AT409469B

AT409469B - Spanneinrichtung für schleifscheiben

Info

Publication number: AT409469B
Application number: AT0186598A
Authority: AT
Original assignee: Swarovski Tyrolit Schleif
Priority date: 1998-11-10
Filing date: 1998-11-10
Publication date: 2002-08-26
Also published as: DE59900586D1; DK1049565T3; ATE211043T1; EP1049565B1; CA2331797A1; US6454639B1; WO2000027590A1; EP1049565A1; CA2331797C; ES2165740T3; ATA186598A

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Spanneinrichtung für Schleifscheiben mit Spannelementen, die von zwei Spannflanschen oder einem Spannflansch und einer Spannmutter gebildet werden und mit einer Dämpfungsschichte aus elastischem Material, die sich sowohl in radialer als auch in axialer Richtung erstreckt, wobei zwischen mindestens einem Spannelement und der Schleifschei- be ein steifer, vorzugsweise metallischer Zwischenring angeordnet ist, der die Schleifscheibe vom Spannelement distanziert.

Es ist bekannt, dass die Geräuschentwicklung beim Schleifen, insbesondere beim Schleifen mit- tels handgeführter Maschinen wesentlich zu der hohen Lärmbelastung beiträgt, die an vielen Arbeitsplätzen besteht. Insbesondere trifft dies bei der Metallverarbeitung zu.

Um die Lärmentwicklung beim Schleifen zu vermindern, wurden bereits geräuscharme Schleif- scheiben entwickelt. Dies führte zwar durchaus zu einer Verminderung der Lärmbelastung, führte jedoch andererseits zu einem geringeren Abtrag der Schleifscheiben, wodurch der Arbeitsfortschritt und die Rentabilität der Schleifscheiben wesentlich herabgesetzt wurden.

Die DE 24 05 048 A1 und die DE 43 28 987 C1 zeigen den Einbau elastischer Stoffe in Spann- systeme mit dem Ziel, einen Spannungs- bzw. Massausgleich zu ermöglichen.

Die DE 195 12 991 zeigt eine Einspannvorrichtung für den Einsatz in einem Drehwerkzeug, mit der Schwingungen eines Werkzeugelementes absorbiert werden sollen. Gleichzeitig soll die Halt- barkeit verbessert werden Die gezeigte Lösung hat den Nachteil, dass durch die scheibenförmige Ausführung des elastischen Gliedes Schwingungen in radialer Richtung nicht gedämpft werden.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Spanneinrichtung der eingangs erwähnten Art dahingehend zu verbessern, dass beim Einsatz einer herkömmlichen Schleifscheibe eine wesentliche Dämpfung und gleichzeitig eine Herabsetzung der Lärmentwicklung erreicht wird.

Die erfindungsgemässe Aufgabe wird dadurch gelöst, dass das Spannelement, die Dämpfungss- chichte und der Zwischenring miteinander zu einem Stück verbunden, beispielsweise miteinander verklebt sind.

Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung ist, dass bei verringerter Lärm- und Vibrationsbelastung eine erhöhte Lebensdauer der Schleifscheibe erreicht wird
Nachfolgend werden verschiedene Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Figuren der beiliegenden Zeichnungen beschrieben.

Die Fig. 1 bis 4 zeigen Schnitte durch verschiedene Ausführungsbeispiele einer erfindungsge- mässen Spanneinrichtung, in der jeweils eine Schleifscheibe eingespannt ist, und die Fig. 5 zeigt einen Schnitt durch eine erfindungsgemässe Spanneinnchtung, wobei die Teile der Spanneinrichtung auseinandergezogen gezeichnet sind
Die erfindungsgemässe Spanneinrichtung besteht aus zwei Spannelementen, wobei in den ge- zeigten Ausführungsbeispielen eines der Spannelemente von einem Spannflansch 1 und das zweite Spannelement von einer Spannmutter 2 gebildet wird.

Die Erfindung kann jedoch ebenfalls bei einer Spanneinrichtung mit zwei Spannflanschen zur Anwendung kommen
Erfindungsgemäss ist der Spannflansch 1 mit einer Dämpfungsschichte 9 versehen In den ge- zeigten Ausführungsbeispielen ist weiters zwischen dem Spannflansch 1 und der Schleifscheibe 3, 4 ein Zwischenring 5 angeordnet, der vorzugsweise aus dem gleichen Material wie der Spann- flansch 1 und die Spannmutter 2, beispielsweise einem Stahlguss oder Stahlblech, gefertigt ist.

Im Ausführungsbeispiel nach der Fig. 1 ist in der Spanneinrichtung eine Schleifscheibe 3 ge- spannt, die als gekröpfte Schruppschleifscheibe mit einer ringförmigen Grobschleifschichte 6 aus- gebildet ist.

Der Zwischenring 5 weist einen zur Spannmutter 2 weisenden Vorsprung 7 auf, der in die Na- benöffnung 8 der Schleifscheibe 3 ragt und der im Ausführungsbeispiel innen an der Schleifschei- be 3 anliegt.

Zwischen dem Zwischenring 5 und dem Spannflansch 1 befindet sich eine Dämpfungsschichte 9 aus einem elastomeren Material. Die Dämpfungsschichte 9 ist ebenso wie der Zwischenring 5 ringförmig ausgebildet und weist einen scheibenförmigen Bereich 10 und einen hülsenförmigen Bereich 11auf.

Der Durchmesser di der Nabenöffnung 8 der Schleifscheibe 3 beträgt mehr als ein Viertel des Aussendurchmessers da der Schleifscheibe 3.

Durch dieses Grössenverhältnis ist die Schleifscheibe 3 beim Einsatz steifer. Es tritt ein im Ver- hältnis zur gesamten Masse der Schleifscheibe 3 geringerer Abfall auf und der Anteil der Dämp-

fungsmasse der Dämpfungsschichte 9 kann im Verhältnis zur Masse der Schleifscheibe 3 erhöht werden.

Auf diese Art kann bei gleicher Zerspanungsleistung eine 50%ige Lebensdauererhöhung der Schleifscheibe 3 erreicht werden.

Im Ausführungsbeispiel nach der Fig. 2 ist die erfindungsgemässe Spanneinrichtung mit einer Schleifscheibe 4 versehen, die als Trennscheibe ausgebildet ist. Die Spanneinrichtung weist wie- derum einen Spannflansch 1, eine Spannmutter 2 und einen Zwischenring 5 auf, wobei in diesem Ausführungsbeispiel eine Dämpfungsschichte 9 analog dem vorher beschriebenen Ausführungs- beispiel vorgesehen ist und eine weitere ringförmige Dämpfungsschichte 12, die sich zwischen der Schleifscheibe 4 und der Spannmutter 2 befindet.

Im Ausführungsbeispiel nach der Fig. 3 ist wieder eine als Trennscheibe ausgebildete Schleif- scheibe 4 in der Spanneinrichtung gehalten. Der Zwischenring 5 ist nabenseitig mit einem hülsen- förmigen Vorsprung 13 versehen, der beidseitig des Zwischenringes 5 vorspringt. Die Dämpfungs- schichte 14 zwischen dem Spannflansch 1 und dem Zwischenring 5 weist einen radialen Abschnitt 15, einen axialen Abschnitt 16, der zwischen dem hülsenförmigen Vorsprung 13 und dem Spann- flansch 1 angeordnet ist, und einen weiteren radialen Abschnitt 17, der den hülsenförmigen Vor- sprung 13 des Zwischenringes 5 vom Spannflansch 1 trennt, auf. Zwischen dem hülsenförmigen Vorsprung 13 und dem hülsenförmigen Bereich der Spannmutter 2 ist im Spiel vorgesehen.

An der der Spannmutter 2 zugeordneten Seite ragt der hülsenförmige Vorsprung 13 in die Na- benöffnung 8 der Schleifscheibe 4.

Zwischen der Schleifscheibe 4 und der Spannmutter 2 ist wiederum eine Dämpfungsschichte 12 vorgesehen. Die Dämpfungsschichte 14 dient zugleich als Klebeschicht, sodass die Teile 1 und 5 vom Benutzer als gemeinsames Teil gehandhabt werden können.

Im Ausführungsbeispiel nach der Fig. 4 ist wiederum der Zwischenring 5 mit dem Spannflansch 1 über eine Dämpfungsschichte 9, die auch als Klebeschichte ausgebildet ist, verbunden.

Die Spannmutter 2 wird von einem Kernteil 18 und einem äusseren Ringteil 19 gebildet. Diese beiden Teile 18,19 sind wiederum mittels einer Dämpfungsschichte 20, die beispielsweise von einem Butylkautschuk gebildet wird, verklebt.

Die Spannmutter 2 ist in den gezeigten Ausführungsbeispielen in herkömmlicher Weise mit der Abtriebswelle einer Schleifmaschine, beispielsweise einer Handschleifmaschine verschraubt.

PATENTANSPRÜCHE :
1. Spanneinrichtung für Schleifscheiben mit Spannelementen, die von zwei Spannflanschen - oder einem Spannflansch und einer Spannmutter gebildet werden und mit einer Dämp- fungsschichte aus elastischem Material, die sich sowohl in radialer als auch in axialer
Richtung erstreckt, wobei zwischen mindestens einem Spannelement und der Schleif- scheibe (3,4) ein steifer, vorzugsweise metallischer Zwischenring (5) angeordnet ist, der die Schleifscheibe (3,4) vom Spannelement distanziert, dadurch gekennzeichnet, dass das
Spannelement, die Dämpfungsschichte (9,14) und der Zwischenring (5) miteinander zu einem Stück verbunden, beispielsweise miteinander verklebt sind.

Claims

2. Spanneinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bei einer Spanneinrich- tung mit zwei Spannflanschen ein Spannflansch (1) und bei einer Spanneinrichtung mit ei- nem Spannflansch (1) und einer Spannmutter (2) der Spannflansch (1) mit der fixierten Zwischenschichte (9,14) aus elastischem Material versehen ist.

3. Spanneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass an der dem Zwischenring (5) gegenüberliegenden Seite der Schleifscheibe (3,4) eine weitere Dämpfungsschicht (12) angeordnet ist.

4. Spanneinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass diese weitere Dämp- fungsschicht (12) an der Schleifscheibe (3, 4) anliegt.

5. Spanneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Zwischenring (5) nabenseitig mit einem hülsenförmigen Vorsprung (7, 13) versehen ist, der in eine Nabenöffnung (8) der Schleifscheibe (3,4) ragt.

6. Spanneinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung (13) <Desc/Clms Page number 3> beidseitig vom Zwischenring (5) vorsteht.

7 Spanneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfungsschichte (9,14) bzw. die Einlagen von einem elastomeren Material gebildet werden.