CN106800736A - 一种汽车底盘隔热板及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种汽车底盘隔热板，由以下重量份数配比的材料制成，包括环氧氯丙烷13‑15份、三聚氰胺甲醛树脂8‑17份、菱镁胶凝10‑12份、纳米氧化铝15‑20份、陶瓷棉纤维25‑30份、乙烯‑醋酸乙烯共聚物18‑20份、脂肪酸聚乙二醇酯15‑18份、二甲基硅油16‑18份、环己酮9‑11份、氨乙基哌嗪11‑12份、异佛尔酮二胺13‑16份、二盐基硬脂酸铅9‑14份、硅溶胶6‑7份、聚氧乙烯醚13‑15份、白乳胶11‑12份、三乙氧基硅烷6‑8份、四氟化钛7‑11份、聚醋酸乙烯22‑25份和石棉纤维9‑10份，该汽车底盘隔热板隔热效果好，结构强度高，阻燃效果好。

Description

一种汽车底盘隔热板及其制备方法

技术领域

本发明涉及一种汽车底盘隔热板及其制备方法。

背景技术

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。国内道路建设的速度很快，今天刚修好的路明天就再次“开膛破肚”，而当路面修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方，这时候我们的车在开到这样路面的时候一不注意就会让大石头或者其他路面突出物与自己车辆的底盘进行亲密接触，也就是我们常说的拖底。由于拖底这个情况发生具有不确定性，因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏，如：三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂***变形等，这些问题的发生将会给你的车带来很致命的损伤。在冬季要对底盘进行养护就要彻底做底盘清洗及防锈处理。首先要对底盘进行彻底的清洁，如果底盘上的泥污过多，还要用去油污的清洁剂洗一遍，使底盘露出原有的“本色”，这样防锈护理才可以开始进行。在专业的美容店里，可将汽车升到举升架上进行底盘清洗、擦拭，再进行防锈护理。在这中间要注意的是，在清洗后一定要等到底盘上的水分干透后，才能进行防锈护理。在进行护理时，一定要保持均匀的喷敷涂层，形成一层保留持久的均匀防锈涂层。全部完工后再进行5-10分钟的自然风干，底盘防锈处理才算完成。当汽车在野外或远离修车地点而遇到底盘机件损坏时，针对不同故障情况，可以利用以下急救方法将车开到修车条件的地方。制动分泵漏制动液或分泵管路折断，可在分泵管路接头处用铁皮、铜皮做个小垫子，将管路堵死，再旋紧螺钉，或者将断口夹扁、卷曲堵漏，使该轮不起制动用作。但这样做可能会造成单边制动，驾驶时要注意安全。制动总泵缺制动液，可用酒精或白酒代替，特殊情况下可用清水代替。制动皮碗发涨，将发涨的皮碗放在热水中浸泡10分钟-20分钟，将皮碗上的含油成分去掉，这样就可以使皮碗恢复原来的尺寸。

现有的汽车底盘用的隔热板隔热效果不好，结构强度不高，阻燃效果不好。

发明内容

有鉴于此，本发明目的是提供一种隔热效果好，结构强度高，阻燃效果好好的汽车底盘隔热板。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

一种汽车底盘隔热板，由以下重量份数配比的材料制成，包括环氧氯丙烷13-15份、三聚氰胺甲醛树脂8-17份、菱镁胶凝10-12份、纳米氧化铝15-20份、陶瓷棉纤维25-30份、乙烯-醋酸乙烯共聚物18-20份、脂肪酸聚乙二醇酯15-18份、二甲基硅油16-18份、环己酮9-11份、氨乙基哌嗪11-12份、异佛尔酮二胺13-16份、二盐基硬脂酸铅9-14份、硅溶胶6-7份、聚氧乙烯醚13-15份、白乳胶11-12份、三乙氧基硅烷6-8份、四氟化钛7-11份、聚醋酸乙烯22-25份和石棉纤维9-10份。

作为优选，由以下重量份数配比的材料制成，包括环氧氯丙烷13份、三聚氰胺甲醛树脂8份、菱镁胶凝10份、纳米氧化铝15份、陶瓷棉纤维25份、乙烯-醋酸乙烯共聚物18份、脂肪酸聚乙二醇酯15份、二甲基硅油16份、环己酮9份、氨乙基哌嗪11份、异佛尔酮二胺13份、二盐基硬脂酸铅9份、硅溶胶6份、聚氧乙烯醚13份、白乳胶11份、三乙氧基硅烷6份、四氟化钛7份、聚醋酸乙烯22份和石棉纤维9份。

作为优选，由以下重量份数配比的材料制成，包括环氧氯丙烷14份、三聚氰胺甲醛树脂12.5份、菱镁胶凝11份、纳米氧化铝17.5份、陶瓷棉纤维27.5份、乙烯-醋酸乙烯共聚物19份、脂肪酸聚乙二醇酯16.5份、二甲基硅油17份、环己酮10份、氨乙基哌嗪11.5份、异佛尔酮二胺14.5份、二盐基硬脂酸铅11.5份、硅溶胶6.5份、聚氧乙烯醚14份、白乳胶11.5份、三乙氧基硅烷7份、四氟化钛9份、聚醋酸乙烯23.5份和石棉纤维9.5份。

作为优选，由以下重量份数配比的材料制成，包括环氧氯丙烷15份、三聚氰胺甲醛树脂17份、菱镁胶凝12份、纳米氧化铝20份、陶瓷棉纤维30份、乙烯-醋酸乙烯共聚物20份、脂肪酸聚乙二醇酯18份、二甲基硅油18份、环己酮11份、氨乙基哌嗪12份、异佛尔酮二胺16份、二盐基硬脂酸铅14份、硅溶胶7份、聚氧乙烯醚15份、白乳胶12份、三乙氧基硅烷8份、四氟化钛11份、聚醋酸乙烯25份和石棉纤维10份。

本发明要解决的另一技术问题为提供一种汽车底盘隔热板的制备方法，包括以下步骤：

1)将环氧氯丙烷13-15份、三聚氰胺甲醛树脂8-17份、菱镁胶凝10-12份、纳米氧化铝15-20份、陶瓷棉纤维25-30份、乙烯-醋酸乙烯共聚物18-20份、脂肪酸聚乙二醇酯15-18份、二甲基硅油16-18份投入到油浴锅中，保持加热温度为55-60℃，预热2-3分钟，备用；

2)将步骤1)中的原料投入到反应釜内，温度调节为180-185℃，搅拌速度为1600-1700r/min，反应时间为8-10分钟，备用；

3)将环己酮9-11份、氨乙基哌嗪11-12份、异佛尔酮二胺13-16份、二盐基硬脂酸铅9-14份、硅溶胶6-7份、聚氧乙烯醚13-15份、白乳胶11-12份、三乙氧基硅烷6-8份、四氟化钛7-11份、聚醋酸乙烯22-25份和石棉纤维9-10份投入到密炼机中，调节转棍转速为95-120r/min，加热温度为50-55℃，加热8-14分钟，再将步骤2)所得原来投入混合，调节转棍转速为180-200r/min，温度提升至198℃，反应3-5分钟，备用；

4)将步骤3)所得原料投入到注塑机中，加热呈熔融状态，注入模具中成型，即可。

本发明技术效果主要体现在以下方面：添加的环氧氯丙烷、三聚氰胺甲醛树脂、菱镁胶凝、纳米氧化铝、氨乙基哌嗪、异佛尔酮二胺、二盐基硬脂酸铅保持隔热效果好；添加的陶瓷棉纤维、乙烯-醋酸乙烯共聚物、脂肪酸聚乙二醇酯、二甲基硅油、环己酮保持结构强度高；添加的硅溶胶、聚氧乙烯醚、白乳胶、三乙氧基硅烷、四氟化钛、聚醋酸乙烯和石棉纤维使得阻燃效果好。

具体实施方式

实施例1

一种汽车底盘隔热板，由以下重量份数配比的材料制成，包括环氧氯丙烷13份、三聚氰胺甲醛树脂8份、菱镁胶凝10份、纳米氧化铝15份、陶瓷棉纤维25份、乙烯-醋酸乙烯共聚物18份、脂肪酸聚乙二醇酯15份、二甲基硅油16份、环己酮9份、氨乙基哌嗪11份、异佛尔酮二胺13份、二盐基硬脂酸铅9份、硅溶胶6份、聚氧乙烯醚13份、白乳胶11份、三乙氧基硅烷6份、四氟化钛7份、聚醋酸乙烯22份和石棉纤维9份。

一种汽车底盘隔热板的制备方法，包括以下步骤：

1)将环氧氯丙烷13份、三聚氰胺甲醛树脂8份、菱镁胶凝10份、纳米氧化铝15份、陶瓷棉纤维25份、乙烯-醋酸乙烯共聚物18份、脂肪酸聚乙二醇酯15份、二甲基硅油16份投入到油浴锅中，保持加热温度为55-60℃，预热2-3分钟，备用；

2)将步骤1)中的原料投入到反应釜内，温度调节为180-185℃，搅拌速度为1600-1700r/min，反应时间为8-10分钟，备用；

3)将环己酮9份、氨乙基哌嗪11份、异佛尔酮二胺13份、二盐基硬脂酸铅9份、硅溶胶6份、聚氧乙烯醚13份、白乳胶11份、三乙氧基硅烷6份、四氟化钛7份、聚醋酸乙烯22份和石棉纤维9份投入到密炼机中，调节转棍转速为95-120r/min，加热温度为50-55℃，加热8-14分钟，再将步骤2)所得原来投入混合，调节转棍转速为180-200r/min，温度提升至198℃，反应3-5分钟，备用；

4)将步骤3)所得原料投入到注塑机中，加热呈熔融状态，注入模具中成型，即可。

实施例2

一种汽车底盘隔热板，由以下重量份数配比的材料制成，包括环氧氯丙烷14份、三聚氰胺甲醛树脂12.5份、菱镁胶凝11份、纳米氧化铝17.5份、陶瓷棉纤维27.5份、乙烯-醋酸乙烯共聚物19份、脂肪酸聚乙二醇酯16.5份、二甲基硅油17份、环己酮10份、氨乙基哌嗪11.5份、异佛尔酮二胺14.5份、二盐基硬脂酸铅11.5份、硅溶胶6.5份、聚氧乙烯醚14份、白乳胶11.5份、三乙氧基硅烷7份、四氟化钛9份、聚醋酸乙烯23.5份和石棉纤维9.5份。

一种汽车底盘隔热板的制备方法，包括以下步骤：

1)将环氧氯丙烷14份、三聚氰胺甲醛树脂12.5份、菱镁胶凝11份、纳米氧化铝17.5份、陶瓷棉纤维27.5份、乙烯-醋酸乙烯共聚物19份、脂肪酸聚乙二醇酯16.5份、二甲基硅油17份投入到油浴锅中，保持加热温度为55-60℃，预热2-3分钟，备用；

2)将步骤1)中的原料投入到反应釜内，温度调节为180-185℃，搅拌速度为1600-1700r/min，反应时间为8-10分钟，备用；

3)将环己酮10份、氨乙基哌嗪11.5份、异佛尔酮二胺14.5份、二盐基硬脂酸铅11.5份、硅溶胶6.5份、聚氧乙烯醚14份、白乳胶11.5份、三乙氧基硅烷7份、四氟化钛9份、聚醋酸乙烯23.5份和石棉纤维9.5份投入到密炼机中，调节转棍转速为95-120r/min，加热温度为50-55℃，加热8-14分钟，再将步骤2)所得原来投入混合，调节转棍转速为180-200r/min，温度提升至198℃，反应3-5分钟，备用；

4)将步骤3)所得原料投入到注塑机中，加热呈熔融状态，注入模具中成型，即可。

实施例3

一种汽车底盘隔热板，由以下重量份数配比的材料制成，包括环氧氯丙烷15份、三聚氰胺甲醛树脂17份、菱镁胶凝12份、纳米氧化铝20份、陶瓷棉纤维30份、乙烯-醋酸乙烯共聚物20份、脂肪酸聚乙二醇酯18份、二甲基硅油18份、环己酮11份、氨乙基哌嗪12份、异佛尔酮二胺16份、二盐基硬脂酸铅14份、硅溶胶7份、聚氧乙烯醚15份、白乳胶12份、三乙氧基硅烷8份、四氟化钛11份、聚醋酸乙烯25份和石棉纤维10份。

一种汽车底盘隔热板的制备方法，包括以下步骤：

1)将环氧氯丙烷15份、三聚氰胺甲醛树脂17份、菱镁胶凝12份、纳米氧化铝20份、陶瓷棉纤维30份、乙烯-醋酸乙烯共聚物20份、脂肪酸聚乙二醇酯18份、二甲基硅油18份投入到油浴锅中，保持加热温度为55-60℃，预热2-3分钟，备用；

2)将步骤1)中的原料投入到反应釜内，温度调节为180-185℃，搅拌速度为1600-1700r/min，反应时间为8-10分钟，备用；

3)将环己酮11份、氨乙基哌嗪12份、异佛尔酮二胺16份、二盐基硬脂酸铅14份、硅溶胶7份、聚氧乙烯醚15份、白乳胶12份、三乙氧基硅烷8份、四氟化钛11份、聚醋酸乙烯25份和石棉纤维10份投入到密炼机中，调节转棍转速为95-120r/min，加热温度为50-55℃，加热8-14分钟，再将步骤2)所得原来投入混合，调节转棍转速为180-200r/min，温度提升至198℃，反应3-5分钟，备用；

4)将步骤3)所得原料投入到注塑机中，加热呈熔融状态，注入模具中成型，即可。

实验例

实验对象：选取普通汽车底盘隔热板、特制汽车底盘隔热板与本发明的汽车底盘隔热板进行对比。

实验要求：上述的普通汽车底盘隔热板、特制汽车底盘隔热板与本发明的汽车底盘隔热板重量一致。

实验方法：抗压强度通过GB/T 529-1999标准采用抗压强度测试机进行测试；隔热效果检测采用ASTM C533-09标准进行检测；阻燃性能采用ANS I/UL-94-1985标准进行检测，得到最高阻燃温度。

具体结果如下表所示：

结合上表，对比不同的汽车底盘隔热板在相同的实验方法下所得的数据，本发明的汽车底盘隔热板的隔热效果更好，阻燃温度更高，抗压强度更好。

本发明技术效果主要体现在以下方面：添加的环氧氯丙烷、三聚氰胺甲醛树脂、菱镁胶凝、纳米氧化铝、氨乙基哌嗪、异佛尔酮二胺、二盐基硬脂酸铅保持隔热效果好；添加的陶瓷棉纤维、乙烯-醋酸乙烯共聚物、脂肪酸聚乙二醇酯、二甲基硅油、环己酮保持结构强度高；添加的硅溶胶、聚氧乙烯醚、白乳胶、三乙氧基硅烷、四氟化钛、聚醋酸乙烯和石棉纤维使得阻燃效果好。

当然，以上只是本发明的典型实例，除此之外，本发明还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求保护的范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车底盘隔热板，其特征在于：由以下重量份数配比的材料制成，包括环氧氯丙烷13-15份、三聚氰胺甲醛树脂8-17份、菱镁胶凝10-12份、纳米氧化铝15-20份、陶瓷棉纤维25-30份、乙烯-醋酸乙烯共聚物18-20份、脂肪酸聚乙二醇酯15-18份、二甲基硅油16-18份、环己酮9-11份、氨乙基哌嗪11-12份、异佛尔酮二胺13-16份、二盐基硬脂酸铅9-14份、硅溶胶6-7份、聚氧乙烯醚13-15份、白乳胶11-12份、三乙氧基硅烷6-8份、四氟化钛7-11份、聚醋酸乙烯22-25份和石棉纤维9-10份。

2.如权利要求1所述的一种汽车底盘隔热板，其特征在于：由以下重量份数配比的材料制成，包括环氧氯丙烷13份、三聚氰胺甲醛树脂8份、菱镁胶凝10份、纳米氧化铝15份、陶瓷棉纤维25份、乙烯-醋酸乙烯共聚物18份、脂肪酸聚乙二醇酯15份、二甲基硅油16份、环己酮9份、氨乙基哌嗪11份、异佛尔酮二胺13份、二盐基硬脂酸铅9份、硅溶胶6份、聚氧乙烯醚13份、白乳胶11份、三乙氧基硅烷6份、四氟化钛7份、聚醋酸乙烯22份和石棉纤维9份。

3.如权利要求1所述的一种汽车底盘隔热板，其特征在于：由以下重量份数配比的材料制成，包括环氧氯丙烷14份、三聚氰胺甲醛树脂12.5份、菱镁胶凝11份、纳米氧化铝17.5份、陶瓷棉纤维27.5份、乙烯-醋酸乙烯共聚物19份、脂肪酸聚乙二醇酯16.5份、二甲基硅油17份、环己酮10份、氨乙基哌嗪11.5份、异佛尔酮二胺14.5份、二盐基硬脂酸铅11.5份、硅溶胶6.5份、聚氧乙烯醚14份、白乳胶11.5份、三乙氧基硅烷7份、四氟化钛9份、聚醋酸乙烯23.5份和石棉纤维9.5份。

4.如权利要求1所述的一种汽车底盘隔热板，其特征在于：由以下重量份数配比的材料制成，包括环氧氯丙烷15份、三聚氰胺甲醛树脂17份、菱镁胶凝12份、纳米氧化铝20份、陶瓷棉纤维30份、乙烯-醋酸乙烯共聚物20份、脂肪酸聚乙二醇酯18份、二甲基硅油18份、环己酮11份、氨乙基哌嗪12份、异佛尔酮二胺16份、二盐基硬脂酸铅14份、硅溶胶7份、聚氧乙烯醚15份、白乳胶12份、三乙氧基硅烷8份、四氟化钛11份、聚醋酸乙烯25份和石棉纤维10份。

5.一种汽车底盘隔热板的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：

1)将环氧氯丙烷13-15份、三聚氰胺甲醛树脂8-17份、菱镁胶凝10-12份、纳米氧化铝15-20份、陶瓷棉纤维25-30份、乙烯-醋酸乙烯共聚物18-20份、脂肪酸聚乙二醇酯15-18份、二甲基硅油16-18份投入到油浴锅中，保持加热温度为55-60℃，预热2-3分钟，备用；

2)将步骤1)中的原料投入到反应釜内，温度调节为180-185℃，搅拌速度为1600-1700r/min，反应时间为8-10分钟，备用；

3)将环己酮9-11份、氨乙基哌嗪11-12份、异佛尔酮二胺13-16份、二盐基硬脂酸铅9-14份、硅溶胶6-7份、聚氧乙烯醚13-15份、白乳胶11-12份、三乙氧基硅烷6-8份、四氟化钛7-11份、聚醋酸乙烯22-25份和石棉纤维9-10份投入到密炼机中，调节转棍转速为95-120r/min，加热温度为50-55℃，加热8-14分钟，再将步骤2)所得原来投入混合，调节转棍转速为180-200r/min，温度提升至198℃，反应3-5分钟，备用；

4)将步骤3)所得原料投入到注塑机中，加热呈熔融状态，注入模具中成型，即可。