WO2005078697A1 - 表示装置およびそれを備えた自動車両 - Google Patents

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WO2005078697A1
WO2005078697A1 PCT/JP2005/002130 JP2005002130W WO2005078697A1 WO 2005078697 A1 WO2005078697 A1 WO 2005078697A1 JP 2005002130 W JP2005002130 W JP 2005002130W WO 2005078697 A1 WO2005078697 A1 WO 2005078697A1
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display
signal
display device
display unit
vertical scanning
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PCT/JP2005/002130
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Kentaroh Ryuh
Koji Ueno
Hidetaka Mizumaki
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Sharp Kabushiki Kaisha
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Definitions

  • the present invention relates to a display device and a motor vehicle including the same, and more particularly, to an active matrix type display device and a motor vehicle including the same.
  • liquid crystal display devices which are thin and have low power consumption, have been used in OA devices such as personal computers and AV devices such as video cameras, taking advantage of such features.
  • active matrix type liquid crystal display devices are widely used because they can perform high-definition display.
  • the liquid crystal display device 500 has a display panel 510 and a drive circuit group 520 for driving the display panel 510.
  • the display panel 510 includes a plurality of scanning lines (gate lines) 2 arranged in parallel with each other, and a plurality of signal lines (source lines) 4 arranged in parallel with each other in a direction intersecting the plurality of scanning lines 2. It has a plurality of TFTs (thin film transistors) 6 each connected to one of the scanning lines 2 and one of the signal lines 4, and a plurality of pixel capacitors 8 each connected to one TFT.
  • Each pixel capacitor 8 is composed of, for example, a liquid crystal capacitor and an auxiliary capacitor provided in parallel with the liquid crystal capacitor.
  • the plurality of pixel capacitors are arranged in a matrix, and each corresponds to a pixel of the display panel.
  • the liquid crystal capacitance is provided, for example, on the active matrix substrate on which the scanning lines 2, the signal lines 4, and the TFTs 6 are formed, and on a counter substrate facing the active matrix substrate so as to face the pixel electrodes. And a liquid crystal layer between the pixel electrode and the counter electrode.
  • the drive circuit group 520 includes a scan line drive circuit 22 that supplies a scan signal to the scan line 2, and a signal line drive circuit 24 that supplies a data signal to the signal line.
  • Scanning line drive circuit 22 Power Connected to the selected one of the scanning lines 2 by the supplied scanning signal.
  • the activated TFT 6 becomes active.
  • the data signal supplied from the signal line drive circuit 24 is written to the pixel (the pixel capacitor 8 connected to the active TFT 6) via the signal line 4. By performing this operation on all the scanning lines, an image is displayed.
  • Patent Documents 1 and 2 disclose a method in which two scanning line driving circuits are provided.
  • FIG. 6 shows a liquid crystal display device 600 disclosed in Patent Document 1.
  • the drive circuit group 620 included in the liquid crystal display device 600 has two scan line drive circuits 22 provided on the right and left sides of the display panel 610, and the scan line 2 has not only one side but also both sides. A scanning signal is input. Therefore, signal delay and waveform rounding due to the wiring resistance and parasitic capacitance of the scanning line 2 are suppressed, and the occurrence of display unevenness is suppressed.
  • FIG. 7 shows a liquid crystal display device 700 disclosed in Patent Document 2.
  • a driving circuit group 720 included in the liquid crystal display device 700 has two scanning line driving circuits 22 provided on the right and left sides of the display panel 710, and the scanning line 2 of the display panel 710 is located at the center of the display panel 710. It is divided near.
  • a scanning signal is input to the right scanning line 2 from the right scanning line driving circuit 22, and a scanning signal is input to the left scanning line 2 from the left scanning line driving circuit 22. Therefore, similarly to the liquid crystal display device 600, signal delay and waveform rounding are suppressed, and occurrence of display unevenness is suppressed.
  • Patent Document 1 Japanese Utility Model Publication No. 64-40823
  • Patent Document 2 Japanese Patent Application Laid-Open No. 2002-23683
  • the present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a display device which is low in power consumption and is suitable for displaying multi-contents, and an automotive vehicle including the same. is there.
  • a display device is a display device including a display panel and a driving circuit group for driving the display panel, wherein the display panel includes a first display unit and a second display unit.
  • the first display unit includes a plurality of first scanning lines, a plurality of first signal lines, and one of the plurality of first scanning lines and one of the plurality of first signal lines, respectively.
  • a plurality of first switching elements connected to one of the plurality of first switching elements, and a plurality of first pixels each connected to each of the plurality of first switching elements.
  • a plurality of second scanning lines, a plurality of second signal lines, and a plurality of second signal lines respectively connected to one of the plurality of second scanning lines and one of the plurality of second signal lines.
  • a first scan line drive circuit that supplies a first scan signal to the plurality of first scan lines; and a first data signal to the plurality of first signal lines.
  • a first signal line driving circuit, a second scanning line driving circuit that supplies a second scanning signal to the plurality of second scanning lines, and a second signal line that supplies a second data signal to the plurality of second signal lines.
  • the first vertical scanning frequency and the second vertical scanning frequency are set according to types of information displayed on each of the first display unit and the second display unit. Have been.
  • the display panel is a liquid crystal display panel having a pair of substrates and a liquid crystal layer provided between the pair of substrates.
  • the first signal line drive circuit is provided within one vertical scanning period.
  • a first black display signal corresponding to black display is supplied to the plurality of first pixels at a timing different from the timing of supplying the first data signal, and the plurality of first pixels are supplied for one vertical scanning period.
  • the first data signal is held for a predetermined first time of the time corresponding to the above, and the first black display signal is held for a predetermined second time.
  • the second signal line drive circuit performs black timing at a timing different from a timing at which the second data signal is supplied to the plurality of second pixels within one vertical scanning period.
  • a second black display signal corresponding to display is supplied, and the plurality of second pixels are in a state in which the second data signal is held for a predetermined third time of a time corresponding to one vertical scanning period, The second black display signal is held for a predetermined fourth time.
  • the display device according to the present invention is a display device for an instrument panel mounted on a motor vehicle.
  • the first display unit displays at least a speed and a Z of the motor vehicle or a rotation speed of a motor of the motor vehicle, and the first vertical scanning frequency is the second vertical scanning frequency. Higher than the scanning frequency.
  • the display panel includes the first display unit and the first display unit.
  • It has a touch sensor selectively provided on one of the two display units.
  • At least a part of the drive circuit group is formed directly on a substrate of the display panel.
  • the motor vehicle according to the present invention includes an instrument panel including the display device having the above-described configuration, thereby achieving the above object.
  • the display panel since the display panel has the first display unit and the second display unit, the scanning lines are shorter than in the configuration in which the display panel has only a single display unit. can do. Therefore, it is possible to suppress the delay and waveform distortion of the scanning signal due to the wiring resistance and the parasitic capacitance of the scanning line, and it is possible to suppress display unevenness. Further, since the display device according to the present invention includes the scanning line driving circuit and the signal line driving circuit for each of the first display portion and the second display portion of the display panel, the first display portion and the second display portion are provided. Different pieces of information can be displayed in different sections, and a plurality of pieces of information can be displayed simultaneously.
  • the road group can drive the first display section and the second display section at different vertical scanning frequencies, power consumption can be reduced by relatively lowering one of the vertical scanning frequencies.
  • the display device according to the present invention includes the scanning line driving circuit and the signal line driving circuit for each of the first display unit and the second display unit, the first display unit and the second display unit are connected to each other. It can be driven by different driving methods. Therefore, the first display unit and the second display unit can be driven by a driving method most suitable for the information displayed on each of them, and a plurality of pieces of information can be displayed simultaneously and suitably.
  • FIG. 1 is a diagram schematically showing a liquid crystal display device according to the present invention.
  • FIG. 2 (a) is a graph showing a temporal change of luminance in a liquid crystal display device performing a hold type display, and (b) is a graph illustrating a temporal change of luminance in a CRT performing an impulse type display. (C) is a graph showing a temporal change in luminance in a liquid crystal display device performing black insertion driving (pseudo-impulse driving).
  • FIG. 3 is a diagram showing an embodiment in which the liquid crystal display device according to the present invention is used as a display device for an instrument panel mounted on a motor vehicle.
  • FIG. 4 is a view showing another embodiment in which the liquid crystal display device according to the present invention is used as a display device for an instrument panel mounted on a motor vehicle.
  • FIG. 5 is a diagram schematically showing a conventional active matrix type liquid crystal display device.
  • FIG. 6 is a diagram schematically showing a conventional active matrix type liquid crystal display device.
  • FIG. 7 is a diagram schematically showing a conventional active matrix type liquid crystal display device.
  • FIG. 1 schematically shows a configuration of a liquid crystal display device 100 according to the present embodiment.
  • the liquid crystal display device 100 includes a display panel 10 and a drive circuit group 20 that drives the display panel 10.
  • the display panel 10 has a first display unit 10a and a second display unit 10b.
  • the first display unit 10a and the second display unit 10b have substantially the same size as each other, and are arranged along the horizontal direction.
  • the first display unit 10a includes a plurality of first scanning lines 2a arranged in parallel with each other, and a plurality of first signal lines 4a arranged in parallel with each other in a direction crossing the first scanning lines 2a.
  • a plurality of first TFTs (thin film transistors) 6a each connected to one of the plurality of first scanning lines 2a and one of the plurality of first signal lines 4a, and a plurality of It has a plurality of first pixel capacitors 8a connected to each other.
  • the second display unit 10b includes a plurality of second scanning lines 2b arranged in parallel with each other, and a plurality of second signal lines 4b arranged in parallel with each other in a direction intersecting the second scanning lines 2b. Are respectively connected to one of the plurality of second scan lines 2b and one of the plurality of second signal lines 4b.
  • a plurality of second TFTs 6b, and a plurality of second pixel capacitors 8b each connected to each of the plurality of second TFTs 6b.
  • Each of the first pixel capacitor 8a and the second pixel capacitor 8b is composed of, for example, a liquid crystal capacitor and an auxiliary capacitor provided in parallel with the liquid crystal capacitor.
  • the plurality of first pixel capacitors 8a and the plurality of second pixel capacitors 8b are arranged in a matrix, each of which corresponds to a pixel of a display panel.
  • a pixel corresponding to the first pixel capacitor 8a is called a “first pixel” of the first display unit 10a
  • a pixel corresponding to the second pixel capacitor 8b is called a “second pixel” of the second display unit 10b.
  • the liquid crystal capacitance includes, for example, a pixel electrode formed on an active matrix substrate, a counter electrode provided on a counter substrate facing the active matrix substrate so as to face the pixel electrode, a pixel electrode and a counter electrode. And a liquid crystal layer between them (both not shown).
  • the pair of electrodes for applying a voltage to the liquid crystal layer need not necessarily be provided on different substrates, but may be provided on the same substrate as in an IPS (In-Plane Switching) system.
  • FIG. 1 also shows, for the sake of simplicity, the distance between the rightmost pixel of the first display unit 10a and the leftmost pixel of the second display unit 10b. Is the same as the pixel pitch in each display unit.
  • the drive circuit group 20 includes a first scan line drive circuit 22a that supplies a scan signal to the first scan line 2a, a first signal line drive circuit 24a that supplies a data signal to the first signal line 4a, It has a second scanning line driving circuit 22b for supplying a scanning signal to the second scanning line 2b and a second signal line driving circuit 24b for supplying a data signal to the second signal line 4b, and the first display section 10a And the second display section 10b can be driven at different vertical scanning frequencies. “Vertical scanning frequency” represents the number of times the entire screen of the display unit is rewritten in one second, and is also called a refresh rate.
  • the liquid crystal display device 100 is configured such that the display panel 100 includes the first display unit.
  • the scanning lines can be shortened as compared with a configuration in which the display panel has only a single display section.
  • the length of the scanning lines can be reduced to about half. For this reason, it is possible to suppress a delay and a rounding of a scanning signal due to a wiring resistance and a parasitic capacitance of a scanning line, and it is possible to suppress display unevenness.
  • the liquid crystal display device 100 includes a scanning line driving circuit and a signal line driving circuit for each of the first display section 10a and the second display section 10b of the display panel 10, so that the first display section is provided. Different information can be displayed in the section 10a and the second display section 10b, and a plurality of pieces of information can be displayed at the same time.
  • the first display unit 10a and the second display unit 10b may cooperatively display one piece of information. For example, one image may be displayed on the first display unit 10a and the second display unit 10b cooperatively.
  • the drive circuit group 20 included in the liquid crystal display device 100 can drive the first display unit 10a and the second display unit 10b at different vertical scanning frequencies, so that the first display unit 10a and the second By setting each vertical scanning frequency according to the type of information displayed on each of the display units 10b, low power consumption can be achieved. For example, when displaying a still image, there is no display problem when driven at a lower vertical scanning frequency than when displaying a moving image. Therefore, when displaying a moving image on the first display unit 10a and displaying a still image on the second display unit 10b, the vertical scanning frequency of the second display unit 10b is higher than the vertical scanning frequency of the first display unit 10a (for example, 60 Hz). When the second display unit 10b is driven at a low vertical scanning frequency (for example, 10 Hz), the power consumption can be reduced.
  • a low vertical scanning frequency for example, 10 Hz
  • various control signals input to the first scanning line driving circuit 22a and the first signal line driving circuit 24a are used.
  • Signal (including a clock signal) may be different from the frequencies of various control signals input to the second scanning line driving circuit 22b and the second signal line driving circuit 24b! /.
  • the liquid crystal display device 100 includes a scanning line driving circuit and a signal line driving circuit for each of the first display section 10a and the second display section 10b of the display panel 10, so that the first display section is provided.
  • the unit 10a and the second display unit 10b can be driven by different driving methods. Therefore, the first display unit 10a and the second display unit 10b can be driven by a driving method most suitable for the information displayed on each of them, and a plurality of pieces of information can be displayed simultaneously and suitably.
  • Black insertion drive is a driving method for performing an impulse type display similar to a CRT in a liquid crystal display device which basically performs a hold type display. It is also called “similar impulse drive”. By performing the black insertion driving, it is possible to suppress the afterimage (blur of the moving image).
  • a new data signal is written in a luminance corresponding to a data signal written in one vertical scanning period in the next vertical scanning period. Hold-type display that lasts until is performed.
  • the CRT performs an impulse type display in which light emission is performed only for a part of one vertical scanning period.
  • One vertical scanning period corresponds to one frame in the case of non-interlaced driving, and corresponds to one field in the case of interlaced driving in which one frame is divided into a plurality of fields.
  • black display is performed at a timing different from the timing at which a data signal is supplied from the first signal line driving circuit 24a to the first pixel within one vertical scanning period. Supply a corresponding black display signal. Then, the first pixel is set to a state in which the data signal is held for a predetermined time in the time corresponding to one vertical scanning period, and to a state in which the black display signal is held for a predetermined time in the remaining time. In this way, as shown in FIG. 2 (c), a pseudo impulse-type display can be performed, and the afterimage feeling / blur of the moving image can be suppressed.
  • the ratio between the time during which the data signal is held and the time during which the black display signal is held may be appropriately set according to the vertical scanning frequency, the type of information to be displayed, the use of the liquid crystal display device, and the like. From the viewpoint of sufficiently suppressing the afterimage feeling and the blurring of the moving image, the time during which the black display signal is held is preferably 1Z4 or more, which is the time corresponding to one vertical scanning period.
  • FIG. 2 (c) shows a case where the luminance decreases to the black display state within the time during which the black display signal is held, but the luminance does not necessarily fall within the time during which the black display signal is held. Does not need to be reduced to the black display state.
  • the time required to write the black display signal (the time TFT is active when writing the black display signal) is short, the response speed of the liquid crystal layer is slow, or the time during which the black display signal is held If the power is too short, the brightness may not be sufficiently reduced and a strict black display state may not be achieved, but even in such a case, the effect of the pseudo impulse drive can be obtained.
  • a specific method of the black insertion driving a known method can be widely used. By using the method disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2001-60078 and Japanese Patent Application Laid-Open No. 2001-296838, black insertion driving can be performed with a simple configuration.
  • a black display signal in the data signal that is, a signal different from the lowest gradation signal is used.
  • a black display signal in the data signal that is, a signal different from the lowest gradation signal.
  • the first display unit 10a and the second display unit 10b are used for displaying moving images.
  • Black insertion driving may be performed in both the unit 10a and the second display unit 10b.
  • the first display section 10a and the second display section 10b determine the time during which the black display signal is maintained within the time corresponding to one vertical scanning period and the ratio thereof, by the vertical scanning in each display section. It may be made different depending on the frequency or the like.
  • the display device according to the present invention can be suitably used as a display device for an instrument panel mounted on a motor vehicle.
  • the instrument panel is an instrument panel that displays information necessary for driving the vehicle, such as speed.
  • the width of the instrument panel in the left-right (horizontal) direction is often much wider than the width in the up-down (vertical) direction, the display device according to the present invention can be driven separately as described above. Since a plurality of display units are provided, even when used for an instrument panel, it is possible to perform display in which unevenness due to signal delay or waveform rounding is suppressed.
  • motorized vehicle '' broadly refers to a self-propelled vehicle or machine used to transport passengers or goods or to move goods, such as passenger cars, motorcycles, buses, trucks, tractors, airplanes, Motor boats, civil engineering vehicles, trains, etc. Needless to say, this includes motors equipped with electric motors (so-called electric motors) that are not limited to engines equipped with internal combustion engines such as gasoline engines.
  • FIG. 3 is a diagram schematically showing a liquid crystal display device 100A for an instrument panel mounted on a four-wheeled vehicle.
  • the liquid crystal display device 100A has basically the same configuration as the liquid crystal display device 100 shown in FIG. 1, and has a first display portion 10a and a second display portion 10b.
  • the first display section 1 Oa displays the speed of the motor vehicle, the position of the shift lever, the remaining battery level, the water temperature, and the remaining fuel level
  • the second display section 10 b displays the running driving. This example illustrates a case where car navigation information for notifying a user of a current position and a route to a destination is displayed.
  • the first display section 10a for displaying information including speed is preferably rewritten at a high refresh rate
  • the second display section 10b for displaying car navigation information is preferably rewritten at a low refresh rate.
  • the first display section 10a and the second display section 10b can be driven at different vertical scanning frequencies (refresh rates), so that the vertical scanning frequency of the first display section 10a for displaying speed can be reduced. It is relatively high, and the vertical scanning frequency of the second display unit 10b can be relatively low, so that power consumption can be reduced.
  • the first display unit 10a for displaying the speed is required to have better moving image display performance than the second display unit 10b for displaying the car navigation information.
  • the first display unit 10a and the second display unit 10b can be driven by different driving methods, so that the second display unit 10b that displays car navigation information performs normal driving while In the first display section 10a for displaying the speed, the black insertion drive can be performed, and the speed can be displayed without any feeling of afterimage or blur.
  • the first display unit 10a does not display the number of rotations of the motor (gasoline engine or electric motor), but the number of rotations is also displayed. Similarly, it is preferable to perform black insertion driving, which is preferable to rewrite at a high refresh rate.
  • FIG. 4 schematically shows another liquid crystal display device 100B for an instrument panel.
  • the liquid crystal display device 100B differs from the liquid crystal display device 100A in that the liquid crystal display device 100B has a touch sensor 12 selectively provided in the second display section 10b.
  • the touch sensor 12 is provided on the second display unit 10b, various input operations can be performed by touching the second display unit 10b. Therefore, it is possible to perform various operations more safely and reliably without distracting the driver's eyes from the instrument panel.
  • touch sensor 12 various known touch sensors can be used.
  • a resistive touch sensor or a capacitance touch sensor can be suitably used.
  • the drive circuit group 20 for driving the display panel 10 may be formed on a substrate (for example, a flexible substrate) different from the substrate of the display panel 10, and may be formed on the display panel 10. It is formed directly on a substrate (for example, an active matrix substrate)! By forming at least a part of the drive circuit group 20 directly on the substrate of the display panel 10, it is possible to further reduce the thickness of the display device.
  • a substrate for example, a flexible substrate
  • a substrate for example, an active matrix substrate
  • a display device with low power consumption and suitable for displaying multi-contents is provided.
  • INDUSTRIAL APPLICATION This invention is used especially suitably for the display apparatus for instrument panels mounted in a motor vehicle.

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Abstract

　低消費電力で、マルチコンテンツの表示に好適な表示装置およびそれを備えた自動車両を提供する。 　本発明による表示装置は、第１表示部および第２表示部を有する表示パネルと、表示パネルを駆動する駆動回路群とを備えている。駆動回路群は、第１表示部の走査線に走査信号を供給する第１走査線駆動回路と、第１表示部の信号線にデータ信号を供給する第１信号線駆動回路と、第２表示部の走査線に走査信号を供給する第２走査線駆動回路と、第２表示部の信号線にデータ信号を供給する第２信号線駆動回路とを有しており、駆動回路群は、第１表示部と第２表示部とを異なる垂直走査周波数で駆動し得る。

Description

明 細 書
表示装置およびそれを備えた自動車両
技術分野
[0001] 本発明は、表示装置およびそれを備えた自動車両に関し、特に、アクティブマトリク ス型の表示装置およびそれを備えた自動車両に関する。
背景技術
[0002] 近年、液晶表示装置は、薄型で低消費電力であると 、う特徴を生かし、パーソナル コンピュータなどの OA機器やビデオカメラなどの AV機器に利用されて ヽる。特に、 アクティブマトリクス型の液晶表示装置は、高精細な表示を行うことができることから広 く利用されている。
[0003] 図 5を参照しながら、従来のアクティブマトリクス型液晶表示装置 500の構造を説明 する。
[0004] 液晶表示装置 500は、図 5に示すように、表示パネル 510と、表示パネル 510を駆 動するための駆動回路群 520とを有している。表示パネル 510は、互いに平行に配 列された複数の走査線 (ゲート線） 2と、複数の走査線 2に交差する方向に互いに平 行に配列された複数の信号線 (ソース線) 4と、それぞれが走査線 2および信号線 4の 1本に接続された複数の TFT (薄膜トランジスタ) 6と、それぞれが 1つの TFTに接続 された複数の画素容量 8とを有して ヽる。
[0005] 各画素容量 8は、例えば液晶容量とそれに並列に設けられた補助容量とによって 構成されている。複数の画素容量は、マトリクス状に配列されており、それぞれが表 示パネルの画素に対応する。液晶容量は、例えば、走査線 2、信号線 4および TFT6 が形成されたアクティブマトリクス基板上に形成された画素電極と、アクティブマトリク ス基板に対向する対向基板上に画素電極に対向するように設けられた対向電極と、 画素電極と対向電極との間の液晶層とによって構成されている。
[0006] 駆動回路群 520は、走査線 2に走査信号を供給する走査線駆動回路 22と、信号 線にデータ信号を供給する信号線駆動回路 24とを有している。走査線駆動回路 22 力 供給される走査信号によって、複数の走査線 2のうちの選択された 1本に接続さ れた TFT6がアクティブとなり、このとき、信号線駆動回路 24から供給されるデータ信 号が信号線 4を介して画素（アクティブな TFT6に接続されている画素容量 8)に書き 込まれる。この動作を全ての走査線に対して行うことによって、画像の表示が行われ る。
[0007] 昨今、液晶表示装置は大型テレビとしての利用が進んでおり、図 5に示すような従 来のアクティブマトリクス型液晶表示装置 500では、表示パネル 510の大型化に伴つ て表示むらが発生するという問題がある。この表示むらは、走査線駆動回路 22から 供給される走査信号が、走査線 2の配線抵抗や寄生容量によって遅延したり波形な まりを引き起こしたりすることに起因している。
[0008] この問題を解決するために、特許文献 1および特許文献 2は、走査線駆動回路を 2 つ設ける方式を開示して 、る。
[0009] 図 6に、特許文献 1に開示されている液晶表示装置 600を示す。液晶表示装置 60 0が有する駆動回路群 620は、表示パネル 610の右側と左側とに設けられた 2つの 走査線駆動回路 22を有しており、走査線 2にはその片側だけでなく両側力 走査信 号が入力される。そのため、走査線 2の配線抵抗や寄生容量に起因した信号の遅延 や波形なまりが抑制され、表示むらの発生が抑制される。
[0010] 図 7に、特許文献 2に開示されている液晶表示装置 700を示す。液晶表示装置 70 0が有する駆動回路群 720は、表示パネル 710の右側と左側とに設けられた 2つの 走査線駆動回路 22を有し、表示パネル 710の走査線 2は、表示パネル 710の中央 付近で分割されている。そして、右側の走査線 2には右側の走査線駆動回路 22から 走査信号が入力され、左側の走査線 2には左側の走査線駆動回路 22から走査信号 が入力される。そのため、液晶表示装置 600と同様に、信号の遅延や波形なまりが 抑制され、表示むらの発生が抑制される。
特許文献 1：実開昭 64— 40823号公報
特許文献 2：特開 2002-23683号公報
発明の開示
発明が解決しょうとする課題
[0011] し力しながら、近年、液晶表示装置の種々の製品への利用が進んでおり、表示むら の発生の防止だけでなぐ消費電力のさらなる低減や、複数の情報を同時に表示で きる（マルチコンテンツ表示)機能などが求められている。
[0012] 本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであり、その目的は、低消費電力で、マ ルチコンテンツの表示に好適な表示装置およびそれを備えた自動車両を提供するこ とにある。
課題を解決するための手段
[0013] 本発明による表示装置は、表示パネルと、前記表示パネルを駆動する駆動回路群 とを備えた表示装置であって、前記表示パネルは、第 1表示部と、第 2表示部とを有 し、前記第 1表示部は、複数の第 1走査線と、複数の第 1信号線と、それぞれが前記 複数の第 1走査線のうちの 1つおよび前記複数の第 1信号線のうちの 1つに接続され た複数の第 1スイッチング素子と、それぞれが前記複数の第 1スイッチング素子のそ れぞれに接続された複数の第 1画素とを有し、前記第 2表示部は、複数の第 2走査線 と、複数の第 2信号線と、それぞれが前記複数の第 2走査線のうちの 1つおよび前記 複数の第 2信号線のうちの 1つに接続された複数の第 2スイッチング素子と、それぞ れが前記複数の第 2スイッチング素子のそれぞれに接続された複数の第 2画素とを 有し、前記駆動回路群は、前記複数の第 1走査線に第 1走査信号を供給する第 1走 查線駆動回路と、前記複数の第 1信号線に第 1データ信号を供給する第 1信号線駆 動回路と、前記複数の第 2走査線に第 2走査信号を供給する第 2走査線駆動回路と 、前記複数の第 2信号線に第 2データ信号を供給する第 2信号線駆動回路とを有し、 前記第 1表示部を第 1垂直走査周波数で駆動するとともに前記第 2表示部を前記第 1垂直走査周波数とは異なる第 2垂直走査周波数で駆動することができ、そのことに よって上記目的が達成される。
[0014] ある好適な実施形態において、前記第 1垂直走査周波数および前記第 2垂直走査 周波数は、前記第 1表示部および前記第 2表示部のそれぞれで表示される情報の種 類に応じて設定されている。
[0015] ある好適な実施形態にお!、て、前記表示パネルは、一対の基板と、前記一対の基 板間に設けられた液晶層とを有する液晶表示パネルである。
[0016] ある好適な実施形態において、前記第 1信号線駆動回路は、 1垂直走査期間内で 前記複数の第 1画素に、前記第 1データ信号を供給するタイミングとは異なるタイミン グで、黒表示に対応する第 1黒表示信号を供給し、前記複数の第 1画素は、 1垂直 走査期間に相当する時間のうち所定の第 1の時間前記第 1データ信号が保持された 状態とされ、所定の第 2の時間前記第 1黒表示信号が保持された状態とされる。
[0017] ある好適な実施形態において、前記第 2信号線駆動回路は、 1垂直走査期間内で 前記複数の第 2画素に、前記第 2データ信号を供給するタイミングとは異なるタイミン グで、黒表示に対応する第 2黒表示信号を供給し、前記複数の第 2画素は、 1垂直 走査期間に相当する時間のうち所定の第 3の時間前記第 2データ信号が保持された 状態とされ、所定の第 4の時間前記第 2黒表示信号が保持された状態とされる。
[0018] ある好適な実施形態において、本発明による表示装置は、自動車両に搭載される インストルメントパネル用の表示装置である。
[0019] ある好適な実施形態において、前記第 1表示部は、少なくとも自動車両の速度およ び Zまたは自動車両の発動機の回転数を表示し、前記第 1垂直走査周波数は前記 第 2垂直走査周波数よりも高い。
[0020] ある好適な実施形態にお!、て、前記表示パネルは、前記第 1表示部および前記第
2表示部の一方に選択的に設けられたタツチセンサを有する。
[0021] ある好適な実施形態にぉ 、て、前記駆動回路群の少なくとも一部は、前記表示パ ネルが有する基板上に直接形成されて!ヽる。
[0022] 本発明による自動車両は、上記の構成を有する表示装置を含むインストルメントパ ネノレを備えており、そのことによって上記目的が達成される。
発明の効果
[0023] 本発明による表示装置は、表示パネルが第 1表示部と第 2表示部とを有しているの で、表示パネルが単一の表示部しか有しない構成に比べ、走査線を短くすることが できる。そのため、走査線の配線抵抗や寄生容量に起因した走査信号の遅延や波 形なまりを抑制することができ、表示むらを抑制することができる。また、本発明による 表示装置は、表示パネルの第 1表示部と第 2表示部のそれぞれについて、走査線駆 動回路と信号線駆動回路とを備えているので、第 1表示部と第 2表示部とで異なる情 報を表示することができ、複数の情報を同時に表示することができる。さらに、駆動回 路群が、第 1表示部と第 2表示部とを異なる垂直走査周波数で駆動することができる ので、一方の垂直走査周波数を相対的に低くすることによって低消費電力化を図る ことができる。また、本発明による表示装置は、第 1表示部と第 2表示部のそれぞれに ついて走査線駆動回路と信号線駆動回路とを備えているので、第 1表示部と第 2表 示部とを異なる駆動方法で駆動することもできる。そのため、第 1表示部と第 2表示部 とを、それぞれで表示される情報に最適な駆動方法で駆動することができ、複数の情 報を同時に、且つ、好適に表示することができる。
図面の簡単な説明
[0024] [図 1]本発明による液晶表示装置を模式的に示す図である。
[図 2] (a)は、ホールド型の表示を行う液晶表示装置における輝度の時間変化を示す グラフであり、（b)は、インパルス型の表示を行う CRTにおける輝度の時間変化を示 すグラフであり、（c)は、黒挿入駆動 (擬似インパルス駆動）を行う液晶表示装置にお ける輝度の時間変化を示すグラフである。
[図 3]本発明による液晶表示装置を、自動車両に搭載されるインストルメントパネル用 の表示装置として用いる態様を示す図である。
[図 4]本発明による液晶表示装置を、自動車両に搭載されるインストルメントパネル用 の表示装置として用いる他の態様を示す図である。
[図 5]従来のアクティブマトリクス型の液晶表示装置を模式的に示す図である。
[図 6]従来のアクティブマトリクス型の液晶表示装置を模式的に示す図である。
[図 7]従来のアクティブマトリクス型の液晶表示装置を模式的に示す図である。
符号の説明
[0025] 2a 第 1走査線
2b 第 2走査線
4a 第 1信号線
4b 第 2信号線
6a 第 1TFT
6b 第 2TFT
8a 第 1画素容量 8b 第 2画素容量
10 表示ノ ネノレ
10a 第 1表示部
10b 第 2表示部
12 タツチセンサ
20 駆動回路群
22a 第 1走査線駆動回路
22b 第 2走査線駆動回路
24a 第 1信号線駆動回路
24b 第 2信号線駆動回路
100、 100A、 100B 液晶表示装置
発明を実施するための最良の形態
[0026] 以下、図面を参照しながら本発明の実施形態を説明する。なお、本発明は以下の 実施形態に限定されるものではな ヽ。
[0027] 図 1に、本実施形態における液晶表示装置 100の構成を模式的に示す。液晶表示 装置 100は、図 1に示すように、表示パネル 10と、表示パネル 10を駆動する駆動回 路群 20とを備えている。
[0028] 表示パネル 10は、第 1表示部 10aと第 2表示部 10bとを有している。本実施形態で は、第 1表示部 10aおよび第 2表示部 10bは互いにほぼ同じ大きさを有し、水平方向 に沿って配置されている。
[0029] 第 1表示部 10aは、互いに平行に配列された複数の第 1走査線 2aと、第 1走査線 2 aに交差する方向に互いに平行に配列された複数の第 1信号線 4aと、それぞれが複 数の第 1走査線 2aのうちの 1つおよび複数の第 1信号線 4aのうちの 1つに接続された 複数の第 1TFT (薄膜トランジスタ） 6aと、それぞれが複数の第 lTFT6aのそれぞれ に接続された複数の第 1画素容量 8aとを有する。
[0030] 第 2表示部 10bは、互いに平行に配列された複数の第 2走査線 2bと、第 2走査線 2 bに交差する方向に互いに平行に配列された複数の第 2信号線 4bと、それぞれが複 数の第 2走査線 2bのうちの 1つおよび複数の第 2信号線 4bのうちの 1つに接続され た複数の第 2TFT6bと、それぞれが複数の第 2TFT6bのそれぞれに接続された複 数の第 2画素容量 8bとを有する。
[0031] 第 1画素容量 8aおよび第 2画素容量 8bのそれぞれは、例えば、液晶容量とそれに 並列に設けられた補助容量とによって構成されている。複数の第 1画素容量 8aおよ び複数の第 2画素容量 8bは、マトリクス状に配列されており、それぞれが表示パネル の画素に対応する。第 1画素容量 8aに対応する画素を、第 1表示部 10aの「第 1画素 」と呼び、第 2画素容量 8bに対応する画素を、第 2表示部 10bの「第 2画素」と呼ぶ。 液晶容量は、例えば、アクティブマトリクス基板上に形成された画素電極と、ァクティ ブマトリクス基板に対向する対向基板上に画素電極に対向するように設けられた対 向電極と、画素電極と対向電極との間の液晶層（いずれも不図示）とによって構成さ れている。なお、液晶層に電圧を印加するための一対の電極は必ずしも異なる基板 上に設けられている必要はなぐ IPS (In-Plane Switching)方式のように同一の 基板上に設けられていてもよい。また、図 1には、説明のわかりやすさのために、第 1 表示部 10aの右端の画素と第 2表示部 10bの左端の画素との間隔を広く示している 力 典型的には、これらの間隔はそれぞれの表示部内での画素ピッチと同じである。
[0032] 駆動回路群 20は、第 1走査線 2aに走査信号を供給する第 1走査線駆動回路 22a と、第 1信号線 4aにデータ信号を供給する第 1信号線駆動回路 24aと、第 2走査線 2 bに走査信号を供給する第 2走査線駆動回路 22bと、第 2信号線 4bにデータ信号を 供給する第 2信号線駆動回路 24bとを有しており、第 1表示部 10aと第 2表示部 10b とを異なる垂直走査周波数で駆動することができる。「垂直走査周波数」は、表示部 の画面全体を 1秒間に書き換える回数を表し、リフレッシュレートともよばれる。
[0033] 本発明による液晶表示装置 100は、上述したように、表示パネル 100が第 1表示部
10aと第 2表示部 10bとを有しているので、表示パネルが単一の表示部しか有しない 構成に比べ、走査線を短くすることができる。例えば本実施形態のようにほぼ同じ大 きさの表示部 10aおよび 10bを水平方向（走査線が延びる方向）に沿って配置すると 、走査線の長さを約半分とすることができる。そのため、走査線の配線抵抗や寄生容 量に起因した走査信号の遅延や波形なまりを抑制することができ、表示むらを抑制 することができる。 [0034] また、液晶表示装置 100は、表示パネル 10の第 1表示部 10aと第 2表示部 10bの それぞれについて、走査線駆動回路と信号線駆動回路とを備えているので、第 1表 示部 10aと第 2表示部 10bとで異なる情報を表示することができ、複数の情報を同時 に表示することができる。勿論、第 1表示部 10aと第 2表示部 10bとが協同的に 1つの 情報を表示してもよい。例えば、第 1表示部 10aと第 2表示部 10bとで協同的に 1つの 画像を表示してもよい。
[0035] さらに、液晶表示装置 100が有する駆動回路群 20は、第 1表示部 10aと第 2表示 部 10bとを異なる垂直走査周波数で駆動することができるので、第 1表示部 10aと第 2表示部 10bのそれぞれで表示される情報の種類に応じてそれぞれの垂直走査周 波数を設定することにより、低消費電力化を図ることができる。例えば、静止画を表示 する場合は、動画を表示する場合に比べて低!ヽ垂直走査周波数で駆動しても表示 上問題がない。そのため、第 1表示部 10aで動画を表示し、第 2表示部 10bで静止画 を表示する場合、第 1表示部 10aの垂直走査周波数 (例えば 60Hz)よりも第 2表示部 10bの垂直走査周波数を低く（例えば 10Hz)すると、第 2表示部 10bを低い垂直走 查周波数で駆動する分、消費電力を低減することができる。
[0036] なお、第 1表示部 10aと第 2表示部 10bとを異なる垂直走査周波数で駆動するには 、第 1走査線駆動回路 22aおよび第 1信号線駆動回路 24aに入力される各種制御信 号 (クロック信号を含む)の周波数を、第 2走査線駆動回路 22bおよび第 2信号線駆 動回路 24bに入力される各種制御信号の周波数と異ならせればよ!/、。
[0037] また、液晶表示装置 100は、表示パネル 10の第 1表示部 10aと第 2表示部 10bの それぞれについて、走査線駆動回路と信号線駆動回路とを備えているので、第 1表 示部 10aと第 2表示部 10bとを異なる駆動方法で駆動することもできる。そのため、第 1表示部 10aと第 2表示部 10bとを、それぞれで表示される情報に最適な駆動方法で 駆動することができ、複数の情報を同時に、且つ、好適に表示することができる。
[0038] 例えば、第 1表示部 10aで動画表示を行い、第 2表示部 10bで静止画表示を行う場 合、第 2表示部 10bでは通常の駆動を行い、第 1表示部 10aではいわゆる「黒挿入駆 動」を行ってもよい。「黒挿入駆動」は、基本的にはホールド型の表示を行う液晶表示 装置において、 CRTと同様のインパルス型の表示を行うための駆動方法であり、「擬 似インパルス駆動」とも呼ばれる。黒挿入駆動を行うと、残像感ゃ動画のぼやけを抑 ff¾することができる。
[0039] 以下、図 2 (a)— (c)を参照しながら黒挿入駆動をより詳しく説明する。
[0040] 一般的な液晶表示装置では、図 2 (a)に示すように、ある垂直走査期間で書き込ま れたデータ信号に対応する輝度が次の垂直走査期間で新しいデータ信号が書き込 まれるまで持続するホールド型の表示が行われる。これに対し、 CRTでは、図 2 (b) に示すように、 1垂直走査期間のうちの一部の時間だけ発光が行われるインパルス型 の表示が行われる。なお、 1垂直走査期間は、ノンインターレース駆動の場合は 1フ レームに相当し、 1フレームを複数のフィールドに分割するインターレース駆動の場 合は 1フィールドに相当する。
[0041] 第 1表示部 10aで黒挿入駆動を行う場合、 1垂直走査期間内で、第 1信号線駆動 回路 24aから第 1画素に、データ信号を供給するタイミングとは異なるタイミングで黒 表示に対応する黒表示信号を供給する。そして、第 1画素を、 1垂直走査期間に相 当する時間のうち所定の時間データ信号が保持された状態とし、残りの時間のうちの 所定の時間黒表示信号が保持された状態とする。このようにすると、図 2 (c)に示すよ うに、擬似的なインパルス型表示を行うことができ、残像感ゃ動画のぼやけを抑制す ることがでさる。
[0042] データ信号が保持される時間と黒表示信号が保持される時間との割合は、垂直走 查周波数や表示する情報の種類、液晶表示装置の用途等に応じて適宜設定すれ ばよい。残像感ゃ動画のぼやけを十分に抑制する観点力 は、黒表示信号が保持さ れる時間が、 1垂直走査期間に相当する時間の 1Z4以上であることが好ましい。
[0043] なお、図 2 (c)では、黒表示信号が保持される時間内で輝度が黒表示状態まで低 下する場合を示しているが、必ずしも黒表示信号が保持される時間内で輝度を黒表 示状態まで低下させる必要はない。黒表示信号を書き込むための時間（黒表示信号 の書き込み時に TFTがアクティブとなっている時間）が短力つたり、液晶層の応答速 度が遅かったり、あるいは、黒表示信号が保持される時間が短力 たりすると、輝度 が十分に低下せず、厳密な黒表示状態にはならないことがあるが、その場合でも、擬 似インパルス駆動の効果を得ることは可能である。 [0044] 黒挿入駆動の具体的な方式としては、公知の方式を広く用いることができる。特開 2 001— 60078号公報ゃ特開 2001— 296838号公報に開示されている方式を用いる と、簡便な構成で黒挿入駆動を行うことができる。
[0045] また、特開 2001— 60078号公報に開示されているように、黒挿入駆動を行うための 黒表示信号として、データ信号における黒表示信号すなわち最低の階調信号とは異 なる信号を生成できる構成を採用すると、最低の階調信号に対応した電圧よりも高い (あるいは低 、）電圧を液晶層に印加することが可能になるので、黒表示信号を書き 込んだときの液晶層の応答速度を向上することができ、黒表示信号が保持される時 間内で輝度を速やかに黒表示状態とすることができる。そのため、残像感ゃ動画の ぼやけを抑制する効果を十分に得やす 、。
[0046] なお、ここでは第 1表示部 10aのみを黒挿入駆動する場合を説明したが、第 1表示 部 10aおよび第 2表示部 10bの両方で動画表示を行う場合などには、第 1表示部 10 aおよび第 2表示部 10bの両方で黒挿入駆動を行ってもよい。その場合、第 1表示部 10aと第 2表示部 10bとで、 1垂直走査期間に相当する時間内での黒表示信号が保 持される時間やその割合を、それぞれの表示部での垂直走査周波数などに応じて 異ならせてもよい。
[0047] 本発明による表示装置は、自動車両に搭載されるインストルメントパネル用の表示 装置として好適に用いることができる。インストルメントパネルは、速度などの自動車 両の運転に必要な情報が表示される計器盤である。インストルメントパネルは、左右（ 水平)方向の幅が上下 (垂直)方向の幅に比べてかなり広い形状であることが多いが 、本発明による表示装置は、上述したように、別個に駆動し得る複数の表示部を備え ているので、インストルメントパネルに用いても、信号の遅延や波形なまりに起因した むらが抑制された表示を行うことができる。なお、「自動車両」は、自動推進式の乗物 または機械で、旅客や品物の輸送あるいは物の移動のために用いられるものを広く 指し、例えば、乗用車、オートバイ、バス、トラック、トラクター、飛行機、モーターボー ト、土木車両、列車などを指す。勿論、発動機としてガソリンエンジンなどの内燃機関 を備えたものだけでなぐ電動機 (いわゆる電動モータ）を備えたものも含む。
[0048] 図 3を参照しながら、本発明による表示装置をインストルメントパネルに用いた例を 説明する。図 3は、四輪自動車に搭載されるインストルメントパネル用の液晶表示装 置 100Aを模式的に示す図である。
[0049] 液晶表示装置 100Aは、基本的には図 1に示した液晶表示装置 100と同じ構成を 有しており、第 1表示部 10aと第 2表示部 10bとを有している。図 3では、第 1表示部 1 Oaに、自動車両の速度、シフトレバーのポジション、ノ ッテリー残量、水温、および燃 料の残量を表示し、第 2表示部 10bに、走行中の運転者に現在位置や目的地までの 道筋を知らせるカーナビゲーシヨン情報を表示する場合を例示している。
[0050] 第 1表示部 10aと第 2表示部 10bとに異なる情報を表示する場合、両方の表示部を 同じリフレッシュレートで書き換える必要は必ずしもない。図 3に示す例の場合、速度 を含む情報を表示する第 1表示部 10aは高いリフレッシュレートで書き換えることが好 ましいが、カーナビゲーシヨン情報を表示する第 2表示部 10bは低いリフレッシュレー トで書き換えても問題ない。本発明によると、第 1表示部 10aと第 2表示部 10bとを異 なる垂直走査周波数 (リフレッシュレート)で駆動することができるので、速度を表示す る第 1表示部 10aの垂直走査周波数を相対的に高くし、第 2表示部 10bの垂直走査 周波数を相対的に低くすることができ、消費電力を低減することができる。
[0051] また、速度を表示する第 1表示部 10aは、カーナビゲーシヨン情報を表示する第 2 表示部 10bよりも優れた動画表示性能を求められる。本発明によると、第 1表示部 10 aと第 2表示部 10bとを異なる駆動方法で駆動することができるので、カーナビゲーシ ヨン情報を表示する第 2表示部 10bでは通常の駆動を行いつつ、速度を表示する第 1表示部 10aでは黒挿入駆動を行うことができ、残像感やぼやけのな 、速度表示を 行うことができる。
[0052] なお、図 3では、第 1表示部 10aには発動機 (ガソリンエンジンや電動モータ）の回 転数は表示されていないが、回転数を表示する場合にも、速度を表示する場合と同 様に、高いリフレッシュレートで書き換えることが好ましぐ黒挿入駆動を行うことが好 ましい。
[0053] 図 4に、インストルメントパネル用の他の液晶表示装置 100Bを模式的に示す。液晶 表示装置 100Bは、第 2表示部 10bに選択的に設けられたタツチセンサ 12を有する 点にお 、て液晶表示装置 100Aと異なって 、る。 [0054] 液晶表示装置 100Bでは、図 4に示すように、第 2表示部 10bにタツチセンサ 12が 設けられているので、第 2表示部 10bを触ることによって各種の入力操作を行うことが できる。そのため、運転者が視線をインストルメントパネルカゝら逸らすことなぐ各種操 作をより安全'確実に行うことができる。
[0055] なお、タツチセンサ 12としては、公知の種々の方式のタツチセンサを用いることがで き、例えば、抵抗膜方式や静電容量方式のタツチセンサを好適に用いることができる
[0056] また、表示パネル 10を駆動する駆動回路群 20は、表示パネル 10の有する基板と は異なる基板 (例えばフレキシブル基板)上に形成されて ヽてもよ ヽし、表示パネル 1 0の有する基板 (例えばアクティブマトリクス基板)上に直接形成されて!、てもよ 、。駆 動回路群 20の少なくとも一部を表示パネル 10の基板上に直接形成することによって 、表示装置のさらなる薄型化を図ることができる。
産業上の利用可能性
[0057] 本発明によると、低消費電力で、マルチコンテンツの表示に好適な表示装置が提 供される。本発明は、自動車両に搭載されるインストルメントパネル用の表示装置に 特に好適に用いられる。

Claims

請求の範囲
[1] 表示パネルと、前記表示パネルを駆動する駆動回路群とを備えた表示装置であつ て、
前記表示パネルは、第 1表示部と、第 2表示部とを有し、
前記第 1表示部は、複数の第 1走査線と、複数の第 1信号線と、それぞれが前記複 数の第 1走査線のうちの 1つおよび前記複数の第 1信号線のうちの 1つに接続された 複数の第 1スイッチング素子と、それぞれが前記複数の第 1スイッチング素子のそれ ぞれに接続された複数の第 1画素とを有し、
前記第 2表示部は、複数の第 2走査線と、複数の第 2信号線と、それぞれが前記複 数の第 2走査線のうちの 1つおよび前記複数の第 2信号線のうちの 1つに接続された 複数の第 2スイッチング素子と、それぞれが前記複数の第 2スイッチング素子のそれ ぞれに接続された複数の第 2画素とを有し、
前記駆動回路群は、前記複数の第 1走査線に第 1走査信号を供給する第 1走査線 駆動回路と、前記複数の第 1信号線に第 1データ信号を供給する第 1信号線駆動回 路と、前記複数の第 2走査線に第 2走査信号を供給する第 2走査線駆動回路と、前 記複数の第 2信号線に第 2データ信号を供給する第 2信号線駆動回路とを有し、前 記第 1表示部を第 1垂直走査周波数で駆動するとともに前記第 2表示部を前記第 1 垂直走査周波数とは異なる第 2垂直走査周波数で駆動し得る表示装置。
[2] 前記第 1垂直走査周波数および前記第 2垂直走査周波数は、前記第 1表示部およ び前記第 2表示部のそれぞれで表示される情報の種類に応じて設定されている請求 項 1に記載の表示装置。
[3] 前記表示パネルは、一対の基板と、前記一対の基板間に設けられた液晶層とを有 する液晶表示パネルである請求項 1または 2に記載の表示装置。
[4] 前記第 1信号線駆動回路は、 1垂直走査期間内で前記複数の第 1画素に、前記第 1データ信号を供給するタイミングとは異なるタイミングで、黒表示に対応する第 1黒 表示信号を供給し、
前記複数の第 1画素は、 1垂直走査期間に相当する時間のうち所定の第 1の時間 前記第 1データ信号が保持された状態とされ、所定の第 2の時間前記第 1黒表示信 号が保持された状態とされる請求項 3に記載の表示装置。
[5] 前記第 2信号線駆動回路は、 1垂直走査期間内で前記複数の第 2画素に、前記第 2データ信号を供給するタイミングとは異なるタイミングで、黒表示に対応する第 2黒 表示信号を供給し、
前記複数の第 2画素は、 1垂直走査期間に相当する時間のうち所定の第 3の時間 前記第 2データ信号が保持された状態とされ、所定の第 4の時間前記第 2黒表示信 号が保持された状態とされる請求項 4に記載の表示装置。
[6] 自動車両に搭載されるインストルメントパネル用の表示装置である請求項 1から 5の
V、ずれかに記載の表示装置。
[7] 前記第 1表示部は、少なくとも自動車両の速度および Zまたは自動車両の発動機 の回転数を表示し、
前記第 1垂直走査周波数は前記第 2垂直走査周波数よりも高い請求項 6に記載の 表示装置。
[8] 前記表示パネルは、前記第 1表示部および前記第 2表示部の一方に選択的に設 けられたタツチセンサを有する請求項 6または 7に記載の表示装置。
[9] 前記駆動回路群の少なくとも一部は、前記表示パネルが有する基板上に直接形成 されて ヽる請求項 1から 8の ヽずれかに記載の表示装置。
[10] 請求項 6から 9の 、ずれかに記載の表示装置を含むインストルメントパネルを備えた 自動車両。
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