WO2007138775A1

WO2007138775A1 - アンテナ用コイル装置及び車両のリアウィンドウのアンテナシステム

Info

Publication number: WO2007138775A1
Application number: PCT/JP2007/055101
Authority: WO
Inventors: Takanobu Rokuka; Shigeru Mahara
Original assignee: Sumida Corporation
Priority date: 2006-05-29
Filing date: 2007-03-14
Publication date: 2007-12-06
Also published as: CN101454940A; EP2031697A1; EP2031697A4; US20090195341A1; CN101454940B; JP4927835B2; JPWO2007138775A1; US7920041B2; EP2031697B1

Abstract

　本発明のアンテナ用コイル装置は、コネクタ接続部の幅広面と、固定部の実装面とがほぼ直交に配置され、コネクタ端子は、樹脂部材に対して、第１の配置又は第２の配置をとることが可能である。コネクタ端子がとり得る第１の配置は、コネクタ接続部が樹脂部材の幅方向における一端側に位置し、第２の配置は、第１の配置としたコネクタ接続部を１８０度回転することによって、コネクタ接続部が樹脂部材の幅方向における他端側に位置するようにした。

Description

明細書

アンテナ用コイル装置及び車両のリアウィンドウのアンテナシステム技術分野

[0001] 本発明は、例えば電波信号に重畳するノイズを除くために好適に用いられるアンテナ用コイル装置及び車両のリアウィンドウのアンテナシステムに関するものである。背景技術

[0002] 従来、自動車のリアウィンドウにアンテナ線を配して、自動車内でラジオ放送ゃテレビ放送等を受信できる自動車用ガラスアンテナが提供されて、る。自動車のリアウインドウには、デフォッガの加熱線や、加熱線の周辺部にアンテナ線条が配されている。そして、リアウィンドウに配された加熱線やアンテナ線条を受信アンテナとして、ラジォ放送やテレビ放送等を受信することができる。

[0003] 自動車用ガラスアンテナが受信したラジオ放送やテレビ放送等の電波信号には、ノィズ成分が混ざることがある。ノイズ成分が混ざる原因の一つとして、車載バッテリがデフォッガの加熱線を加熱するために出力する、電力に含まれるノイズの影響が挙げられる。逆に、デフォッガの加熱線が受信した電波信号が、給電線を通じて車体や直流電源側に漏洩することで不具合が発生することもある。

[0004] そのため、自動車のリアウィンドウに発生する曇りを防止する加熱線条と、車載バッテリ等の直流電源との間に、ノイズを除くアンテナ用コイル装置を接続していた。アンテナ用コイル装置は、自動車用ガラスアンテナが受信した電波信号にノイズが重畳されることを防ぎ、電波信号の受信感度を向上させるために、固有の自己共振周波数を利用する。そして、信号電波の周波数帯域に合わせて、共振周波数の付近で高いインピーダンスを発生させ、電波信号に重畳するノイズを取り除く。

[0005] 自動車のリアウィンドウに配する複数本の加熱線条は、バスバーで端部がまとめてある。そして、バスバーと車体との間、又はバスバーと直流電源との間のインピーダンスを高くして漏洩する電流を抑えていた。さらに、アンテナが受信した電波信号が、デフォッガ用の給電線力も車体へ漏洩することを防ぐ必要がある。このため、榭脂部材等により保持したコイルを、ハンダ付け等によりバスバー上に接続し、固定していた [0006] 特許文献 1には、ノイズを減衰させるチョークコイル 10について開示されている。ここで、図 10を参照して、ガラスアンテナ用のチョークコイル 10の構成例について説明する。チョークコイル 10は、銅線を筒状に積層し、卷回したコイル 1に Ni— Zn系の円柱状の磁芯 2を挿入してある。そして、ベース部 3とベース補助部 4で構成される榭脂製の固定台に設けられた、金属端子板 5と金属板 6にコイル 1の両端を接続する。金属端子板 5と金属板 6間の間には、板状の誘電体 7を挿入してある。

[0007] 特許文献 2には、ノイズを除くアンテナ用コイル装置について開示されている。ここで、図 11を参照して、バスバーに接続されるアンテナ用コイル装置 20の構成例について説明する。アンテナ用コイル装置 20は、磁芯 11にリード線を卷回したコイル部 1 2を、プラスチック榭脂製のケース 13に搭載している。ケース 13の前側に、コイル部 1 2に卷回されたリード線の一端を接続する端子板 14を設ける。同様に、ケース 13の前側には、コイル部 12に卷回されたリード線の他端を接続する端子板 15を設ける。端子板 14, 15は、ほぼ平行に向かいあうよう配置してあり、上下方向に所定の距離だけ離してある。

特許文献 1 :特開平 9 213528号公報

特許文献 2 :特開 2005— 086402号公報

発明の開示

[0008] ところで、従来自動車のリアウィンドウに取り付けられていたアンテナ用コイル装置は、リアウィンドウの左右端部のそれぞれに対して、異なる 2仕様分の部品で構成していた。これらの部品を製造するためには、 2仕様分の金型や製造ラインを用意する必要があり、製造コストが上昇する要因となっていた。また、 2仕様分の部品を製造することで部品点数が増加してしまい、多数の部品を管理する必要があるため、組み付け作業を容易に行うことができな力つた。

[0009] 特許文献 1に記載されたチョークコイルは、左右対称の構成となって!/、な、。このため、このチョークコイルを設置する位置に応じて、複数仕様のチョークコイルを用意しなければならな力つた。このため、上述したような課題が発生していた。

[0010] また、特許文献 2に記載されたアンテナ用コイル装置は、対向する 2つの端子板、ケースが左右対称の構成としてある。し力しながら、ケースに載置されるコイル部のコィルパターンは、形状が限定されてしまい、設計自由度が高いとは言えない。

[0011] 本発明はこのような状況に鑑みて成されたものであり、一仕様で複数の仕様に対応する部品で構成され、設計自由度が高いアンテナ用コイル装置を提供することを目的とする。

[0012] 本発明のアンテナ用コイル装置は、卷線コイルと、卷線コイルの内部に挿通配置された棒状磁性コアと、コネクタ接続部と、卷線コイルの一端を係合するための第 1の絡げ部とを備えたコネクタ端子と、実装面を有する固定部と、卷線コイルの他端を係合するための第 2の絡げ部とを備えた実装端子と、実装端子とコネクタ端子とが取り付けられるとともに、卷線コイルを載置する榭脂部材と、を備える。そして、コネクタ接続部の幅広面と、固定部の実装面とがほぼ直交に配置され、コネクタ端子は、榭脂部材に対して、第 1の配置又は第 2の配置をとることが可能であり、第 1の配置は、コネクタ接続部が榭脂部材の幅方向における一端側に位置し、第 2の配置は、第 1の配置としたコネクタ接続部を 180度回転することによって、コネクタ接続部が榭脂部材の幅方向における他端側に位置することを特徴とする。

[0013] 本発明に係るアンテナ用コイル装置は、コネクタ端子が、榭脂部材に対して、第 1の配置又は第 2の配置をとるため、一仕様で複数の仕様に対応することができる。

[0014] 本発明は、一仕様で複数の仕様に対応するため、アンテナ用コイル装置の取り付け位置に応じて複数の仕様の部品を製造しなくてもよくなり、製造コストを低減できるという効果がある。また、コイル部を形成する導線のコイルパターンを複数種類用意したことで、設計自由度がより向上するという効果がある。

図面の簡単な説明

[0015] [図 1]本発明の第 1の実施の形態におけるアンテナ用コイル装置の配置例を示した構成図である。

[図 2]本発明の第 1の実施の形態におけるアンテナ用コイル装置の例を示した斜視図である。

[図 3]本発明の第 1の実施の形態におけるアンテナ用コイル装置を構成する各部の例を示した部分組立図である。 [図 4]本発明の第 1の実施の形態におけるコイルパターンの例を示した説明図である

[図 5]本発明の第 1の実施の形態におけるコネクタ端子を入れ替えて接続した例を示した斜視図である。

[図 6]本発明の第 1の実施の形態におけるアンテナ用コイル装置の例を示した斜視図である。

[図 7]本発明の第 2の実施の形態におけるアンテナ用コイル装置の例を示した斜視図である。

[図 8]本発明の第 3の実施の形態におけるアンテナ用コイル装置の例を示した斜視図である。

[図 9]本発明の第 3の実施の形態におけるアンテナ用コイル装置と従来のアンテナ用コイル装置との浮遊容量の例を示した説明図である。

[図 10]従来のチョークコイルの例を示した構成図である。

[図 11]従来のアンテナ用コイル装置の例を示した構成図である。

発明を実施するための最良の形態

[0016] 以下、本発明の第 1の実施の形態に係るアンテナ用コイル装置について、図 1〜図 6を参照して説明する。本実施の形態では、ラジオ放送やテレビ放送等の電波信号に重畳するノイズをとり除くことができるアンテナ用コイル装置に適用した例として説明する。

[0017] まず、本発明の第 1の実施の形態に係るアンテナ用コイル装置を、自動車のリアゥインドウに取り付けた場合における、車両のリアウィンドウのアンテナシステムの接続構成例について、図 1を参照して説明する。

[0018] ラジオ放送又はテレビジョン放送を受信する受信システム 30は、図示しない自動車のリアウィンドウ 32に構成している。リアウィンドウ 32には、ラジオ放送を受信するラジォアンテナ線 31と、テレビ放送を受信するテレビアンテナ線 35を埋設している。ラジォアンテナ線 31には、ラジオアンテナ線 31が受信したラジオ信号を増幅する増幅器 36を接続する。増幅器 36が増幅する電波信号は、図示しないラジオ受信機に供給される。 [0019] 自動車は、直流電源を供給する車載バッテリ 34を備える。テレビアンテナ線 35は、リアウィンドウ 32の曇りを防ぐデフォッガ用給電線の機能を兼ねる。デフォッガ用給電線は、車載バッテリ 34から供給される電力によって加熱され、リアウィンドウ 32全体を暖め、リアウィンドウ 32の曇りを防ぐ機能を有する。ノイズを取り除くアンテナ用コイル装置 40a, 40bは、リアウィンドウ 32の左右端部に配している。

[0020] ノッテリ 34は、アンテナ用コイル装置 40bを介して、バスバー 33bに接続している。

バスバー 33bは、テレビアンテナ線 35の一端に接続している。バスバー 33bは、バッテリ 34から供給された電力を、複数のテレビアンテナ線 35に均等に与える機能を有する。テレビアンテナ線 35の他端には、バスバー 33aを接続している。バスバー 33a には、ノイズを取り除くアンテナ用コイル装置 40aを接続して、る。

[0021] テレビアンテナ線 35には、テレビアンテナ線 35が受信したテレビ信号を増幅する増幅器 37を接続している。増幅器 37は、バスバー 33aとバスバー 33bに接続している。増幅器 37が増幅したテレビ信号は、図示しないテレビジョン受像機に供給される

[0022] 次に、本例のアンテナ用コイル装置 40aの構成例について、図 2の斜視図を参照して説明する。

[0023] アンテナ用コイル装置 40aは、リアウィンドウ 32 (図 1参照）の右端部に設置するための、導電性の実装端子 44を備える。実装端子 44は、導電性の平板を打ち抜き、折り曲げ加工して形成される端子である。実装端子 44には、平板状の本体部 44cを形成している。本体部 44cには、非導電性かつ非磁性樹脂で形成されたベース 45を取り付ける。本体部 44cの両端部には、第 1の支持部 44dと第 2の支持部 44eを形成している。第 1の支持部 44dと第 2の支持部 44eは、本体部 44cに対して、同じ方向にほぼ直角に折り曲げてある。

[0024] リアウィンドウ 32の設置位置に接触する、第 1の実装部 44aは、第 1の支持部 44dを介して本体部 44cに連接する。第 1の実装部 44aは、第 1の支持部 44dに対して、ほぼ直角に折り曲げてある。このため、第 1の実装部 44aの平面部は、本体部 44cの平面部に対して外側に、ほぼ同じ向きのクランク形状となる。本例の第 1の支持部 44d は、第 1の実装部 44aの中心線 48aに対して偏った側に連接する。 [0025] リアウィンドウ 32の設置位置に接触する、第 2の実装部 44bは、第 2の支持部 44eを介して本体部 44cに連接する。第 2の実装部 44bは、第 2の支持部 44eに対して、ほぼ直角に折り曲げてある。このため、第 2の実装部 44bの平面部は、本体部 44cの平面部に対して外側に、ほぼ同じ向きのクランク形状となる。本例の第 2の支持部 44e は、第 2の実装部 44bの中心線 48bに対して偏った側に連接する。第 2の支持部 44e と同じ側には、導線を係合するための第 2の絡げ部 42を形成している。なお、第 1の実装部 44aと第 2の実装部 44bは、リアウィンドウ 32の設置位置に実装するための平面部を有しており、この平面部を実装面とも称する。

[0026] 実装端子 44の本体部 44cには、ベース 45を接着剤等で固定している。ベース 45 には、円柱状に形成した磁性体の磁芯 47に、所望の卷数で導線を卷回したコイル部 46を接着剤等で固定している。磁芯 47は、棒状又は角状の磁性体コアである。ベース 45の一端には、導電性のコネクタ端子 43を接続するためにコネクタ端子接続部 45aを形成している。コネクタ端子接続部 45aは、コネクタ端子 43が取り付けられる側のベース 45の端部に突部として形成している。そして、コネクタ端子接続部 45aには、コイル部 46に卷回される導線の直径とほぼ同じ大きさの幅と深さの第 1の溝部 45c を形成している。コネクタ端子 43は、コネクタ端子接続部 45aに接着剤等で固定している。コネクタ端子 43には、外部機器の導線と接続するためのコネクタ接続部 43aを形成している。コネクタ接続部 43aの幅広面 43cは、第 1の実装部 44aの幅広面 44f に対してほぼ直交に配置して、る。

[0027] コイル部 46に卷回する導線の一端は、第 1の溝部 45cを介して、コネクタ端子 43に形成した第 1の絡げ部 41に係合している。コイル部 46に卷回する導線の他端は、実装端子 44を折り曲げ加工した第 2の絡げ部 42に係合している。本実施の形態では、図 2で示すようにコネクタ端子 43をコネクタ端子接続部 45aに接続した配置を第 1の配置と称する。

[0028] 次に、本例のアンテナ用コイル装置 40aをパーツ毎に分解した例について、図 3を参照して説明する。図 3において、既に説明した図 2に対応する部分には同一符号を付し、詳細な説明を省略する。

[0029] 図 3 (a)は、アンテナ用コイル装置 40aからコイル部 46を取り外し、コネクタ端子 43 と、実装端子 44と、ベース 45だけを組み合わせた構成例を示す斜視図である。図 3 ( b)は、実装端子 44の構成例を示す斜視図である。図 3 (c)は、コネクタ端子 43の構成例を示す斜視図である。図 3 (d)は、ベース 45の構成例を示す斜視図である。

[0030] 図 3 (a)より、ベース 45には、コイル部 46 (図 2参照）を取り付けるための凹みを形成していることが示される。その他の構成部は、前述した図 2と同様に示される。

図 3 (b)より、実装端子 44は、 1枚の導電性材料で形成していることが示される。実装端子 44は、打ち抜いた平板状の導電性材料を、折り曲げ加工して形成される。図 3 (c)より、コネクタ端子 43には、ベース 45に接続するためのベース接続部 43b を形成していることが示される。ベース 45は、コネクタ端子接続方向を示す矢印 Bに沿って、コネクタ端子接続部 45a (図 3 (d)参照）を形成しており、後述するベース接続部挿入孔 45bに挿入するものである。ベース接続部 43b (コネクタ端子 43)は、矢印 Bに沿ってベース接続部挿入孔 45bに挿入し、接着剤等で固定することができる。本例において、コネクタ端子 43は、向きを 180度入れ替えてベース 45に接続することがでさる。

図 3 (d)より、コネクタ端子接続部 45aには、コネクタ端子 43を接続するためのベース接続部挿入孔 45bを形成していることが示される。また、コネクタ端子接続部 45aには、第 1の溝部 45cと左右対称の位置に、第 2の溝部 45dを形成している。第 1の溝部 45cと同様に、第 2の溝部 45dの幅と深さも、コイル部 46を形成する導線の直径とほぼ同じ大きさである。

[0031] 次に、磁芯 47に卷回してコイル部 46を形成する導線のコイルパターンの例について、図 4を参照して説明する。図 4 (a)は、第 1のコイルパターン 46aを正面方向から視認した例を示す。図 4 (b)は、第 1のコイルパターン 46aを上面方向力も視認した例を示す。図 4 (c)は、第 2のコイルパターン 46bを正面方向カゝら視認した例を示す。図 4 (d)は、第 2のコイルパターン 46bを上面方向から視認した例を示す。なお、第 1及び第 2のコイルパターンについて説明するため、磁芯 47の記載は省略する。

[0032] 図 4 (a)より、第 1のコイルパターン 46aを形成する導電性の導線 47cを、巻き始め部 47aから巻き始め、図示しない磁芯の中心点 47dから等距離に、所定の回数だけ卷回し、巻き終り部 47bで巻き終ることが示される。巻き始め部 47aと巻き終り部 47b は、中心点 47dに対してほぼ 180度対向する位置にある。

図 4 (b)より、第 1のコイルパターン 46aは、導線 47cを、巻き始め部 47aから卷き始め、磁芯の挿入方向に一致する巻き軸 47eに沿って、 n+ (1/2)回だけ卷回し、卷き終り部 47bで巻き終るパターンであることが示される。導線 47cを n+ (1/2)回だけ卷回するコイルパターンを、第 1のコイルパターン 46aとする。アンテナ用コイル装置 4 Oaのコイルパターンには、第 1のコイルパターン 46aを適用してある。

[0033] 図 4 (c)より、第 2のコイルパターン 46bを形成する導電性の導線 48cを、巻き始め部 48aから巻き始め、図示しない磁芯の中心点 48dから等距離に、所定の回数だけ卷回し、巻き終り部 48bで巻き終ることが示される。巻き始め部 48aと巻き終り部 48b は、正面方向力も視認してほぼ一致する位置にある。

図 4 (d)より、第 2のコイルパターン 46bは、導線 48cを、巻き始め部 48aから卷き始め、磁芯の挿入方向に一致する巻き軸 48eに沿って、 n回だけ卷回し、巻き終り部 48 bで巻き終るパターンであることが示される。導線 48cを n回だけ卷回するコイルパターンを、第 2のコイルパターン 46bとする。

[0034] このように、本例のコイル部 46を構成する導線のコイルパターンには、巻き始め部が異なり、巻き終り部を同じとした 2種類のコイルパターンを用いる。このため、第 1のコイルパターン 46aと第 2のコイルパターン 46bとは、導線が巻かれる回数が半周 (1 /2)回だけ異なる。このことからインダクタンス: Lを、導線の巻き数の半周回又は 1周回ずつ調整できる。なお、第 1のコイルパターン 46aで示す、導線 47cを卷回する回数は、 n— (1/2)回であってもよい。

[0035] 次に、コネクタ端子 43の向きを 180度入れ替えてコネクタ端子接続部 45aに接続させたアンテナ用コイル装置 40aの構成例について、図 5を参照して説明する。ただし、コネクタ端子 43、実装端子 44、ベース 45の構成例については、既に説明した図 2 の構成例と同様であるため、同一符号を付すとともに詳細な説明を省略する。

[0036] コネクタ端子接続部 45aには、第 1の溝部 45cと第 2の溝部 45d (図 3 (d)参照）が形成される。コネクタ端子 43の向きを 180度入れ替えてコネクタ端子接続部 45aに接続する場合、コイル部を形成するコイルパターンは、第 2のコイルパターン 46b (図 4 (d) 参照）を用いる。第 2のコイルパターン 46bで卷回された導線は、コイル部 46' を形成する。このとき、導線の巻き数は、コイル部 46に巻いた導線の巻き数に比べて、半周分だけ異なる。本実施の形態では、図 5で示すようにコネクタ端子 43をコネクタ端子接続部 45aに接続した配置を第 2の配置と称する。このように、コネクタ端子 43を 1 80度回転することによって、第 1又は第 2の配置をとりうるアンテナ用コイル装置 40a を構成できる。

[0037] 次に、本例のアンテナ用コイル装置 40bの構成例について、図 6の斜視図を参照して説明する。これまでの説明では、アンテナ用コイル装置 40aについて述べた力ァンテナ用コイル装置 40bも同様に構成される。なお、アンテナ用コイル装置 40bのコネクタ端子 43、ベース 45、コイル部 46は、アンテナ用コイル装置 40aと同様の構成例としてあるため、同一符号を付すとともに詳細な説明を省略する。

[0038] アンテナ用コイル装置 40bは、リアウィンドウ 32 (図 1参照）の左端部に設置するための、導電性の実装端子 54を備える。実装端子 54は、導電性の平板を打ち抜き、折り曲げ加工して形成される端子である。実装端子 54には、平板状の本体部 54cを形成している。本体部 54cには、非導電性かつ非磁性樹脂で形成されたベース 45を取り付ける。本体部 54cの両端部には、第 1の支持部 54dと第 2の支持部 54eを形成している。第 1の支持部 54dと第 2の支持部 54eは、本体部 54cに対して、同じ方向にほぼ直角に折り曲げてある。

[0039] リアウィンドウ 32の設置位置に接触する、第 1の実装部 54aは、第 1の支持部 54dを介して本体部 54cに連接する。第 1の実装部 54aは、第 1の支持部 54dに対して、ほぼ直角に折り曲げてある。このため、第 1の実装部 54aの平面部は、本体部 54cの平面部に対して外側に、ほぼ同じ向きのクランク形状となる。本例の第 1の支持部 54d は、第 1の実装部 54aの中心線 58aに対して偏った側に連接する。

[0040] リアウィンドウ 32の設置位置に接触する、第 2の実装部 54bは、第 2の支持部 54eを介して本体部 54cに連接する。第 2の実装部 54bは、第 2の支持部 54eに対して、ほぼ直角に折り曲げてある。このため、第 2の実装部 54bの平面部は、本体部 54cの平面部に対して外側に、ほぼ同じ向きのクランク形状となる。本例の第 2の支持部 54e は、第 2の実装部 54bの中心線 58bに対して偏った側に連接する。第 2の支持部 54e と同じ側には、導線を係合するための第 2の絡げ部 52を形成している。なお、第 1の実装部 54aと第 2の実装部 54bは、リアウィンドウ 32の設置位置に実装するための平面部を有しており、この平面部を実装面とも称する。

[0041] なお、アンテナ用コイル装置 40bの実装端子 54は、アンテナ用コイル装置 40aの実装端子 54の中心線 58a, 58bに対して左右対称である。つまり、実装端子 54は、実装端子 44 (図 3参照)を鏡映対称としたものである。アンテナ用コイル装置 40aと同様に、アンテナ用コイル装置 40bも、コネクタ端子 43を 180度回転することによって、第 1又は第 2の配置をとることができる。

[0042] 以上説明した第 1の実施の形態によれば、コネクタ端子 43を 180度入れ替えて、コネクタ端子接続部 45aに接続することができる。従来、リアウィンドウ 32の左右端部の設置位置に 2仕様のコネクタ端子、ベース、コイル部を用いるようにしていた力左右対称な 1仕様のコネクタ端子 43、ベース 45を用いることで、製造コストを大きく減らすことができるという効果がある。また、アンテナ用コイル装置 40a, 40bを設置する場所に応じてコネクタ端子 43の向きを 180度入れ替えることができるため、設計の自由度が向上するという効果がある。

[0043] また、コネクタ端子 43の接続方向に合わせて 2種類のコイルパターンを用意した。

このため、コネクタ端子 43の向きを 180度入れ替えたとしても、容易にアンテナ用コィル装置 40a, 40bを構成できる。また、 2種類のコイルパターンは、導線を半周毎に設置できる。このため、インダクタンスを微調整することも可能であり、仕様用途に応じて柔軟に共振周波数やインダクタンスの値を調整できるという効果がある。

[0044] 次に、本発明の第 2の実施の形態に係るアンテナ用コイル装置 60の構成例について、図 7を参照して説明する。図 7は、本発明の第 2の実施の形態に係るアンテナ用コイル装置 60の斜視図である。

[0045] 図 7 (a)は、アンテナ用コイル装置 60の構成例を示す斜視図である。アンテナ用コィル装置 60のベース 45、実装端子 64は、コイル部 46の巻き軸に対して左右対称であることが示される。図 7 (b)は、実装端子 64の構成例を示す斜視図である。

[0046] 上述した第 1の実施の形態において、バスバーの左右端部に取り付ける鏡映対称のアンテナ用コイル装置 40a, 40bの構成例について説明した。本実施の形態においては、アンテナ用コイル装置 40a, 40bの一部を変形して、コイル部の巻き軸に対して左右対称の構成としたアンテナ用コイル装置 60の実装端子 64の構成例について説明する。なお、アンテナ用コイル装置 60のコネクタ端子 43、ベース 45、コイル部 46は、アンテナ用コイル装置 40a, 40bと同様の構成例としてあるため、同一符号を付すとともに詳細な説明を省略する。

[0047] 本実施の形態において、アンテナ用コイル装置 60を自動車のリアウィンドウ 32 (図 1参照）に設置する構成例は、既に説明した第 1の実施の形態に係るアンテナ用コィル装置と同様であるため、詳細な説明を省略する。

[0048] アンテナ用コイル装置 60は、リアウィンドウ 32の左右端部に設置するための、導電性の実装端子 64を備える。実装端子 64は、導電性の平板を打ち抜き、折り曲げカロェして形成される端子である。実装端子 64には、平板状の本体部 64cを形成している。本体部 64cには、非導電性かつ非磁性樹脂で形成されたベース 45を接着剤等で固定する。ベース 45には、円柱状に形成した磁性体の磁芯 47に、所望の卷数で導線を卷回したコイル部 46を接着剤等で固定している。本体部 64cの両端部には、第 1の支持部 64dと第 2の支持部 64eを形成して、る。第 1の支持部 64dと第 2の支持部 64eは、本体部 64cに対して、同じ方向にほぼ直角に折り曲げてある。

[0049] リアウィンドウ 32の設置位置に接触する、第 1の実装部 64aは、第 1の支持部 64dを介して本体部 64cに連接する。第 1の実装部 64aは、第 1の支持部 64dに対して、ほぼ直角に折り曲げてある。このため、第 1の実装部 64aの平面部は、本体部 64cの平面部に対して外側に、ほぼ同じ向きのクランク形状となる。第 1の支持部 64dは、第 1 の実装部 64aの中心線 68aの延長線上に連接している。中心線 68aは、コイル部 46 の巻き軸の方向と一致しており、第 1の実装部 64aの幅広面 64fの中心付近を通る。同様に、中心線 68bも、コイル部 46の巻き軸の方向と一致しており、第 2の実装部 64 bの幅広面 64gの中心付近を通る。そして、コネクタ接続部 43aの幅広面 43cは、第 1 の実装部 64aの幅広面 64fに対してほぼ直交に配置している。

[0050] リアウィンドウ 32の設置位置に接触する、第 2の実装部 64bは、第 2の支持部 64eを介して本体部 64cに連接している。第 2の実装部 64bは、第 2の支持部 64eに対して、ほぼ直角に折り曲げてある。このため、第 2の実装部 64bの平面部は、本体部 64c の平面部に対して外側に、ほぼ同じ向きのクランク形状となる。第 2の支持部 64eは、第 2の実装部 64bの中心線 68bの延長線上に連接している。本例では、第 2の支持部 64eと同じ側に、導線を係合するための 2箇所の第 2の絡げ部 62a, 62bを形成している。なお、第 1の実装部 64aと第 2の実装部 64bは、リアウィンドウ 32の設置位置に実装するための平面部を有しており、この平面部を実装面とも称する。

[0051] 第 2の実施の形態に係るアンテナ用コイル装置 60も、コネクタ端子 43を 180度回転することによって、第 1の実施の形態で説明した、第 1又は第 2の配置をとることができる。また、コイル部 46に対して、第 1のコイルパターン 46aと第 2のコイルパターン 46b (図 4参照）を適用することができる。

[0052] 以上説明した第 2の実施の形態によれば、取り付け位置の左右に関係なく実装できるアンテナ用コイル装置 60を構成できる。アンテナ用コイル装置 60は、コネクタ端子と卷線コイルを特定の形状とし、仕様に応じて、 180度入れ替えて組み付けることで、 1仕様で作成されたコネクタ端子 43、ベース 45、コイル部 46、実装端子 64から 2 仕様のアンテナ用コイル装置を製造できる。このため、左右対称形状 (2仕様分)のァンテナ用コイル装置を製造するために必要な金型などを 2種類準備する必要がなくなり、製造コストを大幅に低減できるという効果がある。また、それぞれの部品自体は、複雑な構成ではないため、アンテナ用コイル装置の組み付けがー層容易となるという効果がある。

[0053] 次に、本発明の第 3の実施の形態に係るアンテナ用コイル装置 70の構成例について、図 8を参照して説明する。図 8 (a)は、本発明の第 3の実施の形態に係るアンテナ用コイル装置 70の構成例を示す斜視図である。図 8 (b)は、実装端子 74の構成例を示す斜視図である。図 8 (c)は、コネクタ端子 73の構成例を示す斜視図である。

[0054] 本実施の形態においても、アンテナ用コイル装置 70を自動車のリアウィンドウ 32 ( 図 1参照）に設置する構成例は、既に説明した第 1の実施の形態に係るアンテナ用コィル装置と同様であるため詳細な説明を省略する。

[0055] アンテナ用コイル装置 70は、リアウィンドウ 32の左右端部に設置するための、導電性の実装端子 74を備える。実装端子 74は、導電性の平板を打ち抜き、折り曲げカロェして形成される端子である。実装端子 74には、平板状の本体部 74cを形成している。本体部 74cには、非導電性かつ非磁性樹脂で形成されたベース 75を取り付ける。本体部 74cの両端部には、第 1の支持部 74dと第 2の支持部 74eを形成している。第 1の支持部 74dと第 2の支持部 74eは、本体部 74cに対して、同じ方向にほぼ直角に折り曲げてある。

[0056] リアウィンドウ 32の設置位置に接触する、第 1の実装部 74aは、第 1の支持部 74dを介して本体部 74cに連接している。第 1の実装部 74aは、第 1の支持部 74dに対して、ほぼ直角に折り曲げてある。このため、第 1の実装部 74aの平面部は、本体部 74c の平面部に対して外側に、ほぼ同じ向きのクランク形状となる。本例の第 1の支持部 7 4dは、第 1の実装部 74aの中心線 78aの線上に連接している。ここで、中心線 78aは、コイル部 76の巻き軸の方向と一致しており、第 1の実装部 74aの幅広面 74fの中心付近を通る。同様に、中心線 78bも、コイル部 76の巻き軸の方向と一致しており、第 2 の実装部 74bの幅広面 74gの中心付近を通る。

[0057] リアウィンドウ 32の設置位置に接触する、第 2の実装部 74bは、第 2の支持部 74eを介して本体部 74cに連接している。第 2の実装部 74bは、第 2の支持部 74eに対して、ほぼ直角に折り曲げてある。このため、第 2の実装部 74bの平面部は、本体部 74c の平面部に対して外側に、ほぼ同じ向きのクランク形状となる。本例の第 2の支持部 7 4eは、第 2の実装部 74bの中心線 78bの延長線上に連接している。第 2の支持部 74 eと同じ側には、導線を係合するため、 2箇所の第 2の絡げ部 72a, 72bを形成している。なお、第 1の実装部 74aと第 2の実装部 74bは、リアウィンドウ 32の設置位置に実装するための平面部を有しており、この平面部を実装面とも称する。

[0058] 実装端子 74の本体部 74cには、ベース 75を接着剤等で固定している。ベース 75 には、円柱状に形成した磁性体の磁芯 77に、所望の卷数で導線を卷回したコイル部 76を固定している。ベース 75の一端には、コネクタ端子 73を接続するためのコネクタ端子接続部 75aを設けている。コネクタ端子接続部 75aは、ベース 75の一端を切り込んだスリットを指す。コネクタ端子 73は、導電性の平板を打ち抜き、折り曲げ加工して形成される端子である。コネクタ端子 73は、コネクタ接続部 73aに対してほぼ直角に折り曲げた接続部 73cと、接続部 73cに対してほぼ直角に折り曲げた第 1の絡げ部 73bとで構成する。コネクタ接続部 73aは、外部機器と接続するための端子である。また、第 1の絡げ部 73bは、コイル部 76に卷回される導線の一端を接続するために用いる。接続部 73cは、コネクタ端子接続部 75aに嵌め込んで接着剤等で固定する。そして、コネクタ接続部 73aの幅広面 73dは、第 1の実装部 74aの幅広面 74fに対してほぼ直交に配置して、る。

[0059] コイル部 76に卷回する導線の他端は、第 2の絡げ部 72aに絡げてある。本例では、第 1の実施の形態で説明した第 1のコイルパターン 46aをコイル部 76のコイルパターンに適用している。ここで、第 1の実施の形態で説明した第 2のコイルパターン 46bをコイル部 76のコイルパターンに適用する場合、コイル部 76の導線の他端は、第 2の絡げ部 72bに係合することになる。

[0060] 第 3の実施の形態に係るアンテナ用コイル装置 70も、コネクタ端子 73を 180度回転することによって、第 1の実施の形態で説明した、第 1又は第 2の配置をとることができる。また、コイル部 46に対して、第 1のコイルパターン 46aと第 2のコイルパターン 46b (図 4参照）を適用することができる。

[0061] 次に、本例のアンテナ用コイル装置 70の浮遊容量成分の例について、図 9を参照して説明する。ここでは、アンテナ用コイル装置の共振周波数に対して、浮遊容量成分が及ぼす影響について説明する。図 9は、従来のチョークコイル 10 (図 10参照），従来のアンテナ用コイル装置 20 (図 11参照）に対する、本例のアンテナ用コイル装置 70の浮遊容量成分について比較した表である。なお、従来のチョークコイル 10を、従来のアンテナ用コイル装置（1)と称する。また、従来のアンテナ用コイル装置 20 を、従来のアンテナ用コイル装置 (2)と称する。

[0062] 一般的に、共振周波数はインダクタンス: Lと、コンデンサ： Cの値に依存する。このため、特定周波数のノイズ成分を効果的に除去することを目的とした場合、共振回路 (ここでは、アンテナ用コイル装置）に存在するインダクタンス成分 (卷線コイルのやコンデンサ成分 (アンテナ用コイル装置が有する浮遊容量成分や、外部に構成されるコンデンサ部品の容量成分)の品質のバラつき等を厳重に管理しなければならない。

[0063] アンテナ用コイル装置の共振周波数: f は、以下の式（1)によって決定される。

0

共振周波数: f = ΐΖ2 π (L X C)…式 (1)

0

式（1)より、浮遊容量成分: cが大きくなるにつれて、共振周波数の値は低周波側へシフトすることが分かる。この結果、所望の共振周波数を得ることが困難になってしまつ。

[0064] ところで、特許文献 1に記載された従来のアンテナ用コイル装置（1)は、金属端子板 5の先端部分 (コネクタが接続される部位)が、金属板 6の実装面とほぼ垂直である。し力しながら、ベース部 3に嵌め込まれた金属端子板 5の一部は、金属板 6と対向している。このため、不要な浮遊容量成分が発生してしまい、所望の共振周波数を得ることが困難となってしまう。

[0065] また、特許文献 2に記載された従来のアンテナ用コイル装置（2)は、端子板 14と端子板 15とが全体的に対向している。このため、特許文献 1に記載されたチョークコィル 10と同様に、端子板の間で不要な浮遊容量成分が発生してしまい、所望の共振周波数を得ることが困難となってしまう。

[0066] 従来のアンテナ用コイル装置（1)と、従来のアンテナ用コイル装置（2)と、本実施の形態に係るアンテナ用コイル装置 70のコイル部を形成する導線の巻き数は、同じとする。そして、導線を卷きつける磁芯の種類と直径も同じとする。このとき、それぞれのアンテナ用コイル装置のインダクタンス: Lは、 2.50 Hと算出された。

[0067] そして、それぞれのアンテナ用コイル装置に対して、アンテナ用コイル装置が有する自己共振周波数を測定する。測定の結果、従来のアンテナ用コイル装置（1)の自己共振周波数は、 81.0MHzであった。また、従来のアンテナ用コイル装置（2)の自己共振周波数は、 77.3MHzであった。また、アンテナ用コイル装置 70の自己共振周波数は、 91.2MHzであった。

[0068] 得られたインダクタンス: Lと、共振周波数: f の値を式（1)に代入することで、浮遊

0

容量成分: Cの値が求まる。計算の結果、従来のアンテナ用コイル装置（1)の浮遊容量成分: Cは、 1.54pFであった。また、従来のアンテナ用コイル装置（2)の浮遊容量成分: Cは、 1.70pFであった。また、アンテナ用コイル装置 70の浮遊容量成分: Cは、 1.22pFであった。

[0069] 計算した浮遊容量成分を比較すると、従来のアンテナ用コイル装置（1)の浮遊容量成分は、アンテナ用コイル装置 70に比べて 20%程度高いことが分かる。また、従来のアンテナ用コイル装置（2)の浮遊容量成分は、アンテナ用コイル装置 70に比べて 40%程度高いことが分かる。このように、アンテナ用コイル装置 70の浮遊容量成分が最も少ないため、より高い共振周波数を得ることができる。

[0070] 以上説明した第 3の実施の形態によれば、取り付け位置の左右に関係なく実装できるアンテナ用コイル装置 70を構成できる。アンテナ用コイル装置 70は、コネクタ端子と卷線コイルを特定の形状とし、仕様に応じて、 180度回転して組み付けることで、 1仕様で作成されたコネクタ端子 73、実装端子 74、ベース 75、コイル部 76から 2仕様のアンテナ用コイル装置を製造できる。このため、左右対称形状 (2仕様分)のアンテナ用コイル装置を製造する、製品加工に必要な金型などを 2種類準備する必要がなくなり、製造コストを大幅に低減できるという効果がある。また、それぞれの部品自体は、複雑な構成ではないため、アンテナ用コイル装置の組み付けがー層容易となるという効果がある。

[0071] また、実装端子 74の幅広面 74fに対して、コネクタ端子 73の幅広面 73dが、ほぼ垂直に構成している。このため、 2端子間で発生する浮遊容量成分を大幅に低減させることができるという効果がある。また、浮遊容量成分を大幅に低減させることによつて、共振周波数を低下させる不確定要素を抑制すると!ヽつた効果がある。

[0072] 以上説明した、第 1〜第 3の実施の形態によれば、実装端子、コネクタ端子、ベースを簡単な構成とした。また、コイルパターンを 2種類用意した。このため、仕様用途に応じて柔軟に共振周波数やインダクタンスの値を調整することができるとともに、所望の共振周波数やインダクタンスの値を容易に得ることができると、う効果がある。また、 1仕様で 2仕様分の機能を有するアンテナ用コイル装置を得ることができるため、製造コストを低減できると、う効果がある。

[0073] また、実装端子とコネクタ端子とが対向する面積を最小限としてあるため、端子間で発生する浮遊容量成分を抑えることができる。このため、所望の共振周波数を容易に得ることができるという効果がある。また、発生する浮遊容量成分が小さいため、共振周波数を低下させる不確定要素を抑制できるという効果がある。

[0074] なお、上述した第 1〜第 3の実施の形態に係るアンテナ用コイル装置は、自動車のリアウィンドウの左右端部に用いるようにしたが、その他の用途に用いても同様の機能、効果を得ることができることは言うまでもな、。引用符号の説明

30···受信システム、 31···ラジオアンテナ線、 32···リアウィンドウ、 33a, 33b…ノスノ一、 34···ノッテリ、 35···テレヒ、、アンテナ、 36, 37···増幅^、 40a, 40b,,-アンテナ用コイル装置、 41…第 1の絡げ部、 42…第 2の絡げ部、 43···コネクタ端子、 43a …コネクタ接続部、 43b…ベース接続部、 44a…第 1の実装部、 44b…第 2の実装部、 44c…本体部、 44d…第 1の支持部、 44e…第 2の支持部、 45· "ベース、 45a…コネクタ端子接続部、 45b…ベース接続部挿入孔、 46···コイル部、 46a…第 1のコイルノ《ターン、 46b…第 2のコイルパターン、 47···磁芯

Claims

請求の範囲

[1] 卷線コイルと、

前記卷線コイルの内部に挿通配置された棒状磁性コアと、

コネクタ接続部と、前記卷線コイルの一端を係合するための第 1の絡げ部とを備えたコネクタ端子と、

実装面を有する固定部と、前記卷線コイルの他端を係合するための第 2の絡げ部とを備えた実装端子と、

前記実装端子と前記コネクタ端子とが取り付けられるとともに、前記卷線コイルを載置する榭脂部材と、を備え、

前記コネクタ接続部の幅広面と、前記固定部の実装面とがほぼ直交に配置され、前記コネクタ端子は、前記榭脂部材に対して、第 1の配置又は第 2の配置をとることが可能であり、

前記第 1の配置は、前記コネクタ接続部が前記榭脂部材の幅方向における一端側に位置し、

前記第 2の配置は、前記第 1の配置とした前記コネクタ接続部を 180度回転することによって、前記コネクタ接続部が前記榭脂部材の幅方向における他端側に位置することを特徴とするアンテナ用コイル装置。

[2] 前記卷線コイルの一端の巻き始め部と前記卷線コイルの巻き軸の中心点とを結ぶ線分と、

前記卷線コイルの他端の巻き終わり部と前記卷線コイルの巻き軸の中心点とを結ぶ線分のそれぞれと、

前記固定部の実装面とはほぼ平行であることを特徴とする請求の範囲第 1項記載のアンテナ用コイル装置。

[3] 請求の範囲第 1項又は 2項に記載のアンテナ用コイル装置を備えたことを特徴とす