的骑行者的需求一致的新型显示单元。
该目的是通过具有权利要求1的特征组合的显示单元和根据权利要求14的电动自行车来实现的。
根据本发明的用于电动自行车的显示单元借助于保持组件附接至自行车的车把。根据本发明的显示单元能够借助于保持组件可选地安装于更靠近骑行者或更多地面向骑行者的第一安装位置(所谓的紧凑位置)或更远离骑行者的第二安装位置(所谓的舒适位置)。因此，显示单元可模块化地安装至不同类型的自行车。可以在无需另外的紧固元件的情况下适应骑行者的要求。特别是可以适应不同的坐姿和车把。由于总体长度被减小，因此第一安装位置允许紧凑的自行车设计。在自行车的组装期间，显示单元优选根据需要安装在自行车上的第一安装位置或第二安装位置。优选地，显示单元不能被骑行者移除。
在本发明的特别优选的实施方式中，用于第一安装位置的保持组件能够以相对于用于第二安装位置的组件旋转的方式安装在显示单元上。
已经证明了，如果保持组件设置有平行设置的两个保持颊板，并且这两个保持颊板至少部分地围绕车把接合，则特别有利。
优选地，一个保持颊板设置在把立的左边，一个保持颊板设置在把立的右边。因此，实现了显示单元的紧凑且高强度的安装。
保持颊板与显示单元成一定角度延伸。因此，在旋转组件中实现第一安装位置或可选的第二安装位置。
根据本发明的特别优选的实施方式，保持颊板侧向紧固在显示单元上。优选地，保持颊板借助于螺钉侧向固定。因此，安装位置的选择通过选择用于保持颊板的侧面来进行。
显示单元优选具有以宽幅度设置的大致矩形的壳体。在边缘区域中面向骑行者的壳体的上侧设置有倾斜表面，特别是有小平面的倾斜表面。
已经证明了，如果显示单元具有以宽幅度设置的大致矩形的显示器，则是有利的。显示器优选延伸到壳体的边缘区域中，其中仅提供窄边缘。因此，提供了最佳可能使用的显示面积，从而为骑行者提供了非常好的信息潜力。
在显示器下面，可以大致居中地设置面向骑行者的开/关键开关。该开关优选设置成宽幅度，并且大致为矩形。为了便于操作，开关的边缘可以被照亮。壳体的面向骑行者的上侧设置有倾斜的表面，优选有小平面的倾斜表面，使得开关也在人体工程学上在骑行者的方向上倾斜。
根据本发明，可以在显示单元的面向骑行者的一侧设置至少一个电连接件，特别是USB连接件。该连接件设置在壳体的进入口中。该进入口可借助于盖子、特别是向下开口的橡胶盖封闭。特别优选的是标准的USB插座，使得与微型连接器不同，不需要适配器。
在显示单元的特别优选的实施方式中，线路连接器，优选所有线路连接器(电缆出口)都设置在背向骑行者的一侧。在这种情况下，线路连接器位于显示单元的背向骑行者的一侧上。优选地，线路连接器被设计成连接插座。优选地，所有电缆都可***，例如通过HIGO插头。
线路连接器优选以一定角度设置，使得其在向前倾斜的方向上以一定角度延伸。因此，与传统的用于插头安装的仅向下或向前延伸的连接器相比，该线路连接器容易接近，并且可用的安装空间被最佳地使用。
为了操作显示单元，优选设置遥控单元(远程)，该遥控单元在人体工程学上设置在车把把手的远离显示单元的区域中。
在本发明的特别优选的实施方式中，遥控单元具有为显示单元选择辅助水平的辅助选择键以及用于菜单导航和选择显示单元上显示的菜单项的至少一个输入装置。
已经证明了，如果输入装置和辅助选择键沿着公共线路设置，则特别有利。公共线路能够以人体工程学上的弓形方式多维弯曲。
输入装置和键优选被设置为一个在另一个之下，使得它们可以在人体工程学上通过骑行者的拇指操作。操作辅助选择键和输入设备不需要对骑行者的手进行极缺安全的重新定位。
在本发明的特别优选的实施方式中，输入装置被构造为操纵杆。因此，菜单导航和对显示单元上显示的菜单项的选择可以直观地且在人机工程学上进行，优选通过骑行者的拇指进行。
操纵杆优选可在全部四个方向(上、下、左、右)上移动，菜单项的选择借助于对操纵杆的压力来进行(压力功能)。菜单导航和菜单项的选择使用多功能操纵杆来进行，使得不需要另外的操作元件。由于这个原因，遥控单元以极其紧凑且美观的方式构造。操纵杆可以具有背光符号，特别是具有圆角的矩形。
已经证明了，如果辅助选择键以相互倾斜的方式设置，则特别有利。在这种情况下，辅助水平的选择可以通过骑行者的拇指来进行。辅助选择键优选形成凹部。拇指可以放置在一个在另一个之上设置的键之间，使得直观地进行操作，用于增大辅助水平的辅助选择键优选设置在行进方向的前方，而用于减小辅助水平的辅助选择键设置在行进方向的后方。
此外，优选的是辅助选择键朝向骑行者的手倾斜。操作可以在人体工程学上优选通过骑行者的拇指进行。
用于增大辅助水平的辅助选择键优选用正号符号标记，并且用于减小辅助水平的辅助选择键优选用负号符号标记。这些符号优选是背光的，因此即使在可见度差的情况下也可识别。
关于制造技术和操作，已经证明有利的是，辅助选择键具有面向骑行者的手的自由致动部分和弹性安装的端部。
根据本发明的优选实施方式，灯开关在辅助选择键之间的区域中侧向偏移。优选地，灯开关设置在远离靠近辅助选择键的骑行者的手的方向上。已经证明了，如果灯开关在辅助选择键之间的中部设置为侧向偏移，则特别符合人体工程学。
优选地，灯开关具有三个功能，其中每个功能通过按下键顺序地启动：保持键按下(＞2秒)，灯开/关；推动键，近光，第二次推动键，灯亮起。因此，有利地，存在一个用于灯开/近光/远光/灯关的键。灯开关可以具有背光灯符号。
在具有齿轮马达的电子变速器的电动自行车中，遥控单元优选具有沿枢轴在中心安装的用于档位选择的摇杆开关。根据本发明，如果摇杆开关具有两个致动表面，第一致动表面设置在面向骑行者的手的一侧，并且第二致动表面设置在背向骑行者的手的一侧，则是有利的。优选地，输入装置、辅助选择键和摇杆开关沿着公共线路设置。键优选设置为一个在另一个之下，使得它们可在人体工程学上通过骑行者的拇指来操作。操作辅助选择键和摇杆开关不需要对骑行者的手进行极缺安全的重新定位。
在遥控单元的优选实施方式中，遥控单元具有上部和可模块化更换的下部，摇杆开关被分配给下部。由于这个原因，遥控单元可模块化地适于具有电动齿轮马达和没有电动齿轮马达的自行车。出于这个目的，被设计为半个夹具的下部安装有摇杆开关或没有摇杆开关。上部和下部优选借助于柔性带来电连接。
摇杆开关优选具有大致居中的自动键。自动键优选不摇动，并且启动自动档位选择，例如，第一齿轮和第二齿轮。
当沿车把把手轴线的方向观察时，输入装置、辅助选择键和摇杆开关优选沿凸起的弓形公共线路延伸，其曲率曲线在人体工程学上适于骑行者的拇指的移动范围。
优选地，遥控单元具有振动马达。例如，已经达到最大辅助水平可以借助于短暂的振动来发出信号。此外，可以借助于短暂的振动来建议开关操作。优选地，在显示单元上进行档位建议，例如，显示器上向上的箭头建议加速，振动提醒骑行者显示单元正在显示新信息。
本发明可普遍地用于所有类型的自行车，特别是山地自行车(硬尾设计或完全悬挂设计)，而且也可以在其他自行车(例如，公路自行车车架)中实现，从而最终产生旅行自行车、城市自行车或混合自行车或其他现代类型的自行车。由于其紧凑而有吸引力的设计，其能够建造大大结合经典自行车和电动自行车的优点的自行车。
另外的优选实施方式是从属权利要求的主题。
附图说明
随后参照附图更详细地说明本发明的优选实施方式。为此，详细地：
图1示出了根据本发明的电动自行车的侧视图；
图2示出了来自图1的电动自行车在车把区域的详细视图；
图3示出了显示单元在第一安装位置的侧视图；
图4示出了显示单元在第二安装位置的侧视图；
图5示出了安装的显示单元的详细视图；
图6示出了安装的显示单元的第二详细视图；
图7示出了安装的显示单元的另外的详细视图；以及
图8示出了安装的显示单元的俯视图。
具体实施方式
图1示出了根据本发明的电动自行车1的侧视图，该电动自行车1具有被构造为菱形车架的示例性自行车车架2，并且具有下管4、上管6、座管8、头管10、用于驱动单元14的驱动托架12、座支柱16和下支柱18以及电池单元20。
特别是从示出了来自图1的电动自行车1在车把22的区域的详细视图的图2可以得出，提供了在车把22上在中心设置的显示单元24以及遥控单元26。遥控单元26设置在左车把杆28的远离显示单元24的区域中，并且具有用于选择马达辅助水平的两个辅助选择键30、32以及被设计成用于菜单导航和选择显示单元24上显示的菜单项的操纵杆34的输入装置。此外，遥控单元26具有灯开关36。
特别是如图3和图4所示，它们示出了在车把22上的显示单元24的侧视图，显示单元24借助于保持组件38附接至自行车的车把22。可选地根据图3，显示单元24可借助于保持组件38安装于更靠近骑行者的第一安装位置(紧凑位置)，或者根据图4，可安装于更远离骑行者的第二安装位置(舒适位置)。出于这个目的，用于第一安装位置的保持组件38能够以相对于用于第二安装位置的组件旋转的方式安装。因此，显示单元可模块化地安装至不同类型的自行车上。可以在无需另外的紧固元件的情况下适应骑行者的要求。可以适应不同的坐姿和车把姿势。在组装自行车时，显示单元24优选根据需要安装在自行车上的第一安装位置或第二安装位置。
根据图5至图8，它们示出了安装的显示单元24的详细视图，已经证明了，如果保持结构38具有平行设置的两个保持颊板40、42，并且这两个保持颊板使用第一紧固部以套箍状的方式环绕车把22，并可借助于夹紧螺钉44固定在把手24处，则特别有利。保持颊板40、42相对于显示单元24成一定角度延伸，该角度包括在大约30°至60°范围中的角度α，优选大约45°。紧固部基本以圆形和环形的方式构造。一个保持颊板40固定在把立46的左边，一个保持颊板42固定在把立46的右边。因此，实现了显示单元24的紧凑的模块化安装。
保持颊板40、42侧向定位在显示单元24处，并且借助于螺钉(没有示出)侧向地固定。因此，安装位置的选择通过选择保持颊板40、42的侧面来进行。
根据图8，显示单元24具有大致矩形的壳体48，该壳体以宽幅度设置。面向骑行者的上壳体侧50设置成具有表面52，表面52具有小平面且周向倾斜。倾斜的表面52的路线在面向骑行者的一侧比在显示单元24的侧面更宽，显示单元24的侧面比背向骑行者的一侧上的侧面更宽。显示单元24具有在中心设置的宽幅度的矩形显示器54。显示器54优选延伸到壳体48的有小平面的边缘区域中，仅提供相对较窄的边缘。因此，提供了显示区域的最佳可能使用，从而为骑行者提供了非常好的信息潜力。
在显示器下面，可以大致居中地设置面向骑行者的开/关键开关56。开关56具有宽幅度的大致矩形。为了便于操作，开关56的边缘被从背后照亮。壳体的面向骑行者的上侧50以有小平面的方式设置有倾斜的表面，使得开关56在人体工程学上在骑行者的方向上倾斜。
在显示单元24的面向骑行者的一侧，在中心设置被构造为标准USB连接件的电子连接件。该连接件设置在进入口58中。进入口58借助于可封闭的盖子60覆盖，该可封闭的盖子被构造成在向下的方向上开口的橡胶盖。
特别是从图4和图6可以看出，显示单元24的所有线路连接器62都设置在背向骑行者的一侧。线路连接器62被构造成连接插座。所有电缆都是可以***的，例如通过HIGO插头。线路连接器62以成角度的方式设置，使得它们在向前倾斜的方向上以一定的角度延伸。在这种情况下，优选的角度范围包括在大约10°至60°的范围中的角度β，优选大约30°。因此，与传统的用于插头安装的仅向下或向前延伸的连接器相比，线路连接器62容易接近，并且可用的安装空间被最佳地使用。
本发明可普遍地用于所有类型的自行车，特别是山地自行车(硬尾设计或全悬挂设计)，而且也可以在其他自行车(例如，公路自行车车架)中实现，从而最终产生旅行自行车、城市自行车或混合自行车或其他现代类型的自行车。由于其紧凑而有吸引力的设计，其能够建造大大结合经典自行车和电动自行车的优点的自行车。
本发明的实施方式不限于附图所示的和如上所述的例子，而是可以由本领域技术人员进行多种修改。
本发明公开了用于电动自行车1的显示单元24，该显示单元24借助于保持组件38附接至自行车1的车把22。根据本发明，显示单元24可以借助于保持组件38可选地安装于更靠近骑行者的第一安装位置或更远离骑行者的第二安装位置。另外公开了具有这样的显示单元24的电动自行车1。
附图标记列表
1 电动自行车
2 自行车车架
4 下管
6 上管
8 座管
10 头管
12 驱动托架
14 驱动单元
16 座支柱
18 下支柱
20 电池单元
22 车把
24 显示单元
26 遥控单元
28 左车把把手
30 辅助选择键
32 辅助选择键
34 操纵杆
36 灯开关
38 保持组件
40 保持颊板
42 保持颊板
46 把立
48 壳体
50 壳体的上侧
52 倾斜表面
54 显示器
56 开/关键开关
58 进入口
60 盖子
62 线路连接器

Claims (14)

1.一种用于电动自行车(1)的显示单元(24)，其中，显示单元(24)借助于保持组件(38)紧固至自行车(1)的车把(22)上，所述显示单元(24)的特征在于，显示单元(24)借助于保持组件(38)能够可选地安装于更靠近骑行者的第一安装位置或更远离骑行者的第二安装位置。
2.根据权利要求1所述的显示单元，其中，用于第一安装位置的保持组件(38)能够以相对于用于第二安装位置的组件旋转的方式安装。
3.根据权利要求1或2所述的显示单元，其中，保持组件(38)具有两个平行的保持颊板(40,42)，所述两个平行的保持颊板至少部分地围绕车把(22)接合。
4.根据权利要求3所述的显示单元，其中，一个保持颊板(40)设置在把立(46)的左边，一个保持颊板(42)设置在把立(46)的右边。
5.根据权利要求3或4所述的显示单元，其中，保持颊板(40,42)相对于显示单元(24)成一定角度延伸。
6.根据权利要求3至5中任一项所述的显示单元，其中，保持颊板(40,42)侧向附接至显示单元(24)，优选借助于螺钉侧向固定。
7.根据前述任一项权利要求所述的显示单元，其中，显示单元(24)具有以宽幅度设置的大致矩形的壳体(48)。
8.根据前述任一项权利要求所述的显示单元，其中，显示单元(24)具有以宽幅度设置的大致矩形的显示器(54)。
9.根据权利要求8所述的显示单元，其中，在显示器(54)下面大致居中地设置面向骑行者的开/关键开关(56)。
10.根据前述任一项权利要求所述的显示单元，其中，在显示单元(24)的面向骑行者的一侧设置至少一个电连接件，特别是USB连接器。
11.根据前述任一项权利要求所述的显示单元，其中，显示单元(24)的线路连接器(62)设置在背向骑行车的一侧。
12.根据权利要求11所述的显示单元，其中，线路连接器(62)成一定角度设置，使得其在向前倾斜的方向上以一定角度延伸。
13.根据前述任一项权利要求所述的显示单元，其中，设置用于操作显示单元(24)的遥控单元(26)，所述遥控单元(26)设置在车把杆(28)的远离显示单元(24)的区域中。
14.一种电动自行车(24)，其中，显示单元(24)借助于保持组件(38)紧固至自行车(1)的车把(22)，所述电动自行车的特征在于，显示单元(24)借助于保持组件(38)能够可选地安装在更靠近骑行者的第一安装位置或更远离骑行者的第二安装位置。
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