CH665392A5 - Kuehlergrill fuer kraftwagen. - Google Patents

Kuehlergrill fuer kraftwagen. Download PDF

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CH665392A5
CH665392A5 CH134/85A CH13485A CH665392A5 CH 665392 A5 CH665392 A5 CH 665392A5 CH 134/85 A CH134/85 A CH 134/85A CH 13485 A CH13485 A CH 13485A CH 665392 A5 CH665392 A5 CH 665392A5
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
radiator grille
hoses
slats
radiator
cooling water
Prior art date
Application number
CH134/85A
Other languages
English (en)
Inventor
Albert Dipl-Ing Hack
Hans-Dieter Dipl-Ing Schopper
Original Assignee
Daimler Benz Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz Ag filed Critical Daimler Benz Ag
Publication of CH665392A5 publication Critical patent/CH665392A5/de

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/08—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor
    • B60K11/085—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor with adjustable shutters or blinds
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/88—Optimized components or subsystems, e.g. lighting, actively controlled glasses

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description

665 392

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH -Kühlergrill für Kraftwagen, der eine Anzahl von mit Abstand zueinander angeordneten, parallel verlaufenden Lamellen umfasst, wobei die freien Zwischenräume zwischen den Lamellen in Abhängigkeit von der Kühlwassertemperatur einer Brennkraftmaschine verschliessbar ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass auf einer Seite der Lamellen (3) jeweils ein sich über deren ganze Länge erstreckender flexibler Schlauch (4) befestigt ist, der an eine in Abhängigkeit von der Kühlwassertemperatur umsteuerbare Unter- und Überdruckquelle angeschlossen ist, wobei die Schläuche (4) so dimensioniert sind, dass sie bei Überdruck-Beaufschlagung den Raum zwischen zwei benachbarten Lamellen (3) völlig ausfüllen.
    BESCHREIBUNG
    Die Erfindung betrifft einen Kühlergrill für Kraftwagen, der eine Anzahl von mit Abstand zueinander angeordneten, parallel verlaufenden Lamellen umfasst, wobei die freien Zwischenräume zwischen den Lamellen in Abhängigkeit von der Kühlwassertemperatur einer Brennkraftmaschine verschliessbar ausgebildet sind.
    Ein derartiger Kühlergrill ist beispielsweise der DE-OS-3151435 als bekannt zu entnehmen, wobei jedoch auch andere Ausführungsformen seit langem zum Stand der Technik gehören . Gemeinsam ist allen bekannten Einrichtungen dieser Art jedoch der Nachteil, dass mechanische Antriebe erforderlich sind, die einen relativ grossen Raumbedarf aufweisen und die auch von der Kostenseite her relativ aufwendig sind.
    Der vorliegenden Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu vermeiden und einen Kühlergrill der eingangs definierten Gattung so auszugestalten, dass er einfachsten Aufbau mit grosser Funktionssicherheit über eine lange Betriebszeit verbindet.
    Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass auf einer Seite der Lamellen jeweils ein sich über deren ganze
    Länge erstreckender flexibler Schlauch befestigt ist, der an eine in Abhängigkeit von der Kühlwassertemperatur umsteuerbare Unter- und Überdruckquelle angeschlossen ist, wobei die Schläuche so dimensioniert sind, dass sie bei Überdruck-Beauf-5 schlagung den Raum zwischen zwei benachbarten Lamellen völlig ausfüllen.
    Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in der Zeichnung, die einen Vertikalschnitt durch einen Kühlergrill eines Kraftwagens zeigt, dargestellten Ausführungs-10 beispiels näher erläutert werden.
    Der in der Zeichnung dargestellte Kühlergrill 1 ist vor dem Kühler 2 einer nicht dargestellten Brennkraftmaschine eines Kraftwagens angeordnet. Der Kühlergrill 1 weist übereinander angeordnete, in Fahrzeugquerrichtung verlaufende einzelne 15 Lamellen 3 auf, zwischen denen den Kühler 2 beaufschlagende Kühlluft hindurchströmen kann.
    Falls bei bestimmten Betriebszuständen der Brennkraftmaschine, z. B. bei niedrigen Aussentemperaturen und/oder im Teillastbetrieb, ein Abstellen der Kühlluftzufuhr erwünscht ist, 20 kann dies in einfacher Weise über druckfeste flexible Schläuche 4 geschehen, die im dargestellten Ausführungsbeispiel jeweils auf der Oberseite der Lamellen 3, z. B. durch Kleben oder Vulkanisieren ,befestigt sind. Diese Schläuche 4 stehen in nicht dargestellter Weise mit einer in Abhängigkeit von der Kühlwassertem-25 peratur umsteuerbaren Unter- und Überdruckquelle in Verbindung.
    In der Zeichnung sind die unteren drei Schläuche 4 in ihrer unterdruckbeaufschlagten Ruhelage dargestellt, in der Kühlluft weitgehend ungestört den Kühler 2 beaufschlagen kann. 30 Die oberen drei Schläuche 4 sind in der Zeichnung in ihrer überdruckbeaufschlagten Wirkstellung dargestellten der sie den Raum zwischen zwei benachbarten Lamellen 3 völlig abschlies-sen und so den Kühlluftdurchtritt durch den Kühlergrill 1 zum Kühler 2 unterbinden.
    35 Falls sich für bestimmte Einsatzbedingungen ein Schutz der Schläuche vor Steinschlag od. dgl. als erforderlich erweisen sollte, könnte dieser z. B. durch an den vorderen freien Enden der Lamellen angeordnete, nach unten weisende, abgewinkelte Bereiche erreicht werden.
    M
    1 Blatt Zeichnungen
CH134/85A 1984-01-13 1985-01-11 Kuehlergrill fuer kraftwagen. CH665392A5 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3401021A DE3401021C2 (de) 1984-01-13 1984-01-13 Kühlergrill für Kraftwagen

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Publication Number Publication Date
CH665392A5 true CH665392A5 (de) 1988-05-13

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ID=6224902

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CH134/85A CH665392A5 (de) 1984-01-13 1985-01-11 Kuehlergrill fuer kraftwagen.

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JP (1) JPS60215449A (de)
CH (1) CH665392A5 (de)
DE (1) DE3401021C2 (de)

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JPS6365536B2 (de) 1988-12-16
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DE3401021A1 (de) 1985-07-25
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