WO2011150915A2 - Modulare transportvorrichtung - Google Patents

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Kupferschlaeger Dietmar
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Definitions

  • the invention relates to a transport device for storage and transport of goods, which is transportable in a generally known manner with a lift truck or forklift, according to the preamble of claim 1.
  • Transport devices for the storage and transport of goods are known in many embodiments from the prior art.
  • Subject of the present embodiment are thejy transport devices, which are transportable s of a lift truck or forklift.
  • Well-known embodiments are, for example, the grid box or the transport pallet.
  • a load-bearing structure is required to enable it to be parked on the ground. This makes it possible to move the transport device by means of the lift truck or forklift.
  • the known lattice boxes further have a bottom plate on which the corresponding goods can be stored. In this respect, it is possible to flexibly use the grid box or similar transport devices for the transport of various goods.
  • these transport devices are suitable for use in bulk goods or goods, which can be stacked on each other in an unproblematic manner or stacked together.
  • the transport of gearboxes may be named here, which are preferably to be transported in a defined position and in which case no contact or no abutment of gears within a transport device may occur.
  • mold nests for the individual goods.
  • each mold cavity has a shape complementary to the respective material, and thus secure transport is ensured.
  • the mold cavities are usually designed such that a plurality of mold cavities is incorporated in a transport aid, this transport aid being selected according to the size of the transport device ,
  • These transport aids are further designed according to the requirements for the protection of the goods to be transported and their weight, usually Styrofoam is used as a material and in this case the transport aid is designed as a large block.
  • a corresponding transport device with specific mold cavities can only be used for each individual good. Furthermore, it is problematic that the corresponding transport device must be transported back empty after transport of the goods from one place to another place and in this case occupies the same loading volume. It is therefore an object of the present invention to provide a transport device, can be transported safely with the various goods and in this case the transport device for different goods is flexible and also the volume of the empty transport corresponding transport devices is reduced.
  • Transport of goods comprises a base frame and at least one bottom plate.
  • the base frame in turn has a frame with support feet and can be driven by a pallet truck.
  • the design of the base frame or of the frame with support feet here is initially arbitrary, provided that the necessary stability is ensured and accordingly a pallet truck can be used for transport.
  • the bottom plate of the transport device can in this case be placed on the frame, as well mounted on the frame or be firmly connected to the frame. In any case, the bottom plate is provided that can be stored on her goods of any kind. Therefore, it is initially arbitrary, which form has the bottom plate.
  • the bottom plate has a plurality of recesses, wherein these are arranged in a grid. It is irrelevant whether, in addition to the arranged in the grid substantially the same recesses further other recesses are present. Likewise, it is conceivable to use different grid on the bottom plate in one orientation. As a rule, however, the bottom plate is so designed such that the recesses are substantially the same and are present in an always same grid in the bottom plate, wherein preferably the grid in the two directions is also identical.
  • the transport device comprises at least one goods carrier.
  • a lateral displacement of the goods carrier on the bottom plate is prevented by the projection or the projections.
  • the object of the projection to make a connection between the goods carrier and the bottom plate, wherein a lateral displacement is prevented it is initially irrelevant how the projection is executed.
  • This can be both an integral part of the goods carrier, as well as mounted or mounted.
  • the at least two projections can be designed differently.
  • the transport device flexible. Contrary to the state of the art, in which a tool with a plurality of mold cavities is to be used as a rule, it is now possible to provide individual goods carriers for the respective goods to be transported. These can be mounted by the inventive design in different in each case suitable goods carrier grids on the bottom plate or to the grid of the recesses. In this respect, on the one hand the goods carriers can be used flexibly. On the other hand, it is possible to use the goods carriers on different sized transport devices, which is largely excluded in the prior art. Furthermore, it is possible to transport the transport device independently of the goods carriers for empty transport and thus clearly the loading volume for the empty transport device to reduce.
  • the individual goods carriers are also associated with a smaller volume and thus easier to transport. Instead of being placed on the bottom plate, they can thus be stacked, for example, tilted in a small pack size in a box.
  • the bottom plate has a first upper support plate and a, in particular to the first support plate identical, second lower support plate.
  • the two support plates are separated by spacers.
  • spacers spacers.
  • the identical design of the first upper support plate to the second lower support plate is advantageous, as that thus the bottom plate can be used on both sides or regardless of their orientation.
  • the spacing elements between the individual recesses are arranged in this context, which are located in the carrier plates.
  • the embodiment according to the invention if at least two base plates are used in addition.
  • the upper base plate can be supported on the underlying base plate via support elements and / or the male goods. Due to the modular design of the entire transport device with the bottom plate with the grid and the individual goods carriers, it is possible in continuation to use them in multiple layers in a transport device.
  • the number of provided floor panels will depend essentially on the height of the goods to be transported in relation to the existing height of the transport device.
  • the goods carrier comprises at least one securing element which is guided by one of the cutouts. gene attacks on the bottom plate.
  • the securing element is intended to complicate the removal of the goods carrier from the bottom plate or to prevent. In this respect, it is ensured by the securing element that not inadvertently lifts the goods carrier from the bottom plate and thus in the following despite the provided
  • the securing element is formed by a latching element.
  • the Rastelelement can be chosen such that a simple insertion of the goods carrier is made possible on the bottom plate by means of an additional weight.
  • the warehouse personnel can push the goods carrier by hand in the bottom plate.
  • the design can be advantageously carried out in such a way that also the warehouse personnel can remove the goods carrier by hand against the force of the locking element of the bottom plate.
  • the shape of the locking element is incidental here, with the skilled person in this regard various embodiments are available.
  • an elastically deformable element will be used for this purpose, which may be, for example, a latching hook or a rubber bellows.
  • a quick release as a securing element. This ensures in the same way that the goods carrier can not be removed unintentionally from the bottom plate.
  • the choice of a quick release is purposeful in that it is precisely the task of the modular transport device to allow a quick change of the goods carrier or assembly and disassembly of the goods carrier of the bottom plate and at the same time to ensure a secure grip on the bottom plate.
  • the design of the transport device if the goods carrier also has at least two recesses, wherein the distance of the recesses coincides with the grid of the recesses in the bottom plate or a multiple thereof.
  • the projection on the goods carrier can thus be formed in a particularly simple manner by a bolt and / or securing element which is inserted or mounted on the goods carrier and thus establishes the connection between the goods carrier and base plate.
  • an inserted with axial play in the goods carrier securing element is used. This is designed so that when placing the goods carrier with inserted fuse element this can retreat and thus the goods carrier can be placed just on the bottom plate without a match of the position of the fuse element is given to the recesses in the bottom plate.
  • the securing element can be introduced into the recess below. Comparably this can also be done with a bolt, which may be spring-loaded and automatically penetrates in accordance with the recess in this.
  • At least one ball lock pin as a securing element is particularly advantageous. In this is unlocked by pressing a push button on the top at least one axially projecting ball at the lower end of the bolt and the ball lock pin can be inserted or withdrawn into the recess.
  • the goods carrier in each case carrying the goods to be transported, it is advantageous if the goods carrier has, at least in sections, a shape that is complementary to the product.
  • the location of the goods is defined relative to the goods carrier. Therefore, it is ensured that during transport of the transport device, the goods to be transported remains in its respective position and there is no unwanted displacement of the goods.
  • the goods carrier is to be designed such that it is suitable, to absorb the weight load caused by the material during transport without damage.
  • the accurate placement of the transport device or the base plate with several goods carriers is particularly advantageous if the dimensions of the goods carrier are selected in the ground plane such that the smallest pluggable on the bottom plate goods carrier grid is greater than the dimensions of the goods. This ensures that when mounted on the base plate goods carriers during subsequent application of the goods there may be no collision between different goods.
  • the external geometry of the goods carrier is to be selected such that they are not plugged into a grid, which can lead to a collision of the goods. Due to the multiple possibilities of good geometry, the size of the goods carriers must be determined individually. It is also advantageous if the goods carrier based on a
  • Goods carrier plate and at least two mold carriers is formed. Although it may be advantageous in terms of the load or the positional safety to use a plurality of mold carriers, so the small number may still be sufficient. It is expedient to reduce the individual mold carrier to the necessary geometry or dimensions to the task of securing the position and carrying the goods. In this respect, the weight and the complexity of the goods carriers can be limited to the necessary minimum. At the same time simplified by this construction, the manufacturing cost of the mold carrier.
  • the assembly can be done in many ways, namely both by gluing, plugging and screws or the like.
  • the mold carrier can be used from a more stable materi al than the known styrofoam from the prior art. Due to the much smaller volume of the mold carrier compared to the tools in the prior art this possible without extra weight. Thus, it is obvious that in advantageous stacking the goods carriers occupy a lower transport volume, as the aid of styrofoam from the prior art.
  • a mold carrier made of a dimensionally stable plastic such as. ABS or PBT or the like may be advantageous.
  • a mold carrier is detachably or foldably mounted on the goods carrier plate.
  • a mold carrier in the height short form carrier can thus be firmly connected to the goods carrier plate and a mold carrier be mounted hinged to the goods carrier plate.
  • the folding mold carrier can thus be folded to the side and thus the transport volume in the empty transport is significantly reduced again.
  • the positional security of the goods to be transported can be improved by an advantageous goods holder for each goods carrier.
  • the goods holder is also designed to be a good fit, at least at intervals, with the goods holder resting against the goods or rests on the goods.
  • the goods holder is comparable to the goods carrier, it is the main task of the goods carrier to carry the goods and to secure their position, while the main task of the goods holder is to secure the situation and / or against soiling and / or damage from above to protect.
  • the transport device has a top plate, wherein the top plate in turn has a plurality of recesses, which are designed in a matching with the bottom plate raster. Owns as well the goods holder at least one projection, in particular at least two projections, in turn, the projection comes to rest on the goods holder in the recess on the top plate substantially free of play. Thus, in turn, a lateral displacement of the goods holder is prevented to the top plate.
  • a plurality of goods holders as well as a plurality of goods carriers can be mounted on corresponding plates. The connection via the top plate can thus effectively an additional protection for the goods to be transported, both in terms of contamination or damage as well as respect lent the position assurance, are produced.
  • the top plate is made in accordance with the bottom plate or the top plate is identical to a bottom plate. Furthermore, the connection between the goods holder and the top plate can be made in the same way as the connection between the goods carrier and the bottom plate.
  • a support frame is pluggable and / or pivotally connected directly or indirectly to the basic position.
  • a further transport device can be placed on this. Due to the possibility of the support frame from
  • the base frame Removing the base frame in a simple manner and / or can swing away, a particularly good accessibility to the goods or the goods carriers or floor panels is possible. Also, in combination with a multi-layered use, the same intermediate bottom plate of a simple type can be removed. Furthermore, the support frame makes it possible to set up the further transport device safely.
  • the support frame is pivotally mounted by means of two joints, wherein at least one joint comprises a locking device. Due to the connection to joints, it is possible in a simple manner to pivot the support frame high and thus ensures accessibility, without it being necessary to To have to put away support frame.
  • the locking device here has the purpose to prevent accidental folding back of the support frame.
  • a top plate in the presence of a top plate it is attached to the support frame or is part of the support frame.
  • the advantage of the top plate is combined with the advantage of the support frame and thus an optimal position assurance of goods is given and at the same time good accessibility.
  • Fig. 1 shows an example of a transport device 01 in the manner of a
  • FIG. 2 shows the transport device 01 from FIG. 1 without a goods carrier
  • FIG. Fig. 3 the base frame 02 to the transport device 01 of FIG. 1;
  • Fig. 4 shows a bottom plate 05 according to the invention to Fig. 1 with two
  • Fig. 5 is a side view of the bottom plate 05 with a plurality of goods carriers 10 and goods 15 to Fig. 1;
  • Fig. 6 is a view of a goods carrier 10 with a gear 15 as a good to be transported;
  • FIG. 7 is a plan view of the bottom plate 05 with several goods carriers 10;
  • FIG. 8 shows an alternative embodiment for a transport device 21.
  • a transport device is exemplified. As can be seen, this first has a structure similar to a grid box.
  • the transport device 01 consists of a
  • Base frame 02 and the invention essential base plate 05 with the plurality of recesses 06, which are arranged in a grid.
  • the goods carriers 10 in this case for the transport of gears as good 1 5.
  • the base frame 02 consists essentially of the frame 03 and the support legs 04 - Figure 3. Within the frame 03, a support structure is provided in this example case. On this and the frame 03, the bottom plate 05 comes to rest.
  • the embodiment of the basic frame 02 is not essential for the subject invention. Likewise, it is not essential whether the transport device 01 has side walls and what kind they are. In this respect, the illustrated embodiment with the lattice walls in FIG. 1 to FIG. 3 merely represents an example case.
  • FIG. 4 shows the bottom plate 05 of the transport device 01 for FIG. It can be seen that in this embodiment, the bottom plate 05 consists of an upper support plate 07 and a lower support plate 08, wherein between these support plates spacers 09 are arranged.
  • the support plates in turn have the feature essential to the invention of the plurality of recesses 06. These are, as can be easily seen, arranged in two directions in each case in the grid and each have the identical size.
  • Laid on the bottom plate 05 are exemplary two goods carriers 10, which in turn are formed in this embodiment of a goods carrier plate 1 1 with mounted mold carriers 12.
  • the mold carrier 12 are formed such that the transported A good 15, in this case a gear, can be recorded essentially without play. In this respect, the safe transport is guaranteed.
  • FIG. 5 a side view is sketched on a bottom plate 05 with attached goods carriers 10 and goods 1. Recognize in turn is the structure of the bottom plate 05 consisting of the upper support plate 07 and the lower support plate 08 and the intermediate spacers 09. In this case connect the spacers 09, the two
  • Support plates 07, 08 firmly together.
  • a high flexural rigidity of the base plate 05 is achieved with low weight.
  • the goods carriers 10 are fastened in this case by means of ball lock pins 13 on the upper support plate 07.
  • the use of ball lock pins 13 has proven particularly useful because they are easy to use. In the case of fixed bolts, however, would on opening the goods carrier 10 on the bottom plate 05 in a position without compliance with the position of the recesses 06 on the bottom plate 05, the bolt on the bottom plate 05 and thus an unsafe position with the risk of Damage to the base plate 05 depending on
  • FIG. 6 again shows a goods carrier 10 with overlying product 15 in the form of a gearbox.
  • the goods carrier 10 comprises the goods carrier plate 1 1 and the mounted mold carriers 12th
  • the goods carrier 10 also has a plurality of recesses, which can be brought in accordance with the recesses 06 on the bottom plate 05.
  • the secure connection between the goods carrier 10 and the bottom plate 05 can be ensured by inserting the ball locking pin 13.
  • FIG. 7 shows a top view of the base plate 05 with attached goods carriers 10 and goods 15 located thereon.
  • the spacing 14 between the respective recesses 06 can again be seen.
  • the goods carrier 10 is larger in size than the transportable Good 1 5. This ensures that there is no collision of two goods 15 together. It is not necessary to perform the goods carrier 1 0 exactly in the outer dimensions corresponding to the grid, as appears in the view. Rather, it is also sufficient and advantageous if the outer dimensions are slightly smaller than the next following grid size, so that thus the necessary clearance when juxtaposing two goods carriers 1 0 is guaranteed.
  • FIG. 8 shows a further exemplary embodiment of a transport device 21.
  • the transport device 21 on a support frame 26.
  • the transport device consists wi ederum first of all once the base frame 22 and the relevant base plate 05 with a plurality of recesses 06a and 06b.
  • the base frame 05 consists of the frame 23, the support feet 24 and the columns 25 arranged in the four corners. Joints 27 are arranged on two of the columns 25, to which in turn the support frame 26 is fastened. In this respect, it is possible to pivot the support frame 26 from a horizontal transport and use position up into a vertical removal position.
  • the recesses 06a and 06b have two different grid dimensions. In this respect, there are first recesses 06a in a first grid and second recesses 06b in a second grid. Furthermore sketched are in turn goods carrier 28 for receiving corresponding goods.

Landscapes

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung (01, 21) zur Lagerung und zum Transport von Gütern ( 15), insbesondere Getrieben, umfassend ein Gruridgestell (02, 22) und zumindest eine Bodenplatte, (05) auf der die Güter (15) abgelegt werden können, wobei das Grundgestell (02, 22) einen Rahmen (03, 23) mit Stützfüßen (04, 24) umfasst und von einem Hubwagen unterfahrbar ist, und wobei die Bodenplatte (05) auf den Rahmen (03, 23) aufgelegt, am Rahmen (03, 23) montiert oder fest mit dem Rahmen (03, 23) verbunden ist, wobei die Bodenplatte (05) eine Mehrzahl an in einem Raster (14) angeordneten Ausnehmungen (06) aufweist, wobei die Transportvorrichtung (01, 21) weiterhin zumindest einen Güterträger (10, 28) umfasst, wobei der Güterträger (10, 28) zumindest einen Vorsprung, insbesondere zumindest zwei Vorsprünge, aufweist, wobei der Vorsprung in der Ausnehmung (06) im Wesentlichen spielfrei zur Anlage kommt und ein seitliches Verschieben des Güterträgers (10, 28) auf der Bodenplatte (05) verhindert.

Description

Modulare Transportvorrichtung
Die Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung zur Lagerung und zum Transport von Gütern, welche in allgemein bekannter Weise mit einem Hubwagen bzw. Gabelstapler transportierbar ist, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 .
Transportvorrichtungen zur Lagerung und zum Transport von Gütern sind in vielfacher Ausführungsart aus dem Stand der Technik bekannt. Gegenstand der vorliegenden Ausführungsart sind diej enigen Transportvorrichtungen, welche mittel s eines Hubwagens bzw. Gabelstaplers transportierbar sind. Allgemein bekannte Ausführungsformen sind beispielsweise die Gitterbox oder die Transportpalette. Zum einen ist eine tragen- de Struktur erforderlich, um das Abstellen auf dem Boden zu ermöglichen. Hierdurch ist es ermöglicht, die Transportvorrichtung mittels des Hubwagens bzw. Gabelstaplers zu bewegen. Die bekannten Gitterboxen weisen des Weiteren eine Bodenplatte auf, auf der die entsprechenden Güter abgelegt werden können. Insofern ist es ermöglicht, die Gitterbox bzw. vergleichbare Transportvorrichtungen für den Transport verschiedenster Güter flexibel einsetzen zu können. Ebenso sind diese Transportvorrichtungen einsetzbar zur Verwendung bei Schüttgütern oder bei Gütern, welche in unproblematischer Weise aufeinander gestapelt bzw. aneinander geschichtet werden können.
Problematisch erweisen sich di e bekannten Transportvorrichtungen jedoch bei Gütern, welche nicht beliebig abgelegt werden können.
Beispielhaft sei hier der Transport von Getrieben benannt, welche vorzugsweise in einer definierten Lage zu transportieren sind und es hierbei zu keinen Berührungen bzw. zu keinem Anstoßen von Getrieben innerhalb einer Transportvorrichtung kommen darf. Zu diesem Zweck ist es aus dem Stand der Technik bekannt, Formnester für die einzelnen Güter zu verwenden. Hierbei weist j edes Formnest eine für das jeweilige Gut komplementäre Form auf und somit ist ein sicherer Transport gewährleistet. Entsprechend der Notwendigkeit, ein seitliches Verrutschen bzw. Verschieben des Formnestes innerhalb der Transport- Vorrichtung zu vermeiden, sind in aller Regel die Formnester derart ausgebildet, dass eine Vielzahl von Formnestern in einem Transporthilfsmittel eingearbeitet ist, wobei dieses Transporthilfsmittel entsprechend der Größe der Transportvorrichtung ausgewählt ist. Diese Transporthilfsmittel werden des Weiteren nach den Anforderungen an den Schutz der zu transportierenden Güter und deren Gewicht ausgelegt, wobei in aller Regel Styropor als Material zum Einsatz kommt und hierbei das Transporthilfsmittel als ein großer Block ausgeführt ist.
Als nachteilig hat sich im Stand der Technik j edoch erwiesen, dass eine entsprechende Transportvorrichtung mit spezifischen Formnestern nur jeweils für das individuelle Gut eingesetzt werden kann. Weiterhin ist es problematisch, dass die entsprechende Transportvorrichtung nach dem Transport des Gutes von einem Ort zum anderen Ort wieder leer zurücktransportiert werden muss und hierbei das gleiche Ladevolumen einnimmt. Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Transportvorrichtung vorzustellen, mit der verschiedene Güter sicher transportiert werden können und hierbei die Transportvorrichtung für verschiedene Güter flexibel einsetzbar ist und zudem das Volumen des Leertransportes entsprechender Transportvorrichtungen reduziert wird.
Die vorliegende Aufgabe wird durch eine erfindungsgemäße Transportvorrichtung gemäß der Lehre des Anspruchs 1 gelöst.
Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der Unteransprüche.
Eine gattungsgemäße Transportvorrichtung zur Lagerung und zürn
Transport von Gütern, insbesondere Getrieben, umfasst ein Grundgestell und zumindest eine Bodenplatte. Das Grundgestell wiederum weist einen Rahmen mit Stützfüßen auf und kann von einem Hubwagen unterfahren werden. Insofern ist es ermöglicht, mittels eines Hubwagens bzw. eines Gabelstaplers die Transportvorrichtung zu transportieren. Die Ausfüh- rung des Grundgestells bzw. des Rahmens mit Stützfüßen ist hierbei zunächst beliebig, sofern die notwendige Stabilität gewährleistet ist und entsprechend ein Hubwagen zum Transport einsetzbar ist. Die Bodenplatte der Transportvorrichtung kann hierbei auf den Rahmen aufgelegt, als auch am Rahmen montiert sein oder fest mit dem Rahmen verbunden sein. In jedem Fall ist die Bodenplatte vorgesehen, dass auf ihr Güter beliebiger Art abgelegt werden können. Daher ist es zunächst einmal beliebig, welche Form die Bodenplatte aufweist. In aller Regel wird diese j edoch eben sein und eine größten Teils geschlossene Fläche aufweisen. Erfindungsgemäß weist die Bodenplatte eine Mehrzahl an Ausnehmungen auf, wobei diese in einem Raster angeordnet sind. Hierbei ist es unerheblich, ob neben den im Raster angeordneten im Wesentlichen gleichen Ausnehmungen weitere andere Ausnehmungen vorhanden sind. Ebenso ist es denkbar, an der Bodenplatte in einer Ausrichtung verschiedene Raster einzusetzen. In aller Regel jedoch wird die Bodenplatte derart gestaltet, dass die Ausnehmungen im Wesentlichen gleich sind und in einem immer gleichen Raster in der Bodenplatte vorhanden sind, wobei vorzugsweise das Raster in den beiden Richtungen ebenso identisch ist.
Weiterhin umfasst die erfindungsgemäße Transportvorrichtung zumindest einen Güterträger. Hierbei weist der Güterträger zumindest einen Vorsprung, insbesondere zumindest zwei Vorsprünge, auf, wobei der Vorsprung in der Ausnehmung an der Bodenplatte im Wesentlichen spielfrei zur Anlage kommt. Insofern wird durch den Vorsprung bzw. die Vorsprünge ein seitliches Verschieben des Güterträgers auf der Bodenplatte verhindert. Entsprechend der Aufgabe des Vorsprungs, eine Verbindung zwischen dem Güterträger und der Bodenplatte herzustellen, wobei ein seitliches Verschieben verhindert wird, ist es zunächst unerheblich, wie der Vorsprung ausgeführt ist. Dieser kann sowohl integraler Bestandteil des Güterträgers sein, als auch daran montiert bzw. montierbar. Insofern ist es beispielhaft im einfachsten Falle ein Bolzen, welcher fest oder gesteckt am Güterträger angebracht ist. Ebenso können die zumindest zwei Vorsprünge unterschiedlich ausgeführt sein.
Durch die erfindungsgemäße Ausführungsform ist es nunmehr ermöglicht, die Transportvorrichtung flexibel einsetzen zu können. Entgegen dem Stand der Technik, bei dem in aller Regel ein Hilfsmittel mit einer Vielzahl von Formnestern einzusetzen ist, ist es nunmehr ermöglicht, für die jeweiligen zu transportierenden Güter einzelne Güterträger vorzusehen. Diese können durch die erfinderische Ausführung in unterschiedlichen j eweils geeigneten Güterträger-Rastern auf der Bodenplatte bzw. zum Raster der Ausnehmungen montiert werden. Insofern können zum einen die Güterträger flexibel eingesetzt werden. Zum anderen ist es ermöglicht, die Güterträger auf verschieden großen Transportvorrichtungen verwenden zu können, welches im Stand der Technik weitgehend ausgeschlossen ist. Weiterhin wird es ermöglicht, zum Leertransport die Transportvorrichtung unabhängig von den Güterträgern zu transportieren und somit das Ladevolumen für die leere Transportvorrichtung deutlich zu reduzieren. Hierbei sind in aller Regel die einzelnen Güterträger ebenso mit einem geringeren Volumen behaftet und somit einfacher zu transportieren. Anstatt auf der Bodenplatte gesteckt können diese somit beispielsweise gekippt in einem kleinen Packmaß in eine Box geschichtet werden.
Insbesondere hinsichtlich der Stabilität ist es besonders vorteilhaft, wenn die Bodenplatte eine erste obere Trägerplatte und eine, insbesondere zur ersten Trägerplatte identische, zweite untere Trägerplatte aufweist. Hierbei werden die beiden Trägerplatten durch Abstandselemente voneinander getrennt. Wenngleich theoretisch ein einzelnes Abstandselement ausreichend ist, wird in vorteilhafterweise in der Regel eine Vielzahl von im Wesentlichen identischen Abstandselementen eingesetzt. Ebenso ist die identische Ausführung der ersten oberen Trägerplatte zur zweiten unteren Trägerplatte von Vorteil, als dass somit die Bodenplatte beidseitig bzw. unabhängig von deren Ausrichtung einsetzbar ist. Vorteilhafterweise werden in diesem Zusammenhang die Abstandselemente zwischen den einzelnen Ausnehmungen angeordnet, welche sich in den Trägerplatten befinden.
Insbesondere vorteilhaft ist die Verwendung der erfindungsgemäßen Ausführungsform, wenn in Ergänzung zumindest zwei Bodenplatten eingesetzt werden. Hierbei kann sich die obere Bodenplatte über Stützelemente und/oder die aufzunehmenden Güter auf der darunterliegenden Bodenplatte abstützen. Durch den modulartigen Aufbau der gesamten Transportvorrichtung mit der Bodenplatte mit dem Raster sowie den einzelnen Güterträgern ist es in Fortführung möglich, diese mehrlagig in einer Transportvorrichtung einzusetzen. Die Anzahl der vorgesehenen Bodenplatten wird im Wesentlichen von der Bauhöhe der zu transportierenden Güter im Verhältnis zur vorhandenen Bauhöhe der Transport Vorrichtung abhängen. Besonders vorteilhaft ist es des Weiteren, wenn der Güterträger zumindest ein Sicherungselement umfasst, welches durch eine der Ausnehmun- gen an der Bodenplatte angreift. Hierbei ist das Sicherungselement dazu bestimmt, das Abnehmen des Güterträgers von der Bodenplatte zu erschweren bzw. zu verhindern. Insofern wird durch das Sicherungselement sichergestellt, dass nicht unbeabsichtigt der Güterträger von der Bodenplatte abhebt und somit im Folgenden trotz der vorgesehenen
Verbindung zwischen Vorsprung und Ausnehmung gegenüber der Bodenplatte verrutscht.
Vorteilhaft ist hierbei, wenn das Sicherungselement durch ein Rastelement gebildet wird. Hierbei kann das Rastelelement derart gewählt werden, dass ein einfaches Einsetzen des Güterträgers auf der Bodenplatte mittels einer zusätzlichen Gewichtkraft ermöglicht wird. Insofern kann das Lagerpersonal den Güterträger von Hand in die Bodenplatte hineindrücken. Die Auslegung kann dabei vorteilhafterweise derart erfolgen, dass ebenso das Lagerpersonal den Güterträger von Hand entgegen der Kraft des Rastelements von der Bodenplatte abnehmen kann. Die Gestalt des Rastelements ist hierbei nebensächlich, wobei dem Fachmann diesbezüglich verschiedenste Ausführungsformen zur Verfügung stehen. In aller Regel wird hierzu ein elastisch verformbares Element eingesetzt werden, wobei dieses zum Beispiel ein Rasthaken oder ein Gummibalg sein kann.
Alternativ ist es ebenso möglich, einen Schnellverschluss als Sicherungselement zu verwenden. Hierdurch wird in gleicher Art sichergestellt, dass der Güterträger nicht ungewollt von der Bodenplatte abgenommen werden kann. Die Wahl eines Schnellverschlusses ist dahinge- hend zielführend, dass es gerade Aufgabe der modulartigen Transportvorrichtung ist, einen schnellen Wechsel der Güterträger bzw. eine Montage und Demontage der Güterträger von der Bodenplatte zu ermöglichen und zugleich einen sicheren Halt an der Bodenplatte zu gewährleisten.
Besonders vorteilhaft ist die Gestaltung der Transportvorrichtung, wenn der Güterträger ebenso zumindest zwei Ausnehmungen aufweist, wobei der Abstand der Ausnehmungen mit dem Raster der Ausnehmungen in der Bodenplatte übereinstimmt oder ein Vielfaches hiervon ist. Der Vorsprung am Güterträger kann somit in besonders einfacher Weise von einem Bolzen und/oder Sicherungselement gebildet werden, welcher am Güterträger gesteckt bzw. montiert ist und somit die Verbindung zwischen Güterträger und Bodenplatte herstellt.
Hierbei hat sich als besonders vorteilhaft gezeigt, wenn ein mit axialem Spiel im Güterträger eingesetztes Sicherungselement verwendet wird. Dieses ist derart ausgelegt, dass bei Auflegen des Güterträgers mit eingesetztem Sicherungselement dieses zurückweichen kann und somit der Güterträger eben auf die Bodenplatte gelegt werden kann, ohne dass eine Übereinstimmung der Position des Sicherungselements mit den Ausnehmungen in der Bodenplatte gegeben ist. Nach Verschieben des Güterträgers an die gewünschte Position auf der Bodenplatte kann im Folgenden das Sicherungselement in die Ausnehmung eingebracht werden. Vergleichbar kann dieses auch mit einem Bolzen erfolgen, wobei dieser federunterlegt sein kann und selbsttätig bei Übereinstimmung mit der Ausnehmung in diese eindringt.
Besonders vorteilhaft ist j edoch die Verwendung von zumindest einem Kugelsperrbolzen als Sicherungselement. Bei diesem wird durch Drücken eines Druckknopfes auf der Oberseite zumindest eine axial überstehende Kugel am unteren Ende des Bolzens entriegelt und der Kugelsperrbolzen kann in die Ausnehmung eingesetzt bzw. herausgezogen werden.
Entsprechend der Aufgabe der Güterträger, das j eweils zu transportie- rende Gut zu tragen, ist es vorteilhaft, wenn der Güterträger zumindest abschnittsweise eine zum Gut komplementäre Form aufweist. Durch diese komplementäre Form wird die Lage des Gutes relativ zum Güterträger definiert. Daher ist sichergestellt, dass beim Transport der Transportvorrichtung das zu transportierende Gut in seiner jeweiligen Lage verbleibt und es zu keiner ungewollten Verlagerung des Gutes kommt. Hierbei ist der Güterträger derart auszuführen, dass dieser geeignet ist, die Gewichtsbelastung durch das Gut auch beim Transport ohne Schädigung langfristig abzufangen.
Das zielsichere Bestücken der Transportvorrichtung bzw. der Bodenplatte mit mehreren Güterträgern ist besonders vorteilhaft, wenn die Abmes- sungen der Güterträger in der Bodenebene derart gewählt sind, dass das kleinste auf der Bodenplatte steckbare Güterträger-Raster größer ist, als die Abmessungen des Gutes. Hierdurch wird sichergestellt, dass bei auf der Bodenplatte montierten Güterträgern bei nachfolgendem Aufbringen der Güter es zu keiner Kollision zwischen verschiedenen Gütern kommen kann. Hierbei ist die Außengeometrie der Güterträger derart zu wählen, dass diese nicht in einem Raster steckbar sind, bei dem es zu einer Kollision des Gutes kommen kann. Aufgrund der Undefini erten vielfachen Möglichkeit der Gutgeometrie ist die Größe der Güterträger entsprechend individuell zu bestimmen. Vorteilhaft ist es des Weiteren, wenn der Güterträger auf Basis einer
Güterträgerplatte und zumindest zwei Formträgern gebildet wird. Wenngleich es hinsichtlich der Belastung bzw. der Lagesicherheit vorteilhaft sein kann, eine Mehrzahl an Formträgern einzusetzen, so kann dennoch die geringe Anzahl ausreichend sein. Hierbei ist es zweckmäßig, die einzelnen Formträger auf die notwendige Geometrie bzw. Abmessungen zur Aufgabe der Lagesicherung und des Tragens des Gutes zu reduzieren. Insofern kann das Gewicht und die Komplexität der Güterträger auf das notwendige Minimum beschränkt werden. Zugleich vereinfacht sich durch diese Bauweise der Herstellungsaufwand für die Formträger.
wenngleich deren Montage auf der Güterträgerplatte erforderlich ist.
Hierbei kann die Montage in vielfacher Weise erfolgen, nämlich sowohl mittels Kleben, Stecken als auch Schrauben oder dergleichen.
Im Gegensatz zum Stand der Technik können somit die Formträger aus einem stabileren Materi al als dem bekannten Styropor aus dem Stand der Technik eingesetzt werden. Aufgrund des vielfach geringeren Volumens der Formträger gegenüber den Hilfsmitteln im Stand der Technik ist dieses ohne Mehrgewicht möglich. Somit ist offensichtlich, dass bei vorteilhafter Stapelweise die Güterträger ein geringeres Transportvolumen einnehmen, als die Hilfsmittel aus Styropor aus dem Stand der Technik. Je nach zu transportierendem Gut wird ein Formträger aus einem formstabilen Kunststoff, wie z.B . ABS oder PBT oder dergleichen, vorteilhaft sein.
Je nach Geometrie des zu transporti erenden Gutes kann es entsprechend der Aufgabe, das Leervolumen der Transportvorrichtung auf ein Minimum reduzieren, vorteilhaft sein, wenn beispielsweise ein Formträger abnehmbar bzw. klappbar an der Güterträgerplatte montiert ist. Beispielsweise können somit in der Bauhöhe kurze Formträger fest mit der Güterträgerplatte verbunden sein und ein Formträger klappbar an der Güterträgerplatte gelagert sein. Zum Leertransport des Güterträgers kann der klappbare Formträger somit zur Seite geklappt werden und somit wird das Transportvolumen im Leertransport nochmals deutlich reduziert.
Weiterhin kann die Lagesicherheit des zu transportierenden Gutes durch einen vorteilhaften Güterhalter zu jedem Güterträger verbessert werden. Hierbei ist ebenso der Güterhalter zumindest abstandsweise komplemen- tär zum Gut ausgebildet, wobei der Güterhalter am Gut anliegt bzw. auf dem Gut aufliegt. Entsprechend dem modulartigen Aufbau ist es daher zweckmäßig, zu j edem Güterträger einen Güterhalter vorzusehen. Insofern i st der Güterhalter mit dem Güterträger vergleichbar, j edoch ist es Hauptaufgabe des Güterträgers, das Gut zu tragen und dessen Lage zu sichern, während es Hauptaufgabe des Güterhalters ist, die Lage zu sichern und/oder gegen Verschmutzung und/oder Beschädigung von oben zu schützen.
Weiterhin ist es zu diesem Zweck vorteilhaft, wenn die Transportvorrichtung eine Kopfplatte aufweist, wobei die Kopfplatte wiederum eine Mehrzahl an Ausnehmungen aufweist, welche in einem mit der Bodenplatte übereinstimmenden Raster ausgeführt sind. Hierbei besitzt ebenso der Güterhalter zumindest einen Vorsprung, insbesondere zumindest zwei Vorsprünge, wobei wiederum der Vorsprung am Güterhalter in der Ausnehmung an der Kopfplatte im Wesentlichen spielfrei zum Liegen kommt. Somit ist wiederum ein seitliches Verschieben des Güterhalters zur Kopfplatte verhindert. Es können eine Mehrzahl von Güterhaltern ebenso wie eine Mehrzahl von Güterträgern an entsprechender Platte montiert werden. Durch die Verbindung über die Kopfplatte kann somit effektiv ein zusätzlicher Schutz für das zu transportierende Gut, sowohl hinsichtlich einer Verschmutzung bzw. Beschädigung als auch hinsicht- lieh der Lagesicherung, hergestellt werden.
Insofern ist es vorteilhaft, wenn die Kopfplatte in Übereinstimmung mit der Bodenplatte ausgeführt wird oder die Kopfplatte identisch mit einer Bodenplatte ist. Weiterhin kann die Verbindung zwischen dem Güterhalter und der Kopfplatte in gleicher Art erfolgen, wie die Verbindung zwischen dem Güterträger und der Bodenplatte.
Des Weiteren ist es vorteilhaft, wenn ein Auflagerahmen steckbar und/oder schwenkbar direkt oder indirekt mit dem Grundgestellt verbunden ist. Hierbei ist es des Weiteren Zweckbestimmung des Auflagerahmens, dass eine weitere Transportvorrichtung auf diesem aufgestellt werden kann. Aufgrund der Möglichkeit, den Auflagerahmen vom
Grundgestell in einfacher Art abnehmen und/oder wegschwenken zu können, ist eine besonders gute Zugänglichkeit zu den Gütern bzw. den Güterträgern bzw. Bodenplatten möglich. Auch kann bei der Kombination mit einer mehrlagigen Verwendung die j eweilige Zwischenbodenplat- te einfacher Art entnommen werden. Weiterhin ermöglicht es der Auflagerahmen, die weitere Transportvorrichtung sicher aufstellen zu können.
Vorteilhafterweise wird zu diesem Zweck der Auflagerahmen mittels zweier Gelenke schwenkbar gelagert, wobei zumindest ein Gelenk eine Arretierungsvorrichtung umfasst. Durch die Anbindung an Gelenke ist es in einfacher Weise möglich, den Auflagerahmen hoch zu schwenken und somit die Zugänglichkeit gewährleistet, ohne dass es erforderlich ist, den Auflagerahmen wegstellen zu müssen. Die Arretierungsvorrichtung besitzt hierbei den Zweck, ein ungewolltes Zurückklappen des Auflagerahmens zu verhindern.
Vorteilhafterweise wird bei Vorhandensein einer Kopfplatte diese am Auflagerahmen befestigt oder ist Teil des Auflagerahmens. Insofern wird zugleich der Vorteil der Kopfplatte kombiniert mit dem Vorteil des Auflagerahmens und somit ist eine optimale Lagesicherung der Güter gegeben und zugleich eine gute Zugänglichkeit.
Verschiedene Au sführungs formen einer vorteilhaften Transportvorrich- tung werden in den nachfolgenden Figuren skizziert.
Es zeigen:
Fig. 1 ein Beispiel für eine Transportvorrichtung 01 in Art einer
Gitterbox;
Fig. 2 die Transportvorrichtung 01 aus Fig. 1 ohne Güterträger; Fig. 3 das Grundgestell 02 zur Transportvorrichtung 01 aus Fig. 1 ;
Fig. 4 eine erfindungsgemäße Bodenplatte 05 zu Fig. 1 mit zwei
Güterträgern 10;
Fig. 5 eine Seitenansicht auf die Bodenplatte 05 mit einer Mehrzahl an Güterträgern 10 sowie Gütern 15 zu Fig. 1 ; Fig. 6 eine Ansicht eines Güterträgers 10 mit einem Getriebe 15 als zu transportierendes Gut;
Fig. 7 eine Draufsicht auf die Bodenplatte 05 mit mehreren Güterträgern 10;
Fig. 8 eine alternative Ausführungsform für eine Transportvorrichtung 21. In der Figur 1 ist beispielhaft eine Transportvorrichtung dargestellt. Wie zu erkennen ist, besitzt diese zunächst einen Aufbau ähnlich einer Gitterbox. Hierbei besteht die Transportvorrichtung 01 aus einem
Grundgestell 02 sowie der erfindungswesentlichen Bodenplatte 05 mit der Mehrzahl an Ausnehmungen 06, welche in einem Raster angeordnet sind. Hierauf aufliegend befinden sich die Güterträger 10, in diesem Fall zum Transport von Getrieben als Gut 1 5.
In Figur 2 ist die Transportvorrichtung 01 aus der Fig. 1 ohne die Güterträger dargestellt. Zu erkennen ist wiederum das Grundgestell 02
Das Grundgestell 02 besteht im Wesentlichen aus dem Rahmen 03 sowie den Stützfüßen 04 - Figur 3. Innerhalb des Rahmens 03 ist in diesem Beispielfall eine Tragstruktur vorgesehen. Auf dieser sowie dem Rahmen 03 kommt die Bodenplatte 05 zum Liegen. Die Ausführung des Grundge- stells 02 ist jedoch nicht wesentlich für den Erfindungsgegenstand, Ebenso ist es nicht wesentlich, ob die Transportvorrichtung 01 Seitenwände aufweist und welcher Art diese sind. Insofern stellt die abgebildete Ausführung mit den Gitterwänden in Fig. 1 bis Fig. 3 lediglich einen Beispielfall dar. In Figur 4 ist die Bodenplatte 05 der Transportvorrichtung 01 zur Fig. 1 dargestellt. Hierbei ist zu erkennen, dass in diesem Ausführungsbeispiel die Bodenplatte 05 aus einer oberen Trägerplatte 07 sowie einer unteren Trägerplatte 08 besteht, wobei zwischen diesen Trägerplatten Abstandselemente 09 angeordnet sind. Die Trägerplatten ihrerseits weisen das erfindungswesentliche Merkmal der Mehrzahl an Ausnehmungen 06 auf. Diese sind, wie leicht zu erkennen ist, in zwei Richtungen j eweils im Raster angeordnet und besitzen j eweils die identische Größe. Auf der Bodenplatte 05 aufgelegt befinden sich beispielhaft zwei Güterträger 10, welche ihrerseits in diesem Ausführungsbeispiel von einer Güterträger- platte 1 1 mit aufmontierten Formträgern 12 gebildet werden. Hierbei sind die Formträger 12 derart ausgebildet, dass das zu transportierende Gut 15, in diesem Fall ein Getriebe, im Wesentlichen spielfrei aufgenommen werden kann. Insofern ist der sichere Transport gewährleistet.
In Figur 5 ist eine Seitenansicht auf eine Bodenplatte 05 mit aufgelegten Güterträgern 10 sowie Gütern 1 skizziert. Zu erkennen ist wiederum der Aufbau der Bodenplatte 05 bestehend aus der oberen Trägerplatte 07 und der unteren Trägerplatte 08 sowie den zwischengeordneten Abstandselementen 09. Hierbei verbinden die Abstandselemente 09 die beiden
Trägerplatten 07, 08 fest miteinander. Insofern wird eine hohe Biegestei- figkeit der Bodenplatte 05 bei geringem Gewicht erreicht. Die Güterträ- ger 10 sind in diesem Fall mittels Kugelsperrbolzen 13 an der oberen Trägerplatte 07 befestigt. Der Einsatz von Kugelsperrbolzen 13 hat sich besonders bewährt, da diese einfach in der Handhabung sind. Im Falle von fest stehenden Bolzen würden hingegen, bei Auflage des Güterträgers 10 auf die Bodenplatte 05 in einer Position ohne Übereinstimmung mit der Position der Ausnehmungen 06 an der Bodenplatte 05, die Bolzen auf der Bodenplatte 05 aufstoßen und somit eine unsichere Lage mit der Gefahr der Beschädigung der Bodenplatte 05 in Abhängigkeit vom
Gewicht verursacht werden. Insofern sind die Kugelsperrbolzen 13 besonders von Vorteil. Die Figur 6 zeigt nochmals einen Güterträger 10 mit aufliegendem Gut 1 5 in Form eines Getriebes. Wie zu erkennen ist, umfasst der Güterträger 10 die Güterträgerplatte 1 1 und die aufmontierten Formträgern 12.
Gleichfalls ist zu erkennen, dass in diesem Ausführungsbeispiel der Güterträger 10 ebenso eine Mehrzahl an Ausnehmungen aufweist, welche in Übereinstimmung mit den Ausnehmungen 06 auf der Bodenplatte 05 gebracht werden können. Insofern kann mittels Einsetzens des Kugelsperrbolzens 13 die sichere Verbindung zwischen dem Güterträger 10 und der Bodenplatte 05 gewährleistet werden.
Die Figur 7 zeigt eine Draufsicht auf die Bodenplatte 05 mit aufgelegten Güterträgern 10 sowie darauf befindlichen Gütern 15. Zu erkennen ist wiederum das Rastermaß 14 zwischen den jeweiligen Ausnehmungen 06. Weiterhin ist zu erkennen, dass der Güterträger 10 in seinen Abmessungen größer ist als das zu transportierende Gut 1 5. Dies stellt sicher, dass es zu keiner Kollision zweier Güter 15 aneinander kommt. Hierbei ist es nicht erforderlich, die Güterträger 1 0 exakt in den Außenabmessungen entsprechend dem Rastermaß auszuführen, wie dies in der Ansicht erscheint. Vielmehr ist es ebenso ausreichend und vorteilhaft, wenn die Außenabmessungen geringfügig kleiner als das nächstfolgende Rastermaß sind, als dass somit das notwendige Spiel beim Aneinanderlegen zweier Güterträger 1 0 gewährleistet ist. in der Figur 8 wird ein weiteres Ausführungsbeispiel für eine Transportvorrichtung 21 gezeigt. Hierbei weist als charakteristisches Merkmal die Transportvorrichtung 21 einen Auflagerahmen 26 auf. Die Transportvorrichtung besteht wi ederum aus zunächst einmal dem Grundgestell 22 sowie der maßgeblichen Bodenplatte 05 mit einer Mehrzahl an Ausneh- mungen 06a und 06b. Im Gegensatz zur vorherigen Ausführung besteht in diesem Fall das Grundgestell 05 aus dem Rahmen 23 , den Stützfüßen 24 sowie den in den vier Ecken angeordneten Säulen 25. An zwei der Säulen 25 sind Gelenke 27 angeordnet, an welchen wiederum der Auflagerahmen 26 befestigt ist. Insofern ist es ermöglicht, den Auflagerahmen 26 von einer waagrechten Transport- und Nutzungsstellung hoch zu schwenken in eine senkrechte Entnahmestellung. Weiterhin ist im Gegensatz zur vorherigen Ausführung zu erkennen, dass die Ausnehmungen 06a und 06b zwei verschiedene Rastermaße aufweisen. Insofern gibt es erste Ausnehmungen 06a in einem ersten Raster und zweite Ausnehmun- gen 06b in einem zweiten Raster. Weiterhin skizziert sind wiederum Güterträger 28 zur Aufnahme entsprechender Güter.

Claims

Patentansprüche
1. Transportvorrichtung (01 , 21 ) zur Lagerung und zum Transport von Gütern (I S), insbesondere Getrieben, umfassend ein Grundgestell (02, 22) und zumindest eine Bodenplatte, (OS) auf der die Güter (15) abgelegt werden können, wobei das Grundgestell (02, 22) einen Rahmen (03, 23) mit Stützfüßen (04, 24) umfasst und von einem Hubwagen unterfahrbar ist, und wobei die Bodenplatte (05) auf den Rahmen (03 , 23) aufgelegt, am Rahmen (03, 23) montiert oder fest mit dem Rahmen (03 , 23) verbunden ist,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Bodenplatte (05) eine Mehrzahl an in einem Raster (14) angeordneten Ausnehmungen (06) aufweist, wobei die Transportvorrichtung (01 , 21 ) weiterhin zumindest einen Güterträger (10, 28) umfasst, wobei der Güterträger (10, 28) zumindest einen Vorsprung, insbesondere zumindest zwei Vorsprünge, aufweist, wobei der Vorsprung in der Ausnehmung (06) im Wesentlichen spielfrei zur Anlage kommt und ein seitliches Verschieben des Güterträgers (10, 28) auf der Bodenplatte (05) verhindert.
2. Transportvorrichtung (01 , 21 ) nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Bodenplatte (05) eine erste obere Trägerplatte (07) und eine, insbesondere zur ersten Trägerplatte (07) identische, zweite untere Trägerplatte (08) umfasst, wobei zwischen diesen zumindest ein Abstandselement (09) angeordnet ist.
3. Transportvorrichtung (01, 21) nach Anspruch 1 oder 2,
gekennzeichnet durch
zumindest zwei Bodenplatten (05), wobei sich die obere Bodenplatte (05) über Stützelemente und/oder die aufzunehmenden Güter (15) auf der darunter liegenden Bodenplatte (05) abstützt.
4. Transportvorrichtung (01, 21) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
dass der Güterträger (10, 28) zumindest ein Sicherungselement (13) umfasst, welches durch eine der Ausnehmungen (06) an der Bodenplatte (05) angreift, wobei das Sicherungselement (13), insbesondere ein Rastelement oder ein Schnellverschluss, das Abnehmen des Güterträgers (10, 28) von der Bodenplatte (05) erschweren oder verhindern kann.
5. Transportvorrichtung (01, 21) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,
dass der Güterträger (10, 28) zumindest zwei Ausnehmungen in einem mit dem Raster (14) der Bodenplatte (05) oder einem Vielfachen hiervon übereinstimmenden Abstand aufweist, wobei der Vorsprung durch einen eingesetzten Bolzen und/oder ein Sicherungselement (13) gebildet wird.
6. Transportvorrichtung (01, 21) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet,
dass der Güterträger (10, 28) zumindest abschnittsweise eine zum Gut (15) komplementären Form aufweist, wobei durch die komplementäre Form die Lage des Gutes (15) zum Güterträger (10, 28) definiert wird.
7. Transportvorrichtung (01 , 21 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, gekennzeichnet durch
zumindest zwei Güterträger ( 1 0, 28), wobei die Abmessungen der Güterträger ( 10, 28) in der Bodenebene derart gewählt sind, dass das kleinste auf der Bodenplatte (05) steckbare Güterträger-Raster größer ist, als die Abmessungen des Gutes (1 5).
8. Transportvorrichtung (O l , 21 ) nach Anspruch 6 oder 7,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Güterträger ( 1 0, 28) eine Güterträgerplatte (1 1 ) und zumindest zwei Formträger (12) umfasst, wobei die Formträger (1 2) auf der Güterträgerplatte ( 1 1 ) montiert sind und jeweils abschnittweise eine zum Gut ( 15) komplementäre Form aufweisen.
9. Transportvorrichtung (01 , 21 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, gekennzeichnet durch
einen Güterhalter zu jedem Güterträger ( 1 0, 28), wobei der Güterhalter zumindest abschnittsweise komplementär zum Gut ( 15) ausgebildet ist, und wobei der Güterhalter an dem Gut ( 1 5) anliegt und/oder auf dem Gut ( 1 5) aufliegt.
10. Transportvorrichtung (01 , 21 ) nach Anspruch 9,
gekennzeichnet durch
eine Kopfplatte mit einer Mehrzahl an Ausnehmungen, wobei die Bodenplatte (05) und die Kopfplatte zumindest ein übereinstimmendes Raster ( 14) aufweisen, wobei der Güterhalter zumindest einen Vorsprung, insbesondere zumindest zwei Vorsprünge, aufweist, wobei der Vorsprung in der Ausnehmung der Kopfplatte im Wesentlichen spielfrei zum Liegen kommt und ein seitliches Verschieben des Güterhalters zur Kopfplatte verhindert.
11. Transportvorrichtung (01 , 21 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, gekennzeichnet durch,
einen Auflagerahmen (26), wobei der Auflagerahmen (26) steckbar und/oder schwenkbar direkt oder indirekt mit dem Grundgestell (22) verbunden ist, und wobei eine weitere Transportvorrichtung (01 , 21) auf den Auflagerahmen (26) aufgestellt werden kann.
12. Transportvorrichtung (01 , 21) nach Anspruch 1 1 ,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Auflagerahmen (26) mittels zweier Gelenke (27) schwenkbar gelagert ist, wobei zumindest ein Gelenk (27) eine Arretierungsvorrichtung umfasst.
13. Transportvorrichtung (01 , 21 ) nach Anspruch 1 1 oder 12,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Kopfplatte Teil eines Auflagerahmens (26) ist oder daran befestigt ist.
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