WO2002074417A1 - Filtre alveolaire permettant de purifier les gaz d'echappement - Google Patents

Filtre alveolaire permettant de purifier les gaz d'echappement Download PDF

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honeycomb
slit
face
filler
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Toshiyuki Hamanaka
Takashi Harada
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Ngk Insulators, Ltd.
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    • Y10S55/00Gas separation
    • Y10S55/30Exhaust treatment

Definitions

  • the present invention relates to a honeycomb filter for purifying exhaust gas. More specifically, while maintaining a high level of purification performance to capture and remove particulate matter contained in dust-containing fluids such as exhaust gas, it has high thermal shock resistance and can be used continuously over a long period of time
  • the present invention relates to a honeycomb filter for purifying exhaust gas.
  • the honeycomb filter for purifying exhaust gas usually has a honeycomb structure in which a plurality of through holes separated by porous partition walls are alternately plugged at an end face on the exhaust gas inflow side and an end face on the exhaust gas outflow side. It flows into the filter through a through-hole that opens in the side end face, and forcibly passes through the partition in the filter, thereby collecting and removing particulate matter in the exhaust gas.
  • the particulate matter accumulated in the through-hole serving as the exhaust gas passage is burnt periodically or intermittently. It is necessary to regenerate the filter by removing it.
  • Japanese Patent Application Laid-Open No. 59-19956 / 86 In a ceramic honeycomb structure having a large number of through holes surrounded by partition walls, at least one slit provided in a partition wall surrounding the through holes is substantially uniformly distributed to predetermined portions of the honeycomb structure.
  • An eighty-cam structure characterized by the following has been proposed.
  • Japanese Patent Application Laid-Open No. H08-282846 discloses that a honeycomb structure is divided into a plurality of honeycomb members to impart a thermal stress relaxation effect, and that each honeycomb member is at least three-dimensionally.
  • a ceramic 82-cam filter has been disclosed in which inorganic fibers and inorganic particles to be interlaced are bonded to each other via an inorganic binder and an organic binder with a property sealing material to improve durability. ing.
  • the entire bonding surface of each honeycomb member is bonded with a sealing material for the purpose of improving durability, so that the effect of reducing the thermal stress by dividing the honeycomb structure into a plurality of honeycomb members is reduced. It was attenuated and did not always have sufficient thermal shock resistance for long-term continuous use.
  • the present invention has been made in view of the above problems, and provides a honeycomb filter for purifying exhaust gas which has high thermal shock resistance and can be used continuously for a long period of time while maintaining high aging performance. The purpose is to do. Disclosure of the invention
  • the present inventors have provided slits on at least the exhaust gas inflow side end face of the honeycomb structure, and specified a part of the honeycomb structure including a portion opened on the gas inflow side end face. It has been found that the above object can be achieved by filling the filler at a depth of, and the present invention has been completed.
  • a honeycomb structure in which a plurality of through-holes partitioned by porous partition walls are alternately plugged at an exhaust gas inflow side end face and an exhaust gas outflow side end face.
  • An exhaust gas purifying honeycomb filter wherein the 82-cam structure has a slit that opens at least on the exhaust gas inflow side end face, and the slit of the honeycomb structure has an exhaust gas inflow side end face toward the exhaust gas flow path. In addition, it has a depth of 3 to 25 times the slit width, is partially filled with filler, and has a void area inside the filled part, for exhaust gas purification.
  • a honeycomb filter is provided.
  • the slit is filled with the filler at a depth of 6 to 25 times the slit width.
  • the honeycomb structure further includes a slit that opens on the exhaust gas outflow end surface and the Z or side surface of the honeycomb structure.
  • the honeycomb structure has an exhaust gas outflow end surface and a slit or side surface. At least a part of the slit opening in the opening may be filled with a filler.
  • the honeycomb structure is configured by joining a plurality of honeycomb members with a joining material on a part of each of the surfaces facing each other, and a slit is formed between each of the honeycomb members.
  • the joining material is substantially the same material as the base material of the honeycomb member, or a material having lower strength than the material of the base material of the 82 cam member.
  • each of the honeycomb members is in contact with at least a part of each of the surfaces facing each other that is not joined with the joining material.
  • the filler is made of a material having a smaller strength and a lower Young's modulus than the honeycomb filter-one base material of the filler. It is preferable that the particles are bonded to each other via an inorganic binder and a Z or organic binder.
  • the base of the honeycomb filter is mainly one selected from the group consisting of cordierite, silicon carbide, metal silicon, silicon nitride, alumina, mullite, aluminum titanate, and lithium aluminum silicate. Those having a crystal phase are preferred.
  • FIGS. 1 (a) and 1 (b) schematically show one embodiment of the exhaust gas purifying honeycomb filter of the present invention.
  • FIG. 1 (a) is a perspective view
  • FIG. 1 (b) Figure 1 (a)
  • FIG. 4 is a top view of FIG.
  • FIG. 2 is a perspective view schematically showing an example of a slit pattern in an exhaust gas purifying honeycomb filter of the present invention.
  • FIG. 3 is a perspective view schematically showing another example of the slit pattern in the honeycomb filter for purifying exhaust gas of the present invention.
  • FIG. 4 is a perspective view schematically showing another example of the slit pattern in the 82-cam filter for purifying exhaust gas of the present invention.
  • FIG. 5 is a perspective view schematically showing another example of the slit pattern in the exhaust gas purifying honeycomb filter of the present invention.
  • FIG. 6 is a perspective view schematically showing another embodiment of the exhaust gas purifying honeycomb filter of the present invention.
  • FIG. 7 is a perspective view schematically showing another embodiment of the exhaust gas purifying honeycomb filter of the present invention.
  • At least a slit is formed at an end face on the exhaust gas inflow side where the thermal stress is most generated during filter regeneration, and only a part of the slit is filled with a filler to form a void area. Therefore, the effect of thermal stress relaxation is great, and even when the temperature distribution of each part of the filter becomes uneven during regeneration of the filter, etc., the generation of cracks can be highly prevented, and exhaust gas with extremely high thermal shock resistance It can be used as a cleaning honeycomb filter.
  • the filler is filled including the portion that opens to the end face on the exhaust gas inflow side of the slit, there is no leakage of the exhaust gas into the slit, and the above-described large thermal shock resistance is achieved.
  • exhaust gas purification performance can be maintained at a high level.
  • a plurality of through-holes partitioned by porous partition walls are alternately sealed at an exhaust gas inflow end surface and an exhaust gas outflow end surface.
  • the exhaust gas that has flowed into the filter is forced to pass through the partition wall, and the particulate matter in the exhaust gas can be collected and removed. .
  • the shape of the 82 cam structure is not particularly limited, and examples thereof include a cross section having a circle, an ellipse, a race track, and the like.
  • the shape (cell shape) of the through-hole of the honeycomb structure is not particularly limited, but it is preferable that the cross-sectional shape is any one of a triangle and a square in order to secure a collecting area.
  • the cell density of the through-hole is preferably 6 to 2000 cells / square inch (0.9 to 311 cells Zcm 2 ), and 50 to 400 cells / square inch (7.8 square inches). ⁇ 62 cells Z cm 2 ) is more preferred. .
  • the honeycomb structure of the present invention when used as an exhaust gas purifying means of an internal combustion engine or a combustion device, in order to promote the burning and removal of the collected particulate matter and effectively perform the filter regeneration, It is preferable to carry a metal having catalytic ability.
  • the metal having a catalytic ability include Pt, Pd, and Rh. These metals can be used alone or in combination of two or more.
  • a material selected from the group consisting of cordierite, silicon carbide, metal silicon, silicon nitride, alumina, mullite, aluminum titanate, and lithium aluminum silicate is used as the main crystal phase. Ceramics.
  • silicon carbide or a material containing metal silicon and silicon carbide as main crystal phases is preferable in terms of excellent heat resistance and high thermal conductivity.
  • the Si content defined by S / (Si + SiC) is preferably 5 to 50% by mass, More preferably, it is 10 to 40% by mass.
  • the bonding by Si is sufficient, so that the thermal conductivity and strength are large, and the porosity and pore diameter suitable for trapping and removing the particulate matter formed in the partition walls are reduced. It can be.
  • An exhaust gas purifying honeycomb filter according to the present invention is configured such that such a honeycomb structure has a slit that is open at least on an exhaust gas inflow side end face.
  • FIGS. 1 (a) and 1 (b) are explanatory views schematically showing one embodiment of the present invention, FIG. 1 (a) is a perspective view, and FIG. 1 (b) is a top view. is there.
  • FIGS. 2 to 5 are perspective views schematically showing an example of a slit pattern in the exhaust gas purifying honeycomb filter of the present invention, with the filler removed.
  • a slit having an opening only on the exhaust gas inflow side end face 2 and the side face 4 of the honeycomb structure 1 or FIG. 1 (a) (b), as shown in FIGS. 4 and 5, a honeycomb structure 1 having an opening at an exhaust-gas-inflow-side end surface 2, an exhaust-gas-outflow-side end surface 3, and a side surface 4 can be given.
  • a slit 5 opens on the side surface 4 of the honeycomb structure 1 over the entire length in the axial direction 10, and the slit 5 has a honeycomb structure.
  • the body 1 is formed diagonally so that its length in the center direction 1 1 becomes gradually smaller; as shown in FIG. 2, the slit 5 is formed on the side surface 4 of the honeycomb structure 1 in the axial direction.
  • the total length of 10 it is open at a portion including the portion connected to the exhaust gas inflow side end face 2, and the length of the slit 5 in the center direction of the honeycomb structure 1 is the same in the axial direction of the honeycomb structure 1. Can be mentioned.
  • the slit 5 opens on the side surface 4 of the honeycomb structure 1 over the entire length in the axial direction 10, and the slit 5 extends in the center direction 1 1 of the honeycomb structure 1.
  • the length of the honeycomb structure 1 is the same in the axial direction 10 of the honeycomb structure 1; as shown in FIG. 4, the slit 5 is formed in the side surface 4 of the honeycomb structure 1 in the axial direction.
  • a part of the total length of 10 includes a portion including a portion connected to the exhaust gas inflow end surface 2 and a portion including a portion connected to the exhaust gas outflow end surface 2, and a slit.
  • the honeycomb structure 1 may be formed such that the length of the honeycomb structure 1 in the center direction 11 is the same in the axial direction of the honeycomb structure 1.
  • the slit 5 is the end face 2 of the honeycomb structure 1 on the exhaust gas inflow side, and two points (A, B), (C , D), so that the openings 5a of the slits intersect at the center 2b of the end face 2 on the exhaust gas inlet side; as shown in FIGS. 5 slits, open from the outer edge 2a of the end face 2 on the exhaust gas inflow side in the direction of approximately the center 2b, and open independently at the center 2b of each end face, etc. be able to.
  • the slit 5 in the present invention has a structure in which the honeycomb structure 1 is formed at least in the axial direction 10 or the like from the viewpoint of improving thermal shock resistance. It is preferably provided at a position where it is divided into three equal parts.
  • At least a part of the slit 5 in the present invention is, from the viewpoint of improving the thermal shock resistance, from the opening ′ on the side surface 4 to the center direction 1.1 of the honeycomb structure 1 and the honeycomb structure in the same direction 11.
  • at least a part of the slit 5 extends from the opening in the exhaust gas inflow side end face 2 to the exhaust gas flow direction 10 of the honeycomb structure 1 with respect to the entire width of the honeycomb structure 1. It is preferable to reach the position of 1 Z 4 with respect to the entire length of the 82 cam structure in the same direction 10.
  • the width of the slit 5 is preferably set in the range of 1 to 3 mm in terms of stress relaxation and filtration efficiency.
  • the width of the slits 5 does not necessarily need to be uniform, and when the slits 5 are provided at a plurality of locations, the widths may be different for each slit 5. Also, for example, on one side 5 of the side face 4 of the honeycomb structure 1, which is open over the entire length in the axial direction 10, a slit 5 near the exhaust-gas-inflow-side end surface 2 or the exhaust-gas-outflow-side end surface 3 is provided. The width of the slit 5 may be different for each location of the one slit 5, for example, by increasing the width of the slit 5 and reducing the width of the slit 5 at an intermediate position.
  • PC translation 2/01895 PC translation 2/01895
  • First method A method of producing a honeycomb-structured molded body having a slit 5 along with a through hole 8 by extrusion molding;
  • Second method a method of forming a molded body having an eighty-cam structure having a through hole 8 by extrusion molding, and then cutting the obtained molded body to form a slit 5 at a desired position;
  • Method A plurality of honeycomb member molded bodies each having a shape obtained by dividing the finally obtained honeycomb structure 1 into a plurality of blocks by extrusion molding are produced, and these honeycomb member molded bodies are formed on each of the opposing surfaces.
  • the slit 5 it is preferable to form the slit 5 by the third method because the slit 5 is easy to form and the thermal stress relaxation effect is large.
  • the third method is to improve the thermal conductivity of the entire honeycomb structure 1 and to reduce the constraint between the honeycomb members 12 to increase the thermal stress relaxation effect.
  • a bonding material 9 of the same material as the base of the member 12 is used, or a bonding material having a strength smaller than that of the base of the honeycomb member 12 and a bonding material of the mutually facing surfaces of the honeycomb members 12 are used. It is preferable that the honeycomb members 12 be in contact with each other at least at a part other than the part joined at 9.
  • contact means that heat can be conducted between the honeycomb members, and when the deformation due to thermal expansion occurs, the positional relationship of the surfaces contacting between the honeycomb segments can be changed.
  • Strength means a value measured by a four-point bending strength test using a material testing machine.
  • the bonding material 9 used in (2) is a fiber material or powder mainly composed of ceramics used for the substrate of the honeycomb structure 1 like the filler 6 described later in that it has excellent heat resistance, thermal shock resistance, and the like. Or a combination of two or more cements or cements is preferred.
  • the base of the honeycomb member 12 is made of metal Si and SiC, and the Si content defined by SiZ (Si + SiC) is 5 to 50.
  • the joining material 6 is made of metal Si and SiC, and the Si content defined by SiZ (Si + SiC) is the base of the honeycomb member 12 to be joined. It is also preferable that the content is equal to or more than 10% and 10 to 80% by mass. Within this range, sufficient bonding strength can be maintained, and sufficient oxidation resistance can be obtained at high temperatures.
  • such a slit is filled with a filler at least including a portion that opens at the end face on the exhaust gas inflow side, and a void region is formed inside the portion filled with the bracket.
  • the slit is filled with the filler at a depth of 3 to 25 times the slit width from the exhaust gas inflow side end face in the exhaust gas flow direction, and 6 to 25 times the slit width. Is preferably filled with a filler at a depth of 7 to 25 times, and more preferably 7 to 25 times.
  • the depth at which the filler is filled is less than three times the slit width, the bonding strength between the filler and the honeycomb structure will be low, and the filler will peel off due to vibration and heat during operation.
  • the depth exceeds 25 times the slit width, the effect of thermal stress relaxation of the slit will be insufficient, and the honeycomb structure will be damaged by the thermal stress.
  • the “slit width” means that, as shown in FIG. 1 (b), the slit 5 is formed on each end face (in FIG. 1 (b), (In Fig. 1 (b), only the portion 5a that opens to the exhaust-gas-inflow-side end surface 2 is shown.) It means. If this length differs depending on the measurement position, it means the average length (average length measured at 10 or more points at equal intervals).
  • the relationship between the slit width 5 d and the depth at which the filler 6 is filled is a problem because the area of the filler 6 filled in the slit 5 that receives the exhaust gas pressure correlates with the slit width 5 d. Therefore, if the slit width 5 d is increased, it is necessary to further increase the bonding strength of the filler 6.
  • the depth at which the filler 6 is filled does not have to be uniform over the entire slit 5 filled with the filler 6, for example, depending on the pressure of the exhaust gas, the exhaust gas inlet side of each slit 5 It is preferable to fill deeply with the slit 5 on the end face 2.
  • the filling form of the filler 6 for example, as shown in FIGS. 1 (a) and (b), only the opening 5a of the slit 5 to the end face 2 on the exhaust gas inflow side is filled with the filler 6, and the slit 6 is filled.
  • a gap region 5e is formed in the other part of the slit 5; as shown in FIG. 6, the openings 5a and 5b of the slit 5 to the exhaust gas inflow end surface 2 and the exhaust gas outflow end surface 3 are filled. 6. Filled with 6 to form a void area 5e in the other part of the slit 5; as shown in FIG.
  • the opening of the slit 5 to the exhaust gas inflow end face 2, the exhaust gas outflow end face 3, and the side face 4 It is preferable that the parts 5 a, 5 b, and 5 c are filled with the filler 6, and a gap region 5 e is formed in the other part of the slit 5.
  • the filler 6 used in the present invention is preferably smaller in strength and Young's modulus than the base body of the honeycomb member 12 in that the thermal stress relaxation effect of the honeycomb structure is large.
  • the honeycomb filter has excellent heat resistance, thermal shock resistance, and the like.
  • cordierite, silicon carbide, metal silicon, silicon nitride, alumina, mullite, aluminum titanate, and lithium aluminum silicate are preferable.
  • the main component is a ceramic having a main crystal phase of one selected from the group consisting of C, or the one containing cement or the like singly or as a mixture.
  • the above-mentioned fiber material containing ceramic as a main component is preferable in that the elastic modulus is large and the thermal stress can be further reduced, and further, the durability of the honeycomb structure can be improved. It is preferable that the inorganic fibers and the inorganic particles containing the above-mentioned ceramic as a main component are mutually bonded via an inorganic binder and a Z or an organic binder.
  • a ceramic raw material a powder obtained by mixing 75% by mass of silicon carbide (S i C) powder and 25% by mass of metal silicon (S i) powder was used, and methyl cellulose, hydroxypropoxyl methyl cellulose, a surfactant, Water was added and kneaded to produce a plastic clay. Next, this kneaded material was extruded to obtain a honeycomb having a partition wall thickness of 0.3 mm, a cell density of 31 cells / cm 2 , and a cylindrical cross-section after assembly as shown in FIG. Four molded cam members were produced.
  • the through holes are sealed in a staggered pattern at the end face on the exhaust gas inflow side, and the remaining unopened through holes are exhaust gas.
  • the outflow side end face was plugged to prepare a dried 82 cam member.
  • the respective dried honeycomb members are joined together, and are integrally assembled and then dried. did.
  • the dried body after assembly was degreased at about 400 ° C. in an N 2 atmosphere, and then fired at about 150 ° C. in an Ar inert atmosphere.
  • aluminosilicate fiber, silicon carbide (SiC) powder, metallic silicon (Si) powder, and organic binders were placed in the openings formed on the exhaust gas inflow end face of the slits formed between the honeycomb members.
  • a filler slurry containing water, an inorganic binder, and water is filled at a depth of 15 mm in the exhaust gas flow direction from the exhaust gas inflow side end face, and the exhaust gas outflow side end face and side openings are filled with the exhaust gas inflow side. It was shallower than the opening at the end face, and was filled with the same filler slurry.
  • honeycomb filter having the 82-cam structure shown in FIG. 7 was manufactured by drying the material filled with the filler slurry at about 100 ° C.
  • the obtained honeycomb filter had a partition wall thickness of 0.3 mm, a cell density of 31 cells / cm 2 , dimensions of 144 ⁇ 152 mmL, each slit dimension of a slit width: 2 mm (all slits), Depth from the opening on the side surface toward the center of the honeycomb structure: 40 mm, depth from the opening on the end face on the exhaust gas inflow side in the axial direction of the honeycomb structure: 50 mm, 82 mm from the opening on the end face on the exhaust gas outflow side The axial depth of the cam structure was 50 mm.
  • Example 1 was the same as Example 1 except that the filler was filled at the depth shown in Table 1. In the same way as 1 ⁇ , we got the honeycomb fill Yuichi.
  • a filter regeneration test was performed by the following method, and the thermal shock resistance of each of the honeycomb filters of Examples and Comparative Examples was evaluated.
  • a non-expansion mat made of ceramic was wound as a gripping material around the outer periphery of the honeycomb fill of each example and the comparative example, and pressed into a can body for CAN made of S409.
  • the combustion gas containing soot generated by the combustion of diesel fuel light oil was caused to flow through a through-hole opened at the end face on the exhaust gas inflow side, and soot contained in the exhaust gas was collected in each honeycomb filter.
  • the 82-cam filter was once cooled to room temperature, and then a combustion gas containing a fixed percentage of oxygen was flowed at 800 ° C through a through-hole opened at the exhaust gas inflow end of the honeycomb filter.
  • a filter regeneration test was carried out to remove and burn.
  • Example 1 2 1 5 ⁇ No ⁇ Example 2 2 6 2 Yes ⁇ ⁇ No Example 3 2 1 2 ⁇ ⁇ No ⁇ No Example 4 2 5 0 ⁇ ⁇ No ⁇ No Comparative Example 1 2 4 ⁇ Yes ⁇ ⁇ Yes Comparative Example 2 2 8 0 ⁇ None (Evaluation)
  • the exhaust gas purifying honeycomb filter of the present invention the exhaust gas purifying honeycomb that can be used continuously for a long period of time while increasing the thermal shock resistance while maintaining the purification performance at a high level.
  • a filter can be provided.

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Description

明 細 書 排ガス浄化用ハニカムフィルタ一 技術分野
本発明は、 排ガス浄化用ハニカムフィルタ一に関する。 さらに詳しくは、 排気 ガス等の含塵流体中に含まれる粒子状物質を捕集除去する浄化性能を高度に維持 しながらも、 高い耐熱衝撃性を有し、 長期に至って継続的使用が可能な排ガス浄 化用ハニカムフィルターに関する。
トラック等に搭載されているディーゼルエンジンから排出される粒子状物質の 環境への影響が最近大きくクローズァップされてきており、 このような粒子状物 質の捕集除去の重要な手段として、 排ガス浄化用ハニカムフィルターが用いられ ている。
排ガス浄化用ハニカムフィルタ一は、 通常、 多孔質の隔壁により仕切られた複 数の貫通孔を、 排ガス流入側端面及び排ガス流出側端面で互い違いに目封じした ハニカム構造を備え、 排ガスを、 排ガス流入側端面に開口する貫通孔からフィル ター内に流入し、 強制的にフィルター内の隔壁を通過させることにより、 排ガス 中の粒子状物質を捕集、 除去するものである。
ところで、 このような排ガス浄化用ハニカムフィルタ一では、 フィルターの継 続的使用を確保するためには、 排ガス流路となる貫通孔中に溜まった粒子状物質 を、 定期的又は間断的に、 燃焼、 除去させてフィルターを再生することが必要と なる。
しかし、 このような力一ボン微粒子の燃焼は、 ハニカムフィルタ一に局所的な 高温化を招き、 局所的に高温化された個所とそれ以外の個所とで熱膨張の相違を 生じるため、 八二カムフィルターに、熱応力が発生して、 クラック等を生じさせ、 その継続的使用が極めて困難になるという問題がある。
これに対し、 応力を低減する方策として、 特開昭 5 9— 1 9 9 5 8 6号公報で は、 隔壁によって囲まれた多数の貫通孔を有するセラミックハニカム構造体にお いて、 貫通孔を囲む隔壁にスリットを少なくとも 1つ設けた貫通孔を、 ハニカム 構造体の所定部分に実質上均一に配分したことを特徴とする八二カム構造体が提' 案されている。
しかしながら、 このハニカム構造体においては、 小さなスリットをハニカム構 造体に均一に分布させて、 変形の自由度を増加させるものであり、 熱応力を低減 する効果はあるものの、 熱応力の大きさがハニカム構造体各部で不均一であるこ とが全く考慮されていないため、 温度分布の不均一の程度がより大きな厳しい使 用環境下に供されるハニカム構造体の応力低減策としては不十分であった。
一方、 特開平 8— 2 8 2 4 6号公報には、 ハニカム構造体を複数のハニカム部 材に分割して熱応力緩和効果を付与するとともに、 各ハニカム部材を、 少なくと も三次元的に交錯する無機繊維と無機粒子とを、 無機バインダー、 及び有機バイ ンダーを介して相互に結合してなる弹性質シール材で接着して、 耐久性を向上さ せたセラミック八二カムフィルターが開示されている。
しかし、 このハニカムフィルターでは、 耐久性を向上させる目的から、 各ハニ カム部材における接着面全体をシール材により接着していたため、 ハニカム構造 体を複数のハニカム部材に分割することによる熱応力緩和効果が減殺されてしま い、 長期の継続的使用においては必ずしも充分な耐熱衝撃性を有しなかった。 本発明は、 上述の課題に鑑みてなされたものであり、 高い净化性能を維持しな がらも、 耐熱衝撃性が大きく、 長期に至る継続的使用が可能な排ガス浄化用ハニ カムフィルタ一を提供することを目的とする。 発明の開示
本発明者は、 上述の課題を解決するべく鋭意研究した結果、 ハニカム構造体の 少なくとも排ガス流入側端面にスリットを設けるとともに、 このスリットのガス 流入側端面に開口する部分を含む一部に、 特定の深さで充填材を充填することに より、 上述の目的を達成できることを知見し、 本発明を完成させた。
即ち、 本発明によれば、 多孔質の隔壁により仕切られた複数の貫通孔を、 排ガ ス流入側端面及び排ガス流出側端面で互い違いに目封じしたハニカム構造体を備 える排ガス浄化用ハニカムフィルターであって、 八二カム構造体が、 少なくとも 排ガス流入側端面に開口するスリットを有し、 このハニカム構造体が有するスリ ットは、 排ガス流入側端面から排ガス流路方向に、 スリット幅の 3〜2 5倍の深 さで、 一部に充填材を充填され、 充填材を充填された部分の内側には空隙領域を 形成していることを特徴とする排ガス浄化用ハニカムフィルターが提供される。 本発明においては、 スリットが、充填材を、 スリット幅の 6〜2 5倍の深さで、 充填されていることが好ましい。 また、 ハニカム構造体が、 さらに、 ハニカム構 造体の排ガス流出側端面及び Z又は側面に開口するスリットを備えることが好ま しく、 この際には、 ハニカム構造体の排ガス流出側端面及びノ又は側面に開口す るスリットの少なくとも一部に、 充填材を充填してなるものとしてもよい。
また、 本発明においては、 ハニカム構造体が、 複数のハニカム部材を、 相互に 対向するそれぞれの面の一部で、 接合材で接合して構成され、 スリットが、 各ハ 二カム部材間に形成されるものが好ましい。 この際には、 接合材が、 ハニカム部 材の基体と実質的に同材質であること、 又は八二カム部材の基体の材質より強度 の小さい材質であることが好ましい。 また、 各ハニカム部材は、 相互に対向する それぞれの面のうち、 接合材で接合していない部分の少なくとも一部で接触して いる.ことが好ましい。
また、 本発明においては、 充填材が、 充填材のハ二カムフィルタ一基体材料よ り、 強度、 ヤング率が小さい材質からなるものが好ましく、 中でも、 少なくとも 三次元的に交錯する無機繊維と無機粒子とを、 無機バインダー及び Z又は有機バ インダーを介して相互に結合してなるものが好ましい。
また、 本発明においては、 ハニカムフィルタ一の基体が、 コージエライト、 炭 化珪素、 金属シリコン、 窒化珪素、 アルミナ、 ムライト、 アルミニウムチタネ一 ト及びリチウムアルミニウムシリゲートよりなる群から選ばれた一種を主結晶相 とするものが好ましい。 図面の簡単な説明
図 1 ( a ) ( b ) は、本発明の排ガス浄化用ハニカムフィルターの一の実施の形 態を模式的に示すものであり、 図 1 ( a)は斜視図であり、 図 1 ( b )は図 1 ( a ) 4 の上面図である。
図 2は、 本発明の排ガス浄化用ハニカムフィル夕一におけるスリツトパターン の一例を模式的に示す斜視図である。
図 3は、 本発明の排ガス浄化用ハニカムフィルターにおけるスリツトパターン の他の一例を模式的に示す斜視図である。
図 4は、 本発明の排ガス浄化用八二カムフィルターにおけるスリットパターン の他の一例を模式的に示す斜視図である。
図 5は、 本発明の排ガス浄化用ハエカムフィルタ一におけるスリツトパターン の他の一例を模式的に示す斜視図である。
図 6は、 本発明の排ガス浄化用ハニカムフィルタ一の他の実施の形態を模式的 に示す斜視図である。
図 7は、 本発明の排ガス浄化用ハニカムフィルタ一の他の実施の形態を模式的 に示す斜視図である。 発明を実施するための最良の形態
本発明においては、 少なくともフィルター再生時に最も熱応力が発生する排ガ ス流入側端面に開口するスリ 'ヅトを設け、 しかもそのスリットの一部のみを充填 材で充填して空隙領域を形成するため、 熱応力緩和効果が大きく、 フィルタ一再 生時等において、 フィルタ一各部で温度分布の不均一が生じても、 クラックの発 生を高度に防止することができ、 極めて耐熱衝撃性が大きな排ガス浄化用ハニカ ムフィルターとすることができる。
また、 本発明においては、 充填材を、 スリットの排ガス流入側端面に開口する 部分を含んで充填するため、 スリットへの排ガスの漏洩が全くなく、 上述した大 きな耐熱衝撃性を達成しながらも、 排ガス浄化性能を高度に維持することができ る。
以下、 本発明の実施の形態を、 具体的に説明するが、 本発明はこれらの実施形 態に限定されるものではない。
本発明の排ガス浄化用ハニカムフィル夕一は、 多孔質の隔壁により仕切られた 複数の貫通孔を、 排ガス流入側端面及び排ガス流出側端面で互い違いに目封じし 5 たハニカム構造体を有するものであり、 これにより、 フィルタ一内に流入した排 ガスが、 強制的に隔壁を通過させられ、 排ガス中の粒子状物質を捕集、 除去する ことができ.る。
八二カム構造体の形状としては、 特に制限はないが、 例えば、 断面形状が、 円、 楕円、 レーストラック等のものを挙げることができる。 また、 ハニカム構造体の 貫通孔の形状 (セル形状) としては、 特に制限はないが、 捕集面積を確保するた めに、 断面形状が三角形又は四角形のいずれかであることが好ましい。 また、 貫 通孔のセル密度は、 6〜 2 0 0 0セル/平方ィンチ( 0 . 9〜 3 1 1セル Z c m2) が好ましく、 5 0〜4 0 0セル/平方インチ (7 . 8〜6 2セル Z c m2) がより 好ましい。 .
本発明におけるハニカム構造体では、 内燃機関又は燃焼装置の排ガス浄化手段 として用いる際に、 捕集した粒子状物質の燃焼除去を促進してフィル夕一再生を 効果的に行うために、 隔壁に、 触媒能を有する金属を担持することが好ましい。 触媒能を有する金属としては、 例えば、 P t、 P d、 R h等を挙げることができ、 これら金属は、 一種卓独で又は二種以上を組み合わせて用いることができる。 ハニカム構造体の基体の材質としては、 例えば、 コ一ジエライト、 炭化珪素、 金属シリコン、 窒化珪素、 アルミナ、 ムライト、 アルミニウムチタネート及ぴリ チウムアルミニウムシリケートよりなる群から選ばれた一種を主結晶相とするセ ラミックスを挙げることができる。
中でも、 耐熱性、 高熱伝導に優れる点で、 炭化珪素、 又は金属シリコンと炭化 珪素とを主結晶相とするものが好ましい。
また、 金属シリコンと炭化珪素とを主結晶相とする場合は、 S / ( S i + S i C) で規定される S i含有量が、 5〜5 0質量%であることが、好ましく、 1 0 〜4 0質量%であることがより好ましい。
この範囲とすると、 S iによる結合が充分であるため、 熱伝導性、 強度が大き いとともに、 隔壁に形成する気孔を、 粒子状物質の捕集除去する上で好適な気孔 率、 及び気孔径とすることができる。
本発明の排ガス浄化用ハニカムフィルタ一は、 このようなハニカム構造体が、 少なくとも排ガス流入側端面に開口するスリットを有するものであり、 これによ PC漏塞 895
6 り、 フィルタ一再生時に最も大きな熱応力が発生する排ガス流入側端面で、 熱応 力緩和効果が増大し、クラック等の発生を効果的に防止することができる。伹し、 本発明におけるスリットは、 後述するように、 排ガス流入側端面に開口する部分 は、 充填材により塞がれている。
以下、 図面に基づいて、 本発明におけるスリットの各実施形態について、 具体 的に説明する。
図 1 ( a ) ( b ) は、 本発明の一の実施の形態を模式的に示す説明図であり、 図 1 ( a ) は、 斜視図であり、 図 1 ( b ) は、 上面図である。 また、 図 2〜5は、 本発明の排ガス浄化用ハニカムフィルターにおけるスリットパターンの一例を模 式的に示す斜視図であり、 充填材を除いて示してある。
本発明におけるスリットとしては、 例えば、 図 2、 図 3に示すように、 ハニカ ム構造体 1の排ガス流入側端面 2、及び側面 4にのみ開口しているタイプのもの、 又は図 1 ( a ) ( b )、 図 4、 図 5に示すように、 ハニカム構造体 1の排ガス流入 側端面 2、 排ガス流出側端面 3、 及び側面 4に開口しているタイプのものを挙げ ることができる。
また、 前者のタイプとしては、 例えば、 図 3に示すように、 スリット 5が、 ハ 二カム構造体 1の側面 4で、 軸方向 1 0の全長に亘つて開口し、 かつスリット 5 のハニカム構造体 1の中心方向 1 1への長さが、 徐々に小さくなるように斜めに 形成されているもの;図 2に示すように、 スリット 5が、 ハニカム構造体 1の側 面 4で、 軸方向 1 0の全長のうち、 排ガス流入側端面 2に接続する部分を含む一 部において開口し、 かつスリツト 5のハニカム構造体 1の中心方向への長さが、 ハニカム構造体 1の軸方向で同一となるように形成されているものを挙げること ができる。
後者のタイプとしては、 図 5に示すように、 スリット 5が、 ハニカム構造体 1 の側面 4で、 軸方向 1 0の全長に亘つて開口し、 スリット 5のハニカム構造体 1 の中心方向 1 1への長さが、 ハニカム構造体 1の軸方向 1 0で同一となるように 形成されているもの;図 4に示すように、 スリット 5が、 ハニカム構造体 1の側 面 4で、 軸方向 1 0の全長のうち、 排ガス流入側端面 2に接続する部分を含む一 部と、 排ガス流出端面 2に接続する部分を含む一部とにおいて開口し、 スリット 5のハニカム構造体 1の中心方向 1 1への長さが、 ハニカム構造体 1の軸方向で 同一となるように形成されているものを挙げることができる。
また、 いずれのタイプでも、 図 2、 図 4に示すように、 スリット 5が、 ハニカ ム構造体 1の排ガス流入側端面 2で、端面外縁 2 aの各 2点 (A, B)、 (C, D) を結ぶように連続的に開口し、 各スリットの開口部 5 aが、 排ガス流入側端面 2 の中央部 2 bで交差するようなもの;図 3、 図 5に示すように、各スリツト 5力、 排ガス流入側端面 2の外縁 2 aから略中央部 2 b方向に延伸して開口し、 かつ各 端面の中央部 2 bでは開口せずに、独立して存在するもの等とすることができる。 本発明では、これらのスリットの中でも、熱応力緩和作用が高い点で、図 1 ( a ) ( b )、 図 4、 図 5に示すように、 ハニカム構造体 1の排ガス流入側端面 2、 排ガ ス流出側端面 3、 及び側面 4に開口しているタイプのものが好ましく、 中でも、 図 1 ( a ) ( b ) に示すタイプのものが好ましい。
また、 図 1 ( a ) ( b ) 〜図 5に示すように、 本発明におけるスリット 5は、 耐 熱衝撃性を向上させる観点から、 ハニカム構造体 1を軸方向 1 0等で、 少なくと も三等分に分割する位置に設けらることが好ましい。
また、 本発明におけるスリット 5の少なくとも一部は、 耐熱衝撃性を向上させ る観点から、 側面 4における開口部'からハニカム構造体 1の中心方向 1 .1へ、 同 方向 1 1におけるハニカム構造体 1の全幅に対して 1 Z 4の位置まで達している ことが好ましく、 同様に、 スリット 5の少なくとも一部は、 排ガス流入側端面 2 における開口部からハニカム構造体 1の排ガス流路方向 1 0へ、 同方向 1 0にお ける八二カム構造体の全長に対して 1 Z 4の位置まで達していることが好ましい。 また、 スリット 5の幅は、 応力緩和、 及び濾過効率の点から 1〜 3 mmの範囲 で設けることが好ましい。
但し、 スリット 5の幅は、 必ずしも均一とする必要はなく、 複数箇所にスリツ ト 5を設けた際に、 各スリット 5毎に異なる幅としてもよい。 また、 例えば、 ハ 二カム構造体 1の側面 4で、 軸方向 1 0の全長に亘つて開口している一のスリッ ト 5ついて、 排ガス流入側端面 2又は排ガス流出側端面 3付近においてスリット 5の幅を大きくし、 その中間位置においてはスリット 5の幅を小さくする等、 一 のスリット 5の各個所毎にスリット 5の幅を異ならせてもよい。 PC翻 2/01895
8 また、 このようなスリット 5を形成する方法としては、
第一の方法:押出し成形により、 貫通孔 8とともにスリット 5を有するハニカ ム構造の成形体を作製する方法;
第二の方法:押出し成形により、 貫通孔 8を有する八二カム構造の成形体を作 製し こ後、 得られた成形体を切削して所望の個所にスリット 5を形成する方法; 第三の方法:押出し成形により、 最終的に得られるハニカム構造体 1を複数の ブロックに分割した形状のハニカム部材成形体を複数作製し、 これらハニカム部 材成形体を、 相互に対向するそれぞれの面の一部で接合材により接合して、 各ハ 二カム部材成形体間にスリット 5を形成する方法;
等を挙げることができる。
本発明では、 これら方法の中で、 スリット 5の形成が容易であるとともに、 熱 応力緩和効果が大きい点で、 第三の方法によってスリット 5を形成することが好 ましい。
また、 第三の方法では、 ハニカム構造体 1全体の熱伝導性を向上させ、 かつ各 ハニカム部材 1 2間の拘束を低減して、 熱応力緩和効果を増大させる点から、 ① 実質的にハニカム部材 1 2の基体と同材質の接合材 9を用いること、 又は②ハニ カム部材 1 2の基体より強度の小さい接合材を用い、 かつ各ハニカム部材 1 2の 相互に対向する面の、 接合材 9で接合された部分以外の少なくとも一部で、 ハニ カム部材 1 2を相互に接触させることが好ましい。
なお、②で、 「接触」 とは、 各ハニカム部材間で熱伝導が可能であり、 かつ熱膨 張による変形が生じた際に、 各ハニカムセグメント間で接する面の位置関係が変 更可能な状態を意味し、 「強度」 とは、材料試験機を用いて 4点曲げ強度試験によ り測定した値を意味する。
また、 ②で用いる接合材 9は、 耐熱性、 耐熱衝撃性等に優れる点で、 後述する 充填材 6と同様にハニカム構造体 1の基体に用いられるセラミックスを主成分と する繊維材料若しくは粉体、 又はセメント等を一種単独で又は二種以上を組み合 わせたものが好ましい。
他方、 本発明においては、 ハニカム部材 1 2の基体が、 金属 S iと S i Cから なり、 S i Z ( S i + S i C) で規定される S i含有量が、 5〜5 0質量%でぁ る場合には、 接合材 6を、 金属 S iと S i Cからなり、 S i Z ( S i + S i C ) で規定される S i含有量が、 接合されるハニカム部材 1 2の基体と同等かそれよ り多く、 かつ 1 0〜8 0質量%であるものとすることも好ましい。 この範囲であ れば接合強度を充分に保つことができ、 かつ高温で充分な耐酸化性を得ることが できる。
本発明においては、 このようなスリットが、 少なくとも排ガス流入側端面に開 口する部分を含んで、 充填材を充填され、 かっこの充填材を充填された部分の内 部には空隙領域を形成しており、 これにより、浄化性能を高度に維持しながらも、 耐熱衝撃性が大きな排ガス浄化用ハニカムフィルターとすることができる。
本発明においては、 スリットは、 排ガス流入側端面から排ガス流路方向に、 ス リット幅の 3 ~ 2 5倍の深さで充填材を充填されるものであり、 スリット幅の 6 〜2 5倍の深さで充填材を充填されていることが好ましく、 7〜2 5倍の深さで 充填材を充填されていることがより好ましい。
充填材を充填した深さがスリツト幅の 3倍未満では、 充填材とハ二カム構造体 との接合強度が小さく、運転時の振動、熱により充填材が剥離してしまう。一方、 スリット幅の 2 5倍を超える深さでは、 スリットの熱応力緩和効果が不充分とな り、 熱応力によりハニカム構造体が破損してしまう。
ここで、充填材を充填した深さとの関係において「スリット幅」とは、図 1 ( b ) に示すように、 スリット 5が各端面 (図 1 ( b ) 中では、 排ガス流入側端面 2の みを示す。) に開.口する部分 (図 1 ( b ) 中では、 排ガス流入側端面.2に開口する 部分 5 aのみを示す。)における長手方向と垂直する方向の長さ 5 dを意味するも のである。 また、 この長さが、 測定位置により異なる場合は、 平均の長さ (等間 隔で 1 0点以上個所で測定した場合の平均の長さ) を意味するものとする。 尚、 スリット幅 5 dと充填材 6を充填する深さの関係が問題となるのは、 スリット 5 に充填される充填材 6は、 排ガスの圧力を受ける面積がスリット幅 5 dと相関す るため、 スリット幅 5 dを大きくすると、 より充填材 6の接合強度を増大させる 必要が生じるからである。
充填材 6を充填する深さは、 充填材 6を充填したスリット 5全体で均一である 必要はなく、 例えば、 排ガスの圧力に応じて、 各スリット 5のうち排ガス流入側 端面 2のスリット 5で深く充填することが好ましい。
充填材 6の充填形態としては、 例えば、 図 1 ( a ) ( b ) に示すように、 スリツ 'ト 5の排ガス流入側端面 2への開口部 5 aのみを充填材 6により充填し、 スリツ ト 5のその他の部分に空隙領域 5 eを形成したもの;図 6に示すように、 スリツ ト 5の排ガス流入側端面 2及び排ガス流出側端面 3への開口部 5 a、 5 bを充填 材 6により充填し、 スリット 5のその他の部分に空隙領域 5 eを形成したもの; 図 7に示すように、 スリット 5の排ガス流入側端面 2、 排ガス流出側端面 3、 及 び側面 4への開口部 5 a、 5 b、 5 cを充填材 6により充填し、 スリット 5のそ の他の部分に空隙領域 5 eを形成したもの等が好ましい。
本発明に用いられる充填材 6は、 ハニカム構造体の熱応力緩和効果が大きな点 で、 ハニカム部材 1 2の基体より強度、 ヤング率の小さいものが好ましい。但し、 ハニカムフィルターの使用環境を考慮すると、 耐熱性、 耐熱衝撃性等に優れるも のが好ましく、 例えば、 コージエライト、 炭化珪素、 金属シリコン、 窒化珪素、 アルミナ、 ムライト、 アルミニウムチタネート及びリチウムアルミニウムシリケ —トよりなる群から選ばれた一種を主結晶相とするセラミックスを主成分とする もの、 又はセメント等を単独、 又は混合して含有するものが好ましい。
中でも、 弾性率が大きく、 より熱応力を低減することができる点で、 前述した セラミックスを主成分とする繊維材料が好ましく、 さらに、 ハニカム構造体の耐 久性を向上させることができる点で、 前述したセラミックスを主成分とする無機 繊維及び無機粒子を、 無機バインダ一及び Z又は有機バインダ一を介して相互に 結合してなるものが好ましい。 次に、 本発明に係るハニカムフィルタ一の製造例、 及び実施例について説明す るが、 本発明はこれらに限定されるものではない。
(実施例 1 )
セラミックス原料として、 炭化珪素 (S i C )粉 7 5質量%と金属珪素 (S i ) 粉 2 5質量%とを混合した粉末を使用し、 これにメチルセルロース、 ヒドロキシ プロボキシルメチルセルロース、 界面活性剤及び水を添加、 混練し、 可塑性の坏 土を作製した。 次いで、 この坏土を押出成形し、 隔壁の厚さが 0. 3mm、 セル密度が 3 1セ ル / c m2であり、組立後に図 Ίに示す円筒状の形状となる断面が扇形形状のハニ カム部材成形体を 4個作製した。
次いで、 これら複数のハニカム部材成形体をマイクロ波及び熱風で乾燥後、 貫 通孔を排ガス流入側端面で、 千鳥格子状に目封じし、 目封じしなかった残余の貫 通孔については排ガス流出側端面で目封じして、八二カム部材乾燥体を作製した。 次いで、 各ハニカム部材乾燥体の、 焼成後において接合部に相当する部分に、 坏土と同じ組成の接合材用スラリーを塗布した後、 各ハニカム部材乾燥体を接合 し、 一体に組立て、 その後乾燥した。
次いで、 組立後の乾燥体を、 N2雰囲気中約 400°Cで脱脂した後、 Ar不活性 雰囲気中で約 1 5 50°Cで焼成した。 焼成後、 各ハニカム部材間に形成されたス リットの、 排ガス流入側端面の開口部に、 アルミノシリケート質ファイバー、 炭 化珪素 (S i C) 粉、 金属珪素 (S i) 紛、 有機パインダ一、 無機バインダー、 及び水を含む充填材用スラリーを、 排ガス流入側端面から排ガス流路方向に 1 5 mmの深さで充填し、排ガス流出側端面及び側面の開口部には、、排ガス流入側端 面の開口部より浅く、 同様の充填材用スラリーを充填した。
最後に、 充填材用スラリーを充填したものを、 約 1 00°Cで乾燥することによ り、 図 7に示す八二カム構造体からなるハニカムフィルターを作製した。
得られたハニカムフィルタ一は、 隔壁の厚さが 0. 3mm、 セル密度が 3 1セ ル /cm2、 寸法が、 144ππηφΧ 1 52mmL、 各スリット寸法が、 スリット 幅: 2mm (全てのスリット)、側面における開口部からハニカム構造体の中心方 向への深さ: 40mm、 排ガス流入側端面における開口部からハニカム構造体の 軸方向への深さ : 50mm、 排ガス流出側端面における開口部から八二カム構造 体の軸方向への深さ: 50mmであった。
なお、 充填材 (乾燥後) の強度を、 材料試験機を用いて 4点曲げ強度試験によ り測定したところ、 同様に測定したハニカム構造体の基体を構成する材料より、 小さいものであった。
(実施例 2〜4、 比較例 1、 2)
実施例 1において、 充填材を、 表 1に示す深さで充填したこと以外は、 実施例 1·と同様にしてハニカムフィル夕一を得た。
(評価方法)
以下に示す方法により、 フィルター再生試験を行い各実施例、 及び比較例のハ 二カムフィル夕一についての耐熱衝撃性についての評価を行った。
まず、 各実施例、 及び比較例のハニカムフィル夕一の外周部に把持材としてセ ラミック製無膨張マツトを巻き、 S U S 4 0 9製のキヤニング用缶体に押し込ん
&
でキヤニング構造体とした。
次いで、 ディーゼル燃料軽油の燃焼により発生させた煤を含む燃焼ガスを、 排 ガス流入側端面に開口する貫通孔より流入させ、 排ガス中に含まれる煤を各ハニ カムフィルター内に捕集させた。
その後、 八二カムフィルターを一旦室温まで放冷した後、 ハニカムフィルター の排ガス流入側端面に開口する貫通孔より、 8 0 0 °Cで一定割合の酸素を含む燃 焼ガスを流入させ、.煤を燃焼除去するフィルター再生試験を実施した。
このフィル夕一再生試験では、 入口ガス温度を 8 0 0 °Cまで上昇させる過渡時 間と、 捕集煤量を 2種類 (過渡時間:標準条件 (3 0 0秒)、 短 (2 4 0秒)) (捕 集煤量:標準条件 (1 0 g /L)、 大 (1 4 g /D) 設定し、 試験を実施した際、 ハニカム構造体の排ガス流入側端面でのクラックの発生の有無及び充填材の剥離 について調査した。 結果をまとめて表 1に示す。
なお、 クラックの発生については、 クラックが全く発生しなかったものを〇と して、 少しでも発生したものを△として示した。
(表 1 ) 捕集煤量 大 標準
過渡時間 平口 醉
スリット幅 クラック 充填材の剥離 クラック 充填材の剥離 (mm)
実施例 1 2 1 5 〇 無し 〇 し 実施例 2 2 6 〇 有り 〇 無し 実施例 3 2 1 2 〇 無し 〇 無し 実施例 4 2 5 0 〇 無し 〇 無し 比較例 1 2 4 〇 有り 〇 有り 比較例 2 2 8 0 Δ 無し 厶 無し (評価)
表 1からわかるように、 標準条件の場合には、 スリットの流入側端面に開口す る部分に、 スリット幅の 3倍未満の深さで充填材を充填した比較例 1のハニカム フィルタ一では、 充填材の剥離が生じ、 スリット幅の 2 5倍を超える深さで充填 材を充填した比較例 2のハニカムフィルターでは、 充填材の剥離が生じなかった ものの、 排ガス流入側端面にクラックが生じてしまった。 これに対して、 スリツ ト幅の 3〜2 5倍の深さで充填材を充填した実施例 1〜4のハニカムフィル夕一 では、 いずれも充填材の剥離がなく、 排ガス流入側端面にクラックも生じなかつ た。
また、 過渡時間を 2 4 0秒と短くし、 捕集煤量を 1 4 g /Lと増加させて、 ハ 二カムフィルター各部の熱応力を増大させると、 スリット幅の 3倍の深さで充填 材を充填した実施例 2のハニカムフィルターでは、 充填材の剥離が生じたが、 ス リット幅の 6 ~ 2 5倍の深さで充填材を充填した実施例 1、 3、 4の八二カムフ ィルターでは、 いずれも充填材の剥離がなく、 排ガス流入側端面にクラックも生 じなかった。 産業上の利用可能性
以上説明したように、 本発明の排ガス浄化用ハニカムフィルタ一によれば、 浄 化性能を高度に維持しながらも、 耐熱衝撃性を増大させ、 長期に至る継続的使用 が可能な排ガス浄化用ハニカムフィルタ一を提供することができる。

Claims

請 求 の 範 囲
1 . 多孔質の隔壁により仕切られた複数の貫通孔を、 排ガス流入側端面及び排 ガス流出側端面で互い違いに目封じしたハニカム構造体を備える排ガス浄化用ハ 二カムフィル夕一であって、
該ハニカム構造体は、 少なくとも該排ガス流入側端面に開口するスリットを有 し、
該ハニカム構造体が有する該スリットは、 該排ガス流入側端面から排ガス流路 方向に、 スリット幅の 3〜2 5倍の深さで、 一部に充填材を充填され、 該充填材 を充填された部分の内側には空隙領域を形成していることを特徴とする排ガス浄 化用八二カムフィルタ一。
2 . 前記スリットが、 前記充填材を、 前記排ガス流入側端面から排ガス流路方 向に、 スリット幅の 6〜2 5倍の深さで、 充填されている請求項 1に記載の排ガ ス浄化用ハニカムフィルタ一。
3 . 前記八二カム構造体が、 さらに、 前記排ガス流出側端面及び/又は前記ハ 二カム構造体の側面に開口するスリットを備える請求項 1又は 2に記載の排ガス 浄化用八二カムフィルター。
4 . 前記排ガス流出側端面及びノ又は前記側面に開口するスリットの少なくと も一部に、 充填材が充填されている請求項 3に記載の排ガス浄化用ハニカムフィ ルター。
5 . 前記充填材が、 少なくとも三次元的に交錯する無機繊維と無機粒子とを、 無機バインダー及び Z又は有機バインダーを介して相互に結合してなる請求項 1 〜 4のいずれか一項に記載の排ガス浄化用ハニカムフィルタ一。
6 . 前記ハニカム構造体が、 複数のハニカム部材を、 相互に対向する面の一部 で、 接合材で接合して構成され、 前記スリットが、 各ハニカム部材間に形成され る請求項 1〜 5のいずれか一項に記載の排ガス浄化用ハニカムフィルター。
7 . 前記接合材が、 前記ハニカム部材の基体と実質的に同材質である請求項 6 に記載の排ガス浄化用ハニカムフィルター。
8 . 前記接合材が、 前記八二カム部材の基体の材質より、 強度の小さい材質か らなり、 かつ各ハニカム部材が、 前記相互に対向するそれぞれの面のうち、 接合 材で接合していない部分の少なくとも一部で接触している請求項 6に記載の排ガ ス浄化用ハニカムフィルター。
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