CN104193347A - 一种用于生产陶瓷飞机模型的方法及其加工装置 - Google Patents

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陈金通
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Abstract

一种用于生产陶瓷飞机模型的方法及其加工装置，该方法包括：步骤一，陶瓷飞机模型胚体通过人工方式塑造成形；步骤二，将成形的陶瓷飞机模型胚体平置于托架体之上，置入窑内进行素烧工序，素烧的最佳温度为1300℃；步骤三，将素烧定型后的陶瓷飞机模型取出静置和降温，进入上釉工序，将釉水全部覆盖于陶瓷飞机模型的表面；步骤四，将陶瓷飞机模型的机身底部的第一支撑点处的釉水抹净，将陶瓷飞机模型的左右两机翼底部的第二支撑点处分别立置一个支撑架体，置入窑内进行釉烧工序，釉烧的最佳温度为1290℃，取出即得成品，该加工装置包括托架体和支撑架体。本发明具有加工方法新颖、操作简单、大大降低烧制难度、成品率高的特点。

Description

一种用于生产陶瓷飞机模型的方法及其加工装置
技术领域
本发明属于陶瓷产品加工领域，尤其涉及一种用于生产陶瓷飞机模型的方法及其加工装置。
背景技术
目前，陶瓷飞机模型上釉后在烧制的过程中存在机翼经过高温烧制后会变折甚至会断裂的问题，从而影响了产品的最终成型，大大增加了陶瓷飞机模型的烧制难度，成品率极低。
发明内容
为了弥补上述陶瓷飞机模型所存在的机翼易烧断、烧制难度大、成品率低的不足，本发明提供一种用于生产陶瓷飞机模型的方法及其加工装置，它能有效地避免陶瓷飞机模型上釉后在高温烧制的过程中发生机翼变折甚至断裂的问题，它具有加工方法新颖、操作简单、大大降低烧制难度、成品率高的特点。
为了达到上述目的，本发明采取如下具体技术措施：一种用于生产陶瓷飞机模型的方法及其加工装置，其特征在于，
作为本发明的特征之一，所述的用于生产陶瓷飞机模型的方法具体包括以下加工步骤：
步骤一，陶瓷飞机模型胚体通过人工方式塑造成形；
步骤二，将成形的陶瓷飞机模型胚体平置于托架体之上，置入窑内进行素烧工序，素烧的最佳温度为1300℃；
步骤三，将素烧定型后的陶瓷飞机模型取出静置和降温，进入上釉工序，将釉水全部覆盖于陶瓷飞机模型的表面；
步骤四，将陶瓷飞机模型的机身底部的第一支撑点处的釉水抹净，将陶瓷飞机模型的左右两机翼底部的第二支撑点处分别立置一个支撑架体，置入窑内进行釉烧工序，釉烧的最佳温度为1290℃，取出即得成品。
釉烧工序完成后，支撑架体与陶瓷飞机模型的机翼底部并不会粘结在一起，在高温釉烧的过程中，由于支撑架体采用高温耐火材料制成，所以支撑架体在高温釉烧的环境中并不会熔化，因此机翼在支撑架体的全程支撑作用下并不会折断，从而大大提高陶瓷飞机模型的釉烧成功率，将支撑架体与陶瓷飞机模型分离后即可得到陶瓷飞机模型成品。
所述的第一支撑点的最佳位置为托架体支撑陶瓷飞机模型平放时的悬空部分。
所述的第二支撑点的最佳位置为两侧机翼靠近尾端的四分之一处的底部。
作为本发明的又一特征，所述的用于生产陶瓷飞机模型的加工装置，具体包括托架体和支撑架体，托架体用于素烧工序，支撑架体用于釉烧工序；
在素烧工序中所使用的托架体为块状陶胚，托架体顶面的凹凸设置与飞机模型中机身以及机翼相吻合，托架体在素烧工序中能保证陶瓷飞机模型胚体的完整定型；
在釉烧工序中所使用的支撑架体为长方体型的耐火块，长方体型的耐火块通过其顶面边沿支撑于机翼的底面，支撑架体采用高温耐火材料制成，支撑架体在釉烧工序中并不会熔化，它能对陶瓷飞机模型的机身以及机翼部位进行全程支撑，使得陶瓷飞机模型的机翼不会崩塌或者断裂开来。
本发明具有以下优点：
1、支撑架体与陶瓷飞机模型的机翼底部并不会粘结在一起；
2、支撑架体采用高温耐火材料制成，所以支撑架体在高温釉烧的环境中并不会熔化；
3、机翼在支撑架体的全程支撑作用下并不会折断，釉烧成功率高。
本发明的有益效果在于，它具有加工方法新颖、操作简单、大大降低烧制难度、成品率高的特点。
下面结合附图和实施例对本发明作更进一步说明。
附图说明
图1为本发明加工步骤流程示意图;
图2为本发明处于素烧状态时陶瓷飞机模型胚体与托架体之间的组合结构示意图；
图3为本发明处于釉烧状态时陶瓷飞机模型胚体与支撑架体之间的组合结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种用于生产陶瓷飞机模型的方法及其加工装置，其特征在于，
所述的用于生产陶瓷飞机模型的方法具体包括以下加工步骤：
步骤一，陶瓷飞机模型胚体通过人工方式塑造成形；
步骤二，将成形的陶瓷飞机模型胚体平置于托架体之上，置入窑内进行素烧工序，素烧的最佳温度为1300℃；
步骤三，将素烧定型后的陶瓷飞机模型取出静置和降温，进入上釉工序，将釉水全部覆盖于陶瓷飞机模型的表面；
步骤四，将陶瓷飞机模型的机身底部的第一支撑点处的釉水抹净，将陶瓷飞机模型的左右两机翼底部的第二支撑点处分别立置一个支撑架体，置入窑内进行釉烧工序，釉烧的最佳温度为1290℃，取出即得成品。
所述的第一支撑点的最佳位置为托架体支撑陶瓷飞机模型平放时的悬空部分。
所述的第二支撑点的最佳位置为两侧机翼靠近尾端的四分之一处的底部。
作为本发明的又一特征，所述的用于生产陶瓷飞机模型的加工装置，具体包括托架体和支撑架体，托架体用于素烧工序，支撑架体用于釉烧工序；
如图2所示，在素烧工序中所使用的托架体2为块状陶胚，托架体2顶面的凹凸设置与陶瓷飞机模型1中机身以及机翼11相吻合，托架体2在素烧工序中能保证陶瓷飞机模型1胚体的完整定型；
如图3所示，在釉烧工序中所使用的支撑架体3为长方体型的耐火块，长方体型的耐火块通过其顶面边沿支撑于机翼11的底面，支撑架体3采用高温耐火材料制成，支撑架体3在釉烧工序中并不会熔化，它能对陶瓷飞机模型1的机身以及机翼11部位进行全程支撑，使得陶瓷飞机模型1的机翼11不会崩塌或者断裂开来。

Claims (6)

1.一种用于生产陶瓷飞机模型的方法，其特征在于，该方法具体包括以下加工步骤：
步骤一，陶瓷飞机模型胚体通过人工方式塑造成形；
步骤二，将成形的陶瓷飞机模型胚体平置于托架体之上，置入窑内进行素烧工序，素烧的最佳温度为1300℃；
步骤三，将素烧定型后的陶瓷飞机模型取出静置和降温，进入上釉工序，将釉水全部覆盖于陶瓷飞机模型的表面；
步骤四，将陶瓷飞机模型的机身底部的第一支撑点处的釉水抹净，将陶瓷飞机模型的左右两机翼底部的第二支撑点处分别立置一个支撑架体，置入窑内进行釉烧工序，釉烧的最佳温度为1290℃，取出即得成品。
2.根据权利要求1所述的一种用于生产陶瓷飞机模型的方法，其特征在于，所述的第一支撑点的最佳位置为托架体支撑陶瓷飞机模型平放时的悬空部分。
3.根据权利要求1所述的一种用于生产陶瓷飞机模型的方法，其特征在于，所述的第二支撑点的最佳位置为两侧机翼靠近尾端的四分之一处的底部。
4.一种用于生产陶瓷飞机模型的加工装置，其特征在于，该加工装置具体包括托架体和支撑架体，托架体用于素烧工序，支撑架体用于釉烧工序。
5.根据权利要求4所述的一种用于生产陶瓷飞机模型的加工装置，其特征在于，在素烧工序中所使用的托架体为块状陶胚，托架体顶面的凹凸设置与飞机模型中机身以及机翼相吻合。
6.根据权利要求4所述的一种用于生产陶瓷飞机模型的加工装置，其特征在于，在釉烧工序中所使用的支撑架体为长方体型的耐火块，支撑架体采用高温耐火材料制成，长方体型的耐火块通过其顶面边沿支撑于机翼的底面。
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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