WO2014192943A1 - バスバモジュール及び電源装置 - Google Patents

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WO2014192943A1
WO2014192943A1 PCT/JP2014/064510 JP2014064510W WO2014192943A1 WO 2014192943 A1 WO2014192943 A1 WO 2014192943A1 JP 2014064510 W JP2014064510 W JP 2014064510W WO 2014192943 A1 WO2014192943 A1 WO 2014192943A1
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bus bar
bar module
electric wire
locking piece
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PCT/JP2014/064510
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茂之 小笠原
井上　秀樹
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矢崎総業株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to a power supply device used for a hybrid vehicle or an electric vehicle, and a bus bar module constituting the power supply device.
  • a power supply device as shown in Patent Document 1 is used as a power source of the electric motor. Is installed.
  • a power supply device a plurality of batteries each having a positive electrode (hereinafter referred to as a positive electrode) at one end and a negative electrode (hereinafter referred to as a negative electrode) at the other end are alternately adjacent to each other.
  • the battery assembly is arranged in this manner, and a bus bar module that is superimposed on the surface of the battery assembly on which the electrode is provided.
  • the bus bar module includes a plurality of bus bars that connect the batteries of the battery assembly to each other, a plurality of wires that are connected to the batteries via the plurality of bus bars, and a wire routing for routing the plurality of wires. And having a body. When routing this electric wire, the wiring route of the electric wire is regulated by the electric wire arrangement body.
  • the present invention has been made in view of the above-described circumstances, and an object of the present invention is to provide a bus bar module and a power supply device with improved certainty in the regulation of the routing route.
  • the bus bar module and the power supply device are characterized by the following points.
  • a bus bar module comprising: The wire lead-out portion includes a first piece portion continuously provided on the bottom wall of the wire wiring groove portion, and a second piece portion continuously provided on one side of the first piece portion so as to be rotatable via a hinge.
  • the second piece is provided with a locking piece extending in a direction intersecting the second piece at the end of the one side, and the locking piece has a side of the locking piece.
  • a locking projection that protrudes toward the An engagement hole is formed in the first piece portion so as to be adjacent to the locking piece across the one side, When the second piece part rotates in the first direction with respect to the first piece part, the locking piece enters the engagement hole, and the locking projection is an edge of the engagement hole.
  • the second piece is restricted from rotating in a second direction opposite to the first direction with respect to the first piece, thing.
  • a bus bar module configured as described in (1) above, The locking protrusion is formed so as to protrude to the distal end side in the longitudinal direction of the locking piece. thing.
  • a bus bar module configured as one of the above (1) and (2),
  • the engagement hole is a locking piece punching hole for punching the locking piece, thing.
  • a power supply device comprising: a battery assembly composed of a plurality of batteries; and a bus bar module that is attached to the battery assembly and is electrically connected to each other.
  • the bus bar module has a bus bar module having any one of the constitutions (1) to (3).
  • the electric wire arranged in the electric wire arrangement groove portion is obliquely or vertically pulled out from the bottom wall and fixed, and the electric wire is connected to the electric wire outlet portion. It is pulled out along the second piece in a state rotated to a predetermined angle in the first direction with respect to the first piece, and a tie wrap or the like is fixed to the second piece in a state inclined at the predetermined angle. It may be fixed by a member. When fixed in this way, there is a possibility that a force for rotating the second piece portion in a second direction opposite to the first direction may act on the second piece portion due to the tension of the electric wire or the like.
  • the second piece part is second from the predetermined angle.
  • the wire could not be pulled out at a desired angle, and the routing route could not be regulated reliably.
  • the second piece rotates in the first direction with respect to the first piece, so that the locking piece is engaged.
  • the locking projection that has entered the hole and protruded to the side of the locking piece is hooked on the edge of the engaging hole, so that a second direction opposite to the first direction of the second piece is obtained. Rotation in the direction is restricted.
  • the locking piece Since it enters and is accommodated in the hole, the locking piece is unlikely to hinder the wiring of the electric wire. As a result, the ease of wiring of the electric wire is improved.
  • the bus bar module configured as described above (2) since the locking projection protrudes on the distal end side in the longitudinal direction of the locking piece that is easily bent and deformed, for example, compared with a case where it protrudes in the left-right direction at the longitudinal intermediate portion. Thus, the locking piece can easily enter the engagement hole. For this reason, according to the bus bar module of the structure of said (2), the bus bar module which further improved the ease of wiring of an electric wire can be provided.
  • the power supply device having the configuration (4) it is possible to provide a power supply device with improved reliability in the regulation of the routing route for the same reason as described above.
  • FIG. 1 is a perspective view showing a power supply device according to the present embodiment.
  • FIG. 2 is a plan view of a bus bar module provided in the power supply device shown in FIG.
  • FIG. 3 is a partially enlarged view of the bus bar module of FIG.
  • FIG. 4 is a plan view showing a state in which the wire bundle drawn from the wire lead-out portion shown in FIG. 3 is fixed by a fixing member.
  • 5 (a) and 5 (b) are views showing the state before and after the deformation of the wire lead-out portion, FIG. 5 (a) shows the state before the deformation, and FIG. 5 (b) shows the rotation after the deformation. Indicates a regulated state.
  • FIG. 5 (a) shows the state before the deformation
  • FIG. 5 (b) shows the rotation after the deformation. Indicates a regulated state.
  • FIG. 5 (a) shows the state before the deformation
  • FIG. 5 (b) shows the rotation after the deformation. Indicates a regulated state.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view seen from a plane perpendicular to the first piece portion and passing through the locking piece in FIG. 7 (a) and 7 (b) are diagrams showing a wire lead-out portion of a bus bar module shown as a comparative example, and FIG. 7 (a) shows a state before the second piece portion is rotated. b) shows the state after rotation.
  • FIG. 8 is an explanatory diagram for explaining a state after the electric wire is fixed in the comparative example shown in FIG.
  • FIG. 1 is a perspective view showing a power supply device according to the present embodiment
  • FIG. 2 is a plan view of a bus bar module included in the power supply device shown in FIG.
  • FIG. 3 is a partially enlarged view of the bus bar module of FIG.
  • FIG. 4 is a plan view showing a state in which the wire bundle drawn from the wire lead-out portion shown in FIG. 3 is fixed by a fixing member.
  • an arrow X, an arrow Y, and an arrow Z are used to indicate the arrangement direction of each member. These arrow X, arrow Y, and arrow Z are orthogonal to each other.
  • the power supply device 10 is mounted and used in an electric vehicle that travels using an electric motor, a hybrid vehicle that travels using both an engine and an electric motor, and supplies power to the electric motor.
  • the battery assembly 2 is composed of a plurality of batteries 20 arranged in a line along one direction (the arrow X direction in FIG. 1) and fixed to each other.
  • Each battery 20 includes a rectangular parallelepiped battery main body 21 and a pair of electrodes 22 and 23 provided to project from one end and the other end of one surface of the battery main body 21.
  • One electrode 22 of the pair of electrodes 22 and 23 is the positive electrode 22, and the other electrode 23 is the negative electrode 23.
  • the pair of electrodes 22 and 23 are each formed in a cylindrical shape from a conductive metal.
  • Each battery 20 has a surface on which the pair of electrodes 22 and 23 of the battery body 21 are provided in the same direction (upward in FIG. 1), and the battery bodies 21 of adjacent batteries 20 are in contact with each other.
  • the positive electrode 22 of the battery 20 and the negative electrode 23 of another battery 20 adjacent to the one battery 20 are alternately adjacent to each other (that is, along the arrow X direction, the positive electrode 22, the negative electrode 23, the positive electrode 22, and the negative electrode 23). , ..., in order).
  • the bus bar module 1 connects the plurality of batteries 20 described above in series. As shown in FIGS. 2 and 3, the bus bar module 1 includes a plurality of bus bars 3, a plurality of voltage detection terminals 4, a plurality of electric wires 5, a plurality of electric wire arrangements 6, and connection terminals 7. I have.
  • the bus bar 3 is connected to the positive electrode 22 and the negative electrode 23 of the batteries 20 adjacent to each other in the battery assembly 2 to connect the batteries 20 in series.
  • the bus bar 3 is obtained by, for example, pressing a conductive metal plate, and a pair of the positive electrode 22 and the negative electrode 23 of the battery 20 adjacent to each other is passed through a substantially rectangular plate-like metal plate. Holes 3a are provided.
  • the pair of holes 3a are arranged along the longitudinal direction of the bus bar 3 with the same interval as the positive electrode 22 and the negative electrode 23 of the battery 20 adjacent to each other.
  • the bus bar 3 is attached to the battery 20 by screwing a nut (not shown) to the positive electrode 22 and the negative electrode 23 that are passed through the hole 3a, and is electrically connected to the positive electrode 22 and the negative electrode 23. Connected to.
  • the voltage detection terminal 4 is disposed so as to overlap the corresponding bus bar 3 and is connected to the positive electrode 22 and the negative electrode 23 of the battery 20 adjacent to each other via the bus bar 3.
  • the voltage detection terminal 4 is obtained by, for example, pressing a conductive metal plate, and includes a bus bar connection portion 41 and a wire attachment portion 42.
  • the bus bar connection portion 41 is a portion that is overlapped with the bus bar 3 and is electrically connected to the bus bar 3, and is formed in a substantially square plate shape, and has a single hole 41a at the center thereof. Yes.
  • the hole 41 a is overlapped with one of the pair of holes 3 a of the bus bar 3, and the positive electrode 22 or the negative electrode 23 of the battery 20 is passed therethrough.
  • the bus bar connection portion 41 is attached to the battery 20 with the nut while being superimposed on the bus bar 3.
  • the electric wire attachment portion 42 is a substantially rectangular plate-shaped piece portion extending in parallel from one side of the bus bar connection portion 41.
  • a pair of electric wire caulking pieces 43 for fixing a portion covered with an insulating coating of one end 5A of the electric wire 5 to be described later is provided at the distal end portion of the electric wire attachment portion.
  • a pair of crimping pieces 44 for crimping the core wire exposed at the one end 5 ⁇ / b> A of the electric wire 5 to be electrically connected to the core wire is provided at the central portion of the wire mounting portion 42.
  • the one end 5A of the electric wire 5 is attached to the voltage detection terminal 4 by a pair of electric wire caulking pieces 43 and a pair of crimping pieces 44 of the electric wire attachment portion 42. That is, the electric wire 5 is electrically connected to the voltage detection terminal 4, and is connected to the positive electrode 22 and the negative electrode 23 of each battery 20 via the bus bar 3.
  • the voltage detection terminal 4 is connected to a voltage detection circuit provided in an ECU (Electronic Control Unit) (not shown) via an electric wire 5 connected to the voltage detection terminal 4. And this ECU detects the residual amount of each battery 20, a charging / discharging state, etc. based on the potential difference (voltage) with a pair of electrodes 22 and 23 in each battery 20 detected by the voltage detection circuit.
  • ECU Electronic Control Unit
  • the electric wire 5 is a well-known covered electric wire having a conductive core wire and an insulating coating covering the core wire.
  • the electric wire 5 has an insulating coating peeled off at one end 5A thereof to expose the core wire.
  • One end 5A of the electric wire 5 is electrically connected to the voltage detection terminal 4, and the other end 5B of the electric wire 5 is connected to a voltage detection circuit provided in an ECU (not shown).
  • the electric wire routing body 6 includes, for example, a plurality of bus bar accommodating portions 60, a plurality of electric wire routing groove portions 64, a plurality of connecting groove portions 68, and a plurality of connection terminals, which are integrally formed using a synthetic resin or the like.
  • the housing portion 71 and a plurality of lid portions 67 are provided. Further, the wire routing groove portion 64 is provided with a wire lead-out portion 81 for pulling out the wire 5.
  • the bus bar accommodating portion 60 is configured by a substantially rectangular plate-like bottom wall 61 having substantially the same shape as the bus bar 3 and a peripheral wall portion 62 erected vertically from the periphery of the bottom wall 61. Is formed.
  • the bottom wall 61 is provided with a pair of holes (not shown) that overlap with the pair of holes 3 a of the bus bar 3.
  • the bus bar 3 and the voltage detection terminal 4 are sequentially stacked on the inner surface of the bottom wall 61 (that is, the surface surrounded by the peripheral wall portion 62). That is, one bus bar 3 and one voltage detection terminal 4 are accommodated inside the bus bar accommodating portion 60.
  • the positive electrode 22 or the negative electrode 23 of each battery 20 is sequentially passed through the pair of holes in the bottom wall 61 and the hole 3 a of the bus bar 3, and either the positive electrode 22 or the negative electrode 23 is a hole of the voltage detection terminal 4. 4a is passed.
  • the plurality of bus bar accommodating portions 60 are arranged in a line so that their longitudinal directions are along the arrangement direction (arrow X direction) of the plurality of batteries 20, and are connected to each other by a connecting member 63.
  • connection member 63 is a hinge having a semi-cylindrical shape with a C-shaped cross section and formed to be elastically deformable, and a pair of both edges thereof are respectively connected to opposing peripheral wall portions 62 in the bus bar accommodating portions 60 adjacent to each other. It is installed.
  • the connecting member 63 is elastically deformed to make the distance between the adjacent bus bar accommodating portions 60 closer to or away from each other, thereby absorbing the shape error of each battery 20, the electric cable routing body 6, and the like. Assembling property of 10 can be improved.
  • the electric wire routing groove 64 has a substantially rectangular cross-section composed of a long rectangular plate-shaped bottom wall 65 and a pair of side walls 66 and 66 erected vertically from both edges facing the width direction of the bottom wall 65. It is formed in a U-shaped groove shape (saddle shape), and accommodates a plurality of electric wires 5 inside thereof.
  • the plurality of electric wire routing grooves 64 are arranged in a line such that their longitudinal directions are along the arrow X direction.
  • the row composed of the plurality of bus bar accommodating portions 60 is arranged in parallel to the row composed of the plurality of bus bar accommodating portions 60 at intervals along a direction orthogonal to the arrow X direction (arrow Y direction). .
  • a lightening hole 65A is formed side by side in the arrow X direction.
  • the connecting groove portion 68 is formed in a bowl shape, and is provided along the arrow Y direction so as to communicate the bus bar housing portion 60 and the wire routing groove portion 64.
  • the connecting groove 68 is erected from a bottom wall 69 that connects the bottom wall 61 of the opposing bus bar accommodating portion 60 and the bottom wall 65 of the electric wire routing groove 64, and a pair of opposing edges of the bottom wall 69. And it is comprised by a pair of connection wall part 70 which connects the surrounding wall part 62 of the bus bar accommodating part 60 and the side wall 66 of the electric wire routing groove part 64 which mutually face.
  • the wire attachment portion 42 of the voltage detection terminal 4 and one end 5A of the wire 5 are disposed in the connection groove portion 68.
  • connection terminal accommodating portion 71 is composed of a rectangular plate-like bottom wall 72 and a peripheral wall portion 73 erected vertically from the peripheral edge of the bottom wall 72, and is formed in a substantially vessel shape. Inside the connection terminal accommodating portion 71, there are connection terminals (LA terminal: round shape) connected to the electrodes (positive electrode 22 or negative electrode 23) of the battery 20 located at both ends of the battery 20 connected in series, which are total electrodes. (Plate terminal) 7 is accommodated. A power cable (not shown) connected to the connection terminal 7 is pulled out from the connection terminal accommodating portion 71. In FIG. 2, only one of the two connection terminals 7 connected to the total electrode is shown as the connection terminal 7.
  • the lid portion 67 is formed in a rectangular plate shape, and is put on the wire routing groove portion 64 so as to close the groove opening 64A of the wire routing groove portion 64.
  • a part of one edge part of the lid part 67 is connected to the edge part (long side part) so as to be rotatable via a hinge 67B.
  • the lid portion 67 is formed with a lightening hole 67A aligned in the arrow X direction.
  • illustration of the said hollowing hole 67A is abbreviate
  • a rectangular strip-shaped wire lead-out for drawing out a wire bundle 5 ⁇ / b> C in which a plurality of wires 5 are bundled is provided near the center in the longitudinal direction (arrow X direction) of the wire routing groove 64.
  • a portion 81 is provided.
  • the electric wire 5 is drawn out from the end opening arranged at the end of the electric wire routing groove 64 as shown in FIG. 1.
  • the electric wire 5 is arranged near the center.
  • the wire bundle 5 ⁇ / b> C can be pulled out from the wire routing body 6 according to the present embodiment along the wire lead-out portion 81 in the front direction of the drawing in FIG. 2.
  • the wire bundle 5C is fixed to the wire lead-out portion 81 by a fixing member 82 that is, for example, a tie wrap. In FIG. 4, a part of the electric wire 5 is omitted.
  • FIGS. 5A and 5B are views showing the state before and after the deformation of the wire lead-out portion
  • FIG. 5 (a) shows the state before the deformation
  • FIG. 5 (b) shows the rotation after the deformation.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view as seen from the plane perpendicular to the first piece portion and passing through the locking piece in FIG.
  • the wire lead-out portion 81 includes a first piece portion 83 and a second piece portion 87.
  • the first piece 83 is connected to the bottom wall 65 of the wire routing groove 64 at both ends in the longitudinal direction of the wire routing groove 64 (the direction of the arrow X in FIGS. 1 to 3).
  • the second piece 87 is continuously connected to one side 84 of the first piece 83 opposite to the bus bar housing 60 via a hinge 85.
  • the hinge 85 is a thin hinge formed by thinning a part thereof, whereby the second piece 87 is positioned in the same direction as the first piece 83 shown in FIG. It is configured to be rotatable between a position shown in FIG. 5 (b) that is substantially orthogonal to the first piece 83.
  • the second piece 87 is provided with a locking piece 91 projecting substantially perpendicularly from the second piece 87 in the vicinity of the center of the end on the one side 84 side. As shown in FIG. 6, a locking projection 93 that protrudes from the rear surface of the locking piece 91 (side surface on the bus bar housing portion 60 side) protrudes toward the distal end side of the locking piece 91.
  • the second piece 87 is formed with a fixing hole 88 that is used when the wire bundle 5 ⁇ / b> C is fixed by the fixing member 82.
  • the first piece portion 83 is adjacent to the locking piece 91 with the one side 84 in between, and a locking piece punching hole 86 for punching the locking piece 91 when the electric wire arrangement 6 is formed. (Engagement hole) is formed.
  • the locking piece punching hole 86 has a rectangular shape with a long inner edge, and is formed so that the length in the longitudinal direction is slightly longer than the length of the locking piece 91. Further, as shown in FIG. 6, the locking piece punching hole 86 is formed so that the thickness is substantially the same as the thickness of the locking piece 91.
  • the second piece 87 is formed to be rotatable with respect to the first piece 83.
  • the second piece 87 rotates in the first direction C1 from the position shown in FIG. 5 (a) to the position shown in FIG. 5 (b), as shown in FIG. Enters the locking piece punching hole 86.
  • the locking piece 91 is accommodated in the locking piece punching hole 86, and the locking projection 93 passes through the locking piece punching hole 86 and the locking piece punching hole is formed.
  • the wire bundle 5C is led out from the wire lead-out portion 81, the wire bundle 5C is pulled out along the wire lead-out portion 81 after the rotation restriction state. That is, as shown in FIG. 4, the wire bundle 5 ⁇ / b> C accommodated and routed in the wire routing groove portion 64 is pulled out in the front direction of the drawing in FIG. 4 along the second piece portion 87, and the second piece The part 87 and the wire bundle 5 ⁇ / b> C are fixed by the fixing member 82. Thereby, the wire bundle 5C can be pulled out from the wire lead-out portion 81 in a desired direction.
  • bus bar module 1 and the power supply device 10 according to the embodiment will be described.
  • FIG. 7 (a) and 7 (b) are diagrams showing a wire lead-out portion of a bus bar module shown as a comparative example, and FIG. 7 (a) shows a state before the second piece portion is rotated. b) shows the state after rotation.
  • FIG. 8 is an explanatory diagram for explaining the state of the second piece in the comparative example shown in FIGS. 7 (a) and 7 (b).
  • the wire lead-out portion 81B of the bus bar module according to the comparative example does not include the locking piece 91, the locking piece extraction hole 86, and the like.
  • the rotation of the second piece 87 in the second direction C2 relative to the first piece 83 is not restricted.
  • the wire bundle 5C routed in the wire routing groove portion 64 is pulled out vertically from the bottom wall 65 and rotated substantially vertically in the first direction C1 with respect to the first piece portion 83.
  • the second member 87 is fixed to the second piece 87 in the moved state (the state shown in FIG. 7B) by the fixing member 82, the first piece 87 is moved to the first piece 87 by the tension of the wire bundle 5C.
  • a force to rotate in the second direction C2 opposite to the direction C1 acts.
  • the rotation of the second piece 87 in the second direction C2 with respect to the first piece 83 is not restricted.
  • the wire bundle 5C fixed to the two-piece portion 87 rotates in the second direction C2 as shown in FIG. 8, and the wire bundle 5C cannot be pulled out at a desired angle, so that the routing route is surely provided. There was a possibility that it could not be regulated.
  • the second piece 87 rotates in the first direction C1 with respect to the first piece 83, whereby the locking piece 91 is obtained. Enters the locking piece punching hole 86, and the locking projection 93 protruding to the distal end side of the locking piece 91 is hooked on the edge of the locking piece punching hole 86.
  • the rotation in the second direction C2 opposite to the first direction C1 is restricted. For this reason, in the bus bar module 1 according to the embodiment, the second piece 87 is difficult to rotate in the second direction C2.
  • the bus bar module 1 which concerns on embodiment, the bus bar module which improved the reliability in the regulation of a routing route can be provided.
  • the power supply device 10 which concerns on embodiment, the power supply device which improved the certainty in regulation of a wiring path
  • the locking protrusion 93 protrudes on the distal end side in the longitudinal direction of the locking piece 91 that is easily bent and deformed, for example, in the left-right direction at the longitudinal intermediate portion Compared with the case where it protrudes, the locking piece 91 can be made to enter the locking piece punching hole 86 easily. For this reason, according to the bus bar module 1 which concerns on the said embodiment, the bus bar module which further improved the ease of wiring of the electric wire 5 can be provided.
  • the bus bar module 1 includes a plurality of bus bars 3 that connect the batteries 20 of the battery assembly 2 including the plurality of batteries 20 to each other, and the batteries 20 through the plurality of bus bars 3. And a plurality of electric wires 5 connected to the electric wire arrangement body 6.
  • the wire routing body 6 includes a bowl-shaped wire routing groove portion 64 that accommodates the plurality of wires 5, and a wire lead-out portion 81 provided in the wire routing groove portion 64, and the wire lead-out portion 81. It is an electric wire arrangement
  • the wire lead-out portion 81 is provided continuously with a first piece 83 connected to the bottom wall 65 of the wire routing groove 64 and a side 84 of the first piece 83 via a hinge 85 so as to be rotatable.
  • the second piece portion 87 is provided.
  • a locking piece 91 extending in a direction orthogonal to (intersecting with) the second piece portion 87 is projected from the end portion on the one side 84 side of the second piece portion 87. Further, the locking piece 91 is provided with a locking projection 93 protruding from the distal end side (side) of the locking piece 91.
  • the first piece 83 is formed with a locking piece extraction hole 86 (engagement hole) so as to be adjacent to the locking piece 91 with the one side 84 in between.
  • the power supply device 10 includes the battery assembly 2 constituted by a plurality of batteries 20, and the bus bar module 1 that is attached to the battery assembly 2 so as to be connected to each other and that connects the batteries 20 to each other. Have.
  • the drawing direction of the electric wire is not limited to this.
  • the electric wire 5 may be configured to be pulled out along the second piece 87 that is inclined by a predetermined angle (for example, 60 degrees) with respect to the first piece 83.
  • the locking piece 91 is configured to project from the second piece portion 87 so as to be inclined by an angle corresponding to the predetermined angle, that is, to intersect the second piece portion 87. That's fine.
  • the locking piece 91 enters the locking piece punching hole 86 and the locking projection 93 is engaged.
  • the second piece 97 is caught by the edge of the stop hole 86 and the rotation is restricted in a state where the second piece 97 is inclined with respect to the first piece 83 by a predetermined angle.
  • the electric wire 5 can be pulled out at a predetermined angle along the second piece portion 87 whose rotation is restricted.
  • the hinge 85 is formed so that the second piece 87 is rotated only to the position shown in FIG. 5B where the second piece 87 is substantially orthogonal to the first piece 83.
  • it may be configured to be rotatable beyond the position. That is, in the state shown in FIG. 5B and FIG. 6, the wire lead-out portion 81 may be configured such that only the rotation of the second piece portion 87 in the second direction C2 is restricted. Absent. Even in such a configuration, it is possible to prevent the second piece 87 from rotating in the second direction C2 due to the tension of the electric wire 5 or the like.
  • the second piece 87 is configured to restrict the bi-directional rotation of the first direction C1 and the second direction C2, for example, the second piece 87 may be Even when an external force that rotates in the direction C ⁇ b> 1 acts on the electric wire 5, an effect that the routing route of the electric wire 5 can be reliably controlled is obtained.
  • the latching protrusion 93 was set as the structure protruded to the front end side of the latching piece 91, it is to the side (namely, direction including a front end side and the left-right side) of the latching piece 91. What is necessary is just the structure which protrudes. That is, when the second piece 87 is rotated in the first direction C1 and the locking piece 91 enters the locking piece punching hole 86, the locking projection 93 is formed at the edge of the locking piece punching hole 86.
  • a configuration in which the locking protrusion 93 protrudes to the left and right sides of the locking piece 91 may be used. With such a configuration, the locking piece 91 can be locked to the locking piece extraction hole 86 more firmly.
  • the latching piece punching hole 86 for punching out the latching piece 91 is utilized as an engagement hole by which the latching piece 91 is latched.
  • a configuration may be adopted in which an engagement hole for locking the locking piece 91 is provided separately from the hole for punching.
  • the bus bar module and the power supply device of the present invention it is easy to route the electric wires.
  • the present invention that exhibits this effect is useful for a power supply device used in a hybrid vehicle, an electric vehicle, and the like, and a bus bar module constituting the power supply device.

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Abstract

　第２片部（８７）が第１片部（８３）に対して第１の向き（Ｃ１）に回動することにより、係止片（９１）が係止片抜き孔（８６）に進入して、係止突起（９３）が係止片抜き孔（８６）の縁部に引っ掛かっており、これにより第２片部（８７）の第１片部（８３）に対する第１の向き（Ｃ１）とは逆向きの第２の向き（Ｃ２）への回動が規制されている。

Description

バスバモジュール及び電源装置
　本発明は、ハイブリッド自動車や電気自動車などに用いられる電源装置、及びこの電源装置を構成するバスバモジュールに関する。
　例えば、電動モータを用いて走行する電気自動車や、エンジンと電動モータとを併用して走行するハイブリッド自動車等の各種車両には、前記電動モータの動力源として、特許文献１に示すような電源装置が搭載されている。このような電源装置は、一端に正の電極（以下正極と記す）、他端に負の電極（以下負極と記す）が設けられた複数の電池を該正極と該負極とが交互に隣り合うように配列してなる電池集合体と、この電池集合体の前記電極が設けられた面に重ねられるバスバモジュールと、で構成されている。
　バスバモジュールは、電池集合体の各電池を互いに接続する複数のバスバと、この複数のバスバを介して各電池に接続される複数の電線と、当該複数の電線を配索するための電線配索体と、を有している。この電線を配索する際には、当該電線配索体によって電線の配索経路が規制される。
日本国特開２０１１－６７０１２号公報
　近年では、電線の配索経路を確実に規制できるバスバモジュール及び電源装置が求められている。
　本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は配索経路の規制における確実性を向上したバスバモジュール及び電源装置を提供することにある。
　前述した目的を達成するために、本発明に係るバスバモジュール及び電源装置は、下記の点を特徴としている。
（１）　複数の電池で構成された電池集合体の各電池を互いに電気的に接続する複数のバスバと、
　前記複数のバスバを介して前記各電池に電気的に接続される複数の電線と、
　前記複数の電線を収容する樋状の電線配索溝部と、前記電線配索溝部に設けられた電線導出部と、を有し、前記電線導出部に沿って前記電線が引き出される電線配索体と、
　を備えるバスバモジュールであって、
　前記電線導出部は、前記電線配索溝部の底壁に連設された第１片部と、該第１片部の一辺にヒンジを介して回動可能に連設された第２片部と、を有し、
　前記第２片部には、前記一辺側の端部に、前記第２片部と交差する方向に延びる係止片が突設され、且つ、該係止片には、該係止片の側方に突出する係止突起が突設されており、
　前記第１片部には、前記係止片と前記一辺を挟んで隣接するように係合孔が形成されており、
　前記第２片部が前記第１片部に対して第１の向きに回動することにより、前記係止片が前記係合孔に進入して、前記係止突起が前記係合孔の縁部に引っ掛かっており、これにより前記第２片部の前記第１片部に対する前記第１の向きとは逆向きの第２の向きへの回動が規制されている、
　こと。
（２）　上記（１）の構成のバスバモジュールであって、
　前記係止突起が、前記係止片の長手方向における先端側に突出するように形成されている、
　こと。
（３）　上記（１）及び（２）のいずれか１つの構成のバスバモジュールであって、
　前記係合孔が、前記係止片を型抜きするための係止片抜き孔である、
　こと。
（４）　複数の電池で構成された電池集合体と、前記電池集合体に重ねて取り付けられるとともに前記各電池を互いに電気的に接続するバスバモジュールと、を有する電源装置において、
　前記バスバモジュールとして、上記（１）～（３）のいずれか１つの構成のバスバモジュールを有していること。
　ところで、電線配索体に電線を配索する際に、電線配索溝部に配索された電線を底壁から斜めに或いは垂直に引き出して固定することを目的として、当該電線を、電線導出部の第１片部に対して第１の向きに所定の角度まで回動させた状態の第２片部に沿って引き出し、当該所定の角度で傾いた状態の第２片部にタイラップ等の固定部材によって固定する場合がある。このように固定した場合、電線の張力等によって、当該第２片部に、当該第１の向きとは逆向きの第２の向きに回動させようとする力が作用する虞がある。このために、第２片部が第１片部に対して回動自在な状態で当該第２片部に電線が固定されている場合には、第２片部が上記所定の角度から第２の向きに回動してしまい、電線を所望の角度で引き出すことができず、配索経路を確実に規制できない虞があった。
　これに対して、上記（１）の構成のバスバモジュールにおける電線配索体では、第２片部が第１片部に対して第１の向きに回動することにより、係止片が係合孔に進入して、係止片の側方に突出した係止突起が係合孔の縁部に引っ掛かっており、これにより、第２片部の第１の向きとは逆向きの第２の向きへの回動が規制されている。このため、上記（１）の構成のバスバモジュールにおける電線配索体では、第２片部が第２の向きに回動し難い。したがって、電線を電線導出部に沿って引き出して第２片部に固定した場合に、電線の張力等により第２片部が第２の向きに回動してしまうことが防止されるので、電線を所望の角度で引き出すことができ易い。このため、上記（１）の構成のバスバモジュールによれば、配索経路の規制における確実性を向上したバスバモジュールを提供できる。
　また、上記（１）の構成のバスバモジュールでは、第２片部の第１片部に対する第２の向きへの回動が規制されている状態においては、係止片の少なくとも一部が係合孔に進入して収容されているので、当該係止片が電線の配索の妨げとなり難い。この結果、電線の配索の容易性が向上されている。
　上記（２）の構成のバスバモジュールでは、撓み変形し易い係止片の長手方向先端側に係止突起が突出しているので、例えば長手方向中間部において左右方向に突出している場合と比較して、容易に係止片を係合孔に進入させることができる。このため、上記（２）の構成のバスバモジュールによれば、電線の配索の容易性を更に向上したバスバモジュールを提供できる。
　上記（３）のバスバモジュールでは、係止片を型抜きするための係止片抜き孔を係合孔として利用しているので、係止片を型抜きするための孔を係合孔以外に別途設ける必要がなく、製造コストを低減できる。
　上記（４）の構成の電源装置によれば、上述した理由と同様の理由により、配索経路の規制における確実性を向上した電源装置を提供できる。
　本発明によれば、電線を配索し易いバスバモジュール及び電源装置を提供できる。
　以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
図１は、本実施形態に係る電源装置を示す斜視図である。 図２は、図１に示す電源装置が備えるバスバモジュールの平面図である。 図３は、図２のバスバモジュールの部分拡大図であり、電線導出部を示す図である。 図４は、図３に示す電線導出部から引き出された電線束が固定部材によって固定された状態を示す平面図である。 図５（ａ）及び図５（ｂ）は、電線導出部の変形前後の状態を示す図であり、図５（ａ）は変形前の状態を、図５（ｂ）は変形後の回動規制状態を示している。 図６は、図５（ｂ）における、第１片部に垂直で係止片を通る平面から視た断面図である。 図７（ａ）及び図７（ｂ）は、比較例として示すバスバモジュールの電線導出部を示す図であり、図７（ａ）は第２片部の回動前の状態を、図７（ｂ）は回動後の状態を示している。 図８は、図７（ｂ）に示す比較例における電線固定後の状態を説明するための説明図である。
　以下、本実施形態に係る電源装置を、図１～図６を参照して説明する。図１は、本実施形態に係る電源装置を示す斜視図であり、図２は、図１に示す電源装置が備えるバスバモジュールの平面図である。図３は、図２のバスバモジュールの部分拡大図であり、電線導出部を示す図である。図４は、図３に示す電線導出部から引き出された電線束が固定部材によって固定された状態を示す平面図である。尚、説明の便宜上、各図において、矢印Ｘ、矢印Ｙ、及び矢印Ｚを用いて、各部材の配設方向等を示す。これら矢印Ｘ、矢印Ｙ、及び矢印Ｚは互いに直交している。
　図１に示す電源装置１０は、電池集合体２と、この電池集合体２に重ねて取り付けられるバスバモジュール１と、を備えている。この電源装置１０は、電動モータを用いて走行する電気自動車や、エンジンと電動モータを併用して走行するハイブリッド自動車等に搭載されて用いられ、前記電動モータに動力を供給するものである。
　上記電池集合体２は、一方向（図１の矢印Ｘ方向）に沿って一列に配列され且つ互いに固定された複数の電池２０で構成されている。各電池２０は、直方体状の電池本体２１と、この電池本体２１の１つの面の一端及び他端からそれぞれ突出して設けられた一対の電極２２、２３と、を備えている。一対の電極２２、２３のうち一方の電極２２は正極２２であり、他方の電極２３は負極２３である。一対の電極２２、２３は、それぞれ、導電性の金属により円柱状に形成されている。各電池２０は、電池本体２１における一対の電極２２、２３が設けられた面が同一方向（図１上方）に向けられるとともに隣り合う電池２０の電池本体２１が互いに接するように、且つ、１つの電池２０の正極２２と該１つの電池２０に隣接する他の電池２０の負極２３とが交互に隣り合うように（つまり、矢印Ｘ方向に沿って、正極２２、負極２３、正極２２、負極２３、…、の順で）配列されている。
　上記バスバモジュール１は、前述した複数の電池２０を直列に接続する。バスバモジュール１は、図２、図３に示すように、複数のバスバ３と、複数の電圧検出端子４と、複数の電線５と、複数の電線配索体６と、接続端子７と、を備えている。
　バスバ３は、電池集合体２の互いに隣り合う電池２０の正極２２と負極２３とに取り付けられることでこれら各電池２０を直列に接続する。バスバ３は、導電性の金属板にプレス加工が施されるなどして得られるものであり、略長方形板状の金属板に、互いに隣り合う電池２０の正極２２及び負極２３が通される一対の孔３ａが設けられている。これら一対の孔３ａは、バスバ３の長手方向に沿って、互いに隣り合う電池２０の正極２２及び負極２３と同じ間隔をあけて配置されている。また、前記バスバ３は、前記孔３ａに通された正極２２及び負極２３にナット（図示なし）が螺合されることで、電池２０に取り付けられるとともに、該正極２２及び該負極２３に電気的に接続される。
　電圧検出端子４は、対応するバスバ３に重ねて配置されて、該バスバ３を介して互いに隣り合う電池２０の正極２２及び負極２３に接続される。電圧検出端子４は、導電性の金属板にプレス加工が施されるなどして得られるものであり、バスバ接続部４１と、電線取付部４２と、を備えている。
　バスバ接続部４１は、バスバ３に重ねられて該バスバ３と電気的に接続される部位であり、略正方形板状に形成されるとともに、その中央部には、１つの孔４１ａが設けられている。孔４１ａは、バスバ３の一対の孔３ａの一方と重ねられて、電池２０の正極２２又は負極２３が通される。バスバ接続部４１は、バスバ３に重ねられた状態で上記ナットによって電池２０に取り付けられる。
　電線取付部４２は、バスバ接続部４１の１つの辺から平行に延設された、略矩形板状片部である。電線取付部４２の先端部分には、後述する電線５の一端５Ａの絶縁被覆で被覆された部分を固定する一対の電線かしめ片４３が設けられている。電線取付部４２の中央部分には、電線５の一端５Ａにおいて露出した芯線を圧着して該芯線と電気的に接続する一対の圧着片４４が設けられている。
　電圧検出端子４には、電線取付部４２の一対の電線かしめ片４３及び一対の圧着片４４によって、電線５の一端５Ａが取り付けられる。つまり、電線５は、電圧検出端子４に電気的に接続されており、そして、バスバ３を介して各電池２０の正極２２及び負極２３に接続されている。
　また、電圧検出端子４は、当該電圧検出端子４に接続された電線５を介して、図示しないＥＣＵ（Electronic Control Unit）が備える電圧検出回路に接続される。そして、該ＥＣＵが、電圧検出回路によって検出された各電池２０における一対の電極２２、２３との電位差（電圧）に基づいて、各電池２０の残量や充放電状態等を検出する。
　電線５は、導電性の芯線と該芯線を被覆した絶縁被覆とを有する周知の被覆電線である。電線５は、その一端５Ａにおいて、絶縁被覆が皮剥きされて芯線が露出している。電線５の一端５Ａは、電圧検出端子４に電気的に接続され、電線５の他端５Ｂは図示しないＥＣＵが備える電圧検出回路等に接続される。
　電線配索体６は、例えば、合成樹脂等を用いて互いに一体に成形された、複数のバスバ収容部６０と、複数の電線配索溝部６４と、複数の連結溝部６８と、複数の接続端子収容部７１と、複数の蓋部６７と、を備えている。また、電線配索溝部６４には、電線５を引き出すための電線導出部８１が設けられている。
　バスバ収容部６０は、上記バスバ３と略同一形状の略長方形板状の底壁６１と該底壁６１の周縁から垂直に立設された周壁部６２とで構成されており、略器形状に形成されている。底壁６１には、バスバ３の一対の孔３ａと重なる一対の孔（図示なし）が設けられている。この底壁６１の内面（即ち、周壁部６２で囲われる面）には、順次、バスバ３及び電圧検出端子４が重ねられる。つまり、バスバ収容部６０の内側には、バスバ３及び電圧検出端子４が１つずつ収容される。そして、各電池２０の正極２２又は負極２３は、底壁６１の一対の孔及びバスバ３の孔３ａを順次通され、さらに、正極２２又は負極２３のどちらか一方は、電圧検出端子４の孔４ａを通される。また、複数のバスバ収容部６０は、それらの長手方向が前記複数の電池２０の配列方向（矢印Ｘ方向）に沿うようにして一列に並べられており、互いに連結部材６３によって連結されている。
　連結部材６３は、断面Ｃ字形状の半円筒形状で且つ弾性変形可能に形成されたヒンジであり、その一対の両縁部が、互いに隣り合うバスバ収容部６０における相対する周壁部６２にそれぞれ連設されている。連結部材６３は、弾性変形することにより、隣接するバスバ収容部６０間の距離を近づけたり離したりして、各電池２０や電線配索体６等の形状誤差を吸収し、これにより、電源装置１０の組立性を向上させることができる。
　電線配索溝部６４は、長尺の矩形板状の底壁６５と、該底壁６５の幅方向に相対する両縁部から垂直に立設した一対の側壁６６、６６と、からなる断面略コ字の溝状（樋形状）に形成されており、その内側に複数の電線５を収容する。複数の電線配索溝部６４は、それらの長手方向が矢印Ｘ方向に沿うようにして一列に並べられている。複数のバスバ収容部６０からなる列は、複数のバスバ収容部６０からなる列に対して、矢印Ｘ方向に直交する方向（矢印Ｙ方向）に沿って間隔をあけて、平行に配置されている。電線配索溝部６４の底壁６５には、肉抜き孔６５Ａが矢印Ｘ方向において並んで形成されている。
　連結溝部６８は、樋状に形成されており、バスバ収容部６０と電線配索溝部６４とを連通するように矢印Ｙ方向に沿って設けられている。連結溝部６８は、相対するバスバ収容部６０の底壁６１と電線配索溝部６４の底壁６５とを連結する底壁６９と、該底壁６９の相対する一対の縁部から立設され、かつ、互いに向き合うバスバ収容部６０の周壁部６２と電線配索溝部６４の側壁６６とを連結する一対の連結壁部７０と、によって構成されている。連結溝部６８内には、電圧検出端子４の電線取付部４２及び電線５の一端５Ａが配置される。
　接続端子収容部７１は、矩形板状の底壁７２と該底壁７２の周縁から垂直に立設された周壁部７３とで構成されており、略器形状に形成されている。接続端子収容部７１の内部には、総電極である、直列に接続された電池２０の両端に位置する電池２０の電極（正極２２又は負極２３）に接続される接続端子（ＬＡ端子：丸型板端子）７が収容される。接続端子収容部７１からは、当該接続端子７に接続されたパワーケーブル（図示せず）が引き出される。尚、図２では、接続端子７は、総電極に接続される２つの接続端子７のうちの一方だけが図示されている。
　蓋部６７は、矩形板状に形成されており、電線配索溝部６４の溝開口６４Ａを塞ぐように該電線配索溝部６４に被せられる。蓋部６７は、両縁部（長辺部）のうち一方の縁部の一部がヒンジ６７Ｂを介して回動可能に連設されている。蓋部６７には、肉抜き孔６７Ａが矢印Ｘ方向において並んで形成されている。尚、図１においては、当該肉抜き孔６７Ａの図示は省略して示している。
　また、図２、図３に示すように、電線配索溝部６４の長手方向（矢印Ｘ方向）中央付近には、複数の電線５を束ねた電線束５Ｃを引き出すための矩形片状の電線導出部８１が設けられている。通常、電線５は、図１に示すように電線配索溝部６４の端に配置された端開口から引き出されるが、例えば、車両に設けられる電源装置の配設位置等によっては、中央付近に配置された電線導出部８１から引き出すことで、車両内における電線５の配索が容易になる場合等があり、そのため、このような電線導出部８１が設けられる。即ち、本実施形態に係る電線配索体６からは、図４に示すように、電線導出部８１に沿って、電線束５Ｃを図２における紙面手前方向に引き出すことができる。電線束５Ｃは、例えばタイラップである固定部材８２によって電線導出部８１に固定されている。尚、図４においては、電線５の一部を省略して示している。
　図５（ａ）及び図５（ｂ）は、電線導出部の変形前後の状態を示す図であり、図５（ａ）は変形前の状態を、図５（ｂ）は変形後の回動規制状態を示している。また、図６は、図５（ｂ）における、第１片部に垂直で係止片を通る平面から視た断面図である。図５（ａ）及び図５（ｂ）に示すように、電線導出部８１は、第１片部８３と、第２片部８７と、を備えている。第１片部８３は、電線配索溝部６４の長手方向（図１～図３の矢印Ｘ方向）における両端で当該電線配索溝部６４の底壁６５に連設されており、当該長手方向に直交する方向（図１～図３の矢印Ｙ方向）に延びるように形成されている。第２片部８７は、第１片部８３のバスバ収容部６０とは反対側の一辺８４に、ヒンジ８５を介して回動可能に連設されている。ヒンジ８５は、一部分を薄肉とすることにより形成された薄肉ヒンジであり、これにより、第２片部８７は、図５（ａ）に示す、第１片部８３と同一方向に延びる位置と、第１片部８３に対して略直交した状態となる図５（ｂ）に示す位置との間で回動自在に構成されている。
　第２片部８７には、前記一辺８４側の端部の中央付近に、第２片部８７から略垂直に延びる係止片９１が突設されている。係止片９１の背面（バスバ収容部６０側の側面）からは、図６に示すように、係止片９１の先端側に突出する係止突起９３が突設されている。また、第２片部８７には、電線束５Ｃを固定部材８２により固定する際に用いる固定孔８８が形成されている。
　第１片部８３には、係止片９１と前記一辺８４を挟んで隣接するように、電線配索体６を成形する際に係止片９１を型抜きするための係止片抜き孔８６（係合孔）が形成されている。係止片抜き孔８６は、内縁が長尺の矩形状を有し、長手方向における長さが係止片９１の長さよりも僅かに長くなるように形成されている。また、係止片抜き孔８６は、図６に示すように、厚みが係止片９１の厚みと略同一となるように形成されている。
　図５（ａ）、図５（ｂ）及び図６を参照して、このような構成を有する電線導出部８１の変形前後の状態の変化について説明する。上述したように、第２片部８７は、第１片部８３に対して回動可能に形成されている。この第２片部８７が、図５（ａ）に示す位置から図５（ｂ）に示す位置まで第１の向きＣ１に回動すると、図５（ｂ）に示すように、係止片９１が係止片抜き孔８６に進入する。これにより、図６に示すように、係止片９１が係止片抜き孔８６の内部に収容されるとともに、係止突起９３が係止片抜き孔８６を通過して当該係止片抜き孔８６の背面側（バスバ収容部６０側）に位置した状態となる。この状態においては、係止突起９３が係止片抜き孔８６の縁部に引っ掛かっており、これにより第２片部８７の第１片部８３に対する第１の向きＣ１とは逆向きの第２の向きＣ２への回動が規制されている。また、本実施形態においては、第２片部８７が、第１片部８３に対して略直交した状態となる図５（ｂ）に示す位置までしか回動しないように、前記ヒンジ８５が形成されている。このため、図５（ｂ）及び図６に示す状態においては、第２片部８７の第１の向きＣ１への回動も規制されている。即ち、図５（ｂ）及び図６に示す状態においては、電線導出部８１は、第２片部８７の第１の向きＣ１及び第２の向きＣ２への回動が規制された回動規制状態となっている。
　電線導出部８１から電線束５Ｃを導出する場合には、上記回動規制状態とした後で、電線導出部８１に沿って電線束５Ｃを引き出す。即ち、図４に示したように、電線配索溝部６４に収容されて配索された電線束５Ｃを、第２片部８７に沿うように図４中の紙面手前方向に引き出し、第２片部８７と電線束５Ｃを固定部材８２で固定する。これにより、電線束５Ｃを電線導出部８１から所望の方向に引き出すことができる。
　以下では、実施形態に係るバスバモジュール１及び電源装置１０の作用及び効果について説明する。
　まず、図７（ａ）、図７（ｂ）及び図８を参照して、比較例として示すバスバモジュールの電線導出部８１Ｂについて説明する。図７（ａ）及び図７（ｂ）は、比較例として示すバスバモジュールの電線導出部を示す図であり、図７（ａ）は第２片部の回動前の状態を、図７（ｂ）は回動後の状態を示している。図８は、図７（ａ）及び図７（ｂ）に示す比較例における第２片部の状態を説明するための説明図である。図７（ａ）、図７（ｂ）及び図８に示す比較例に係るバスバモジュールの電線導出部８１Ｂは、係止片９１、係止片抜き孔８６等が形成されていない点以外は上記実施形態に係るバスバモジュール１の電線導出部８１と同一の構成を有するので、同一の部材については同一の符号を付して説明を省略する。
　図７（ａ）、図７（ｂ）及び図８に示すように、比較例に係るバスバモジュールの電線導出部８１Ｂでは、係止片９１、係止片抜き孔８６等を備えていないために、図７（ｂ）に示す状態において、第２片部８７の第１片部８３に対する第２の向きＣ２への回動は規制されていない。
　上述した実施形態の場合と同様に、電線配索溝部６４に配索された電線束５Ｃを底壁６５から垂直に引き出し、第１片部８３に対して第１の向きＣ１に略垂直に回動させた状態（図７（ｂ）に示す状態）の第２片部８７に固定部材８２で固定した場合には、電線束５Ｃの張力等によって、当該第２片部８７に、第１の向きＣ１とは逆向きの第２の向きＣ２に回動させようとする力が作用する虞がある。
　このような場合に、比較例に係るバスバモジュールでは、第２片部８７の第１片部８３に対する第２の向きＣ２への回動は規制されていないため、第２片部８７及び該第２片部８７に固定された電線束５Ｃが図８に示すように第２の向きＣ２へ回動してしまい、電線束５Ｃを所望の角度で引き出すことができず、配索経路を確実に規制できない虞があった。
　これに対して、実施形態に係るバスバモジュール１の電線配索体６では、第２片部８７が第１片部８３に対して第１の向きＣ１に回動することにより、係止片９１が係止片抜き孔８６に進入して、係止片９１の先端側に突出した係止突起９３が係止片抜き孔８６の縁部に引っ掛かっており、これにより、第２片部８７の第１の向きＣ１とは逆向きの第２の向きＣ２への回動が規制されている。このため、実施形態に係るバスバモジュール１では、第２片部８７が第２の向きＣ２に回動し難い。したがって、電線束５Ｃを電線導出部８１に沿って引き出して第２片部８７に固定した場合に、電線束５Ｃの張力等により第２片部８７が第２の向きＣ２に回動してしまうことが防止されるので、電線束５Ｃを所望の角度で引き出すことができ易い。このため、実施形態に係るバスバモジュール１によれば、配索経路の規制における確実性を向上したバスバモジュールを提供できる。また、実施形態に係る電源装置１０によれば、上述した理由と同様の理由により、配索経路の規制における確実性を向上した電源装置を提供できる。
　また、実施形態に係るバスバモジュール１の電線配索体６では、第２片部８７の第１片部８３に対する第２の向きＣ２への回動が規制されている状態においては、係止片９１の少なくとも一部が係止片抜き孔８６に進入して収容されているので、当該係止片９１が電線束５Ｃの配索の妨げとなり難い。この結果、電線５の配索の容易性が向上されている。
　また、上記実施形態に係るバスバモジュール１の電線配索体６では、撓み変形し易い係止片９１の長手方向先端側に係止突起９３が突出しているので、例えば長手方向中間部において左右方向に突出している場合と比較して、容易に係止片９１を係止片抜き孔８６に進入させることができる。このため、上記実施形態に係るバスバモジュール１によれば、電線５の配索の容易性を更に向上したバスバモジュールを提供できる。
　以下では、実施形態に係るバスバモジュール１及び電源装置１０について纏める。
（１）実施形態に係るバスバモジュール１は、複数の電池２０で構成された電池集合体２の各電池２０を互いに接続する複数のバスバ３と、前記複数のバスバ３を介して前記各電池２０に接続される複数の電線５と、電線配索体６と、を備えている。電線配索体６は、前記複数の電線５を収容する樋状の電線配索溝部６４と、前記電線配索溝部６４に設けられた電線導出部８１と、を有し、前記電線導出部８１に沿って前記電線５が引き出される電線配索体である。前記電線導出部８１は、前記電線配索溝部６４の底壁６５に連設された第１片部８３と、該第１片部８３の一辺８４にヒンジ８５を介して回動可能に連設された第２片部８７と、を有している。前記第２片部８７には、前記一辺８４側の端部に、前記第２片部８７と直交する（交差する）方向に延びる係止片９１が突設されている。また、該係止片９１には、該係止片９１の先端側に（側方に）突出する係止突起９３が突設されている。前記第１片部８３には、前記係止片９１と前記一辺８４を挟んで隣接するように係止片抜き孔８６（係合孔）が形成されている。そして、前記第２片部８７が前記第１片部８３に対して第１の向きＣ１に回動することにより、前記係止片９１が前記係止片抜き孔８６に進入して、前記係止突起９３が前記係止片抜き孔８６の縁部に引っ掛かっており、これにより前記第２片部８７の前記第１片部８３に対する前記第１の向きＣ１とは逆向きの第２の向きＣ２への回動が規制されている。
（２）また、実施形態に係るバスバモジュール１は、前記係止突起９３が、前記係止片９１の先端側に突出するように形成されている。
（３）また、実施形態に係るバスバモジュール１では、係合孔が、係止片９１を型抜きするための係止片抜き孔８６である。
（４）実施形態に係る電源装置１０は、複数の電池２０で構成された電池集合体２と、前記電池集合体２に重ねて取り付けられるとともに前記各電池２０を互いに接続する上記バスバモジュール１と、を有する。
　尚、本発明の技術的範囲は、上述した実施形態に限定されるものではない。上述した実施形態は、本発明の技術的範囲内で種々の変形や改良等を伴うことができる。
　例えば、上記実施形態においては、図４に示したように、電線配索溝部６４に収容されて配索された電線５を、第１片部８３に対して略直交した状態の第２片部８７に沿って、図４中の紙面手前方向に引き出す構成について説明したが、電線の引き出し方向はこれに限られない。例えば、電線５を、第１片部８３に対して所定の角度（例えば、６０度）だけ傾斜した状態の第２片部８７に沿って引き出す構成としても構わない。例えば、この場合には、係止片９１を、第２片部８７から当該所定の角度に対応した角度だけ傾斜するように、即ち第２片部８７と交差するように突設する構成とすればよい。これにより、第２片部８７を第１片部８３に対して当該所定の角度まで回動させた際に、係止片９１が係止片抜き孔８６に進入して係止突起９３が係止片抜き孔８６の縁部に引っ掛かり、第２片部９７が第１片部８３に対して所定の角度だけ傾斜した状態で回動規制状態となる。この結果、回動が規制された第２片部８７に沿って電線５を所定の角度で引き出すことができる。
　また、上記実施形態においては、第２片部８７が、第１片部８３に対して略直交した状態となる図５（ｂ）に示す位置までしか回動しないように、ヒンジ８５が形成されている構成としたが、当該位置を超えて回動可能に構成されていても構わない。即ち、図５（ｂ）及び図６に示す状態において、電線導出部８１が、第２片部８７の第２の向きＣ２への回動のみが規制された状態となる構成であっても構わない。このような構成であっても、電線５の張力等により第２片部８７が第２の向きＣ２に回動してしまうことを防止できる。但し、上記実施形態のように、第２片部８７の第１の向きＣ１及び第２の向きＣ２の双方向への回動が規制される構成であれば、例えば第２片部８７を第１の向きＣ１に回動させる外力が電線５に作用した場合であっても、電線５の配索経路を確実に規制できるという効果が得られる。
　また、上記実施形態においては、係止突起９３が、係止片９１の先端側に突出する構成としたが、係止片９１の側方（即ち、先端側及び左右側方を含む方向）に突出する構成であればよい。即ち、第２片部８７が第１の向きＣ１に回動し、係止片９１が係止片抜き孔８６に進入した場合に、係止突起９３が係止片抜き孔８６の縁部に引っ掛かっる構成であればよく、例えば、係止突起９３が係止片９１の左右両側方に突出する構成であっても構わない。このような構成とすれば、係止片９１をより強固に係止片抜き孔８６に係止することができる。
　また、上記実施形態においては、電線配索体６を成形する際に係止片９１を型抜きするための係止片抜き孔８６を、係止片９１が係止される係合孔として利用する構成としたが、型抜き用の孔とは別個に係止片９１が係止される係合孔を設ける構成としても構わない。
　本発明を詳細にまた特定の実施態様を参照して説明したが、本発明の精神と範囲を逸脱することなく様々な変更や修正を加えることができることは当業者にとって明らかである。
　本出願は、2013年5月30日出願の日本特許出願（特願2013－114531）に基づくものであり、その内容はここに参照として取り込まれる。
　本発明のバスバモジュール及び電源装置によれば、電線を配索し易い。この効果を奏する本発明は、ハイブリッド自動車や電気自動車などに用いられる電源装置、及びこの電源装置を構成するバスバモジュールに関して有用である。
　１　バスバモジュール
　２　電池集合体
　３　バスバ
　４　電圧検出端子
　５　電線
　５Ｃ　電線束
　６　電線配索体
　７　接続端子
　１０　電源装置
　２０　電池
　６０　バスバ収容部
　６４　電線配索溝部
　６５　底壁
　６７　蓋部
　６８　連結溝部
　７１　接続端子収容部
　８１　電線導出部
　８２　固定部材
　８３　第１片部
　８４　一辺
　８５　ヒンジ
　８６　係止片抜き孔（係合孔）
　８７　第２片部
　８８　固定孔
　９１　係止片
　９３　係止突起

Claims (4)

  1. 　複数の電池で構成された電池集合体の各電池を互いに電気的に接続する複数のバスバと、
    　前記複数のバスバを介して前記各電池に電気的に接続される複数の電線と、
    　前記複数の電線を収容する樋状の電線配索溝部と、前記電線配索溝部に設けられた電線導出部と、を有し、前記電線導出部に沿って前記電線が引き出される電線配索体と、
    　を備えるバスバモジュールであって、
    　前記電線導出部は、前記電線配索溝部の底壁に連設された第１片部と、該第１片部の一辺にヒンジを介して回動可能に連設された第２片部と、を有し、
    　前記第２片部には、前記一辺側の端部に、前記第２片部と交差する方向に延びる係止片が突設され、且つ、該係止片には、該係止片の側方に突出する係止突起が突設されており、
    　前記第１片部には、前記係止片と前記一辺を挟んで隣接するように係合孔が形成されており、
    　前記第２片部が前記第１片部に対して第１の向きに回動することにより、前記係止片が前記係合孔に進入して、前記係止突起が前記係合孔の縁部に引っ掛かっており、これにより前記第２片部の前記第１片部に対する前記第１の向きとは逆向きの第２の向きへの回動が規制されている、
    　バスバモジュール。
  2. 　前記係止突起が、前記係止片の長手方向における先端側に突出するように形成されている、
    　請求項１に記載のバスバモジュール。
  3. 　前記係合孔が、前記係止片を型抜きするための係止片抜き孔である、
    　請求項１及び請求項２のいずれか１項に記載のバスバモジュール。
  4. 　複数の電池で構成された電池集合体と、前記電池集合体に重ねて取り付けられるとともに前記各電池を電気的に互いに接続するバスバモジュールと、を有する電源装置において、
    　前記バスバモジュールとして、請求項１～請求項３のいずれか１項に記載のバスバモジュールを有している電源装置。
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