CH529287A - Horizontal-Schiebefenster - Google Patents

Horizontal-Schiebefenster

Info

Publication number
CH529287A
CH529287A CH1576869A CH1576869A CH529287A CH 529287 A CH529287 A CH 529287A CH 1576869 A CH1576869 A CH 1576869A CH 1576869 A CH1576869 A CH 1576869A CH 529287 A CH529287 A CH 529287A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
sash
profile
stick frame
wing
window according
Prior art date
Application number
CH1576869A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Eltreva Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19681759241 external-priority patent/DE1759241B1/de
Priority claimed from DE19681808303 external-priority patent/DE1808303C3/de
Application filed by Eltreva Ag filed Critical Eltreva Ag
Publication of CH529287A publication Critical patent/CH529287A/de

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/56Suspension arrangements for wings with successive different movements
    • E05D15/58Suspension arrangements for wings with successive different movements with both swinging and sliding movements
    • E05D15/581Suspension arrangements for wings with successive different movements with both swinging and sliding movements the swinging axis laying in the sliding direction
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/10Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane
    • E05D15/1005Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane the wing being supported on arms movable in horizontal planes
    • E05D15/1013Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane the wing being supported on arms movable in horizontal planes specially adapted for windows
    • E05D15/1015Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane the wing being supported on arms movable in horizontal planes specially adapted for windows with an intermediate tilt position

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Description


      Horizontal-Schiebefenster       Im Hauptpatent ist ein     Horizontal-Schiebefenster    mit min  destens einem verschiebbaren und kippbaren Flügel, dessen  Verschiebung in seiner Schliessebene und dessen     Kippen    aus  seiner     Schliessebene    heraus nach einem Absenken mit Hilfe  einer     Absenkvorrichtung    erfolgen, beschrieben, wobei an dem  oberen Teil des Flügels mit ihrem einen Ende Scheren ange  ordnet sind, deren anderes Ende an je einem in dem oberen       Stockrahmenprofil    gleitenden Führungsstück     angelenkt    ist.  



  Bei einer derartigen Ausführungsform ist der verschieb- und  kippbare Flügel gegenüber dem benachbarten Flügel so weit  versetzt angeordnet, dass er an diesem vorbeigeschoben wer  den kann. Der besondere Vorteil dieses Fensters besteht darin,  dass das obere Laufprofil des Flügels als Dichtungsprofil aus  gebildet ist, das eine entsprechende Gegenleiste im Stockrah  men beidseitig umgreift. Dadurch ist sowohl bei Druck- als  auch bei Unterdruckverhältnissen immer eine sichere Abdich  tung gewährleistet. Um trotz dieser gewählten Dichtung ein       Kippen    des Flügels zu ermöglichen, ist die oben erwähnte       Absenkvorrichtung    vorgesehen, mit deren Hilfe der Flügel aus  seiner oberen Dichtung gelöst werden kann.  



  Bei dieser Konstruktion waren die genannten, den Flügel in  seiner gekippten Stellung haltenden Scheren seitlich oben am  Flügel verschieb- und drehbar angeordnet. Das freie Ende  jeder Schere war mit einem hakenförmig ausgebildeten Füh  rungsstück verbunden, das in der von dem Dichtungsprofil des  Flügelrahmens beidseitig     umgriffenen    Gegenleiste des Stock  rahmens glitt.  



  Es zeigte sich nun, dass insbesondere bei einer Verschie  bung des Flügels in gekippter Lage ein Klemmen dieser Füh  rungsstücke nicht zu vermeiden war, da die Scheren nicht so  starr ausgebildet werden konnten, als dass keinerlei Biegemo  mente mehr übertragen wurden.  



  Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die oben  beschriebene Ausführungsform unter Vermeidung des genann  ten Nachteils weiterhin zu verbessern.  



  Diese Aufgabe wird gemäss der Erfindung durch zumindest  eine, vorzugsweise zwei, an dem oberen Laufprofil des Flügel  rahmens     angelenkte        Teleskopscheren    gelöst, deren Führungs  stück als sich beim Verriegeln des Flügels mit diesem an- und  dabei aus dem     Stockrahmenprofil    aushebender Schlitten aus-    gebildet ist. Letzterer kann mit einer zweckmässig als Bürste  ausgebildeten Dichtung verbunden sein, die bei verriegeltem  Flügel das von dem oberen Laufprofil des Flügels     umgriffene          Stockrahmenprofil    an der dem angrenzenden Flügel zuge  wandten Seite abdichtet.  



  Der Schlitten kann dabei vorzugsweise im Querschnitt     U-          förmig    ausgebildet sein, wobei dann die Schenkel in entspre  chende Laufnuten des oberen     Stockrahmenprofils    eingreifen  können.  



  In der Zeichnung ist eine als Beispiel dienende Ausfüh  rungsform der Erfindung dargestellt.  



  Es zeigen:       Figur    1 schaubildlich von innen ein     Horizontal-Schiebefen-          ster    mit geschlossenem Flügel,  Figur 2     finit    nach innen gekipptem Flügel und  Figur 3 mit in der gekippten Stellung verschobenem Flügel;  Figur 4 in schaubildlicher Darstellung das obere Laufprofil  des Flügels in gekippter Stellung sowie das entsprechende       Stockrahmenprofil    und  Figur 5 in schaubildlicher Darstellung im Ausschnitt den  Flügel in angehobener Stellung, wobei sein oberes Laufprofil  eine Gegenleiste des Stockrahmens beidseitig umgreift.  



  Danach weist ein kipp- oder horizontal verschiebbarer  Fensterflügel 1 ein oberes Laufprofil 2 auf, das bei angehobe  nem Fensterflügel eine Gegenleiste 3 im Stockrahmen 4 beid  seitig umgreift. Zur Verbesserung der Abdichtung ist dabei das  Laufprofil 2 an seiner der Gegenleiste 3 zugewandten Innen  kante mit einer Dichtungsbürste 5 versehen.  



  An dem oberen Laufprofil 2 des Fensterflügels 1 sind zwei       Teleskopscheren    6     angelenkt,    deren freie Enden mit einem im  Querschnitt U-förmig ausgebildeten Schlitten 7 in Verbindung  stehen, dessen Schenkel 8 in entsprechende Laufnuten 9 des  Stockrahmens 4 eingreifen. Der Schlitten 7 kann, wie Figur 4  zeigt, aus zwei Führungsstücken 7a bestehen, die durch eine       U-Schiene    7b miteinander verbunden sind.  



  Gemäss Figur 4 trägt der Schlitten 7 an einem Halter 10  eine als Bürste ausgebildete Dichtung 11. Dabei ist der Halter  10 gerade so lang ausgebildet, dass die Dichtung 11 bei verrie-           geltem    Flügel 1 an der dem     angrenzenden        Flügel    12 zuge  wandten Seite liegt.  



  Bei abgesenktem Flügel 1 nimmt der     Schlitten    7 die in Figur  4 dargestellte Lage ein. Wird der Fensterflügel verschoben, so  nehmen die     Teleskopscheren    6 den Schlitten 7 mit, dessen  Führungsstücke 7a in den     Laufnuten    9 des Stockrahmens 4  gleiten. Da die Dichtung 11 starr mit dem Schlitten 7 verbun  den ist, wird sie gleichfalls mit verschoben. Durch die zentrale  Anordnung der     Teleskopscheren    6 und damit auch des Schlit  tens 7 werden nur noch geringe Biegemomente übertragen, so  dass ein Verklemmen des Schlittens 7 nicht mehr vorkommt.  Das Verschieben des Flügels geht somit ausserordentlich leicht  vonstatten.  



  Wird der Flügel angehoben, beispielsweise um in seiner  Schliesstellung verriegelt zu werden, so umgreift das obere  Laufprofil 2 die Gegenleiste 3 des Stockrahmens 4. Gleichzei  tig aber hebt sich     zusammen    mit dem Fensterflügel auch der  Schlitten 7, dessen Führungsstücke 7a dadurch ausser     Eingriff     mit den Laufnuten 9 kommen. In dieser Stellung dichtet die  Bürste 11 das obere Profil des Stockrahmens 4 seitlich ab,  ohne dadurch beim Verschieben des Fensterflügels dem Schlit  ten 7 im Wege zu sein.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH Horizontal-Schiebefenster nach dem Patentanspruch des Hauptpatentes, gekennzeichnet durch zumindest eine an dem oberen Laufprofil (2) des Flügelrahmens angelenkte Teleskop schere (6), deren Führungsstück als sich beim Verriegeln des Flügels (1) mit diesem an- und dabei aus dem Stockrahmen profil (4) aushebender Schlitten (7) ausgebildet ist. UNTERANSPRÜCHE 1.
    Fenster nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlitten (7) mit einer Dichtung (11) verbunden ist, die bei verriegeltem Flügel (1) das von dem oberen Laufprofil (2) des Flügels (1) umgriffene Stockrahmenprofil (3, 4) an der dem angrenzenden Flügel (12) zugewandten Seite abdichtet. 2. Fenster nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (11) als Bürste ausgebildet ist. 3. Fenster nach Patentanspruch oder Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlitten (7) im Querschnitt U-förmig ausgebildet ist, wobei die Schenkel (8) in entspre chende Laufnuten (9) des oberen Stockrahmenprofils (3, 4) eingreifen.
CH1576869A 1968-04-11 1969-10-22 Horizontal-Schiebefenster CH529287A (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19681759241 DE1759241B1 (de) 1968-04-11 1968-04-11 Schiebefenster
DE19681808303 DE1808303C3 (de) 1968-11-12 1968-11-12 Schiebefenster mit mindestens einem verschieb- und kippbaren Flügel

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH529287A true CH529287A (de) 1972-10-15

Family

ID=25755200

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH1576869A CH529287A (de) 1968-04-11 1969-10-22 Horizontal-Schiebefenster

Country Status (1)

Country Link
CH (1) CH529287A (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1809712A1 (de) Kipp-Schiebefenster
DE1246456B (de) Bewegungsvorrichtung fuer Dachfensterfluegel
DE3343366C2 (de)
DE1758015U (de) Verschluss fuer fenster oder tueren.
DE2517367A1 (de) Beschlag fuer kipp-schwenkfluegel von fenstern, tueren o. dgl.
DE1808303C3 (de) Schiebefenster mit mindestens einem verschieb- und kippbaren Flügel
CH529287A (de) Horizontal-Schiebefenster
DE2013319C3 (de) Abdichtvorrichtung für Schwingoder Wendeflügel von Fenstern, Türen o.dgl
DE8535142U1 (de) Ausziehtisch
CH392838A (de) Fenster- oder Türladen, insbesondere Schiebeladen
DE2033018C3 (de) Ausstellvorrichtung für Schwenk-Kipp-Flügel von Fenstern oder Türen
DE2357942C3 (de) Dachfenster
DE1808303B (de) Schiebefenster mit mindestens einem verschieb und kippbaren Flügel
DE1630510C3 (de) Fensterführung bei einem Kraftfahrzeug
AT308360B (de) Kippfenster
DE974756C (de) Wahlweise um eine lotrechte Achse schwenkbare oder um eine waagerechte Achse kippbare Fluegel von Fenstern, Tueren od. dgl.
DE472257C (de) Abnehmbarer Halter fuer Fensterscheiben von Kraftwagen
DE231812C (de)
DE1924292C (de) Dreh-Kipp-Beschlag für Fenster oder Türen mit einer in jedem lotrechten Seitenholm des Flügelrahmens verdeckt angeordneten, auf- und abbewegbaren Treibstange
DE158520C (de)
DE1559941C (de) Beschlag fur wahlweise um eine waage rechte Achse kippbare oder um eine lotrechte 4c^se drheba>-e Fluge1 von Fenstern oder Türen
DE1509395C (de) Sonnenschutzvorrichtung vor Gebäude fenstern
DE2059803C3 (de) Schwingfenster
CH574036A5 (en) Dormer window fastener with surround frame - fastener bar has catcher rails recessed to admit catch and guide from frame
AT295106B (de) Schiebefenster od.dgl.

Legal Events

Date Code Title Description
PL Patent ceased
PL Patent ceased