WO2019229003A1 - Befüllvorrichtung für ein fahrzeug sowie fahrzeug mit einer solchen befüllvorrichtung - Google Patents

Befüllvorrichtung für ein fahrzeug sowie fahrzeug mit einer solchen befüllvorrichtung Download PDF

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WO2019229003A1
WO2019229003A1 PCT/EP2019/063688 EP2019063688W WO2019229003A1 WO 2019229003 A1 WO2019229003 A1 WO 2019229003A1 EP 2019063688 W EP2019063688 W EP 2019063688W WO 2019229003 A1 WO2019229003 A1 WO 2019229003A1
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WO
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filling device
opening
vehicle
filler neck
body flap
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PCT/EP2019/063688
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Thorsten Hambusch
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/46—Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
    • B60S1/48—Liquid supply therefor
    • B60S1/50—Arrangement of reservoir
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/04—Tank inlets
    • B60K15/05—Inlet covers
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    • B60K15/05—Inlet covers
    • B60K2015/0515—Arrangements for closing or opening of inlet cover
    • B60K2015/053—Arrangements for closing or opening of inlet cover with hinged connection to the vehicle body

Definitions

  • the present invention relates to a filling device for a vehicle, in particular for a motor vehicle, as well as a vehicle with such a filling device.
  • filling devices are known, for example, in connection with the filling of a washing water container of a conventional windscreen washer system.
  • a filler neck for the wash water tank under a Karosserieklap pe as a vehicle front flap or under a hood in Mo torraum provided.
  • Alternative embodiments provide the filler neck, for example, in a gutter of a stain flap of the vehicle. Further imple mentations provide for a filling of the washing water tank via a gap between the hood and fender, for example.
  • the filler neck of the wash water tank is not readily accessible Lich.
  • Karosserieelemen th which are subject to design requirements, is usually avoided for design and manufacturing reasons, if possible.
  • the filling device according to the invention is intended for a vehicle, in particular for a motor vehicle, and comprises:
  • a body flap which at least in sections forms an outer skin of the vehicle and is arranged to be pivoted between a first position and a second position different from the first position, the body flap having an opening
  • a filler neck and / or a container which is arranged with respect to the opening, that the filler neck or the container or the container can be filled via the filler neck with a fluid through the Publ tion in the first position befindaji body flap.
  • the filling device according to the invention may be advantageously designed so that the body flap is pivotable between the first and second position such that the body flap is brought into its first position with the filler neck in abutment and is removed in its second position of the filler neck. Since the first position may correspond to a closed position when the cab is executed as a front door or bonnet of the vehicle, while the second position may correspond to an opening position at which access to the vehicle front or engine compartment is permitted.
  • the filling device according to the invention can be developed such that the body flap is pivotable between the first and second position such that the Karosserieklap pe is placed in its first position with the filler neck sealingly in abutment.
  • the filling device according to the invention can be so leads out that the lid is pivotally fastened to the body flap be strengthened and the filler neck and the body flap vehicle on the building side are fastened. Accordingly, the cover member is moved with the body flap when the body flap is pivoted from the first to the second position, while the Ein Schollstut zen stationary due to its vehicle body-side connection remains ver.
  • the filling device according to the invention can be set so that the cover and / or the filler neck are pivotally mounted bar on the body flap and the container vehicle body side fastened.
  • the filling device can be realized that the filler neck when pivoting the body flap from the first position in the direction of the second Moving position with the body flap and / or the filler neck when pivoting the body flap from the second position to the first position with a lower end portion sealingly with a Publ tion of the container comes into contact.
  • the container and the filler neck are therefore designed as separate components, wherein the container is immovably fastened to the vehicle body with respect to the body flap be while the filler neck is firmly connected to the body flap ver prevented, so that the filler neck when pivoting the Ka rosserieklappe with the latter moved.
  • the filling device according to the invention can be implemented such that the device for opening and closing comprises a bearing which supports the lid element pivotably on the body flap.
  • the filling device according to the invention may be so wei ter educated that the means for opening and closing has a locking device which is attached to the Einhell Basen and is adapted to lock in the opening-closing position be sensitive cover element in the first position of the body flap.
  • the means for opening and closing has a locking device which is attached to the Einhell Basen and is adapted to lock in the opening-closing position be sensitive cover element in the first position of the body flap.
  • it is in the Verriegelungseinrich device to a kind of push-push mechanism, which can make a respective locking and unlocking ment by Druckbetructructructus, etc.
  • the filling device according to the invention can be realized such that the cover element in the opening ver closing position sealingly abuts the body flap.
  • the filling device according to the invention can be formed out so that an emblem is provided on an outer side of the lid member.
  • the cover element can be hidden, so that designed as a front flap or bonnet Karosserieklap pe design requirements met without further ado.
  • the filling device according to the invention of the kind can be implemented, that the body flap is a vehicle body rieau combinteil, in particular a front door or a hood, of the vehicle.
  • the vehicle according to the invention is in particular a motor driving tool and comprises the filling device according to the invention.
  • FIG. 1 is a schematic representation of a filling device according to the invention according to a first embodiment of the invention in a cross-sectional view;
  • Fig. 2 is a schematic representation of a filling device according to the invention according to a second embodiment of the invention in a cross-sectional view.
  • Fig. 1 shows a schematic representation of a erfindungsge MAESSEN filling device 1 according to a first embodiment of the invention in a cross-sectional view.
  • An inventive driving not shown in detail in Fig. 1 is in particular a motor vehicle and comprises the erfindungsge Permitted filling device. 1
  • the filling device 1 comprises a body flap 2, which at least partially forms an outer skin of the vehicle and is arranged between a first position and a second position differing from the first position to be pivoted, wherein the body flap 2 has an opening 7, as shown in Fig. 1.
  • the Karos is serial flap 2, a vehicle body outer part, in particular a front door or a hood of the vehicle.
  • the filling device 1 comprises a device for opening and closing the opening 7 by means of a pivotable cover element 4 provided on the opening 7 and a filler neck 3, which is arranged with respect to the opening 7, that the filler neck 3 with a fluid such a Scheibenwaschflüs fluid through the opening 7 in befindlichem in the first position body flap 2 can be filled.
  • the body flap 2 is pivotable between the first and second position such that the body flap 2 in its first position, as shown in Fig. 1, with the filler neck 3 is sealingly brought into abutment and in its second position of the filler neck. 3 is removed.
  • ent speaks the second position of a conventional opening position of the front door or the hood, so that the engine compartment is accessible, while the first position is a conventional closed position of the front door or bonnet.
  • the filler neck 3 communicates with a container 9 for wiper water wiper in combination, so that the container 9 for windshield wiper water can be filled through the filler neck.
  • the cover member 4 is ver pivotally attached to the body flap 2, wherein the Ein Schollstut zen 3 and the body flap 2 vehicle body side, that are attached to a not shown in Fig. 1 vehicle body. Dement speaking, the cover member 4 is pivoted when pivoting the body flap 2 from the first position in the direction of the second position with the body flap 2, while the filler neck 3 remains stationary with respect to the vehicle body.
  • the means for opening and closing comprises a location tion 5, which flap the cover element 4 pivotally mounted on the body 2 superimposed.
  • the means for opening and closing Shen a locking device 6 which is attached to the Einglall Northn and is arranged to lock in the closing position of the opening 7 cover element 4 in the first position of the body panel 2.
  • the lid member 4 is in the opening 7 ver closing position sealingly on the body flap 2 at.
  • the Verriege treatment device 6 is preferably carried out in the form of a so-called conventional push-push mechanism, so that a Druckbe actuation of the cover member 4 leads either to unlock or Ver locking.
  • the locking device 6 can only unlock when a cent ralverriegelung the vehicle is unlocked, ie access to the vehicle allows.
  • an unspecified illustrated emblem is provided on an outer side of the lid member 4, so that the lid member is hidden in optical or design terms or inconspicuous.
  • Fig. 2 shows a schematic representation of a erfindungsge MAESSEN filling device 1 according to a second embodiment of the invention in a cross-sectional view.
  • a second embodiment of the invention in a cross-sectional view.
  • the same or similar elements or components with respect to the first embodiment form are provided with the same or similar reference numerals.
  • filling device 1 according to the second embodiment of the filler neck 3 and the container 9 for windscreen wiper water as se- prepared parate components in contrast to the first embodiment, in the inventions to the invention filling device 1 according to the second embodiment of the filler neck 3 and the container 9 for windscreen wiper water as se- prepared parate components.
  • the filler neck 3 is connected to the Karos serieklappe 2 such that the filler neck 3 and the cover member 4 move when pivoting the body flap 2 from the first position in the direction of the second position with the Karosserieklap pe 2, while the container 9 stationary for windscreen wiper water remains with respect to the vehicle body.
  • the body flap 2 moves from the second position back to the first position be, then reach a lower end portion or edge portion 10 of the filler neck 3 and an opening 12 of the container 9 for windshield wiper water sealingly engaged with each other or in Berüh tion, that the lower end portion is provided with a conical sealing ring which is sealingly inserted into the opening 12 via a frictional and / or positive fit, as shown in Fig. 2 Darge presents.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Befüllvorrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug. Dabei umfasst die Befüllvorrichtung eine Karosserieklappe, die zumindest abschnittsweise eine Außenhaut des Fahrzeugs ausbildet und eingerichtet ist, zwischen einer ersten Position und einer sich von der ersten Position unterscheidenden zweiten Position verschwenkt zu werden, wobei die Karosserieklappe eine Öffnung aufweist, eine Einrichtung zum Öffnen und Schließen der Öffnung mittels eines an der Öffnung vorgesehenen, verschwenkbaren Deckelelements und einen Einfüllstutzen oder einen Behälter, der so in Bezug auf die Öffnung angeordnet ist, dass der Einfüllstutzen oder der Behälter oder der Behälter über den Einfüllstutzen mit einem Fluid über die Öffnung bei in erster Position befindlicher Karosserieklappe befüllt werden kann.

Description

BEFÜLLVORRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG SOWIE FAHRZEUG MIT EINER SOLCHEN BEFÜLLVORRICHTUNG
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Befüllvorrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, sowie ein Fahrzeug mit einer solchen Befüllvorrichtung.
Bei herkömmlichen Fahrzeugen wie Kraftfahrzeugen sind Befüll- vorrichtungen beispielsweise im Zusammenhang mit der Befüllung eines Waschwasserbehälters einer herkömmlichen Scheibenwaschanlage be kannt.
In der Regel ist bei herkömmlichen Scheibenwaschanlagen ein Einfüllstutzen für den Waschwasserbehälter unter einer Karosserieklap pe wie einer Fahrzeugfrontklappe bzw. unter einer Motorhaube im Mo torraum vorgesehen.
Alternative Ausführungen sehen den Einfüllstutzen beispielsweise in einer Wasserrinne einer Fleckklappe des Fahrzeugs vor. Weitere Aus führungen sehen eine Befüllung des Waschwasserbehälters über einen Flaubenspalt beispielsweise zwischen Motorhaube und Kotflügel vor.
Sofern das Fahrzeug eine Frontklappe besitzt, die lediglich in ei ner Werkstatt mittels speziellem Werkzeug betätigt werden soll und weitläufig als eine sogenannte„Serviceklappe" bezeichnet wird, ist der Einfüllstutzen des Waschwasserbehälters nicht ohne weiteres zugäng lich. Das Vorsehen von sichtbaren Einzelklappen in Karosserieelemen ten, welche bestimmen Designanforderungen unterliegen, wird in der Regel aus design- und fertigungstechnischen Gründen vermieden, wenn dies möglich ist.
Die DE 20 2016 106 334 Ul offenbart ein Frontgrillemblem zum Entriegeln einer Flaube und Füllen eines Scheibenwaschflüssigkeitsbe hälters über einen Scheibenwaschflüssigkeitssammler. Ein derartiger Aufbau stellt fertigungstechnisch allerdings einen erhöhten Aufwand dar. Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Be- füllvorrichtung und ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Befüllvorrichtung zu Verfügung zu stellen, welche mit fertigungstechnisch geringerem Aufwand als im Stand der Technik hergestellt werden können.
Diese Aufgabe wird durch eine Befüllvorrichtung gemäß An spruch 1 und ein Fahrzeug gemäß Anspruch 10 gelöst.
Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.
Die erfindungsgemäße Befüllvorrichtung ist für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, vorgesehen und umfasst:
eine Karosserieklappe, die zumindest abschnittsweise eine Au ßenhaut des Fahrzeugs ausbildet und eingerichtet ist, zwischen einer ersten Position und einer sich von der ersten Position unterscheidenden zweiten Position verschwenkt zu werden, wobei die Karosserieklappe eine Öffnung aufweist,
eine Einrichtung zum Öffnen und Schließen der Öffnung mittels eines an der Öffnung vorgesehenen, verschwenkbaren Deckelelements, und
einen Einfüllstutzen und/oder einen Behälter, der so in Bezug auf die Öffnung angeordnet ist, dass der Einfüllstutzen oder der Behälter oder der Behälter über den Einfüllstutzen mit einem Fluid über die Öff nung bei in erster Position befindlicher Karosserieklappe befüllt werden kann.
Dementsprechend wird eine Befüllung des Waschwasserbehälters auf äußerst einfache Art und Weise ermöglicht. Es ist erfindungsgemäß nicht notwendig, die verschwenkbare Karosserieklappe zu betätigen, sondern lediglich das Deckelelement, um eine Befüllung vorzunehmen. Zudem ist die Befüllvorrichtung aus fertigungstechnischer Sicht äußerst leicht herzustellen und ohne großen Aufwand im Fahrzeug zu montie ren. Die erfindungsgemäße Befüllvorrichtung kann in vorteilhafter Weise so ausgebildet sein, dass die Karosserieklappe derart zwischen der ersten und zweiten Position verschwenkbar ist, dass die Karosserie klappe in ihrer ersten Position mit dem Einfüllstutzen in Anlage gebracht ist und in ihrer zweiten Position von dem Einfüllstutzen entfernt ist. Da bei kann die erste Position einer Schließposition entsprechen, wenn Ka rosserieklappe als Frontklappe oder Motorhaube des Fahrzeugs ausge führt ist, während die zweite Position einer Öffnungsposition entspre chend kann, bei welcher Zugang zur Fahrzeugfront oder zum Motor raum ermöglicht wird.
Weiterhin kann die erfindungsgemäße Befüllvorrichtung derart weitergebildet werden, dass die Karosserieklappe derart zwischen der ersten und zweiten Position verschwenkbar ist, dass die Karosserieklap pe in ihrer ersten Position mit dem Einfüllstutzen abdichtend in Anlage gebracht ist.
Ferner kann die erfindungsgemäße Befüllvorrichtung so ausge führt sein, dass der Deckel verschwenkbar an der Karosserieklappe be festigt ist und der Einfüllstutzen und die Karosserieklappe fahrzeugauf bauseitig befestigbar sind. Dementsprechend wird das Deckelelement mit der Karosserieklappe mitbewegt, wenn die Karosserieklappe von der ersten in die zweite Position verschwenkt wird, während der Einfüllstut zen ortsfest aufgrund seiner fahrzeugaufbauseitigen Anbindung ver bleibt.
Des Weiteren kann die erfindungsgemäße Befüllvorrichtung so umge setzt werden, dass der Deckel und/oder der Einfüllstutzen verschwenk bar an der Karosserieklappe befestigt sind und der Behälter fahrzeug aufbauseitig befestigbar ist.
Darüber hinaus kann die erfindungsgemäße Befüllvorrichtung der art verwirklicht werden, dass sich der Einfüllstutzen bei Verschwenkung der Karosserieklappe von der ersten Position in Richtung der zweiten Position mit der Karosserieklappe mitbewegt und/oder der Einfüllstutzen bei Verschwenkung der Karosserieklappe von der zweiten Position in die erste Position mit einem unteren Endabschnitt abdichtend mit einer Öff nung des Behälters in Berührung gelangt. Der Behälter und der Einfüll stutzen sind daher als separate Bauteile ausgebildet, wobei der Behälter am Fahrzeugaufbau unbeweglich in Bezug auf die Karosserieklappe be festigt ist, während der Einfüllstutzen fest mit der Karosserieklappe ver bunden ist, so dass sich der Einfüllstutzen bei Verschwenkung der Ka rosserieklappe mit letzterer mitbewegt.
Des Weiteren kann die erfindungsgemäße Befüllvorrichtung der art umgesetzt werden, dass die Einrichtung zum Öffnen und Schließen eine Lagerung umfasst, welche das Deckelelement verschwenkbar an der Karosserieklappe lagert.
Überdies kann die erfindungsgemäße Befüllvorrichtung so wei tergebildet sein, dass die Einrichtung zum Öffnen und Schließen eine Verriegelungseinrichtung aufweist, die an dem Einfüllstützen befestigt und eingerichtet ist, das in der die Öffnung verschließenden Position be findliche Deckelement in der ersten Position der Karosserieklappe zu verriegeln. Vorzugsweise handelt es sich bei der Verriegelungseinrich tung um eine Art Push-Push-Mechanismus, welcher durch Druckbetäti gungen des Deckelelements eine jeweilige Verriegelung und Entriege lung vornehmen kann.
Weiterhin kann die erfindungsgemäße Befüllvorrichtung derart verwirklicht werden, dass das Deckelelement in der die Öffnung ver schließenden Position dichtend an Karosserieklappe anliegt.
Ferner kann die erfindungsgemäße Befüllvorrichtung so ausge bildet sein, dass ein Emblem an einer Außenseite des Deckelelements vorgesehen ist. Dadurch kann das Deckelement verborgen werden, so dass die als Frontklappe oder Motorhaube ausgebildete Karosserieklap pe designtechnische Anforderungen ohne weiteres erfüllt. Des Weiteren kann die erfindungsgemäße Befüllvorrichtung der art umgesetzt werden, dass die Karosserieklappe ein Fahrzeug karosse rieaußenteil, insbesondere eine Frontklappe oder eine Motorhaube, des Fahrzeugs ist.
Das erfindungsgemäße Fahrzeug ist insbesondere ein Kraftfahr zeug und umfasst die erfindungsgemäße Befüllvorrichtung. Dadurch er geben sich die im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Befüll vorrichtung erläuterten Eigenschaften und Vorteile auf gleiche oder ähn liche Weise, weshalb zur Vermeidung von Wiederholungen auf die vor stehenden Ausführungen im Zusammenhang mit der erfindungsgemä ßen Befüllvorrichtung verwiesen wird.
Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung werden nachfol gend mit Bezug auf die Zeichnungen beschrieben.
Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Befüllvorrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung in einer Querschnittsansicht; und
Fig. 2 eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Befüllvorrichtung gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung in einer Querschnittsansicht.
Fig. 1 zeigt eine schematische Darstellung einer erfindungsge mäßen Befüllvorrichtung 1 gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung in einer Querschnittsansicht.
Ein nicht näher in Fig. 1 dargestelltes erfindungsgemäßes Fahr zeug ist insbesondere ein Kraftfahrzeug und umfasst die erfindungsge mäße Befüllvorrichtung 1.
Die erfindungsgemäße Befüllvorrichtung 1 umfasst eine Karosse rieklappe 2, die zumindest abschnittsweise eine Außenhaut des Fahr zeugs ausbildet und eingerichtet ist, zwischen einer ersten Position und einer sich von der ersten Position unterscheidenden zweiten Position verschwenkt zu werden, wobei die Karosserieklappe 2 eine Öffnung 7 aufweist, wie in Fig. 1 dargestellt ist. Im dargestellten Fall ist die Karos serieklappe 2 ein Fahrzeugkarosserieaußenteil, insbesondere eine Frontklappe oder eine Motorhaube, des Fahrzeugs.
Weiterhin umfasst die erfindungsgemäße Befüllvorrichtung 1 eine Einrichtung zum Öffnen und Schließen der Öffnung 7 mittels eines an der Öffnung 7 vorgesehenen, verschwenkbaren Deckelelements 4 und einen Einfüllstutzen 3, der so in Bezug auf die Öffnung 7 angeordnet ist, dass der Einfüllstutzen 3 mit einem Fluid wie einer Scheibenwaschflüs sigkeit über die Öffnung 7 bei in erster Position befindlicher Karosserie klappe 2 befüllt werden kann. Insbesondere ist die Karosserieklappe 2 derart zwischen der ersten und zweiten Position verschwenkbar ist, dass die Karosserieklappe 2 in ihrer ersten Position, wie in Fig. 1 dargestellt ist, mit dem Einfüllstutzen 3 abdichtend in Anlage gebracht ist und in ihrer zweiten Position von dem Einfüllstutzen 3 entfernt ist. Dabei ent spricht die zweite Position einer herkömmlichen Öffnungsstellung der Frontklappe bzw. der Motorhaube, so dass der Motorraum zugänglich ist, während die erste Position eine herkömmlich Schließposition der Frontklappe bzw. Motorhaube ist.
Der Einfüllstutzen 3 steht mit einem Behälter 9 für Scheiben wischwasser in Verbindung, so dass der Behälter 9 für Scheibenwisch wasser über den Einfüllstutzen befüllt werden kann.
Wie ferner in Fig. 1 erkennbar ist, ist das Deckelelement 4 ver schwenkbar an der Karosserieklappe 2 befestigt, wobei der Einfüllstut zen 3 und die Karosserieklappe 2 fahrzeugaufbauseitig, d.h. an einem nicht in Fig. 1 dargestellten Fahrzeugaufbau, befestigt sind. Dement sprechend wird das Deckelelement 4 bei Verschwenkung der Karosse rieklappe 2 von der ersten Position in Richtung der zweiten Position mit der Karosserieklappe 2 mitbewegt, während der Einfüllstutzen 3 ortsfest in Bezug auf den Fahrzeugaufbau verbleibt. Die Einrichtung zum Öffnen und Schließen umfasst eine Lage rung 5, welche das Deckelelement 4 verschwenkbar an der Karosserie klappe 2 lagert. Zudem umfasst die Einrichtung zum Öffnen und Schlie ßen eine Verriegelungseinrichtung 6, die an dem Einfüllstützen befestigt und eingerichtet ist, das in der die Öffnung 7 verschließenden Position befindliche Deckelement 4 in der ersten Position der Karosserieklappe 2 zu verriegeln. Dabei liegt das Deckelelement 4 in der die Öffnung 7 ver schließenden Position dichtend an Karosserieklappe 2 an. Die Verriege lungseinrichtung 6 ist vorzugsweise in Form eines sogenannten her kömmlichen Push-Push-Mechanismus ausgeführt, so dass eine Druckbe tätigung des Deckelelements 4 entweder zur Entriegelung oder zur Ver riegelung führt. In diesem Fall kann auch vorgesehen sein, dass die Verriegelungseinrichtung 6 nur dann entriegeln kann, wenn eine Zent ralverriegelung des Fahrzeugs entriegelt ist, d.h. Zugang zum Fahrzeug ermöglicht.
In diesem Ausführungsbeispiel ist ein nicht näher veranschau lichtes Emblem an einer Außenseite des Deckelelements 4 vorgesehen, so dass das Deckelelement in optischer bzw. designtechnischer Hinsicht verborgen bzw. unauffällig ist.
Fig. 2 zeigt eine schematische Darstellung einer erfindungsge mäßen Befüllvorrichtung 1 gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung in einer Querschnittsansicht. Bei der nachstehenden Be schreibung der zweiten Ausführungsform wird lediglich auf die Unter schiede in Bezug auf die erste Ausführungsform eingegangen. Dabei sind bei der Beschreibung der zweiten Ausführungsform gleiche oder ähnliche Elemente bzw. Bauteile in Bezug auf die erste Ausführungs form mit gleichen oder ähnlichen Bezugszeichen versehen.
Im Unterschied zur ersten Ausführungsform sind bei der erfin dungsgemäßen Befüllvorrichtung 1 gemäß der zweiten Ausführungsform der Einfüllstutzen 3 und der Behälter 9 für Scheibenwischwasser als se- parate Bauteile ausgeführt. Dabei ist der Einfüllstutzen 3 mit der Karos serieklappe 2 derart verbunden, dass sich der Einfüllstutzen 3 sowie das Deckelelement 4 bei Verschwenkung der Karosserieklappe 2 von der ersten Position in Richtung der zweiten Position mit der Karosserieklap pe 2 mitbewegen, während der Behälter 9 für Scheibenwischwasser ortsfest in Bezug auf den Fahrzeugaufbau verbleibt. Wird die Karosse rieklappe 2 von der zweiten Position zurück zu der ersten Position be wegt, so gelangen ein unterer Endabschnitt bzw. Randabschnitt 10 des Einfüllstutzens 3 und eine Öffnung 12 des Behälters 9 für Scheiben wischwasser dadurch dichtend miteinander in Eingriff bzw. in Berüh rung, dass der untere Endabschnitt mit einem konisch ausgebildeten Dichtring vorgesehen ist, welcher in die Öffnung 12 über einen Reib- und/oder Formschluss abdichtend eingeführt wird, wie in Fig. 2 darge stellt ist.
Die in der vorstehenden Beschreibung, in den Zeichnungen sowie in den Ansprüchen offenbarten Merkmale der Erfindung können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination für die Verwirklichung der Erfindung wesentlich sein.

Claims

Patentansprüche
1. Befüllvorrichtung (1) für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend:
eine Karosserieklappe (2), die zumindest abschnittsweise eine Außenhaut des Fahrzeugs ausbildet und eingerichtet ist, zwischen einer ersten Position und einer sich von der ersten Position unterscheidenden zweiten Position verschwenkt zu werden, wobei die Karosserieklappe (2) eine Öffnung (7) aufweist;
eine Einrichtung zum Öffnen und Schließen der Öffnung (7) mit tels eines an der Öffnung (7) vorgesehenen, verschwenkbaren De ckelelements (4); und
einen Einfüllstutzen (3) und/oder einen Behälter (9), der so in Bezug auf die Öffnung (7) angeordnet ist, dass der Einfüllstutzen (3) oder der Behälter (9) oder der Behälter (9) über den Einfüllstutzen (3) mit einem Fluid über die Öffnung (7) bei in erster Position befindlicher Karosserieklappe (2) befüllt werden kann.
2. Befüllvorrichtung (1) nach Anspruch 1, wobei die Karosse rieklappe (2) derart zwischen der ersten und zweiten Position ver- schwenkbar ist, dass die Karosserieklappe (2) in ihrer ersten Position mit dem Einfüllstutzen (3) in Anlage gebracht ist und in ihrer zweiten Position von dem Einfüllstutzen (3) entfernt ist.
3. Befüllvorrichtung (1) nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Ka rosserieklappe (2) derart zwischen der ersten und zweiten Position ver- schwenkbar ist, dass die Karosserieklappe (2) in ihrer ersten Position mit dem Einfüllstutzen (3) abdichtend in Anlage gebracht ist.
4. Befüllvorrichtung (1) gemäß einem der vorherigen Ansprü che 1 bis 3, wobei der Deckel (4) verschwenkbar an der Karosserieklap pe (2) befestigt ist und der Einfüllstutzen (3) und die Karosserieklappe (2) fahrzeugaufbauseitig befestigbar sind.
5. Befüllvorrichtung (1) gemäß einem Anspruch 1, wobei der Deckel (4) und/oder der Einfüllstutzen (3) verschwenkbar an der Karos serieklappe (2) befestigt sind und der Behälter (2) fahrzeugaufbauseitig befestigbar ist.
6. Befüllvorrichtung (1) gemäß einem Anspruch 5, wobei sich der Einfüllstutzen (3) bei Verschwenkung der Karosserieklappe (2) von der ersten Position in Richtung der zweiten Position mit der Karosserie klappe (2) mitbewegt und/oder der Einfüllstutzen (3) bei Verschwen kung der Karosserieklappe (2) von der zweiten Position in die erste Po sition mit einem unteren Endabschnitt (10) abdichtend mit einer Öff nung (12) des Behälters (9) in Berührung gelangt.
7. Befüllvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei die Einrichtung zum Öffnen und Schließen eine Lagerung (5) um fasst, welche das Deckelelement (4) verschwenkbar an der Karosserie klappe (2) lagert.
8. Befüllvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei die Einrichtung zum Öffnen und Schließen eine Verriegelungsein richtung (6) aufweist, die an dem Einfüllstützen befestigt und eingerich tet ist, das in der die Öffnung (7) verschließenden Position befindliche Deckelement (4) in der ersten Position der Karosserieklappe (2) zu ver riegeln.
9. Befüllvorrichtung (1) gemäß einem der vorherigen Ansprü che, wobei das Deckelelement (4) in der die Öffnung (7) verschließen den Position dichtend an Karosserieklappe (2) anliegt.
10. Befüllvorrichtung (1) gemäß einem der vorherigen Ansprü che, wobei ein Emblem an einer Außenseite des Deckelelements (4) vorgesehen ist.
11. Befüllvorrichtung (1) gemäß einem der vorherigen Ansprü che, wobei die Karosserieklappe (2) ein Fahrzeugkarosserieaußenteil, insbesondere eine Frontklappe oder eine Motorhaube, des Fahrzeugs ist.
12. Fahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug, mit einer Befüll vorrichtung (1) gemäß einem der vorherigen Ansprüche.
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