CN104134873B - 一种用于割破电梯承重构件的电连接器装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于割破电梯承重构件的电连接器装置，包括底座，还设有旋转柄，该旋转柄旋转支撑安装于所述底座上，旋转柄与底座之间形成有可用于穿引电梯承重构件的通道，所述旋转柄上安装有用于与电梯承重构件相配合以实现电连接的插针。所述底座朝向插针的一侧设有用于穿引电梯承重构件的导向槽。所述底座上设有位于导向槽两侧的支架，所述旋转柄通过转轴安装在支架上。本发明用于割破电梯承重构件的电连接器装置，能够实现与承重构件的可靠电连接，且安装过程简单快速。

Description

一种用于割破电梯承重构件的电连接器装置

技术领域

本发明涉及电梯技术领域，具体涉及一种用于割破电梯承重构件的电连接器装置。

背景技术

电梯主要由曳引机、轿厢、对重、导轨、安全装置以及信号操作***等构成，这些组件分别安装在建筑物的井道和机房中。

现有技术中，通常通过曳引钢丝绳来连接轿厢和对重装置，并依靠曳引钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力驱动轿厢升降，随着材料领域的发展，现在出现了复合曳引钢带用于代替曳引钢丝绳。

复合曳引钢带由聚氨酯等弹性体包裹多股钢丝形成的，多股钢丝在聚氨酯弹性体内部做规整排列，在维持钢丝绳强度的同时增加了曳引力，同时，外层的聚氨酯层能够起到防锈和防腐蚀的作用。

相比传统的曳引钢丝绳而言，复合曳引钢带的安全系数更高，重量更轻，可以减小轿厢内的噪音和震动，无需维护，无需润滑，且使用寿命更长。

复合曳引钢带作为轿厢重要的承重构件，在电梯的整个使用周期中都需要做重点监控，防止由于复合曳引钢带断裂，发生事故。传统的曳引钢丝绳，可以简单地通过目测判断曳引钢丝绳的磨损程度以及断裂风险，但是，采用复合曳引钢带之后，内部的钢丝绳并不能直观地看到，因此，需要提供一种新的监控技术。

申请公开号为CN1926050A的中国专利文献公开了一种与电梯承重构件一起使用的电连接器装置，包括用于与至少一个拉紧构件建立电气导电接触的至少一个电连接器构件，夹紧构件支撑该电连接器构件并便于对该连接器构件进行操作以刺穿该拉紧构件上方的层，在一个示例中的夹紧构件具有容纳在该承重构件的相对侧面上的第一部分和第二部分。调节器便于调节该夹紧构件的部分的相对位置，以推动该电连接器构件并穿过该层而与该拉紧构件电气导电接触。

该发明虽然实现了与拉紧构件实现电连接的目的，但是，由于电连接器构件采用针状，不仅强度比较低，自身也容易发生形变，申请公开号为CN101208834A的中国专利文献公开一种用于刺入导电构件的电连接器，对电连接器构件的形状进行了改进，所公开的电连接器构件包括突起，突起的至少一部分具有大体凹入的表面和大体凸出的表面，突起至少部分地位于电连接器的中心线的相对侧。

该发明中电连接器构件上的突起能够耐受用于与至少一个受拉构件进行导电有效连接的力，且突起本身不易变形。

上述两篇专利文献中的电连接器构件装置均采用相互配合的夹板实现与承重构件的连接，夹板的两端分别施以螺栓固定，两个螺栓的旋紧程度不容易相互平衡，且安装过程也较为复杂。

发明内容

本发明提供了一种用于割破电梯承重构件的电连接器装置，能够实现与承重构件的可靠电连接，且安装过程简单快速。

一种用于割破电梯承重构件的电连接器装置，包括底座，还设有旋转柄，该旋转柄旋转支撑安装于所述底座上，旋转柄与底座之间形成有可用于穿引电梯承重构件的通道，所述旋转柄上安装有用于与电梯承重构件相配合以实现电连接的插针。

本发明中所述的电梯承重构件，即现有技术中用于连接轿厢和对重的复合曳引钢带，所述的电连接器需要割破复合曳引钢带外层的绝缘层，方能够与复合曳引钢带内部的钢丝绳建立电连接。

本发明提供的电连接器装置使用时，在旋转柄和底座之间的通道内穿入电梯承重构件，然后扳动旋转柄，使旋转柄转动靠向底座，旋转柄上的插针即穿入电梯承重构件的外层，实现与电梯承重构件内层钢丝绳的电连接。

与电梯承重构件内层钢丝绳建立电连接之后，采用的监控策略以及相应的电路均可以采用现有技术，所使用的电路板可以根据需要直接设置在底座或者旋转柄上，也可以通过与插针电连通的导线引至电梯的其他部件。

由于电梯承重构件通常都比较长，为了在合适的位置处安装电连接装置，旋转柄和底座可以设置为便于拆卸的结构，例如，旋转柄和底座设置相互对应的通孔，通孔中穿入转轴，转轴的两端通过螺钉固定。安装时，将旋转座和底座分别置于电梯承重构件的两侧，然后再对旋转柄和底座进行连接。

为了便于与电梯承重构件相配合，优选地，所述底座朝向插针的一侧设有用于穿引电梯承重构件的导向槽。

电梯承重构件位于导向槽内，导向槽的宽度以及深度依据电梯承重构件的不同规格进行设计，使实际使用时，电梯承重构件的两侧沿与导向槽的槽壁相贴合，在电连接装置使用的过程中，电梯承重构件不会在导向槽内发生位置偏移。

由于底座与旋转柄分别位于电梯承重构件的两侧，所述旋转柄与底座可以采用相互铰接的结构，为便于底座和旋转柄铰接结构的实现，所述底座上设有位于导向槽两侧的支架，所述旋转柄通过转轴安装在支架上。

在电连接装置中，插针刺入电梯承重构件的内部，在电梯承重构件发生变形时，插针也相应地发生形变，因此，插针是最容易损坏的部件，可以考虑将插针设为可拆卸部件，例如，所述旋转柄上卡接有可拆卸的针座，所述插针均安装在该针座上。具体的实现形式可以为：所述旋转柄上设有贯通的安装槽，所述针座卡接在该安装槽内，所述旋转柄与针座之间设有相互配合的卡扣。插针发生损坏时，只需要更换针座即可。

在旋转柄靠向底座，实现插针与承重构件的电连接后，为了保持旋转柄与底座的相对位置，还设有用于保持旋转柄和底座相对位置的紧固件。

所述紧固件采用现有技术，例如，最简单的实现方式，所述旋转柄和底座上设有位置相对应的锁孔，所述紧固件为与锁孔相配合的紧固螺栓。进一步地，底座上的锁孔为螺纹孔，旋转柄上的锁孔为条形的光孔。

现有技术中利用两块夹持承重构件的压板来进行插针与承重构件位置的锁定，为了使插针刺入承重构件的深度保持一致，需要在安装过程中对固定压板相对位置的两个螺栓不断进行调整，且由于承重构件的外表面通常为具有一定弹性的绝缘层，两个螺栓的旋紧程度的平衡不容易控制。

本发明中，一方面旋转柄与底座相铰接，保证旋转柄的铰接端与底座具有固定的距离，另一方面旋转柄靠向底座到位后，与底座具有相互贴合的面，采用紧固螺栓固定旋转柄与底座的相对位置时，由于旋转柄与底座均具有刚性结构，因此，紧固螺栓的旋紧程度对于插针刺入承重构件的深度影响不大。

导向槽的深度可以设置为与电梯承重构件的厚度相同或略小，使旋转柄和底座能够对电梯承重构件形成有效的夹持，保证电连接的稳定性。

本发明中所述插针包括：针板；位于针板侧沿的两个针尖；与所述针板相连，用以实现电连接的针尾。

在实际使用时，两个针尖沿承重构件的长度方向延伸，确保电连接的可靠性。所述针尖的边缘并非尖锐，针尖大体为三角形，三角形的一边与针板连接，与该边对应的角具有略微圆形的前缘，该角用于刺穿电梯承重构件的绝缘层，略钝的前缘可以在刺穿绝缘层以及内层钢丝时，不易发生显著形变。

为了保证针板能够有效抵抗形变，优选地，所述针板的板面带有两个折弯部。所述两个折弯部位于两个针尖之间。每个折弯部为Z字型折弯，折弯部两侧的板面平行，折弯角为钝角。所述针板为条形，连个折弯部沿针板的长度方向排布。

折弯部能够增加针板的刚性，使其不易发生形变，易于刺穿绝缘层。

两个针尖与针尾分别处在针板相对的两个长边上，且针尾位于所在长边的中部。

两个针尖的距离不易过远，否则容易导致刺入电梯承重构件时发生位置上的偏移，优选地，两个针尖的端部在针板上的投影距离为6～20mm。

由于针板具有Z字型弯折，两个针尖沿针板的垂线方向，并非处于同一平面内，优选地，沿针板的垂线方向，两个针尖的距离为0.5～0.8mm。

所述针座上设有多个卡槽，所述插针的针板位于对应的卡槽内，针尖和针尾沿相反方向延伸出卡槽。插针***卡槽中时，需要保持插针与卡槽位置的相对固定，最简单地，可以采用插针与卡槽过盈配合的方式，也可以采用卡扣结构，当某一根插针需要进行更换时，可以单独进行更换。

本发明用于割破电梯承重构件的电连接器装置，能够实现与承重构件的可靠电连接，且安装过程简单快速。

附图说明

图1为本发明用于割破电梯承重构件的电连接器装置的示意图；

图2为本发明用于割破电梯承重构件的电连接器装置中旋转柄的示意图；

图3为本发明用于割破电梯承重构件的电连接器装置中底座的示意图；

图4为本发明用于割破电梯承重构件的电连接器装置中针座的示意图；

图5为本发明用于割破电梯承重构件的电连接器装置中插针***针座的示意图；

图6为本发明用于割破电梯承重构件的电连接器装置中插针的示意图；

图7为本发明用于割破电梯承重构件的电连接器装置中插针的示意图(另一角度)；

图8为本发明用于割破电梯承重构件的电连接器装置中旋转柄与底座分离的示意图；

图9为本发明用于割破电梯承重构件的电连接器装置中旋转柄与底座相贴靠的示意图；

图中：1、支架；2、钢丝；3、绝缘层；4、底座；5、旋转柄；6a、紧固螺栓；6b、紧固螺栓；7、针座；8、螺纹孔；9、光孔；10、转轴；11、导向槽；12、插针；12a、针尖；12b、针板；12c、针尾；13、卡扣。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明用于割破电梯承重构件的电连接器装置做详细描述。

如图1所示，一种用于割破电梯承重构件的物理连接器装置，包括底座4，与底座4相铰接的旋转柄5，旋转柄5与底座4之间形成有可用于穿引电梯承重构件的通道，旋转柄5上安装有用于与电梯承重构件相配合实现电连接的插针12。

如图1所示，本实施例中，电梯承重构件采用多股钢丝2外覆绝缘层3的复合曳引钢带，绝缘层3可以采用聚氨酯材质，插针12刺穿绝缘层3后，进一步刺入钢丝2中，实现插针12与钢丝2的电连接。

如图2所示，旋转柄5上设有贯通的安装槽，安装槽内卡接有可拆卸的针座7，旋转柄5与针座7之间设有相互配合的卡扣13，插针12均安装在针座7上。

如图3所示，底座4朝向插针12的一侧设有用于穿引电梯承重构件的导向槽11，导向槽11的宽度与电梯承重构件的宽度相同，导向槽11的深度与电梯承重构件的厚度相同或略小。底座4上设有位于导向槽11两侧的支架1，旋转柄5通过转轴10安装在支架1上。

如图1所示，旋转柄5和底座4上设有位置相对应的锁孔，其中，旋转柄5上的锁孔为条形的光孔9，底座4上的锁孔为螺纹孔8，锁孔中穿设有用于保持旋转柄5和底座4的相对位置的紧固螺栓6a和紧固螺栓6b，紧固螺栓6a和紧固螺栓6b分别位于电梯承重构件的两侧。

如图6所示，插针12包括：针板12b、位于针板12b侧沿的两个针尖12a以及与针板12b相连，用以连接电路的针尾12c。如图7所示，针板12b的板面带有两个折弯部，两个折弯部位于两个针尖12a之间。两个针尖12a的端部在针板12b上的投影距离(即图6中L1)为12mm。

针板12b为条形，两个折弯部沿针板长度方向排布，针板12b厚度为0.8mm，两个针尖12a与针尾12c分处在针板12b相对的两个长边上，且针尾12c位于所在长边的中部。

如图7所示，每个折弯部为Z字型折弯，折弯部两侧的板面平行，折弯角为钝角，沿针板12b垂线方向，两个针尖12a的距离(即图7中的L2)为0.6mm。

如图4、图5所示，针座7上并排设有多个卡槽，插针12的针板12b位于对应的卡槽内，针尖12a和针尾12c沿相反方向延伸出卡槽，插针12的安装方向如图5所示，将插针12的针尾12c首先***卡槽中。

本发明用于割破电梯承重构件的物理连接器装置使用时，在旋转柄5与底座4分离的状态下(如图8所示)，将电梯承重构件穿入导向槽11内，然后扳动旋转柄5，使旋转柄5与底座4相互抵紧(如图9所示)，插针12在旋转柄5的作用下，刺入电梯承重构件内部，与电梯承重构件实现电连接。

Claims (7)

1.一种用于割破电梯承重构件的电连接器装置，包括底座，其特征在于，还设有旋转柄，该旋转柄旋转支撑安装于所述底座上，旋转柄与底座之间形成有可用于穿引电梯承重构件的通道，所述旋转柄上安装有用于与电梯承重构件相配合以实现电连接的插针；

所述底座朝向插针的一侧设有用于穿引电梯承重构件的导向槽；

所述底座上设有位于导向槽两侧的支架，所述旋转柄通过转轴安装在支架上；

所述旋转柄上卡接有可拆卸的针座，所述插针均安装在该针座上。

2.如权利要求1所述的用于割破电梯承重构件的电连接器装置，其特征在于，还设有用于保持旋转柄和底座相对位置的紧固件。

3.如权利要求1或2所述的用于割破电梯承重构件的电连接器装置，其特征在于，所述插针包括：针板；位于针板侧沿的两个针尖；与所述针板相连，用以实现电连接的针尾。

4.如权利要求3所述的用于割破电梯承重构件的电连接器装置，其特征在于，所述针板的板面带有两个折弯部。

5.如权利要求4所述的用于割破电梯承重构件的电连接器装置，其特征在于，每个折弯部为Z字型折弯，折弯部两侧的板面平行，折弯角为钝角。

6.如权利要求4所述的用于割破电梯承重构件的电连接器装置，其特征在于，沿针板的垂线方向，两个针尖的距离为0.5～0.8mm。

7.如权利要求3所述的用于割破电梯承重构件的电连接器装置，其特征在于，两个针尖的端部在针板上的投影距离为6～20mm。