TWI288097B - Sprocket for bicycle - Google Patents

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TWI288097B
TWI288097B TW093107294A TW93107294A TWI288097B TW I288097 B TWI288097 B TW I288097B TW 093107294 A TW093107294 A TW 093107294A TW 93107294 A TW93107294 A TW 93107294A TW I288097 B TWI288097 B TW I288097B
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fixing
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Tetsu Nonoshita
Yusuke Nishimoto
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Shimano Kk
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Description

1288097 玖、發明說明: 【發明所屬之技術領域】 本發明係關於一種鏈輪,特別是關於一種安裝於腳踏車 的旋轉驅動裝置,在外周捲繞腳踏車驅動用之鏈條之腳踏 車用鍵輪。 一般,在腳踏車設置著包含前後之鏈輪、與捲繞於鏈輪 之鏈條之驅動部。前鏈輪係設置於腳踏車之齒輪曲柄,後 鏈輪係設置於腳踏車的自轉輪軸。該種腳踏車用鏈輪,係 使用JIS H4000之A2014P等之鋁與JIS G3141之SPCC等之鐵 作為素材。為了變速將多數之鏈輪安裝於齒輪曲柄與自轉 輪軸時,為了謀求輕量化採用鋁作為素材。 另外,進一步為了輕量化包含形成鏈輪齒之鋁製之鏈輪 環部與安裝於鏈輪環部的内周固定於齒輪曲柄之碳纖維素 材製之固定部之腳踏車鏈輪習知已廣為人知(參照專利文 獻1)。該鏈輪係藉安裝歛縫銷,將鏈輪環部的内周部與固 定部固定於分別形成於鏈輪環部與固定部之半圓形之孔 部。另外,藉使用2個構件為了防止因天候變形,在鏈輪環 部與固定部之間設置著間隙。 [專利文獻1] 德國實用新案第202 18755號公報 【先前技術】 前述習知之腳踏車用鏈輪係藉歛縫銷固定著兩部。如此 若以歛縫銷固定兩部’則在兩部之間容易產生損壞發生聲 響。另外’在習知之鏈輪,為了防止因天候變形在兩部2
O:\9I\9I065.DOC 1288097 間設置間隙。為此,僅以歛縫銷要確保在鏈輪環部盥固定 部之間之剛性’很難維持較高之剛性…,必須將歛縫 鎖***2個之構件歛縫固定之工序之製造^變成複雜。 本發明之課題係在以2種不同#質構成之腳踏車用鍵輪 中’謀求輕量化且維持剛性可以防止損壞發生聲響,並且 可以簡單化製造工序。 【發明内容】 關於發明1之腳踏車用鏈輪,係安裝於腳踏車的旋轉驅 部,在外周捲繞腳踏車驅動用之鏈條,其包含鏈輪環部與 固定部。鏈輪環部,係在外周形成捲繞鏈條之鏈輪齒之金 屬製之部分。固定部,係在鏈輪齒形成部分之内周側,與 鏈輪環部的兩側面一體形成,固定於旋轉驅動部之合成樹 脂製之部分。 在该鏈輪,齒合於鏈條形成鏈輪齒之鏈輪環部係可以維 持強度之金屬製,固定於旋轉驅動部之固定部係輕量之人 成樹脂製。該固定部在鏈輪齒形成部分的内周側與鏈輪環 部之兩側面一體成形。在此,由於藉固定部與鏈輪環部的 兩側面一體成形,固定鏈輪環部與固定部,所以可以防止 損害發生聲響,並且維持鏈輪環部與固定部之間之較高的 剛性。另外,由於不需要安裝歛縫銷歛縫固定之歛縫工序, 所以可以間單化製造工序。進一步,由於將.固定部·作成人 成樹脂製,所以可以謀求輕量化。 關於發明2之腳踏車用鏈輪,係在揭示於發明第1項之腳 踏車用鏈輪中,鏈輪環部更包含用以不能旋轉連結固定部
〇:\91\9!065 DOC 1288097 之口疋手& a情形’由於藉固定手段不能旋轉連結鏈輪 環部與固定部,所以剛性進一步提高。 關於么月3之腳踏車用鏈輪,係在揭示於發明第2項之腳 踏車用鏈輪中,固疋手段為隔著間隔形成於鍵輪環部的圓 周方向之多數之貫通孔。該情形,貫通貫通孔形成固定部。 關於發明4之腳踏車用絲於 j么> β 一 早用鏈輪,係在揭示於發明第2項之腳 踏車用鏈輪中,固定手段為隔著間隔形成於鏈輪環部的内 周部之圓周方向之多數之四几 _ 夕歎之凹凸部。該情形,沿著形成於圓 周方向之凹凸部形成固定部。 關於發明5之腳踏車用鏈輪,係在揭示於發明第}至4項之 任-項之腳踏車用鍵輪中,旋轉驅動部為包含曲柄連結部 與多數之臂部之腳踏車之齒輪曲柄:該曲柄連結部,係不 能旋轉的連結於腳踏車的曲柄軸;該多數之臂部,係由前 述曲柄連結部延伸成放射狀,在前端形成P固定孔.固— 部包含有環部與螺釘止動部; 疋 ^ . ^ ^ , L ^ 衣丨係體成形鏈輪環 。,〜累,丁止動部,係由環部延伸於直徑方向内方, 以對向於第1固定孔之位置形成多數之第2固定孔。’該情 形’可以謀求安裝於腳踏車用齒輪曲柄之鍵輪的奉 月 且維持剛性防止損壞發生聲響。 二匕, 關於發明6之聊踏車用鏈輪,係在揭示於發明第工 任:項之腳踏車用鏈輪中,固定部係使碳纖維之填料:: 於水醯胺系合成樹脂之碳纖維混入樹脂製。該厂:’又 浸碳纖維與僅合成樹脂的情形相比可以提高J定、::
O:\9I\9I065.DOC 1288097 關於發明7之腳踏車用鏈輪,係在揭示於發明第⑴項之 任一項之腳踏車用鍵輪中,鏈輪環部係在表面形成耐酸紹 層之結合金製。該情形, J以,,隹持鏈輪部的強度謀求輕量 化。 關於發明8之腳踏車用鏈輪,係在揭示於發明第⑴項之 任一項之腳踏車用鏈輪中, 、 在鏈輪5展部的兩側面藉電極沉 積電鍍處理,形成使三咕炉 „ 一 知之倣粉末擴散之環狀之擴散 層,藉一體成形固定部於擔埒 ^ ’、 、把放層上,丽述固定部化學的会士 3於前述鏈輪環部。該愔 ’ ° 少’由於固定部與鏈輪環部化學 的結合,所以兩部堅固的黏著,研性進一步提高。 關於發明9之腳踏車用A金认成上 鏈輪,係在揭示於發明第1至8項之 力貞之腳踏車用鏈輪中’鏈輪環部係將金屬板沖遷鑽孔 成環狀’使其在外周形成前述鏈輪齒。該情形,鍵 ::::製造工序簡單化。另外,在金屬板的鏈輪環部形 p 刀的内側亦可以同時形成小徑之鏈輪。 關於發明1 〇之腳踏車用 、 *用鏈輪,係在揭示於發明第1至8項 之任一項之腳踏車用絲私士 、 孔ή 丁士、丄 ^ 鏈輪環部係將金屬板沖壓鑽 孔加工成平鋼狀之後, i頌 °另外一側彎曲加工形成環狀, 使其在長度方向一側开彡Λ1、+、 风衣狀 /成刖逃鏈輪齒。該情形, 的製造工序雖職€# ㈣鍵輪%部 Λ± . β金屬板之板材下料形狀變單 純’由金屬板製造鏈輪環部時之良率提昇。 -早 [發明之效果] :依:本發明,由於藉固定部與鏈 成形,固定鏈輪環部盥固定都 體 /、Q疋邛,所以可以防止損壞發生聲
O:\9I\9I065 DOC 1288097 響,並且在鏈輪環部與固定部之間可以維持較高之剛性。 另外,由於不需要安裝歛縫銷固定歛縫之歛縫工序,所r 製造工序可以簡單化。進一#,由於將固定部作成合成樹 脂製,所以可以謀求輕量化。 【實施方式】 圖1中,採用本發明之一實施形態之腳踏車,係具有例如 下墜式之手柄部14之越野腳踏車10。越野腳踏車1〇包含成 為車體的骨架之鑽石形之框11。框11包含有框本體12、 興 前叉13 ;該前叉係傾斜於框體12的前部自由旋轉的支撐於 縱軸周圍,下部分成2股。另外,越野腳踏車1〇包含有手柄 部14、驅動部15、前輪16、後輪17、與前後的制動裝置18、 19 ;該手柄部14,係連結於前叉13 ;該驅動部15,係安穿 於框體12的下部,將踏力變換成驅動力;該前輪16,係自 由旋轉的支撐於前叉13的下端;該後輪17,係自由旋轉的 支撐於框體12的後部。 框體12包含有三角形狀之前三角20、與配置於前三角如 的後方之後三角21。前三角20係由上管25、下管26、前管 27、與立管28所構成;該上管25,係配置於橫方向;該下 管26,係向前的配置於上管25的下方;該前管27,係接人 上管25及下管26的前端;該立管28,係延伸於傾斜上方。 固定鞍32於立管28之坐墊支柱33可以調節固定於上下位 置。在立管28與下管26之接合部,形成著筒狀之固定部 29(圖3)。後三角21係由坐墊撐條30與鏈撐條31所構成;該 坐墊撐條30其前端接合於立管28分成2股延伸於傾斜下 O:\9I\9I065 DOC -10- 1288097 方,鏈樓條3 1,係由立管2 8的下端向後方分成2股延伸,接 合於坐墊撐條30的後端。 在前叉1 3的上部構成手柄部14之手柄杆3 5可以移動固定 於上下。在手柄杆35的上端固定著兩端延伸於左右彎曲之 操縱桿3 6。在手柄桿3 6的兩端安裝著附變速功能之煞車槓 桿。 驅動部15包含有曲柄部41、小齒輪部43、鏈條44、與變 速用之前延遲器45及後延遲器46 ;該曲柄部41,係設置於 固定部29 ;該小齒輪部43,係不能旋轉的安裝於後輪丨7之 自轉輪轴;該鏈條44,係架設於曲柄部41與小齒輪部43之 間。前延遲器45具有插通鏈條44之鏈條導軌45a。 曲柄部41 ’係如圖1〜圖3所顯示,包含曲柄轴5〇(圖3)、 齒輪曲柄軸51、與左曲柄52(圖3);該曲柄轴50,係自由旋 轉的支撐於框11的固定部2 9 ;該齒輪曲柄軸5 1,係斂縫固 定於曲柄轴的右端,在其前端安裝踏板53(圖丨);該左曲柄 52 ’係可以自由安裝卸下的固定於曲柄軸5〇的左端。 曲柄軸50,係如圖3所顯示,藉安裝於固定部29之底托架 54,可以自由旋轉的安裝於固定部29。曲柄軸5〇為具有例 如鉻鉬鋼等之高剛性之合金製之中空管狀構件。在曲柄軸 50的左端内周面,形成著用以固定左曲柄52之螺入固定螺 栓59之雌螺釘部55b。 底托架54包含有左右軸承罩6〇、61、筒狀連結構件、 左右滾珠軸承63、64、與左右蓋構件65、66 ;該左右軸承 罩60、6卜係由固定部29的兩端螺入;該筒狀連結構件62,
O:\91\91065.DOC -11 - 1288097 係同芯的連結於左右之軸承罩60、61;該左右滾珠轴承^ 64’係安裝於左右之轴承罩6()、61;該左右蓋構件65、66, 係安裝於左右之滾珠轴承63、64的内輪與曲柄㈣之間。 滾珠軸承63、64係密封安裝於内輪與外輪之間之封閉式 滾珠軸承,為預先封入潤滑油者。藉此,可以省略用以潤 滑之維修。如此,藉配置軸承63、64於固定部㈣轴方向 外方,可以增大曲柄轴50之軸徑,將曲柄轴5〇作成中空形 狀,即使謀求輕量化亦可以維持較高之曲柄轴別的強度與 剛性。 齒輪曲柄5卜係如圖2及圖3所顯示,包含有曲柄連結部 7,5、臂部76、與右曲柄77;該曲柄連結部75,係具有以圓 形的空間構成不能旋轉安裝於曲柄轴5〇的右端之扣合凹部 垓#邛76,具有5個,在前端安裝由曲柄連結部乃延伸 成放射狀之大小2枚之鏈輪7卜72;該右曲㈣,係固定於 曲柄軸5 0的右端。 在各臂部76的前端兩面,形成著用以將鏈輪71、72安裝 成與曲柄轴5〇同芯之安襄部76a比其他部分凹下。在安裝部 汝圖5所不,形成著用以藉螺栓8〇及螺母8 1總括固定 鏈輪71、72之第1固定孔76b。 右曲柄77係如圖3所顯示為中空構造者,與曲柄連結部乃 及臂。(5 76一體形成’前端由曲柄連結部乃的外側面7“向軸 方向外方稍些傾斜且延伸於徑方向之外方。在延伸之前端 形成著螺入踏板之踏板安裝孔77a。 扣口凹部78 ’係如圖3所顯示,安裝於曲柄轴的第2部
O:\9I\9I065.DOC -12 - 1288097 分56,以比第2部分56的軸方向長度長之深度形成至外側面 75a之前面側為止。結果,包含右曲柄77之曲柄連結部乃的 外側面75a,以未具有凹凸之平滑之曲面構成。另外,扣合 凹部78的深度係比曲柄軸5〇之第2部分56的直徑短。 依本發明之一實施形態之鏈輪之鏈輪71,係如圖4〜圖6 所顯不,包含有金屬製之鏈輪環部9〇、及與鏈輪環部9〇一 體成形固定於齒輪曲柄5丨(圖2及圖3)之合成樹脂製之固定 部9卜 鏈輪環部90係在外周形成捲繞鏈條料(圖丨)之多數之鏈輪 齒90a,在鏈輪環部9〇的兩側面9价、9〇c,如圖6所顯示, 形成著在圓周方向隔著間隔作為用以不能旋轉連結固定部 91之□定手段之夕數之貫通孔親。鏈輪環部卯係將金屬板 冲壓鑽孔加工形成金屬板,使其在外周及兩側面幾”〇c 分別形成鏈輪齒90a與貫通孔9〇d。 固疋口P 91係含浸例如碳纖維之填料之聚醒胺合成樹脂 製。^部靠近鏈輪環部9G之鏈輪齒術形成部分,與在 内周側之兩側面9〇b、恢—體形成者。固定部91具有一體 形成鍵輪環部9 〇之環都q】 u. ^ 、/、由%部91a延伸於直徑方向 内方,在可以對向於第i固定 疋孔之位置形成多數之第2固定
孔之螺釘止動部91b。螺釘止動邻Q ^ y 動〇P91b具有由環部91a的内周 面形成拱形狀之拱形部91c、盥 /、大出於拱形部9 1 c之中間部 之直徑方向内方形成之5個之 形士认t 《口疋口P 9 1 d。臂固定部91 d係 形成於與臂部76的前端之安, 忐荽犮°卩76&對向之位置,在該處形 成者面臨第1固定孔76b之 寸P白敫之苐2固定孔91 e。由該第2
0:\9!\9!〇65 DOC -13 - 1288097 固定孔91e侧安裝螺栓8〇,2個之鏈輪71、72藉由第1固定孔 76b側安裝之螺母81固定於安裝部76a的兩面。螺栓80為a 角附孔之中空螺栓,螺母8 1為附軸環之中空螺母。此等之 螺栓80及螺母81係構成定位安裝鏈輪71、72之鏈輪固定用 之眾知者。 如此構成之鏈輪7 1,係以如圖7所顯示之工序製造。又, 在圖7為了圖面簡單化,固定部91僅圖示環部91a,未圖示 螺釘止動部91 b。 首先冲壓鑽孔加工鋁板,得到如圖4所顯示形狀之鏈輪 裱部90。接著,在所得之鏈輪部90的側面90b、90c與内周 面9〇e ’形成藉電極沉積電鍍使三畊硫醇之微粉末擴散之環 狀之擴政層93。其次,將形成擴散層93之鏈輪環部9〇*** 具有用以成形固定部91之上模95a與下模95b之模具%。在 模具95的内部形成用以形成固定部91之空間。安裝鏈輪 環部90之後關閉模具95,充填將碳纖維之填料含浸於内^ 之空間95c之聚醯胺系合成樹脂之溶融液,使合成樹脂與擴 放層93化子反應,化學的結合固定部91與鏈輪環部。藉 如此之嵌入成形,完成具有與鏈輪環部9〇一體成形之固定 部9 1之鏈輪71。 在此,藉將固定部91作成與鏈輪環部9〇的兩側面9〇b、9〇c 一體成形,由於固定著鏈輪環9〇與固定部91,所以可以防 止損壞發出聲響,並且可以維持鏈輪環部9〇與固定部…之 間之較高剛性。另外’安裝歛縫銷由於不需要歛縫固定之 歛縫工序’所以可以簡單化製造工序。進一步,由於將固
O:\91\9I065.DOC •14- 1288097 疋4W忭风a成樹脂製,所以可以謀求輕量化。 鏈輪72係與形成鏈輪齒72a之環部72b與由環部的巧 周突出於直徑方向内方夕同卞#7〇 -I 、 口鬥方之固疋部72c—體成形之例如鋁製 之公知之鏈輪。該固定部72c與固定部91總括的固定於臂部 76 〇
左曲柄52係如圖3所顯示,具有在前端形成螺入踏板53 之踏板安裝孔85a之令空構造之左曲柄臂部以。又,在安裝 部份未圖示之切口形成左曲柄52之曲柄軸5〇,藉鎖緊配置 於曲柄軸50之圖3下方之2個安裝螺栓57a、57b,堅固的固 定於曲柄軸5 0使切口狹小。 在將如此構成之曲柄部41安裝於底托架54時,首先,將 鏈輪71、72安裝於齒輪曲柄51。在將鏈輪71、”安裝於齒 輪曲柄51時,預先在安裝部76a之凹下部分,使兩固孔76b、 91e對向鏈輪71、72。而且,由鏈輪”側安裝螺栓8〇,由鏈 輪72側安裝螺母81,以特殊工具止動旋轉螺母8丨之狀態, 藉六角扳手旋轉螺栓80安裝鏈輪71、72。 鏈輪71、72的安裝完成後,將齒輪曲柄51歛縫固定於曲 柄軸50。在該歛縫固定時,將曲柄軸5〇的右端***齒輪曲 柄51之扣合凹部78。在該狀態,由曲柄軸5〇的左端安裝歛 縫鑽模將^裝歛縫鑽模之曲柄軸5 0與齒輪曲柄5 1安裝於 組合成例如齒輪曲柄51之曲柄連結部75及右曲柄77的外側 面之形狀之承受具,以沖壓裝置等推壓歛縫鑽模。藉此, 齒輪曲柄51歛縫固定於曲柄軸5〇。 [其他實施形態]
O:\91\91065 DOC -15 - 1288097 (a)在剞述實施形態,雖以陪基門 丨同者間隔形成於鏈輪環部90之 側面9 0 b之圓周方向之多數之言捐^丨〇 散心貝通孔9〇d構成固定手段,不 過’如圖8所顯示,即使以隔荖間ps梆 ㈣考間I阴形成於鏈輪環部9〇的内 周面9〇6之多數之凹凸部90f構成固定手段亦可。 ⑻在前述實施形態,雖以越野腳踏車之鏈輪為例加以說 明,不過本發明可以適用全部之腳踏車。 ⑷在前述實施形態,g以在橫跨全長之中空筒狀之曲柄 軸50,將齒輪曲柄51安裝於歛縫固定之曲柄部“之鏈輪為 例加以說明,不過本發明亦可以適用於藉螺栓將齒輪曲柄 固定於曲柄軸之曲柄部、與藉螺栓將他體之右曲柄隨著齒 輪曲柄固定於曲柄轴之曲柄部之鏈輪。另外,本發明亦可 以適用於安裝在小齒輪部43之鏈輪。另外,即使以鋁合金 ‘之鏈輪環部與合成樹脂製之固定部構成鏈輪72亦可。 (d) 在前述實施形態,雖將鏈輪環部作成鋁製,將固定部 作成聚醯胺系合成樹脂’不過鏈輪環部若為輕量的金屬即 使為任何一者亦可’固定部若為輕量的合成樹脂即使為任 何一者亦可。 (e) 在前述實施形態,雖將鋁板(金屬板)沖壓鑽孔加工形 成鏈輪環部90,不過如圖9所顯示,將金屬板96沖壓鑽孔加 工成平鋼狀,使其在長度方向一側形成鏈輪齒90a之後,即 使向另外一側彎曲加工形成環狀亦可。該情形,在鏈輪環 部90形成間隙90g。該間隙9〇g雖藉焊接與歛縫等接合亦 可,不過即使不接合亦可。即使不接合的情形,在與固定 部91之一體成形時,由於藉固定部91固定鏈輪環部9〇 ,所 O\9l\9l065.DOC •16- 1288097 以因具有間隙之問題很難產生。 【圖式簡單說明】 圖1為採用本發明之一實施形態之腳踏車之側面圖。 圖2為其齒輪曲柄之正面圖。 圖3為圖2之ΙΙΙ-ΙΠ剖面圖。 圖4為鏈輪之正面圖。 圖5為圖4之V-V剖面擴大圖。 圖6為鏈輪的正面擴大部分圖。 圖7為鏈輪的製造工序之模式圖。 圖8為相當於其他實施形態之圖6之圖。 j 圖9為依其他之實施形態之鏈輪環部之製造工π 圖0 【圖式代表符號說明】 10 越野腳踏車 11 框 12 框本體 13 前叉 14 手柄部 15 驅動部 16 前輪 17 後輪 18, 19 制動裝置 20 前三角 21 後三角 O:\9I\9I065.DOC -17- 1288097 25 上管 26 下管 27 前管 28 立管 29 固定部 30 坐墊撐條 31 鏈撐條 32 鞍 33 坐墊支柱 35 手柄杆 36 操縱桿 41 曲柄部 43 小齒輪部 44 鏈條 45 前延遲器 45a 鏈條導執 46 後延遲器 50 曲柄軸 51 齒輪曲柄 52 左曲柄 53 踏板 54 底托架 55b 雌螺釘部 57a,57b,59 螺栓 O:\91\91065.DOC -18 - 1288097
60, 61 左右軸承罩 62 筒狀連結構件 63, 64 左右滾珠軸承 65,66 左右盖構件 71 鏈輪 75 曲柄連結部 75a 外側面 76 臂部 76a 安裝部 76b 第1固定孔 77 右曲柄 77a 踏板安裝孔 78 扣合凹部 80 螺栓 81 螺母 85 左曲柄臂部 85a 踏板安裝孔 90 鏈輪環部 90a 鏈輪齒 90b, 90c 側面 90d 貫通孔(固定手段) 90e 内周面 90f 凹凸部(固定手段) 91 固定咅P O:\9I\9I065.DOC -19 - 1288097 91a 環部 91b 止動螺釘部 91e 第2固定孔 93 擴散層 95 模具 95a 上模 95b 下模 95c 空間 96 金屬板 O:\9i\9l065.DOC - 20 -

Claims (1)

1288⑽函107294號專利申請案 中文申請專利範圍替換本(95年12月)η 拾、申請專利範圍: I牟背飞修(更)正替換頁j ι· 種聊踏車用鏈輪,其係安裝於腳踏車的旋轉驅動部, 在外周捲繞腳踏車驅動用之鏈條,且包含·· 金屬製鏈輪環部,其係在外周形成捲繞前述鏈條之鏈 輪齒;及 合成樹脂製固定部,其係比前述鏈輪齒形成部分在内 周側,與前述鏈輪環部的兩側面一體形成,固定於前述 旋轉驅動部。 2·如申請專利範圍第丨項之腳踏車用鏈輪,其中前述鏈輪環 邛更包含用以不能旋轉連結前述固定部之固定手段。 3·如申請專利範圍第2項之腳踏車用鏈輪,其中前述固定手 段為隔著間隔形成於鏈輪環部的圓周方向之多數之貫通 孔。 4.如申請專利範圍第2項之腳踏車用鏈輪,其中前述固定手 段為隔著間隔形成於前述鏈輪環部的内周部之圓厨方向 之多數之凹凸部。 如申請專利範圍第1至4項中任—項之腳踏車用鏈輪,盆 中前述旋轉驅動部為包含曲柄連結部與多數之臂部之腳 踏車之齒輪曲柄’該曲柄連結部係不能旋轉連結於腳踏 車的曲柄轴’該多數之臂部係由前述曲柄連結部延伸成 放射狀,在前端形成第1固定孔; 前述固定部包含有環部與螺钉止動部,該環部伟一错 ί形前述鏈輪環部,該螺釘止動部係由前述環部延伸y 直控方向内方’在可以對向於前述第lg)定孔之位置㈣ 91065-951206.doc -______ - ιΓ--ιηιπ 95.12. ^ , 年月日修(更)正替換頁 1288097 多數之第2固定孔 6·如申請專利範圍第1至4項中任一項之腳踏車用鏈輪,其 中前述固定部係使碳纖維之填料浸潰於聚醯胺系合成樹 脂之碳纖維混入樹脂。 7·如申請專利範圍第1至4項中任一項之腳踏車用鏈輪,其 中前述鏈輪環部係在表面形成耐酸鋁層之鋁合金製。 8·如申請專利範圍第1至4項中任一項之腳踏車用鏈輪,其 中在前述鏈輪環部的兩側面藉電極沉積電鍍處理形成使 二喷硫醇之微粉末擴散之環狀之擴散層,藉一體成形固 定部於前述擴散層上,前述固定部化學結合於前述鏈輪 環部。 9·如申凊專利範圍第1至4項中任一項之腳踏車用鏈輪,其 中前述鏈輪環部係將金屬板沖壓鑽孔加工形成環狀,使 其在外周形成前述鏈輪齒。 1〇·如申凊專利範圍第1至4項中任一項之腳踏車用鏈輪,其 中前述鍵輪環部係將金屬板沖壓鑽孔加工成扁鋼狀之 後’朝向另外一側彎曲加工形成環狀,使其在長度方向 一側形成前述鏈輪齒。 91065-951206.doc
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