CN103286533A - 后桥主动锥齿轮加工工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种后桥主动锥齿轮加工工艺，其特征在于包括如下步骤：选材-锻压坯件-正火-车削-切齿-倒角-滚花键-渗碳淬火-回火-喷丸-校直-退火-精车外圆-车螺纹-铣止动槽-清理螺纹-精磨外圆-粗配对-研齿-精配对-清洗，对工件进行清洗，从而得到成品。采用本命的工艺提高了后桥主动锥齿轮螺纹的制造精度，达到H6级加工精度；通过热处理后车加工，完全去除了淬火硬化碳层，通过退火后降低产品表面及心部硬度，消除齿轮的内部压力，改善齿轮心部金相组织；精度高，更好地达到了装配要求；延长了使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及一种车辆技术领域，尤其是涉及一种后桥主动锥齿轮加工工艺。
背景技术
传统的后桥主动锥齿轮加工工艺是这样的：选材—锻压坯件—正火—粗车—精车—滚丝—理丝—粗切齿—精切齿—倒角—滚花键—淬火—回火—喷丸—校直—理螺纹—退火—精磨外圆—粗配对—研齿—精配对—清洗；以上加工工艺在一定程度上能够得到良好质量的产品，但是，现有的加工工艺存在产品内部晶粒过粗，热处理后变形较大，精度不高等不足，从而大大的影响了后桥主动锥齿轮的使用寿命。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种精度高、变形小的后桥主动锥齿轮加工工艺。
本发明的技术方案如下：一种后桥主动锥齿轮加工工艺，其特征在于包括如下步骤：
（1）选材，选择符合尺寸的低碳合金钢棒料；
（2）锻压坯件，将步骤（1）中选取的材料加热到850～1200℃，然后放入锻模中进行锻压，从而得到合符尺寸的坯件；
（3）正火，将坯件放入加热炉中加热至Ac3以上30～50℃，保温30min后，从炉中取出坯件在空气进行空冷，正火后使坯件的晶粒细化和碳化物分布均匀化，同时去除材料的内应力，降低材料的硬度，为下一个步骤的车削提供条件；
（4）车削，将正火后的坯件固定在车床上进行车削加工，使其符合尺寸的柱状结构，本步骤能够得到具有工件外形结构的毛坯，便于下一步的加工；
（5）切齿，将步骤（4）得到的毛坯固定到切齿机上进行切齿；
（6）倒角，对工件上需要倒角的地方进行倒角处理；
（7）滚花键，对工件进行滚花键处理，从而得到符合尺寸的工件；
（8）渗碳淬火，第一步：将工件加热到920～940℃，淬火10个小时以上；
第二步：扩散淬火90～120min，温度为910～930℃；
第三步：在830～850℃温度下保温45min；渗碳处理后使渗过碳的工件表面获得很高的硬度，提高其耐磨程度；
（9）回火，在温度160～180℃，保温2个小时，降低工件硬度和强度，以提高其延性或韧性；
（10）喷丸，对热处理后的工件进行喷丸处理，消除工件的表面应力；
（11）校直，对热处理后变形的工件进行校直处理，从而符合尺寸要求；
（12）退火，将校直后的工件在高频加热炉中加入到500～650℃，然后将工件取出冷却到室温，退火后降低工件硬度，改善切削加工性，消除残余应力，稳定尺寸，减少变形与裂纹倾向，同时细化晶粒，调整组织，消除组织缺陷；
（13）精车外圆，将退货后的工件的外圆进行精车加工，通过热处理后车加工，完全消除了淬火硬化碳层，通过退火降低工件的表面及心部硬度，消除内部应力，改善工件心部的金相组织；
（14）车螺纹，根据图纸要求对工件加工螺纹，热处理后车螺纹，提高了螺纹的制造精度，达到了H6级加工精度；
（15）铣止动槽，根据图纸的要求在工件上铣止动槽；
（16）清理螺纹，对加工后的螺纹进行清理处理；
（17）精磨外圆，对车削后的外圆进行磨削加工，从而提高了工件的加工精度；
（18）粗配对；
（19）研齿，对工件进行研齿加工，提高了后桥主动锥齿轮的锥齿精度；
（20）精配对；
（21）清洗，对工件进行清洗，从而得到成品。
作为优选：步骤（4）中的车削分为粗车和精车，先对坯件进行粗车加工，然后再进行精车加工。
作为优选：步骤（5）中的切齿分为粗切齿和精切齿，先对车削后的工件进行粗切齿加工，然后再进行精切齿加工。
作为优选：步骤（14）中的车螺纹分为粗车螺纹和精车螺纹，先对坯件进行粗车螺纹加工，然后再进行精车螺纹加工。
本发明的有益效果：1、提高了后桥主动锥齿轮螺纹的制造精度，达到H6级加工精度；2、通过热处理后车加工，完全去除了淬火硬化碳层，通过退火后降低产品表面及心部硬度，消除齿轮的内部压力，改善齿轮心部金相组织；3、精度高，更好地达到了装配要求；4、延长了使用寿命。
附图说明
图1是本发明的的加工工艺图。
具体实施方式：
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
实施例1：请参见图1：所示的一种后桥主动锥齿轮加工工艺，其包括如下步骤：
（1）选材，选择符合尺寸的低碳合金钢棒料；
（2）锻压坯件，将步骤（1）中选取的材料加热到850℃，然后放入锻模中进行锻压，从而得到合符尺寸的坯件；
（3）正火，将坯件放入加热炉中加热至Ac3+30℃，保温30min后，从炉中取出坯件在空气进行空冷；
（4）车削，将正火后的坯件固定在车床上进行车削加工，使其符合尺寸的柱状结构，车削分为粗车和精车，先对坯件进行粗车加工，然后再进行精车加工。
（5）切齿，将步骤（4）得到的毛坯固定到切齿机上进行切齿，切齿分为粗切齿和精切齿，先对车削后的工件进行粗切齿加工，然后再进行精切齿加工；
（6）倒角，对工件上需要倒角的地方进行倒角处理；
（7）滚花键，对工件进行滚花键处理，从而得到符合尺寸的工件；
（8）淬火，第一步：将工件加热到920℃，淬火10个小时以上；
第二步：扩散淬火90min，温度为910℃；
第三步：在830℃温度下保温45min；
（9）回火，在温度160℃，保温2个小时；
（10）喷丸，对热处理后的工件进行喷丸处理，消除工件的表面应力；
（11）校直，对热处理后变形的工件进行校直处理，从而符合尺寸要求；
（12）退火，将校直后的工件在高频加热炉中加入到500℃，然后将工件取出冷却到室温；
（13）精车外圆，将退货后的工件的外圆进行精车加工，去除硬化碳层；
（14）车螺纹，根据图纸要求对工件加工螺纹，车螺纹分为粗车螺纹和精车螺纹，先对坯件进行粗车螺纹加工，然后再进行精车螺纹加工；
（15）铣止动槽，根据图纸的要求在工件上铣止动槽；
（16）清理螺纹，对加工后的螺纹进行清理处理；
（17）精磨外圆，对车削后的外圆进行磨削加工；
（18）粗配对；
（19）研齿，对工件进行研齿加工；
（20）精配对；
（21）清洗，对工件进行清洗，从而得到成品。
实施例2：请参见图1：所示的一种后桥主动锥齿轮加工工艺，其包括如下步骤：
（1）选材，选择符合尺寸的低碳合金钢棒料；
（2）锻压坯件，将步骤（1）中选取的材料加热到1000℃，然后放入锻模中进行锻压，从而得到合符尺寸的坯件；
（3）正火，将坯件放入加热炉中加热至Ac3+40℃，保温30min后，从炉中取出坯件在空气进行空冷；
（4）车削，将正火后的坯件固定在车床上进行车削加工，使其符合尺寸的柱状结构，车削分为粗车和精车，先对坯件进行粗车加工，然后再进行精车加工。
（5）切齿，将步骤（4）得到的毛坯固定到切齿机上进行切齿，切齿分为粗切齿和精切齿，先对车削后的工件进行粗切齿加工，然后再进行精切齿加工；
（6）倒角，对工件上需要倒角的地方进行倒角处理；
（7）滚花键，对工件进行滚花键处理，从而得到符合尺寸的工件；
（8）淬火，第一步：将工件加热到930℃，淬火10个小时以上；
第二步：扩散淬火110min，温度为920℃；
第三步：在840℃温度下保温45min；
（9）回火，在温度170℃，保温2个小时；
（10）喷丸，对热处理后的工件进行喷丸处理，消除工件的表面应力；
（11）校直，对热处理后变形的工件进行校直处理，从而符合尺寸要求；
（12）退火，将校直后的工件在高频加热炉中加入到600℃，然后将工件取出冷却到室温；
（13）精车外圆，将退货后的工件的外圆进行精车加工，去除硬化碳层；
（14）车螺纹，根据图纸要求对工件加工螺纹，车螺纹分为粗车螺纹和精车螺纹，先对坯件进行粗车螺纹加工，然后再进行精车螺纹加工；
（15）铣止动槽，根据图纸的要求在工件上铣止动槽；
（16）清理螺纹，对加工后的螺纹进行清理处理；
（17）精磨外圆，对车削后的外圆进行磨削加工；
（18）粗配对；
（19）研齿，对工件进行研齿加工；
（20）精配对；
（21）清洗，对工件进行清洗，从而得到成品。
实施例3：请参见图1：所示的一种后桥主动锥齿轮加工工艺，其包括如下步骤：
（1）选材，选择符合尺寸的低碳合金钢棒料；
（2）锻压坯件，将步骤（1）中选取的材料加热到1200℃，然后放入锻模中进行锻压，从而得到合符尺寸的坯件；
（3）正火，将坯件放入加热炉中加热至Ac3+50℃，保温30min后，从炉中取出坯件在空气进行空冷；
（4）车削，将正火后的坯件固定在车床上进行车削加工，使其符合尺寸的柱状结构，车削分为粗车和精车，先对坯件进行粗车加工，然后再进行精车加工。
（5）切齿，将步骤（4）得到的毛坯固定到切齿机上进行切齿，切齿分为粗切齿和精切齿，先对车削后的工件进行粗切齿加工，然后再进行精切齿加工；
（6）倒角，对工件上需要倒角的地方进行倒角处理；
（7）滚花键，对工件进行滚花键处理，从而得到符合尺寸的工件；
（8）淬火，第一步：将工件加热到940℃，淬火10个小时以上；
第二步：扩散淬火120min，温度为930℃；
第三步：在850℃温度下保温45min；
（9）回火，在温度180℃，保温2个小时；
（10）喷丸，对热处理后的工件进行喷丸处理，消除工件的表面应力；
（11）校直，对热处理后变形的工件进行校直处理，从而符合尺寸要求；
（12）退火，将校直后的工件在高频加热炉中加入到650℃，然后将工件取出冷却到室温；
（13）精车外圆，将退货后的工件的外圆进行精车加工，去除硬化碳层；
（14）车螺纹，根据图纸要求对工件加工螺纹，车螺纹分为粗车螺纹和精车螺纹，先对坯件进行粗车螺纹加工，然后再进行精车螺纹加工；
（15）铣止动槽，根据图纸的要求在工件上铣止动槽；
（16）清理螺纹，对加工后的螺纹进行清理处理；
（17）精磨外圆，对车削后的外圆进行磨削加工；
（18）粗配对；
（19）研齿，对工件进行研齿加工；
（20）精配对；
（21）清洗，对工件进行清洗，从而得到成品。
Claims (4)
1.一种后桥主动锥齿轮加工工艺，其特征在于包括如下步骤：
（1）选材，选择符合尺寸的低碳合金钢棒料；
（2）锻压坯件，将步骤（1）中选取的材料加热到850～1200℃，然后放入锻模中进行锻压，从而得到合符尺寸的坯件；
（3）正火，将坯件放入加热炉中加热至Ac3以上30～50℃，保温30min后，从炉中取出坯件在空气进行空冷；
（4）车削，将正火后的坯件固定在车床上进行车削加工，使其符合尺寸的柱状结构；
（5）切齿，将步骤（4）得到的毛坯固定到切齿机上进行切齿；
（6）倒角，对工件上需要倒角的地方进行倒角处理；
（7）滚花键，对工件进行滚花键处理，从而得到符合尺寸的工件；
（8）渗碳淬火，第一步：将工件加热到920～940℃，淬火10个小时以上；
第二步：扩散淬火90～120min，温度为910～930℃；
第三步：在830～850℃温度下保温45min；
（9）回火，在温度160～180℃，保温2个小时；
（10）喷丸，对热处理后的工件进行喷丸处理，消除工件的表面应力；
（11）校直，对热处理后变形的工件进行校直处理，从而符合尺寸要求；
（12）退火，将校直后的工件在高频加热炉中加入到500～650℃，然后将工件取出冷却到室温；
（13）精车外圆，将退货后的工件的外圆进行精车加工，去除硬化碳层；
（14）车螺纹，根据图纸要求对工件加工螺纹；
（15）铣止动槽，根据图纸的要求在工件上铣止动槽；
（16）清理螺纹，对加工后的螺纹进行清理处理；
（17）精磨外圆，对车削后的外圆进行磨削加工；
（18）粗配对；
（19）研齿，对工件进行研齿加工；
（20）精配对；
（21）清洗，对工件进行清洗，从而得到成品。
2.根据权利要求1所述的后桥主动锥齿轮加工工艺，其特征在于：步骤（4）中的车削分为粗车和精车，先对坯件进行粗车加工，然后再进行精车加工。
3.根据权利要求1所述的后桥主动锥齿轮加工工艺，其特征在于：步骤（5）中的切齿分为粗切齿和精切齿，先对车削后的工件进行粗切齿加工，然后再进行精切齿加工。
4.根据权利要求1所述的后桥主动锥齿轮加工工艺，其特征在于：步骤（14）中的车螺纹分为粗车螺纹和精车螺纹，先对坯件进行粗车螺纹加工，然后再进行精车螺纹加工。
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