CN1053112A - 炼焦炉装料机捣锤维修装置 - Google Patents

Abstract

本装置包括一框架，一位于两个卡座3、4之间用 以支承梁1的支架2，还有与卡座相连的驱动件，用 来使卡座沿与梁的梁腹1a垂直的方向相向移近或 相互移开，并以一定的力保持卡座处于夹紧位置，卡 座3、4中具有用来对其工作表面3a、4a加热或冷却 的机构3b、4b。

Description

炼焦用的煤放在炉料箱里由捣实机压实。捣实机至少包括一捣锤，捣锤有一坚固的靴形件固定在一个工字梁的底端。工字梁梁腹的两侧都有一高摩擦系数的垫衬，垫衬与一对相对的偏心轮协同动作，偏心轮具有旋转动力加以驱动。每次旋转时，两偏心轮将梁腹夹住将其垂直地向上移动。当两偏心驱动面之间的间隙由于偏心的作用而增大时，捣锤被释放而自由地落在箱内的煤层上。此往复运动在一个冲程内发生，而此冲程与梁的整个长度相比很小。冲程仅在梁的一部分长度发生，并随着箱内煤的高度而沿梁移动。

当箱装满时，每个捣锤被抬起并保持在其冲程的顶部以脱离煤箱。捣锤由夹在其上的卡座保持住以防捣锤回落下来。

为使此装置有效地作用，在偏心轮和工字梁腹间的摩擦系数要非常大，所以捣锤的两个梁腹上都要加上摩擦垫衬。这些垫衬是易耗件，因此要定时更换。

通常安装或更换这些垫衬的步骤包括将工字梁装在台架上以使其梁腹成水平位置，因而需将梁转动多次以便对两个梁腹的表面可以交替地安装或更换垫衬。由于粘贴和除下垫衬所需的温度不同，因此不可能先将梁腹一面上的摩损的垫衬除下后装上新的垫衬，然后再对另一面进行同样的操作。除下垫衬要在比粘贴垫衬高得多的温度下进行，这意味着每一面在除下摩损垫衬和装上新垫衬之间都必须使梁冷却，也意味着当从另一面除下摩损的垫衬时必须限制两面之间热的交换。

而且，即使此过程是先将一面和另一面的垫衬除下，然后再依次在一面及另一面贴上新垫衬，梁仍受到单向的加热及冷却，因而发生对完成的粘贴质量有害的甚至对捣锤的正常操作有害的变形。从而必须使梁在每个位置施加预应力以防止上述变形。

容易理解，过去所采用的方法在执行时比较复杂而且很费时间。

本发明寻求一种装置以使这类摩擦垫衬的安装成替换过程简化。

为此，本发明的目的是提供一种在梁腹的两个表面安装或剥下垫衬的装置，这些操作都需要加热以对梁和垫衬之间的粘结剂发生作用。

本发明的装置包括，在一框架上的，一用来将梁支撑得使其梁腹处于垂直方向的位置上的支架，所述支架位于两个水平卡座之间，卡座至少与装到梁上的垫衬一样长，所述卡座与驱动件相连以可以使其可沿着与梁腹垂直的方向相向移近或彼此移开，或者保持它们处于夹紧位置，即以一定的力夹住梁腹，卡座具有加热和冷却的机构以对其表面加热或冷却。

在本发明的一个实施例中，两卡座之一相对于框架可滑动地安装，梁的支架安装成可相对于框架滑动以便在卡座移动时能移向或移开另一个固定卡座。这种布置可以使驱动件只安装在装置的一侧，从而简化了操作和维修。

有利的是，为了易于取下摩损的垫衬并在梁上涂上粘结剂以装上新的垫衬，装置包括梁的辅助支架，它至少由两个可在第一位置和第二位置间伸缩的臂组成，在第一位置时它们位于主支架的下方，在第二位置时它们位于所述主支架的上方，每个臂包括可相对于所述臂绕轴转动的梁的握持装置，此转动轴与梁的轴平行。

相似地，为了在将新垫衬贴在涂好粘结剂的梁腹上之前便于将新垫衬置放在卡座上，卡座安装成可相对于框架在第一位置和第二位置间绕枢轴转动，在第一位置，其工作面成垂直并相互面对着，在第二位置，其工作面成水平方向并朝上。

最后，在本发明的一较佳实施例中，活动卡座装在一滑座上，滑座可相对于框架在垂直于主支架的方向上滑动，驱动件由连接于框架与所述滑座之间的驱动装置组成，使卡座倾斜的驱动机构，对活动卡座而言，由一驱动轮组成，该驱动轮可在滑座上旋转并且当滑座在框架的相应区域上移动时，可与固定在框架上的静止齿条协同动作;对固定的卡座而言，卡座的倾斜驱动机构由一连接在第一和第二卡座之间弹性可伸缩杆组成的。而且，通过使第二支架固定于固定卡座，只要控制卡座夹住或松开就足以完成所有动作，并同步进行。

从下面对作为例子的实施例的描述可更好地理解本发明，并可表现出其它的特点和优点。附图中：

图1是本发明组件的局部视图，显示了装置所具有的基本功能;

图2是本发明装置的剖视示意图，显示倾侧卡座的连接部件;

图3是本发明装置的剖视示意图，显示了对梁去衬或加衬所需的辅助支架。

应当理解，图1是本发明装置的简明示意图。其中显示的待处理的梁1位于一水平支架2上，因此其梁腹1a是垂直的。支架2位于两个彼此平行且与支架2也互相平行延伸的卡座3和4之间。卡座的长度不小于安装在梁上的垫衬的长度（大约是几米的数量级）。

支架2包括一个支撑轮子或滚子6的撑板5，梁1可从装置的纵向端在轮子上滑动。支架可由多个相互独立的长条2a、2b组成，长条间由间隙7隔开以允许辅助支架8（通常缩进，位于梁1下面）垂直地通过。

支架2和卡座3及4由在图1中未画出的一个框架来支撑。卡座驱动装置连接于卡座与框架之间以将卡座相向移动或彼此移开，从而将梁腹1a夹在卡座之间，或用来将其松开。支架2可与框架相对固定，而卡座可在固定支架的两侧移动。然而，为了减少驱动机构的数目，最好使卡座3与框架相对固定而只驱动卡座4，卡座4可沿图1所示的箭头方向A移动。在这种情况下，支架2也可移动以卡座4驱动移向卡座3。将支架2连接至卡座4的装置图中由位于支架和每个卡座间的弹性连接件9和10来代表，当卡座移到一起时，这些装置被压缩，从而使支架2向卡座3移动大约与冲程4的一半相等的数量，当卡座移开时，这些装置再次张开，从而使支架2从卡座3离开同样距离而返回原处。

卡座3和4各有一工作面3a、4a，它们各自组成一靴形件用以将垫衬紧压在梁上，该靴形件可以由与靴形件3a、4a相邻的位于每卡座内3b及4b处的热传递装置加热或冷却（水或蒸汽循环回路，电阻，空气气流回路……等）。

有利的是，每个卡座3或4由两部分组成，这两部分绕着与支架上的梁1的方向平行延伸的轴11或12铰接在一起。对卡座3来说，这两部分中有一个部分是固定框架13a及卡座3本身部分13b。对卡座4来说，第一部分14a由一个沿着受驱动件作用的框架上滑动的滑架组成，第二部分14b由卡座的活动部分构成。这些铰接结构可使表面3a和4a位于水平位置，以便于放置垫衬并将其压在梁上。

最后，辅助支架8至少包括两个分叉头（图中只示出了一个15），分头叉可沿箭头B方向被垂直驱动以托住梁1并将其抬离支架2。每个分叉头15有一中心部分16，中心部分16包括握持梁的装置，该装置可绕梁的纵轴方向在外支架内旋转，从而一旦抬起梁后，就有可能使其梁腹1a处于两个可能的水平位置中的任一位置，这样就能方便地接触到梁腹的两面，比如可将加热处理过的摩损的垫衬取下以解除粘结（加热处理由卡座3和4提供）。

图2和图3显示了图1中示意性地描述的装置的较佳实施例。

上述已经描述的大多数部件可在这两个图中找到，各图中凡是相同的部分都采用相同的编号。

图2是为了显示可使卡座3和4在相互移近或移开以及沿其铰接点转动时可同步工作的机构。

编号20表示装置的框架，其中一部分由铰接在其上的卡座3的固定支架13a组成。卡座4的滑动底座（或滑架）14a连接在一个驱动件21的杆上（事实上，装置包括多个沿卡座4规则地间隔开的驱动件）。卡座4的这一部分14b固定在齿轮22上，齿轮22绕轴12与其一起旋转。在驱动件21回缩的最后阶段里，以及在其伸张的最初阶段里，齿轮22与一个由框架支撑的齿条23协同动作。这样就可明白在卡座张开冲程结束时或在卡座闭合冲程开始时，卡座4的这一部分14b绕轴12转动。从而卡座4从其表面4a朝向梁1的位置（图2）运动到其表面4a处于水平的位置（图3）。

由弹性可伸缩杆24将卡座3和4连在一起保证了卡座3的同步绕枢轴旋转驱动（事实上，两个杆24将卡座3和4连接在一起，每端一个，在支架2的两端之外）。每个卡座3和4有一曲臂25、26。曲臂25绕轴27铰接于杆24上，轴27由滑动件28支承，滑动件28沿杆24滑动并受到弹簧29和30的相反的作用力。曲臂26绕轴31铰接于杆24的端部。轴11、12、27及31组成了一形状可变的四边形的顶点。这样，从图2所示位置开始，卡座相向靠近的移动使轴27移向图的左边，从而使卡座3斜向其水平位置而支撑在框架上。由于滑动件28使杆24相对于曲臂25平动，卡座继续相互靠近的移动仍是可能的。

卡座张开（在驱动件21的驱动下）动作开始时，杆24相对于滑动件28滑动，而滑动件28在弹簧30作用下保持静止。一旦弹簧30与弹簧29保持平衡，即大约在齿轮22与齿条23啮合时，曲臂26开始旋转（并同时继续滑向图中的右方），使卡座3绕轴11旋转直到其到达图3所示的位置。弹簧29使杆24对曲臂26的驱动更灵活，还起着冲程结束时使力缓冲的作用。相反方向的旋转可通过驱动件21的伸展来获得。

此图也显示了装置9和10，它们在支架2和卡座3和4之间提供弹性连接，当卡座闭合时使支架驱向卡座3，当卡座张开时使支架移离卡座3。

图3显示了辅助支架8的一个较佳实施例。在这种形式中，支架8固定在可转动的卡座4上，这样当卡座转动时，支架8被抬起，从而托起梁1以将它置于图3所示的位置。

在此位置，很容易接触到梁腹1a的表面及利用中央部分16，中央部分16在分叉头15内转动以使梁如图中C所示箭头方向转动。很自然，装置包括支架8，而支架8至少包括沿梁纵向相互隔开的两个部分。

装置的操作如下进行：

将准备重新换衬的梁1置于支架2上，摩损的垫衬在其梁腹1a的两面。除下垫衬必须将梁腹初始加热到约120℃至150℃的温度。加热时，卡座3和4夹在梁上，并对其靴形件3a和4a进行加热。

然后将卡座充分分开，使装置处于图3所示的状态。然后可将摩损的垫衬可适当的工具（刀具或刮削具）并使梁和工具间相对运动来取下。

然后就可以很容易地安装新垫衬了。可将粘结剂涂在梁腹1a的两面上，梁很容易翻转。新垫衬放在已处于水平状态的卡座3和4的靴形件上，垫衬也涂上粘结剂，然后将装置合上。将梁放在支架2上，卡座夹在一起，在将靴形件加热至一定温度时保持压力。加热时间的长短（约1小时）视所用粘结剂的性质而定。一旦粘结剂聚合，可通过将冷却液体流过卡座来加速组件的冷却。这样，如果聚合温度约为80℃，则约一刻钟即可降低至环境温度。

本发明的装置可大大简化捣锤的维修操作，也可以提高垫衬的质量。

Claims (6)

1、一种用来对梁1的梁腹1a的两个表面加垫衬或去掉垫衬的装置，这些操作均需加热以对梁1及其垫衬之间的粘结剂发生作用，装置的特征在于，它包括：框架20工有一用来将梁1支撑在其梁腹1a处于垂直位置的支架2，所述支架位于两个水平卡座3、4之间，卡座至少与装到梁1上的垫衬一样长，所述卡座与驱动件21相连以使卡座沿着与梁1的梁腹1a垂直的方向相向移近或相互移开，并保持它们以一定的力处于夹住梁腹1a的位置上，卡座具有加热和冷却的机构3a、3b以对其表面3a、4a加热或冷却。

2、如权利要求1所述的装置，其特征在于，一个卡座3相对于框架20可滑动地安装，梁的支架2安装成可相对于框架20滑动以便能在一个卡座4移动时支架2可移向或移开另一个固定卡座3。

3、如权利要求1或2所述的装置，其特征在于，它包括梁1的辅助支架8，它至少由两个可在第一位置和第二位置间伸缩的臂15组成，在第一位置它们位于主支架2的下方，在第二位置时它们位于所述主支架2的上方，每个臂15包括可相对于所述臂15绕轴转动的梁的握持装置，此转动轴与梁的轴平行。

4、如上述任何一个权利要求所述的装置，其特征在于，卡座3、4安装成可相对于框架20在第一位置和第二位置间绕枢转动，在第一位置时，其工作面3a、4a成垂向并相互面对着，在第二位置时，其工作面3a、4a成水平方向并朝上。

5、如权利要求2、3或4所述的装置，其特征在于，构成辅助支架8的臂15固定于活动卡座4上，臂15的第一和第二位置对应于活动卡座4的第一和第二位置。

6、如权利要求4或5所述的装置，其特征在于，活动卡座4装在一滑座14b上，滑座14b可相对于框架20在垂直于主支架20的方向上滑动，驱动件由连接于框架14b与所述滑座20之间的驱动件21组成，对活动卡座4来说，使卡座倾斜的驱动机构由一驱动齿轮22组成，该齿轮22可在滑座14b上旋转并且当滑座14b在框架20相应区域上移动时，该齿轮与固定在框架20上的静止齿条23协同动作;对固定卡座3而言，卡座倾斜驱动装置由连接在第一和第二卡座之间的弹性可伸缩杆24组成。

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