TWI752554B - 打氣機裝置 - Google Patents

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Abstract

本發明係提供一種打氣機裝置，其係包含有一盒體及一空氣壓縮機，該空氣壓縮機係容納在盒體內，且盒體裝設的導流機構係可將空氣壓縮機之馬達樞接的散熱扇葉框覆於內，該導流機構可將空氣氣流集中導流，並使散熱扇葉進行運轉所產生的空氣氣流快速引導至空氣壓縮機整組機身，使機身因不易積熱而可發揮最高的打氣效率，亦可同時延長空氣壓縮機的使用壽命。

Description

打氣機裝置
本發明係為一種打氣機裝置，其係包含有一盒體及一空氣壓縮機，該空氣壓縮機係容納在盒體內，且盒體裝設的導流機構係可將空氣壓縮機之馬達樞接的散熱扇葉框覆於內，該導流機構可將空氣氣流集中導流，並使散熱扇葉進行運轉所產生的空氣氣流快速引導至空氣壓縮機整組機身，使機身因不易積熱而可發揮最高的打氣效率，亦可同時延長空氣壓縮機的使用壽命。
按，空氣壓縮機係一種可將待充氣物品進行充氣的設備，一般廣泛應用於氣墊、輪胎之充氣用途，由於空氣壓縮機體積小易於被攜帶放置，同時也可藉由手提式直流電源供應器或是接至汽車點菸器插座處，可提供空氣壓縮機之動力電源，在操作及使用上相當簡易方便。一般而言，習知空氣壓縮機裝置之主要組成，其是利用一盒體將空氣壓縮機裝設於內，該空氣壓縮機藉由一馬達驅動一活塞體在汽缸內進行往復式之壓縮動作，被壓縮之空氣則可傳輸至待充氣物品上，以達到充氣的目的。當馬達帶動活塞體在汽缸內進行往復運動時，其所產生的高溫熱能會累積在馬達殼體內，高溫也蓄積在盒體中而無法快速散熱釋放出盒體外，之所以會產生高溫的現象，其原因乃在於當馬達啟動轉子運轉後，包含鐵芯片(armature core)、漆包線圈(armature winding)、換向器(commutator)等構造在內的電樞(armature)或統稱為轉子(rotor)均會產生出高熱，因而造成溫度的上升，尤其是電樞中之換向器(commutator)與碳刷(carbon brush)二者間的接觸摩擦作用，不僅讓整個電樞產生高熱，這種高熱不僅讓碳刷容易產生積碳的缺點，影響電流之流通，而積聚在馬達殼體內之高熱亦對殼體內周壁所設的磁石之磁力產生影響，會導致磁石之磁力產生衰降，連帶地亦造成馬達之運轉效率逐漸降低。再觀目前應用小功率馬達於打氣機設備的汽車輪胎破損急救裝置，也就是說可提供汽車在輪胎破損後施以急救的灌膠補胎及同時充氣的急救裝置，但由於有些國家的交通法令規定汽車駕駛人在行駛高速公路發生輪胎破損的時候，駕駛人需在法令規定的時限內完成修復並將汽車駛離事發點，以防止後方來車追撞，用以保護所有開車者的安全，因此，所使用的馬達由於需要在短時間內迅速處理輪胎破損的狀況，在馬達快速旋轉作用中，轉子旋轉中所產生之高熱大部分均積聚在馬達殼體內部，在無法有效地散發熱度的情況下，會使馬達的運轉效率變低轉弱，當溫度上升到一定的程度後，電樞中的漆包線圈的絕緣物更會被破壞，進而造成漆包線圈的短路而燒毀整個馬達，乃至於衍生其它的危險。另方面，空氣壓縮機係被容置於盒體內，目前的組裝方式僅是利用盒體的框條或是隔板來支撐空氣壓縮機，實質上，該種習知盒體並沒有附加設計出具有對空氣壓縮機整組機身散熱的構造，習知盒體的傳統設計仍然甚容易積聚空氣壓縮機運作中所產生的高熱，無法輔助空氣壓縮機散熱和克服空氣壓縮機運轉中所潛伏的效率衰減及毀損的缺失。
本發明之主要目的係提供一種打氣機裝置，其係包含有一盒體及一空氣壓縮機，該空氣壓縮機係容納在盒體內，且盒體裝設的導流機構係可將空氣壓縮機之馬達樞接的散熱扇葉框覆於內，並使散熱扇葉進行運轉所產生的空氣氣流快速引導至空氣壓縮機整組機身，使機身因不易積熱而可發揮最高的打氣效率，亦可同時延長空氣壓縮機的使用壽命。
本發明之另一主要目的係提供一種打氣機裝置，該盒體裝設的導流機構係可將空氣氣流集中導流，並使馬達樞接的散熱扇葉進行運轉所產生的空氣氣流快速引導至空氣壓縮機整組機身，使機身因不易積熱而可發揮最高的打氣效率，亦可同時延長空氣壓縮機的使用壽命。
本發明之再一主要目的係提供一種打氣機裝置，該盒體裝設的導流機構將空氣壓縮機之馬達樞接的散熱扇葉框覆於內，可以防止散熱扇葉受到外部撞擊而造成毀損。
請參閱第一至四圖所示，本發明係提供一種打氣機裝置，其係包含有一盒體及一空氣壓縮機9，該盒體係由一上蓋體1、一下座體2所組合而成，而空氣壓縮機9係容置在上蓋體1及下座體2所組裝成的盒體內，且盒體裝設的導流機構係可將空氣壓縮機9之馬達92樞接的散熱扇葉91框覆於內，該導流機構可將空氣氣流集中導流，並使散熱扇葉91進行運轉所產生的空氣氣流快速引導至空氣壓縮機9整組機身，使機身因不易積熱而可發揮最高的打氣效率，亦可同時延長空氣壓縮機9的使用壽命。
請參閱第一及二圖所示，上蓋體1，其實體概為矩形框體造型，面板10上設有一啟動及停止空氣壓縮機9作用之開關11，上蓋體1係具有一導流之結構設計，該導流之結構即含有一上導流部3，該上導流部3在上蓋體1面板10周圍的其中一框圍側板12凹設有一上凹槽部31，於上凹槽部31係凸設有一上半圓型罩體32，該上半圓型罩體32係含有一外側平板321及一弧形覆體322，該外側平板321設有複數個呈排狀之流通孔33，該具有流通孔33之上半圓型罩體32係與上蓋體1為一體成型者。
下座體2可參考第一及二圖所示，其實體亦相當於前述上蓋體1之矩形框體造型，在下座體2亦具有一導流之結構設計，該導流之結構即含有一下導流部4，該下導流部4之具體結構完全相同於前述上導流部3，下導流部4在下座體2面板20周圍的其中一框圍側板21凹設有一下凹槽部41，於下凹槽部41係凸設有一下半圓型罩體42，該下半圓型罩體42係含有一外側平板421及一弧形覆體422，該外側平板421設有複數個呈排狀之流通孔43，該具有流通孔43之下半圓型罩體42係與下座體2為一體成型者。
請參閱第三圖所示，本發明空氣壓縮機9被容置在組合後之上蓋體1及下座體2時，上蓋體1及下座體2所設置的上導流部3、下導流部4係可將空氣壓縮機9之馬達92樞接的散熱扇葉91框覆於內，以防止散熱扇葉91受到外部撞擊而造成毀損，而上導流部3、下導流部4並共同框圍有一導風通口5；請參考第四圖，其係為空氣壓縮機9被內置於盒體時之組裝示意及散熱導流示意圖，該空氣壓縮機9之馬達92樞接的散熱扇葉91進行圓周旋轉時，該散熱扇葉91係可將外部空氣由盒體之流通孔33、43導入並通過相組裝結合之上導流部3、下導流部4共同框圍的導風通口5(請同時參考第三圖) ，使外部空氣氣流集中導流而更順暢地導入。
請參考第四圖，該圖係為空氣壓縮機9被定位在盒體內、空氣壓縮機9之馬達92樞接的散熱扇葉91與盒體之相對位置示意圖，其中將相面向於散熱扇葉91之盒體的框圍側板12、21之表面定義為基準線A；將散熱扇葉91位於輸送前進氣流區域內的背緣線定義為基準線B；前述複數個呈排狀之流通孔33、43係設置在二基準線A、B之間的區域內，當散熱扇葉91旋轉時，透過該等流通孔33、43可將盒體外面之空氣吸進盒體內，於本實施例中，該等流通孔33、43可設在位於二基準線A、B間之區域內的盒體外側平板321、421上，當然，流通孔33、43亦可設在盒體其他側板或內板處，但只要是設在散熱扇葉91前方且是位於二基準線A、B間之區域內即可。
在上蓋體1面板10及下座體2面板20的內裏壁上另設有一兼具導風及固定空氣壓縮機9馬達92之作用的上固定塊34及下固定塊44，該上固定塊34於中央處設置有一斜坡面341，於斜坡面341之左、右二端以朝向前述框圍側板12的方向各延伸出一斜擴側壁342、343(可同時參閱第四圖)，該斜坡面341及二斜擴側壁342、343可引導讓前進氣流更能順暢前進，該下固定塊44之具體結構完全相同於上固定塊34(下固定塊44之具體結構圖中未示出)。
在上蓋體1面板10及下座體2面板20的內裏壁上可再設置有二相對應之導風弧塊35、36(下座體2之導風弧塊未示出)。
上蓋體1及下座體2內面所設的上、下固定塊34、44係可抵觸於馬達92通風口92a處之環周面，使上、下固定塊34、44的斜坡面341可直接引導空氣氣流至馬達92之通風口92a處，同時前述二相對應之導風弧塊35、36亦可引導空氣氣流至馬達92之另外設置的通風口92b處，並由通風口92a 、92b直接導納前進氣流進入馬達92內部，可讓馬達92內部的碳刷與換向器二者因摩擦容易產生高熱的部位，及電流流通的漆包線圈等部位適時地予以散熱。
本發明之另一不同實施例係可如第五至八圖所示，該上導流部7在上蓋體61面板610直接凹設有一上凹槽部71，於上凹槽部71係一體成型設置有一上半圓型罩體72，該上半圓型罩體72係為一弧形覆體，而複數個呈排狀之流通孔73係設置在上蓋體61面板610周圍的其中一框圍側板611，該框圍側板611係與上導流部7相面向。
該下導流部8之具體結構完全相同於前述上導流部7，下導流部8在下座體62面板620直接凹設有一下凹槽部81，於下凹槽部81係一體成型設置有一下半圓型罩體82，該下半圓型罩體82係為一弧形覆體，而複數個呈排狀之流通孔83係設置在下座體62面板620周圍的其中一框圍側板621，該框圍側板621係與下導流部8相面向。
在上蓋體61面板610及下座體62面板620的內裏壁上亦設置有二相對應之導風弧塊63、64(下座體62之導風弧塊未示出)
綜觀前論，現階段之空氣壓縮機9被容置於盒體內的組裝方式僅是利用盒體的框條或是隔板來支撐空氣壓縮機9，同時也將圓筒型馬達92予以穩住，習知盒體並無法對空氣壓縮機9提供散熱的功能。反觀本發明，本發明係提供一種打氣機裝置，其係包含有一盒體及一空氣壓縮機9，該空氣壓縮機9係容納在盒體內，且盒體裝設的導流機構係可將空氣壓縮機9之馬達92樞接的散熱扇葉91框覆於內，該導流機構可將空氣氣流集中導流，並使散熱扇葉91進行運轉所產生的空氣氣流快速引導至空氣壓縮機9整組機身，使機身因不易積熱而可發揮最高的打氣效率，亦可同時延長空氣壓縮機9的使用壽命。
1:上蓋體 10:面板 11:開關 12:框圍側板 2:下座體 20:面板 21:框圍側板 3:上導流部 31:上凹槽部 32:上半圓型罩體 321:外側平板 322:弧形覆體 33:流通孔 34:上固定塊 341:斜坡面 342:斜擴側壁 343:斜擴側壁 35:導風弧塊 36:導風弧塊 4:下導流部 41:下凹槽部 42:下半圓型罩體 421:外側平板 422:弧形覆體 43:流通孔 44:下固定塊 5:導風通口 61:上蓋體 610:面板 611:框圍側板 62:下座體 620:面板 621:框圍側板 63:導風弧塊 64:導風弧塊 7:上導流部 71:上凹槽部 72:上半圓型罩體 73:流通孔 8:下導流部 81:下凹槽部 82:下半圓型罩體 83:流通孔 9:空氣壓縮機 91:散熱扇葉 92:馬達 92a:通風口 92b:通風口 A:基準線 B:基準線
第一圖：係本發明之立體圖。 第二圖：係本發明之立體局部剖視圖。 第三圖：係本發明之剖視平面圖。 第四圖：係本發明空氣壓縮機被內置於盒體之組裝示意及散熱導流示意圖。 第五圖：係本發明另一打氣機裝置之立體圖。 第六圖：係本發明另一打氣機裝置之立體局部剖視圖。 第七圖：係本發明另一打氣機裝置之局部剖視平面圖。 第八圖：係本發明另一打氣機裝置之組裝示意及散熱導流示意圖。
1:上蓋體
10:面板
11:開關
12:框圍側板
2:下座體
20:面板
21:框圍側板
3:上導流部
31:上凹槽部
32:上半圓型罩體
321:外側平板
322:弧形覆體
33:流通孔
4:下導流部
41:下凹槽部
42:下半圓型罩體
421:外側平板
43:流通孔

Claims (8)

  1. 一種打氣機裝置，其係包含有一盒體及一空氣壓縮機，該盒體係由一上蓋體、一下座體所組合而成，而空氣壓縮機係容置在上蓋體及下座體所組裝成的盒體內，該上蓋體，其實體概為矩形框體造型，面板上設有一啟動及停止空氣壓縮機作用之開關，上蓋體及下座體所設置的上導流部、下導流部共同框圍有一導風通口，上蓋體係具有一導流之結構設計，該導流之結構即含有前述上導流部，且盒體裝設的導流機構係可將空氣壓縮機之馬達樞接的散熱扇葉框覆於內，而導流機構所設置的上半圓型罩體及下半圓型罩體可將空氣氣流集中導流，使散熱扇葉進行運轉所產生的空氣氣流快速引導至空氣壓縮機整組機身，使機身因不易積熱而可發揮最高的打氣效率，亦可同時延長空氣壓縮機的使用壽命，其特徵在於：該上導流部在上蓋體面板周圍的其中一框圍側板凹設有一上凹槽部，於上凹槽部係凸設有前述上半圓型罩體，該上半圓型罩體係含有一外側平板及一弧形覆體，該外側平板設有複數個呈排狀之流通孔，該具有流通孔之上半圓型罩體係與上蓋體為一體成型者。
  2. 如請求項1所述之打氣機裝置，其中，該下座體實體亦相當於前述上蓋體之矩形框體造型，在下座體亦具有一導流之結構設計，該導流之結構即含有前述下導流部，該下導流部之具體結構完全相同於前述上導流部，下導流部在下座體面板周圍的其中一框圍側板凹設有一下凹槽部，於下凹槽部係凸設有前述下半圓型罩體，該下半圓型罩體係含有一外側平板及一弧形覆體，該外側平板設有複數個呈排狀之流通孔，該具有流通孔之下半圓型罩體係與下座體為一體成型者。
  3. 如請求項2所述之打氣機裝置，其中，空氣壓縮機被容置在組合後之上蓋體及下座體時，上蓋體及下座體所設置的上導流部、下導流部 係可將空氣壓縮機之散熱扇葉框覆於內，以防止散熱扇葉受到外部撞擊而造成毀損，而上導流部、下導流部並共同框圍有前述導風通口。
  4. 如請求項3所述之打氣機裝置，其中，將相面向於散熱扇葉之盒體的框圍側板之表面定義為基準線A；將散熱扇葉位於輸送前進氣流區域內的背緣線定義為基準線B；前述複數個呈排狀之流通孔係設置在二基準線A、B之間的區域內，當散熱扇葉旋轉時，透過該等流通孔可將盒體外面之空氣吸進盒體內。
  5. 如請求項2所述之打氣機裝置，其中，在上蓋體面板及下座體面板的內裏壁上設有一兼具導風及固定空氣壓縮機馬達之作用的上固定塊及下固定塊，該上固定塊於中央處設置有一斜坡面，於斜坡面之左、右二端以朝向前述框圍側板的方向各延伸出一斜擴側壁，該斜坡面及二斜擴側壁可引導讓前進氣流更能順暢前進，該下固定塊之具體結構完全相同於上固定塊。
  6. 如請求項5所述之打氣機裝置，其中，在上蓋體面板及下座體面板的內裏壁上設置有二相對應之導風弧塊。
  7. 一種打氣機裝置，其係包含有一盒體及一空氣壓縮機，該盒體係由一上蓋體、一下座體所組合而成，而空氣壓縮機係容置在上蓋體及下座體所組裝成的盒體內，該上蓋體，其實體概為矩形框體造型，面板上設有一啟動及停止空氣壓縮機作用之開關，上蓋體及下座體所設置的上導流部、下導流部共同框圍有一導風通口，上蓋體係具有一導流之結構設計，該導流之結構即含有前述上導流部，且盒體裝設的導流機構係可將空氣壓縮機之馬達樞接的散熱扇葉框覆於內，而導流機構所設置的上半圓型罩體及下半圓型罩體可將空氣氣流集中導流，使散熱扇葉進行運轉所產生的空氣氣流快速引導至空氣壓縮機整組機身，使機身因不易積熱而可發揮最高的打氣效率，亦可同時延長空氣壓縮機的使用壽命，其特徵在於：該上導流部在上蓋 體面板直接凹設有一上凹槽部，於上凹槽部係一體成型設置有前述上半圓型罩體，該上半圓型罩體係為一弧形覆體，而複數個呈排狀之流通孔係設置在上蓋體面板周圍的其中一框圍側板，該框圍側板係與上導流部相面向。
  8. 如請求項7所述之打氣機裝置，其中，該下座體實體亦相當於前述上蓋體之矩形框體造型，在下座體亦具有一導流之結構設計，該導流之結構即含有前述下導流部，該下導流部之具體結構完全相同於前述上導流部，下導流部在下座體面板直接凹設有一下凹槽部，於下凹槽部係一體成型設置有前述下半圓型罩體，該下半圓型罩體係為一弧形覆體，而複數個呈排狀之流通孔係設置在下座體面板周圍的其中一框圍側板，該框圍側板係與下導流部相面向。
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