CN110159571A - 摇头机构及具有其的风扇 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种摇头机构及具有其的风扇，摇头机构用于与风扇的机头连接，以驱动机头绕预定轴线转动，摇头机构包括第一部件，与机头连接以带动机头转动；驱动组件，驱动组件的至少部分安装在风扇的底座内，与第一部件连接以使驱动组件的至少部分带动第一部件转动；第二部件，第一部件上设置有安装腔，第二部件的至少部分穿设在安装腔内并与第一部件连接，以在第一部件转动时支撑第一部件；防滑组件，设置在第一部件与驱动组件之间，防滑组件与第一部件和驱动组件均连接，防滑组件的至少部分可伸缩地设置，以使驱动组件通过防滑组件带动第一部件转动，以解决现有技术中的风扇的驱动组件对机头的驱动效果较差的问题。
Description
技术领域
本发明涉及机械设计领域，具体而言，涉及一种摇头机构及具有其的风扇。
背景技术
目前，市场上的电风扇摇头结构大部分位于机头上，一方面当风扇的机头处于非水平状态，风扇摇头时机头的重心将不在同一水平面，由于重力的影响，此时同步电机将会受到交变应力的作用，在交变应力的影响下同步电机的寿命将会大幅降低。
另一方面，电风扇的摇头角度及摇头速度不可调，影响用户的实际体验，并且同步电机和连杆机构在机头部分占据很大的空间，使得机头部分体积肥大，影响整体的美观度。
此外，现有的机头通过连杆机构与驱动组件连接，驱动组件带动连杆机构转动的过程中，驱动组件易与连杆机构之间发生相对运动，即连杆机构与驱动组件之间摩擦力较小而发生打滑，进而导致驱动组件对机头的驱动效果较差，影响用户体验。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种摇头机构及具有其的风扇，以解决现有技术中的风扇的驱动组件对机头的驱动效果较差的问题。
为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种摇头机构，用于与风扇的机头连接，以驱动机头绕预定轴线转动，摇头机构包括：第一部件，第一部件与机头连接，以带动机头转动；驱动组件，驱动组件的至少部分安装在风扇的底座内，驱动组件与第一部件连接，以使驱动组件的至少部分带动第一部件转动；第二部件，第一部件上设置有安装腔，安装腔沿第一部件的延伸方向延伸，第二部件的至少部分穿设在安装腔内并与第一部件连接，以在第一部件转动时支撑第一部件；防滑组件，防滑组件设置在第一部件与驱动组件之间，防滑组件与第一部件和驱动组件均连接，防滑组件的至少部分可伸缩地设置，以使驱动组件通过防滑组件带动第一部件转动。
进一步地，第一部件的底部设置有底盘，第一部件通过底盘与驱动组件卡接，防滑组件的至少部分抵接在底盘上。
进一步地，驱动组件包括传动件，传动件上设置有容纳空间，底盘的至少部分安装在容纳空间内；容纳空间的侧壁上设置有止挡部，防滑组件的至少部分与止挡部抵接。
进一步地，止挡部包括防滑槽，防滑组件的至少部分抵接在防滑槽内。
进一步地，驱动组件包括传动件，第一部件与传动件连接，摇头机构还包括：第一卡件，第一卡件的至少部分设置在传动件上，以使第一部件通过第一卡件与传动件卡接。
进一步地，第一卡件为多个，多个第一卡件环绕预定轴线相间隔地布置。
进一步地，驱动组件包括传动件，传动件上设置有通过孔，第一部件的至少部分套设在通过孔上，以与传动件连接。
进一步地，通过孔的外壁上设置有第二卡件，第二卡件沿通过孔的轴线方向延伸，以使第一部件通过第二卡件与传动件卡接。
进一步地，第二卡件为多个，多个第二卡件环绕通过孔的轴线相间隔地布置。
进一步地，防滑组件包括：止挡件，止挡件的第一端与底盘抵接，止挡件的第二端与止挡部抵接，以增大底盘与传动件之间的摩擦力。
进一步地，底盘上设置有安装槽，止挡件的至少部分安装在安装槽内。
进一步地，防滑组件还包括；压缩弹簧，压缩弹簧的至少部分安装在安装槽内，压缩弹簧的第一端与安装槽的槽底面抵接，压缩弹簧的第二端与止挡件远离止挡部的一端抵接。
进一步地，止挡件包括：第一本体，第一本体的端部与止挡部抵接；第二本体，第二本体与第一本体连接，以使第一本体与第二本体构成台阶结构，压缩弹簧的至少部分套设在第二本体上，以使压缩弹簧抵接在台阶结构的台阶端面上。
根据本发明的另一方面，提供了一种风扇，包括底座和摇头机构，摇头机构的至少部分安装在底座内，摇头机构为上述实施例的摇头机构。
应用本发明的技术方案，根据本发明提供的摇头机构，用于与风扇的机头连接，以驱动机头绕预定轴线转动，摇头机构包括第一部件、第二部件、驱动组件和防滑组件，第一部件与机头连接，以带动机头转动，驱动组件的至少部分安装在风扇的底座内，驱动组件与第一部件连接，以使驱动组件的至少部分带动第一部件转动，第一部件上设置有安装腔，安装腔沿第一部件的延伸方向延伸，第二部件的至少部分穿设在安装腔内并与第一部件连接，以在第一部件转动时支撑第一部件，防滑组件设置在第一部件与驱动组件之间，防滑组件与第一部件和驱动组件均连接，防滑组件的至少部分可伸缩地设置，以使驱动组件通过防滑组件带动第一部件转动，结构简单且容易实现，将驱动组件安装在底座内，减轻了机头的重量，同时通过设置防滑组件能够使驱动组件与第一部件连接的更加稳定，解决了现有技术中的驱动组件对机头的驱动效果较差的问题。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1示出了根据本发明的摇头机构的实施例的结构示意图；以及
图2示出了根据本发明的摇头机构的实施例的***图；
图3示出了根据本发明的第一部件的第一视角的结构示意图；
图4示出了根据本发明的第一部件的第二视角的结构示意图；
图5示出了根据本发明的传动件的实施例的结构示意图；
图6示出了根据本发明的止挡件的实施例的额结构示意图；
图7示出了根据本发明的压缩弹簧的实施例的结构示意图；
图8示出了根据本发明的第一缓冲件的实施例的结构示意图；
图9示出了根据本发明的第二缓冲件的实施例的结构示意图；
图10示出了根据本发明的第三部件的实施例的结构示意图；
图11示出了根据本发明的第二部件的实施例的结构示意图；
图12示出了根据本发明的安装座的实施例的结构示意图；
图13示出了根据本发明的支撑座的实施例的结构示意图；
图14示出了根据本发明的风扇的实施例的结构示意图。
其中，上述附图包括以下附图标记：
1、机头；2、底座；3、安装座；4、支撑座；43、安装部；10、第一部件；11、定位筋条；101、安装腔；12、底盘；121、第一过线口；105、安装槽；
20、驱动组件；21、传动件；210、容纳空间；211、传动齿槽；213、第二过线口；214、通过孔；23、止挡部；230、防滑槽；24、第一卡件；25、第二卡件；
30、缓冲组件；31、第一缓冲件；310、连接孔；311、通过孔；312、第三过线口；32、第二缓冲件；320、卡接柱；321、避让开口；322、定位凸起；323、第四过线口；40、第三部件；401、通孔；50、底板；60、防滑组件；61、止挡件；610、第一本体；611、第二本体；62、压缩弹簧；70、第二部件；71、第一件体；72、第二件体；80、轴承组件。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
本发明提供了一种摇头机构，请参考图1至图14，用于与风扇的机头1连接，以驱动机头1绕预定轴线转动，摇头机构包括：第一部件10，第一部件10与机头1连接，以带动机头1转动；驱动组件20，驱动组件20的至少部分安装在风扇的底座2内，驱动组件20与第一部件10连接，以使驱动组件20的至少部分带动第一部件10转动；第二部件70，第一部件10上设置有安装腔101，安装腔101沿第一部件10的延伸方向延伸，第二部件70的至少部分穿设在安装腔101内并与第一部件10连接，以在第一部件10转动时支撑第一部件10；防滑组件60，防滑组件60设置在第一部件10与驱动组件20之间，防滑组件60与第一部件10和驱动组件20均连接，防滑组件60的至少部分可伸缩地设置，以使驱动组件20通过防滑组件60带动第一部件10转动。
根据本发明提供的摇头机构，用于与风扇的机头1连接，以驱动机头1绕预定轴线转动，摇头机构包括第一部件10、第二部件70、驱动组件20和防滑组件60，第一部件10与机头1连接，以带动机头1转动，驱动组件20的至少部分安装在风扇的底座2内，驱动组件20与第一部件10连接，以使驱动组件20的至少部分带动第一部件10转动，第一部件10上设置有安装腔101，安装腔101沿第一部件10的延伸方向延伸，第二部件70的至少部分穿设在安装腔101内并与第一部件10连接，以在第一部件10转动时支撑第一部件10，防滑组件60设置在第一部件10与驱动组件20之间，防滑组件60与第一部件10和驱动组件20均连接，防滑组件60的至少部分可伸缩地设置，以使驱动组件20通过防滑组件60带动第一部件10转动，结构简单且容易实现，将驱动组件20安装在底座2内，减轻了机头1的重量，同时通过设置防滑组件60能够使驱动组件20与第一部件10连接的更加稳定，解决了现有技术中的驱动组件对机头的驱动效果较差的问题。
具体地，如图3至图7所示，第一部件10的底部设置有底盘12，第一部件10通过底盘12与驱动组件20卡接，防滑组件60的至少部分抵接在底盘12上。
为了便于第一部件10与驱动组件20连接，驱动组件20包括传动件21，传动件21上设置有容纳空间210，底盘12的至少部分安装在容纳空间210内；容纳空间210的侧壁上设置有止挡部23，防滑组件60的至少部分与止挡部23抵接。
优选地，止挡部23包括防滑槽230，防滑组件60的至少部分抵接在防滑槽230内，以在驱动组件20带动第一部件10转动时，通过止挡件61与防滑槽230的槽壁相互止挡，以使驱动组件20与第一部件10同步转动。
在本发明提供的实施例中，驱动组件20包括传动件21，第一部件10与传动件21连接，摇头机构还包括：第一卡件24，第一卡件24的至少部分设置在传动件21上，以使第一部件10通过第一卡件24与传动件21卡接，优选地，第一卡件24沿竖直方向延伸，第一卡件24为多个，多个第一卡件24环绕预定轴线相间隔地布置，以在第一部件10与传动件21连接后，使多个第一卡件24环绕第一部件10；具体地，第一卡件24为板筋。
在本发明提供的另一实施例中，第一卡件24的至少部分设置在底盘12上，第一卡件24设置为多个，多个第一卡件24绕底盘12的轴线布置，以通过多个第一卡件24与传动件21卡接。
在具体实施时，驱动组件20包括传动件21，传动件21上设置有通过孔214，第一部件10的至少部分套设在通过孔214上，以与传动件21连接。
通过孔214的外壁上设置有第二卡件25，第二卡件25沿通过孔214的轴线方向延伸，以使第一部件10通过第二卡件25与传动件21卡接；第二卡件25为多个，多个第二卡件25环绕通过孔214的轴线相间隔地布置，优选地，第二卡件25为板筋。
在本发明提供的另一实施例中，第二卡件25的至少部分设置在安装腔101的内壁上，第二卡件25沿安装腔101的延伸方向延伸，第二卡件25为多个，多个第二卡件25环绕第二预定轴线布置，以在第一部件10套设在通过孔214上后，使多个第二卡件25环绕通过孔214的轴线。
防滑组件60包括：止挡件61，止挡件61的第一端与底盘12抵接，止挡件61的第二端与止挡部23抵接，以增大底盘12与传动件21之间的摩擦力。
进一步地，底盘12上设置有安装槽105，止挡件61的至少部分安装在安装槽105内，止挡件61通过安装槽105与底盘12连接。
防滑组件60还包括；压缩弹簧62，压缩弹簧62的至少部分安装在安装槽105内，压缩弹簧62的第一端与安装槽105的槽底面抵接，压缩弹簧62的第二端与止挡件61远离止挡部23的一端抵接，以在驱动组件20带动第一部件10转动时，通过压缩弹簧62压紧止挡件61，以保证驱动组件20带动第一部件10同步转动。
止挡件61包括：第一本体610，第一本体610的端部与止挡部23抵接；第二本体611，第二本体611与第一本体610连接，以使第一本体610与第二本体611构成台阶结构，压缩弹簧62的至少部分套设在第二本体611上，以使压缩弹簧62抵接在台阶结构的台阶端面上。
如图8至13所示，摇头机构还包括：缓冲组件30，缓冲组件30安装在第二部件70与安装腔101的内壁之间，以在第一部件10转动时，减缓第二部件70与第一部件10之间的磨损。
摇头机构还包括：第三部件40，第三部件40的至少部分安装在安装腔101内，第三部件40上设置有通孔401，第二部件70的至少部分穿过通孔401并与通孔401间隙配合，缓冲组件30的至少部分套设在第二部件70的第一端上并与第三部件40的端面抵接。
第二部件70的第一端包括第一件体71，第一件体71具有止挡端面，止挡端面沿第一件体71的延伸方向延伸，缓冲组件30包括：第一缓冲件31，第一缓冲件31卡接在第一件体71上并与止挡端面相互止挡，第一缓冲件31与第一部件10连接，以使第一部件10通过第一缓冲件31带动第二部件70转动，优选地，第二部件70为轴体，第一件体71的径向截面为D字型，第一缓冲件31套设在第一件体71上，以在第一部件10转动时，带动第二部件70转动。
在具体实施时，第二部件70的第一端还包括第二件体72，第二件体72朝向远离第一件体71的方向凸出，以使第一件体71与第二件体72之间形成阶梯状结构，缓冲组件30还包括：第二缓冲件32，第二缓冲件32套设在第二本体上，第二缓冲件32上设置有卡接柱320，
第一缓冲件31上设置有与卡接柱320配合的连接孔310，卡接柱320的至少部分穿过连接孔310以使第二缓冲件32与第一缓冲件31连接，优选地，第一缓冲件31为钣金件，第二缓冲件32为注塑件，在第一部件10转动时，为了减缓第一缓冲件31与第二部件70之间的磨损，设置第二缓冲件32，在降低第一缓冲件31与第二部件70之间的磨损的同时，还能够减小噪音。
在本发明提供的实施例中，为了便于第一缓冲件31与第一部件10连接，安装腔101内设置有连接板，连接板朝向靠近安装腔101的中部延伸，连接板上设置有安装孔；第一缓冲件31上设置有通过孔311，以通过使连接件的至少部分依次穿过通过孔311与安装孔，使第一缓冲件31与第一部件10连接，具体地，通过孔311为多个，多个通过孔311绕第一缓冲件31的轴线布置，安装孔为多个，多个安装孔与多个通过孔311一一对应地设置，以使第一缓冲件31与第一部件10连接的更加稳固，优选地，安装孔和通过孔设置为两个，两个通过孔相对设置。
优选地，如图5所示，第二缓冲件32上设置有避让开口321，避让开口321与通过孔311相对，以避让连接件，具体地，避让开口321为两个，两个避让开口321相对设置。
为了便于导通导线，第一缓冲件31上设置有第三过线口312，第二缓冲件32上设置有第四过线口323，第三过线口312与第四过线口323相对，以用于供导线穿过。
第二缓冲件32上设置有定位凸起322，定位凸起322环绕第四过线口323布置，以在安装第二缓冲件32时，通过定位凸起322与构成第三过线口312的侧壁相互止挡，以使第三过线口312与第四过线口323相对，这样设置能够保证导线能够依次通过第三过线口312和第四过线口323，避免导线发生弯折，影响用电安全。
安装腔101内设置有定位筋条11，缓冲组件30上设置有与定位筋条11相配合的定位开口，以在安装缓冲组件30时对缓冲组件30进行定位，以保证通过孔311与安装孔相对。
摇头机构还包括：轴承组件80，轴承组件80安装在第二部件70与第三部件40之间，以在第二部件70随第一部件10转动时支撑第三部件40。
进一步地，摇头机构还包括：底板50，第三部件40与底板50固定连接。
具体地，在本发明提供的实施例中，第一部件10上设置有第一过线口121，传动件21上设置有第二过线口213；当第一部件10与传动件21连接时，第一过线口121与第二过线口213相拼接以构成用于供导线穿过的通过空间。
在具体实施的过程中，传动件21上设置有传动齿槽211，传动齿槽211绕传动件21的轴线布置，驱动件上具有与传动齿槽211相啮合的主动齿槽，以通过主动齿槽与传动齿槽211啮合驱动传动件21转动，这样设置的结构简单，并且安装方便，在能够实现驱动第一部件10转动的同时，传动齿槽211与主动齿槽的啮合传动可靠性高，传动稳定且便于维修，优选地，驱动件具有驱动电机，通过驱动电机驱动传动齿槽211与主动齿槽相啮合，方便调节第一部件10的转动角度和转动速度。
本发明还提供了一种风扇，包括底座2和摇头机构，摇头机构的至少部分安装在底座2内，摇头机构为上述实施例的摇头机构。
具体地，风扇还包括安装座3和支撑座4，支撑座4上设置有安装部43，底板50安装在安装部43内，安装座3与支撑座4扣合，以在安装座3与支撑座4之间构成安装空间，摇头机构的至少部分安装在安装空间内，安装座3上设置有定位柱，主动齿轮上设置有定位孔，定位柱的至少部分穿过定位孔以对主动齿轮进行定位，保证主动齿轮与传动齿槽211啮合。
在使用过程中，由于第一部件10与传动件21为卡接，用户可直接旋转第一部件10以带动机头旋转，以调整机头的摆动范围，提高用户的体验感受；同时传动件21与驱动电机相互止挡，实现了传动件21固定，使驱动电机不会因为外力转动，防止了用户在手动转动机身时对驱动电机造成损害，提高了摇头机构的使用寿命。
从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：
根据本发明提供的摇头机构，用于与风扇的机头1连接，以驱动机头1绕预定轴线转动，摇头机构包括第一部件10、第二部件70、驱动组件20和防滑组件60，第一部件10与机头1连接，以带动机头1转动，驱动组件20的至少部分安装在风扇的底座2内，驱动组件20与第一部件10连接，以使驱动组件20的至少部分带动第一部件10转动，第一部件10上设置有安装腔101，安装腔101沿第一部件10的延伸方向延伸，第二部件70的至少部分穿设在安装腔101内并与第一部件10连接，以在第一部件10转动时支撑第一部件10，防滑组件60设置在第一部件10与驱动组件20之间，防滑组件60与第一部件10和驱动组件20均连接，防滑组件60的至少部分可伸缩地设置，以使驱动组件20通过防滑组件60带动第一部件10转动，结构简单且容易实现，将驱动组件20安装在底座2内，减轻了机头1的重量，同时通过设置防滑组件60能够使驱动组件20与第一部件10连接的更加稳定，解决了现有技术中的驱动组件对机头的驱动效果较差的问题。
以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (14)
1.一种摇头机构，用于与风扇的机头(1)连接，以驱动所述机头(1)绕预定轴线转动，其特征在于，所述摇头机构包括：
第一部件(10)，所述第一部件(10)与所述机头(1)连接，以带动所述机头(1)转动；
驱动组件(20)，所述驱动组件(20)的至少部分安装在所述风扇的底座(2)内，所述驱动组件(20)与所述第一部件(10)连接，以使所述驱动组件(20)的至少部分带动所述第一部件(10)转动；
第二部件(70)，所述第一部件(10)上设置有安装腔(101)，所述安装腔(101)沿所述第一部件(10)的延伸方向延伸，所述第二部件(70)的至少部分穿设在所述安装腔(101)内并与所述第一部件(10)连接，以在所述第一部件(10)转动时支撑所述第一部件(10)；
防滑组件(60)，所述防滑组件(60)设置在所述第一部件(10)与所述驱动组件(20)之间，所述防滑组件(60)与所述第一部件(10)和所述驱动组件(20)均连接，所述防滑组件(60)的至少部分可伸缩地设置，以使驱动组件(20)通过所述防滑组件(60)带动所述第一部件(10)转动。
2.根据权利要求1所述的摇头机构，其特征在于，所述第一部件(10)的底部设置有底盘(12)，所述第一部件(10)通过所述底盘(12)与所述驱动组件(20)卡接，所述防滑组件(60)的至少部分抵接在所述底盘(12)上。
3.根据权利要求2所述的摇头机构，其特征在于，所述驱动组件(20)包括传动件(21)，所述传动件(21)上设置有容纳空间(210)，所述底盘(12)的至少部分安装在所述容纳空间(210)内；
所述容纳空间(210)的侧壁上设置有止挡部(23)，所述防滑组件(60)的至少部分与所述止挡部(23)抵接。
4.根据权利要求3所述的摇头机构，其特征在于，所述止挡部(23)包括防滑槽(230)，所述防滑组件(60)的至少部分抵接在所述防滑槽(230)内。
5.根据权利要求1所述的摇头机构，其特征在于，所述驱动组件(20)包括传动件(21)，所述第一部件(10)与所述传动件(21)连接，所述摇头机构还包括：
第一卡件(24)，所述第一卡件(24)的至少部分设置在所述传动件(21)上，以使所述第一部件(10)通过所述第一卡件(24)与所述传动件(21)卡接。
6.根据权利要求5所述的摇头机构，其特征在于，所述第一卡件(24)为多个，多个所述第一卡件(24)环绕预定轴线相间隔地布置。
7.根据权利要求1所述的摇头机构，其特征在于，所述驱动组件(20)包括传动件(21)，所述传动件(21)上设置有通过孔(214)，所述第一部件(10)的至少部分套设在所述通过孔(214)上，以与所述传动件(21)连接。
8.根据权利要求7所述的摇头机构，其特征在于，所述通过孔(214)的外壁上设置有第二卡件(25)，所述第二卡件(25)沿所述通过孔(214)的轴线方向延伸，以使所述第一部件(10)通过所述第二卡件(25)与所述传动件(21)卡接。
9.根据权利要求8所述的摇头机构，其特征在于，所述第二卡件(25)为多个，多个所述第二卡件(25)环绕所述通过孔(214)的轴线相间隔地布置。
10.根据权利要求3所述的摇头机构，其特征在于，所述防滑组件(60)包括：
止挡件(61)，所述止挡件(61)的第一端与所述底盘(12)抵接，所述止挡件(61)的第二端与所述止挡部(23)抵接，以增大所述底盘(12)与所述传动件(21)之间的摩擦力。
11.根据权利要求10所述的摇头机构，其特征在于，所述底盘(12)上设置有安装槽(105)，所述止挡件(61)的至少部分安装在所述安装槽(105)内。
12.根据权利要求11所述的摇头机构，其特征在于，所述防滑组件(60)还包括；
压缩弹簧(62)，所述压缩弹簧(62)的至少部分安装在所述安装槽(105)内，所述压缩弹簧(62)的第一端与所述安装槽(105)的槽底面抵接，所述压缩弹簧(62)的第二端与所述止挡件(61)远离所述止挡部(23)的一端抵接。
13.根据权利要求12所述的摇头机构，其特征在于，所述止挡件(61)包括：
第一本体(610)，所述第一本体(610)的端部与所述止挡部(23)抵接；
第二本体(611)，所述第二本体(611)与所述第一本体(610)连接，以使所述第一本体(610)与所述第二本体(611)构成台阶结构，所述压缩弹簧(62)的至少部分套设在所述第二本体(611)上，以使所述压缩弹簧(62)抵接在所述台阶结构的台阶端面上。
14.一种风扇，包括底座(2)和摇头机构，所述摇头机构的至少部分安装在所述底座(2)内，其特征在于，所述摇头机构为权利要求1至13中任一项所述的摇头机构。
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2019
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