CH214468A - Device for adjusting the delivery rate of several fuel injection pumps connected to one another. - Google Patents

Device for adjusting the delivery rate of several fuel injection pumps connected to one another.

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CH214468A
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CH
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pumps
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Aktiengesellschaft Auto Union
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Audi Ag
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    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

  

  Einrichtung zur Verstellung der Fördermenge mehrerer miteinander verbundener       Brennstoffeinspr        itzpumpen.       Zur     Einspriztung    von Brennstoff werden  gewöhnlich Kolbenpumpen benutzt, deren  Kolben von Nocken oder dergleichen in  Bewegung gesetzt werden. Es wurde auch  schon vorgeschlagen, Pumpen mit umlaufen  der Kolbentrommel zu benutzen, die ähnlich  wie     Kapselschieberpumpen    gebaut sind. Der  Kolben einer solchen Pumpe ist     in    der Regel  radial beweglich in der Kolbentrommel       gelagert    und bewegt sich während eines Um  laufes dieser Kolbentrommel abwechselnd  nach innen und nach aussen, so dass aufein  anderfolgende Saug- und Druckhübe statt  finden.  



  Bei mehrzylindrigen     Brennkraftmaschinen     werden zur     Speisung    der einzelnen Zylinder  Pumpenaggregate benutzt, die aus mehreren  Einzelpumpen zusammengesetzt sind. Die  Verstellung der Fördermenge sämtlicher  Einzelpumpen erfolgt dabei gemeinsam, bei  spielsweise durch eine gemeinsame Regel  stange, wodurch eine gleichmässige Verstel-         lung    der Einzelpumpen des Aggregates be  wirkt     wird.    Bei Kolbenpumpen mit Nocken  antrieb wird in der Regel der Zylinder jeder  Einzelpumpe, der einen schrägen Schlitz  besitzt, um einen gewissen Betrag verdreht,  so dass ein mehr oder weniger grosser Hub  des Kolbens zur Wirkung gelangt.

   Bei Pum  pen mit umlaufender Kolbentrommel erfolgt  die Regelung dadurch, dass der exzentrisch  gebohrte Ring jeder Einzelpumpe, an dessen  Innenumfang eine Stirnseite des Kolbens  schleift, in Umfangsrichtung verstellt wird,  woraus sich ein grösserer oder geringerer  wirksamer Hub des in der Kolbentrommel  verschiebbar gelagerten Kolbens ergibt. Bei  allen Arten von     Einspritzpumpenaggregaten     ist es überdies bekannt, die     Nullpunktlage     der     Pumpenregelorgane    der einzelnen Pum  pen gegenüber einer allen     Einzelpumpen     gemeinsamen Regelstange zu verstellen, um  eine gleichmässige Einstellung der einzelnen  Pumpen zu erzielen.

        Infolge der bei Einspritzpumpen auf  tretenden, ausserordentlich hohen Drücke  stellt sich jedoch durch in keinem Falle  gänzlich vermeidbare     Undichtigkeiten,    bei  spielsweise am Kolben, eine Abweichung in  der Fördermenge und im Druck der einzel  nen Pumpen voneinander ein. Es lässt sich  mit den bekannten     Verstellmitteln    auch  unter Benutzung einer Nullpunktverstellung  für jede Einzelpumpe eines Pumpenaggre  gates nicht vermeiden, dass Unterschiede in  der Charakteristik der Fördermengen der  Einzelpumpen auftreten.

   Eine Abhilfe durch  entsprechende gleichmässige Ausführung der  Passungen der laufenden Teile jeder Einzel  pumpe des Aggregates würde einen ausser  ordentlich hohen Herstellungsaufwand mit  sich bringen, wozu noch kommt, dass sich  auch dann nach     entsprechender    Laufzeit  infolge ungleichförmiger Abnutzung doch  wieder Unterschiede in der Fördermenge der  einzelnen Pumpen einstellen würden.  



  Nach der     Erfindung    wird eine an  nähernde Übereinstimmung der Fördermen  gen der einzelnen Pumpen eines Pumpen  aggregates, das eine allen Einzelpumpen  gemeinsame Regelstange sowie für jede  Einzelpumpe eine unabhängige Nullpunkt  verstellung besitzt, dadurch erzielt, dass die  Einstellorgane der einzelnen Pumpen mit der  gemeinsamen Regelstange derart verbunden  sind, dass es möglich     ist,    bei Verstellung  dieser Regelstange die Einstellorgane der  einzelnen Pumpen um verschieden grosse Be  träge zu verstellen. Hierzu kann eine verstell  bare Hebeleinrichtung benutzt werden, bei  der die Einstellhebel der einzelnen Pumpen  an mit der gemeinsamen Regelstange fest ver  bundenen Hebeln verstellbar     angelenkt    sind.

    Die Einstellhebel und die     Flebel    der gemein  samen Regelstange oder auch nur die einen  oder die andern können hierbei mit Schlitzen  versehen und durch darin verstellbare     Mit-          nehmer    miteinander     verbunden    sein. Zur an  sich bekannten Verstellung der Nullpunkt  stellung der einzelnen Pumpen können die       Mitnehmer    zwischen den Einstellhebeln und    den Hebeln der gemeinsamen Regelstange  längenveränderlich ausgeführt sein.  



  Durch     versehiedengrosse    Verstellung der  Einstellhebel der einzelnen Pumpen gegen  über den Hebeln der gemeinsamen Regel  stange wird es so ermöglicht, die durch die  verschieden grossen     Undichtheiten        bedingten     Abweichungen der     Fördercharakteristik    der  Einzelpumpen annähernd auszugleichen.  



  In der Zeichnung ist die Einrichtung  nach der Erfindung an dem Beispiel eines       Einspritzpumpenaggregates    mit zwei Pum  pen mit umlaufender Kolbentrommel schema  tisch veranschaulicht. Es zeigen:       Fig.    1 eine Seitenansicht der Einrichtung  in der Nullpunktstellung,       Fig.    2 die Stellung der Einstellhebel der  beiden Pumpen in unterschiedlich verstelltem  Zustand,       Fig.    3 eine Vorderansicht der Einrich  tung. .  In einem in der Zeichnung nicht darge  stellten Gehäuse sind zwei exzentrisch ge  bohrte Ringe 1 drehbar gelagert. Innerhalb  dieser Ringe sind die Kolbentrommeln 2 eben  falls drehbar untergebracht. Diese nehmen in  einer radial verlaufenden     Aussparung    3 je  einen Pumpenkolben 4 auf.

   Beim Umlauf der  Kolbentrommel 2 wird der durch eine  Feder 5 belastete Kolben an dem Innen  umfang 6 des exzentrisch gebohrten Ringes 1  zur Anlage gebracht und abwechselnd in die  Aussparung 3 hineingeschoben und aus ihr  wieder herausgedrückt. Die Aussparung 3  ist nach den Stirnseiten der Kolbentrommel  zu offen und     überschleift    abwechselnd beim  Umlauf der Kolbentrommel im Sinne des  Uhrzeigers einen Saugkanal 7 und einen  Druckkanal B.  



  Der Ring 1 jeder Einzelpumpe ist mit  einem Einstellhebel 9 versehen, der es er  laubt, den Ring zu verdrehen und so die  Fördermenge der Pumpe zu verändern. Die  Einstellhebel 9 der beiden Pumpen sind mit  an einer gemeinsamen Regelstange 10 fest  angeordneten Hebeln 11 verbunden, so dass  bei einer Verstellung der Regelstange 10 eine      gleichzeitige Verstellung der Einstellhebel 9  der - beiden     Pumpen    eintritt.

   Um geringe  Unterschiede in der Fördermenge der beiden  Pumpen auszugleichen, sind die Einstell  hebel 9 der Pumpen an den zugehörigen  Hebeln 11 der Regelstange verstellbar     ange-          lenkt.    Zur Verbindung dienen in Schlitzen  12, 13 der     Einstellhebel    9     bezw.    der Hebel 11  der     gemeinsamen    Regelstange 10 eingrei  fende, verstellbare     Mitnehmer    14 in Form  von Verbindungslaschen.

   Es wäre auch mög  lich, die Hebel 9 und 11 nicht, wie aus     Fig.    1  und 2 ersichtlich, in seitlichen Abständen  voneinander anzuordnen und durch Mit  nehmerlaschen zu verbinden, sondern die  Regelstange 10 senkrecht über der Drehachse  der Kolbentrommel 2 anzuordnen, so dass     in     der Nullpunktstellung die Hebel 9 und 11  in einer Fluchtlinie liegen. Es genügt dann,  in den Schlitzen 12 verstellbare     Mitnehmer-          bolzen    anzuordnen, die     in    die Schlitze 13 der  Hebel 11 von der Seite her eingreifen und  darin gleitend geführt sind.

   Durch Aaslen  kung der     Mitnehmerlaschen    14 in verschiede  nen Abständen von der Achse der Kolben  trommeln tritt bei einer gleichmässigen Ver  stellung der beiden Hebel 11 der Regelstange  10, wie     Fig.    2 zeigt, eine unterschiedliche  Verstellung der Einstellhebel 9 der beiden  Pumpen ein.

   Entsprechend der verschieden  grossen Verstellung der Einstellhebel 9  würde bei an sich gleicher Fördermenge  beider Pumpen eine unterschiedlich grosse  Förderung eintreten.     Liegt    jedoch eine un  gleiche     Fördermengencharakteristik    der Pum  pen vor, ist es     mittels    dieser verschiedenen  Verstellung der Einstellhebel 9 möglich,  Abweichungen in der Fördermenge der Pum  pen     annähernd    auszugleichen.  



  Wie aus     Fig.    1 und 2 hervorgeht, lässt  sich auch die Nullpunktstellung der einzel  nen Pumpen durch die längenveränderliche  Schraubeneinstellung 15 der     Mitnehmer-          lasche    14 verstellen, so dass es möglich ist,  eine geringe Ungenauigkeit in der Anord  nung der Saug- und Druckschlitze, die den  Beginn und das Ende der Förderung steuern,       auszugleichen.       Naturgemäss ist es auch möglich, die Ver  stellung der Einstellorgane der einzelnen  Pumpen anstatt über Hebel durch eine Zahn  radübertragung vorzunehmen.

   Diese Zahn  radübertragung kann durch     entsprechende     Wahl des Übersetzungsverhältnisses den       Eigenschaften    der einzelnen Pumpen ange  passt werden, so dass auch auf diesem Wege  ein Ausgleich unterschiedlicher Förder  leistung erzielbar ist.  



  Die beschriebene Einrichtung kann auch  bei Einspritzpumpen, deren     Kolben    durch  Nocken bewegt werden, Verwendung finden,  wobei dann bei Verstellung der gemeinsamen  Regelstange die beispielsweise die Zylinder  der     einzelnen    Pumpen     verdrehenden    Einstell  organe um     verschiedengrosse    Beträge verstell  bar     sind.  



  Device for adjusting the delivery rate of several interconnected fuel injection pumps. Piston pumps are usually used for injecting fuel, the pistons of which are set in motion by cams or the like. It has also been proposed to use pumps with rotating the piston drum, which are constructed similar to capsule slide pumps. The piston of such a pump is usually radially movably mounted in the piston drum and moves alternately inwards and outwards during an order of this piston drum, so that successive suction and pressure strokes take place.



  In multi-cylinder internal combustion engines, pump assemblies are used to feed the individual cylinders, which are composed of several individual pumps. The adjustment of the delivery rate of all individual pumps takes place jointly, for example by means of a common control rod, whereby a uniform adjustment of the individual pumps of the unit is effected. In piston pumps with a cam drive, the cylinder of each individual pump, which has an inclined slot, is usually rotated by a certain amount, so that a more or less large stroke of the piston takes effect.

   In pumps with a rotating piston drum, the regulation takes place in that the eccentrically drilled ring of each individual pump, on the inner circumference of which an end face of the piston rubs, is adjusted in the circumferential direction, which results in a greater or lesser effective stroke of the piston, which is slidably mounted in the piston drum. In all types of injection pump units, it is also known to adjust the zero point position of the pump control elements of the individual Pum pen with respect to a control rod common to all individual pumps in order to achieve a uniform setting of the individual pumps.

        As a result of the extremely high pressures occurring with injection pumps, however, there is a discrepancy in the delivery rate and the pressure of the individual pumps from one another in the case of leaks that cannot be completely avoided, for example on the piston. With the known adjusting means, even using a zero point adjustment for each individual pump of a pump unit, it is not possible to avoid differences in the characteristics of the delivery rates of the individual pumps.

   A remedy by correspondingly evenly fitting the running parts of each individual pump of the unit would entail extremely high manufacturing costs, in addition to which differences in the delivery rate of the individual pumps also arise after a corresponding period of time due to uneven wear would.



  According to the invention, an approximate match of the Fördermen gene of the individual pumps of a pump unit, which has a common control rod for all individual pumps and an independent zero point adjustment for each individual pump, achieved in that the adjusting elements of the individual pumps are connected to the common control rod that it is possible to adjust the adjustment elements of the individual pumps by different amounts when adjusting this control rod. For this purpose, an adjustable lever device can be used, in which the setting levers of the individual pumps are adjustable on levers that are firmly connected to the common control rod.

    The setting levers and the levers of the common control rod, or even just one or the other, can be provided with slots and connected to one another by carriers that can be adjusted therein. For the known adjustment of the zero position of the individual pumps, the drivers between the adjusting levers and the levers of the common control rod can be designed to be variable in length.



  By adjusting the adjustment levers of the individual pumps in different sizes with respect to the levers of the common control rod, it is possible to approximately compensate for the deviations in the delivery characteristics of the individual pumps caused by the variously large leaks.



  In the drawing, the device according to the invention is illustrated schematically in the example of an injection pump unit with two Pum pen with a rotating piston drum. 1 shows a side view of the device in the zero position, FIG. 2 shows the position of the setting levers of the two pumps in differently adjusted states, FIG. 3 shows a front view of the device. . In a housing, not shown in the drawing, two eccentrically drilled rings 1 are rotatably mounted. Within these rings, the piston drums 2 are also housed rotatably if. These each receive a pump piston 4 in a radially extending recess 3.

   As the piston drum 2 rotates, the piston loaded by a spring 5 is brought into contact with the inner circumference 6 of the eccentrically drilled ring 1 and alternately pushed into the recess 3 and pushed out of it again. The recess 3 is too open towards the end faces of the piston drum and alternately loops over a suction channel 7 and a pressure channel B as the piston drum rotates clockwise.



  The ring 1 of each individual pump is provided with an adjusting lever 9, which he allows to rotate the ring and thus change the flow rate of the pump. The setting levers 9 of the two pumps are connected to levers 11 which are fixedly arranged on a common control rod 10, so that when the control rod 10 is adjusted, the setting levers 9 of the two pumps are simultaneously adjusted.

   In order to compensate for slight differences in the delivery rate of the two pumps, the adjustment levers 9 of the pumps are articulated to be adjustable on the associated levers 11 of the control rod. To connect the setting lever 9 respectively in slots 12, 13. the lever 11 of the common control rod 10 intervening, adjustable driver 14 in the form of connecting straps.

   It would also be possible, please include the levers 9 and 11 not, as can be seen from Fig. 1 and 2, to be arranged at lateral distances from each other and to be connected by slave tabs, but to arrange the control rod 10 vertically above the axis of rotation of the piston drum 2, so that in the zero position the levers 9 and 11 are in alignment. It is then sufficient to arrange adjustable driving pins in the slots 12, which engage the slots 13 of the levers 11 from the side and are guided in them to slide.

   Drums by Aaslen effect of the driver tabs 14 at different distances from the axis of the piston occurs with a uniform adjustment of the two levers 11 of the control rod 10, as shown in FIG. 2, a different adjustment of the setting lever 9 of the two pumps.

   Corresponding to the differently large adjustment of the setting lever 9, if the delivery rate of both pumps were basically the same, a differently large delivery would occur. However, if there is a dissimilar flow rate characteristic of the Pum pen, it is possible by means of this different adjustment of the setting lever 9 to approximately compensate for deviations in the flow rate of the Pum pen.



  As can be seen from FIGS. 1 and 2, the zero point position of the individual pumps can also be adjusted by means of the length-adjustable screw setting 15 of the driver tab 14, so that it is possible to avoid a slight inaccuracy in the arrangement of the suction and pressure slots control the beginning and the end of the funding, balance. Naturally, it is also possible to adjust the adjustment elements of the individual pumps by means of a gear transmission instead of levers.

   This gear transmission can be adapted to the properties of the individual pumps by appropriate selection of the transmission ratio, so that a balance of different delivery rates can also be achieved in this way.



  The device described can also be used in injection pumps, the pistons of which are moved by cams, in which case, when the common control rod is adjusted, the setting organs that rotate, for example, the cylinders of the individual pumps can be adjusted by different amounts.

 

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Einrichtung zur Verstellung der Förder mengen mehrerer miteinander verbundener Brennstoffeinspritzpumpen, von denen jede einzelne eine von der andern unabhängige Nullpunktverstellung besitzt, dadurch ge kennzeichnet, dass die Einstellorgane der ein zelnen Pumpen mit einer gemeinsamen Regelstange (10) derart verbunden sind, dass es möglich ist, bei Verstellung der Regel stange die Einstellorgane (9) der einzelnen Pumpen um verschiedengrosse Beträge zu verstellen und damit Abweichungen in der Fördermenge der einzelnen Pumpen an nähernd auszugleichen. PATENT CLAIM: Device for adjusting the delivery rates of several interconnected fuel injection pumps, each of which has a zero point adjustment that is independent of the other, characterized in that the setting elements of the individual pumps are connected to a common control rod (10) in such a way that it is possible is, when adjusting the control rod, the adjusting elements (9) of the individual pumps to be adjusted by amounts of different sizes and thus to compensate for deviations in the delivery rate of the individual pumps. UNTERANSPRÜCHE: 1. Einrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Einstellhebel (9) der einzelnen Pumpen an mit der Regel stange (10) fest verbundenen Hebeln (11) verstellbar aasgelenkt sind. 2. Einrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einstellhebel (9) und die Hebel (11) der gemeinsamen Regelstange (10) mit Schlitze (12, 13) versehen und durch darin verstellbare Mitnehmer (14) verbunden sind. 3. Einrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, , dass die Einstellhebel (9) mit Schlitzen (12) versehen und durch darin verstellbare Mit nehmer (14) mit den Hebeln (11) der ge meinsamen Regelstange (10) verbunden sind. 4. SUB-CLAIMS: 1. Device according to claim, characterized in that the setting levers (9) of the individual pumps are adjustable on levers (11) firmly connected to the control rod (10). 2. Device according to claim and dependent claim 1, characterized in that the adjusting lever (9) and the lever (11) of the common control rod (10) are provided with slots (12, 13) and are connected by means of adjustable drivers (14) therein. 3. Device according to claim and dependent claim 1, characterized in that the adjusting lever (9) is provided with slots (12) and connected by means of adjustable with slave (14) with the levers (11) of the common control rod (10). 4th Einrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Hebel (11) der gemeinsamen Regel stange (10) mit Schlitzen (13) versehen und durch darin verstellbare Mitnehmer (14) mit den Einstellhebeln (9) verbunden sind. Device according to patent claim and dependent claim 1, characterized in that the levers (11) of the common control rod (10) are provided with slots (13) and are connected to the setting levers (9) by means of adjustable drivers (14).
CH214468D 1938-09-01 1939-08-18 Device for adjusting the delivery rate of several fuel injection pumps connected to one another. CH214468A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE920696C (en) * 1952-05-11 1954-11-29 Motoren Werke Mannheim Ag Control rods for internal combustion engines

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE920696C (en) * 1952-05-11 1954-11-29 Motoren Werke Mannheim Ag Control rods for internal combustion engines

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