CN100365270C - 内燃机手柄起动无反转装置 - Google Patents
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Abstract
本发明内燃机手柄起动无反转装置,涉及内燃机技术领域,它提供了一种内燃机手柄起动安全装置,由发电机、主电路手动开关、继电器、控制电路手动开关、电源、电磁阀组成,在用手柄起动内燃机时,当内燃机达到正常起动转速时发电机产生的电信号才能使继电器、电磁阀动作、内燃机的油路才能导通,否则,内燃机达不到正常起动转速,内燃机油路不通,内燃机得不到起动。这种装置从根本上消除了内燃机反转,杜绝了人身伤害事故及内燃机反向运转的不安全运行。
Description
技术领域
本发明内燃机手柄起动无反转装置涉及内燃机技术领域。
背景技术
目前,公知的内燃机在用手柄起动时,由于没有安全防护措施,往往由于手摇起动的力量不足,达不到所需要的起动转速,飞轮积蓄的能量不能使曲轴由燃烧提前角的位置达到上止点而被燃烧的气体压力推回,造成内燃机反转。内燃机反转后产生两种有害的后果,一、摇把随曲轴反转而反转,造成人身伤害事故的产生。二、内燃机反转,进排气冲程顺序颠倒,内燃机发出异常声响,空气滤清器上的油被排出,润滑油泵反转,不能将油送到各摩擦表面、零件极易磨损,反转时间长、产生“烧瓦”、“抱轴”机械损坏事故。
发明内容
为了有效地消除内燃机手柄起动时的安全隐患,本发明提供一种内燃机手柄起动无反转装置,它由内燃机带动的发电机,继电器、主电路手动开关、控制电路手动开关、电源、电磁阀组成。其特征是:高压油泵与喷油咀之间的油管上安装电磁阀,发电机、继电器、主电路手动开关做为主电路部件形成回路,电源、控制电路手动开关、继电器做为控制电路部件形成回路,由控制电路控制电磁阀。
当内燃机不工作时,主电路手动开关、控制电路手动开关为常开状态,继电器与电磁阀控制电路为常闭状态,高压油经电磁阀通向喷油咀。当需要用手柄起动内燃机时,将主电路手动开关、控制电路手动开关处于闭合状态,这时,电源的电信号使电磁阀动作,电磁阀控制的油路由通向喷油咀转换为通向油箱,随手柄的运动,曲轴转速逐步提高,内燃机所带动的发电机的电信号随转速提高而提高。当曲轴转速达到起动转速时,发电机的电信号使继电器动作,断开控制电路,电磁阀油路恢复到通向喷油咀状态,高压油通向喷油咀,内燃机得到正常起动。否则,内燃机达不到正常起动转速,内燃机油路不通,内燃机得不到起动,这种装置从根本上消除了内燃机反转,有效地杜绝因内燃机反转而造成的人身伤害事故及内燃机反转的不安全运行。
附图说明
附图1为本发明主电路图。
附图2为本发明控制电路图。
附图3为本发明实施例2控制电路图。
附图4为本发明电磁阀安装示意图。
具体实施方式
结合附图对本发明做具体说明。
附图4中1高压油泵,2油管,3喷油咀,高压油泵1与喷油咀3之间的油管2上安装电磁阀Y,当内燃机不工作时,主电路手动开关S1,控制电路手动开关S2为常开状态,继电器K、电磁阀Y控制电路为常闭状态,高压油经电磁阀Y通向喷油咀3,当需要用手柄起动内燃机时,将主电路手动开关S1、控制电路手动开关S2处于闭合状态,这时,电源的电信号使继电器K、电磁阀Y动作,电磁阀Y控制的通往喷油咀3的高压油转为通向油箱,随手柄的运动,曲轴转速逐步提高,内燃机所带动的发电机G的电信号随转速提高而提高,当曲轴转速达到起动转速时,发电机G的电信号使继电器K动作,断开控制电路,电磁阀Y油路恢复通向喷油咀3,导通内燃机油路,内燃机得到正常起动。否则,内燃机达不到正常起动转速,内燃机油路不通,内燃机得不到起动,这种装置从根本上消除了内燃机反转,有效地杜绝因内燃机反转而造成的人身伤害事故及内燃机反转的不安全运行。
本发明实施例2中的控制电路中,由继电器K控制内燃机点火电路,当内燃机不工作时,控制电路手动开关S2为常开,继电器K控制的点火电路为闭合状。手柄起动内燃机时,使主电路手动开关S1为闭合状,控制电路手动开关S2为闭合状,继电器K控制的点火电路为断开状,随手柄转速加快,曲轴转速达到起动转速时,发电机G的电信号使继电器K动作,点火电路恢复闭合状,内燃机得到起动,反之,手柄起动内燃机不能使曲轴达到起动转速,内燃机点火电路不通,内燃机得不到起动。
Claims (2)
1.一种内燃机手柄起动无反转装置,由内燃机带动的发电机(G),继电器(K)、主电路手动开关(S1)、控制电路手动开关(S2)、电源、电磁阀(Y)组成,其特征是:高压油泵(1)与喷油咀(3)之间的油管(2)上安装电磁阀(Y),发电机(G)、继电器(K)、主电路手动开关(S1)做为主电路部件形成回路,电源、控制电路手动开关(S2)、继电器(K)、做为控制电路部件形成回路,由控制电路控制电磁阀(Y)。
2.根据权利要求1所述的内燃机手柄起动无反转装置其特征是:由继电器(K)控制内燃机点火电路。
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