TW211548B - Speed changing device of a bicycle - Google Patents

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TW211548B TW082101702A TW82101702A TW211548B TW 211548 B TW211548 B TW 211548B TW 082101702 A TW082101702 A TW 082101702A TW 82101702 A TW82101702 A TW 82101702A TW 211548 B TW211548 B TW 211548B
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Tatsuya Kawakami
Masashi Kishimoto
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Description

2lli34d A6 __B6_ 五、發明説明(1 ) <請先閲讀背面之注意事項再塡寫本頁) 本發明係關於一種設有變速索用捲繞體及用以轉動操 作該捲繞體之變速桿,且可安裝於脚踏車之把手上之脚踏 車變速操作裝置。 習知之脚踏車變速操作裝置有例如日本專利實公昭 48-33173號公報所揭示之構造,其爲在形成變速索用捲繞 體之圓板上設置當作指針之箭標,變速操作時,箭標會轉 動而指示速度顯示記號,從而顯示因變速操作所獲致之速 度段位。 以往之速度顯示係令指針附着於捲繞體而與捲繞體一 起動作。因此例如要將整體裝置設計成小型產品時,捲繞 體之外徑卽需縮小,捲繞體卽使由最低速全程轉動至最高 速,指針亦僅動作一小行程,而容易發生速度顯示記號之 間隔必須配合變窄之問題。再者,有時亦因變速裝置之操 作構造上之關係,而必須使捲繞體之轉動角距不均勻*例 如由1速變爲2速時捲繞體之轉動角度與2速變爲3速時 捲繞體之轉動角度不相同時,指針之轉動角距亦與捲繞禮 之轉動角距同様不均匀,形成指針移動路線上之速度顯示 記號間隔不均勻的問題。 經濟部冲央標準局員工消費合作社印製 本發明之目的在提供一種不受捲繞體之大小或轉動角 距等規格之限制,而得以任意之顯示形態指示速度,且構 造較簡單之脚踏車變速操作裝置。 爲達成上述之目的,本發明之脚踏車變速操作裝置係 設有變速索用捲繞體及用以轉動操作該捲繞體之變速桿, 且可安裝於脚踏車之把手上,其特徵在:由上述捲繞體之 —3 — 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)甲4規格(210 X 297公釐) 81.10.20,000 A6 B6 經濟部中央標準局员工消費合作杜印製 五、發明説明(2 ) 轉動軸心方向視之,用以顯示變速段位之可動元件採擺動 自如地設在位於捲繞體轉動軸心一側之軸心上,該可動元 件之變速段位指示部則配置於上述軸心之相反側,而與上 述捲繞體或可動元件之一者一體地轉動之傳動突起則藉滑 動自如地扣止於另一者之連動機構而使捲繞體與可動元件 連動。 變速操作時,捲繞體之轉動力卽藉傳動突起而傳遞至 可動元件,使該可動元件由尙未變速操作時之先前顯示位 置轉動至新顯示位置,令可動元件之變速段位顯示部指示 變速操作後之新變速段位。 連動機構之構成方面,可採例如傳動突起設於捲繞體 上,同時可滑動地扣止於可動元件之轉動軸心與變速段位 顯示部間的方式。如此,由可動元件轉動軸心至變速段顯 示部之距離卽大於由轉動軸心至輸入部位之距離,使可動 元件因來自捲繞體之傳動而擺動時,可動元件之變速段位 顯示部所移動之距離則大於捲繞體設置傳動突起之特定部 位。又,根據可動元件位於特定之變速指示位置時,傳動 突起係扣止於可動元件轉動軸心與變速段位顯示部間之何 等部位之設定情況,或傳動突起之滑動扣止路徑之形狀設 定情況,卽可使捲繞體以不均勻之轉動角距轉動時,可動 元件亦能以均勻或大致均匀之轉動角距轉動,而捲繞體以 均匀轉動角距轉動時,可動元件則以不均匀轉動角距轉動 。亦卽,變速段位顯示部係可調整節距後再動作,使動作 距離擴大而大於捲繞體之動作距離,而在變速段位顯示部 動作時,卽使捲繞體之轉動角距不均勻,變速段位顯示部 之動作節距亦呈均匀或大致均匀狀態,而捲繞體之轉動角 —4 一 (請先閲讀背面之注意事項再塡寫本頁) • —裝‘ 訂· —線, 各紙張尺度適用中國國家標準(CNS)甲4规格(210 X 297公釐) A6 B6 經濟部中央標準局貝工消費合作社印製 五、發明説明(3 ) 距均匀時,變速段位顯示部之動作節距却不均勻。 經由可動元件,不僅可顯示變速段位,可動元件以不 受捲繞體規格限制之轉動角距或轉動行程動作時,亦可使 變速段位顯示以易見易知之適當顯示形態表現,從而可正 確又容易地變速操作至所欲之速度段位。 而且由於傳動突起係隨捲繞體或可動元件之一方一體 轉動,同時採用可滑動地扣止於另一方之連動機構,故連 動機構可簡化構造,降低成本。 實施例 如圖1及圖2所示,刹車桿架2係藉安裝環2a而安 裝於脚踏車把手柄1,刹車桿3可擺動地安裝於刹車桿架 2,具有變速桿4及速度顯示部A之變速操作裝置則附設 於刹車捍架2,而構成附設有變速操作裝置之刹車桿裝置。 如圖2及圖3所示,上述變速操作裝置係將固定元件 5連結於刹車桿架2之安裝環2a,並經支軸6而將捲繞 體7及變速桿4以可以軸心X爲軸轉動之方式安裝,又藉 第1操作部4a或第2操作部4b擺動操作變速桿4時,捲 繞體7乃由於可對變速桿4及捲繞體7作用之操作機構( 未圖示)而轉動,並經由刹車桿架2而支持安裝於脚踏車 把手柄1,同時延伸自變速裝置C未圖示)之變速索8之 內索8a則連結於捲繞體7,藉第1操作部4a將變速桿4 由原來位置N拉動操作至第1變速位置U,或藉第2操作 部4b將變速桿4由原來位置N拉動操作至第2變速位置 D時,卽可將捲繞體7轉動操作而引拉或放鬆內索8a, 且在捲繞體7轉動一個規定之轉動角距時,可將變速桿4 囘復至原來位置N,而完成下述之變速操作。 -5 - 本紙張A度適用中國國家標準(CNS)甲4規格(210 X 297公货) (請先閲讀背面之;±意事項再塡寫本頁) i裝. 訂· 丨線. A6 B6 211^48 五、發明説明(4 ) 亦卽,操作機構中具有推動爪、復位爪、擋止爪及爪 操作部;於變動桿4由原來位置N擺動至第1變速位置u 時,棘輪式推動爪(未圖示)卽扣合於捲繞體7,使桿體 拉動力當作轉動操作力而傳遞至捲繞體7,且變速桿4由 第1變速位置U擺動至原來位置N時,棘輪式推動爪(未 圖示)卽自動解除對捲繞體7之扣合;於變速桿4由原來 位置N擺動至第2變速位置D時,棘輪式復位爪(未圖示 )卽扣合於捲繞體7,將桿體擺動力當作轉動操作力傳遞 至捲繞體7,且變速桿4由第2變速位置D擺動至原來位 置N時,棘輪式復位爪(未圖示)卽自動解除對捲繞體7 之扣合;擋止爪(未圖示)則抵抗因內索8a張力所產生 之囘捲作用而將捲繞體7維持在變速操作位置;變速桿4 由原來位置N擺動至第1變速位置U或第2變速位置D時 ,爪操作部卽自動解除上述擋止爪之作用,且變速桿4復 位至原來位置N時則使上述擋止爪自動產生作用。藉此構 成,將變速桿4由原來位置N操作至第1變速位置U時, 捲繞體7卽因桿體操作力而轉動至捲取側,進行內索8a之 捲取操作;變速桿4由原來位置N操作至第2變速位置D 時,捲繞體7卽藉桿體操作力而轉動至囘捲側,進行內索 8a之囘捲操作。捲繞體7朝捲取側或囘捲側轉動規定之一個 轉動角距後,如解除對變速桿4之操作力,則由於復原彈 簧(未圖示)之作用,變速桿4會自動由第1變速位置U 或第2變速位置D復位至原來位置N。此時,捲繞體7可 藉上述擋止爪之作用而維持先前轉動操作之變速位置。 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)甲4規格(210 X 297公梦) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) .丨裝 訂_ 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 81.10.20,000 A6 B6 211^48 五、發明説明(5 ) 如圖2所示,上述速度顯示部A係由安裝在前述固定 元件5,並以平行於或大致平行於捲繞體7轉動軸心X之 軸心P爲軸擺動之指針9;形成可包容捲繞體7及操作機 構之形態,並附設在上述固定元件5所安裝之變速箱10.上 之透明板11.;及由部份變速箱丨〇.所形成之速度顯示板W a 等所構成。於捲繞體7之上面豎設傳動突起12,並將該傳 動突起12之前端可滑動地挿入位於指針9之轉動軸心P與 針尖9a間之長孔9b內以扣止指針9時,卽構成捲繞體7 與指針9之連動機構,從而可藉速度顯示部A指示變速段 位0 亦卽,施行變速操作而使捲繞體7轉動時,傳動突起 12.卽與捲繞體7 —體轉動,朝指針9滑動並發生推歷作用 。藉此作用,捲繞體7之轉動力會傳遞至當作指針9輸入 部位之傳動突起壓接部位,使指針9以軸心P爲軸轉動, 指針9之針尖9a卽經由位於透明板11.內面之路徑而移動 。捲繞體7停止轉動時,指針9卽停止於規定之顯示位置 ,針尖9a乃在附設於速度顯示板l〇a之多數速度顯示記 號13.中指出與捲繞體7之停止位置相對應之記號。 如圖3所明示者,自捲繞體7之轉動軸心X方向視之 ,轉動軸心P與針尖9a之配置方式對於捲繞體7之轉動 軸心X而言,指針9之轉動軸心P係位於捲繞體7之一側 ,但針尖9 a則位於轉動軸心P之相反側。又,七個變速 段位中,捲繞體7位於中間段位之第4速之操作位置時, 指針9之轉動軸心P與針尖9a、傳動突起12係排列於一 -7 - 本纸張又度適用中國國家標準(CNS)甲4規格(210 X 297公釐) (請先閲讀背面之注专項再塡寫本頁) --裝. 訂· 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 81.10.20,000 A6 B6 11548 五、發明説明(6 ) 直線上,但捲繞體7之轉動軸心X則偏離此直線。亦卽, 針尖9a可擴大動作而使移動距離大於傳動突起12.之移動 距離,而捲繞體7在低速側以大轉動角距轉動’在高速側 以小轉動角距動作,與捲繞體7之大小或轉動角距相比, 速度顯示記號13.之間隔變大,且變得均勻,速度顯示亦較 容易觀察。 其他實施例 上述實施例中,速度顯示部A之構成方式係將指針9 之轉動軸心P與捲繞體7之轉動軸心X平行或大致平行地 配置,使指針9全體接近捲繞體7,而具有構造精簡之優 點,但指針9之轉動軸心P不與捲繞體7之轉動軸心X平 行配置亦可。 又如上述構造所述,指針係與捲繞體連動地動作,但 將指針設於固定元件,並令設有速度顯示記號之速度顯示 元件與捲繞體連動動作而構成速度顯示部之方式亦適用於 本發明。因此,將指針9稱爲顯示變速段位用可動元件9 ,並稱針尖9a爲變速段位顯币部9a。 捲繞體與變速段位顯示用可動元件之連動機構除了將 傳動突起設於捲繞體外,亦可設於可動元件側。又,傳動 突起除了直接豎設於捲繞體或可動元件外,將設有傳動突 起之傳動用元件連結於捲繞體或可動元件之方式亦可採用 。再者,供揷入傳動突起之長孔改成彎曲形之非直線形, 而藉此非直線形之作用使捲繞體之轉動角距與可動元件之 轉動角距以相異形態傳動亦可。 -8 - 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)甲4規格(210 X 297公釐) (請先閲讀背面之注意事項再塡寫本頁) 丨裝. 訂 經濟部中央標準局8工消費合作社印製 81.10.20,000 A6 B6 五、發明説明(7 ) 本發明除了使用在變速操作時變速桿復歸原來位置之 變速操作裝置外,亦可使用於變速桿與捲繞體相連結且變 速桿與捲繞體一起停止於變速操作位置之變速操作裝置。 此外,本案申請專利範圍中,各元件均加註標號俾便 於與圖式對照,但並不代表本發明之構造僅限於圖式所示 之形態。 圖式之簡單說明 圖1爲設有變速操作裝置之脚踏車刹車桿裝置之整體 斜視圖; 圖2爲變速操作裝置之剖面圖; 圖3爲速度顯示部之俯視圖。 (請先閲讀背面之注意事項再塡寫本頁) 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 一 9 一 81.10.20,000 本紙張又度適用中國國家標準(CNS)甲4規格(210 X 297公釐)

Claims (1)

  1. -ws^imeiw1 AT .-.· /. Γΐ B7 C7 ___D7_ 六、申請專利範® 1. 一種脚踏車變速操作裝置,設有變速索用捲繞體⑺ 及轉動操作該捲繞體⑺之變速桿⑷,且可安裝於脚踏車把 手上,其特徵在:由上述捲繞體⑺之轉動軸心方向視之, 用以顯示變速段位之可動元件⑼係擺動自如地設於位在上 述捲繞體⑺轉動軸心X —側之軸心p上,上述可動元件⑼ 之變速段位顯示部(9a )則配置於捲繞體⑺轉動軸芯(X)之 軸心(P)相反側; 與上述捲繞體⑺或可動元件⑼之一方一體轉動之傳動 突起⑽係藉著滑動自如地扣止於上述兩者中另一方之連動 機構而令捲繞體⑺與可動元件⑼連動。 2. 如申請專利範圍第1項所述之脚踏車變速裝置,其 中可動元件⑼之擺動軸心P與捲繞體⑺之轉動軸心00係平 行或大致平行。 3. 如申請專利範圍第2項所述之脚踏車變速裝置,其 中變速桿⑷係與捲繞體⑺連動,使變速桿⑷於變速操作時 自動囘復原來位置㈣。 (汸先間請背面之注意事項再填寫本頁 ^* 經濟部屮央標準局貝工消费合作社印製 .線. -10.— 本纸張尺度適用中B Η家搮準(CNS)甲4規格(210x297公釐)
TW082101702A 1993-03-09 1993-03-09 Speed changing device of a bicycle TW211548B (en)

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