CN105014281A - 一种适用多种车型顶盖的焊装拼台 - Google Patents

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唐稳生
***
高学成
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SAIC GM Wuling Automobile Co Ltd
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SAIC GM Wuling Automobile Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K37/00—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
    • B23K37/04—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups for holding or positioning work
    • B23K37/0461—Welding tables

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Abstract

本发明涉及汽车制造领域，尤其涉及一种适用多种车型顶盖的焊装拼台。该焊装拼台主要由工作台（1）以及安装在所述工作台（1）上的焊装组组合而成，所述焊装组包括第一焊装组（2）和第二焊装组（3）。该装置实现了一个焊装拼台可同时满足两种甚至更多型号的汽车顶盖的焊装工作，节约了工厂车间的占地面积，利用腾出的空间作为物料缓冲区，极大降低了因顶盖焊装区域设备故障造成的主线停线的问题，由于焊接设备、顶盖抓拾器和工作台（1）都是共用的，极大的节约了设备的制造成本。

Description

一种适用多种车型顶盖的焊装拼台
技术领域
本发明涉及汽车制造领域，尤其涉及一种适用多种车型顶盖的焊装拼台。
背景技术
目前的汽车顶盖焊装拼台几乎不能在同一拼台上焊装两种不同的汽车顶盖，或者只能焊装两种外观尺寸相差非常小的汽车顶盖，而外观尺寸较大的汽车顶盖只能在不同场地的不同焊装拼台上进行操作，既提高了成本又浪费场地，且切换生产车型的用间较长，还有一种方法则是采用最先进的机器人技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种适用多种车型顶盖的焊装拼台，解决了汽车顶盖焊装成本高，程序复杂的问题。
本发明是这样实现的，一种适用多种车型顶盖的焊装拼台，该焊装拼台主要由工作台以及安装在所述工作台上的焊装组组合而成，所述焊装组包括第一焊装组和第二焊装组。
    本发明的进一步技术方案是：所述焊装组与所述工作台为可拆卸连接。
本发明的进一步技术方案是：所述第一焊装组主要组件安装在所述工作台的左半部。
本发明的进一步技术方案是：所述第二焊装组主要组件安装在所述工作台的右半部。
本发明的进一步技术方案是：所述主要组件为夹具。
本发明的进一步技术方案是：相对于所述第一焊装组所述第二焊装组中各个组件位置顺序呈反向布置。
本发明的进一步技术方案是：所述第二焊装组的顶盖定位面高于所述第一焊装组的顶盖定位面。
本发明的进一步技术方案是：所述第二焊装组中的各个组件为摆动切换式。
本发明的有益效果是：该装置实现了一个焊装拼台可同时满足两种甚至更多型号的汽车顶盖的焊装工作，节约了工厂车间的占地面积，利用腾出的空间作为物料缓冲区，极大降低了因顶盖焊装区域设备故障造成的主线停线的问题，由于焊接设备、顶盖抓拾器和工作台都是共用的，极大的节约了设备的制造成本。
附图说明
    图1是本发明提供的一种适用多种车型顶盖的焊装拼台整体结构图。
附图标记：1、工作台 2、第一焊装组 3、第二焊装组 4、车顶盖。
具体实施方式
    图1示出了一种适用多种车型顶盖的焊装拼台整体结构图，从图中可以看出该焊装拼台主要由工作台1以及两个焊装组组合而成，为了适应更多型号的车顶盖，所述第一焊装组2和所述第二焊装组3均为可拆卸连接，由于大部分车顶盖的焊点都分布在车顶盖的后半部，出于这个特征所述第一焊装组2主要组件安装在所述工作台1的左半部，所述第二焊装组3主要组件安装在所述工作台1的右半部，从而达到了一个工作台1同时安装两组焊装组的目的，由于工作台1的大小以及焊钳操作空间有限，所述第二焊装组3的顶盖定位面高于所述第一焊装组2定位面200mm，这样就把两种车顶盖4的位置分为了上下两层，这样其中一种焊装组在工作时便不受另一焊装组组件的干扰，所述第二焊装组3的各个组件为摆动切换式，摆动切换式的组件可以向工作台1外部摆动，在所述第一焊装组2工作时，摆动切换式组件可以给第一焊装组2腾出空间，本实施例中第二焊装组3为摆动切换式，而实际工作中可根据汽车顶盖4的需要随意更换摆动切换式的组件。

Claims (8)

1.一种适用多种车型顶盖的焊装拼台，其特征在于：该焊装拼台主要由工作台（1）以及安装在所述工作台（1）上的焊装组组合而成，所述焊装组包括第一焊装组（2）和第二焊装组（3）。
2.根据权利要求1所述的一种适用多种车型顶盖的焊装拼台,其特征在于：所述焊装组与所述工作台（1）为可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种适用多种车型顶盖的焊装拼台,其特征在于：所述第一焊装组（2）主要组件安装在所述工作台（1）的左半部。
4.根据权利要求1所述的一种适用多种车型顶盖的焊装拼台,其特征在于：所述第二焊装组（3）主要组件安装在所述工作台（1）的右半部。
5.根据权利要求3或4所述的一种适用多种车型顶盖的焊装拼台，其特征在于：所述主要组件为夹具。
6.根据权利要求1所述的一种适用多种车型顶盖的焊装拼台,其特征在于：相对于所述第一焊装组（2）所述第二焊装组（3）中各个组件位置顺序呈反向布置。
7.根据权利要求1所述的一种适用多种车型顶盖的焊装拼台,其特征在于:所述第二焊装组（3）的顶盖定位面高于所述第一焊装组（2）的顶盖定位面。
8.根据权利要求1所述的一种适用多种车型顶盖的焊装拼台,其特征在于：所述第二焊装组（3）中的各个组件为摆动切换式。
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