WO2008064805A1 - Rollenlager, insbesondere mittenfreies grosswälzlager - Google Patents

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Tobias Thom
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    • F16C33/58—Raceways; Race rings
    • F16C33/581—Raceways; Race rings integral with other parts, e.g. with housings or machine elements such as shafts or gear wheels

Definitions

  • Roller bearings in particular center-free slewing bearings
  • the invention relates to a roller bearing, in particular center-free slewing bearings, consisting of one or more parts trained inner ring and outer ring and arranged between them, rolling on raceways rolling elements that guide a ring attached to the outer ring with support rollers in axial and radial rollers in the radial direction.
  • a centerless roller bearing rotary connection which consists of two concentric races, one of which has a circumferential, on the other raceway open groove and the other a circumferential with all-round spacing in the groove engaging projection and wherein between the lateral surface of the projection on the one hand and a corresponding surface in the groove on the other hand cylindrical rollers for receiving radial forces, and between the end faces of the projection on the one hand and corresponding end faces of the groove on the other hand for receiving axial forces per row of rolling elements is provided, of which at least the the main axial load carrying support row contains cylindrical rolling elements.
  • the holding line contains in particular balls which roll in approximately the spherical contour adapted ball grooves of the projection on the one hand and in the groove on the other hand, wherein the ball grooves pass without offset in cylinder jacket surfaces of the associated races.
  • the grooves are designed so that deformations due to excessive bending stresses are avoided at the transition points.
  • the nose or the nose ring it can lead to deformation of the nose or the nose ring. This is especially true when a relatively soft material is used for the nose or nose ring.
  • radial relative movement between the outer ring and the inner ring may occur in such a way that the nose ring is detached.
  • the invention is based on the object to propose an improved construction of the roller bearing, in which the undesired deformation of the nose or of the nose ring and a detachment is prevented.
  • the inner ring is in particular designed in two parts and consists of a support ring and thus screwed retaining ring, wherein the additional bearing is arranged with the diagonal support rollers between the retaining ring of the inner ring and the nose ring and the diagonal support rollers and the support rollers in the axial direction opposite to the nose ring.
  • the additional rolling bearing is designed in particular as a cross roller bearing.
  • the invention will be explained in more detail with reference to the accompanying figure, for example.
  • the illustrated roller bearing or slewing bearing consists of an inner ring 1 and an outer ring 2, between which the various rolling elements 6 to 8 are arranged on raceways.
  • the inner ring 1 is designed in two parts and consists of the support ring 4 and the retaining ring 3 screwed thereto.
  • On the outer ring 2 is the outwardly directed teeth 9 and the inwardly directed nose ring 5.
  • Between the nose ring 5 and the support ring 4 are located in known manner, the support rollers 8 and the radial rollers 7.
  • the retaining roller 6 with a diagonal arrangement, ie rotated by 45 degrees, introduced into the running system of the slewing bearing. This allows additional recording of radial loads.
  • inner ring and outer ring can also be reversed according to the invention.

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Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf ein Rollenlager, insbesondere mittenfreies Großwälzlager, bestehend aus ein- oder mehrteilig ausgebildetem Innenring (1) und Außenring (2) und zwischen ihnen angeordneten auf Laufbahnen abwälzenden Wälzkörpern (6, 7, 8), die einen am Außenring (2) befestigten Nasenring (5) mit Tragrollen (8) in axialer und mit Radialrollen (7) in radialer Richtung führen. Die Erfindung besteht darin, dass zwischen Innenring (1) und dem Nasenring (5) des Außenringes (2) ein zusätzliches Wälzlager mit diagonalen Halterollen (6) angeordnet ist.

Description

Rollenlager, insbesondere mittenfreies Großwälzlager
Beschreibung:
Die Erfindung bezieht sich auf ein Rollenlager, insbesondere mittenfreies Großwälzlager, bestehend aus ein- oder mehrteilig ausgebildetem Innenring und Außenring und zwischen ihnen angeordneten, auf Laufbahnen abwälzenden Wälzkörpern, die einen am Außenring befestigten Nasenring mit Tragrollen in axialer und mit Radialrollen in radialer Richtung führen.
Aus der EP 413 119 Bl ist ein mittenfreies Großwälzlager bekannt, bei dem ein Tragrollenlager und ein Halterollenlager sowie ein Radialrollenlager zwischen einer radial gerichteten Nase eines Innenringes und einer u-förmig ausgebildeten Aussparung des Außenringes angeordnet sind. Ansonsten ist zwischen Innen- und Außenring jeweils ein Spalt vorhanden, um möglichst keine zusätzliche Reibung zwischen den sich gegeneinander bewegenden Flächen der beiden Ringe zu verursachen. Bei derartigen Großwälzlagern kann es bei großen Durchmessern erforderlich sein, dass Steifigkeitsdefizite aus der Anschlußkonstruktion durch das Großwälzlager kompensiert werden müssen.
In der DE 30 34 008 Al ist eine mittenfreie Wälzlager-Drehverbindung beschrieben, die aus zwei konzentrischen Laufringen besteht, von denen der eine eine umlaufende, zum anderen Laufring hin offene Nut und der andere einen umlaufenden mit allseitigem Abstand in die Nut eingreifenden Vorsprung besitzt und wobei zwischen der Mantelfläche des Vorsprungs einerseits und einer korrespondierenden Fläche in der Nut andererseits Zylinderrollen zur Aufnahme von Radialkräften, und zwischen den Stirnflächen des Vorsprungs einerseits und korrespondierenden Stirnflächen der Nut andererseits zur Aufnahme von Axialkräften je eine Reihe von Wälzkörpern vorgesehen ist, von denen wenigstens die die Hauptaxialbelastung übertragende Tragreihe zylindrische Wälzkörper enthält. Dabei sind im Bereich der der Tragreihe gegenüberliegenden, nur das abhebende Kippmoment aufnehmenden Haltereihe sowohl am Übergang des Vorsprungs in den zugehörigen Laufring, als auch des Laufbahnbereiches der Nut in den Nutgrund kreisbogenförmige Abschnitte vorgesehen, deren Radien mindestens im Radius dem in der Haltereihe angeordneten Wälzkörper entsprechen. Die Haltereihe enthält insbesondere Kugeln, welche in annähernd der Kugelkontur angepassten Kugelrillen des Vorsprungs einerseits und in der Nut andererseits abrollen, wobei die Kugelrillen absatzlos in Zylindermantelflächen der zugehörigen Laufringe übergehen. Die Rillen sind dabei so ausgebildet, dass an den Übergangsstellen Verformungen auf Grund zu hoher Biegespannungen vermieden werden.
Es hat sich gezeigt, dass bei bestimmten Ausführungen der Nase bzw. des Nasenringes es zu Verformungen der Nase bzw. des Nasenringes kommen kann. Das gilt insbesondere dann, wenn für die Nase bzw. den Nasenring ein relativ weiches Material verwendet wird. Darüber hinaus kann es bei sehr großen Durchmessern der Ringe, von zum Beispiel mehr als 10 Metern, zu einer radialen Relativbewegung zwischen Außenring und Innenring in der Weise kommen, dass der Nasenring sich ablöst.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine verbesserte Konstruktion des Rollenlagers vorzuschlagen, bei der die unerwünschte Verformung der Nase bzw. des Nasenringes und eine Ablösung verhindert wird.
Die Lösung dieser Aufgabe ist im Patentanspruch 1 angegeben, wobei vorgeschlagen wird, dass zwischen Innenring und dem Nasenring des Außenringes ein zusätzliches Wälzlager mit diagonalen Halterollen angeordnet ist. Die Halterollen sind dabei in der Haltebahn des Wälzlagers in diagonaler Richtung eingesetzt. Durch diese diagonale Anordnung kann das Lager zusätzliche Radiallasten aufnehmen und somit die Verformung des Nasenringes verhindern bzw. verringern.
Der Innenring ist insbesondere zweigeteilt ausgeführt und besteht aus einem Tragring und damit verschraubtem Haltering, wobei das zusätzliche Lager mit den diagonalen Halterollen zwischen dem Haltering des Innennringes und dem Nasenring angeordnet ist und die diagonalen Halterollen und die Tragrollen in axialer Richtung am Nasenring gegenüberliegen.
Das zusätzliche Wälzlager ist insbesondere als Kreuzrollenlager ausgebildet. Die Erfindung wird anhand der beigefügten Figur beispielsweise näher erläutert.
Das dargestellte Rollenlager bzw. Großwälzlager besteht aus einem Innenring 1 und einem Außenring 2, zwischen denen die verschiedenen Wälzkörper 6 bis 8 auf Laufbahnen angeordnet sind. Der Innenring 1 ist zweigeteilt ausgeführt und besteht aus dem Tragring 4 und dem damit verschraubbaren Haltering 3. Am Außenring 2 befindet sich die nach außen gerichtete Verzahnung 9 und der nach innen gerichtete Nasenring 5. Zwischen dem Nasenring 5 und dem Tragring 4 befinden sich in an sich bekannter Weise die Tragrollen 8 und die Radialrollen 7. Erfindungsgemäß ist zusätzlich die Halterolle 6 mit einer diagonalen Anordnung, d.h. um 45 Grad gedreht, in das Laufsystem des Großwälzlagers eingebracht. Dieses ermöglicht eine zusätzliche Aufnahme von Radiallasten.
Zur Abdichtung des Großwälzlagers sind zwischen dem Außenring 2 und dem Innenring 1 in an sich bekannter Weise die Dichtungen 10 und 11 vorhanden.
Die Anordnung von Innenring und Außenring kann erfindungsgemäß auch umgekehrt werden.
Bezugszeichenliste:
1 Innenring
2 Außenring
3 Haltering
4 Tragring
5 Nasenring
6 Wälzkörper (Halterolle bzw. Haltebahn)
7 Wälzkörper (Radialrolle bzw. Radialbahn)
8 Wälzkörper (Tragrolle bzw. Tragbahn)
9 Verzahnung (an 2 bzw. 5)
10 Dichtung (zwischen 3 und 5)
11 Dichtung (zwischen 4 und 5)

Claims

Patentansprüche:
1. Rollenlager, insbesondere mittenfreies Großwälzlager, bestehend aus ein- oder mehrteilig ausgebildetem Innenring (1) und Außenring (2) und zwischen ihnen angeordneten auf Laufbahnen abwälzenden Wälzkörpern (6,
7, 8), die einen am Außenring (2) befestigten Nasenring (5) mit Tragrollen (8) in axialer und mit Radialrollen (7) in radialer Richtung führen, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Innenring (1) und dem Nasenring (5) des Außenringes (2) ein zusätzliches Wälzlager mit diagonalen Halterollen (6) angeordnet ist.
2. Rollenlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Innenring (1) zweigeteilt ausgeführt ist und aus einem Tragring (4) und einem damit verschraubten Haltering (3) besteht, und dass das zusätzliche Wälzlager mit den diagonalen Halterollen (6) zwischen dem Haltering (3) des Innenringes
(1) und dem Nasenring (5) angeordnet ist.
3. Rollenlager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterollen (6) und die Tragrollen (8) in axialer Richtung gegenüberliegend am Nasenring (5) angeordnet sind.
4. Rollenlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das zusätzliche Wälzlager als Kreuzrollenlager ausgebildet ist.
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