WO2017090562A1 - 合わせガラス - Google Patents

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WO2017090562A1
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glass plate
angle
highly reflective
intermediate film
glass
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駿介 定金
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旭硝子株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to laminated glass.
  • HUD head-up display
  • a perspective double image There are two types of double images that are problematic for the driver of the vehicle: a perspective double image and a reflective double image.
  • the HUD display area used in the HUD on the windshield and the HUD display outside area (transparent area) not used in the HUD are provided.
  • the perspective double image may be a problem in the HUD display area, but the reflection double image is a major problem in general, and the perspective double image is a problem in the HUD display outside area.
  • laminated glass having a structure in which an intermediate film is sandwiched between two glass plates is used for a windshield of a vehicle, and a high reflection treatment is applied to an interface between one of the glass plates and the intermediate film.
  • the interface between one glass plate and the intermediate film and the interface between the other glass plate and the intermediate film are subjected to high reflection treatment.
  • the reflection double image described above becomes a reflection triple image or a reflection quadruple image, but the conventional wedge-shaped laminated glass cannot reduce the reflection multiple image more than the reflection triple image.
  • This invention is made in view of said point, and makes it a subject to provide the laminated glass which has a wedge angle
  • the main laminated glass is located between the first glass plate, the second glass plate, the first glass plate and the second glass plate, and the first glass plate and the second glass plate.
  • FIG. 5 is a diagram (part 1) illustrating a positional relationship between a highly reflective film and a portion having a wedge angle.
  • FIG. 6 is a diagram (part 2) illustrating the positional relationship between a highly reflective film and a portion having a wedge angle. It is a figure which illustrates the relationship between the position of a highly reflective film, and the angle of a reflective multiple image.
  • FIG. 1A and 1B are diagrams for explaining the concept of a double image.
  • FIG. 1A shows a reflection double image
  • FIG. 1B shows a perspective double image.
  • the front-rear direction of the vehicle on which the windshield 20 is mounted is X
  • the left-right direction of the vehicle is Y
  • the direction perpendicular to the XY plane is Z (the same applies to the following drawings).
  • a part of the light beam 11a emitted from the HUD light source 10 is reflected by the inner surface 21 of the windshield 20 of the vehicle to generate a light beam 11b (primary beam) of the driver's eyes 30. And is viewed by the driver as an image 11c (virtual image) in front of the windshield 20.
  • a part of the light beam 12 a emitted from the HUD light source 10 enters the inside from the inner surface 21 of the vehicle windshield 20 and is refracted, and a part thereof is reflected by the outer surface 22. Further, a part of the light exits from the inner surface 21 to the outside of the windshield 20 of the vehicle and is refracted to be guided to the driver's eyes 30 as a light beam 12b (secondary beam) and visually recognized by the driver as an image 12c (virtual image).
  • the thickness of the windshield 20 is constant, and the inner surface 21 and the outer surface 22 are parallel.
  • the two images 11c and 12c visually recognized by the driver are reflection double images.
  • the angle formed between the light beam 11b (primary beam) and the light beam 12b (secondary beam) is the angle ⁇ of the reflected double image.
  • the angle ⁇ of the reflected double image is preferably closer to zero.
  • a part of the light beam 41a emitted from the light source 40 enters the inside from the outer surface 22 of the vehicle windshield 20 and is refracted.
  • a part of the light exits from the inner surface 21 to the outside of the windshield 20 and is guided to the driver's eyes 30 as a light beam 41b and is visually recognized by the driver as an image 41c.
  • a part of the light beam 42 a emitted from the light source 40 enters the inside from the outer surface 22 of the vehicle windshield 20 and is refracted, and a part thereof is reflected by the inner surface 21. Further, a part of the light is reflected by the outer surface 22, and a part of the light is further refracted to be refracted from the inner surface 21 to the outside of the windshield 20, and is guided to the driver's eye 30 as a light ray 42b to drive as an image 42c. Visible to the person.
  • the two images 41c and 42c visually recognized by the driver are perspective double images.
  • the angle formed by the light ray 41b (primary beam) and the light ray 42b (secondary beam) is the angle ⁇ of the perspective double image.
  • the angle ⁇ of the perspective double image is preferably closer to zero.
  • FIG. 2 is a diagram illustrating an example of a windshield for a vehicle, and is a diagram schematically showing the windshield viewed from the front of the vehicle.
  • FIG. 3 is a partial cross-sectional view parallel to the XZ plane of FIG. In FIG. 2, for convenience, the HUD display area is shown with a satin pattern.
  • the windshield 20 has a HUD display area A used in the HUD and a HUD display outside area B (transparent area) not used in the HUD.
  • the HUD display area A is located below the windshield 20, and the HUD display outside area B is located adjacent to the HUD display area A and above the HUD display area A of the windshield 20.
  • C is a boundary between the HUD display area A and the HUD display outside area B.
  • HUD display area for example, as the HUD display area A 1 and the HUD display area A 2 shown in FIG. 2 (b), may be arranged separately in a plurality of locations. Alternatively, HUD display area may be only one of the HUD display area A 1 and the HUD display area A 2.
  • the HUD display areas A, A 1 and A 2 are representative examples of areas used in the head-up display according to the present invention.
  • the windshield 20 is a laminated glass including a glass plate 210 that is a first glass plate, a glass plate 220 that is a second glass plate, and an intermediate film 230.
  • the glass plates 210 and 220 change in thickness from one end to the other opposite end, and have streaks generated by stretching during manufacture.
  • the intermediate film 230 is located between the glass plate 210 and the glass plate 220, and has a thickness for bonding the glass plate 210 and the glass plate 220 such that the lines of the glass plate 210 and the lines of the glass plate 220 are orthogonal to each other, for example. It is a constant film.
  • the glass plates 210 and 220 are formed in a wedge shape in cross section.
  • the surface to be the inner surface 21 of the windshield 20 the angle between the surface in contact with the intermediate film 230 and the wedge angle .DELTA.G 1.
  • the surface to be the outer surface 22 of the windshield 20 the angle between the surface in contact with the intermediate film 230 and the wedge angle .DELTA.G 2.
  • the sum of the wedge angle ⁇ g 1 of the glass plate 210 and the wedge angle ⁇ g 2 of the glass plate 220 is formed by the inner surface 21 and the outer surface 22 of the windshield 20. It is equal to the wedge angle ⁇ (the wedge angle of the entire laminated glass).
  • the wedge angle ⁇ g 1 of the glass plate 210 and the wedge angle ⁇ g 2 of the glass plate 220 may be the same or different.
  • the inner surface 21 of the windshield 20 that is one surface of the glass plate 210 and the outer surface 22 of the windshield 20 that is one surface of the glass plate 220 may be flat or curved.
  • the windshield 20 may have a shape curved in the vertical direction.
  • t represents the local thickness of the windshield 20 (the total thickness of the glass plate 210, the glass plate 220, and the intermediate film 230 in that portion).
  • the glass whose thickness changes from one end to the other opposite side like the glass plates 210 and 220 can be obtained by devising the conditions for manufacturing by the float process. That is, by adjusting the peripheral speed of a plurality of rolls arranged at both ends of the glass ribbon traveling on the molten metal, the glass cross section in the width direction is made into a concave shape, a convex shape, or a tapered shape, and an arbitrary thickness change can be made. Cut out where you have it.
  • the glass plates 210 and 220 each have fine streaks that are parallel to the direction of travel due to stretching during manufacture by the float method (streaks). When used as a windshield for a vehicle, if the streak is seen in the horizontal direction with respect to the observer's line of sight, distortion occurs and visibility deteriorates.
  • thermoplastic resin As the intermediate film 230 for bonding the glass plate 210 and the glass plate 220, a thermoplastic resin is often used.
  • a plasticized polyvinyl acetal resin, a plasticized polyvinyl chloride resin, a saturated polyester resin, or a plasticized saturated polyester is used.
  • Thermoplastic resins conventionally used for this type of application such as resin, polyurethane resin, plasticized polyurethane resin, ethylene-vinyl acetate copolymer resin, and ethylene-ethyl acrylate copolymer resin.
  • plastics having excellent balance of various properties such as transparency, weather resistance, strength, adhesion, penetration resistance, impact energy absorption, moisture resistance, heat insulation, and sound insulation can be obtained.
  • a polyvinyl acetal resin is preferably used. These thermoplastic resins may be used alone or in combination of two or more. “Plasticization” in the plasticized polyvinyl acetal resin means that it is plasticized by adding a plasticizer. The same applies to other plasticized resins.
  • the polyvinyl acetal-based resin is a polyvinyl formal resin obtained by reacting polyvinyl alcohol (hereinafter sometimes referred to as “PVA” if necessary) and formaldehyde, and a narrow meaning obtained by reacting PVA and acetaldehyde.
  • PVB is preferred because of its excellent balance of various properties such as strength, adhesive strength, penetration resistance, impact energy absorption, moisture resistance, heat insulation, and sound insulation.
  • These polyvinyl acetal resins may be used alone or in combination of two or more.
  • the light source of the HUD is located at the lower part of the passenger compartment, and is projected onto the laminated glass from there. Since the projected image is reflected by the back and front surfaces of the glass, the thickness of the glass needs to change in parallel to the projection direction in order to superimpose both reflected images. Since the thickness of the glass plate 210 changes in a direction orthogonal to the streak, in order to be used as glass on which information is projected, the streak direction is orthogonal to the projection direction, that is, the streak is the line of sight of the vehicle interior observer. It becomes a horizontal direction and becomes a direction where visibility deteriorates.
  • the laminated glass produced using the glass plate 210, the glass plate 220, and the intermediate film 230 is preferably arranged so that the lines of the glass plate 210 and the glass plate 220 are orthogonal to each other.
  • the distortion that is deteriorated by the glass plate 210 alone is alleviated by the presence of the glass plate 220 having straight lines and the intermediate film 230 that bonds the glass plate 210 and the glass plate 220, and visibility is improved.
  • glass for vehicles is usually used in a curved shape.
  • the glass is formed into an arbitrary shape while being heated to about 550 ° C. to about 700 ° C. where the glass is softened before each glass plate is bonded through the intermediate film 230.
  • the degree of curvature is noted as the maximum bending depth or double value.
  • the maximum bending depth (double value) is such that the laminated glass that is curved in a convex shape is arranged so that the convex side faces downward, and the midpoints of a pair of opposed long sides in this laminated glass are between When a straight line is drawn so as to connect, the length of the perpendicular drawn to the straight line from the deepest point at the bottom of the curved part is expressed in mm.
  • the maximum bending depth of the glass plate 210 in this invention and the glass plate 220 is not necessarily limited, 10 mm or more is preferable, 12 mm or more is more preferable, and 15 mm or more is still more preferable.
  • a laminated glass which is a windshield of a vehicle, in which a high reflection treatment is applied to an interface between any one glass plate and an intermediate film.
  • high reflection treatment is applied to the interface between one glass plate and the intermediate film and the interface between the other glass plate and the intermediate film.
  • FIG. 4 illustrates a windshield.
  • the windshield 20 ⁇ / b> A shown in FIG. 4 high reflection processing is performed on the two surfaces P 2 that are the interface between the glass plate 220 and the intermediate film 230 and the three surfaces P 3 that are the interface between the glass plate 210 and the intermediate film 230.
  • the first surface P 1 that is the outer surface and the fourth surface P 4 that is the inner surface serve as an interface between glass and air, and thus become highly reflective surfaces due to the difference in refractive index.
  • the highly reflective surface is a visible light reflectance with respect to the incident angle of the light beam from the light source 10 (measured in accordance with JIS R 3106 (however, measured with respect to the incident angle of the light beam from the light source)).
  • a film may be formed by coating a highly reflective material, or a film may be formed by laminating a highly reflective film.
  • Specific examples of the film to be formed include a heat ray reflective film mainly composed of silver.
  • the portion disposed between adjacent high reflection surfaces is the wedge angle. It has.
  • a portion (glass plate 220) disposed between the first surface P 1 and the second surface P 2 that are adjacent highly reflective surfaces has a wedge angle. Further, it provided the portion between the two surfaces P 2 and third surface P 3 is a highly reflective surface adjacent (intermediate film 230) is provided with a wedge angle. Furthermore, it provided a portion between a highly reflective surface adjacent three surfaces P 3 and 4 sides P 4 (glass plate 210) has a wedge angle.
  • the portion disposed between the adjacent highly reflective surfaces has a wedge angle, and by setting each wedge angle to an appropriate value, reflection of one surface, two surfaces, three surfaces, and four surfaces is performed. All the images can be made to be an almost superposed image. That is, it is possible to reduce the maximum value of the angle of the reflected multiple image that is higher than the reflected triple image, which cannot be reduced by the conventional technique.
  • the intermediate film 230 may be composed of a first intermediate film and a second intermediate film, and a highly reflective surface may exist between the first intermediate film and the second intermediate film.
  • FIGS. 5 and 6 the positions where the glass plate having the wedge angle or the interlayer film having the wedge angle should be arranged are summarized in FIG. 5 and FIG.
  • the diagonal lines in the column of each surface indicate that the surface is a highly reflective surface.
  • white lines in the columns of each surface indicate that the surface is not a highly reflective surface.
  • (circle) has shown that the glass plate or intermediate film of the corresponding column is provided with the wedge angle.
  • the first surface P 1 , the second surface P 2 , and the fourth surface P 4 are high reflection surfaces
  • the first surface P 1 and the second surface P which are adjacent high reflection surfaces. 2 is required to have a wedge angle.
  • at least one of the intermediate film 230 and the glass plate 210 disposed between the two surfaces P 2 is a highly reflective surface adjacent and fourth surface P 4 must be provided with a wedge angle.
  • both the intermediate film 230 and the glass plate 210 may have a wedge angle.
  • the first surfaces P 1 and 3 that are adjacent high reflection surfaces are used.
  • At least one of the glass plate 220 and the intermediate layer 230 located between the plane P 3 must be provided with a wedge angle.
  • both the glass plate 220 and the intermediate film 230 may have a wedge angle.
  • the glass plate 210 disposed between the third surface P 3 is a highly reflective surface adjacent the fourth surface P 4 must be provided with a wedge angle.
  • the first surface P 1 , the second surface P 2 , the third surface P 3 , and the fourth surface P 4 are high reflection surfaces, they are adjacent high reflection surfaces 1.
  • glass plate 220 located between the surface P 1 and the second surface P 2 must be provided with a wedge angle.
  • the intermediate layer 230 located between the two surfaces P 2 and third surface P 3 is a highly reflective surface adjacent must be provided with a wedge angle.
  • the glass plate 210 disposed between the third surface P 3 is a highly reflective surface adjacent the fourth surface P 4 must be provided with a wedge angle.
  • the case 3 in FIG. 5 is the same as the case described in FIG.
  • the first surface P 1 , the distance between the intermediate film 230 1 (first intermediate film) and the intermediate film 230 2 (second intermediate film), and the fourth surface P 4 are high.
  • a reflective surface at least one of the glass plate 220 and the intermediate film 230 1 positioned between the adjacent one of the highly reflective surfaces P 1 and the film needs to have a wedge angle.
  • both of the glass plate 220 and the intermediate layer 230 1 may be provided with a wedge angle.
  • at least one intermediate film 230 2 and the glass plate 210 disposed between the and between a highly reflective surface adjacent film 4 surface P 4 must be provided with a wedge angle.
  • both the intermediate layer 230 2 and the glass plate 210 may be provided with a wedge angle. It is preferable that the area
  • the wedge angle is preferably greater than 0 mrad and not greater than 1.0 mrad, and more preferably not less than 0.05 mrad and not greater than 0.7 mrad.
  • the thickness of the glass plates 210 and 220 is 1.0 mm or more and 4.0 mm or less in the whole region of the glass plates 210 and 220.
  • the intermediate layer 230, intermediate layer 230 1, or if the intermediate film 230 2 to provide a wedge angle is preferably wedge angle is larger 1.0mrad less than 0 mrad, 0.05Mrad more 0.7mrad less It is more preferable that
  • the area used for the head-up display in the windshield 20A has the wedge angle.
  • the wedge angle may not be constant but may change gradually. In this case, it is preferable that the average value of the wedge angle is within the above range.
  • the thickness of the intermediate film 230, or the intermediate layer 230 1 and the intermediate layer 230 and second respective thicknesses of the intermediate layer 230, or the intermediate layer 230 1 and 0.3mm or more in total throughout of the intermediate film 230 2 2 It is preferable that it is 0.0 mm or less.
  • the wedge angle ⁇ of the laminated glass (the total of the wedge angle of the glass plate and the wedge angle of the interlayer film) is preferably 1.2 mrad or less. Each of these is a numerical value necessary to bring the maximum value of the angle of the reflection multiple image into an allowable range.
  • the maximum value of the angle of the reflection multiple image is ⁇ 2.7 [min] or less. This is based on the result of analysis from the viewpoint of visual tolerance level and eye resolution. More preferably, it is ⁇ 1.8 [min] or less, which is based on the result of analysis from the viewpoint of visual discomfort and eye resolution. Even more preferably, it is less than ⁇ 1.4 [min], which corresponds to a resolution of the minimum visual acuity of 0.7 that is required for a normal car license.
  • the maximum value of the angle of the reflection multiple image is ⁇ in the normal film (Comparative Example 1). Although it cannot be suppressed to 2.7 [min] or less, when only the intermediate film 230 is used as a wedge film (Comparative Example 2), and when the glass plate 220 and the intermediate film 230 are used as a wedge film (Example), reflection multiplexing is performed. It can be seen that the maximum value of the image angle can be sufficiently suppressed to ⁇ 2.7 [min] or less.
  • the normal film (Comparative Example 1) has a reflection multiple image.
  • the maximum value of the angle is not sufficiently suppressed to ⁇ 2.7 [min] or less.
  • the intermediate film 230 is a wedge film (Comparative Example 2)
  • the angle of the reflected multiple image between the four surfaces P 4 and the first surface P 1 is 0.70 [min], and ⁇ 2.7 [min].
  • the angle of the reflection multiplexed image between the four surfaces P 4 and P 2 is ⁇ 3.21 [min], and the maximum value of the angle of the reflection multiple image is ⁇ 2.7 [min] or less. It has not been sufficiently suppressed.
  • the angle of the reflection multiple image of the four surfaces P 4 and the one surface P 1 is 0.70 [min]
  • the angle of the reflection multiplex image between the surface P 4 and the surface P 2 is 0.41 [min]
  • the maximum value of the angle of the reflection multiplex image can be sufficiently suppressed to ⁇ 2.7 [min] or less.
  • the normal film (Comparative Example 1) has four surfaces P.
  • the angle of the reflection multiple image of 4 and 1 surface P 1 both of the angles of the reflection multiple image of 4 surface P 4 and 3 surface P 3 exceed ⁇ 2.7 [min], and the angle of the reflection multiple image Is not sufficiently suppressed to ⁇ 2.7 [min] or less.
  • the angle of the reflected multiple image between the four surfaces P 4 and the first surface P 1 is 0.70 [min], and ⁇ 2.7 [min].
  • the angle of the reflection multiple image of the four surfaces P 4 and P 3 is 2.75 [min]
  • the maximum value of the angle of the reflection multiple image is ⁇ 2.7 [ Min] is not sufficiently suppressed to below.
  • the angle of the reflection multiple image between the four surfaces P 4 and P 1 is 0.70 [min]
  • the angle of the reflection multiple image between the surface P 4 and the three surfaces P 3 is ⁇ 0.27 [min]
  • the maximum value of the angle of the reflection multiple image can be sufficiently suppressed to ⁇ 2.7 [min] or less.
  • the outer surface (high reflection surface) and the inner surface (high reflection surface) of the windshield are used.
  • the maximum value of the angle of the reflected multiple image cannot be sufficiently suppressed. In other words, it is not possible to make an image in which all the reflected images of the respective highly reflective surfaces are superimposed.
  • each wedge angle is set to an appropriate value.
  • the maximum value of the angle of the reflected multiple image can be sufficiently suppressed to ⁇ 2.7 [min] or less even with a windshield provided with a highly reflective surface in addition to the first and fourth surfaces.
  • all the reflected images of the respective highly reflective surfaces can be made to be substantially superimposed images.
  • the combinations of the wedge angle values of the embodiments shown in Tables 1 to 3 are only examples, and various wedge angle values that can suppress the maximum angle of the reflected multiple image to ⁇ 2.7 [min] or less. Combinations can be taken.

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Abstract

本合わせガラスは、第１のガラス板と、第２のガラス板と、前記第１のガラス板と前記第２のガラス板との間に位置して前記第１のガラス板と前記第２のガラス板とを接着する中間膜と、を備えた合わせガラスであって、光源からの可視光の入射角に対する光反射率が１％以上の面を高反射面としたときに、前記第１のガラス板の外側の面である高反射面と、前記第２のガラス板の外側の面である高反射面との間に、１以上の前記高反射面を有し、隣接する前記高反射面の間に配された部分は楔角を備えている。

Description

合わせガラス
　本発明は、合わせガラスに関する。
　近年、車両のフロントガラスに画像を反射させて運転者の視界に所定の情報を表示するヘッドアップディスプレイ（以下、ＨＵＤ）の導入が進んでいるが、運転者が車外の風景やＨＵＤにより表示された情報を視認するに際し、二重像が問題となる場合がある。
　車両の運転者にとって問題となる二重像には透視二重像と反射二重像があり、フロントガラスにＨＵＤで使用するＨＵＤ表示領域と、ＨＵＤで使用しないＨＵＤ表示外領域（透視領域）がある場合には、ＨＵＤ表示領域では透視二重像が問題となることもあるが、概ね反射二重像が主たる問題となり、ＨＵＤ表示外領域で透視二重像が問題となる。
　このような反射二重像或いは透視二重像は、フロントガラスに楔状の合わせガラスを用いることで低減できることが知られている。例えば、２枚のガラス板で中間膜を挟み、全体として楔状とした合わせガラスが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
特開平０７－１７５００７号公報
　ところで、一般に、車両のフロントガラスには、２枚のガラス板で中間膜を挟んだ構造の合わせガラスが用いられ、何れか一方のガラス板と中間膜との界面に高反射処理を施したもの、一方のガラス板と中間膜との界面、及び他方のガラス板と中間膜との界面に高反射処理を施したものがある。
　これらの場合、上述の反射二重像は、反射三重像や反射四重像となるが、従来の楔状の合わせガラスでは、反射三重像以上の反射多重像を低減することはできなかった。
　本発明は、上記の点に鑑みてなされたものであり、反射三重像以上の反射多重像を低減可能な、楔角を有する合わせガラスを提供することを課題とする。
　本合わせガラスは、第１のガラス板と、第２のガラス板と、前記第１のガラス板と前記第２のガラス板との間に位置して前記第１のガラス板と前記第２のガラス板とを接着する中間膜と、を備えた合わせガラスであって、光源からの可視光の入射角に対する光反射率が１％以上の面を高反射面としたときに、前記第１のガラス板の外側の面である高反射面と、前記第２のガラス板の外側の面である高反射面との間に、１以上の前記高反射面を有し、隣接する前記高反射面の間に配された部分は楔角を備えていることを要件とする。
　開示の技術によれば、反射三重像以上の反射多重像を低減可能な、楔角を有する合わせガラスを提供できる。
二重像の概念について説明する図である。 車両用のフロントガラスについて説明する図である。 図２のＸＺ平面に平行な部分断面図である。 フロントガラスを例示する図である。 高反射膜と楔角を備えた部分との位置関係を例示する図（その１）である。 高反射膜と楔角を備えた部分との位置関係を例示する図（その２）である。 高反射膜の位置と反射多重像の角度との関係を例示する図である。
　以下、図面を参照して発明を実施するための形態について説明する。各図面において、同一構成部分には同一符号を付し、重複した説明を省略する場合がある。なお、ここでは、車両用のフロントガラスを例にして説明するが、これには限定されず、本実施の形態に係るガラスは、車両用のフロントガラス以外にも適用可能である。
　［反射二重像、透視二重像］
　まず、反射二重像と透視二重像の概念について説明する。図１は、二重像の概念について説明する図であり、図１（ａ）は反射二重像、図１（ｂ）は透視二重像を示している。なお、図１において、フロントガラス２０を搭載する車両の前後方向をＸ、車両の左右方向をＹ、ＸＹ平面に垂直な方向をＺとしている（以降の図も同様）。
　図１（ａ）に示すように、ＨＵＤの光源１０から出射された光線１１ａの一部は、車両のフロントガラス２０の内面２１で反射されて光線１１ｂ（１次ビーム）として運転者の眼３０に導かれ、フロントガラス２０前方に像１１ｃ（虚像）として運転者に視認される。
　又、ＨＵＤの光源１０から出射された光線１２ａの一部は、車両のフロントガラス２０の内面２１から内部に侵入して屈折し、その一部が外面２２で反射される。そして、更にその一部が内面２１から車両のフロントガラス２０の外部に出て屈折し光線１２ｂ（２次ビーム）として運転者の眼３０に導かれ、像１２ｃ（虚像）として運転者に視認される。なお、フロントガラス２０の厚さは一定であり、内面２１と外面２２とは平行である。
　このように、運転者に視認される２つの像１１ｃと像１２ｃが反射二重像である。又、光線１１ｂ（１次ビーム）と光線１２ｂ（２次ビーム）とがなす角度が反射二重像の角度αである。反射二重像の角度αはゼロに近いほど好ましい。
　又、図１（ｂ）に示すように、光源４０から出射された光線４１ａの一部は、車両のフロントガラス２０の外面２２から内部に侵入して屈折する。そして、その一部が内面２１からフロントガラス２０の外部に出て光線４１ｂとして運転者の眼３０に導かれ、像４１ｃとして運転者に視認される。
　又、光源４０から出射された光線４２ａの一部は、車両のフロントガラス２０の外面２２から内部に侵入して屈折し、その一部が内面２１で反射される。そして、更にその一部が外面２２で反射され、更にその一部が屈折して内面２１からフロントガラス２０の外部に出て屈折し光線４２ｂとして運転者の眼３０に導かれ、像４２ｃとして運転者に視認される。
　このように、運転者に視認される２つの像４１ｃと像４２ｃが透視二重像である。又、光線４１ｂ（１次ビーム）と光線４２ｂ（２次ビーム）とがなす角度が透視二重像の角度ηである。透視二重像の角度ηはゼロに近いほど好ましい。
　［フロントガラス（合わせガラス）］
　図２は、車両用のフロントガラスを例示する図であり、フロントガラスを車両前方から視認した様子を模式的に示した図である。又、図３は、図２のＸＺ平面に平行な部分断面図である。なお、図２において、便宜上、ＨＵＤ表示領域を梨地模様で示している。
　図２（ａ）に示すように、フロントガラス２０は、ＨＵＤで使用するＨＵＤ表示領域Ａと、ＨＵＤで使用しないＨＵＤ表示外領域Ｂ（透視領域）とを有している。ＨＵＤ表示領域Ａは、フロントガラス２０の下方に位置しており、ＨＵＤ表示外領域ＢはＨＵＤ表示領域Ａに隣接してフロントガラス２０のＨＵＤ表示領域Ａよりも上方に位置している。Ｃは、ＨＵＤ表示領域ＡとＨＵＤ表示外領域Ｂとの境界である。但し、ＨＵＤ表示領域は、例えば、図２（ｂ）に示すＨＵＤ表示領域Ａ１とＨＵＤ表示領域Ａ２のように、複数個所に分けて配置されてもよい。或いは、ＨＵＤ表示領域は、ＨＵＤ表示領域Ａ１とＨＵＤ表示領域Ａ２の何れか一方のみであってもよい。なお、ＨＵＤ表示領域Ａ、Ａ１、Ａ２は、本発明に係るヘッドアップディスプレイで使用する領域の代表的な一例である。
　図３に示すように、フロントガラス２０は、第１のガラス板であるガラス板２１０と、第２のガラス板であるガラス板２２０と、中間膜２３０とを備えた合わせガラスである。
　この合わせガラスにおいて、ガラス板２１０及び２２０は、一端から対向する他端に至るに従って厚さが変化し、かつ製造時の延伸により生じる筋目を有する。中間膜２３０は、ガラス板２１０とガラス板２２０との間に位置し、ガラス板２１０の筋目とガラス板２２０の筋目が例えば直交するようにガラス板２１０とガラス板２２０とを接着する厚さが一定の膜である。
　このように、図３の例では、ガラス板２１０及び２２０は、断面視楔状に形成されている。ガラス板２１０において、フロントガラス２０の内面２１となる面と、中間膜２３０と接する面とのなす角を楔角δｇ１と称する。又、ガラス板２２０において、フロントガラス２０の外面２２となる面と、中間膜２３０と接する面とのなす角を楔角δｇ２と称する。
　図３では、中間膜２３０の厚さは均一であるから、ガラス板２１０の楔角δｇ１とガラス板２２０の楔角δｇ２との和は、フロントガラス２０の内面２１と外面２２とのなす楔角δ（合わせガラス全体の楔角）と等しい。なお、ガラス板２１０の楔角δｇ１とガラス板２２０の楔角δｇ２は同一であってもよいし、異なっていてもよい。
　又、ガラス板２１０の一方の面であるフロントガラス２０の内面２１と、ガラス板２２０の一方の面であるフロントガラス２０の外面２２とは、平面であっても湾曲面であって構わない。フロントガラス２０は、例えば、垂直方向に湾曲した形状とすることができる。なお、ｔは、フロントガラス２０の局部的な厚さ（その部分におけるガラス板２１０、ガラス板２２０、及び中間膜２３０の合計の厚さ）を示している。
　ガラス板２１０及び２２０のように一端から対向する他端に向かって厚さが変化するガラスは、フロート法によって製造する際の条件を工夫することで得られる。すなわち溶融金属上を進行するガラスリボンの両端部に配置された複数のロールの周速度を調整することで、幅方向のガラス断面を凹形状や凸形状、或いはテーパー形状とし、任意の厚み変化を持つ箇所を切り出せばよい。
　ガラス板２１０及び２２０はそれぞれフロート法による製造時の延伸により、進行方向に対して並行に筋状の細かな凹凸が入る（筋目）。車両用のフロントガラスとして用いる際、この筋目を観察者の視線に対して水平方向に見ると、歪が発生し視認性が悪化する。
　ガラス板２１０とガラス板２２０とを接着する中間膜２３０としては熱可塑性樹脂が多く用いられ、例えば、可塑化ポリビニルアセタール系樹脂、可塑化ポリ塩化ビニル系樹脂、飽和ポリエステル系樹脂、可塑化飽和ポリエステル系樹脂、ポリウレタン系樹脂、可塑化ポリウレタン系樹脂、エチレン－酢酸ビニル共重合体系樹脂、エチレン－エチルアクリレート共重合体系樹脂等の従来からこの種の用途に用いられている熱可塑性樹脂が挙げられる。
　これらの中でも、透明性、耐候性、強度、接着力、耐貫通性、衝撃エネルギー吸収性、耐湿性、遮熱性、及び遮音性等の諸性能のバランスに優れたものを得られることから、可塑化ポリビニルアセタール系樹脂が好適に用いられる。これらの熱可塑性樹脂は、単独で用いてもよいし、２種類以上を併用してもよい。上記可塑化ポリビニルアセタール系樹脂における「可塑化」とは、可塑剤の添加により可塑化されていることを意味する。その他の可塑化樹脂についても同様である。
　上記ポリビニルアセタール系樹脂としては、ポリビニルアルコール（以下、必要に応じて「ＰＶＡ」と言うこともある）とホルムアルデヒドとを反応させて得られるポリビニルホルマール樹脂、ＰＶＡとアセトアルデヒドとを反応させて得られる狭義のポリビニルアセタール系樹脂、ＰＶＡとｎ－ブチルアルデヒドとを反応させて得られるポリビニルブチラール樹脂（以下、必要に応じて「ＰＶＢ」と言うこともある）等が挙げられ、特に、透明性、耐候性、強度、接着力、耐貫通性、衝撃エネルギー吸収性、耐湿性、遮熱性、及び遮音性等の諸性能のバランスに優れることから、ＰＶＢが好適なものとして挙げられる。なお、これらのポリビニルアセタール系樹脂は、単独で用いてもよいし、２種類以上を併用してもよい。
　通常ＨＵＤの光源は車室内下方に位置し、そこから合わせガラスに向かって投影される。投影像はガラスの裏面と表面で反射されるため、両反射像を重ね合わせるためには、ガラスの厚みは投影方向に対して平行に変化することが必要である。ガラス板２１０は筋目と直交する方向に厚さが変化しているため、情報が投影されるガラスとして用いられるためには、筋目方向が投影方向と直交、すなわち筋目が車室内観察者の視線と水平方向となり、視認性が悪化する方向となる。
　視認性を改善するために、ガラス板２１０、ガラス板２２０、中間膜２３０を用いて作製された合わせガラスは、ガラス板２１０とガラス板２２０の筋目が直交するように配置されることが好ましい。この配置によりガラス板２１０単独では悪化した歪が、筋目が直交するガラス板２２０、ならびにガラス板２１０とガラス板２２０を接着する中間膜２３０の存在によって緩和され、視認性が改善される。
　更に、車両用のガラスは通常湾曲形状となった状態で使われる。ガラスの成形は、各々のガラス板が中間膜２３０を介して接着される前にガラスが軟化する大凡５５０℃から７００℃程度に熱しながら任意の形状とするのが一般的である。湾曲の程度は最大曲げ深さ、或いはダブり値として記される。ここで、最大曲深さ（ダブリ値）は、凸状に湾曲している合わせガラスを凸部側が下向きとなるように配置するとともに、この合わせガラスにおける一対の対向する長辺の中点どうしを結ぶように直線を引いたとき、湾曲部の底部における最も深い点から該直線に引いた垂線の長さをｍｍ単位で表したものである。
　合わせガラスとした際に歪の原因となる表面に生じた筋状の細かな凹凸は、成形工程によって引き延ばされるため、最大曲げ深さ（ダブり値）が大きいほど視認性が良化する。本発明におけるガラス板２１０、ガラス板２２０の最大曲げ深さは必ずしも限定されないが、１０ｍｍ以上が好ましく、１２ｍｍ以上がより好ましく、１５ｍｍ以上が更に好ましい。
　前述のように、一般に、車両のフロントガラスである合わせガラスにおいて、何れか一方のガラス板と中間膜との界面に高反射処理を施したものがある。或いは、一方のガラス板と中間膜との界面、及び他方のガラス板と中間膜との界面に高反射処理を施したものがある。
　図４に、フロントガラスを例示する。図４に示すフロントガラス２０Ａでは、ガラス板２２０と中間膜２３０との界面である２面Ｐ２、及びガラス板２１０と中間膜２３０との界面である３面Ｐ３に高反射処理が施されている。一方、外面である１面Ｐ１、及び内面である４面Ｐ４はガラスと空気との界面となるために屈折率の差から高反射面となる。
　図４では、１面Ｐ１で反射する像Ｉ１と４面Ｐ４で反射する像Ｉ４のみを図示しているが、実際には、２面Ｐ２で反射する像Ｉ２と３面Ｐ３で反射する像Ｉ３が存在するため、像が四重に見える（反射四重像）。このとき、光源からの光（可視光）が最初に入射する４面Ｐ４で反射する像Ｉ４（主像）と、他の面で反射する像Ｉｎ（ｎ＝１、２、３の何れか）のなす角度θの最大値を、反射多重像の角度の最大値と定義する。又、反射多重像の角度について、像Ｉ４（主像）に対して像Ｉｎが上側にある場合を正、その反対を負と定義する。
　又、本実施の形態では、高反射面とは、光源１０からの光線の入射角に対する可視光反射率（ＪＩＳ Ｒ３１０６に準拠して測定（但し、光源からの光線の入射角について測定））が１％以上である面を指す。高反射処理を施すことで高反射面を成す場合には、反射率の高い材料をコーティングして膜を形成してもよいし、反射率の高いフィルムをラミネートして膜を形成してもよい。形成する膜の具体例としては、銀を主成分とする熱線反射膜、等を挙げることができる。
　本実施の形態では、外面（高反射面）と内面（高反射面）との間に１以上の高反射面を有するフロントガラスにおいて、隣接する高反射面の間に配された部分は楔角を備えている。
　例えば、図４の例では、隣接する高反射面である１面Ｐ１と２面Ｐ２との間に配された部分（ガラス板２２０）は楔角を備えている。又、隣接する高反射面である２面Ｐ２と３面Ｐ３との間に配された部分（中間膜２３０）は楔角を備えている。更に、隣接する高反射面である３面Ｐ３と４面Ｐ４との間に配された部分（ガラス板２１０）は楔角を備えている。
　このように、隣接する高反射面の間に配された部分が楔角を備え、夫々の楔角を適切な値に設定することにより、１面、２面、３面、及び４面の反射像を全てほぼ重ねた像とすることができる。つまり、従来の技術では低減できなかった、反射三重像以上の反射多重像の角度の最大値を低減することができる。
　図４以外のケースとしては、ガラス板２２０と中間膜２３０との界面である２面Ｐ２に高反射処理が施されている場合がある。又、ガラス板２１０と中間膜２３０との界面である３面Ｐ３に高反射処理が施されている場合がある。更に、中間膜２３０が第１の中間膜及び第２の中間膜から構成され、第１の中間膜と第２の中間膜との間に高反射面が存在している場合がある。
　これらの各場合に、楔角を備えたガラス板又は楔角を備えた中間膜を配すべき位置について、図５及び図６にまとめた。なお、図５及び図６において、各面の欄の斜線は、その面が高反射面であることを示している。又、各面の欄の白抜きは、その面が高反射面ではないことを示している。又、○は、対応する欄のガラス板又は中間膜が楔角を備えていることを示している。
　図５の１に示したように、１面Ｐ１、２面Ｐ２、及び４面Ｐ４が高反射面である場合には、隣接する高反射面である１面Ｐ１と２面Ｐ２との間に位置するガラス板２２０は楔角を備えている必要がある。又、隣接する高反射面である２面Ｐ２と４面Ｐ４との間に位置する中間膜２３０とガラス板２１０の少なくとも一方は楔角を備えている必要がある。但し、中間膜２３０とガラス板２１０の両方が楔角を備えていてもよい。
　又、図５の２に示したように、１面Ｐ１、３面Ｐ３、及び４面Ｐ４が高反射面である場合には、隣接する高反射面である１面Ｐ１と３面Ｐ３との間に位置するガラス板２２０と中間膜２３０の少なくとも一方は楔角を備えている必要がある。但し、ガラス板２２０と中間膜２３０の両方が楔角を備えていてもよい。又、隣接する高反射面である３面Ｐ３と４面Ｐ４との間に位置するガラス板２１０は楔角を備えている必要がある。
　又、図５の３に示したように、１面Ｐ１、２面Ｐ２、３面Ｐ３、及び４面Ｐ４が高反射面である場合には、隣接する高反射面である１面Ｐ１と２面Ｐ２との間に位置するガラス板２２０は楔角を備えている必要がある。又、隣接する高反射面である２面Ｐ２と３面Ｐ３との間に位置する中間膜２３０は楔角を備えている必要がある。又、隣接する高反射面である３面Ｐ３と４面Ｐ４との間に位置するガラス板２１０は楔角を備えている必要がある。なお、図５の３のケースは、図４で説明したケースと同じである。
　又、図６に示したように、１面Ｐ１、中間膜２３０１（第１の中間膜）と中間膜２３０２（第２の中間膜）との膜間、及び４面Ｐ４が高反射面である場合には、隣接する高反射面である１面Ｐ１と膜間との間に位置するガラス板２２０と中間膜２３０１の少なくとも一方は楔角を備えている必要がある。但し、ガラス板２２０と中間膜２３０１の両方が楔角を備えていてもよい。又、隣接する高反射面である膜間と４面Ｐ４との間に位置する中間膜２３０２とガラス板２１０と少なくとも一方は楔角を備えている必要がある。但し、中間膜２３０２とガラス板２１０の両方が楔角を備えていてもよい。フロントガラス２０Ａにおいてヘッドアップディスプレイで使用する領域が上記の楔角を備えていることが好ましい。
　なお、ガラス板２１０又は２２０に楔角を設ける場合には、楔角は０ｍｒａｄよりも大きく１．０ｍｒａｄ以下であることが好ましく、０．０５ｍｒａｄ以上０．７ｍｒａｄ以下であることが、より好ましい。又、ガラス板２１０及び２２０の厚さは、ガラス板２１０及び２２０の全域において１．０ｍｍ以上４．０ｍｍ以下であることが好ましい。又、中間膜２３０、中間膜２３０１、又は中間膜２３０２に楔角を設ける場合には、楔角は０ｍｒａｄよりも大きく１．０ｍｒａｄ以下であることが好ましく、０．０５ｍｒａｄ以上０．７ｍｒａｄ以下であることが、より好ましい。
　フロントガラス２０Ａにおいてヘッドアップディスプレイで使用する領域が上記の楔角を備えていることが好ましい。なお、上記楔角は一定ではなく徐々に変化していてもよく、その場合、上記楔角の角度の平均値が上記範囲に入っていることが好ましい。
　又、中間膜２３０の厚さ、又は中間膜２３０１と中間膜２３０２の夫々の厚さは、中間膜２３０、又は中間膜２３０１と中間膜２３０２の合計の全域において０．３ｍｍ以上２．０ｍｍ以下であることが好ましい。又、合わせガラスの楔角δ（ガラス板の楔角と中間膜の楔角の合計）は１．２ｍｒａｄ以下であることが好ましい。これらは、何れも、反射多重像の角度の最大値を許容範囲に入れるために必要な数値である。
　［実施例］
　実施例では、１面Ｐ１及び４面Ｐ４が高反射面である場合、１面Ｐ１、２面Ｐ２、及び４面Ｐ４が高反射面である場合、１面Ｐ１、３面Ｐ３、及び４面Ｐ４が高反射面である場合の３つにおいて、４面Ｐ４と各面との反射多重像の角度の最大値を計算により求めた。結果を図７及び表１～３に示す。なお、比較例１として通常膜（楔角なし）、比較例２として楔中間膜（中間膜２３０のみを楔膜としたもの）についても計算した。
　ここで、反射多重像の角度の最大値は、±２．７［分］以下であることが好ましい。これは、目視での許容レベルと目の分解能という観点から分析した結果に基づくものである。より好ましくは、±１．８［分］以下で、これは目視での不快感と目の分解能という観点から分析した結果に基づくものである。更により好ましくは、±１．４［分］以下で、これは車の普通免許で必要とされる最低視力０．７の分解能に相当する。
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000001
 　図７（ａ）及び表１に示すように、１面Ｐ１及び４面Ｐ４が高反射面である場合には、通常膜（比較例１）では反射多重像の角度の最大値を±２．７［分］以下に抑制できないが、中間膜２３０のみを楔膜とした場合（比較例２）、ガラス板２２０及び中間膜２３０を楔膜とした場合（実施例）には、反射多重像の角度の最大値を±２．７［分］以下に十分に抑制できることがわかる。
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000002
 　図７（ｂ）及び表２に示すように、１面Ｐ１、２面Ｐ２、及び４面Ｐ４が高反射面である場合には、通常膜（比較例１）では、反射多重像の角度の最大値を±２．７［分］以下に十分に抑制できていない。又、中間膜２３０のみを楔膜とした場合（比較例２）、４面Ｐ４と１面Ｐ１との反射多重像の角度は０．７０［分］であり±２．７［分］以下であるが、４面Ｐ４と２面Ｐ２との反射多重像の角度は－３．２１［分］であり、反射多重像の角度の最大値を±２．７［分］以下に十分に抑制できていない。
　これに対して、ガラス板２２０及び中間膜２３０を楔膜とした場合（実施例）には、４面Ｐ４と１面Ｐ１との反射多重像の角度は０．７０［分］、４面Ｐ４と２面Ｐ２との反射多重像の角度は０．４１［分］であり、反射多重像の角度の最大値を±２．７［分］以下に十分に抑制できている。
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000003
 　図７（ｃ）及び表３に示すように、１面Ｐ１、３面Ｐ３、及び４面Ｐ４が高反射面である場合には、通常膜（比較例１）では、４面Ｐ４と１面Ｐ１との反射多重像の角度、４面Ｐ４と３面Ｐ３との反射多重像の角度の何れも±２．７［分］を超えており、反射多重像の角度の最大値を±２．７［分］以下に十分に抑制できていない。
　又、中間膜２３０のみを楔膜とした場合（比較例２）、４面Ｐ４と１面Ｐ１との反射多重像の角度は０．７０［分］であり±２．７［分］以下に十分に抑制できているが、４面Ｐ４と３面Ｐ３との反射多重像の角度は２．７５［分］であり、反射多重像の角度の最大値を±２．７［分］以下に十分に抑制できていない。
　これに対して、中間膜２３０及びガラス板２１０を楔膜とした場合（実施例）には、４面Ｐ４と１面Ｐ１との反射多重像の角度は０．７０［分］、４面Ｐ４と３面Ｐ３との反射多重像の角度は－０．２７［分］であり、反射多重像の角度の最大値を±２．７［分］以下に十分に抑制できている。
　以上のように、従来技術である楔角を備えていない通常膜を用いる方法や、中間膜のみを楔膜とする方法では、フロントガラスの外面（高反射面）と内面（高反射面）に加え、内面と外面との間に１以上の高反射面を有する場合において、反射多重像の角度の最大値を十分に抑制できない。すなわち、各高反射面の反射像を全て重ねた像とすることができない。
　これに対して、実施例のように、隣接する高反射面の間に、必ず楔角を備えたガラス板又は楔角を備えた中間膜を有し、夫々の楔角を適切な値に設定する場合には、１面及び４面以外に高反射面を設けたフロントガラスでも、反射多重像の角度の最大値を±２．７［分］以下に十分に抑制できる。すなわち、各高反射面の反射像を全てほぼ重ねた像とすることができる。但し、表１～３に示した実施例の楔角の値の組み合わせは一例であり、反射多重像の角度の最大値を±２．７［分］以下に抑制できる様々な楔角の値の組み合わせを採り得る。
　以上、好ましい実施の形態等について詳説したが、上述した実施の形態等に制限されることはなく、特許請求の範囲に記載された範囲を逸脱することなく、上述した実施の形態等に種々の変形及び置換を加えることができる。
　本国際出願は２０１５年１１月２４日に出願した日本国特許出願２０１５－２２８６３１号に基づく優先権を主張するものであり、日本国特許出願２０１５－２２８６３１号の全内容を本国際出願に援用する。
　１０、４０　光源
　１１ａ、１１ｂ、１２ａ、１２ｂ、４１ａ、４１ｂ、４２ａ、４２ｂ　光線
　１１ｃ、１２ｃ、４１ｃ、４２ｃ　像
　２０、２０Ａ　フロントガラス
　２１　内面
　２２　外面
　３０　眼
　２１０、２２０　ガラス板
　２３０、２３０１、２３０２　中間膜
　Ａ、Ａ１、Ａ２　ＨＵＤ表示領域
　Ｂ　ＨＵＤ表示外領域
　Ｃ　境界

Claims (8)

  1. 　第１のガラス板と、第２のガラス板と、前記第１のガラス板と前記第２のガラス板との間に位置して前記第１のガラス板と前記第２のガラス板とを接着する中間膜と、を備えた合わせガラスであって、
    　光源からの可視光の入射角に対する光反射率が１％以上の面を高反射面としたときに、前記第１のガラス板の外側の面である高反射面と、前記第２のガラス板の外側の面である高反射面との間に、１以上の前記高反射面を有し、
    　隣接する前記高反射面の間に配された部分は楔角を備えていることを特徴とする合わせガラス。
  2. 　前記合わせガラスは、ヘッドアップディスプレイで使用する領域を有し、
    　前記領域において、隣接する前記高反射面の間に配された部分は楔角を備えており、
    　前記部分は前記第１のガラス板又は前記第２のガラス板を含み、
    　前記第１のガラス板又は前記第２のガラス板の楔角は０ｍｒａｄよりも大きく１．０ｍｒａｄ以下であることを特徴とする請求項１に記載の合わせガラス。
  3. 　前記部分は前記中間膜を含み、
    　前記中間膜の楔角は０ｍｒａｄよりも大きく１．０ｍｒａｄ以下であることを特徴とする請求項２に記載の合わせガラス。
  4. 　前記光源からの可視光が最初に入射する高反射面で反射する像と、他の高反射面で反射する像とがなす角度の最大値が±２．７分以下であることを特徴とする請求項１乃至３の何れか一項に記載の合わせガラス。
  5. 　前記光源からの可視光が最初に入射する高反射面で反射する像と、他の高反射面で反射する像とがなす角度の最大値が±１．８分以下であることを特徴とする請求項４に記載の合わせガラス。
  6. 　前記光源からの可視光が最初に入射する高反射面で反射する像と、他の高反射面で反射する像とがなす角度の最大値が±１．４分以下であることを特徴とする請求項５に記載の合わせガラス。
  7. 　前記第１のガラス板、前記第２のガラス板、前記中間膜の楔角の合計は、１．２ｍｒａｄ以下であることを特徴とする請求項１乃至６の何れか一項に記載の合わせガラス。
  8. 　前記中間膜は、第１の中間膜及び第２の中間膜を含み、前記第１の中間膜と前記第２の中間膜との間に前記高反射面が存在していることを特徴とする請求項１乃至７の何れか一項に記載の合わせガラス。
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