CN103480680A - 一种汽车变速器轴类零件的冷挤压模具 - Google Patents

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陈军林
丁文辉
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Abstract

本发明公开了一种汽车变速器轴类零件的冷挤压模具，包括：下模座，安装在油压机的下工作平台，依次通过下垫板和下垫与下模连接；所述下垫板和所述下垫外部套设有下模套；所述下模外套设有下应力圈，所述下应力圈外缘设有下接套，所述下接套下端设有向外翻出的凸缘，所述凸缘与所述下模套固定；上模座，安装在油压机的上工作平台，通过上垫板与上模连接；所述上垫板外设有上套，所述上模外设有上应力圈，所述上应力圈一端与所述上套固定；所述上模与所述下模设有与轴相匹配的模腔。本发明节约能源，改善工作环境，并节约原材料，降低加工成本。

Description

一种汽车变速器轴类零件的冷挤压模具
技术领域
本发明涉及模具技术领域，尤其涉及一种汽车变速器轴类零件的冷挤压模具。
背景技术
汽车变速器轴类零件，包括一轴，二轴及中间轴，其中，一轴通常和齿轮做成一体，前端支承在发动机飞轮内腔的轴承上；二轴前颈通过轴承安装在一轴常啮合齿圈的内腔里；中间轴有旋转式和固定式两种。目前，变速器轴类多采用热锻方式加工而成，即将坯料金属加热到高于再结晶温度以上进行锻造加工。然而，热锻方式中加热过程需要耗费大量能源，如果使用不清洁能源还会造成环境污染，而且在热锻加工中还好造成坯料金属切削损失，亟待改进。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本发明的目的在于提出一种汽车变速器轴类零件的冷挤压模具，以节约能源，改善工作环境，并节约原材料，降低加工成本。
一种汽车变速器轴类零件的冷挤压模具，包括：
下模座，安装在油压机的下工作平台，依次通过下垫板和下垫与下模连接；所述下垫板和所述下垫外部套设有下模套；所述下模外套设有下应力圈，所述下应力圈外缘设有下接套，所述下接套下端设有向外翻出的凸缘，所述凸缘与所述下模套固定；
上模座，安装在油压机的上工作平台，通过上垫板与上模连接；所述上垫板外设有上套，所述上模外设有上应力圈，所述上应力圈一端与所述上套固定；
所述上模与所述下模设有与轴相匹配的模腔。
优选地，所述下垫和所述下垫板通过螺栓固定。
优选地，所述下模套通过螺栓与所述下模座固定。
优选地，所述下应力圈与所述下垫通过螺栓固定。
优选地，所述上套上端为向外翻出的凸缘，通过螺栓与所述上模座固定。
优选地，所述上模通过导套与所述下模对接。
优选地，所述导套通过下螺母与下接套连接。
本发明中，利用金属塑性变形来制成轴类零件，因而能大量减少切削加工，提高材料利用率，材料利用率一般可达80%以上，节约原材料，降低制造零件成本；采用冷挤压工艺，可以提高生产效率；可以获得理想的零件表面粗糙度和尺寸精度；冷挤压后金属的冷加工硬化，以及在零件内部形成合理的纤维流线分布，使零件的强度远高于原材料的强度，提高零件的力学性能；可加工形状复杂的、难以切削加工的零件。
附图说明
图1是本发明实施例中一种汽车变速器轴类零件的冷挤压模具结构图。
附图标记：
1，下模座；2，下垫板；3，下垫；4，下模套；5，下应力圈；6，下模；7，下接套；8，下螺栓；9，导套；10，上模；11，上应力圈；12，上螺栓；13，上垫板；14，上套；15，上模座。
具体实施方式
本发明实施例提供了一种汽车变速器轴类零件的冷挤压模具，如图1所示，包括：下模座1，安装在油压机的下工作平台，依次通过下垫板2和下垫3与下模6连接（下垫3和下垫板2通过螺栓固定）；下垫板2和下垫3外部套设有下模套4（下模套4通过螺栓与下模座1固定）；下模6外套设有下应力圈5（下应力圈5与下垫3通过螺栓固定），下应力圈5外缘设有下接套7，下接套7下端设有向外翻出的凸缘，该凸缘通过螺栓与下模套4固定；
上模座15，安装在油压机的上工作平台，通过上垫板13与上模10连接；上垫板13外设有上套14（上套14上端为向外翻出的凸缘，通过螺栓与上模座15固定），上模10外设有上应力圈11，上应力圈11一端通过上螺栓12与上套14固定；
上模10与下模6设有与轴相匹配的模腔，将需要制作的轴放入下模的模腔内，上工作台带着上模通过导套9下压，上下模配合完成轴的制作过程。其中，导套9通过下螺母8与下接套7连接。
本发明实施例提供了以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车变速器轴类零件的冷挤压模具，其特征在于，包括：
下模座，安装在油压机的下工作平台，依次通过下垫板和下垫与下模连接；所述下垫板和所述下垫外部套设有下模套；所述下模外套设有下应力圈，所述下应力圈外缘设有下接套，所述下接套下端设有向外翻出的凸缘，所述凸缘与所述下模套固定；
上模座，安装在油压机的上工作平台，通过上垫板与上模连接；所述上垫板外设有上套，所述上模外设有上应力圈，所述上应力圈一端与所述上套固定；
所述上模与所述下模设有与轴相匹配的模腔。
2.根据权利要求1所述的汽车变速器轴类零件的冷挤压模具，其特征在于，所述下垫和所述下垫板通过螺栓固定。
3.根据权利要求1所述的汽车变速器轴类零件的冷挤压模具，其特征在于，所述下模套通过螺栓与所述下模座固定。
4.根据权利要求1所述的汽车变速器轴类零件的冷挤压模具，其特征在于，所述下应力圈与所述下垫通过螺栓固定。
5.根据权利要求1所述的汽车变速器轴类零件的冷挤压模具，其特征在于，所述上套上端为向外翻出的凸缘，通过螺栓与所述上模座固定。
6.根据权利要求1所述的汽车变速器轴类零件的冷挤压模具，其特征在于，所述上模通过导套与所述下模对接。
7.根据权利要求6所述的汽车变速器轴类零件的冷挤压模具，其特征在于，所述导套通过下螺母与下接套连接。
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