WO2018235184A1 - 電動機及び電動機の組立方法 - Google Patents

電動機及び電動機の組立方法 Download PDF

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cover plate
motor housing
fit
opening
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遠藤 政彦
芳生 松川
宏章 横山
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マーレエレクトリックドライブズジャパン株式会社
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/10Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with arrangements for protection from ingress, e.g. water or fingers

Definitions

  • the present invention relates to an electric motor, and more particularly to an electric motor configured to close an opening of a metal motor housing accommodating a stator and a rotor with a synthetic resin cover plate, and a method of assembling the electric motor.
  • motor motors are used in various industrial fields.
  • motor motors for automobiles need to be reduced in weight, so the stator and rotor are housed in a metal motor housing formed by squeezing an iron plate into a cylindrical shape, The opening of the motor housing is closed by a cover plate made of synthetic resin.
  • the weight of the motor can be reduced, which contributes to the improvement of the fuel consumption performance of the automobile.
  • Motors for automobiles are under various environmental conditions to perform various control operations of the automobile.
  • an electric motor electric brake device
  • a motor electric power steering device
  • the waterproof function is particularly important because is there.
  • the cover is not limited to the motor described in Patent Document 1 described above, but when the cover plate for closing the opening of the motor housing is manufactured by injection molding of a synthetic resin, Phenomena such as decrease in roundness. For this reason, in a state where the cover plate is incorporated in the opening of the motor housing, it is inserted into a bearing (rolling bearing or slide bearing) provided near the center of the cover plate due to the influence of the decrease in roundness of the cover plate. There is a risk that the rotating shaft of the rotor may be tilted. Since the control mechanism to be controlled is connected to the rotation shaft (output side) of the rotor, if the rotation shaft is inclined, a problem occurs that abnormal noise is generated at this connection portion.
  • An object of the present invention is to provide a novel electric motor and an assembling method of the electric motor capable of suppressing the inclination of the rotation shaft of the rotor to reduce the generation of abnormal noise.
  • a feature of the present invention is that a seal region in which a seal member is disposed on the outer peripheral surface of a synthetic resin cover plate closing an opening of a metal motor housing, and a protrusion protruding radially outward from the opening of the motor housing Forming a press-fit area provided with at least three or more protruding press-fit parts, and pressing the cover plate into the opening of the motor housing, deforming the protrusion press-fit parts to form the shaft center of the motor housing and the cover plate It is in the place where the axis was matched.
  • the axial center of the motor housing and the axial center of the cover plate can be made to coincide with each other by deforming the projecting press-fit portion, the inclination of the rotary shaft of the rotor can be suppressed as a result. The occurrence can be reduced.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view showing an axial longitudinal cross section of a motor according to a representative embodiment of the present invention. It is the expanded sectional view which partially expanded the press fitting part of the motor housing of a motor shown in FIG. 1, and a cover plate. It is a perspective view which shows the state (a rotor is abbreviate
  • FIG. 1 shows an axial cross section of a brushed DC motor MTR according to a representative embodiment of the present invention.
  • FIG. 1 On an inner wall portion of a motor housing 10 in which an iron plate is formed in a substantially cylindrical shape by press processing or the like, a permanent magnet 11 arranged in an annular shape forming a field is fixed.
  • the motor housing 10 and the permanent magnet 11 constitute a stator 12 of the direct current motor MTR.
  • a rotor 13 opposed to the permanent magnet 11 via a minute air gap is disposed inside the permanent magnet 11 disposed annularly.
  • the rotor 13 has a laminated core 14 formed by laminating die-cut silicon steel plates and the like, and a winding 15 wound around a salient pole formed on the laminated core 14.
  • the outer surface of the laminated core 14 is molded with a thermosetting resin to ensure shape stability and insulation.
  • the laminated core 14 around which the winding 15 is wound is fixed to the rotating shaft 16, and as the rotating shaft 16 rotates, a control mechanism (not shown) attached to the output side end 16 A of the rotating shaft 16 The driven member is rotated and driven.
  • the bearing end 16B opposite to the output side end 16A of the rotary shaft 16 is formed on the rear end bearing holder 17 formed in the center of the bottom 10B (lower end in FIG. 1) of the motor housing 10 by pressing or the like. It is supported by the held rear end side rolling bearing 18.
  • the rear end bearing holding portion 17 is formed in a shape projecting to the inside of the motor housing 10.
  • a serration not shown in the present embodiment is formed at the output side end 16A of the rotary shaft 16, or a reduction gear or the like is fixed to drive the driven member or decelerate (accelerate) the driven member. It is used to drive.
  • the motor housing 10 is formed by pressing an iron plate, but an iron yoke may be disposed inside a cylindrical housing made of an aluminum alloy or the like.
  • the motor housing 10 and the combination of the housing such as aluminum alloy and the yoke are referred to as the motor housing 10 and the description will be made.
  • a commutator 19 is attached to the rotating shaft 16 to supply power to the winding 15, and a brush 20 that supplies power to the commutator 19 is attached to the cover plate 21.
  • the cover plate 21 is made of polybutylene terephthalate (PBT) resin, which is a thermoplastic engineering plastic.
  • the cover plate 21 is press-fit and fitted in a circular opening 10A orthogonal to the direction of the axis of the side peripheral portion 10S of the motor housing 10. That is, on the circular outer peripheral surface of the cover plate 21, an annular side wall 21W extending in the axial direction of the rotation shaft is formed along the side peripheral portion 10S of the motor housing 10, and this annular side wall 21W is a motor The inner peripheral surface of the side peripheral portion 10S of the housing 10 is press-fit and fitted.
  • a front end side rolling bearing 22 is fixed to a central portion of the cover plate 21, and the rotary shaft 16 is inserted and rotatably supports the rotary shaft 16. It is also possible to use a slide bearing instead of the rolling bearing. Further, two brushes 20 described above are disposed between the rotor 13 and the cover plate 21 at an angle of 180 °. The two brushes 20 are pressed and biased by a coil spring (not shown) on the commutator 19.
  • a seal area SL and a press-fit area PF are formed in cooperation with the cover plate 21 in a predetermined area PP of the side peripheral portion 10S axially extending from the opening 10A of the motor housing 10.
  • Seal region SL is an O-ring 23 disposed in an inner peripheral surface of side peripheral portion 10S of motor housing 10 and a seal groove formed on the outer peripheral surface of annular side wall 21W of cover plate 21 extending along side peripheral wall 10S. And are formed. Further, a press-fit area PF is formed between the seal area SL and the opening 10A. The press-fit area PF is formed by the inner circumferential surface of the side circumferential portion 10S of the motor housing 10 and the protruding press-fit portion 24 (see FIGS. 2 to 4) provided along the outer circumferential surface of the annular side wall 21W of the cover plate 21. It is done.
  • the motor housing 10 and the cover are deformed by press-fitting the protruding press-fit portion 24 provided along the outer peripheral surface of the annular side wall 21W of the cover plate 21 into the opening 10A of the motor housing 10. It is characterized in that the axes of the plates 21 are aligned.
  • this point will be described in detail with reference to FIGS.
  • an O-ring 23 accommodated in the seal groove is disposed on the outer peripheral surface of the end of the annular side wall 21W of the cover plate 21 on the winding 15 side.
  • a projecting press-fit portion 24 is formed with a predetermined distance away from the O-ring 23 toward the opening 10A.
  • the projecting press-fit portion 24 is formed at a portion where the thickness of the annular side wall 21W is long. More preferably, it is formed in the vicinity of the root of the annular side wall 21 W bent in the axial direction from the cover plate 21. With this configuration, it is possible to suppress deformation of the annular side wall 21W when the protruding press-fit portion 24 is press-fit into the opening 10A as described later.
  • the protruding press-fit portion 24 protrudes radially outward from the outer peripheral surface 21F of the annular side wall 21W, and the center position of the cover plate 21 (axial center of the front end side rolling bearing 22 )
  • To the outer surface of the protruding press-fit portion 24 is set larger than the radius of the opening 10A of the side peripheral portion 10S of the motor housing 10. Therefore, when the annular side wall 21W of the cover plate 21 is press-fit into the opening 10A of the side peripheral portion 10S of the motor housing 10, the projecting press-fit portion 24 is deformed (or scraped), resulting in the motor housing 10
  • the configuration is in close contact with the opening 10A of the side peripheral portion 10S.
  • the O-ring 23 is determined to be a protrusion amount that provides a deformation allowance that can ensure appropriate sealing performance with respect to the inner circumferential surface of the side circumferential portion 10S of the motor housing 10.
  • the opening 10A of the side peripheral portion 10S of the motor housing 10 may be plastically deformed.
  • the amount of projection is determined so that the annular side wall 21W of the cover plate 21 can be elastically press-fit and held in a state of being elastically deformed while the opening 10A is elastically deformed.
  • protruding press-fit portions 24 are provided at equal intervals on the outer peripheral surface 21F of the annular side wall 21W, and needless to say, they are integrally formed of the same material as the cover plate 21.
  • protruding press-fit portions 24 are provided at equal intervals (60 ° intervals) on the outer peripheral surface 21F of the annular side wall 21W, but if the number is too large, press-fit load for press-fit Since it may increase the size and cause deformation of the opening 10A of the motor housing 10, it is reasonable to fit in the range of three to six.
  • the cross-sectional shape of the protruding press-fit portion 24 directed outward in the radial direction may be rectangular, triangular, trapezoidal or the like, but in the present embodiment, as shown in FIG. It is formed in a trapezoidal shape provided with an arc-shaped surface 24F having a height L.
  • annular side wall 21W is formed so that the taper-shaped part 24T inclined from the circular arc-shaped surface 24F toward the press-fit direction may be provided.
  • the press-fit load is applied uniformly.
  • the projecting press-fit portion 24 instead of the projecting press-fit portion 24 as shown in FIG. 5A, it is possible not to form the arc-shaped surface 24F shown in FIG. 5A in the projecting press-fit portion 24 as shown in FIG. 5B.
  • the side peripheral wall 10S of the motor housing 10 may basically be formed in a straight cylindrical shape having a constant diameter toward the opening 10A.
  • the opening 10 may be expanded outward by the protruding press-in portion 24 in a state where the cover plate 21 is press-fit into the opening 10A. Therefore, there is a possibility that the compression state of the O-ring 23 changes between the side peripheral wall 10S of the motor housing 10 and the O-ring 23 and the sealing performance is lowered.
  • the side peripheral wall 10S of the motor housing 10 is set to have a large radius in a stepwise manner toward the opening 10A, and is formed in a stepped shape. That is, the radius of the side peripheral wall 10SL2 located in the press-fit area PF is set larger than the radius of the side peripheral wall 10SL1 located in the seal area SL. Therefore, the connecting portion between the side peripheral wall 10SL1 and the side peripheral wall 10SL2 is a step 25.
  • the cover plate 21 after the cover plate 21 is press-fitted into the motor housing 10, the cover plate 21 can be configured to be prevented from coming off the motor housing 10 by a separately formed retaining member.
  • the cover plate 21 can be prevented from coming off by forming a bent portion in a part of the motor housing 10 and bending it to the cover plate 21 side.
  • the other device when combined with another device, the other device can be used to prevent the cover plate 21 from coming off.
  • the permanent magnet 11 and the rear end side rolling bearing 18 are fixed and integrated in the motor housing 10, and the front end side rolling bearing 22 is similarly fixed and integrated in the cover plate 21 as well. deep.
  • the front end side rolling bearing 22 can be simultaneously formed by insert molding when the cover plate 21 is formed.
  • the rotary shaft 16 to which the rotor 13 is fixed is disposed in the motor housing 10. Since the outer ring of the rear end side rolling bearing 18 is press-fitted and fixed to the rear end bearing holding portion 17 of the motor housing 10, the bearing end 16 B of the rotating shaft 16 is press-fitted to the inner ring of the rear end side rolling bearing 18 Thus, one end of the rotating shaft 16 can be rotatably supported by the motor housing 10.
  • the cover plate 21 is press-fit into the opening 10 A of the motor housing 10 at the same time.
  • the cover plate 21 is held by a cover plate side employee not shown, and the axis of the cover plate side employee is substantially coincident with the axis of the motor housing side employee.
  • the axis of the cover plate side job substantially coincides with the normal axis of the front end side rolling bearing 22.
  • the cover plate 21 is press-fitted to the opening 10A of the motor housing 10 at the same time
  • the press-fit proceeds. Therefore, if the roundness of the projecting press-fit portion 24 is deviated temporarily, the projecting press-fit portion 24 is press-fit while being deformed (or scraped) by the opening 10A.
  • the present invention is not limited to this, as long as the opening of the motor housing is closed with a cover plate made of synthetic resin,
  • the present invention can also be applied to various motors such as a brushless motor.
  • the seal area is disposed closer to the winding than the press-in area, but conversely, the press-in area is disposed closer to the winding than the seal area. There is no problem.
  • the seal region in which the seal member is disposed on the outer peripheral surface of the synthetic resin cover plate closing the opening of the metal motor housing, and the radial direction from the opening of the motor housing A shaft of the motor housing is formed by forming a press-fit area provided with at least three or more projecting press-fit parts that project outward, and pressing the cover plate into the opening of the motor housing. It was configured to match the axis of the heart and the cover plate.
  • the axial center of the motor housing and the axial center of the cover plate can be made to coincide with each other by deformation of the projecting press-fit portion, as a result, the inclination of the rotary shaft of the rotor can be suppressed. Can be reduced.
  • the present invention is not limited to the embodiments described above, but includes various modifications.
  • the embodiments described above are described in detail in order to explain the present invention in an easy-to-understand manner, and are not necessarily limited to those having all the configurations described.
  • part of the configuration of one embodiment can be replaced with the configuration of another embodiment, and the configuration of another embodiment can be added to the configuration of one embodiment.
  • SYMBOLS 10 Motor housing, 11 ... Permanent magnet, 12 ... Stator, 13 ... Rotor, 14 ... Laminated core, 15 ... Winding, 16 ... Rotational axis, 17 ... Rear end shaft house holding part, 18 ... Rear end side rolling bearing , 19: commutator, 20: brush, 21: cover plate, 21 W: annular side wall, 22: front end side rolling bearing, 23: O ring, 24: projecting press-fit portion.

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Abstract

ロータの回転軸の傾きを抑制して異音の発生を低減することができる新規な電動機を提供することにある。 金属製のモータハウジング10の開口部10Aを塞ぐ合成樹脂製のカバープレート21の外周面に、シール部材23が配置されたシール領域と、モータハウジングの開口部より径方向外側に向けて突出する、少なくとも3個以上の突出圧入部24が設けられた圧入領域を形成し、モータハウジング10の開口部10Aにカバープレート231を圧入した状態で、突出圧入部が変形してモータハウジング10の軸心とカバープレート21の軸心を一致させる構成とした。突出圧入部が変形することで、モータハウジングの軸心とカバープレートの軸心を一致させることができるので、結果的にロータの回転軸の傾きを抑制でき、異音の発生を低減することができる。

Description

電動機及び電動機の組立方法
 本発明は電動機に係り、特にステータやロータを収納した金属製のモータハウジングの開口部を合成樹脂製のカバープレートによって塞ぐように構成された電動機、及び電動機の組立方法に関するものである。
 電動機は種々の産業分野に使用されているが、特に自動車用の電動機は軽量化が必要なことから、鉄板を円筒状に絞って形成した金属製のモータハウジング内にステータやロータを収納し、そのモータハウジングの開口部を合成樹脂製のカバープレートで塞ぐ構成とされている。このような構成を採用することによって電動機の重量を軽くすることができ、自動車の燃費性能の向上に寄与している。
 ところで、自動車用の電動機は、自動車の種々の制御動作を行なうため種々の環境状態下に置かれることになる。例えば、車輪のブレーキディスクを制動するキャリパを駆動する電動機(電動ブレーキ装置)、前輪の操舵をアシストする電動機(電動パワーステアリング装置)等においては、外部環境におかれるため、特に防水機能が重要である。
 このため、例えば、特開2013-62899号公報(特許文献1)においては、金属製のモータケース(=モータハウジング)の開口部に、合成樹脂製の基板ケース(=カバープレート)を配置し、基板ケースの外周面に形成した環状溝にシール用のOリングを配置して防水機能を持たせる構成とされている。このように、モータケースと基板ケースの外周面の接触領域にOリングを介装することで、泥水や塩水等がモータハウジング内に浸入するのを抑制して、電動機に不具合が発生するのを回避するようにしている。
特開2013-62899号公報
 ところで、前述した特許文献1に記載の電動機に限らないが、モータハウジングの開口部を塞ぐカバープレートが合成樹脂を射出成形して製作されている場合、カバープレートの成形時の合成樹脂の「ヒケ」等によって真円度が低下するといった現象が生じる。このため、モータハウジングの開口部にカバープレートを組み込んだ状態で、カバープレートの真円度が低下した影響によって、カバープレートの中央付近に設けられた軸受(転動軸受、或いは滑り軸受)に挿通されたロータの回転軸が傾く恐れがある。ロータの回転軸(出力側)には、制御すべき制御機構が連結されるため、回転軸が傾いていると、この連結部分で異音が発生するという課題が発生する。
 本発明の目的は、ロータの回転軸の傾きを抑制して異音の発生を低減することができる新規な電動機、及び電動機の組立方法を提供することにある。
 本発明の特徴は、金属製のモータハウジングの開口部を塞ぐ合成樹脂製のカバープレートの外周面に、シール部材が配置されたシール領域と、モータハウジングの開口部より径方向外側に向けて突出する、少なくとも3個以上の突出圧入部が設けられた圧入領域を形成し、モータハウジングの開口部にカバープレートを圧入した状態で、突出圧入部を変形させてモータハウジングの軸心とカバープレートの軸心を一致させた、ところにある。
 本発明によれば、突出圧入部が変形することで、モータハウジングの軸心とカバープレートの軸心を一致させることができるので、結果的にロータの回転軸の傾きを抑制でき、異音の発生を低減することができる。
本発明の代表的な実施形態になる電動機の軸方向の縦断面を示す断面図である。 図1に示す電動機のモータハウジングとカバープレートの圧入嵌合部を部分的に拡大した拡大断面図である。 本発明の実施形態になる電動機のモータハウジングとカバープレートの圧入前の状態(ロータは省略)を示す斜視図である。 カバープレートに設けた突出圧入部の形状を示す斜視図である。 カバープレートに設けた突出圧入部の軸方向の第1の断面形状を示す断面図である。 カバープレートに設けた突出圧入部の軸方向の第2の断面形状を示す断面図である。
 本発明の実施形態について図面を用いて詳細に説明するが、本発明は以下の実施形態に限定されることなく、本発明の技術的な概念の中で種々の変形例や応用例をもその範囲に含むものである。以下、本発明の代表的な実施形態例について図面を用いて詳細に説明する。
 図1は、本発明の代表的な実施形態になる、ブラシ付き直流電動機MTRの軸方向の断面を示している。
 図1において、プレス加工等により鉄板をほぼ円筒状に形成したモータハウジング10の内壁部には、界磁を形成する円環状に配置された永久磁石11が固定されている。そして、モータハウジング10と永久磁石11とは、直流電動機MTRのステータ12を構成している。円環状に配置された永久磁石11の内部には、永久磁石11と微小空隙を介して対向したロータ13が配置されている。
 ロータ13は、型抜きした珪素鋼板等を積層して形成された積層コア14と、この積層コア14に形成された突極に巻回された巻線15とを有している。尚、積層コア14の外表面は熱硬化性樹脂によりモールドされ、形状安定性と絶縁性を確保している。巻線15が巻回された積層コア14は回転軸16に固定されており、回転軸16の回転に伴い、回転軸16の出力側端部16Aに取り付けられた制御機構(図示せず)の被動部材を回転、駆動する。
 回転軸16の出力側端部16Aとは反対側の軸受端部16Bは、モータハウジング10の底部10B(図1では下端側)の中央部にプレス加工等で形成した後端軸受保持部17に保持した後端側転動軸受18に支持されている。本実施形態では、後端軸受保持部17は、モータハウジング10の内側に突出する形状に形成されている。回転軸16の出力側端部16Aには、本実施形態では図示しないセレーションが形成されたり、或いは減速ギア等が固定されており、被動部材を駆動したり、被動部材を減速(加速)して駆動するのに用いられる。
 尚、本実施形態ではモータハウジング10は鉄板をプレス加工して形成されているが、アルミ合金等で作られた円筒状のハウジングの内部に、鉄製のヨークを配置しても良く、以下では、モータハウジング10、及びアルミ合金等のハウジングとヨークの組み合わせを含めて、モータハウジング10と表記して説明を進める。
 巻線15に電力を供給するために、回転軸16にはコミュテータ19が取り付けられており、このコミュテータ19に電力を供給するブラシ20が、カバープレート21に取り付けられている。カバープレート21は、ポリブチレンテレフタレート(PBT)樹脂から作られており、これは熱可塑性のエンジニアリングプラスチックである。
 そして、カバープレート21は、モータハウジング10の側周部10Sの軸線の方向に直交する円形状の開口部10Aに圧入、嵌合されている。つまり、カバープレート21の円形状の外周面には、モータハウジング10の側周部10Sに沿って、言い換えれば回転軸の軸線方向に延びる環状側壁21Wが形成されており、この環状側壁21Wがモータハウジング10の側周部10Sの内周面に圧入、嵌合されている。
 カバープレート21の中央部には、前端側転動軸受22が固定されており、回転軸16が挿通されて、回転軸16を回転自在に軸支している。尚、転動軸受の代わりに滑り軸受とすることも可能である。また、ロータ13とカバープレート21の間には、上述したブラシ20が180°の角度を有して2個配置されている。2個のブラシ20は、コミュテータ19に図示しないコイルばねにより押圧、付勢されている。
 モータハウジング10の開口部10Aから軸方向に延びた側周部10Sの所定領域PPには、カバープレート21と協働してシール領域SLと圧入領域PFが形成されている。
 シール領域SLは、モータハウジング10の側周部10Sの内周面と、側周壁10Sに沿って延びた、カバープレート21の環状側壁21Wの外周面に形成したシール溝に配置されたOリング23とで形成されている。また、シール領域SLと開口部10Aとの間に圧入領域PFが形成されている。圧入領域PFは、モータハウジング10の側周部10Sの内周面と、カバープレート21の環状側壁21Wの外周面に沿って設けられた突出圧入部24(図2~図4参照)とで形成されている。
 そして、本実施形態では、カバープレート21の環状側壁21Wの外周面に沿って設けられた突出圧入部24を、モータハウジング10の開口部10Aに圧入しながら変形させることで、モータハウジング10とカバープレート21の夫々の軸心を一致させるところに特徴を有している。以下、この点について、図2~図5を用いて詳細に説明する。
 図2において、カバープレート21の環状側壁21Wの巻線15側の端部の外周面には、シール溝に収納されたOリング23が配置されている。また、このOリング23に対して開口部10A側に寄せて所定の距離を隔てて、突出圧入部24が形成されている。この突出圧入部24は、環状側壁21Wの厚みが長くとられた部分に形成されている。更に好ましくは、カバープレート21から軸方向に屈曲する環状側壁21Wの根元付近に形成されている。このように構成することで、後述するように突出圧入部24が開口部10Aに圧入される時に、環状側壁21Wが変形するのを抑制することできる。
 また図3、図4に示す通り、突出圧入部24は、環状側壁21Wの外周面21Fより径方向外側に向けて突出しており、カバープレート21の中心位置(前端側転動軸受22の軸心)から突出圧入部24の外表面までの長さが、モータハウジング10の側周部10Sの開口部10Aの半径より大きく設定されている。したがって、カバープレート21の環状側壁21Wが、モータハウジング10の側周部10Sの開口部10Aに圧入された時に、突出圧入部24は変形(或いは削り取られて)して、結果的にモータハウジング10の側周部10Sの開口部10Aに密着する形態となる。
 ここで、突出圧入部24の径方向外側に向けた突出量であるが、必要以上に突出量を大きくすると、Oリング23とモータハウジング10の側周部10Sの内周面との間の隙間が拡大されて、シール機能が低下、或いは喪失される恐れがある。このため、Oリング23が、モータハウジング10の側周部10Sの内周面に対して、シール性能を確保できる適切な圧縮変形を行なえる変形代が得られる突出量に決められている。
 また、これに関連して、上述したように突出量を大きくすると、モータハウジング10の側周部10Sの開口部10Aが塑性変形してしまう恐れがある。このため、開口部10Aが弾性変形の状態で、カバープレート21の環状側壁21Wを弾性的に圧入、嵌合された状態に保持できる程度の突出量に決められている。
 尚、突出圧入部24は、環状側壁21Wの外周面21Fに等間隔に少なくとも3個以上設けられており、いうまでもないがカバープレート21と同じ材料で一体的に形成されている。本実施形態のおいては、突出圧入部24は環状側壁21Wの外周面21Fに等間隔(60°間隔)に6個だけ設けられているが、あまり数を多くすると、圧入のための圧入荷重が大きくなり、モータハウジング10の開口部10Aの変形を招く恐れがあるので、3個~6個の範囲に収めるのが合理的である。
 また、突出圧入部24の径方向外側に向けた断面形状は、矩形、三角形、台形等の形状であっても差し支えないが、本実施形態では図4に示すように、周方向に所定の長さLを備えた円弧状表面24Fを備えた台形形状に形成されている。これによって、モータハウジング10の側周部10Sの内周面との摩擦力を大きくして、モータハウジング10の開口部10Aで、カバープレート21が回転するのを抑制し、また、軸方向にカバープレート21が抜け出るのを抑制している。
 尚、必要に応じて突出圧入部24とは別に、回り止めを形成してカバープレート21の回転を確実に回避することも可能である。更に、突出圧入部24の周方向の両端に形成した傾斜部24Sは、突出圧入部24の不要な変形を抑制するために設けられている。
 また、図5Aに示すように、環状側壁21Wに形成した突出圧入部24は、圧入方向に向かって、円弧状表面24Fから傾斜したテーパ形状部24Tを備えるように形成されている。これによって、カバープレート21の環状側壁21Wを、モータハウジング10の側周部10Sの開口部10Aに圧入する時に、均等に圧入荷重が作用するようにされている。また、図5Aに示すような突出圧入部24に代えて、図5Bに示すように突出圧入部24には、図5Aに示した円弧状表面24Fを形成しないことも可能である。
 次に、モータハウジング10の側周部10Sの開口部10A付近の形状について説明する。図2に戻って、モータハウジング10の側周壁10Sは、基本的には開口部10Aに向かって直径が一定の直円筒状に形成されていても良いものである。ただ、モータハウジング10の板厚を薄く形成すると、カバープレート21を開口部10Aに圧入した状態で、開口部10が突出圧入部24によって外側に向けて拡開することがある。このため、モータハウジング10の側周壁10SとOリング23の間で、Oリング23の圧縮状態が変化してシール性能が低下する恐れがある。
 これに対して、本実施形態では、モータハウジング10の側周壁10Sは、開口部10Aに向かって段階的に半径が大きく設定され、段状に形成されている。つまり、シール領域SLに位置する側周壁10SL1の半径に比べて、圧入領域PFに位置する側周壁10SL2の半径の方が大きく設定されている。したがって、側周壁10SL1と側周壁10SL2の接続部分は段部25となっている。
 このため、カバープレート21を側周壁10Sの開口部10Aに圧入しても、突出圧入部24による開口部10Aの拡開動作は段部25で緩衝されて、シール領域SLに位置する側周壁10SL1に影響するのが抑制される。このため、モータハウジング10の側周壁10SとOリング23の間で、Oリング23の圧縮状態が変化するのが抑制されてシール性能が低下する恐れを少なくすることができる。
 尚、カバープレート21がモータハウジング10に圧入された後は、別に形成した抜け止め部材によって、カバープレート21がモータハウジング10から抜けるのを防止する構成とすることができる。例えば、モータハウジング10の一部に折り曲げ部を形成してカバープレート21側に折り曲げることで、カバープレート21の抜け止めを行なうことができる。また、他の機器と組み合わせた時に、他の機器を利用してカバープレート21の抜け止めを行なうことができる。
 次に本実施形態になるモータハウジング10とカバープレート21の組立方法について説明する。
 先ず、組み付ける前にモータハウジング10には、永久磁石11、及び後端側転動軸受18を固定して一体化し、同様にカバープレート21にも前端側転動軸受22を固定して一体化しておく。この場合、前端側転動軸受22は、カバープレート21を成形する時にインサートモールドによって同時成形することができる。
 次に、ロータ13を固定した回転軸16をモータハウジング10に配置にする。モータハウジング10の後端軸受保持部17に後端側転動軸受18の外輪が圧入、固定されているので、回転軸16の軸受端部16Bを後端側転動軸受18の内輪に圧入することで、回転軸16の一端をモータハウジング10に回転自在に軸支することができる。
 次に、カバープレート21に固定された前端側転動軸受22の内輪を回転軸16に圧入しながら、同時にカバープレート21をモータハウジング10の開口部10Aに圧入していく。この時、モータハウジング10は図示しないモータハウジング側雇によって保持されており、このモータハウジング側雇の軸心は開口部10Aの軸心(=回転軸16の正規の軸心)とほぼ一致している。同様に、カバープレート21は図示しないカバープレート側雇によって保持されており、このカバープレート側雇の軸心はモータハウジング側雇の軸心とほぼ一致している。尚、カバープレート側雇の軸心は前端側転動軸受22の正規の軸心とほぼ一致している。
 このように、カバープレート側雇によって、カバープレート21に固定された前端側転動軸受22の内輪を回転軸16に圧入しながら、同時にカバープレート21をモータハウジング10の開口部10Aに圧入していくと、開口部10Aの軸心と前端側転動軸受22の軸心が一致した状態で、圧入が進行していく。したがって、仮に突出圧入部24の真円度がずれている場合、突出圧入部24は開口部10Aによって、変形(或いは削り取られて)しながら圧入されることになる。
 そして、組み付けが完了すると、モータハウジング10の軸心とカバープレート21の軸心とが一致するため、回転軸16もこれらの軸心と一致するようになる。したがって、結果的にロータ13の回転軸16の傾きを抑制でき、異音の発生を低減することができるようになる。また、これ以外の本実施形態の作用、効果は上述した説明にある通りなので、ここではこれ以上の説明は省略する。
 尚、従来のものでは、カバープレート21の成形時の合成樹脂の「ヒケ」等によって真円度が低下すると、Oリング23が介装されるシール溝の真円度も低下するので、Oリング23の圧縮代にばらつきが生じて、良好なシール性を確保できないという課題も発生する。しかしながら、本実施形態では、モータハウジング10の軸心とカバープレート21の軸心とが一致するため、Oリング23が介装されるシール溝の真円度の低下を補償できるので、シール性を向上することも可能となる。
 尚、上述した実施形態においては、ブラシ付き直流電動機について説明したが、本発明はこれに限定されることなく、モータハウジングの開口部を合成樹脂で作られたカバープレートで塞ぐものであれば、ブラシレス電動機のような種々の電動機においても適用することができる。
 また、上述した実施形態においては、シール領域が圧入領域に比べて巻線側に配置されているが、これとは逆に圧入領域がシール領域に比べて巻線側に配置されている構成としても差し支えないものである。
 以上述べた通り、本発明によれば、金属製のモータハウジングの開口部を塞ぐ合成樹脂製のカバープレートの外周面に、シール部材が配置されたシール領域と、モータハウジングの開口部より径方向外側に向けて突出する、少なくとも3個以上の突出圧入部が設けられた圧入領域を形成し、モータハウジングの開口部にカバープレートを圧入した状態で、突出圧入部を変形させてモータハウジングの軸心とカバープレートの軸心を一致させる構成とした。
 これによれば、突出圧入部が変形することで、モータハウジングの軸心とカバープレートの軸心を一致させることができるので、結果的にロータの回転軸の傾きを抑制でき、異音の発生を低減することができる。
 尚、本発明は上記した実施例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば、上記した実施例は本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。また、ある実施例の構成の一部を他の実施例の構成に置き換えることが可能であり、また、ある実施例の構成に他の実施例の構成を加えることも可能である。また、各実施例の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。
 10…モータハウジング、11…永久磁石、12…ステータ、13…ロータ、14…積層コア、15…巻線、16…回転軸、17…後端軸家保持部、18…後端側転動軸受、19…コミュテータ、20…ブラシ、21…カバープレート、21W…環状側壁、22…前端側転動軸受、23…Oリング、24…突出圧入部。

Claims (8)

  1.  一方に開口部を有し円筒形状に形成された金属製のモータハウジングと、前記開口部を塞ぐ合成樹脂製のカバープレートと、前記モータハウジング内に固定されたステータと、前記ステータ内に配置され、前記カバープレートを挿通して外部に露出する回転軸を備えたロータとから構成された電動機であって、
     前記モータハウジングの前記開口部を塞ぐ前記カバープレートの外周面に、シール部材が配置されたシール領域と、前記モータハウジングの前記開口部より径方向外側に向けて突出する、少なくとも3個以上の突出圧入部が設けられた圧入領域が形成され、
     前記モータハウジングの前記開口部に前記カバープレートが圧入された状態で、前記突出圧入部を変形させて前記モータハウジングの軸心と前記カバープレートの軸心を一致させた
    ことを特徴とする電動機。
  2.  請求項1に記載の電動機において、
     前記カバープレートの外周面には前記回転軸の軸方向に延びた環状側壁が形成されており、前記環状側壁の外周面に前記シール領域と前記圧入領域が形成されている
    ことを特徴とする電動機。
  3.  請求項2に記載の電動機において、
     前記シール領域は前記環状側壁の前記ロータの側の位置に形成され、前記圧入領域は前記環状側壁の前記シール領域と前記開口部の間の位置に形成されている
    ことを特徴とする電動機。
  4.  請求項3に記載の電動機において、
     前記圧入領域に設けられた前記突出圧入部は、前記環状側壁の外周面に等間隔に3個以上形成されている
    ことを特徴とする電動機。
  5.  請求項4に記載の電動機において、
     前記突出圧入部の径方向の先端面は、周方向に沿って延びる所定の長さを有する円弧状面に形成されている
    ことを特徴とする電動機。
  6.  請求項5に記載の電動機において、
     前記突出圧入部は、圧入方向に向かって、前記円弧状面から傾斜したテーパ形状部を備えている
    ことを特徴とする電動機。
  7.  請求項3に記載の電動機において、
     前記シール部材に対向する前記モータハウジングの側周壁の半径に対して、前記突出圧入部に対向する前記モータハウジングの前記側周壁の半径の方を大きくし、2つの前記側周壁の間に段部が形成されている
    ことを特徴とする電動機。
  8.  一方に開口部を有し円筒形状に形成された金属製のモータハウジングと、前記開口部を塞ぐ合成樹脂製のカバープレートと、前記モータハウジング内に固定されたステータと、前記ステータ内に配置され、前記カバープレートを挿通して外部に露出する回転軸を備えたロータとから構成された電動機の組立方法であって、
     前記カバープレートの外周面にシール部材が配置されたシール領域と、前記モータハウジングの前記開口部より径方向外側に向けて突出する、少なくとも3個以上の突出圧入部が設けられた圧入領域が形成された前記カバープレートをカバープレート雇に保持し、
     前記ステータ、及び前記ロータを固定した前記回転軸が収納された前記モータハウジングをモータハウジング雇に保持し、
     前記カバープレート雇の軸心と前記モータハウジング雇の軸心を一致させた状態で、前記カバープレートを前記モータハウジングの前記開口部に圧入して、前記突出圧入部を前記開口部の形状に沿って変形させて、前記モータハウジングの軸心と前記カバープレートの軸心を一致させて組み立てる
    ことを特徴とする電動機の組立方法。
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