AT101101B - Kupplung zwischen Sattelschlepper und Anhänger. - Google Patents

Kupplung zwischen Sattelschlepper und Anhänger.

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AT101101B
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Automobilwerke H Buessing Ag
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  Kupplung zwischen Sattelschlepper und Anhänger. 



   Es sind Kupplungen zwischen einem Sattelschlepper und seinem Anhänger bekannt, bei denen ein an letzterem befestigter Kugelzapfen sieh auf einer geneigten Fläche des Schleppers abstützt. 



   Um den Achsdruck des Zugwagens leicht erhöhen zu können, was beim Befahren   schlüfriger   Wege erwünscht ist, ist der Sattel des Schleppers nach der Erfindung ausser der an seinem vorderen Ende für den Kugelzapfen angeordneten Stützfläche mit einer oder mit mehreren muldenartigen Vertiefungen versehen, die zur Aufnahme des Kugelzapfens dienen und in denen der Kugelzapfen durch ebenfalls am Sattel angebrachte Haltevorrichtungen gesichert werden kann. 



   In der Zeichnung ist eine als Beispiel dienende   Ausführungsform   der Erfindung in Seitenansicht dargestellt. 



   Der auf dem Zugwagen a angeordnete, zur Aufnahme des kugelförmigen Kupplungszapfens b dienende Sattel   e,   der mittels eines Bolzens d den aufzuschiebenden Anhänger e mit dem Zugwagen a verbindet, ist auf seiner geneigten Gleitfläche mit einer muldenartigen   Vertiefung 1 versehen,   in der der Zapfen b eine sichere Abstützung findet und in der er durch zwei Bolzen   g, lut   gehalten wird, die durch die Seitenwangen   i   des Sattels c hindurchgesteckt sind. Anderseits ist die Vertiefung 1 so flach gehalten, dass der Kupplungszapfen b beim Aufschieben des Anhängers e auf den Zugwagen leicht hindurchgleiten 
 EMI1.1 
 soll. 



   Die Vertiefung t, von der auch mehrere hintereinander angeordnet sein können, wird zweckmässigerweise   möglichst'am hinteren   Ende des Sattels   o   angeordnet, damit ein recht grosser Achsdruck für den Zugwagen a erzielt wird. 

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Claims (1)

  1. ''. PATENT-ANSPRUCH : Kupplung zwischen Sattelschlepper und Anhänger mit einem an letzterem befestigten, auf eine Sattelfläche des Schleppers sich stfitzenden Kugelzapfen, dadurch gekennzeichnet, dass der Sattel (c) ausser der an seinem vorderen Ende für den Kugelzapfen (b) angeordneten Stützfläche mit einer oder mit mehreren muldenförmigen Vertiefungen (I) versehen ist, die zur Aufnahme des Kugelzapfens (b) dienen und in denen der Kugelzapfen (b) durch ebenfalls am Sattel angebrachte Haltevorrichtungen (g, h) gesichert werden kann. EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT101101D 1923-09-25 1924-07-14 Kupplung zwischen Sattelschlepper und Anhänger. AT101101B (de)

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