WO2016027511A1 - 車両室内用照明装置 - Google Patents

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WO2016027511A1
WO2016027511A1 PCT/JP2015/061833 JP2015061833W WO2016027511A1 WO 2016027511 A1 WO2016027511 A1 WO 2016027511A1 JP 2015061833 W JP2015061833 W JP 2015061833W WO 2016027511 A1 WO2016027511 A1 WO 2016027511A1
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WO
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light
guide member
light guide
interior material
light source
Prior art date
Application number
PCT/JP2015/061833
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English (en)
French (fr)
Inventor
関　利彦
正人 大科
啓介 鳥飼
Original Assignee
河西工業株式会社
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S2/00—Systems of lighting devices, not provided for in main groups F21S4/00 - F21S10/00 or F21S19/00, e.g. of modular construction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/20—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for lighting specific fittings of passenger or driving compartments; mounted on specific fittings of passenger or driving compartments

Definitions

  • the present invention relates to a vehicle interior lighting device.
  • the illumination has a structure in which the light from the LED light source is guided to the predetermined location via the optical fiber (for example, refer to Patent Document 1), and the light from the LED light source is predetermined via the rod-shaped light guide.
  • Patent Document 2 There is a known structure (for example, see Patent Document 2) that illuminates the light by guiding it to the point.
  • Patent Document 1 In a structure in which light from an LED light source is guided to a predetermined location via an optical fiber and illuminated, as known in Patent Document 1, a plurality of branched optical fibers are wired, so that the structure becomes complicated and attached. Workability is also poor.
  • the light guide is rod-shaped. Not suitable for.
  • FIG. 12 there is also known a vehicular interior lighting device that uses a light guide member having a substantially quadrangular plate shape and an LED light source for illumination.
  • the illumination unit 101 of the conventional vehicle interior lighting device shown in FIG. 12 includes a LED light source 102 and a light guide member 103.
  • the illumination unit 101 of the conventional vehicle interior lighting device shown in FIG. 12 includes a LED light source 102 and a light guide member 103.
  • the light guide member 103 is formed such that two opposing first and second side surfaces 103a and 103b face each other at positions adjacent to the first and second side surfaces 103a and 103b.
  • the fourth side surface 103c, 103d and the first, second, third, and fourth side surfaces 103a, 103b, 103c, 103d are formed to face each other at positions adjacent to each other. It is formed as a plate body having six surfaces 103e and 103f.
  • the light source member 103 is provided with the LED light source 102 facing the first side surface 103a, the first side surface 103a that receives light from the LED light source 102 as a light incident surface, and the remaining second At least one of the side surface 103b to the sixth side surface 103f serves as a light emission surface.
  • a plurality of dot-like dents 104 are provided on the fifth side surface 103e serving as the light emitting surface, and the light L10 entering the light guide member 103 from the first side surface 103a serving as the light incident surface.
  • one LED light source 102 is provided at a substantially central position of the first side surface 103a serving as a light incident surface so as to face the first side surface 103a.
  • the light L10 from one LED light source 102 is diffused radially and travels from the first side surface 103a toward the second side surface 103b.
  • the first side surface 103a and the third side surface 103c close to the LED light source 102 intersect, the periphery of the corner portion 104a circled by a dotted line in FIG.
  • the amount of light reaching the periphery of the corner portion 104b where the side surface 103a and the fourth side surface 103d intersect each other is small. For this reason, the whole light guide member 103 does not shine uniformly, and a problem arises that mottle is partially generated and the appearance is deteriorated.
  • the dot-shaped recess 104 that diffuses and reflects light within the light guide member 103 is formed so as to increase in area as it goes farther from the LED light source 102 and the interval between the recesses 104 becomes narrower. Measures are also taken to assist the entire light guide member 103 to shine evenly by changing the density of the light. However, it is difficult to obtain an optimum degree of uniformity even with such a method.
  • a method of arranging the light sources 102 at even positions is also provided. In this way, the method of arranging a plurality of LED light sources 102 uses a lot of LED light sources 102, which increases costs and increases power consumption.
  • the LED It is necessary to use a large number of light sources 102, and power consumption increases. For this reason, there is a problem that the cost becomes high.
  • An object of the present invention is to provide an in-vehicle lighting device that can be powered.
  • a vehicle interior lighting device is provided with an illumination window portion so as to face the vehicle interior.
  • a plate-shaped light guide member that diffuses and reflects light inside to be emitted from the light exit surface, and is provided on the light incident surface of the light guide member so as to face the light source, toward the inside of the light guide member
  • a recess having a U-shaped cross-section formed in a notch, and a stepped shape descending in order from the recess side toward the outside, are provided on both sides of the light incident surface of the light guide member across the recess.
  • the light that has entered the light guide member from the recess is placed in the light guide member.
  • a plurality of total reflection cut surfaces that diffusely reflect toward the direction of, and the light emitting surface of the light guide member is disposed corresponding to the illumination window portion of the interior material body, Features.
  • the total reflection cut surface may have a reflection plane inclined with respect to the optical axis of the light source.
  • the total reflection cut surface may have a reflection curved surface composed of a quadratic cross section.
  • the light guide member is formed so as to face each other at two adjacent first and second side surfaces and at positions adjacent to the first and second side surfaces. It is formed as a plate having side surfaces and fifth and sixth side surfaces formed so as to face each other at positions adjacent to the first, second, third, and fourth side surfaces.
  • the first side surface may be the light incident surface, and at least one of the second side surface to the sixth side surface may be the light emitting surface.
  • the interior material body may be formed as a door interior material.
  • the interior material body may be formed as an interior material for a center console.
  • the interior material body may be formed as an interior material for a roof panel.
  • the light from the light source can be efficiently and uniformly diffused over a wide range, and an optimal uniformity can be obtained with a small number of light sources, and the cost and power consumption can be reduced.
  • FIG. 1 It is a perspective view which shows embodiment of the vehicle door which employ
  • FIG. 9 is an explanatory diagram of the vehicle interior lighting device in FIG. 8, which is an enlarged sectional view taken along line BB in FIG. 8. It is explanatory drawing of the vehicle interior illuminating device in FIG. 8, Comprising: It is a disassembled perspective view of the part of FIG. 9A.
  • FIG. 11 is an enlarged sectional view taken along the line CC of FIG. 10. It is a figure explaining an example of the illumination part in the conventional vehicle interior illuminating device. It is a figure explaining the other example of the illumination part in the conventional vehicle interior illuminating device.
  • FIG. 1 to FIG. 3B are views showing an embodiment of a vehicle door that employs the vehicle interior lighting device of the present invention.
  • 1 is a perspective view of the vehicle door as viewed from the vehicle interior side
  • FIG. 2 is a schematic explanatory view of the vehicle interior illumination device at the vehicle door
  • FIG. 3B is an illustration of the vehicle interior illumination device at the vehicle door. It is a principal part disassembled perspective view.
  • a lighting device for a vehicle door 11 (hereinafter simply referred to as “door 11”), that is, a vehicle interior lighting device 12, includes a switch panel 13 and an operation member 14 provided on the door 11. It is provided so that it can be illuminated.
  • the switch panel 13 is attached to the interior material body (door trim) 15 of the door 11.
  • the switch panel 13 is provided with a plurality of switches 16 such as a glass opening / closing switch for opening and closing a window glass, a door lock switch, a window lock switch, a mirror selection switch, a mirror adjustment switch, and the like.
  • the operation member 14 is, for example, an inner handle, and has an existing configuration including a handle lever 14a that is gripped when the door 11 is opened.
  • the vehicle interior lighting device 12 is arranged between an interior material body 15 facing the vehicle interior and attached to a door panel (inner panel) 17, and between the interior material body 15 and the door panel 17.
  • the illumination unit 20 shown in FIGS. 3A and 3B is provided.
  • the illumination unit 20 includes a light source 18 and a light guide member 19.
  • the interior material main body 15 is provided with an illumination window portion 21 penetrating the front and back surfaces corresponding to a portion where the light guide member 19 of the illumination portion 20 is disposed. Then, as shown in FIGS. 3A and 3B, the lighting unit 20 is attached to the back surface side (inner panel 17 side) of the interior material body 15, and the lighting window portion 21 is closed by the light guide member 19. Yes.
  • the light source 18 is a single light emitting diode (preferably a high-intensity LED or super High brightness LED etc. are used.
  • the light source 18 uses a light emitting diode because of its advantages such as power saving, downsizing, and low heat generation, but is not limited to the light emitting diode.
  • the light source 18 can be turned on / off by operating a switch (not shown).
  • the light guide member 19 is a molded article made of a light-transmitting resin such as acrylic resin, and includes two opposing first and second side surfaces 19a and 19b, and first and second side surfaces 19a and 19b. Third and fourth side surfaces 19c and 19d formed so as to face each other at adjacent positions, and positions adjacent to the first, second, third and fourth side surfaces 19a, 19b, 19c and 19d Are formed as a plate having approximately six surfaces, ie, fifth and sixth side surfaces 19e and 19f formed so as to face each other.
  • a light-transmitting resin such as acrylic resin
  • the light guide member 19 can use the first side surface 19a disposed opposite to the light source 18 as a light incident surface, and the remaining second side surface 19b to sixth side surface 19f can be used as light emission surfaces. It has become.
  • the light guide member 19 is disposed with the fifth side surface 19e facing the illumination window 21 of the interior material body 15. Therefore, in the present embodiment, the fifth side surface 19e of the light guide member 19 is used as the light emitting surface.
  • a first side surface 19a (hereinafter referred to as “light incident surface 19a”) of the light guide member 19 has a recess 22 formed facing the light source 18, and both left and right sides of the recess 22, that is, third and A pair of total reflection cut surfaces 23, 23 formed separately on the four side surfaces 19 c, 19 d are provided.
  • the concave portion 22 is provided in a substantially central portion of the light incident surface 19a (substantially intermediate portion between the third side surface 19c and the fourth side surface 19d). It is formed in a state of being cut out in a U-shaped cross section toward the second side face 19 b side, that is, the inside of the light guide member 19. More specifically, as shown in FIG. 5, the concave portion 22 is gently inclined so as to be approximately parallel to the optical axis O of the light source 18 and gradually approaching toward the second side face 19b.
  • a pair of inner surfaces 22a, 22a formed by a secondary curved surface or a plane, and a secondary curved surface that connects the tip side (second side surface 19b side) of the pair of inner surfaces 22a, 22a 1
  • the two curved surfaces 22b are integrally provided and are cut out in a U-shaped cross section.
  • the light L1 from the light source 18 when the light L1 from the light source 18 is incident, the light L1 is internally converted into the light L2 toward the third side surface 19c and the fourth side surface 19d.
  • the light L1 from the light source 18 is incident on the curved surface 22b, the light L1 is refracted as light L3 that diffuses radially toward the inside at the curved surface 22b.
  • the total reflection cut surfaces 23 are provided at positions on both sides of the recess 22 as shown in FIG.
  • Each total reflection cut surface 23 is provided with steps that descend in order at a predetermined pitch P from the recess 22 toward the outside (the third side surface 19c side or the fourth side surface 19d side). Yes.
  • the step-down pitch P decreases in order as it goes outward from the recess
  • the interval W decreases in order as it goes outward from the recess. It is formed like this.
  • reflection planes 23 a that are inclined with an inclination of approximately 45 degrees with respect to the optical axis O of the light source 18 are formed. Has been.
  • the reflection plane 23a of the total reflection cut surface 23 is incident on the light guide member 19 from the inner surfaces 22a and 22a of the recess 22, and receives the light L2 coming toward the third side surface 19c and the fourth side surface 19d, respectively.
  • the light is received by the reflection plane 23a, and is reflected at a substantially right angle as the light L4 toward the second side surface 19b in the light guide member 19.
  • the illuminating unit 20 having the light source 18 and the light guide member 19 is unitized with the light emitting surface of the light source 18 opposed to the concave portion 22 of the light guide member 19. . Further, the light L2, L3, and L4 incident on the light guide member 19 are diffusely reflected from the second side surface 19b to the sixth side surface 19f except for the first side surface (light incident surface) 19a.
  • a plurality of dot-like recesses 24 are provided.
  • the dot-shaped recess 24 has a larger area as it goes farther from the light source 18, and the interval between the recesses 24 is also narrowed so that the density of the recesses 22 is changed to make the entire light guide member 19 uniform. Assisted to shine.
  • the dot-shaped dent 24 is provided as necessary. Moreover, the shape is also free, such as a circle, a triangle, or a quadrangle. Further, each of the side surfaces 19a to 19d, 19f except for the fifth side surface 19e serving as the light emitting surface and the inside of the concave portion 22 provided on the first side surface 19a serving as the light incident surface includes the inside of the light guide member 19. For the purpose of enhancing the diffuse reflection effect, a reflection member such as a reflection sheet or silver vapor deposition is provided as necessary.
  • the operation of the illumination unit 20 will be described.
  • the light source 18 When the light source 18 is turned on, the light L ⁇ b> 1 is emitted from the light source 18 toward the concave portion 22 of the light guide member 19 as shown in FIGS. 4 and 5. Then, the light L1 incident on the pair of inner surfaces 22a and 22a is refracted substantially at right angles toward the inside as light L2 directed toward the third side surface 19c and the fourth side surface 19d on the pair of inner surfaces 22a and 22a, respectively. Is done. Further, as shown in FIG. 6, when the light L2 reaches the reflection plane 23a of the total reflection cut surface 23, the light L2 is refracted and reflected as light L4 mainly in the second side surface 19b direction by the reflection plane 23a.
  • the light is guided while being diffusely reflected to the side surface 19b of the second side.
  • the light L1 incident on the curved surface 22b is light directed toward the second, third, and fourth side surfaces 19b, 19c, and 19d on the curved surface 22b as shown in FIGS. L3 is guided while being diffusely reflected.
  • the light guide member 19 can emit light brightly in a state where light is emitted uniformly over the entire surface.
  • the light guide member 19 can be used as a light source that emits bright light.
  • the light guide member 19 When the light guide member 19 emits light in the interior material body 15 to which the illumination unit 20 is attached so that the illumination window portion 21 is blocked by the fifth side surface 19e of the light guide member 19, the light guide member 19 emits light.
  • the light of the member 19 irradiates the periphery of the switch panel 13 and the operation member 14 through the illumination window portion 21, respectively, and gives an assist effect such as a driver and interior decoration effects.
  • the illumination window 21 is made of, for example, a translucent milky white resin cover (also referred to as “cover molding”).
  • the light guide member 19 may be disposed behind the resin cover so that light is irradiated through the resin cover. Further, when the color is selected by changing the color of the resin cover, the color of the light guide member 19, or the light emission color of the LED used as the light source 18, the color of the light irradiated from the illumination unit 20 changes, The decorative effect can be further improved.
  • the vehicle interior lighting device 12 includes the interior material body 15 provided with the illumination window portion 21 so as to face the vehicle interior, the light source 18, and the light irradiated from the light source 18. It has an incident surface (first side surface) 19a and a light emitting surface (second side surface 19b to sixth side surface 19f) for emitting the light L1 incident from the light incident surface 19a, and is incident from the light incident surface 19a.
  • the plate-shaped light guide member 19 that diffusely reflects the reflected light L1 and emits the light from the light exit surfaces (19b to 19f), and the light incident surface 19a of the light guide member 19 are provided so as to face the light source 18.
  • the concave portion 22 having a U-shaped cross section cut out toward the inside of the optical member 19 and the positions on both sides of the concave portion 22 of the light incident surface 19a of the light guide member 19 descend in order from the concave portion 22 side toward the outside.
  • Each step is provided in a staircase shape, and the recess 22 A plurality of total reflection cut surfaces 23 for diffusing and reflecting light incident on the light guide member 19 toward a predetermined direction in the light guide member 19 (in the second side surface 19b direction in the present embodiment).
  • the light emitting surface of the light guide member 19 (the fifth side surface 19e in the present embodiment) is disposed corresponding to the illumination window 21 of the interior material body 15.
  • the light guide member 19 is reflected and diffused efficiently and uniformly in a wide range within the light guide member 19 so that the light guide member 19 can emit light without creating a mottled portion. Thereby, even if the quantity of the light sources 18 is small, the light guide member 19 can emit light uniformly and effective illumination can be performed.
  • the total reflection cut surface 23 has a reflection plane 23 a inclined with respect to the optical axis O of the light source 18, the light entering the light guide member 19 from the light source 18 into the recess 22 of the light guide member 19.
  • a part L2 of L1 reaches the reflection plane 23a of the total reflection cut surface 23, it is refracted and reflected by the reflection plane 23a in the direction of the second side surface 19b, and as the light L4, the first side surface (light incident surface) 19a and Since the light travels in the direction away from the light, the light well reaches the second side surface 19b side away from the first side surface (light incident surface) 19a and can be diffused uniformly over a wider range.
  • the light guide member 19 is formed so as to face each other at two adjacent first and second side surfaces 19a and 19b and at positions adjacent to the first and second side surfaces 19a and 19b.
  • the fourth side surface 19c, 19d and the first, second, third and fourth side surfaces 19a, 19b, 19c, 19d are formed to face each other at positions adjacent to each other.
  • a light incident surface is formed on the first side surface 19a, and at least one of the second side surface 19b to the sixth side surface 19f is a light emitting surface (in this embodiment, the fifth side surface 19e is light-emitted. It can be used as a surface).
  • any one light-projection surface from the 2nd side surface 19b to the 6th side surface 19f is arrange
  • the vehicle interior illumination can be performed on any one of the second side surface 19b to the sixth side surface 19f.
  • the total reflection cut surface 23 is incident on the inside of the light guide member 19 from the inner surface 22a of the concave portion 22, and the light L2 coming toward the third side surface 19c and the fourth side surface 19d respectively.
  • the light L4 traveling toward the second side surface 19b can be refracted and reflected substantially at a right angle.
  • the light L2 incident on the inside of the light guide member 19 from the concave portion 22 is more efficiently spread over a wide range by the total reflection cut surfaces 23 having the reflection planes 23a provided on both sides of the concave portion 22, respectively.
  • Optimum uniformity can be obtained by diffuse reflection well and uniformly.
  • the reflection plane 23a provided on the total reflection cut surface 23 may be changed to a reflection curved surface 23b composed of a quadratic cross section as shown in FIG. That is, as shown in FIG. 7, between each step of the total reflection cut surface 23, a reflection curved surface 23b composed of a secondary curved surface is provided by cutting the lens.
  • a reflection curved surface 23b composed of a secondary curved surface is provided by cutting the lens.
  • the reflection curved surface 23b reflects the light L2 radially as light L5 in the light guide member 19 toward the second side face 19b.
  • the reflection curved surface 23b composed of a quadratic cross section
  • the light L2 incident on the inside of the light guide member 19 from the recess 22 is provided on both sides of the recess 22 respectively.
  • the reflection curved surface 23b is diffused and reflected radially toward the second side surface 19b, and an optimal uniformity can be obtained over a wider range.
  • the direction of the diffuse reflection of the light L incident from the concave portion 22 into the light guide member 19 is changed by changing the curvature of the reflection curved surface 23b. It is possible to easily obtain a more optimal uniformity by controlling.
  • FIG. 8 is a perspective view showing a schematic arrangement configuration in the vehicle compartment
  • FIG. 9B is a diagram of FIG. It is a BB line expanded sectional view.
  • the structure of the illumination part 20 of this embodiment is the same as the structure of the illumination part 20 of embodiment shown in FIG. 1 thru
  • the passenger compartment 31 includes a driver's seat 32, a passenger seat 33, an instrument panel 34, a center console 35, a shift lever mechanism 36, a parking brake mechanism 37 as an operation means, and the like. It is arranged.
  • the center console 35 is a center console main body 38 (hereinafter referred to as an “interior material main body 38”) as an inner material main body that is resin-molded to a length reaching from the instrument panel 34 to the front of the rear seat (not shown). Is provided.
  • a container case 39 and a cup holder recess 40 are formed on the upper surface of the front portion of the center console main body 38, and a shift lever opening 41 that passes through the shift lever mechanism 36 in the center of the center console main body 38 is connected to the recess 40.
  • a brake lever insertion portion 42 that is opened and is connected to the rear of the shift lever opening portion 41 to pass the parking brake mechanism 37 is opened.
  • the vehicle interior of the interior material body 38 that illuminates the feet of the driver seat 32 and the passenger seat 33 in the passenger compartment 31 on both sides in the vehicle width direction (side portion on the driver seat 32 side and side portion on the passenger seat 33 side).
  • a lighting device 43 is provided. In FIG. 8, the vehicle interior illumination device 43 that illuminates the feet on the passenger seat 33 side is shown, and the vehicle interior illumination device 43 that illuminates the feet on the driver seat 32 side is not shown.
  • the vehicle interior lighting device 43 is arranged as a unit inside an interior material body 38 that faces the interior of the vehicle interior 31 and is attached to the floor, and the interior material body 38.
  • the illumination unit 20 includes a light source 18 and a light guide member 19 provided.
  • the interior material body 38 is formed with illumination window portions 44 penetrating the front and back surfaces corresponding to the portions where the light guide members 19 are disposed.
  • 9A and 9B on the back surface side (inside) of the interior material main body 38, the light transmitting member 21 is lightly transparent, for example, with the illumination window 21 completely closed by the light guide member 19.
  • a resin-made cover molding 45 is attached, and the illumination unit 20 is attached to the back side of the cover molding 45.
  • the illumination unit 20 includes a light guide member 19 formed in a plate shape having a size substantially the same as the size of the light source 18 and the illumination window 44.
  • the fifth side surface (light emitting surface) 19 e is disposed to face the cover molding 45.
  • the cover molding 45 is not necessarily provided, but is only for protecting the light guide member 19, and the cover molding 45 is eliminated and the illumination window 44 of the interior material main body 38 is used as the light guide member. It is also possible to attach in a state closed at 19.
  • the illumination unit 20 In the interior body 15 in which the illumination unit 20 is attached so as to close the illumination window 44 by the fifth side surface 19e of the light guide member 19, light from the light source 18 is incident on the light guide member 19.
  • the light guide member 19 emits light by irradiating the surface 19a, the light of the light guide member 19 illuminates the feet of the driver seat 32 or the passenger seat 33 through the illumination window portion 44, and assists passengers and indoors.
  • the effect of decoration can be improved.
  • FIG. 10 and 11 are views showing an embodiment of a vehicle ceiling portion that employs the vehicle interior lighting device of the present invention
  • FIG. 10 shows a ceiling interior material that is an interior material body, that is, a roof panel interior material 50 on the back side. Seen from the roof panel side of the car body. And the arrow F in FIG. 10 is the front of the automobile, and the arrow R is the rear of the automobile.
  • the structure of the illumination part 20 of this embodiment is the same as the structure of the illumination part 20 of embodiment shown in FIG. 1 thru
  • FIG. 10 schematically shows an arrangement configuration of the interior material main body 51 constituting the roof panel interior material 50 and the vehicle interior lighting device 12 attached to the interior material main body 51.
  • the interior material body 51 is formed into a predetermined ceiling shape using a shape-retaining base material such as a foamed resin base material, a fiber base material, or a corrugated cardboard base material.
  • a long illumination window 52 extending from the vicinity of the front end to the vicinity of the rear end is provided.
  • a plurality of unitized illumination portions 20 are provided over substantially the entire length of the illumination window portion 52 from the vicinity of the front end to the vicinity of the rear end. That is, as shown in FIG. 11, the fifth side surface (light emitting surface) 19 e of the light guide member 19 is directed toward the vehicle interior side, and the light guide member 19 is used for illumination.
  • the window 52 is closed so as to cover the entire length of the illumination window 52 from the vicinity of the front end to the vicinity of the rear end. Further, the interior material 50 for a roof panel in which the illumination unit 20 is provided in the interior material main body 51 in this way is attached to a roof panel of a vehicle body (not shown) so as to face the vehicle interior.
  • the illumination window 52 of the interior material main body 51 to which the illumination unit 20 is attached has, for example, milky white light transmission on the front side (vehicle interior side) of the light guide member 19 as shown in FIG.
  • a resin cover molding 53 is attached so that the light guide member 19 and the light source 18 of the illumination unit 20 are not directly visible from the vehicle interior side.
  • the light L1 from the light source 18 is irradiated into the recess 22 in the light incident surface 19a of the light guide member 19,
  • the light from the light guide member 19 can illuminate the interior of the vehicle through the illumination window 52, thereby improving the effect of occupant assistance and interior decoration.
  • SYMBOLS 11 Vehicle door, 12 ... Vehicle interior lighting device, 13 ... Switch panel, 14 ... Operation member, 14a ... Handle lever, 15 ... Interior material body (door trim), 16 ... Switch, 17 ... Door panel, 18 ... Light source, DESCRIPTION OF SYMBOLS 19 ... Light guide member, 19a ... 1st side surface (light incident surface), 19b ... 2nd side surface, 19c ... 3rd side surface, 19d ... 4th side surface, 19e ...

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  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Abstract

光源からの光を広範囲に効率良く均斉に拡散させて、少ない光源で最適な均斉度を得ることができる車両室内用照明装置を提供することを目的とし、車両室内用照明装置（１２）は、照明用窓部（２１）を有する内装材本体（１５）と、光源（１８）と、光源（１８）からの光が照射される光入射面（１９ａ）と入射された光を内部で拡散反射させて光出射面（１９ｅ）より出射させる板状の導光部材（１９）と、光入射面（１９ａ）に光源（１８）と対向して設けられた断面Ｕ字状の凹部（２２）と、光入射面（１９ａ）の凹部（２２）を挟んだ両側の位置に、凹部（２２）側から外側へ向かって順に下る階段状にして各々設けられ、凹部（２２）から導光部材（１９）内部に入射された光を導光部材（１９）内に向けて拡散反射させる複数の全反射カット面（２３）と、を備え、導光部材（１９）の光出射面（１９ｅ）が内装材本体（１５）の照明用窓部（２１）に対応して配置されている。

Description

車両室内用照明装置
　本発明は車両室内用照明装置に関するものである。
　従来、自動車等の室内（以下、「車両室内」という）を照明する装置として、種々の構造が採用されている。また、照明には、ＬＥＤ光源の光を光ファイバーを介して所定の箇所まで導いて照明する構造のもの（例えば、特許文献１参照）、ＬＥＤ光源の光を棒状をした導光体を介して所定の箇所まで導いて照明する構造のもの（例えば、特許文献２参照）等が知られている。
　特許文献１で知られるような、ＬＥＤ光源の光を、光ファイバーを介して所定の箇所まで導光して照明する構造では、分岐された光ファイバーを複数本配線するので、構造が煩雑になり、取付作業性も悪い。
　一方、特許文献２で知られるような、ＬＥＤ光源の光を、棒状をした導光体を介して所定の箇所まで導いて照明する構造では、導光体が棒状であるので、広い範囲の照明には不向きである。
　そこで、図１２に示すように、概略四辺形の板状をした導光部材と、ＬＥＤ光源とを使用して照明するような車両室内用照明装置も知られている。
　図１２に示す従来における車両室内用照明装置の照明部１０１は、ＬＥＤ光源１０２と導光部材１０３とよりなる。
　導光部材１０３は、２つの対向する第１、第２の側面１０３ａ、１０３ｂと、第１、第２の側面１０３ａ、１０３ｂと隣り合う位置で互いに向き合うようにして形成されている第３，第４の側面１０３ｃ、１０３ｄと、第１、第２、第３、第４の各側面１０３ａ、１０３ｂ、１０３ｃ、１０３ｄと隣り合う位置で互いに向き合うようにして形成されている第５、第６の側面１０３ｅ、１０３ｆの、６つの面を有した板体として形成されている。
　また、導光部材１０３には、第１の側面１０３ａに対向してＬＥＤ光源１０２が配置され、そのＬＥＤ光源１０２からの光を受ける第１の側面１０３ａを光入射面とし、残りの第２の側面１０３ｂから第６の側面１０３ｆのうちの、少なくともいずれか１つの側面を光出射面としてなる。なお、本例では、光出射面となる第５の側面１０３ｅにドット状の凹み１０４を複数個設けており、光入射面である第１の側面１０３ａから導光部材１０３内に入った光Ｌ１０を、ドット状の凹み１０４と各側面１０３ａ～１０３ｆの内面とで順次拡散反射（乱反射）させながら導光し、導光部材１０３の内部全体を光らせて、光出射面となる第５の側面１０３ｅから外部に出射する光により外部を照射するようになっている。
　図１２に示すような照明部１０１では、１個のＬＥＤ光源１０２を光入射面となる第１の側面１０３ａの略中央位置に、その第１の側面１０３ａと対向するようにして設けている。この場合、１個のＬＥＤ光源１０２から光Ｌ１０は、放射状に拡散されて第１の側面１０３ａから第２の側面１０３ｂに向かって進む。しかしながら、この照明部１０１では、ＬＥＤ光源１０２に近い第１の側面１０３ａと第３の側面１０３ｃとが交差している、図１２中に点線で丸く囲むコーナ部分１０４ａの周辺、及び、第１の側面１０３ａと第４の側面１０３ｄとが交差しているコーナ部分１０４ｂの周辺に各々到達する光量が少ない。このため、導光部材１０３の全体が均斉に光らず、部分的にまだらが生じて、見栄えを悪くするという問題が発生する。
　そこで、導光部材１０３内で光を拡散反射させるドット状の凹み１０４を、ＬＥＤ光源１０２から遠い領域に行くに従って大きな面積となり、また凹み１０４同士の間隔も狭くなるようにして形成し、凹部１０４の密度を変えて導光部材１０３の全体が均斉に光るようにアシストする対策も施されているが、このような方法でも最適な均斉度を有することが難しかった。
　さらに、最適な均斉度を得るために、例えば図１３に示すように、照明部１０１の光入射面となる第１の側面１０３ａに対向させて複数個（本例の場合では４個）のＬＥＤ光源１０２を均等位置に分散して配置する方法等も施されている。このように複数個のＬＥＤ光源１０２を配置する方法は、ＬＥＤ光源１０２を沢山使用することになるので、コストが上がり、また電力消費も大きくなる。
　上述したように、図１３に示したような、光入射面となる第１の側面１０３ａに対向させて複数個のＬＥＤ光源１０２を均等位置に分散して配置する方法では、上述したようにＬＥＤ光源１０２を沢山使用する必要があり、また電力消費も大きくなる。このため、コストが高くなる問題点があった。
特開２００５－１９１５４号公報。 特許第１３９８４５２号公報。
　そこで、本発明は上記問題点に鑑みなされたものであり、光源からの光を広範囲に効率良く均斉に拡散させることによって、少ない光源で最適な均斉度を得ることができ、コストの低減と低電力化が可能な車両室内用照明装置を提供することを目的としている。
　本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、（１）本発明の第１の観点に係る車両室内用照明装置は、照明用窓部を設けて車両室内に面して取り付けられる内装材本体と、光源と、前記光源からの光が照射される光入射面と、前記光入射面から入射された光を出射させる光出射面を有し、前記光入射面より入射された光を内部で拡散反射させて前記光出射面より出射させる板状の導光部材と、前記導光部材の前記光入射面に、前記光源と対向して設けられ前記導光部材内部に向かって切欠形成された断面Ｕ字状の凹部と、前記導光部材の前記光入射面の前記凹部を挟んだ両側の位置に、前記凹部側から外側へ向かって順に下る階段状にして各々設けられ、前記凹部から前記導光部材内部に入射された光を前記導光部材内の所定の方向に向けて拡散反射させる複数の全反射カット面と、を備え、前記導光部材の前記光出射面が前記内装材本体の前記照明用窓部に対応して配置されている、ことを特徴とする。
（２）前記全反射カット面は、前記光源の光軸に対して傾斜した反射平面を有してもよい。
（３）前記全反射カット面は、断面２次曲線から構成される反射曲面を有してもよい。
（４）前記導光部材は、２つの対向する第１、第２の側面と、前記第１、第２の側面と隣り合う位置で互いに向き合うようにして形成されている第３、第４の側面と、前記第１、第２、第３、第４の各側面と隣り合う位置で互いに向き合うようにして形成されている第５、第６の側面とを有した板体として形成されており、前記第１の側面が前記光入射面であり、前記第２の側面から前記第６の側面のうちの少なくとも１つの側面が前記光出射面であるようにしてよい。
（５）前記内装材本体は、ドア用内装材として形成されていてもよい。
（６）前記内装材本体は、センターコンソール用内装材として形成されていてもよい。
（７）前記内装材本体は、ルーフパネル用内装材として形成されていてもよい。
　本発明によれば、光源からの光を広範囲に効率良く均斉に拡散させて、少ない光源で最適な均斉度を得ることができるとともに、コストの低減と低電力消費化が可能になる。
本発明の車両室内用照明装置を採用した車両用ドアの実施形態を示す斜視図である。 図１に示す車両用ドアに用いている車両室内用照明装置の概要説明図である。 図２に示した車両室内用照明装置の概要を説明する平面図である。 図２に示した車両室内用照明装置の概要を説明する分解斜視図である。 同上車両室内用照明装置における光源と導光部材の構成を説明する平面図である。 図４に示す導光部材の光入射面における凹部を説明する図である。 図４に示す導光部材の光入射面における全反射カット面の一構成例を説明する図である。 図４に示す導光部材の光入射面における全反射カット面の一変形例を説明する図である。 本発明の車両室内用照明装置を採用した車両室内の概略配置構成を示す斜視図である。 図８における車両室内用照明装置の説明図であって、図８のＢ－Ｂ線拡大断面図である。 図８における車両室内用照明装置の説明図であって、図９Ａの部分の分解斜視図である。 本発明の車両室内用照明装置を採用した車両天井部における照明装置を説明する説明図である。 図１０のＣ－Ｃ線拡大断面図である。 従来の車両室内用照明装置における照明部の一例を説明する図である。 従来の車両室内用照明装置における照明部の他の例を説明する図である。
　以下、本発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という）を、添付図面に基づいて詳細に説明する。
　図１乃至図３Ｂは本発明の車両室内用照明装置を採用した車両用ドアの実施形態を示す図である。なお、図１は車両室内側から見た車両用ドアの斜視図、図２はその車両用ドアにおける車両室内用照明装置の概要説明図、図３Ｂはその車両用ドアにおける車両室内用照明装置の要部分解斜視図である。
　図１乃至図３Ｂにおいて、車両用ドア１１（以下、単に「ドア１１」という）の照明装置、すなわち車両室内用照明装置１２は、ドア１１に配設されたスイッチパネル１３及び操作部材１４等を照明可能に設けられている。
　スイッチパネル１３は、ドア１１の内装材本体（ドアトリム）１５に取り付けられている。そのスイッチパネル１３には、例えば窓ガラスを開閉するガラス開閉スイッチ、ドアロックスイッチ、ウインドウロックスイッチ、ミラー選択スイッチ、ミラー調整スイッチ等、複数のスイッチ１６を配設している。
　操作部材１４は、例えばインナハンドルであり、ドア１１を開ける際に握るハンドルレバー１４ａを備えた既存の構成である。
　車両室内用照明装置１２は、図１に示すように、車両室内に面してドアパネル（インナパネル）１７に取り付けられている内装材本体１５と、その内装材本体１５とドアパネル１７の間に配設されている図３Ａ及び図３Ｂに示す照明部２０とを備える。その照明部２０は、光源１８と導光部材１９を有している。
　内装材本体１５には、照明部２０の導光部材１９を配設する部分に対応して、表裏に貫通した照明用窓部２１が設けられている。そして、図３Ａ及び図３Ｂに示すように、内装材本体１５の裏面側（インナパネル１７側）に照明部２０を、導光部材１９で照明用窓部２１を閉塞した状態にして取り付けられている。
　照明部２０の詳細は図４から図６に示す。次に、図１から図３Ｂに、図４から図６を加えて照明部２０の構成を更に説明すると、光源１８は、本実施形態においては単一の発光ダイオード（好ましくは高輝度ＬＥＤ又は超高輝度ＬＥＤ等）を使用している。なお、その光源１８は、省電力化や小形化、発熱量を低く抑えられる等の利点から発光ダイオードを使用しているが、発光ダイオードに限定されるものでない。また、光源１８のオン・オフ制御は、図示しないスイッチの操作等により可能となっている。
　導光部材１９は、アクリル樹脂等の光透過性樹脂から構成される成形品であり、２つの対向する第１、第２の側面１９ａ、１９ｂと、第１、第２の側面１９ａ、１９ｂと隣り合う位置で互いに向き合うようにして形成されている第３、第４の側面１９ｃ、１９ｄと、第１、第２、第３、第４の各側面１９ａ、１９ｂ、１９ｃ、１９ｄと隣り合う位置で互いに向き合うようにして形成されている第５、第６の側面１９ｅ、１９ｆと、の概略６つの面を有した板体として形成されている。
　また、導光部材１９は、光源１８と対向配置される第１の側面１９ａを光入射面とし、残りの第２の側面１９ｂから第６の側面１９ｆは、いずれも光出射面として使用できるようになっている。なお、本実施形態では、第５の側面１９ｅを内装材本体１５の照明用窓部２１と対向させて導光部材１９が配置されている。したがって、本実施形態では、導光部材１９の第５の側面１９ｅが光出射面として使用される。
　導光部材１９の第１の側面１９ａ（以下、「光入射面１９ａ」という）には、光源１８と対向して形成されている凹部２２と、その凹部２２の左右両側、すなわち第３、第４の側面１９ｃ、１９ｄ側に分かれて各々形成されている一対の全反射カット面２３、２３が設けられている。
　凹部２２は、図４に示すように、光入射面１９ａの略中央部分（第３の側面１９ｃと第４の側面１９ｄとの間の略中間部分）に設けられており、光入射面１９ａから第２の側面１９ｂ側、すなわち導光部材１９の内部に向かって断面Ｕ字状に切欠された状態にして形成されている。詳述すると、その凹部２２は、図５に示すように、光源１８の光軸Ｏと略平行で、かつ、第２の側面１９ｂ側へ向かうに従って次第に近づき合うように緩やかに傾斜して、２次曲面または平面により形成されている一対の内面２２ａ、２２ａと、その一対の内面２２ａ、２２ａの先端側（第２の側面１９ｂ側）同士を連結している２次曲面により形成されている１つの曲面２２ｂとを一体に設けて、断面Ｕ字状に切欠して形成されている。
　そして、図５に示すように、一対の内面２２ａ、２２ａでは、光源１８からの光Ｌ１が入射されると、その光Ｌ１を第３の側面１９ｃ及び第４の側面１９ｄに向かう光Ｌ２として内部に向けて略直角に屈折させ、曲面２２ｂでは、光源１８からの光Ｌ１が入射されると、その光Ｌ１を曲面２２ｂの部分で内部に向けて放射状に拡散する光Ｌ３として屈折させる。
　全反射カット面２３は、図４に示すように、凹部２２を挟んだ両側の位置に各々設けられている。各全反射カット面２３は、凹部２２から外側（第３の側面１９ｃ側又は第４の側面１９ｄ側）へ向かって所定のピッチＰで順に下る段を設けて、それぞれが階段状に形成されている。なお、本実施形態では、段の下るピッチＰ（図６参照）は、凹部から外側へ向かうに従って順に小さくなり、各段の間隔Ｗ（図６参照）も、凹部から外側へ向かうに従って順に小さくなりようにした形成されている。また、同じく図６に示すように、各段の間には、光源１８の光軸Ｏに対して、それぞれ外側に開いた状態で概略４５度の傾きを持って傾斜した反射平面２３ａが各々形成されている。そして、全反射カット面２３の反射平面２３ａは、凹部２２の内面２２ａ、２２ａより導光部材１９内部に入射されて、それぞれ第３の側面１９ｃと第４の側面１９ｄに向かって来る光Ｌ２を、その反射平面２３ａで受け、その導光部材１９内で第２の側面１９ｂ側に向けて光Ｌ４として略直角に反射させる。
　このように光源１８と導光部材１９を有した照明部２０は、図４に示すように、光源１８の発光面を導光部材１９の凹部２２に対向させて固定した状態でユニット化される。また、第１の側面（光入射面）１９ａを除く、第２の側面１９ｂから第６の側面１９ｆには、導光部材１９内に入射された光Ｌ２、Ｌ３，Ｌ４を拡散反射させるためのドット状の凹み２４が複数設けられている。このドット状の凹み２４は、例えば光源１８から遠い領域に行くに従って大きな面積となり、また凹み２４同士の間隔も狭くなるようにして、凹部２２の密度を変えて導光部材１９の全体が均斉に光るようにアシストしてある。このドット状の凹み２４は、必要に応じて設けられるものである。また、形状も丸、三角形、四角形等、自由である。さらに、光出射面となる第５の側面１９ｅ、及び、光入射面となる第１の側面１９ａに設けられた凹部２２内を除く、各側面１９ａ～１９ｄ、１９ｆには、導光部材１９内の拡散反射効果を高める目的で、必要に応じて反射シートや銀蒸着等による反射部材が設けられる。
　次に、その照明部２０の動作を説明する。光源１８が点灯されると、図４及び図５に示すように光源１８から光Ｌ１が導光部材１９の凹部２２内に向かって照射される。そして、一対の内面２２ａ、２２ａに入射した光Ｌ１は、一対の内面２２ａ、２２ａにおいて第３の側面１９ｃ及び第４の側面１９ｄの方向へそれぞれ向かう光Ｌ２として、内部に向けて略直角に屈折される。また、図６に示すように、光Ｌ２が全反射カット面２３の反射平面２３ａに到達すると、その光Ｌ２は主として反射平面２３ａにより第２の側面１９ｂ方向に光Ｌ４として屈折反射されて、第２の側面１９ｂ側に拡散反射しながら導光される。一方、光Ｌ１のうち、曲面２２ｂに入射した光Ｌ１は、図４及び図５に示すように、曲面２２ｂにおいて第２、第３、第４の側面１９ｂ、１９ｃ、１９ｄの方向にそれぞれ向かう光Ｌ３として、拡散反射しながら導光される。また、それら光Ｌ２、Ｌ３、Ｌ４は、導光部材１９の内部を進むとき、その内部においてドット状の凹み２４や、第１の側面１９ａから第６の側面１９ｆの各内面での乱反射により、広範囲に効率良く均斉に拡散される。これにより、導光部材１９は、全体に亘って均斉に発光した状態になって明るい光を放つことができる。これにより、導光部材１９を明るい光を放つ光源として使用することができる。
　そして、導光部材１９の第５の側面１９ｅで照明用窓部２１を閉塞するようにして、照明部２０を取り付けている内装材本体１５では、導光部材１９が発光されると、導光部材１９の光は、照明用窓部２１を通ってスイッチパネル１３及び操作部材１４の周辺をそれぞれ照射し、ドライバー等のアシスト及び室内装飾の効果を付与する。
　なお、本実施形態では、導光部材１９からの光が直接照射される構造を開示したが、照明用窓部２１を例えば半透明の乳白色等の樹脂製カバー（「カバーモール」ともいう）で閉塞するとともに、その樹脂製カバーの背後に導光部材１９を配置し、樹脂製カバーを通して光を照射するようにしてもよい。また、樹脂製カバーの色、又は導光部材１９の色、あるいは光源１８として使用するＬＥＤの発光色を変える等して、色を選択すると、照明部２０より照射される光の色が変わり、装飾効果を更に向上させることができる。
　したがって、本実施形態による車両室内用照明装置１２は、照明用窓部２１を設けて車両室内に面して取り付けられる内装材本体１５と、光源１８と、光源１８からの光が照射される光入射面（第１の側面）１９ａと光入射面１９ａから入射された光Ｌ１を出射させる光出射面（第２の側面１９ｂ～第６の側面１９ｆ）を有し、光入射面１９ａより入射された光Ｌ１を内部で拡散反射させて光出射面（１９ｂ～１９ｆ）より出射させる板状の導光部材１９と、導光部材１９の光入射面１９ａに、光源１８と対向して設けられ導光部材１９内部に向かって切欠形成された断面Ｕ字状の凹部２２と、導光部材１９の光入射面１９ａの凹部２２を挟んだ両側の位置に、凹部２２側から外側へ向かって順に下る階段状にして各々設けられ、凹部２２から導光部材１９内部に入射された光を導光部材１９内の所定の方向（本実施形態では第２の側面１９ｂ方向）に向けて拡散反射させる複数の全反射カット面２３と、を備え、導光部材１９の光出射面（本実施形態では第５の側面１９ｅ）を内装材本体１５の照明用窓部２１に対応配置させている。したがって、光源１８からの光Ｌ１が光入射面（第１の側面）１９ａの凹部２２から入射されると、凹部２２から導光部材１９の内部に入射された光Ｌ１は、凹部２２の両側からそれぞれ外側へ向かって所定のピッチＰで徐々に階段状に下るようにして設けられている複数の全反射カット面２３と、凹部２２の曲面２２ｂとにより、光Ｌ２、Ｌ３、Ｌ４となって拡散反射され、導光部材１９内で広範囲に効率良く均斉に拡散させて、まだらの部分を作ることなく導光部材１９を発光させることができる。これにより、光源１８の数量が少なくても、導光部材１９を均斉に発光させて効果的な照明を行うことができる。
　また、全反射カット面２３が、光源１８の光軸Ｏに対して傾斜した反射平面２３ａを有するので、光源１８から導光部材１９の凹部２２内に向かい、導光部材１９内に入った光Ｌ１の一部Ｌ２は、全反射カット面２３の反射平面２３ａに到達すると、反射平面２３ａにより第２の側面１９ｂ方向に屈折反射されて、光Ｌ４として第１の側面（光入射面）１９ａと離れる方向に向かうので、第１の側面（光入射面）１９ａから離れた第２の側面１９ｂ側にもよく光が届き、より広範囲に亘って均斉に拡散できる。
　また、導光部材１９が、２つの対向する第１、第２の側面１９ａ、１９ｂと、第１、第２の側面１９ａ、１９ｂと隣り合う位置で互いに向き合うようにして形成されている第３、第４の側面１９ｃ、１９ｄと、第１、第２、第３、第４の各側面１９ａ、１９ｂ、１９ｃ、１９ｄと隣り合う位置で互いに向き合うようにして形成されている第５、第６の側面１９ｅ、１９ｆと、の概略６つの面を有した板体として形成されている。また、第１の側面１９ａに光入射面を形成し、第２の側面１９ｂから第６の側面１９ｆのうちの少なくとも１つの側面を光出射面（本実施形態では第５の側面１９ｅを光出射面としている）として使用可能となっている。このため、光入射面を形成した第１の側面１９ａを除いて、第２の側面１９ｂから第６の側面１９ｆのいずれか１つの光出射面を内装材本体１５の照明用窓部２１に配置させることにより、第２の側面１９ｂから第６の側面１９ｆのいずれかの側面でも車両室内照明を行うことができる。これにより、内装材本体１５における設計の自由度が増すと共に、導光部材１９等の汎用度も増すことになり、コスト低減に寄与する。
　また、上記実施形態の導光部材１９では、全反射カット面２３の各段の間に、光源１８の光軸Ｏに対して、それぞれ外側に開いた状態で約４５度の傾きを持って傾斜するようにレンズカットした反射平面２３ａを設けている。そのため、全反射カット面２３は、凹部２２の内面２２ａから導光部材１９内部に入射されて、第３の側面１９ｃと第４の側面１９ｄにそれぞれ向かって来る光Ｌ２を、その導光部材１９内で第２の側面１９ｂ側に向かう光Ｌ４として略直角に屈折反射させることができる。これにより、凹部２２から導光部材１９の内部に入射された光Ｌ２は、その凹部２２の両側にそれぞれ設けられている反射平面２３ａを有した全反射カット面２３により、更に広範囲に亘って効率良く均斉に拡散反射させて、最適な均斉度を得ることができる。
　なお、導光部材１９の全反射カット面２３の各段の間隔Ｗ、及び、各段の下がるピッチＰ、反射平面２３ａの傾き等を変えることによっても、更に最適な均斉度を得ることができる。
　また、全反射カット面２３に設けられる反射平面２３ａは、例えば図７に示すように、断面２次曲線から構成される反射曲面２３ｂに変えてもよい。すなわち、図７に示すように全反射カット面２３の各段の間に、２次曲面から構成される反射曲面２３ｂをレンズカットして各々設ける。その全反射カット面２３では、凹部２２の内面２２ａより導光部材１９内部に入射されて、第３の側面１９ｃと第４の側面１９ｄにそれぞれ向かって来る光Ｌ２が反射曲面２３ｂに入射されると、反射曲面２３ｂは、その光Ｌ２を導光部材１９内で第２の側面１９ｂ側に向けて光Ｌ５として放射状に反射させる。
　したがって、全反射カット面２３に断面２次曲線から構成される反射曲面２３ｂを設けた場合では、凹部２２から導光部材１９の内部に入射された光Ｌ２は、その凹部２２の両側にそれぞれ設けられている反射曲面２３ｂにより、第２の側面１９ｂ側に向けて放射状に拡散反射されて、更に広範囲に亘って最適な均斉度を得ることができる。また、２次曲線から構成される反射曲面２３ｂとした場合では、反射曲面２３ｂの曲率を変えることより、凹部２２から導光部材１９内部に入射される光Ｌの放射状に拡散反射される向きを制御して、更に最適な均斉度を容易に得ることが可能になる。
　図８、図９Ａ及び図９Ｂは本発明の車両室内用照明装置を採用したセンターコンソールの実施形態を示す図で、図８は車両室内の概略配置構成を示す斜視図、図９Ｂは図８のＢ－Ｂ線拡大断面図である。なお、本実施形態の照明部２０の構成は図１乃至図７に示す実施形態の照明部２０の構成と同一であるから、その同一の構成部分は同一符号を付して重複説明を省略する。
　図８、図９Ａ及び図９Ｂにおいて、車室３１には、運転席３２、助手席３３、インストルメントパネル３４、センターコンソール３５、シフトレバー機構３６、操作手段であるところのパーキングブレーキ機構３７等が配設されている。
　センターコンソール３５は、インストルメントパネル３４から後席（図示せず）の前に達する長さに樹脂成形された内装材本体としてのセンターコンソール本体３８（以下、これを「内装材本体３８」という）が設けられている。
　また、センターコンソール本体３８の前部上面に物入れ部３９及びカップホルダ用の凹部４０等が形成され、凹部４０に連ねてセンターコンソール本体３８の中央にシフトレバー機構３６を通すシフトレバー開口部４１が開けられ、シフトレバー開口部４１の後方に連ねてパーキングブレーキ機構３７を通すブレーキレバー挿通部４２が開けられている。
　さらに、内装材本体３８の車幅方向両側部（運転席３２側の側部と助手席３３側の側部）には、車室３１内における運転席３２と助手席３３の足下を照らす車両室内用照明装置４３が設けられている。なお、図８では助手席３３側の足下を照らす車両室内用照明装置４３を示し、運転席３２側の足下を照らす車両室内用照明装置４３は図示していない。
　車両室内用照明装置４３は、図９Ａ及び図９Ｂに示すように、車室３１内に面してフロアに取り付けられている内装材本体３８と、その内装材本体３８の内部にユニット化して配設されている光源１８及び導光部材１９を備える照明部２０等で構成されている。
　内装材本体３８には、導光部材１９を配設する部分に対応して、表裏に貫通した照明用窓部４４が形成されている。そして、図９Ａ及び図９Ｂに示すように、内装材本体３８の裏面側（内側）には、照明用窓部２１を導光部材１９で完全に閉塞した状態にして例えば乳白色をした光透過性を有する樹脂製のカバーモール４５が取り付けられ、更にカバーモール４５の裏面側に照明部２０が取り付けられている。
　照明部２０は、光源１８と照明用窓部４４の大きさと略同じ大きさの板状に形成された導光部材１９とで構成されている。そして、導光部材１９は、第５の側面（光出射面）１９ｅをカバーモール４５と対向配置されている。なお、カバーモール４５は必ず設けなくてはいけないものではなく、あくまでも導光部材１９を保護するためのものであり、カバーモール４５を無くして内装材本体３８の照明用窓部４４を導光部材１９で閉塞した状態で取り付けることも可能である。
　そして、導光部材１９の第５の側面１９ｅで照明用窓部４４を閉塞するようにして照明部２０を取り付けている内装材本体１５では、光源１８からの光が導光部材１９の光入射面１９ａに照射されて、導光部材１９が発光されると、導光部材１９の光は、照明用窓部４４を通って運転席３２または助手席３３の足下を照らし、乗員のアシストや室内装飾の効果を上げることができる。
　図１０及び図１１は本発明の車両室内用照明装置を採用した車両天井部の実施形態を示す図で、図１０は内装材本体である天井内装材、すなわちルーフパネル用内装材５０を裏面側（車体のルーフパネル側）から見ている。そして、図１０中の矢印Ｆが自動車の前方、矢印Ｒが自動車の後方である。なお、本実施形態の照明部２０の構成は図１乃至図７に示す実施形態の照明部２０の構成と同一であるから、その同一の構成部分は同一符号を付して重複説明を省略する。
　更に詳述すると、図１０は、ルーフパネル用内装材５０を構成している内装材本体５１と内装材本体５１に取り付けられる車両室内用照明装置１２の配置構成を概略的に示している。
　内装材本体５１は、例えば発泡樹脂基材、繊維質基材、段ボール基材等の形状保持性のある基材を使用して所定の天井の形に成形されており、左右の側縁にはそれぞれ、前端付近から後端付近にわたって延びる長尺な照明用窓部５２が設けられている。その各照明用窓部５２内にはそれぞれ、ユニット化された複数個の照明部２０が、前端付近から後端付近まで、照明用窓部５２の略全長にわたって設けられている。すなわち、各照明用窓部５２には、図１１に示すように、導光部材１９の第５の側面（光出射面）１９ｅを車両室内側に向け、またそれらの導光部材１９で照明用窓部５２を閉塞するようにして、前端付近から後端付近まで、照明用窓部５２の略全長にわたって配設されている。また、このようにして内装材本体５１に照明部２０を設けたルーフパネル用内装材５０は、図示しない車体のルーフパネルに車両室内に面した状態で取り付けられる。
　なお、照明部２０が取り付けられた内装材本体５１の照明用窓部５２には、図１１に示すように導光部材１９の前面側（車両室内側）に、例えば乳白色をした光透過性を有する樹脂製のカバーモール５３を取り付け、車両室内側から照明部２０の導光部材１９及び光源１８等がそれぞれ直接見えないように配慮されている。
　そして、このようにして照明部２０を設けているルーフパネル用内装材では、前述したように、光源１８からの光Ｌ１が導光部材１９の光入射面１９ａにおける凹部２２内に照射されて、導光部材１９の全体が発光すると、導光部材１９の光は、照明用窓部５２を通って車両室内を照らし、乗員のアシストや室内装飾の効果を上げることができる。
　なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲での変形、改良等は本発明に含まれるものである。
１１…車両用ドア、１２…車両室内用照明装置、１３…スイッチパネル、１４…操作部材、１４ａ…ハンドルレバー、１５…内装材本体（ドアトリム）、１６…スイッチ、１７…ドアパネル、１８…光源、１９…導光部材、１９ａ…第１の側面（光入射面）、１９ｂ…第２の側面、１９ｃ…第３の側面、１９ｄ…第４の側面、１９ｅ…第５の側面（光出射面）、１９ｆ…第６の側面、２０…照明部、２１…照明用窓部、２２…凹部、２２ａ…内面、２２ｂ…曲面、２３…全反射カット面、２３ａ…反射平面、２３ｂ…反射曲面、２４…ドット状の凹み、３１…車室、３２…運転席、３３…助手席、３４…インストルメントパネル、３５…センターコンソール、３６…シフトレバー機構、３７…パーキングブレーキ機構、３８…内装材本体（センターコンソール本体）、３９…物入れ部、４０…カップホルダ用の凹部、４１…シフトレバー開口部、４２…ブレーキレバー挿通部、４３…車両室内用照明装置、４４…照明用窓部、４５…カバーモール、５０…ルーフパネル用内装材、５１…内装材本体、５２…照明用窓部、５３…カバーモール、Ｏ…光軸、Ｐ…段の高さピッチ、Ｗ…各段の間隔、Ｌ１～Ｌ５…光

Claims (7)

  1. 　照明用窓部を設けて車両室内に面して取り付けられる内装材本体と、
    　光源と、
    　前記光源からの光が照射される光入射面と、前記光入射面から入射された光を出射させる光出射面を有し、前記光入射面より入射された光を内部で拡散反射させて前記光出射面より出射させる板状の導光部材と、
    　前記導光部材の前記光入射面に、前記光源と対向して設けられ前記導光部材内部に向かって切欠形成された断面Ｕ字状の凹部と、
    　前記導光部材の前記光入射面の前記凹部を挟んだ両側の位置に、前記凹部側から外側へ向かって順に下る階段状にして各々設けられ、前記凹部から前記導光部材内部に入射された光を前記導光部材内の所定の方向に向けて拡散反射させる複数の全反射カット面と、を備え、
    　前記導光部材の前記光出射面が前記内装材本体の前記照明用窓部に対応して配置されている、ことを特徴とする車両室内用照明装置。
  2. 　前記全反射カット面は、前記光源の光軸に対して傾斜した反射平面を有する、ことを特徴とする請求項１に記載の車両室内用照明装置。
  3. 　前記全反射カット面は、断面２次曲線から構成される反射曲面を有する、ことを特徴とする請求項１に記載の車両室内用照明装置。
  4. 　前記導光部材は、２つの対向する第１、第２の側面と、前記第１、第２の側面と隣り合う位置で互いに向き合うようにして形成されている第３、第４の側面と、前記第１、第２、第３、第４の各側面と隣り合う位置で互いに向き合うようにして形成されている第５、第６の側面とを有した板体として形成されており、前記第１の側面が前記光入射面であり、前記第２の側面から前記第６の側面のうちの少なくとも１つの側面が前記光出射面である、ことを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の車両室内用照明装置。
  5. 　前記内装材本体は、ドア用内装材として形成されている、ことを特徴とする請求項１から４のいずれか１項に記載の車両室内用照明装置。
  6. 　前記内装材本体は、センターコンソール用内装材として形成されている、ことを特徴とする請求項１から４のいずれか１項に記載の車両室内用照明装置。
  7. 　前記内装材本体は、ルーフパネル用内装材として形成されている、ことを特徴とする請求項１から４のいずれか１項に記載の車両室内用照明装置。
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