BR0215601B1 - vidraça e utilização da mesma. - Google Patents

vidraça e utilização da mesma. Download PDF

Info

Publication number
BR0215601B1
BR0215601B1 BRPI0215601-6A BR0215601A BR0215601B1 BR 0215601 B1 BR0215601 B1 BR 0215601B1 BR 0215601 A BR0215601 A BR 0215601A BR 0215601 B1 BR0215601 B1 BR 0215601B1
Authority
BR
Brazil
Prior art keywords
rigid element
glazing according
glass
rigid
glazing
Prior art date
Application number
BRPI0215601-6A
Other languages
English (en)
Other versions
BR0215601A (pt
Inventor
Gerard Huchet
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of BR0215601A publication Critical patent/BR0215601A/pt
Publication of BR0215601B1 publication Critical patent/BR0215601B1/pt

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/043Sunroofs e.g. sliding above the roof
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/249921Web or sheet containing structurally defined element or component
    • Y10T428/249924Noninterengaged fiber-containing paper-free web or sheet which is not of specified porosity
    • Y10T428/249928Fiber embedded in a ceramic, glass, or carbon matrix

Landscapes

  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Joining Of Glass To Other Materials (AREA)
  • Reinforced Plastic Materials (AREA)
  • Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Springs (AREA)
  • Diaphragms For Electromechanical Transducers (AREA)
  • Glass Compositions (AREA)
  • Load-Bearing And Curtain Walls (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)

Description

"VIDRAÇA E UTILIZAÇÃO DA MESMA"
A invenção se refere ao domínio de vidraças e se refere avidraças, notadamente para a construção ou para veículos automotivos ou delazer, munidos de uma peça de material plástico sobremoldada sobre oelemento vitrificado e que incorpora ou não um elemento rígido.
Um exemplo particular de vidraça deste tipo no domínio dosveículos automotivos é dado pelos tetos de vidro, do tipo solares ou fixos, queocupam até a quase totalidade da superfície da capota. Estas vidraçascompreendem um elemento vitrificado, notadamente de vidro temperado, devidro laminado ou de plástico transparente, equipadas com umenquadramento de material plástico sobremoldado sobre o elementovitrificado, que pode integrar elementos rígidos de fixação ao mecanismo deacionamento da abertura do teto solar. A fim de enrijecer o elementovitrificado que é submetido, durante a circulação do veículo, a deformaçõesdevidas à pressão associada à velocidade de circulação, é comum dotar oquadro sobremoldado de elementos de reforço sob a forma de barrasmetálicas, geralmente de aço.
Em uma técnica correntemente empregada, as barras dereforço são integradas no quadro de material plástico diretamente no curso daoperação de sobremoldagem, colocando uma ou mais barras como insertocom o elemento vitrificado no molde de fabricação, e depois injetando omaterial plástico de modo a incorporar o ou os insertos.
Com as temperaturas de injeção dos materiais termoplásticos,ou o calor liberado pela polimerização de um poliuretano bi-componente deacordo com um processo RIM (Reaction Injection Moulding), que sãomateriais e processos correntemente empregados para este efeito, esta técnicaapresenta o inconveniente de ocasionar deformações dos elementos metálicosde reforço, inicialmente a quente por dilatação no molde, e depois na saída domolde por retração a frio, as quais impõem ao elemento vitrificado tensões edeformações que podem ser inadmissíveis para a montagem na carroceria deum ponto de vista mecânico e/ou estético.
Para compensar estas deformações, pode-se fazer seguir àfabricação, uma etapa de re-conformação da vidraça por compressão, mas istoacarreta uma deformação do compósito moldado a qual pode prejudicar aligação nas diferentes interfaces e então a integridade da vidraça.
Um problema similar de dilatação pode igualmente acontecerquando o veículo é exposto ao calor de modo prolongado, notadamentequando ele estaciona longamente ao sol a pino. A alternância de ciclosaquecimento/resfriamento tende então progressivamente a modificarinevitavelmente a curvatura da vidraça, o que prejudica a linha do veículo.
A presente invenção tem por objetivo eliminar osinconvenientes acima citados.
Para esta finalidade, a invenção tem por objeto uma vidraçaque compreende um elemento vitrificado com pelo menos um elemento rígidoincorporado ou não em uma peça em material plástico sobremoldada,caracterizada pelo fato de que o ou os elementos rígidos apresentam umcoeficiente de dilatação térmica linear da mesma ordem de grandeza queaquele do dito elemento vitrificado.
Selecionando para os elementos rígidos de acordo com ainvenção, materiais que tenham um coeficiente de dilatação linear próximodaquele do elemento vitrificado, evita-se o aparecimento de tensões dedilatação diferencial no conjunto constituído pelo elemento vitrificado, omaterial plástico e o(s) elemento(s) rígido(s). Conseqüentemente, a concepçãoe a fabricação do vidro são simplificadas visto que não é mais necessáriopraticar uma etapa suplementar de conformação da vidraça.
Além disso, a fabricação é globalmente mais confiável, pois asdimensões finais da vidraça são mais próximas da média do intervalo detolerâncias autorizado, o que não aconteceria com um elemento metálico.No quadro da presente invenção, designa-se por elementovitrificado não apenas elementos de vidro constituídos por uma ou váriasfolhas de vidro ligadas entre si se for o caso por folhas intercalares adesivas,mas também elementos transparentes ou translúcidos em material orgânico,notadamente policarbonato.
Na alternativa de acordo com a invenção na qual o ou oselementos rígidos não são incorporados em uma peça em material plásticosobremoldada, eles podem ser ligados ao elemento vitrificado eventualmentecom possibilidade de deslizamento de um em relação ao outro, por qualquermeio apropriado tal como colagem, qualquer fixação, pinçamento, encaixerápido. Pode-se citar para este efeito, um quadro rígido posicionado em tornodo elemento vitrificado a uma temperatura relativamente elevada deconformação, contraindo-se durante o seu resfriamento com encaixe rápidosobre a borda periférica do elemento vitrificado.
De preferência, o ou os elementos rígidos apresentam umcoeficiente de dilatação térmica linear diferente de no máximo IO"6 0C"1daquele do elemento vitrificado.
De acordo com uma realização particular da invenção, estecoeficiente de dilatação térmica linear é da ordem de 8 a IOx IO"6 0C"1.
Pode-se escolher um material que convém para a obtenção doselementos rígidos de acordo com a invenção dentre uma grande diversidadede materiais, notadamente metais, cerâmicas ou outros materiais inorgânicos,assim como compósitos.
Por razões notadamente de custo, prefere-se obter oselementos rígidos à base de vidro, notadamente sob a forma de compósitos dematerial plástico e de vidro, por exemplo de fibra de vidro. O elemento rígidoapresenta uma resistência mecânica vantajoso quando o compósito encerrapelo menos 60% em volume de vidro, de preferência pelo menos 75%,particularmente pelo menos 80%, notadamente da ordem de 90% de vidro emvolume. Os valores mais elevados que acabaram de ser citados sãopreconizados quando o elemento vitrificado é de vidro, enquanto que quandoele é de policarbonato ou equivalente, proporções volumétricas de pelo menos60%, de preferência pelo menos 75% de vidro são mais apropriadas.
O vidro é um material de emprego prático, pois ele nãointroduz problema de afinidade face aos materiais orgânicos utilizáveis paraconstituir a peça sobremoldada que são já selecionados por suacompatibilidade com o vidro. Por exemplo, a integração de um tal elementoem uma peça sobremoldada em poliuretano não apresenta nenhum problemade integridade do compósito.
Graças à qualidade da ligação entre o elemento rígido e omaterial plástico sobremoldado, obtém-se para a vidraça final, desempenhosmecânicos comparáveis àqueles de uma vidraça reforçada por um elementometálico, e isto mesmo se o elemento rígido de vidro possuir desempenhosmecânicos intrínsecos inferiores a um elemento metálico.
Um elemento rígido de acordo com a invenção pode assim servantajosamente caracterizado por uma resistência em flexão, variável emfunção da geometria do elemento, suficientemente elevada.
Um elemento à base de vidro apresenta, além disso, avantagem de possuir um peso reduzido da ordem de 30 a 50% em relação aum elemento rígido metálico. Isto pode ser vantajoso quando o materialplástico sobremoldado é mais caro que o material constitutivo do elementorígido, um aumento do volume do elemento rígido acarretando uma economiacorrespondente do material a sobremoldar.
Enfim, a fabricação da vidraça sobremoldada é facilitada comum elemento rígido à base de vidro para o qual pode-se autorizar que umaparte deste elemento entre em contato com o elemento no molde, enquantoque com um elemento rígido metálico, é necessário tomar precauçõesparticulares para evitar qualquer contato vidro-metal. Com efeito, o contato deum elemento rígido à base de vidro com a superfície do elemento vitrificadode vidro, ou com o verniz que a recobre conforme o caso, é muito menossuscetível de danificar estes últimos do que o contato de um elemento rígidometálico.
De acordo com uma característica vantajosa, o dito elementorígido é um compósito de material plástico e de fibra de vidro. Um talcompósito pode ser obtido por qualquer técnica conhecida em si de fabricaçãode compósitos, por exemplo, por termoconformação (notadamentetermocompressão) de pré-impregnados.
Prefere-se muito particularmente obter os elementos a partir deum produto constituído por fios co-emaranhados de vidro e de materialorgânico termoplástico, disponível sob a marca Twintex® junto de VetrotexSaint-Gobain. A estrutura e a fabricação destes fios co-emaranhados sãodescritas notadamente nos documentos FR 2 516 441, FR 2 638 467, EP 0599 695.
A fabricação dos elementos rígidos de acordo com a invençãopode recorrer notadamente a fios co-emaranhados livres ou a semi-produtossob a forma de cintas ou de esteiras constituídas por fios co-emaranhadostecidos ou não, que se pode eventualmente associar a um material orgânicotermoplástico ou termoendurecível. O tecimento dos fios e/ou sua orientaçãoem uma ou mais direções privilegiadas podem ser selecionados de modo bemconhecido tendo em vista a obtenção de propriedades mecânicas desejadas emorientações em direções determinadas.
A título de materiais orgânicos utilizáveis para constituir umelemento rígido compósito de acordo com a invenção, pode-se citarparticularmente as poliolefinas tais como o polietileno ou o polipropileno,assim como poliéster tais como o politereftalato de etileno ou de butileno.
Estes mesmos materiais plásticos são suscetíveis de entrar nacomposição de fios co-emaranhados. Quando se combina um produto à basede fios co-emaranhados com um material plástico, usa-se vantajosamente ummaterial da mesma família que está presente nos ditos fios, e de preferênciaexatamente o mesmo material. Estes materiais plásticos são selecionados deacordo com o caso por sua compatibilidade com o elemento vitrificadoquando ele é por sua vez de material plástico: para fazer isto, eles podemconsistir no mesmo material plástico ou de um material inerte em facedaquele do elemento vitrificado (o que é geralmente o caso do polipropileno,por exemplo).
Levando em conta o ganho de peso permitido pela utilizaçãode um elemento rígido à base de vidro, este elemento pode ser fabricado compelo menos uma dimensão, digamos a espessura, suficiente para autorizartodos os tipos de fixação de elementos diversos sobre a vidraça, notadamentepor meio de um simples furo não rosqueado que pode receber um parafuso ouum meio de ligação por força, f encaixe rápido, ou outro... . O elementorígido, inserido ou não em um material plástico de sobremoldagem, pode serrealizado em um material do tipo Twintex® de acordo com qualquer forma(pasta,...) adaptada à fixação ou outra função.
Assim, a invenção se aplica entre outras à integração a umavidraça fixa de um suporte de fixação, de um suporte de mecanismo defechamento, assim como a integração a uma vidraça móvel de meios de guiaou suportes de meios de guia da vidraça. A invenção permite também aintegração de um suporte de condutores elétricos ou de captores elétricos, semreceio de curto-circuito sempre possível com um elemento suporte metálico.
A invenção se aplica igualmente à incorporação de elementosde reforço a todos os tipos de vidraças, notadamente daqueles que abrem taiscomo tetos vitrificados ou janelas traseiras que se abrem em vidro temperadoou laminado para veículos automotivos, ou daqueles que não se abrem, taiscomo capotas de teto de vidro coladas sobre a carroceria de um veículo cujaenvergadura demanda geralmente um reforço notadamente na parte central. Oou os elementos rígidos constituem então uma viga longitudinal ou um arcotransversal de reforço, eventualmente em associação com um material plásticosobremoldado no qual eles são incorporados.
De acordo com ainda uma outra variante da invenção, estaúltima se aplica notadamente a tetos de vidro ou janelas traseiras que seabrem de vidro, laminado, ou em vidro não endurecido, ou ainda em plástico,para veículos automotivos ou aplicações relevantes da construção.
Naturalmente, esta variante pode ser também aplicada asubstratos em vidro temperado, endurecido.
Estes diferentes substratos de vidro ou de plásticos sãomunidos sobre uma de sua face ou são associados a pelo menos umdispositivo eletroquímico, notadamente um sistema eletro-comandável compropriedades ópticas e/ou energéticas variáveis, este dispositivoeletroquímico, comumente chamado de dispositivo eletrocrômico, sendo dotipo daqueles descritos em WO 00/71777 ou em WO 00/57243, por exemplo,que pertencem à mesma requerente.
A utilização de tal vidraça ou substrato é vantajosa para fazerparte de vidraças eletrocrômicas, para construção notadamente de vidraçasexternas ou de divisórias internas ou de portas de vidro ou de tetos ou parameios de locomoção do tipo trem, avião (postigo), carro (teto, janelatraseira..).
A invenção pode também se aplicar à integração de umelemento de reforço em um acessório sobremoldado, notadamente umaerofólio unido à janela traseira de um veículo.
As vidraças equipadas de acordo com a invenção podem tantoser vidraças de construção, vidraças para veículos terrestres automotivos ourebocados tais como trailers, assim como para diferentes veículos de lazer,notadamente barcos...A incorporação dos elementos rígidos de acordo com ainvenção pode vantajosamente ser realizada no curso da operação demoldagem da peça sobremoldada, mas pode também ser efetuada por simplescolagem sobre a peça sobremoldada.
Outros detalhes e características da invenção vão aparecer nadescrição detalhada que vai se seguir, dada em face dos desenhos anexos nosquais:
- a figura 1 representa uma vista em perspectiva de umavidraça de acordo com a invenção;
- as figuras 2 e 3 representam vistas em corte da vidraça dafigura 1 respectivamente segundo os eixos II-II e III-III.
Precisa-se que por um cuidado de clareza, os diferenteselementos dos objetos representados não são necessariamente reproduzidosem escala.
A vidraça da figura 1 é um teto vitrificado que abre 1, quecompreende um elemento de vidro 2, notadamente de vidro temperado,munido de um quadro sobremoldado 3 em qualquer material plásticoadaptado, notadamente em poliuretano.
O quadro 3 é depositado sobre uma camada 4 de esmalteopaco na periferia do elemento vitrificado, e cuja função é esconder da vistadesde o exterior, os equipamentos ligados à vidraça.
O quadro 3 faz aqui percorre todo o perímetro do elementovitrificado 2, mas está entendido que ele pode, de acordo com asnecessidades, não se estender senão sobre uma parte da periferia deste último.
O quadro 3 está em contato com o canto do elemento de vidroe a face do elemento vitrificado que ficará voltada para o interior do veículo.Isto permite uma disposição do teto que se abre 1 em nivelamento com acarroceria circundante.Em variante, o quadro 3 poderia estar em contato apenas coma face interna do elemento de vidro 2 ou ainda ser colocado a cavaleiro sobrea borda do elemento de vidro 2 em contato com as duas faces interna eexterna do elemento de vidro 2.
Na figura 2, vê-se que o quadro 3 é reforçado ao longo de umlado maior por um elemento de reforço 5 que é incorporado no material 3 doquadro.
O elemento de reforço é um compósito de fibra de vidro e dematerial plástico. Ele se compõe, por um lado, de esteiras 6 de fios Twintex®que são fios co-emaranhados de vidro e de material termoplástico (em umarelação volumétrica pelo menos igual a 60/40, de preferência a 75/25 e nomáximo igual a 90/10), tecido e/ou não tecidos, de uma espessura de 3 a 20mm, e por outro lado de um material termoplástico 7 idêntico ou diferentedaquele presente nos fios co-emaranhados moldados em contato com asesteiras 6. As esteiras 6 podem ser conformadas por termoconformaçãopreviamente à injeção do material 7 no molde.
As proporções das esteiras 6 e de material plástico 7 são taisque o teor volumétrico em fibra de vidro do elemento de reforço compósito 5é compreendido entre 60 e 90%. A adição de material termoplástico 7 éfacultativa; a quantidade adicionada é ajustada de acordo com o caso emfunção dos volumes e seções que se deseja obter.
Pode-se regular o coeficiente de dilatação térmica linear doelemento rígido de acordo com a invenção e obter propriedades mecânicasequivalentes àquelas de um elemento rígido metálico, mais pesado de 30 a50%, para geometrias variadas do elemento rígido, adaptando a forma,ajustando a proporção de fios co-emaranhados e dentre estes últimos aproporção de fibras de vidro, ou empilhando várias mantas de Twintex®...
Na figura 3, vê-se que um outro elemento rígido 8 é integradoao quadro 3 ao longo de um lado menor. Este elemento 8 serve, por um lado,para reforçar a vidraça e, por outro, à fixação de um mecanismo deacionamento do teto, não representado.
O elemento 8 é composto, de modo análogo, ao elemento 5, deesteiras 9 de fios co-emaranhados de vidro e de material termoplásticointegrados em um material termoplástico ou termoendurecível, os materiaissendo idênticos ou diferentes daqueles mencionados para o elemento 5.
Um furo 10 não rosqueado é disposto em uma asa do elemento8 para receber uma parte de fixação do mecanismo de acionamento do teto 1.
Os elementos rígidos 5, 8 podem ser integrados ao quadro 3 naocasião da sobremoldagem do quadro 3 sobre o elemento de vidro 2,colocando-os em insertos no interior do molde, e depois injetando o materialplástico do quadro 3.
No curso desta operação de moldagem, os elementos rígidosinseridos no molde sofrem, na temperatura de moldagem, uma dilataçãotérmica da mesma ordem que o elemento de vidro 2, de modo que nãoaparece no resfriamento , nenhuma tensão de dilatação diferencial.
Em variante, pelo menos um dos elementos 5, 8 poderia sercolado ou de outro modo fixado sobre o quadro 3 com, como vantagemresultante, o desaparecimento das tensões de dilatação diferencial que seseguem aos ciclos aquecimento/resfriamento sofridos pela vidraça ao longode sua duração de vida.
A invenção, que acaba de ser descrita no caso particular deuma vidraça móvel para veículos automotivos, não é de forma algumalimitada a este modo de realização, e engloba toda uma gama de variantes, noque se refere notadamente aos materiais usados, as configurações doselementos da vidraça e os sistemas de montagem da vidraça.

Claims (15)

1. Vidraça (1) que compreende um elemento vitrificado (2)com uma peça (3) em material plástico sobremoldado e pelo menos umelemento rígido (5, 8) ligado ao elemento vitrificado em, caracterizada pelofato de que o ou os elementos rígidos (5, 8) apresentam um coeficiente dedilatação térmica linear diferindo de no máximo IO"6 0C"1 daquele doelemento vitrificado (2).
2. Vidraça de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizadapelo fato de que o ou os elementos rígidos (5, 8) é ou são incorporado(s) napeça de material plástico sobremoldada.
3 Vidraça de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizadapelo fato de que o ou os elementos rígidos (5, 8) apresentam um coeficientede dilatação térmica linear da ordem de 8 a 10 χ IO"6 0C"1.
4. Vidraça de acordo com uma das reivindicações anteriores,caracterizada pelo fato de que pelo menos um elemento rígido (5, 8) é à basede vidro.
5. Vidraça de acordo com a reivindicação 4, caracterizada pelofato de que o dito elemento rígido compreende pelo menos 60% em volumede vidro.
6. Vidraça de acordo com uma das reivindicações anteriores,caracterizada pelo fato de que o dito elemento rígido compreende no máximo 90% em volume de vidro.
7. Vidraça de acordo com qualquer uma das reivindicações 4 a 6, caracterizada pelo fato de que o dito elemento rígido (5, 8) é um compósitode material plástico (7) e de fibra de vidro (6, 9).
8. Vidraça de acordo com a reivindicação 7, caracterizada pelofato de que o dito elemento rígido compósito é obtido a partir de um produto(6, 9) constituído de fios co-emaranhados de vidro de material orgânicotermoplástico.
9. Vidraça de acordo com a reivindicação 8, caracterizada pelofato de que o dito elemento rígido compósito é obtido a partir de fios co-emaranhados livres ou de semi-produtos sob a forma de cintas ou de esteiras(6, 9) constituídos de fios co-emaranhados tecidos ou não.
10. Vidraça de acordo com a reivindicação 9, caracterizadapelo fato de que o dito elemento rígido compósito é obtido a partir de fios co-emaranhados livres ou de semi-produtos associados a um material orgânico(7) termoplástico ou termoendurecível.
11. Vidraça de acordo com qualquer uma das reivindicações 7a 10, caracterizada pelo fato de que o dito elemento rígido compósitocompreende um material plástico (7) escolhido dentre as poliolefinas e ospoliésteres.
12. Vidraça de acordo com qualquer uma das reivindicaçõesanteriores, caracterizada pelo fato de que o dito elemento rígido (8) é umsuporte de fixação de elementos diversos, por meio notadamente de um furo(10) não rosqueado disposto no elemento rígido.
13. Vidraça de acordo com qualquer uma das reivindicaçõesanteriores, caracterizada pelo fato de que o dito elemento rígido (5) é umelemento de reforço.
14. Vidraça de acordo com qualquer uma das reivindicaçõesanteriores, caracterizada pelo fato de que ela incorpora um dispositivoeletroquímico eletro-comandável com propriedades ópticas e/ou energéticasvariáveis.
15. Utilização de uma vidraça de acordo com a reivindicação 14, caracterizada pelo fato de que é para fazer parte de vidraçaseletrocrômicas.
BRPI0215601-6A 2002-02-20 2002-02-20 vidraça e utilização da mesma. BR0215601B1 (pt)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/FR2002/000634 WO2003070500A1 (fr) 2002-02-20 2002-02-20 Vitrage avec un element rigide eventuellement incorpore dans une piece en plastique surmoulee

Publications (2)

Publication Number Publication Date
BR0215601A BR0215601A (pt) 2004-12-21
BR0215601B1 true BR0215601B1 (pt) 2011-01-11

Family

ID=27741332

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BRPI0215601-6A BR0215601B1 (pt) 2002-02-20 2002-02-20 vidraça e utilização da mesma.

Country Status (18)

Country Link
US (1) US7892616B2 (pt)
EP (2) EP1894760B1 (pt)
JP (1) JP4518796B2 (pt)
KR (1) KR100889444B1 (pt)
CN (1) CN100591542C (pt)
AT (2) ATE446873T1 (pt)
AU (1) AU2002241045A1 (pt)
BR (1) BR0215601B1 (pt)
CA (1) CA2476507C (pt)
CZ (1) CZ301601B6 (pt)
DE (2) DE60222472T2 (pt)
ES (2) ES2335239T3 (pt)
HU (1) HUP0500069A2 (pt)
MX (1) MXPA04008184A (pt)
PT (2) PT1894760E (pt)
RU (1) RU2288850C2 (pt)
SK (1) SK286645B6 (pt)
WO (1) WO2003070500A1 (pt)

Families Citing this family (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006057822A1 (de) * 2006-12-06 2008-06-26 Basell Poliolefine Italia S.R.L. Mehrschichtiges Verbundmaterial mit inhärent latentem Schutz gegenüber Verformung unter Temperatureinwirkung als Ausgleich des Bi-Metalleffektes
DE102006060459A1 (de) * 2006-12-19 2008-06-26 Basell Poliolefine Italia S.R.L. Mehrschichtiges Verbundmaterial mit mindestens einer Glasschicht
FR2910463B1 (fr) * 2006-12-22 2009-02-06 Saint Gobain Procede et dispositif de fabrication d'un vitrage muni d'un cordon profile comportant un insert et vitrage obtenu
US8117790B2 (en) * 2007-02-06 2012-02-21 Vtech Patents Llc Overmolded fenestration building product and method of manufacture
FR2917042B1 (fr) * 2007-06-07 2009-12-04 Alstom Transport Sa Cabine de conduite de train comprenant une verriere.
WO2010054687A1 (en) * 2008-11-12 2010-05-20 Inalfa Roof Systems Group B.V. Movable panel and open roof construction provided therewith
FR2948609B1 (fr) 2009-07-28 2019-03-22 Saint-Gobain Glass France Vitrage a joint comportant un insert en forme de peigne et procede de fabrication dudit vitrage.
EP2353907A1 (en) * 2010-01-27 2011-08-10 Inalfa Roof Systems Group B.V. Roof panel and method of manufacturing said panel
DE102010042939A1 (de) 2010-10-26 2012-04-26 Bayer Materialscience Aktiengesellschaft Fugenlose Heckklappe
DE102011101843A1 (de) * 2011-05-17 2012-11-22 Webasto Ag Kunststoffbauteil eines Fahrzeugs mit einem Einlegeteil
CN103373201A (zh) * 2012-04-27 2013-10-30 上海福耀客车玻璃有限公司 一种表面无折光包边天窗玻璃及其制作方法
JP6211823B2 (ja) * 2013-06-20 2017-10-11 日本板硝子株式会社 自動車用ウインドウガラス及びその製造方法
US9383173B2 (en) * 2013-07-22 2016-07-05 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army Transparent armor construction
FR3011203B1 (fr) * 2013-10-01 2015-10-09 Saint Gobain Vitrage comportant une portion de joint a insert ferme et procede de fabrication dudit vitrage.
JP6229463B2 (ja) * 2013-12-04 2017-11-15 セントラル硝子株式会社 枠体付窓ガラス用の補強部材、枠体付窓ガラスの成形型、枠体付窓ガラスの製造方法及び枠体付窓ガラス
GB201416183D0 (en) * 2014-09-12 2014-10-29 Pilkington Group Ltd Wired glazing
JP6313344B2 (ja) * 2016-02-01 2018-04-18 トヨタ自動車株式会社 車両用ルーフ構造
WO2017152980A1 (en) * 2016-03-10 2017-09-14 Inalfa Roof Systems Group B.V. Panel and open roof construction provided therewith
WO2017188414A1 (ja) * 2016-04-27 2017-11-02 旭硝子株式会社 樹脂体及びガラス板物品
FR3063254B1 (fr) * 2017-02-27 2019-03-22 Saint-Gobain Glass France Procede d'encapsulation
CN106965656B (zh) * 2017-03-09 2023-07-14 上海毓恬冠佳科技股份有限公司 一种汽车天窗pc玻璃卡接结构
US10836141B2 (en) 2017-05-24 2020-11-17 Saint-Gobain Glass France Curved composite glass panel with an embedded curved coherent display and method for producing the same
CN107379942A (zh) * 2017-08-01 2017-11-24 上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司 一种汽车天窗装置密封结构
FR3071864B1 (fr) * 2017-09-29 2021-06-18 Saint Gobain Panneau vitre a pourtour polymerique, armatures de renfort et armatures de fixation
CN109906146A (zh) 2017-10-10 2019-06-18 法国圣戈班玻璃厂 复合玻璃板
JP7137702B2 (ja) 2018-10-26 2022-09-14 サン-ゴバン グラス フランス セグメントにおいて切り換えることができ、かつ電気的に制御可能な光学特性を有する機能素子を有する、複合ペイン
PE20212004A1 (es) * 2019-02-21 2021-10-18 Saint Gobain Cristal compuesto con un sensor de luz integrado y elemento optico holografico
DE102019129350A1 (de) * 2019-10-30 2021-05-06 Audi Ag Rahmen für ein Fenster eines Fahrzeugs
DE202019106218U1 (de) 2019-11-08 2019-11-15 Saint-Gobain Sekurit Deutschland Gmbh & Co. Kg Verbundscheibe

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4249517A (en) * 1978-02-13 1981-02-10 Burgess Carlton M Composite molded article and method of making the same
JPS5844218U (ja) * 1981-09-07 1983-03-24 トヨタ自動車株式会社 車両用ウインドガラスの組付構造
JPS5844218A (ja) 1981-09-10 1983-03-15 Shuichi Kitamura 内燃機関
FR2516441A1 (fr) 1981-11-18 1983-05-20 Spie Batignolles Procede de fabrication de profiles en resine thermoplastique chargee de fibres, installation pour la mise en oeuvre, profiles obtenus et leur utilisation
JPH0738566B2 (ja) 1986-01-24 1995-04-26 京セラ株式会社 デイジタルフイルタ
JPH0428814Y2 (pt) * 1986-04-22 1992-07-14
IT1223109B (it) * 1987-11-12 1990-09-12 Azzimonti Paolino Spa Procedimento atto a realizzare l'assemblaggio di lastre in vetro ad una intelaiatura metallica, mezzi di accoppiamento cosi' ottenuto
FR2638467B1 (pt) 1988-10-28 1991-11-08 Saint Gobain Vetrotex
DE4038335A1 (de) 1990-12-01 1992-06-04 Boehringer Mannheim Gmbh Neue pyridinderivate, verfahren zu ihrer herstellung und verwendung als arzneimittel
DE69104717T2 (de) * 1991-06-22 1995-05-24 Gen Electric Silikondichtung mit metallischem Einsatz.
DE4238714C1 (de) * 1992-11-17 1993-11-25 Rockwell Golde Gmbh Starrer Deckel für die Dachöffnung eines Fahrzeugs
FR2698038B1 (fr) 1992-11-19 1995-01-27 Vetrotex France Sa Procédé et dispositif de formation d'un fil composite.
DE4300481A1 (de) * 1993-01-11 1994-07-14 Kunert Heinz Rahmenlose Isolierverglasung und Verfahren zu deren Herstellung
DE4304393A1 (de) * 1993-02-13 1994-08-18 Arnold Glaswerke Glasverbundplatte für Wand- und Gebäudeverkleidungen
JPH07336125A (ja) * 1994-06-13 1995-12-22 Asahi Glass Co Ltd 自動車ガラスアンテナ用回路モジュール及び自動車用ガラスアンテナ
JPH09123769A (ja) * 1995-10-30 1997-05-13 Toyota Autom Loom Works Ltd 樹脂製スライドウインド
DE19614321A1 (de) * 1996-04-11 1997-10-16 Magna Zippex Autotechnik Gmbh Randspaltabdichtungsprofil
DE19615371C2 (de) * 1996-04-19 1998-09-10 Schott Glaswerke Formkörper aus Glas oder Glaskeramik, eingefaßt in einem umspritzten Kunststoff-Halterahmen und Verfahren zum Einfassen des Formkörpers mit dem Halterahmen
JP3488094B2 (ja) 1998-09-03 2004-01-19 日本板硝子株式会社 板状体のシール枠成形方法及びシール枠付き板状体
NL1011202C2 (nl) * 1999-02-02 2000-08-03 Inalfa Ind Bv Paneelsamenstel voor een open-dakconstructie voor een voertuig.
FR2791147B1 (fr) 1999-03-19 2002-08-30 Saint Gobain Vitrage Dispositif electrochimique du type dispositif electrocommandable a proprietes optiques et/ou energetiques variables
FR2793888B1 (fr) 1999-05-20 2002-06-28 Saint Gobain Vitrage Dispositif electrochimique
DE19923725C1 (de) 1999-05-22 2000-07-20 Webasto Vehicle Sys Int Gmbh Deckel eines Fahrzeugdachs sowie Verfahren zur Herstellung eines solchen Deckels
US6401428B1 (en) * 1999-10-07 2002-06-11 Bowmead Holding Inc. Fenestration sealed frame, insulating glazing panels

Also Published As

Publication number Publication date
SK286645B6 (sk) 2009-03-05
WO2003070500A1 (fr) 2003-08-28
RU2004127915A (ru) 2005-06-10
KR100889444B1 (ko) 2009-03-24
CZ2004885A3 (cs) 2004-12-15
PT1894760E (pt) 2010-02-01
HUP0500069A2 (hu) 2005-04-28
ES2294109T3 (es) 2008-04-01
US7892616B2 (en) 2011-02-22
EP1478538B1 (fr) 2007-09-12
DE60222472T2 (de) 2008-06-19
AU2002241045A1 (en) 2003-09-09
DE60222472D1 (de) 2007-10-25
EP1894760B1 (fr) 2009-10-28
CN1620373A (zh) 2005-05-25
KR20040091649A (ko) 2004-10-28
RU2288850C2 (ru) 2006-12-10
ATE372892T1 (de) 2007-09-15
DE60234223D1 (de) 2009-12-10
ATE446873T1 (de) 2009-11-15
EP1478538A1 (fr) 2004-11-24
JP2005525947A (ja) 2005-09-02
CZ301601B6 (cs) 2010-04-28
JP4518796B2 (ja) 2010-08-04
CN100591542C (zh) 2010-02-24
EP1894760A3 (fr) 2008-04-30
CA2476507A1 (fr) 2003-08-28
BR0215601A (pt) 2004-12-21
US20050170191A1 (en) 2005-08-04
ES2335239T3 (es) 2010-03-23
EP1894760A2 (fr) 2008-03-05
MXPA04008184A (es) 2004-11-26
CA2476507C (fr) 2009-06-16
SK3172004A3 (en) 2004-12-01
PT1478538E (pt) 2007-12-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BR0215601B1 (pt) vidraça e utilização da mesma.
KR100910482B1 (ko) 차량용 창유리 장치
ES2242700T3 (es) Componente constructivo de union para carrocerias de vehiculo.
RU2407656C2 (ru) Комплексная система остекления, образованная, по меньшей мере, двумя смежными стекловидными элементами, и способ реализации этой комплексной системы остекления
PL190583B1 (pl) Szyba zespolona i jej zastosowanie
BRPI0616661B1 (pt) Laminated glass
JP2005508787A (ja) 車両ルーフ用ガラスリッド並びにこのガラスリッドの製造方法
BR112015018792B1 (pt) Vidraça que compreende um substrato vítreo que compreende uma folha de vidro mineral, e, dispositivo de iluminação e de reforço de um orifício da vidraça
WO2021009356A1 (en) Multi-part glazing
WO2016108109A1 (zh) 机动车尾门板件及包含该板件的机动车
JP5272256B2 (ja) 接着によってその支持部と一体にグレージングを組み立てる方法、及び、この方法を実現するための手段
JP7145240B2 (ja) 複合ガラスペイン
KR20030016262A (ko) 접합 준비형 모듈형 부재 제조 방법 및 조립 방법
ES2323064T5 (es) Procedimiento de fabricación de una pieza de carrocería de vehículo automóvil, pieza de carrocería
US5065545A (en) Panel assembly for vehicles with molded regulator attachment
ES2291401T3 (es) Metodo de produccion de un panel exterior de vehiculo.
JP2624383B2 (ja) 車両窓用複層ガラスおよびその製法
CN216969286U (zh) 玻璃导槽总成、车门及车辆
PL206958B1 (pl) Oszklenie i zastosowanie oszklenia
KR102634557B1 (ko) 주행 정보가 표시되는 루프 및 이를 포함하는 자동차
JPH0544367B2 (pt)
JPH11262964A (ja) プラスチック積層体およびその製造方法
JPH0714689B2 (ja) 窓部材およびその製造法
JPH04275954A (ja) 車両ドア窓用の複層ガラス

Legal Events

Date Code Title Description
B09A Decision: intention to grant [chapter 9.1 patent gazette]
B16A Patent or certificate of addition of invention granted [chapter 16.1 patent gazette]

Free format text: PRAZO DE VALIDADE: 20 (VINTE) ANOS CONTADOS A PARTIR DE 20/02/2002, OBSERVADAS AS CONDICOES LEGAIS.

B21F Lapse acc. art. 78, item iv - on non-payment of the annual fees in time

Free format text: REFERENTE A 13A ANUIDADE.

B24J Lapse because of non-payment of annual fees (definitively: art 78 iv lpi, resolution 113/2013 art. 12)

Free format text: EM VIRTUDE DA EXTINCAO PUBLICADA NA RPI 2307 DE 24-03-2015 E CONSIDERANDO AUSENCIA DE MANIFESTACAO DENTRO DOS PRAZOS LEGAIS, INFORMO QUE CABE SER MANTIDA A EXTINCAO DA PATENTE E SEUS CERTIFICADOS, CONFORME O DISPOSTO NO ARTIGO 12, DA RESOLUCAO 113/2013.

B15K Others concerning applications: alteration of classification

Ipc: B60J 1/00 (2006.01), B60J 7/00 (2006.01)