CN110159571A - 摇头机构及具有其的风扇 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种摇头机构及具有其的风扇,摇头机构用于与风扇的机头连接,以驱动机头绕预定轴线转动,摇头机构包括第一部件,与机头连接以带动机头转动;驱动组件,驱动组件的至少部分安装在风扇的底座内,与第一部件连接以使驱动组件的至少部分带动第一部件转动;第二部件,第一部件上设置有安装腔,第二部件的至少部分穿设在安装腔内并与第一部件连接,以在第一部件转动时支撑第一部件;防滑组件,设置在第一部件与驱动组件之间,防滑组件与第一部件和驱动组件均连接,防滑组件的至少部分可伸缩地设置,以使驱动组件通过防滑组件带动第一部件转动,以解决现有技术中的风扇的驱动组件对机头的驱动效果较差的问题。
Description
技术领域
本发明涉及机械设计领域,具体而言,涉及一种摇头机构及具有其的风扇。
背景技术
目前,市场上的电风扇摇头结构大部分位于机头上,一方面当风扇的机头处于非水平状态,风扇摇头时机头的重心将不在同一水平面,由于重力的影响,此时同步电机将会受到交变应力的作用,在交变应力的影响下同步电机的寿命将会大幅降低。
另一方面,电风扇的摇头角度及摇头速度不可调,影响用户的实际体验,并且同步电机和连杆机构在机头部分占据很大的空间,使得机头部分体积肥大,影响整体的美观度。
此外,现有的机头通过连杆机构与驱动组件连接,驱动组件带动连杆机构转动的过程中,驱动组件易与连杆机构之间发生相对运动,即连杆机构与驱动组件之间摩擦力较小而发生打滑,进而导致驱动组件对机头的驱动效果较差,影响用户体验。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种摇头机构及具有其的风扇,以解决现有技术中的风扇的驱动组件对机头的驱动效果较差的问题。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种摇头机构,用于与风扇的机头连接,以驱动机头绕预定轴线转动,摇头机构包括:第一部件,第一部件与机头连接,以带动机头转动;驱动组件,驱动组件的至少部分安装在风扇的底座内,驱动组件与第一部件连接,以使驱动组件的至少部分带动第一部件转动;第二部件,第一部件上设置有安装腔,安装腔沿第一部件的延伸方向延伸,第二部件的至少部分穿设在安装腔内并与第一部件连接,以在第一部件转动时支撑第一部件;防滑组件,防滑组件设置在第一部件与驱动组件之间,防滑组件与第一部件和驱动组件均连接,防滑组件的至少部分可伸缩地设置,以使驱动组件通过防滑组件带动第一部件转动。
进一步地,第一部件的底部设置有底盘,第一部件通过底盘与驱动组件卡接,防滑组件的至少部分抵接在底盘上。
进一步地,驱动组件包括传动件,传动件上设置有容纳空间,底盘的至少部分安装在容纳空间内;容纳空间的侧壁上设置有止挡部,防滑组件的至少部分与止挡部抵接。
进一步地,止挡部包括防滑槽,防滑组件的至少部分抵接在防滑槽内。
进一步地,驱动组件包括传动件,第一部件与传动件连接,摇头机构还包括:第一卡件,第一卡件的至少部分设置在传动件上,以使第一部件通过第一卡件与传动件卡接。
进一步地,第一卡件为多个,多个第一卡件环绕预定轴线相间隔地布置。
进一步地,驱动组件包括传动件,传动件上设置有通过孔,第一部件的至少部分套设在通过孔上,以与传动件连接。
进一步地,通过孔的外壁上设置有第二卡件,第二卡件沿通过孔的轴线方向延伸,以使第一部件通过第二卡件与传动件卡接。
进一步地,第二卡件为多个,多个第二卡件环绕通过孔的轴线相间隔地布置。
进一步地,防滑组件包括:止挡件,止挡件的第一端与底盘抵接,止挡件的第二端与止挡部抵接,以增大底盘与传动件之间的摩擦力。
进一步地,底盘上设置有安装槽,止挡件的至少部分安装在安装槽内。
进一步地,防滑组件还包括;压缩弹簧,压缩弹簧的至少部分安装在安装槽内,压缩弹簧的第一端与安装槽的槽底面抵接,压缩弹簧的第二端与止挡件远离止挡部的一端抵接。
进一步地,止挡件包括:第一本体,第一本体的端部与止挡部抵接;第二本体,第二本体与第一本体连接,以使第一本体与第二本体构成台阶结构,压缩弹簧的至少部分套设在第二本体上,以使压缩弹簧抵接在台阶结构的台阶端面上。
根据本发明的另一方面,提供了一种风扇,包括底座和摇头机构,摇头机构的至少部分安装在底座内,摇头机构为上述实施例的摇头机构。
应用本发明的技术方案,根据本发明提供的摇头机构,用于与风扇的机头连接,以驱动机头绕预定轴线转动,摇头机构包括第一部件、第二部件、驱动组件和防滑组件,第一部件与机头连接,以带动机头转动,驱动组件的至少部分安装在风扇的底座内,驱动组件与第一部件连接,以使驱动组件的至少部分带动第一部件转动,第一部件上设置有安装腔,安装腔沿第一部件的延伸方向延伸,第二部件的至少部分穿设在安装腔内并与第一部件连接,以在第一部件转动时支撑第一部件,防滑组件设置在第一部件与驱动组件之间,防滑组件与第一部件和驱动组件均连接,防滑组件的至少部分可伸缩地设置,以使驱动组件通过防滑组件带动第一部件转动,结构简单且容易实现,将驱动组件安装在底座内,减轻了机头的重量,同时通过设置防滑组件能够使驱动组件与第一部件连接的更加稳定,解决了现有技术中的驱动组件对机头的驱动效果较差的问题。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1示出了根据本发明的摇头机构的实施例的结构示意图;以及
图2示出了根据本发明的摇头机构的实施例的***图;
图3示出了根据本发明的第一部件的第一视角的结构示意图;
图4示出了根据本发明的第一部件的第二视角的结构示意图;
图5示出了根据本发明的传动件的实施例的结构示意图;
图6示出了根据本发明的止挡件的实施例的额结构示意图;
图7示出了根据本发明的压缩弹簧的实施例的结构示意图;
图8示出了根据本发明的第一缓冲件的实施例的结构示意图;
图9示出了根据本发明的第二缓冲件的实施例的结构示意图;
图10示出了根据本发明的第三部件的实施例的结构示意图;
图11示出了根据本发明的第二部件的实施例的结构示意图;
图12示出了根据本发明的安装座的实施例的结构示意图;
图13示出了根据本发明的支撑座的实施例的结构示意图;
图14示出了根据本发明的风扇的实施例的结构示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
1、机头;2、底座;3、安装座;4、支撑座;43、安装部;10、第一部件;11、定位筋条;101、安装腔;12、底盘;121、第一过线口;105、安装槽;
20、驱动组件;21、传动件;210、容纳空间;211、传动齿槽;213、第二过线口;214、通过孔;23、止挡部;230、防滑槽;24、第一卡件;25、第二卡件;
30、缓冲组件;31、第一缓冲件;310、连接孔;311、通过孔;312、第三过线口;32、第二缓冲件;320、卡接柱;321、避让开口;322、定位凸起;323、第四过线口;40、第三部件;401、通孔;50、底板;60、防滑组件;61、止挡件;610、第一本体;611、第二本体;62、压缩弹簧;70、第二部件;71、第一件体;72、第二件体;80、轴承组件。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
本发明提供了一种摇头机构,请参考图1至图14,用于与风扇的机头1连接,以驱动机头1绕预定轴线转动,摇头机构包括:第一部件10,第一部件10与机头1连接,以带动机头1转动;驱动组件20,驱动组件20的至少部分安装在风扇的底座2内,驱动组件20与第一部件10连接,以使驱动组件20的至少部分带动第一部件10转动;第二部件70,第一部件10上设置有安装腔101,安装腔101沿第一部件10的延伸方向延伸,第二部件70的至少部分穿设在安装腔101内并与第一部件10连接,以在第一部件10转动时支撑第一部件10;防滑组件60,防滑组件60设置在第一部件10与驱动组件20之间,防滑组件60与第一部件10和驱动组件20均连接,防滑组件60的至少部分可伸缩地设置,以使驱动组件20通过防滑组件60带动第一部件10转动。
根据本发明提供的摇头机构,用于与风扇的机头1连接,以驱动机头1绕预定轴线转动,摇头机构包括第一部件10、第二部件70、驱动组件20和防滑组件60,第一部件10与机头1连接,以带动机头1转动,驱动组件20的至少部分安装在风扇的底座2内,驱动组件20与第一部件10连接,以使驱动组件20的至少部分带动第一部件10转动,第一部件10上设置有安装腔101,安装腔101沿第一部件10的延伸方向延伸,第二部件70的至少部分穿设在安装腔101内并与第一部件10连接,以在第一部件10转动时支撑第一部件10,防滑组件60设置在第一部件10与驱动组件20之间,防滑组件60与第一部件10和驱动组件20均连接,防滑组件60的至少部分可伸缩地设置,以使驱动组件20通过防滑组件60带动第一部件10转动,结构简单且容易实现,将驱动组件20安装在底座2内,减轻了机头1的重量,同时通过设置防滑组件60能够使驱动组件20与第一部件10连接的更加稳定,解决了现有技术中的驱动组件对机头的驱动效果较差的问题。
具体地,如图3至图7所示,第一部件10的底部设置有底盘12,第一部件10通过底盘12与驱动组件20卡接,防滑组件60的至少部分抵接在底盘12上。
为了便于第一部件10与驱动组件20连接,驱动组件20包括传动件21,传动件21上设置有容纳空间210,底盘12的至少部分安装在容纳空间210内;容纳空间210的侧壁上设置有止挡部23,防滑组件60的至少部分与止挡部23抵接。
优选地,止挡部23包括防滑槽230,防滑组件60的至少部分抵接在防滑槽230内,以在驱动组件20带动第一部件10转动时,通过止挡件61与防滑槽230的槽壁相互止挡,以使驱动组件20与第一部件10同步转动。
在本发明提供的实施例中,驱动组件20包括传动件21,第一部件10与传动件21连接,摇头机构还包括:第一卡件24,第一卡件24的至少部分设置在传动件21上,以使第一部件10通过第一卡件24与传动件21卡接,优选地,第一卡件24沿竖直方向延伸,第一卡件24为多个,多个第一卡件24环绕预定轴线相间隔地布置,以在第一部件10与传动件21连接后,使多个第一卡件24环绕第一部件10;具体地,第一卡件24为板筋。
在本发明提供的另一实施例中,第一卡件24的至少部分设置在底盘12上,第一卡件24设置为多个,多个第一卡件24绕底盘12的轴线布置,以通过多个第一卡件24与传动件21卡接。
在具体实施时,驱动组件20包括传动件21,传动件21上设置有通过孔214,第一部件10的至少部分套设在通过孔214上,以与传动件21连接。
通过孔214的外壁上设置有第二卡件25,第二卡件25沿通过孔214的轴线方向延伸,以使第一部件10通过第二卡件25与传动件21卡接;第二卡件25为多个,多个第二卡件25环绕通过孔214的轴线相间隔地布置,优选地,第二卡件25为板筋。
在本发明提供的另一实施例中,第二卡件25的至少部分设置在安装腔101的内壁上,第二卡件25沿安装腔101的延伸方向延伸,第二卡件25为多个,多个第二卡件25环绕第二预定轴线布置,以在第一部件10套设在通过孔214上后,使多个第二卡件25环绕通过孔214的轴线。
防滑组件60包括:止挡件61,止挡件61的第一端与底盘12抵接,止挡件61的第二端与止挡部23抵接,以增大底盘12与传动件21之间的摩擦力。
进一步地,底盘12上设置有安装槽105,止挡件61的至少部分安装在安装槽105内,止挡件61通过安装槽105与底盘12连接。
防滑组件60还包括;压缩弹簧62,压缩弹簧62的至少部分安装在安装槽105内,压缩弹簧62的第一端与安装槽105的槽底面抵接,压缩弹簧62的第二端与止挡件61远离止挡部23的一端抵接,以在驱动组件20带动第一部件10转动时,通过压缩弹簧62压紧止挡件61,以保证驱动组件20带动第一部件10同步转动。
止挡件61包括:第一本体610,第一本体610的端部与止挡部23抵接;第二本体611,第二本体611与第一本体610连接,以使第一本体610与第二本体611构成台阶结构,压缩弹簧62的至少部分套设在第二本体611上,以使压缩弹簧62抵接在台阶结构的台阶端面上。
如图8至13所示,摇头机构还包括:缓冲组件30,缓冲组件30安装在第二部件70与安装腔101的内壁之间,以在第一部件10转动时,减缓第二部件70与第一部件10之间的磨损。
摇头机构还包括:第三部件40,第三部件40的至少部分安装在安装腔101内,第三部件40上设置有通孔401,第二部件70的至少部分穿过通孔401并与通孔401间隙配合,缓冲组件30的至少部分套设在第二部件70的第一端上并与第三部件40的端面抵接。
第二部件70的第一端包括第一件体71,第一件体71具有止挡端面,止挡端面沿第一件体71的延伸方向延伸,缓冲组件30包括:第一缓冲件31,第一缓冲件31卡接在第一件体71上并与止挡端面相互止挡,第一缓冲件31与第一部件10连接,以使第一部件10通过第一缓冲件31带动第二部件70转动,优选地,第二部件70为轴体,第一件体71的径向截面为D字型,第一缓冲件31套设在第一件体71上,以在第一部件10转动时,带动第二部件70转动。
在具体实施时,第二部件70的第一端还包括第二件体72,第二件体72朝向远离第一件体71的方向凸出,以使第一件体71与第二件体72之间形成阶梯状结构,缓冲组件30还包括:第二缓冲件32,第二缓冲件32套设在第二本体上,第二缓冲件32上设置有卡接柱320,
第一缓冲件31上设置有与卡接柱320配合的连接孔310,卡接柱320的至少部分穿过连接孔310以使第二缓冲件32与第一缓冲件31连接,优选地,第一缓冲件31为钣金件,第二缓冲件32为注塑件,在第一部件10转动时,为了减缓第一缓冲件31与第二部件70之间的磨损,设置第二缓冲件32,在降低第一缓冲件31与第二部件70之间的磨损的同时,还能够减小噪音。
在本发明提供的实施例中,为了便于第一缓冲件31与第一部件10连接,安装腔101内设置有连接板,连接板朝向靠近安装腔101的中部延伸,连接板上设置有安装孔;第一缓冲件31上设置有通过孔311,以通过使连接件的至少部分依次穿过通过孔311与安装孔,使第一缓冲件31与第一部件10连接,具体地,通过孔311为多个,多个通过孔311绕第一缓冲件31的轴线布置,安装孔为多个,多个安装孔与多个通过孔311一一对应地设置,以使第一缓冲件31与第一部件10连接的更加稳固,优选地,安装孔和通过孔设置为两个,两个通过孔相对设置。
优选地,如图5所示,第二缓冲件32上设置有避让开口321,避让开口321与通过孔311相对,以避让连接件,具体地,避让开口321为两个,两个避让开口321相对设置。
为了便于导通导线,第一缓冲件31上设置有第三过线口312,第二缓冲件32上设置有第四过线口323,第三过线口312与第四过线口323相对,以用于供导线穿过。
第二缓冲件32上设置有定位凸起322,定位凸起322环绕第四过线口323布置,以在安装第二缓冲件32时,通过定位凸起322与构成第三过线口312的侧壁相互止挡,以使第三过线口312与第四过线口323相对,这样设置能够保证导线能够依次通过第三过线口312和第四过线口323,避免导线发生弯折,影响用电安全。
安装腔101内设置有定位筋条11,缓冲组件30上设置有与定位筋条11相配合的定位开口,以在安装缓冲组件30时对缓冲组件30进行定位,以保证通过孔311与安装孔相对。
摇头机构还包括:轴承组件80,轴承组件80安装在第二部件70与第三部件40之间,以在第二部件70随第一部件10转动时支撑第三部件40。
进一步地,摇头机构还包括:底板50,第三部件40与底板50固定连接。
具体地,在本发明提供的实施例中,第一部件10上设置有第一过线口121,传动件21上设置有第二过线口213;当第一部件10与传动件21连接时,第一过线口121与第二过线口213相拼接以构成用于供导线穿过的通过空间。
在具体实施的过程中,传动件21上设置有传动齿槽211,传动齿槽211绕传动件21的轴线布置,驱动件上具有与传动齿槽211相啮合的主动齿槽,以通过主动齿槽与传动齿槽211啮合驱动传动件21转动,这样设置的结构简单,并且安装方便,在能够实现驱动第一部件10转动的同时,传动齿槽211与主动齿槽的啮合传动可靠性高,传动稳定且便于维修,优选地,驱动件具有驱动电机,通过驱动电机驱动传动齿槽211与主动齿槽相啮合,方便调节第一部件10的转动角度和转动速度。
本发明还提供了一种风扇,包括底座2和摇头机构,摇头机构的至少部分安装在底座2内,摇头机构为上述实施例的摇头机构。
具体地,风扇还包括安装座3和支撑座4,支撑座4上设置有安装部43,底板50安装在安装部43内,安装座3与支撑座4扣合,以在安装座3与支撑座4之间构成安装空间,摇头机构的至少部分安装在安装空间内,安装座3上设置有定位柱,主动齿轮上设置有定位孔,定位柱的至少部分穿过定位孔以对主动齿轮进行定位,保证主动齿轮与传动齿槽211啮合。
在使用过程中,由于第一部件10与传动件21为卡接,用户可直接旋转第一部件10以带动机头旋转,以调整机头的摆动范围,提高用户的体验感受;同时传动件21与驱动电机相互止挡,实现了传动件21固定,使驱动电机不会因为外力转动,防止了用户在手动转动机身时对驱动电机造成损害,提高了摇头机构的使用寿命。
从以上的描述中,可以看出,本发明上述的实施例实现了如下技术效果:
根据本发明提供的摇头机构,用于与风扇的机头1连接,以驱动机头1绕预定轴线转动,摇头机构包括第一部件10、第二部件70、驱动组件20和防滑组件60,第一部件10与机头1连接,以带动机头1转动,驱动组件20的至少部分安装在风扇的底座2内,驱动组件20与第一部件10连接,以使驱动组件20的至少部分带动第一部件10转动,第一部件10上设置有安装腔101,安装腔101沿第一部件10的延伸方向延伸,第二部件70的至少部分穿设在安装腔101内并与第一部件10连接,以在第一部件10转动时支撑第一部件10,防滑组件60设置在第一部件10与驱动组件20之间,防滑组件60与第一部件10和驱动组件20均连接,防滑组件60的至少部分可伸缩地设置,以使驱动组件20通过防滑组件60带动第一部件10转动,结构简单且容易实现,将驱动组件20安装在底座2内,减轻了机头1的重量,同时通过设置防滑组件60能够使驱动组件20与第一部件10连接的更加稳定,解决了现有技术中的驱动组件对机头的驱动效果较差的问题。
以上仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (14)
1.一种摇头机构,用于与风扇的机头(1)连接,以驱动所述机头(1)绕预定轴线转动,其特征在于,所述摇头机构包括:
第一部件(10),所述第一部件(10)与所述机头(1)连接,以带动所述机头(1)转动;
驱动组件(20),所述驱动组件(20)的至少部分安装在所述风扇的底座(2)内,所述驱动组件(20)与所述第一部件(10)连接,以使所述驱动组件(20)的至少部分带动所述第一部件(10)转动;
第二部件(70),所述第一部件(10)上设置有安装腔(101),所述安装腔(101)沿所述第一部件(10)的延伸方向延伸,所述第二部件(70)的至少部分穿设在所述安装腔(101)内并与所述第一部件(10)连接,以在所述第一部件(10)转动时支撑所述第一部件(10);
防滑组件(60),所述防滑组件(60)设置在所述第一部件(10)与所述驱动组件(20)之间,所述防滑组件(60)与所述第一部件(10)和所述驱动组件(20)均连接,所述防滑组件(60)的至少部分可伸缩地设置,以使驱动组件(20)通过所述防滑组件(60)带动所述第一部件(10)转动。
2.根据权利要求1所述的摇头机构,其特征在于,所述第一部件(10)的底部设置有底盘(12),所述第一部件(10)通过所述底盘(12)与所述驱动组件(20)卡接,所述防滑组件(60)的至少部分抵接在所述底盘(12)上。
3.根据权利要求2所述的摇头机构,其特征在于,所述驱动组件(20)包括传动件(21),所述传动件(21)上设置有容纳空间(210),所述底盘(12)的至少部分安装在所述容纳空间(210)内;
所述容纳空间(210)的侧壁上设置有止挡部(23),所述防滑组件(60)的至少部分与所述止挡部(23)抵接。
4.根据权利要求3所述的摇头机构,其特征在于,所述止挡部(23)包括防滑槽(230),所述防滑组件(60)的至少部分抵接在所述防滑槽(230)内。
5.根据权利要求1所述的摇头机构,其特征在于,所述驱动组件(20)包括传动件(21),所述第一部件(10)与所述传动件(21)连接,所述摇头机构还包括:
第一卡件(24),所述第一卡件(24)的至少部分设置在所述传动件(21)上,以使所述第一部件(10)通过所述第一卡件(24)与所述传动件(21)卡接。
6.根据权利要求5所述的摇头机构,其特征在于,所述第一卡件(24)为多个,多个所述第一卡件(24)环绕预定轴线相间隔地布置。
7.根据权利要求1所述的摇头机构,其特征在于,所述驱动组件(20)包括传动件(21),所述传动件(21)上设置有通过孔(214),所述第一部件(10)的至少部分套设在所述通过孔(214)上,以与所述传动件(21)连接。
8.根据权利要求7所述的摇头机构,其特征在于,所述通过孔(214)的外壁上设置有第二卡件(25),所述第二卡件(25)沿所述通过孔(214)的轴线方向延伸,以使所述第一部件(10)通过所述第二卡件(25)与所述传动件(21)卡接。
9.根据权利要求8所述的摇头机构,其特征在于,所述第二卡件(25)为多个,多个所述第二卡件(25)环绕所述通过孔(214)的轴线相间隔地布置。
10.根据权利要求3所述的摇头机构,其特征在于,所述防滑组件(60)包括:
止挡件(61),所述止挡件(61)的第一端与所述底盘(12)抵接,所述止挡件(61)的第二端与所述止挡部(23)抵接,以增大所述底盘(12)与所述传动件(21)之间的摩擦力。
11.根据权利要求10所述的摇头机构,其特征在于,所述底盘(12)上设置有安装槽(105),所述止挡件(61)的至少部分安装在所述安装槽(105)内。
12.根据权利要求11所述的摇头机构,其特征在于,所述防滑组件(60)还包括;
压缩弹簧(62),所述压缩弹簧(62)的至少部分安装在所述安装槽(105)内,所述压缩弹簧(62)的第一端与所述安装槽(105)的槽底面抵接,所述压缩弹簧(62)的第二端与所述止挡件(61)远离所述止挡部(23)的一端抵接。
13.根据权利要求12所述的摇头机构,其特征在于,所述止挡件(61)包括:
第一本体(610),所述第一本体(610)的端部与所述止挡部(23)抵接;
第二本体(611),所述第二本体(611)与所述第一本体(610)连接,以使所述第一本体(610)与所述第二本体(611)构成台阶结构,所述压缩弹簧(62)的至少部分套设在所述第二本体(611)上,以使所述压缩弹簧(62)抵接在所述台阶结构的台阶端面上。
14.一种风扇,包括底座(2)和摇头机构,所述摇头机构的至少部分安装在所述底座(2)内,其特征在于,所述摇头机构为权利要求1至13中任一项所述的摇头机构。
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