WO2022228711A1 - Klimagerät - Google Patents

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WO2022228711A1
WO2022228711A1 PCT/EP2022/000032 EP2022000032W WO2022228711A1 WO 2022228711 A1 WO2022228711 A1 WO 2022228711A1 EP 2022000032 W EP2022000032 W EP 2022000032W WO 2022228711 A1 WO2022228711 A1 WO 2022228711A1
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air
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PCT/EP2022/000032
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Inventor
Michael Klein
Matthäus Moser
Original Assignee
Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00357Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles
    • B60H1/00364Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles for caravans or trailers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F1/00Room units for air-conditioning, e.g. separate or self-contained units or units receiving primary air from a central station
    • F24F1/0007Indoor units, e.g. fan coil units
    • F24F1/0043Indoor units, e.g. fan coil units characterised by mounting arrangements
    • F24F1/0047Indoor units, e.g. fan coil units characterised by mounting arrangements mounted in the ceiling or at the ceiling
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F1/00Room units for air-conditioning, e.g. separate or self-contained units or units receiving primary air from a central station
    • F24F1/02Self-contained room units for air-conditioning, i.e. with all apparatus for treatment installed in a common casing
    • F24F1/028Self-contained room units for air-conditioning, i.e. with all apparatus for treatment installed in a common casing characterised by air supply means, e.g. fan casings, internal dampers or ducts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00007Combined heating, ventilating, or cooling devices
    • B60H1/00207Combined heating, ventilating, or cooling devices characterised by the position of the HVAC devices with respect to the passenger compartment
    • B60H2001/00235Devices in the roof area of the passenger compartment

Definitions

  • the present invention relates to an air conditioning device which generates temperature-controlled and, in particular, cooled air.
  • the aforementioned components of the cooling circuit are usually housed in a housing that is attached to the roof of a vehicle.
  • a housing that is attached to the roof of a vehicle.
  • the air distributor is attached to the ceiling of the room.
  • the discharge of cold air is associated with noise.
  • An air distribution device that is attached to a ceiling is disclosed, for example, in DE 10 2019 205 194 A1.
  • the object on which the invention is based is to propose an air conditioner whose interior air distributor has an air outlet that is improved compared to the prior art.
  • the invention solves the problem with an air conditioner with an air distributor for distributing temperature-controlled air, the air distributor being able to be attached to a ceiling
  • CONFIRMATION COPY is designed, wherein the air distributor has at least one air duct for the temperature-controlled air, the air duct opening into an opening through which the temperature-controlled air leaves the air distributor, the air duct having at least one constriction section in the vicinity of the opening, the constriction section having a central one region and two side regions, and wherein the middle region has a lower height than the two side regions.
  • the air conditioning device is therefore preferably a so-called roof air conditioner, in which the components for the cooling circuit are attached to the roof and the air distributor is attached under the roof.
  • the temperature-controlled air passes along an air duct at least in a section in the vicinity of the opening, which is characterized by a constriction.
  • This constriction is such that the height in a middle area is lower than in the two side areas.
  • the air can thus flow through larger areas laterally than in a central area.
  • the effect of the air distributor can be described again in other words: If the air in the indoor air distributor moves in one direction of movement, there is a constriction section in the air duct with different heights that are perpendicular to the direction of movement. As a result, the air flows out of the opening, ie out of the end area of the air duct, with a greater width. The width is perpendicular to the height and perpendicular to the direction of movement.
  • the constriction section is arranged in the direction of the free end of the air duct.
  • the temperature-controlled air flows into the other end of the air duct, which can therefore also be referred to as the beginning of the air duct.
  • the constriction section is provided by a bulge protruding into the air duct.
  • part of the wall that encloses the air duct is inserted deeper into the air duct.
  • the curvature extends from above.
  • the bulge is below the air duct.
  • the upper side faces a ceiling in the assembled state, for example.
  • two opposing bulges are provided, which protrude into the air duct from above and below.
  • An embodiment includes that the height of the central area increases gradually towards the two side areas. According to this embodiment, there is no hard or stair-step transition between the heights, but the height increases gradually and evenly from the inside to the outside.
  • the height of the middle area decreases towards a center, starting from the two side areas.
  • the central area does not have a constant height, but the height is lowest in the middle and then increases towards the sides.
  • This mid-range elevation change is also preferably gradual and smooth.
  • An embodiment includes that the height of a part of the air duct decreases gradually along an air flow direction up to the throat section.
  • the constriction section have different heights, but the height slowly decreases at least in parts of the air duct in the direction of the constriction section. Hard transitions or edges are thus avoided--as for example in the previously mentioned configurations.
  • constriction section has an axisymmetric design.
  • the bottleneck section thus has mirror symmetry, with the axis of symmetry running through the middle of the width of the bottleneck section.
  • the air distributor has two air ducts, each of which opens into an opening.
  • the two air ducts each have at least one constriction section.
  • FIG. 1 shows a schematic representation of an air conditioning unit
  • FIG. 2 shows a section through an embodiment of the interior air distributor according to the invention
  • FIG. 3 shows a top view of a plane of the internal air distributor
  • FIG. 4 shows a section through an opening of the internal air distributor.
  • FIG. 1 schematically shows the structure of an air conditioning device 1 for cooling a room that is located below a ceiling 100 .
  • the cooling circuit or refrigeration process implemented in this way is described, for example, in WO 2007/042065 A1.
  • the space is, for example, the interior of a caravan or mobile home.
  • the indoor air to be cooled is taken in via the indoor air distributor 2 and reintroduced into the room as tempered, primarily cooled air.
  • the thermal energy is transferred to the outside air.
  • the components serving the cooling circuit are located in a housing that rests on the roof 100 . Below the roof 100 is the interior air distributor 2, with a hole being provided in the ceiling 100 for air exchange.
  • the section in FIG. 2 shows the flow of the cold air in the air flow direction 3 through the internal air distributor 2 to the two openings 21.
  • the section goes through the central areas 22' of the constriction sections 22 (cf. FIG. 4).
  • the two air streams each pass through an air duct 20 which opens into an opening 21 in each case.
  • a constriction section 22 (cf. FIG. 4) which leads to a broadening of the air flow after the opening 21 .
  • the upper side of the air ducts 20 inclines more downwards along the air flow direction 3 and thus into the air duct 20 .
  • the deepest extension is in given the bottleneck sections 22.
  • the bottom of the air ducts 20 inclines upwards in order to contribute to the partial height reduction of the respective air duct 20.
  • the top view of FIG. 3 shows the width of the openings 20 on the right and left.
  • the cold air moves outwards in direction 3 from the central opening. Due to the constriction according to the invention, the cold air, after leaving the openings 20, covers a greater width than in the prior art. This has the advantage that efficiency increases and that the risk of noise formation is counteracted.
  • the section of FIG. 4 through an opening 20 shows the bulge 23 through which the reduced height in the central region 22' of the constriction section 22 results.
  • the bulge 23 has a curved course, so that the height of both side areas 22 ′′ decreases uniformly towards a center of the constriction section 22 .
  • the axial symmetry of the constriction section 22 can be seen.

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Abstract

Klimagerät mit einem Luftverteiler zum Verteilen von temperierter Luft, der für eine Befestigung an einer Decke ausgestaltet ist. Dabei mündet ein Luftkanal mit einem Engstellenabschnitt (22) auf eine Öffnung. Ein mittlerer Bereich (221) des Engstellenabschnitts (22) hat eine geringere Höhe als die zwei Seitenbereiche (22").

Description

Klimagerät
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Klimagerät, welches temperierte und insbesondere gekühlte Luft erzeugt.
Das der Luftkühlung zugrundeliegende Prinzip der Kälteerzeugung mittels eines Kühlkreislaufs ist seit langem bekannt und beispielsweise in der WO 2007/042065 A1 beschrieben. Vorhanden sind in solchen Klimaanlagen zumeist zwei Gebläse und zwei Wärmetauscher: Ein Gebläse und ein zugeordneter Wärmetauscher gehören zum Verdampfer, in dem die Luft des zu kühlenden Raumes durch die Wechselwirkung mit dem Kältemittel abgekühlt wird. Ein weiteres Gebläse und ein zugeordneter Wärmetauscher gehören zum Verflüssi ger, in welchem die thermische Energie des Kältemittels auf die Umgebungsluft übertragen und somit abgeführt wird.
Die vorgenannten Komponenten des Kühlkreislaufes sind in der Regel in einem Gehäuse untergebracht, das auf dem Dach eines Fahrzeugs befestigt ist. In dem Raum befindet sich ein sogenannter Luftverteiler, über den die Raumluft in das Klimagerät eingebracht und über den die temperierte - in der Regel gekühlte - Luft in den Raum ausgebracht wird. Der Luftverteiler ist dabei an der Decke des Raumes befestigt. Bei vielen Klimageräten ist das Ausbringen der Kaltluft mit Geräuschbildung verbunden.
Eine Luftverteilungsvorrichtung, die an einer Decke befestigt wird, offenbart beispielsweise die DE 10 2019 205 194 A1.
Davon unterschiedliche Luftverteiler, die in Fahrzeugen verbaut werden, offenbaren beispielsweise die Druckschriften DE 10 2012 221 727 A1 , EP 2 918 433 A2, DE 699 20 556 T2, DE 11 2016 001 119 T5 oder US 2007/0184773 A1.
Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht darin, ein Klimagerät vorzuschlagen, dessen Innenluftverteiler über einen gegenüber dem Stand der Technik verbesserten Luft auslass verfügt.
Die Erfindung löst die Aufgabe durch ein Klimagerät mit einem Luftverteiler zum Verteilen von temperierter Luft, wobei der Luftverteiler für eine Befestigung an einer Decke
BESTÄTIGUNGSKOPIE ausgestaltet ist, wobei der Luftverteiler mindestens einen Luftkanal für die temperierte Luft aufweist, wobei der Luftkanal auf eine Öffnung mündet, über die die temperierte Luft den Luftverteiler verlässt, wobei der Luftkanal mindestens einen Engstellenabschnitt in der Nähe der Öffnung aufweist, wobei der Engstellenabschnitt einen mittleren Bereich und zwei Seitenbereiche aufweist, und wobei der mittlere Bereich eine geringere Höhe als die zwei Seitenbereiche aufweist.
Indem der Luftverteiler für eine Befestigung an einer Decke ausgestaltet ist, ist das Klimagerät somit vorzugsweise eine sogenannte Dachklimaanlage, bei welcher die Komponenten für den Kühlkreislauf auf dem Dach und der Luftverteiler unter dem Dach befestigt sind.
Beim erfindungsgemäßen Luftverteiler passiert die temperierte Luft entlang eines Luftkanals wenigstens einen Abschnitt in der Nähe der Öffnung, der durch eine Engstelle ausge zeichnet ist. Diese Engstelle ist derart, dass die Höhe in einem mittleren Bereich geringer als in den zwei Seitenbereichen ist. Die Luft kann somit seitlich größere Flächen durchströmen als in einem mittleren Bereich. Experimente haben gezeigt, dass damit die Luft über einen deutlich breiteren Bereich aus der Öffnung ausströmt. Damit ergibt sich ein deutlich gleichmäßigerer Luftstrom. Damit einhergehende Vorteile sind eine erhöhte Effizienz des Klimageräts sowie eine verringerte Geräuschbildung.
Für die geometrischen Verhältnisse sei der Effekt des Luftverteilers noch einmal mit anderen Worten beschrieben: Bewegt sich in dem Innenluftverteiler die Luft in eine Bewegungsrichtung, so gibt es einen Engstellenabschnitt im Luftkanal mit unterschiedlichen Höhen, die senkrecht auf der Bewegungsrichtung stehen. Dies führt dazu, dass die Luft aus der Öffnung, also aus dem Endbereich des Luftkanals, mit einer größeren Breite ausströmt. Die Breite steht dabei senkrecht auf der Höhe und senkrecht auf der Bewegungsrichtung.
Dabei ist der Engstellenabschnitt in Richtung des freien Endes des Luftkanals angeordnet. In das andere Ende des Luftkanals, das somit auch als Beginn des Luftkanals bezeichnet werden kann, strömt die temperierte Luft ein.
Eine Ausgestaltung beinhaltet, dass der Engstellenabschnitt durch eine in den Luftkanal hineinragende Wölbung gegeben ist. In dieser Ausgestaltung ist ein Teil der Wandung, die den Luftkanal umschließt, tiefer in den Luftkanal hineingeführt. Die Wölbung reicht in einer Ausgestaltung von oben herab. In einer alternativen Ausgestaltung befindet sich die Wölbung unterhalb des Luftkanals. Dabei ist die obere Seite im montierten Zustand beispielsweise eine Decke zugewandt. Gemäß einer weiteren Ausgestaltung sind zwei einander gegenüberliegende Wölbungen vorgesehen, die von ober- bzw. unterhalb in den Luftkanal hineinragen.
Eine Ausgestaltung beinhaltet, dass die Höhe des mittleren Bereichs zu den zwei Seiten bereichen graduell zunimmt. Gemäß dieser Ausgestaltung ist kein harter oder treppenarti ger Übergang zwischen den Höhen vorgesehen, sondern die Höhe nimmt von innen nach außen graduell und gleichmäßig zu.
Eine Ausgestaltung sieht vor, dass die Höhe des mittleren Bereichs ausgehend von den zwei Seitenbereichen zu einer Mitte hin abnimmt. In dieser Ausgestaltung verfügt der mitt lere Bereich nicht über eine konstante Höhe, sondern die Höhe ist in der Mitte am geringsten und nimmt dann in Richtung der Seiten zu. Diese Änderung der Höhe im mittleren Bereich ist vorzugsweise auch graduell und gleichmäßig.
Eine Ausgestaltung beinhaltet, dass die Höhe eines Teils des Luftkanals entlang einer Luftströmungsrichtung graduell bis zum Engstellenabschnitt abnimmt. In dieser Ausgestaltung verfügt nicht nur der Engstellenabschnitt über unterschiedliche Höhen, sondern die Höhe nimmt zumindest in Teilen des Luftkanals in Richtung auf den Engstellenabschnitt langsam ab. Damit werden - wie beispielsweise bei den zuvor genannten Ausgestaltungen - harte Übergänge oder Kanten vermieden.
Eine Ausgestaltung sieht vor, dass der Engstellenabschnitt achsensymmetrisch ausgestal tet ist. Der Engstellenabschnitt verfügt somit über eine Spiegelsymmetrie, wobei die Symmetrieachse durch die Mitte der Breite des Engstellenabschnitts verläuft.
Eine Ausgestaltung beinhaltet, dass der Luftverteiler zwei Luftkanäle aufweist, die jeweils auf eine Öffnung münden. Die zwei Luftkanäle verfügen dabei in einer Ausgestaltung je weils über mindestens einen Engstellenabschnitt. Im Einzelnen gibt es eine Vielzahl von Möglichkeiten, das erfindungsgemäße Klimagerät auszugestalten und weiterzubilden. Dazu wird verwiesen einerseits auf die dem Patentan spruch 1 nachgeordneten Patentansprüche, andererseits auf die folgende Beschreibung von Ausführungsbeispielen in Verbindung mit der Zeichnung. Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische Darstellung eines Klimageräts,
Fig. 2 einen Schnitt durch eine Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Innenluftverteilers,
Fig. 3 eine Draufsicht auf eine Ebene des Innenluftverteilers und Fig. 4 einen Schnitt durch eine Öffnung des Innenluftverteilers.
Die Fig. 1 zeigt schematisch den Aufbau eines Klimageräts 1 zum Kühlen eines Raumes, der sich unterhalb einer Decke 100 befindet. Der damit realisierte Kühlkreislauf oder Kälteprozess ist beispielsweise in der WO 2007/042065 A1 beschrieben. Bei dem Raum handelt es sich beispielsweise um den Innenraum eines Wohnwagens odereines Wohnmobils. Die zu kühlende Innenluft wird über den Innenluftverteiler 2 aufgenommen und als temperierte, vor allem gekühlte Luft wieder in den Raum eingebracht. Die thermische Energie wird auf die Außenluft übertragen. Die dem Kühlkreislauf dienenden Komponenten befinden sich in einem Gehäuse, das auf dem Dach 100 aufliegt. Unterhalb des Dachs 100 befindet sich der Innenluftverteiler 2, wobei für den Luftaustausch ein Loch in der Decke 100 vorgesehen ist.
Der Schnitt der Fig. 2 zeigt die Strömung der Kaltluft in Luftströmungsrichtung 3 durch den Innenluftverteiler 2 zu den zwei Öffnungen 21. Der Schnitt geht dabei durch die mittleren Bereiche 22' der Engstellenabschnitte 22 (vgl. Fig. 4).
Die beiden Luftströme passieren jeweils einen Luftkanal 20, der auf jeweils eine Öffnung 21 mündet. Vor der Öffnung 21 befindet sich dabei jeweils ein Engstellenabschnitt 22 (vgl. Fig. 4), der zu einer Verbeiterung des Luftstroms nach der Öffnung 21 führt. Zu erkennen ist, wie sich die Oberseite der Luftkanäle 20 entlang der Luftströmungsrichtung 3 stärker nach unten und damit hinein in den Luftkanal 20 neigt. Die tiefste Erstreckung ist dabei in den Engstellenabschnitten 22 gegeben. In einer alternativen - nicht dargestellten - Ausgestaltung neigt sich der Boden der Luftkanäle 20 nach oben, um zur teilweisen Höhenreduk tion des jeweiligen Luftkanals 20 beizutragen. Die Draufsicht der Fig. 3 lässt rechts und links die Breite der Öffnungen 20 erkennen. Die Kaltluft bewegt sich in Richtung 3 von der zentralen Öffnung nach außen. Durch die erfin dungsgemäße Engstelle überdeckt die Kaltluft nach dem Verlassen der Öffnungen 20 eine größere Breite als im Stand der Technik. Dies hat als Vorteil, dass sich die Effizienz steigert und dass der Gefahr von Geräuschbildung begegnet wird.
Der Schnitt der Fig. 4 durch eine Öffnung 20 zeigt die Wölbung 23, durch die sich die redu zierte Höhe im mittleren Bereich 22‘ des Engstellenabschnitts 22 ergibt. Die Wölbung 23 hat dabei einen geschwungenen Verlauf, sodass die Höhe von beiden Seitenbereichen 22“ gleichmäßig zu einer Mitte des Engstellenabschnitts 22 hin abnimmt. Zu erkennen ist die Achssymmetrie des Engstellenabschnitts 22.
Bezugszeichenliste
1 Klimagerät
2 Luftverteiler
3 Luftströmungsrichtung
20 Luftkanal
21 Öffnung
22 Engstellenabschnitt
22‘ mittlerer Bereich des Engstellenabschnitts
22“ Seitenbereich des Engstellenabschnitts
23 Wölbung
100 Decke

Claims

Patentansprüche
1. Klimagerät (1) mit einem Luftverteiler (2) zum Verteilen von temperierter Luft, wobei der Luftverteiler (2) für eine Befestigung an einer Decke (100) ausgestaltet ist, wobei der Luftverteiler (2) mindestens einen Luftkanal (20) für die temperierte Luft aufweist, wobei der Luftkanal (20) auf eine Öffnung (21) mündet, über die die temperierte Luft den Luftverteiler (2) verlässt, wobei der Luftkanal (20) mindestens einen Engstellenabschnitt (22) in der Nähe der Öffnung (21) aufweist, wobei der Engstellenabschnitt (22) einen mittleren Bereich (22') und zwei Seitenbe reiche (22“) aufweist, und wobei der mittlere Bereich (22‘) eine geringere Höhe als die zwei Seitenbereiche (22“) aufweist.
2. Klimagerät (1 ) nach Anspruch 1 , wobei der Engstellenabschnitt (22) durch eine in den Luftkanal (20) hineinragende
Wölbung (23) gegeben ist, und wobei die Wölbung (23) von oben herabreicht.
3. Klimagerät (1) nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Höhe des mittleren Bereichs (22‘) zu den zwei Seitenbereichen (22“) graduell zunimmt, und wobei die Höhe des mittleren Bereichs (22‘) ausgehend von den zwei Seitenberei chen (22“) zu einer Mitte des mittleren Bereichs (22‘) hin abnimmt.
4. Klimagerät (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei der Engstellenabschnitt (22) achsensymmetrisch ausgestaltet ist.
5. Klimagerät (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei die Höhe eines Teils des Luftkanals (20) entlang einer Luftströmungsrichtung (3) graduell bis zum Engstellenabschnitt (22) abnimmt.
6. Klimagerät (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei der Luftverteiler (2) zwei Luftkanäle (20) aufweist, die jeweils auf eine Öffnung (21) münden.
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