CH304006A - Vorrichtung für die Fortbewegung von während dieser Fortbewegung eingehenden oder sich dehnenden Stoffbahnen, insbesondere Textilgeweben. - Google Patents

Description

  Vorrichtung für die Fortbewegung von während dieser Fortbewegung     eingehenden     oder sich dehnenden     Stoffbahnen,    insbesondere     Textilgeweben.       Die Erfindung befasst sich mit einer Vor  richtung für die     Fortbewegung    von Textil  geweben oder andern Stoffbahnen, die bei  einer bestimmten Behandlung einem Einge  ben oder Dehnen     unterworfen    sind.     Vorrieh-          tungen    dieser     Art    bestehen aus einem System  von Walzen, die z.

   B. im     Zickzack    angeord  net sind und von denen     mindestens    einige an  uetrieben     weiden.    In der Textilindustrie wer  den solche     Walzensysteme    allgemein verwandt  bei der Fortbewegung der Gewebebahnen  durch     Farbbüder,        Waschbäder    und -     derglei-          ehen.Wenn    sich die     Stoffbahn    im Bad zu  sammenzieht, erfährt sie einen unerwünsch  ten Zug, wenn alle angetriebenen Walzen  sieh mit der gleichen Geschwindigkeit drehen.

    In diesem Falle wäre es also     wünschenswert,     wenn die Walzen mit einer     allmählich    abneh  menden Geschwindigkeit angetrieben würden.  Das     Umgekehrte    ist der Fall, wenn die Bahn  sieh bei der Behandlung streckt.

   Wegen der  geringen, hier auftretenden     Gesehwindigkeits-          änderungen        und    infolge der     unterschiedlichen          Eigenschaften    der verschiedenen     Stoffe    ist es       schwierig,        solche    Änderungen mit Hilfe der  üblichen Getriebe     auszugleichen    und deshalb  wurden die Walzen bisher allgemein mit der  gleichen Geschwindigkeit angetrieben, trotz  der Nachteile, die sich hieraus ergaben.  



  Die Vorrichtung gemäss der vorliegenden  Erfindung zeichnet sich     aus    durch     ein    System  von Führungswalzen für die Stoffbahn und    durch einen Antrieb für mindestens einige  dieser     Walzen,        _    wobei dieser Antrieb aus  treibenden und getriebenen     Riemenscheiben     und     gummielastischen    Riemen besteht,     zum     Zwecke,

   eine Anpassung der     Geschwindigkeit     der getriebenen Walzen an die infolge     Ein-          gehens    oder Dehnens der Stoffbahn veränder  liche Bahnlänge durch     Dehnlnmgsschhipf    der  elastischen Riemen     zii    ermöglichen. Hierdurch  können     unerwünschte        Spannungen        im    Mate  rial vermieden werden.  



  Eine     beispielsweise        Ausführungsform    einer  Vorrichtung nach der Erfindung     ist    nachste  hend an Hand der Zeichnung beschrieben,  in welcher       Fig.    1 zum Teil eine     Seitenansicht,        zum.     Teil einen Längsschnitt, und       Fig.    2 einen Schnitt nach der Linie     II-II     in     Pig.    1 zeigt.  



  Mit 3 ist der Behälter bezeichnet, der das  Behandlungsbad enthält. Zwei gegenüberlie  gende Seitenwände dieses     Behälters        (die    Sei  tenwände parallel zur Ebene von     Fig.    1) sind  nach oben verlängert und dienen     mir    Auf  nahme der Walzenlager     und:    der     Antriebs-          wellenlager.    Jedoch kann auch ein separates       Gestell    für diesen Zweck vorgesehen werden.

         Vorm    Stapel 5 wird die     Textilstoffbahn    4  über eine Walze 6 ausserhalb des Behälters  geführt     und    dann durch das Bad     kn.    Behälter  über die Walzen 7, 8, 9, 10, 11, die im Zick-      zack angeordnet     sind,    geleitet. Die drei     obern     Walzen, 7, 9 und 11, werden zur Fortbewe  gung des     Stoffes    angetrieben.     Für    diesen  Zweck ist ein Motor 12 vorgesehen. Eine  Kette 13 verbindet das Kettenrad 14 auf der       Motorwelle        mit    einem Kettenrad auf der  Welle 15, die sieh über der     Walze    7 befindet.

    Ein weiteres Kettenrad 16 auf der Welle 15  ist durch die Kette 17 mit dem Kettenrad 18       äuf    der     Welle    19     verbunden,    die über der  Walze 9 angeordnet ist. Die Welle 19 trägt  ein weiteres Kettenrad 20     (Fig.    2), welches  mittels einer Kette '21 mit dem Kettenrad 22       auf    der Welle 23 über der Walze 11 in Ver  bindung steht. Mit     Ausnahme    des Ketten  rades 14 auf der     Motorwelle    sind alle oben       erwähnten    Kettenräder der Grösse nach  gleich, so dass die     Wellen    15, 19 und 23     mit     derselben Geschwindigkeit angetrieben wer  den.

   Natürlich können diese Wellen auch auf  eine andere Weise,     als        erwähnt,    mit der Mo  torwelle verbunden werden.  



  Die Scheiben 24     (Fig.    2) sind auf den  Wellen 15, 19, 23 befestigt und mittels dün  ner und elastischer Riemen 25, die aus  Gummi oder einem ähnlich elastischen Mate  rial bestehen, mit den Antriebsscheiben 26       auf    den Wellen der Walzen 7, 9 und 11 ver  bunden. Die     gummielastischen    Riemen weisen  bei normaler     Anordnung        zwischen    den Schei  ben eine bestimmte Spannung auf. Die Vor  richtung arbeitet in der Weise, dass die Wal  zen 7, 9 und 11 ihre Drehgeschwindigkeiten  infolge entsprechender elastischer Dehnung  bzw. Kontraktion der Riemen 25 automatisch  dem Widerstand     anpassen,    den der Stoff bei  seiner Bewegung über die Walzen ausübt.  Wenn z.

   B. der Stoff sich     zwischen    den Wal  zen 9 und     11    etwas     zusammenzieht,    so wird  die Walze 11 sieh mit einer entsprechend ge  ringeren Geschwindigkeit     drehen,    was da  durch erreicht     wird,    dass der     ablaufende    Teil  des Riemens etwas gestreckt wird,     während     der     auflaufende    Teil im gleichen Masse nach  gelassen wird     und    sieh dabei zusammenzieht,  wobei der Ausgleich der     Riemenspannung     durch Dehnungsschlupf auf den beiden  Scheiben geschieht.

      Von der     Walze    11 läuft der Stoff über  die Walze 27     ausserhalb    des Behälters 3     und     wird dann     zwischen    zwei     gegeneinander     drückende Walzen 28 und 29, die mit der  gleichen Geschwindigkeit angetrieben wer  den, gepresst. Die beiden     Walzen    28 und 29  werden kontinuierlich mit veränderlicher Ge  schwindigkeit angetrieben, derart, dass der  Stoff hinter der     Walze    27 immer in einer  Schleife nach unten hängt. und dadurch ge  währleistet ist, dass die angetriebenen Walzen  28 und 29 keinen Zug auf den Stoff aus  üben.

   Die Länge des Dur     ehhanges    ist durch  eine Vorrichtung mit Walze 31 gegeben, die  frei auf der Stoffschleife ruht. Diese Vor  richtung ist im wesentlichen     bereits    bekannt  und stellt keinen Teil der Erfindung dar.  Die beiden Wellenenden der Walze 31 laufen  in. Lagern, die in Blöcken angeordnet sind,  welche in vertikalen Schlitzen 32 eines Stän  ders 33 geführt werden. Eine Stange 34     ist     an einem der Blöcke angebracht, derart, dass  sie senkrecht im Schlitz steht.

   Wenn sich die  Walze 31 auf einen bestimmten Punkt senkt,  wird durch die Stange ein Sehalter 35 be  tätigt, der sich unten im Schlitz befindet und  ein (nicht     gezeigtes)    Relais vergrössert die       Drehzahl    des Motors, der die     Walzen    28 und  29 antreibt. Wenn anderseits die erwähnte  Stange einen obern     Grenzschalter    36 berührt,  so wird die Drehzahl     des    Antriebsmotors ver  ringert. Die     Walzen    28, 29 könnten auch     ab-          satzweise    aufgetrieben sein.  



  Die beschriebene     Vorrichtung    kann auch  für die Fortbewegung anderer Bahnen als       Textilstoffbahnen    verwendet werden, z. B. bei  der Herstellung und Weiterbehandlung von  Papierbahnen oder solchen aus Kunststoff.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Vorrichtung für die Fortbewegung von während dieser Fortbewegung eingehenden oder sich dehnenden Stoffbahnen, gekenn zeichnet durch ein System von Führungswal zen (7-11.) für die Stoffbahn und durch einen Antrieb für mindestens einige dieser Walzen, wobei dieser Antrieb aus treibenden und getriebenen Riemenscheiben (24, 26) und gummielastischen Riemen (25) besteht, zum Zwecke,

   eine Anpassung der Geschwindig keit der getriebenen Walzen an die infolge Eingehens oder Dehnens der Stoffbahn ver- änderliche Bahnlänge durch Dehnungsschlupf der elastischen Riemen zu ermöglichen.