CN101052797B - 用于校正喷射器的喷射性能的装置和方法 - Google Patents

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Abstract

发明涉及一种用于校正至少一个喷射器的喷射性能的装置，具有一个用于存储至少一个喷射器的信息的装置和用于在考虑到所存储信息的情况下控制至少一个喷射器的装置，其中信息已经通过将名义值与实际值单独地在至少一个喷射器的多个检验点上进行比较求出并获得，其特征在于，这些信息是至少一个喷射器的触发持续时间校正特性曲线族的触发持续时间。

Description

用于校正喷射器的喷射性能的装置和方法
技术领域
发明涉及一种用于校正至少一个喷射器的喷射性能的装置和方法，具有一个用于存储关于至少一个喷射器的信息的装置和用于在考虑到存储信息的情况下控制至少一个喷射器的装置，其中信息通过将名义值与实际值进行比较而单独地在至少一个喷射器的多个检验点上求出并获得。
技术背景
一种属于此类的用于校正至少一个喷射器的喷射性能的装置和方法可见DE 10215610A1的介绍，其中信息就是喷射器的燃料量校正范围的校正量。在这对于专利申请人来说也已知为IMA(单独的燃料量平衡)的装置和方法中在一个控制仪里单独地对于每个喷射器取决于名义燃料量和蓄压管压力相对于一个标称特性曲线族210(见图2)对触发持续时间进行校正，以便尽可能接近一个所希望的名义燃料量。这里在控制仪里在装入时每个喷射器例如存入四个来自制造的检验数值(例如在四个不同的检验点处的喷射量)。由这些参数值用内插法根据名义燃料量和燃料压力建立起一个校正燃料量特性曲线族220(见图2)。这种特性曲线族根本上是一种燃料量误差特性曲线。在控制仪里在对于一个名义喷射量给定的蓄压管压力时用燃料量误差特性曲线来计算修正过的燃料量要求。由此又用喷射器的转换的标称特性曲线族210来确定触发持续时间。在检验点之一上一种这样的燃料量校正的实例按图3加以说明，其中这里认为是无误差的测量。在检测喷射器时对于触发持续时间tP测量一个燃料量qP，ist，它与标称燃料量qP，soll偏差Δq。因而在喷射器工作时使燃料量要求qP，soll减小Δq至qmod，通过标称的特性曲线由此就得出一个触发持续时间tkorr。若实际和标称的特性曲线平行，那么通过用触发持续时间tkorr来触发的喷射器喷入燃料量QP，soll。相反若二条特性曲线不平行，那么所得出的喷射量qkorr不等于燃料量要求，尽管喷射器已经在有关点上进行了检验。
由DE10232356A1公开了一种用于基于压力信号校正燃料量的方 法，借助该方法可校正喷射器漂移。由此内燃机的至少一个工作点上喷射的开始和喷射的结束与所述工作点的优选存储在喷射器的单独的特性曲线族中的喷射开始和喷射结束的值进行比较，当有偏差时喷射开始和喷射持续时间被校正，从而偏差消失并存储校正值。
这样的装置和方法尤其使用在用来喷入柴油的电动喷射器，例如在所谓共轨***中。在蓄压管喷射“共轨”(Common Rail)时压力的产生与喷射去除耦合。喷射压力与发动机转速和喷射量无关地被产生并在所谓“蓄压管(Rail)”里准备，用于喷射。喷射时刻和喷射量都在电子发动机控制仪里进行计算并由一个喷射器在每个发动机气缸上通过一个远控阀门来转换。
在前面所述的方法中存在问题的是：首先校正燃料量要求，然后才考虑喷射器特性曲线。这就是说其先决条件为：喷射器特性曲线在所考察的工作点周围的斜率是不变的并与标称特性曲线的斜率相一致。然而这是大大简化的假设，它们在工作范围的其它部分里不合乎实际，并且因此影响到方法的精度。
发明内容
本发明提出用于校正至少一个喷射器的喷射性能的装置，具有用于存储至少一个喷射器的信息的装置和用于在考虑所存储的信息的情况下控制至少一个喷射器的装置，其中信息通过单独地在至少一个喷射器的多个检验点上将名义喷射量与实际喷射量进行比较求出并获得，在考虑被存储的信息的情况下用于控制至少一个喷射器的装置包括：用于确定标称特性曲线族的装置，其中由名义喷射量和蓄压管压力确定标称的触发持续时间和电路单元，其用于基于在检查点上执行的数量的相继的具有不同的触发持续时间的喷射和使代表喷射器特性曲线的回归曲线通过数据点的放置确定触发持续时间校正，由此确定触发持续时间校正和名义喷射量。
本发明还提出用于校正至少一个喷射器的喷射性能的方法，具有以下方法步骤：
-在考虑所存储信息的情况下控制至少一个喷射器，其中信息通过在至少一个喷射器的单独地多个检验点上将名义喷射量与实际喷射量的比较已经求出并获得，
-在至少一个喷射器的每个检验点上喷射量-触发持续时间特性曲线的部段通过多个具有变化的触发持续时间的测量确定，
-使平滑的回归曲线通过测量点，
-由于检验点上的该回归曲线得出触发持续时间校正并由此得出名义喷射量。
与之相比本发明的优点在于：直接在触发持续时间的层面上进行喷射器单独的燃料量平衡。因此使喷入的燃料量的精度大大提高。尤其是不必假设如这在上面所述的由技术背景所已知的方法中那样在检验点附近特性曲线斜率不变。除此之外既不必基于标称的和实际的特性曲线的一致，也不必基于已知的喷射变化过程的形状。一个大的优点也在于：对于各个检验点确定的触发持续时间的校正转换到总的压力-名义燃料量特性曲线族上可以比对于燃料量误差特性曲线族来说更容易。因此使单独的燃料量补偿的精度大大改善并使方法的可应用性扩展到更大的问题等级上。
从属权利要求说明了按照本发明的方法和装置的优选的设计方案和实施形式。
控制喷射器的装置优选的集成于一个发动机控制仪里。对喷射器特有的控制连同随之发生的校正都由发动机控制仪来实现。
在喷射器上用于存储信息的装置例如是一个固定在喷射器上的数据存储器、布置在喷射器上的阻抗( 
Figure G200580037740101D00031
)、布置在喷射器上的条形码或者例如一个标记区，也可以是一个被相机所摄的数字字母编码。
一种优选实施形式规定一个布置在喷射器上集成的半导体电路作为用于存储信息的装置。一个这样集成的半导体电路例如可以集成在喷射器头部里。
被控制仪所使用的数据优先存入在一个非易失存储器里的集成半导体电路里。
发动机控制仪也优选具有一个集成的半导体电路，用该半导体电路对存储在喷射器集成半导体电路里的信息进行处理，以实现对喷射器专门的控制。
附图说明
本发明的其它优点和特点见以下对实施例的说明和图示。所示为：
图1：一个由现有技术已知的共轨***的一个部分的示意图；
图2：按照一个由现有技术已知的方法对燃料量误差的校正；
图3：在一个检验点上对燃料量误差进行由现有技术已知的校正时斜率偏差的影响示意图；
图4：借助于改变触发持续时间的按照本发明的燃料量校正；
图5：按照本发明的方法来确定特性曲线段以及校正的触发持续时间。
具体实施方式
图1表示了现有技术就已知的蓄压管喷射***的高压部分。以下只是详细叙述主要的部件和对于理介本发明来说至关重要的部件。装置包括有一个高压泵10，它通过高压管路12与高压存储器(“Rail”)14连接。高压存储器14通过另外的高压管路与喷射器连接。在本图中表示出一个高压管路16的一个喷射器18。喷射器18是汽车发动机的一个部分。所示的***由一个发动机控制仪20来控制。通过发动机控制仪20尤其进行对喷射器18的控制。
在喷射器上设有一个用于存储信息的装置22，这些信息单独地涉及喷射器18。存储在装置22里的信息可以由发动机控制仪20加以考虑，从而可以进行每一个喷射器18的单独的控制。这些信息是指喷射器18的燃料量特性曲线族的校正值，它们以开头结合图2和3所述的方式求出。用于存储信息的装置22可以由数据存储器、一个或多个电阻抗、条形码，通过数字字母的编码或者也通过一个布置在喷射器18上的集成的半导体电路来实现。发动机控制仪20同样也可以具有一个集成的半导体电路用于分析存入在装置22里的信息。
按照本发明的***和按照本发明的方法以下结合图4和5加以详细说明。
在安装完的喷射器18上对于多个检验点分别测量特性曲线“燃料量-触发持续时间”的一个部段。为了使检验时间不加长或者只是微小地加长如下来进行。为了调平在一个检验点上的行程-行程数值分散在一个适合地要确定范围内进行(sweep)一定数量的(例如50)相互紧接着的具有不同触发持续时间的喷射。因为这些燃料量数值如前所述有行程-行程数值分散，因此通过数据点建立一条平滑的回归曲线，它表示了对于给定的蓄压管压力的喷射器特性曲线的一个部段，正如它示意表示于图4中那样。通过这特性曲线对于各自的检验点可以确定触发持续时间校正tP-tkorr，该校正对于实现名义喷射量qP，soll来说是必需的。因此除了测量误差之外，在测量点上纯原理地可以求出一个精确的燃料量校正值。在这个步骤里必要时也可以进行特性曲线段的外推。
按此方式进行测量的检验点的数量和选择应该考虑到触发持续时间-校正的必需的精度和其它的边界条件来确定。测量时触发持续时间变化的范围取决于每个检验点最大的要期待的触发持续时间校正。
对于每个喷射器18来说必须使关于触发持续时间校正的测量结果的信息保持住，以使它在装入发动机时必要时以后在喷射器18工作时又可供使用。这借助于用于存储信息的装置22来进行。
在控制仪20里利用了在喷射器18的不同检验点上关于触发持续时间校正的信息，以便在整个名义燃料量-蓄压管压力范围上计算触发持续时间校正。这如同在计算燃料量误差特性曲线族时在由现有技术，例如DE 10215610A1已知的并称之为IMA的方法中进行的那样。在控制仪里由名义燃料量和蓄压管压力借助于标称特性曲线族410(见图5)来确定标称的触发持续时间tnom。与此平行地按前面所述的方式在一个电路单元420里来确定触发持续时间-校正Δt。由两个值tnom和Δt的和得出所要应用的触发持续时间tkorr。

Claims (10)

1.用于校正至少一个喷射器(18)的喷射性能的装置，具有用于存储至少一个喷射器(18)的信息的装置(22)和用于在考虑所存储的信息的情况下控制至少一个喷射器(18)的装置，其中信息通过单独地在至少一个喷射器(18)的多个检验点上将名义喷射量与实际喷射量进行比较求出并获得，其特征在于，
借助标称特性曲线族(410)由名义喷射量和蓄压管压力确定标称的触发持续时间(tnom)和
由名义燃料量和蓄压管压力借助于标称特性曲线族与此平行地在一个电路单元(420)里来确定触发持续时间-校正(Δt)，由这两个值(tnom和Δt)的和得出所要应用的触发持续时间(tkorr)。
2.按照权利要求1所述的装置，其特征在于，用于控制至少一个喷射器(18)的装置集成于发动机控制仪(22)里。
3.按权利要求1或2所述的装置，其特征在于，用于存储信息的装置(22)是固定在喷射器(18)上的数据存储器。
4.按照权利要求1或2所述的装置，其特征在于，用于存储信息的装置(22)通过设置在喷射器(18)上的条形码或数据矩阵或者通过设于喷射器(18)上的阻抗来实现。
5.按权利要求1或2所述的装置，其特征在于，用于存储信息的装置(22)通过数字字母编码或通过在喷射器(18)的标记区上的明文来实现。
6.按权利要求1或2所述的装置，其特征在于，用于存储信息的装置(22)是布置在喷射器(18)上的集成的半导体电路。
7.按权利要求1或2所述的装置，其特征在于，通过将名义值与实际值进行比较求出所要存储的信息；由发动机控制仪(20)由存储的信息计算出对于至少一个喷射器(18)的单独的触发持续时间校正特性曲线族；并且对应于触发持续时间特性曲线族校正喷射器和/或喷射点。
8.按权利要求1或2所述的装置，其特征在于，发动机控制仪(20)具有集成的半导体电路。
9.用于校正喷射器(18)的喷射性能的方法，具有以下方法步骤：
-在考虑所存储信息的情况下控制喷射器(18)，其中信息通过在 喷射器(18)的单独地多个检验点上将名义喷射量与实际喷射量的比较已经求出并获得，其特征在于，
-在喷射器(18)的每个检验点上喷射量-触发持续时间特性曲线的部段通过多个具有变化的触发持续时间的测量确定，
-使平滑的回归曲线通过测量点，
-由于检验点上的该回归曲线得出触发持续时间校正，该校正对于实现名义喷射量(qP，soll)来说是必需的。
10.按权利要求9所述的方法，其特征在于，在至少一个喷射器(18)的每个检验点上通过多个具有变化的触发持续时间的测量确定喷射量-触发持续时间特性曲线的部段并通过喷射量的名义值与实际值的比较由特性曲线求出一个触发持续时间的校正值。 
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