TWI482932B - Regenerative combustion exhaust gas purification system and its operation method - Google Patents

Description

蓄熱燃燒式廢氣淨化系統及其運轉方法

本發明，係關於具備蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置Regenerative Thermal Oxidizer(以下省略為RTO)與和其運轉時之風量變動對應之靜壓變動緩和用吸引管裝置之蓄熱燃燒式廢氣淨化系統及其運轉方法。

更詳言之，係關於一種蓄熱燃燒式廢氣淨化系統及其運轉方法，其為了避免RTO之氣閘切換時吸引管之靜壓變動影響廢氣發生源之生產設備，藉由在連結於氣體排出生產設備之排氣用送風機與蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置RTO用送風機連結之吸引管中設置大氣開放管，而成為大氣緩衝器、亦即吸收或緩和衝擊之緩衝器，可緩和在大氣開放部與吸引管分歧部之一次側(生產設備)之氣閘切換時之靜壓變動之影響，且具備能適應生產設備之排氣風量變動之吸引管裝置。

進而，本發明係關於在設於RTO之氣體供應側之複數個調節式氣閘或設於氣體排出側之複數個調節式氣閘之任一者中，進一步具備即使至少兩個以上之調節式氣閘大致同時開啟亦可防止因RTO導致之壓力損失降低之廢氣供排裝置之蓄熱燃燒式廢氣淨化系統及其運轉方法。

進而，本發明係關於進一步具備用以減低RTO之熱負荷量、防止蓄熱體之損傷之廢氣供排裝置之蓄熱燃燒式廢氣淨化系統。

當需從廢氣發生源之生產設備排出包含揮發性有機化合物volatile organic compounds(以下省略為VOC)等有害物質之廢氣時，係將廢氣在RTO加熱分解而成為無害後排出至大氣。於生產設備至RTO之廢氣流路，例如有時會為了調整在RTO內之廢氣濃度而配設導入大氣之管。在此種裝置中設置截斷廢氣之導入之氣閘與截斷大氣開放之氣閘例如大氣開放氣閘之方式，亦已為人所知(日本特開2002-61822號公報)。

然而，習知技術中，如圖5所示，關閉大氣開放氣閘8時RTO(圖中之符號雖係「B」，但以下省略符號)與生產設備A係完全以管連結，而有RTO之入口氣閘9或出口氣閘(未圖示)切換時之靜壓變動經由管傳遞至生產設備之問題。又，如圖6所示，藉由消除大氣開放氣閘並設置大氣開放部管2，成為大氣緩衝器，而能緩和氣閘切換時靜壓變動對生產設備之影響。此情形下，有來自生產設備之廢氣風量會因生產情形變化，而有可能使來自大氣開放管之廢氣洩漏或吸引大氣(空氣)之問題。

再者，廢氣之洩漏亦會往大氣排出VOC，而導致問題。

又，大氣被吸引時，廢氣會被稀釋而往RTO導入。由於VOC濃度越高其可燃成分即越多，因此能銷減燃料費用。是以，稀釋廢棄並使VOC濃度降低一事，會導致燃料費用增多。

因此，本發明有鑑於上述問題，係提供一種蓄熱燃燒式廢氣淨化系統及其運轉方法，係將用以緩和在RTO之氣閘切換時產生之靜壓變動之大氣開放管，設置於吸引管(將連結於氣體排出生產設備之排氣用送風機與蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置RTO用送風機連結)中所設置之大氣開放管與RTO用送風機之間，根據來自連結生產設備與RTO之吸引管之差壓傳動器之靜壓資料，藉由控制氣閘之開度或RTO用送風機運轉反向器之運轉，調整大氣自設置於該吸引管之大氣開放管之流入，藉此即使在來自生產設備之廢氣風量變化亦能以適當之風量運轉RTO。

為解決上述問題，本發明之蓄熱燃燒式廢氣淨化系統及其運轉方法，係將用以緩和在RTO之氣閘切換時產生之靜壓變動之大氣開放管，設置於將連結於氣體排出生產設備之排氣用送風機與蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置RTO用送風機連結之吸引管中，且具備控制控制氣閘或吸引用送風機反向器之差壓傳送器，藉此可將大氣開放管之靜壓調整成一定，而可緩和因RTO之入口或出口氣閘導致之靜壓變動對生產設備之影響，且無廢氣排出至大氣並自大氣吸引稀釋空氣之情形亦較少，能對來自生產設備之會變動之排氣風量以適當之吸引風量使RTO運轉。

本發明有如下效果，由於係將大氣開放管設置於將連結於氣體排出生產設備之排氣用送風機與蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置RTO用送風機連結之吸引管中，且具備控制控制氣閘或吸引用送風機反向器之差壓傳送器，藉此可將大氣開放管之靜壓調整成一定，而可緩和因RTO之入口或出口氣閘導致之靜壓變動對生產設備之影響，且無廢氣排出至大氣並自大氣吸引稀釋空氣之情形亦較少，能對來自生產設備之會變動之排氣風量以適當之吸引風量使RTO運轉。

本申請案，係基於在日本於2009年9月22日提出申請之日本特願2009-218251號，其內容作為本申請案之內容而形成其一部分。

又，本發明可藉由如下之詳細說明而能進一步完全理解。然而，詳細說明及特定之實施例僅係本發明之較佳實施形態，僅供說明之目的所記載者。該發明所屬領域具有通常知識者，自可從此詳細說明進行各種變更或改變。

申請人並無將所記載之實施形態之任一者貢獻給大眾之意圖，所揭示之改變、替代案中或許有未於文義上含於申請專利範圍者，然其仍為均等論下之發明之一部分。

本說明書或申請專利範圍之記載中，名詞及相同之指示語之使用只要無特別指示，或依其文脈無法明確否定者，均應解釋為包含單數及複數兩者。本說明書所提供之任一例示或例示性之用語(例如「等」)之使用，亦不過係為使說明易於理解之目的，只要未特別記載於申請專利範圍，則非對本發明之範圍施以限制。

以下，根據附圖說明本發明之實施形態。此外，對同一或類似之要素使用同一符號，省略重複之說明。本發明之一實施形態之RTO與自生產設備對RTO供應廢氣之吸引管裝置之構成，如圖1所示從兩處以上進行吸引之情形下，係於各生產設備A1,A2之排氣用送風機1,21之二次排氣側設置常時對大氣開放之大氣開放管2,22。又，於大氣開放管2,22與RTO用送風機4之間依來自各裝置之排氣線路設置控制氣閘5,25(開度可調整氣閘)。

在來自生產設備A1,A2之最大排氣風量時，係使控制氣閘5,25全開而進行整體之吸引風量之調整，藉此使吸引管之壓力損失成為最小。又，以差壓傳送器3,23測定各線路之大氣開放管2,22之靜壓，而以控制氣閘5,25自動調整成其靜壓值相對廢氣之風量變化為-0.05～±0.00kPa(設定值)。

藉由以上，可緩和因RTO之氣閘導致之靜壓變動對生產設備之影響。

為了消除來自大氣開放管2,22之洩漏、吸引，係將吸引管內調整成負壓。藉此能防止廢氣放出至大氣。當將吸引管內控制成負壓，由於係從大氣開放部導入外部氣體，因此雖產生廢氣濃度降低之情形，但其影響僅為些微，與廢氣放出至大氣之問題相較，可知些微之稀釋係在容許範圍內。

又，本發明之另一實施形態之構成，係如圖2所示，在從一處之生產設備A進行吸引之情形下，係於排氣用送風機1之二次排氣側設置常時對大氣開放之大氣開放管2。

以反向器6將RTO用送風機4之頻率自動調整成其靜壓值相對來自生產設備A之廢氣之風量變化為-0.05～±0.00kPa(設定值)。藉此，可在不需控制氣閘之狀態下進行與以圖1說明之實施形態相同之控制。

其次，說明將吸引管裝置與RTO連通並排出來自RTO之已處理廢氣之廢氣供排裝置。具有複數個蓄熱室且對含有揮發性有機化合物等之可燃性有害成分之廢氣進行燃燒處理之RTO中，於RTO之廢氣供應側(對RTO之入口)與來自RTO之排出側(來自RTO之出口)分別設置具有複數個調節式氣閘之廢氣供排裝置，藉由開閉調節式氣閘來進行前述廢氣之供排。

然而，上述構成之習知廢氣供排裝置中，供應側之調節式氣閘與排出側之調節式氣閘係同時有兩個以上成為「開啟」之狀態(雖僅為一瞬間)，伴隨與此使RTO導致之壓力損失降低而使供應至RTO之廢氣量增大，其結果，有可能使蓄熱燃燒式廢氣淨化系統(包含RTO及對RTO之廢氣供應用及來自RTO之廢氣排出用管等)產生靜壓變動。此靜壓變動有可能對生產設備帶來影響。

因此，如圖3所示，於供排手段32設置廢氣回歸手段33。供排手段32，藉由使分別設於RTO之廢氣供應側及排出側之複數個調節式氣閘37,38,39,40連動開閉，來對RTO進行前述廢氣之供排。廢氣回歸手段33，在藉由使複數個調節式氣閘37,38,39,40中至少兩個以上之調節式氣閘大致同時開啟使RTO導致之壓力損失降低時，將從前述排出側調節式氣閘39,40排出之已處理廢氣一部分，送入至配設在RTO之廢氣供應側之RTO用送風機4之吸引側。

接著，在前述廢氣之供排手段32中，於與產生廢氣之廢氣產生裝置A1,A2(參照圖1)連通之吸引管34前端連接有RTO用送風機4之吸引口，於RTO用送風機4之放出口連接有未處理廢氣供應管36之一端。未處理廢氣供應管36之另一端分別經由兩個調節式氣閘37,38分別連接於RTO之廢氣供應口，於RTO之已處理廢氣排出口經由兩個調節式氣閘39,40及已處理廢氣排氣管41連接有排氣管42。又，於前述吸引管34安裝壓力傳送器43，且於前述未處理廢氣供應管36安裝具備差壓傳送器44之孔口流量計51，安裝於前述RTO用送風機4之電動機45之反向器46、前述壓力傳送器43及差壓傳送器44係經由控制器47彼此電氣連接。

又，前述廢氣回歸手段33中，附設有流量調整氣閘48之管49連通連接於吸引管34與已處理廢氣排氣管41間，流量調整氣閘48之***50電氣連接於前述控制器47。

如上構成之裝置，係將未處理之廢氣誘導至吸引管34，且藉由RTO用送風機4加壓而送入至未處理廢氣供應管36，使複數個調節式氣閘37～40連動開閉，而對RTO進行廢氣之供排之既定處理。接著，根據藉由壓力傳送器43測定之吸引管34內之壓力及藉由差壓傳送器44測定之孔口流量計51之差壓，透過控制器47調整流量調整氣閘48之開度。

如上所述在處理廢氣之途中，調節式氣閘37～40中至少兩個以上之調節式氣閘係同時成為「開啟」之狀態，伴隨於此使RTO導致之壓力損失降低而供應至RTO之廢氣量即將增大時，係根據壓力傳送器43及差壓傳送器44之測定結果，藉由控制器47控制流量調整氣閘48，使從調節式氣閘39,40排出之已處理廢氣經由管49及流量調整氣閘48返回至吸引管34。藉此，能防止因調節式氣閘之同時「開啟」導致對RTO之廢氣供應量增大。

又，習知RTO中，廢氣在通過蓄熱室後，係在保持於分解對象成分所需之溫度(較對象成分燃點溫度高出200～300℃之溫度)之燃燒室內進行高溫燃燒分解處理。此時，當廢氣中之對象成分濃度變高時，成分本身則會發揮燃料之效果，在燃燒室或蓄熱室燃燒後之結果，使燃燒室內成為前述保持溫度以上之溫度。是以，恐有在廢氣之預備加熱步驟(從裝置入口至燃燒室)及成分分解後之熱回收步驟(從燃燒室至裝置出口)中施加於蓄熱體之熱負荷量變大之情事。

例如於表1顯示，在處理風量：100m3/min(0℃、101.3kPa時)、甲苯濃度：0,500,1500,3000,5000ppm(甲苯之自然燃燒開始濃度：500ppm)、裝置入口氣體溫度：20℃之情形下，算出燃燒室內溫度及RTO出口氣體溫度之結果。根據表1可知，甲苯濃度越高則越多產生燃燒熱，使燃燒室內溫度及RTO出口氣體溫度變高。

蓄熱體若暴露於過度之高溫度中，即會如上所述使施加於蓄熱體之熱負荷量增大，而有可能產生蓄熱體之裂痕或龜裂等。

RTO及廢氣供排裝置之另一實施形態顯示於圖4。圖4所示之RTO，係於內部分別配設蓄熱體61a,62a,63a，且具備並排構成之蓄熱室61,62,63，蓄熱室61,62,63之上部連通連接於共通之燃燒室64。又，前述蓄熱室61,62,63中之蓄熱體61a,62a,63a下方與各入口(供應側)氣閘65,66,67及各出口(排出側)氣閘68,69,70係分別連通連接。進而，前述各入口氣閘65,66,67與未處理廢氣供應管36連通連接，前述各出口氣閘68,69,70與已處理廢氣排氣管41連通連接。

又，於前述未處理廢氣供應管36之前述入口氣閘65上游位置連通連接有新鮮空氣導入氣閘71，且將該未處理廢氣供應管36中之前述入口氣閘65之上游位置與前述燃燒室64經由冷旁路氣閘72連通連接。此外，圖4中，前述冷旁路氣閘72之連接位置，雖在前述未處理廢氣供應管36中之前述入口氣閘65之連接位置與新鮮空氣導入氣閘71之連接位置之間，但該冷旁路氣閘72之連接位置不限定於此，亦可較新鮮空氣導入氣閘71之連接位置更上游側。

此處，本發明中之新鮮氣體，係指例如室外或工廠內之大氣，亦包含通過粗塵過濾器等之前述大氣。

又，本發明中之冷旁路氣閘，係指用以使廢氣不通過蓄熱室而直接導入燃燒室之氣閘。此外，圖4所示之任一氣閘亦可係調節式氣閘。

再者，前述已處理廢氣排氣管41中之前述出口氣閘70之下游位置與前述燃燒室64係經由熱旁路氣閘73連通連接。此外，於前述燃燒室64內，設置有用以保持該燃燒室64之室內溫度而使用之作為燃燒室內溫度保持手段之燃燒器74。

本發明中之熱旁路氣閘，係指用以將經燃燒分解之已處理廢氣從燃燒室內排出，不蓄熱於蓄熱體而將剩餘熱量廢棄之氣閘。

說明如上述構成之蓄熱燃燒式廢氣淨化系統之作動。首先，藉由燃燒器74將燃燒室64之室內溫度保持於分解對象成分所需之溫度(較對象成分燃點溫度高出200～300℃之溫度)，且先使新鮮空氣導入氣閘71、冷旁路氣閘72及熱旁路氣閘73均成為關閉狀態。

在此狀態下，從未處理廢氣供應管36供應之含有揮發性有機化合物等成分之廢氣，係在「入口氣閘65開啟、出口氣閘69開啟、其他入口氣閘66,67及出口氣閘68,70關閉」之狀態下通過入口氣閘65而導入至蓄熱室61，通過蓄熱室61時被預備加熱而在燃燒室64被燃燒分解。接著，藉由該燃燒分解而淨化之廢氣，在通過蓄熱室62之蓄熱體62a時進行熱交換後，通過出口氣閘69從已處理廢氣排氣管41排出。

其次，在經過既定時間後，切換成「入口氣閘66開啟、出口氣閘70開啟、其他入口氣閘65,67及出口氣閘68,69關閉」之狀態。在此狀態下，前述廢氣係通過入口氣閘66及出口氣閘70，經與上述相同之處理後被排出。

進一步地，在經過既定時間後，切換成「入口氣閘67開啟、出口氣閘68開啟、其他入口氣閘65,66及出口氣閘69,70關閉」之狀態。在此狀態下，前述廢氣係通過入口氣閘67及出口氣閘68，經與上述相同之處理後被排出。其次，在經過既定時間後，切換成最初之「入口氣閘65開啟、出口氣閘69開啟、其他入口氣閘66,67及出口氣閘68,70關閉」之狀態，並反覆上述作動。

此外，在反覆上述作動中，當前述廢氣中之成分濃度或對象成分之溫度上升度較高時，可預測燃燒室64內之溫度變得較保持溫度(較對象成分燃點溫度高出200～300℃之溫度)高。此情形下，在裝置之運作中，首先停止前述燃燒器74。接著，開啟熱旁路氣閘73，將已淨化之廢氣一部分從燃燒室64內排出，並在不蓄熱於蓄熱體61a,62a,63a之狀態下將剩餘熱量廢棄，且開啟新鮮空氣導入氣閘71，以新鮮氣體稀釋所供應之廢氣中之成分濃度，使燃燒室64內之溫度不過於上升。通常，以上述方式減輕施加於蓄熱體61a,62a,63a之熱負荷量。

然而，當前述廢氣中之成分濃度或對象成分之溫度上升度極高時，有時即使如上述般停止前述燃燒器74，開啟熱旁路氣閘73及新鮮空氣導入氣閘71，燃燒室64內之溫度亦會超過蓄熱體61a,62a,63a之耐熱溫度。在此情形下，於裝置之運作中前述燃燒器74停止之狀態下，開啟冷旁路氣閘72，使廢氣一部分不通過蓄熱室61,62,63而直接導入至燃燒室64進行燃燒分解，且開啟熱旁路氣閘73，將已淨化之廢氣一部分從燃燒室64內排出以廢棄剩餘熱量。如上述般，藉由減少廢氣在蓄熱室61,62,63內之燃燒且減少已淨化之廢氣在蓄熱室61,62,63之熱交換，而能更加減輕施加於蓄熱體61a,62a,63a之熱負荷。

此外，新鮮空氣導入氣閘71原則上係關閉。其係為了避免廢氣處理量降低。不過，在使燃燒室64內之溫度更加下降一事有優先必要時，亦可開啟新鮮空氣導入氣閘71，而以新鮮氣體稀釋所供應之廢氣中之成分濃度。又，前述廢氣對燃燒室64之直接導入，亦可非為廢氣之一部分而為廢氣全量。此情形下，入口氣閘65,66,67均為關閉。

此外，本發明之實施形態中，雖係藉由熱旁路氣閘73之開啟，而從燃燒室64內排出已淨化之廢氣之一部分，但亦可非為已淨化之廢氣之一部分而為全量。此情形下，出口氣閘68,69,70均為關閉。

1,21．．．排氣用送風機

2,22．．．大氣開放管

3,23．．．差壓傳送器

4．．．RTO用送風機

5,25．．．控制氣閘

6．．．反向器

32．．．供排手段

33．．．廢氣回歸手段

34．．．吸引管

36．．．未處理廢氣供應管

37,38,39,40．．．調節式氣閘

41．．．已處理廢氣排氣管

42．．．排氣管

43．．．壓力傳送器

44．．．差壓傳送器

45．．．電動機

46．．．反向器

47．．．控制器

48．．．流量調整氣閘

49．．．管

50．．．***

51．．．孔口流量計

61,62,63．．．蓄熱室

61a,62a,63a．．．蓄熱體

64．．．燃燒室

65,66,67．．．氣閘

68,69,70．．．出口氣閘

71．．．新鮮空氣導入氣閘

72．．．冷旁路氣閘

73．．．熱旁路氣閘

74．．．燃燒器

A,A1,A2．．．生產設備

B．．．RTO

圖1係本發明之蓄熱燃燒式廢氣淨化系統之吸引線路為兩處以上時之方塊圖。

圖2係本發明之蓄熱燃燒式廢氣淨化系統之吸引線路為一處時之方塊圖。

圖3係顯示本發明之RTO與廢氣供排裝置之方塊圖。

圖4係顯示本發明之RTO與廢氣供排裝置之實施形態之廢氣處理裝置之概要構成圖。

圖5係具備大氣開放氣閘之習知方式之蓄熱燃燒式廢氣淨化系統之方塊圖(其1)。

圖6係具備大氣開放氣閘之習知方式之蓄熱燃燒式廢氣淨化系統之方塊圖(其2)。

1,21．．．排氣用送風機

2,22．．．大氣開放管

3,23．．．差壓傳送器

4．．．RTO用送風機

5,25．．．控制氣閘

A1,A2．．．生產設備

B．．．RTO

Claims (7)

1. 一種蓄熱燃燒式廢氣淨化系統，具備：蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置，用以淨化以排出氣體之生產設備生成之廢氣；以及吸引管裝置，用以連通該蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置與氣體排出生產設備，其特徵在於，具備：排氣用送風機，連結於氣體排出生產設備，用以從該氣體排出生產設備吸引廢氣；蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置用送風機，係將以前述排氣用送風機吸引之廢氣送至前述蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置；吸引管，用以連結前述排氣用送風機與前述蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置用送風機；大氣開放管，係設置於前述吸引管中；以及差壓傳送器，測定前述大氣開放管中之靜壓，以傳送調整設置於前述吸引管中之控制氣閘或前述蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置用送風機之運轉反向器之訊號。
2. 如申請專利範圍第1項之蓄熱燃燒式廢氣淨化系統，其進一步具備：廢氣供排裝置，係連通前述吸引管裝置與前述蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置，藉由使複數個調節式氣閘連動而開閉，以對前述蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置進行前述廢氣之供排；且設有廢氣回歸手段，其藉由使設於前述廢氣之供應側及排出側之複數個調節式氣閘中至少兩個以上之調節式氣閘大致同時開啟，在因前述蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置使壓力損失降低時，將從前述排出側之調節式氣閘排出之已處理廢氣之一部分送入前述蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置用送風機之吸引側。
3. 如申請專利範圍第1項之蓄熱燃燒式廢氣淨化系統，其中，前述蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置，具有並列之於內部配設有蓄熱體之複數個蓄熱室，藉由共通之燃燒室將各蓄熱室上部連通連接；且進一步具備：從前述吸引管裝置對前述蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置供應前述廢氣之未處理廢氣供應管、配設於該未處理廢氣供應管與前述蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置之間之複數個入口氣閘、從前述蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置排出已處理之廢氣之已處理廢氣排氣管、配設於該已處理廢氣排氣管與前述蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置之間之複數個出口氣閘；將各蓄熱室中之蓄熱體下方與各入口氣閘及各出口氣閘分別連通連接，將該各入口氣閘與未處理廢氣供應管連通連接，且將該各出口氣閘與已處理廢氣排氣管連通連接，於前述未處理廢氣供應管中之前述入口氣閘之上游位置連通連接新鮮氣體導入氣閘，且將前述已處理廢氣排氣管中之前述出口氣閘之下游位置與前述燃燒室經由熱旁路氣閘連通連接。
4. 如申請專利範圍第1項之蓄熱燃燒式廢氣淨化系統，其中，前述蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置，具有並列之於內部配設有蓄熱體之複數個蓄熱室，藉由共通之燃燒室將各蓄熱室上部連通連接；且進一步具備：從前述吸引管裝置對前述蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置供應前述廢氣之未處理廢氣供應管、配設於該未處理廢氣供應管與前述蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置之間之複數個入口氣閘、從前述蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置排出已處理之廢氣之已處理廢氣排氣管、配設於該已處理廢氣排氣管與前述蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置之間之複數個出口氣閘；將各蓄熱室中之蓄熱體下方與各入口氣閘及各出口氣閘分別連通連接，將該各入口氣閘與未處理廢氣供應管連通連接，且將該各出口氣閘與已處理廢氣排氣管連通連接，將前述未處理廢氣供應管中之前述入口氣閘之上游位置與前述燃燒室經由冷旁路氣閘連通連接，且將前述已處理廢氣排氣管中之前述出口氣閘之下游位置與前述燃燒室經由熱旁路氣閘連通連接。
5. 如申請專利範圍第1項之蓄熱燃燒式廢氣淨化系統，其中，前述蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置，具有並列之於內部配設有蓄熱體之複數個蓄熱室，藉由共通之燃燒室將各蓄熱室上部連通連接；且進一步具備：從前述吸引管裝置對前述蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置供應前述廢氣之未處理廢氣供應管、配設於該未處理廢氣供應管與前述蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置之間之複數個入口氣閘、從前述蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置排出已處理之廢氣之已處理廢氣排氣管、配設於該已處理廢氣排氣管與前述蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置之間之複數個出口氣閘；將各蓄熱室中之蓄熱體下方與各入口氣閘及各出口氣閘分別連通連接，將該各入口氣閘與未處理廢氣供應管連通連接，且將該各出口氣閘與已處理廢氣排氣管連通連接，於前述未處理廢氣供應管中之前述入口氣閘之上游位置連通連接新鮮氣體導入氣閘，且將該未處理廢氣供應管中之前述入口氣閘之上游位置與前述燃燒室經由冷旁路氣閘連通連接，將前述已處理廢氣排氣管中之前述出口氣閘之下游位置與前述燃燒室經由熱旁路氣閘連通連接。
6. 一種蓄熱燃燒式廢氣淨化系統之運轉方法，該蓄熱燃燒式廢氣淨化系統係針對來自氣體排出量會變動之生產設備之廢氣風量，用以將適當之風量送至蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置，其特徵在於：該方法，係根據設置於連結前述生產設備與前述蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置之吸引管之大氣開放管之靜壓，調整控制氣閘之開度或蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置用送風機運轉反向器之運轉，藉以使前述靜壓為一定。
7. 如申請專利範圍第6項之蓄熱燃燒式廢氣淨化系統之運轉方法，其中，藉由使分別設於前述蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置之廢氣供應側及排出側之複數個調節式氣閘中至少兩個以上之調節式氣閘大致同時開啟，在因前述蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置使壓力損失降低時，將從前述排出側調節式氣閘排出之已處理廢氣之一部分，送入前述蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置之廢氣供應側所配設之蓄熱燃燒式廢氣淨化裝置用送風機之吸引側。