CN107507454A - 共享闲置车位的方法和平台 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种共享闲置车位的方法和平台。所述方法包括：获取车位业主发布闲置车位信息；展示可停放车位；接收车主预订车位信息；识别已成功预订车位的车牌号让车辆进入停车场停放；车辆出场后收取车主在线支付的停车费。本方法能够最大程度地缓解热门地区车位供不应求的状况。此外，通过车辆出场后收取车主在线支付的停车费，根据三方分配比例对所述停车费进行分配，增加车场运营方、车位业主的收入，让车场运营方、车位业主都乐意将共享车位给社会车辆停放。

Description

共享闲置车位的方法和平台
技术领域
本发明涉及共享资源技术领域，特别是涉及一种共享闲置车位的方法和平台。
背景技术
我国城市的停车设施建设普遍不足，尤其市中心情况更是严重，是导致停车难的主要原因。按照国家规定，城市公共停车场总面积可按规划城市人口每人0.8㎡～1.0㎡计算，与各大城市人口乘积计算出来的停车设施面积远远大于目前的停车设施总面积。
现有市面上大部分的停车场管理平台，只是被动地显示出车场的剩余临保车位，让有停车需要的车主（下文简称车主）进行预订，不能解决热门地区车位供不应求的问题。此外，市面上大部分的停车场管理平台和方法，都不能有效增加车场运营方的收入，所以很难调动车场运营方的积极性，让车场运营方放行社会车辆进入所管理的车场。
发明内容
基于此，有必要针对只能被动地显示出车场的剩余临保车位的问题，提供一种共享闲置车位的方法和平台。
一种共享闲置车位的方法，包括：获取车位业主发布闲置车位信息；展示可停放车位；接收车主预订车位信息；识别已成功预订车位的车牌号让车辆进入停车场停放；车辆出场后收取车主在线支付的停车费。
优选地，展示可停放车位的步骤包括：智能派位；智能派位的步骤包括：根据车位优劣标准、停车车主的反馈信息，赋予每个车位推荐值；当车主预订共享车位时，首先分派推荐值高的车位给车主。
优选地，车位业主发布闲置车位信息的步骤包括：车位业主选择放租模式；确定放租时间；判断所述放租时间是否大于两小时；若是，确定将车位放租。
优选地，若放租模式是重复放租模式，确定放租时间的步骤包括：确定放租日期、周重复时间、不分享日期、每天放租时段。
优选地，若放租模式是连续放租模式，确定放租时间的步骤包括：确定放租的起止日期。
优选地，车辆出场后收取车主在线支付的停车费的步骤包括：根据三方分配比例对所述停车费进行分配；其中，三方为业主、车场运营方、平台提供方。
优选地，在线支付包括微信支付和支付宝支付中的任意一种。
一种共享闲置车位的平台，包括：闲置车位信息获取模块、停放车位展示模块、车位信息预订模块、车辆识别模块、停车费收取模块。所述闲置车位信息获取模块，用于获取车位业主发布闲置车位信息；所述停放车位展示模块，用于展示可停放车位；所述车位信息预订模块，用于接收车主预订车位信息；所述车辆识别模块，用于识别已成功预订车位的车牌号让车辆进入停车场停放；所述停车费收取模块，用于车辆出场后收取车主在线支付的停车费。
优选地，停放车位展示模块包括：智能派位单元；所述智能派位单元，用于根据车位优劣标准、停车车主的反馈信息，赋予每个车位推荐值；当车主预订共享车位时，首先分派推荐值高的车位给车主。
优选地，闲置车位信息获取模块包括：车位信息发布模块；所述车位信息发布模块，用于车位业主选择放租模式；确定放租时间；判断所述放租时间是否大于两小时；若是，确定将车位放租；若放租模式是重复放租模式，确定放租时间的步骤包括：确定放租日期、周重复时间、不分享日期、每天放租时段；若放租模式是连续放租模式，确定放租时间的步骤包括：确定放租的起止日期；所述停车费收取模块，还用于根据三方分配比例对所述停车费进行分配；其中，三方为业主、车场运营方、平台提供方；在线支付包括微信支付和支付宝支付中的任意一种。
上述共享闲置车位的方法，通过获取车位业主发布闲置车位信息；展示可停放车位；接收车主预订车位信息；识别已成功预订车位的车牌号让车辆进入停车场停放；最大程度地缓解热门地区车位供不应求的状况。此外，通过车辆出场后收取车主在线支付的停车费，根据三方分配比例对所述停车费进行分配，增加车场运营方、车位业主的收入，让车场运营方、车位业主都乐意将共享车位给社会车辆停放。
附图说明
图1为一实施例的共享闲置车位的方法的示意性流程图。
图2为图1一实施例的闲置车位车主发布车位信息的方法的示意性流程图。
图3为图1一实施例的车主预订车位的方法的示意性流程图。
图4为图1一实施例的车主支付停车费的方法的示意性流程图。
图5为一实施例的共享闲置车位的平台的示意性结构图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本方案的共享闲置车位的方法适用于共享闲置车位的平台，运用所述平台，能够让业主闲置的车位放租出去，最大程度地缓解热门地区车位供不应求的状况。此外，通过车辆出场后收取车主在线支付的停车费，根据三方分配比例对所述停车费进行分配，增加车场运营方、车位业主的收入，让车场运营方、车位业主都乐意将共享车位给社会车辆停放。
图1为一实施例的共享闲置车位的方法的示意性流程图。如图1所示，一种共享闲置车位的方法，包括：
S111，获取车位业主发布闲置车位信息；
S112，展示可停放车位；
作为一优选实施例，步骤S112包括：智能派位；智能派位的步骤包括：根据车位优劣标准、停车车主的反馈信息，赋予每个车位推荐值；当车主预订共享车位时，首先分派推荐值高的车位给车主。具体的，通过本平台运营人员实地考察、车场运营方给出的车位优劣标准、停车车主的反馈，赋予每个车位推荐值。当车主预订共享车位时，首先分派推荐值高的车位给车主。分派给车主的车必须满足车主选择的进出场时间；分派的原则：推荐值高的业主车位>推荐值低的业主车位>临保车位；对应共享车位剩余的共享时间，优先分配剩余共享时间短的车位。
S113，接收车主预订车位信息；
S114，识别已成功预订车位的车牌号让车辆进入停车场停放；使用摄像枪识别车牌号进出停车场，免除停车取卡的麻烦
S115，车辆出场后收取车主在线支付的停车费。
作为一优选实施例，步骤S115包括：根据三方分配比例对所述停车费进行分配；其中，三方为业主、车场运营方、平台提供方。业主分配主要的车位租赁费用、车场运营方分配管理费用、平台提供方分配服务费。通过有效的费用分配模型，同时增加车场运营方、车位业主的收入，既调动了车场运营方、车位业主共享车位的积极性，逐步扩大共享车位规模，又增加了可停放的车位，解决车主停车难问题，达到各方共享共赢。停车出场后在线支付采用后付费模式，极大减少车主在车场内找不到交费处、出场时需要排队交费、交费时需要找零等问题，既减少了车主停车时间成本，又提升了车场的运营效率。
其中，在线支付包括微信支付和支付宝支付中的任意一种。
作为一优选实施例，车位业主发布闲置车位信息的步骤包括：车位业主选择放租模式；确定放租时间；判断所述放租时间是否大于两小时；若是，确定将车位放租。
其中，若放租模式是重复放租模式，确定放租时间的步骤包括：确定放租日期、周重复时间、不分享日期、每天放租时段。若放租模式是连续放租模式，确定放租时间的步骤包括：确定放租的起止日期。
具体的，图2为图1一实施例的闲置车位车主发布车位信息的方法的示意性流程图。如图2所示，闲置车位车主发布车位信息的方法，包括：
S211，注册车位；首先，业主在平台进行注册。
S212，发布车位；
S213，选择放租模式；其中放租模式有重复放租模式和连续放租模式。重复放租模式以七天为一个周期，在不同周期相同时间段内将车位放租。连续放租模式是只放租起止时间段内的时间。若选择重复放租模式，则执行步骤S214。若选择连续放租模式，则执行步骤S220。
S214，重复放租模式；在重复放租模式内，若选择全天放租，则执行步骤S215、S216或S217 、S218 、S219。若选择分时段放租，则执行步骤S217。
S215，全天放租；
S216，确定放租日期，周重复时间，不分享日期；执行完毕，接下来执行步骤S223。
S217，分时段放租；
S218，确定放租如期，周重复时间；不分享日期；每天放租时段；
S219，判断每个放租时段是否大于2小时；若是，则执行步骤S223。
S220，连续放租模式；
S221，确定起止日期；
S222，判断起止日期内的放租时间是否大于2小时；若是，则执行S223。
S223，发布车位成功；
图3为图1一实施例的车主预订车位的方法的示意性流程图。如图3所示，车主预订车位的方法，包括：
开始后，可以执行步骤S311或执行步骤S315。
S311，找车位；
S312，预订其他车位；
S313，可用时间少于1小时，判断是否预订该车位；若是，则执行步骤S316。
S314，预订推荐车位；
S315，预订推荐车位；
S316，判断用户是否登录；如否，提示用户登录。若是，则执行步骤S317。
S317，判断用户手机号是否存在未支付订单；若否，提示用户前往支付。若否，则执行步骤S318。
S318，选择/输入车牌号；
S319，判断车辆是否有未支付订单；若否，提示用户前往支付。若否，则执行步骤S320。
S320，确认订单；若确认，则执行步骤S321。
S321，预订车位成功；
通过步骤S311- S321，车主能够成功预订车位。
图4为图1一实施例的车主支付停车费的方法的示意性流程图。如图4所示，车主支付停车费的方法，包括：
S411，用户进场停车；
S412，开车出场；
S413，判断平台内的余额是否大于或等于待支付金额；若是，则执行步骤S420。若否，则执行步骤S414或S417。其中，待支付金额=消费金额-优惠券金额。
在步骤S412和步骤S413之间还包括：判断平台内的优惠券金额是否大于消费金额，若是，则完成支付。若否，执行步骤S413。
S414，单笔支付订单；通过步骤S415或者S416可以直接支付单笔订单。也可以先进行充值操作，使得平台内的余额大于或者等于待支付金额。
S415，微信支付；
S416，支付宝支付；
S417，充值；
S418，微信充值；
S419，支付宝充值；
S420，完成支付。
上述共享闲置车位的方法，通过获取车位业主发布闲置车位信息；展示可停放车位；接收车主预订车位信息；识别已成功预订车位的车牌号让车辆进入停车场停放；最大程度地缓解热门地区车位供不应求的状况。此外，通过车辆出场后收取车主在线支付的停车费，根据三方分配比例对所述停车费进行分配，增加车场运营方、车位业主的收入，让车场运营方、车位业主都乐意将共享车位给社会车辆停放。
图5为一实施例的共享闲置车位的平台的示意性结构图。一种共享闲置车位的平台，包括：闲置车位信息获取模块11、停放车位展示模块12、车位信息预订模块13、车辆识别模块14、停车费收取模块15；所述闲置车位信息获取模块11，用于获取车位业主发布闲置车位信息；所述停放车位展示模块12，用于展示可停放车位；所述车位信息预订模块13，用于接收车主预订车位信息；所述车辆识别模块14，用于识别已成功预订车位的车牌号让车辆进入停车场停放；所述停车费收取模块15，用于车辆出场后收取车主在线支付的停车费。
作为一优选实施例，停放车位展示模块12包括：智能派位单元；所述智能派位单元，用于根据车位优劣标准、停车车主的反馈信息，赋予每个车位推荐值；当车主预订共享车位时，首先分派推荐值高的车位给车主。
作为一优选实施例，闲置车位信息获取模块11包括：车位信息发布模块；所述车位信息发布模块，用于车位业主选择放租模式；确定放租时间；判断所述放租时间是否大于两小时；若是，确定将车位放租。
作为一优选实施例，若放租模式是重复放租模式，确定放租时间的步骤包括：确定放租日期、周重复时间、不分享日期、每天放租时段。若放租模式是连续放租模式，确定放租时间的步骤包括：确定放租的起止日期。
作为一优选实施例，所述停车费收取模块15，还用于根据三方分配比例对所述停车费进行分配；其中，三方为业主、车场运营方、平台提供方。
作为一优选实施例，在线支付包括微信支付和支付宝支付中的任意一种。
上述共享闲置车位的平台，所述闲置车位信息获取模块通过获取车位业主发布闲置车位信息；所述停放车位展示模块展示可停放车位；所述车位信息预订模块接收车主预订车位信息；所述车辆识别模块识别已成功预订车位的车牌号让车辆进入停车场停放；最大程度地缓解热门地区车位供不应求的状况。此外，通过车辆出场后收取车主在线支付的停车费，根据三方分配比例对所述停车费进行分配，增加车场运营方、车位业主的收入，让车场运营方、车位业主都乐意将共享车位给社会车辆停放。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种共享闲置车位的方法，其特征在于，包括：
获取车位业主发布闲置车位信息；
展示可停放车位；
接收车主预订车位信息；
识别已成功预订车位的车牌号让车辆进入停车场停放；
车辆出场后收取车主在线支付的停车费。
2.根据权利要求1所述的共享闲置车位的方法，其特征在于，展示可停放车位的步骤包括：智能派位；
智能派位的步骤包括：
根据车位优劣标准、停车车主的反馈信息，赋予每个车位推荐值；
当车主预订共享车位时，首先分派推荐值高的车位给车主。
3.根据权利要求1所述的共享闲置车位的方法，其特征在于，车位业主发布闲置车位信息的步骤包括：
车位业主选择放租模式；
确定放租时间；
判断所述放租时间是否大于两小时；
若是，确定将车位放租。
4.根据权利要求3所述的共享闲置车位的方法，其特征在于，若放租模式是重复放租模式，确定放租时间的步骤包括：
确定放租日期、周重复时间、不分享日期、每天放租时段。
5.根据权利要求3所述的共享闲置车位的方法，其特征在于，若放租模式是连续放租模式，确定放租时间的步骤包括：
确定放租的起止日期。
6.根据权利要求1所述的共享闲置车位的方法，其特征在于，车辆出场后收取车主在线支付的停车费的步骤包括：
根据三方分配比例对所述停车费进行分配；其中，三方为业主、车场运营方、平台提供方。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的共享闲置车位的方法，其特征在于，在线支付包括微信支付和支付宝支付中的任意一种。
8.一种共享闲置车位的平台，其特征在于，包括：闲置车位信息获取模块、停放车位展示模块、车位信息预订模块、车辆识别模块、停车费收取模块；
所述闲置车位信息获取模块，用于获取车位业主发布闲置车位信息；
所述停放车位展示模块，用于展示可停放车位；
所述车位信息预订模块，用于接收车主预订车位信息；
所述车辆识别模块，用于识别已成功预订车位的车牌号让车辆进入停车场停放；
所述停车费收取模块，用于车辆出场后收取车主在线支付的停车费。
9.根据权利要求8所述的共享闲置车位的平台，其特征在于，停放车位展示模块包括：智能派位单元；
所述智能派位单元，用于根据车位优劣标准、停车车主的反馈信息，赋予每个车位推荐值；当车主预订共享车位时，首先分派推荐值高的车位给车主。
10.根据权利要求8所述的共享闲置车位的平台，其特征在于，闲置车位信息获取模块包括：车位信息发布模块；
所述车位信息发布模块，用于车位业主选择放租模式；确定放租时间；判断所述放租时间是否大于两小时；若是，确定将车位放租；
若放租模式是重复放租模式，确定放租时间的步骤包括：确定放租日期、周重复时间、不分享日期、每天放租时段；
若放租模式是连续放租模式，确定放租时间的步骤包括：确定放租的起止日期；
所述停车费收取模块，还用于根据三方分配比例对所述停车费进行分配；其中，三方为业主、车场运营方、平台提供方；
在线支付包括微信支付和支付宝支付中的任意一种。
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