SU539791A1 - Inertial Pulse Torque Transformer for Vehicle - Google Patents

Description

Муфты свободного хода 11 и 12 не позвол ют коронной шестерне 8 изменить наиравление вращени , благодар  чему она иревращаетс  в опорное звено планетарного редуктора . В этом случае весь поток могцности передаетс  через планетарный редуктор с неподвижной коронной шестерней.The freewheels 11 and 12 do not allow the ring gear 8 to change the rotational direction, so that it rotates into the supporting link of the planetary gearbox. In this case, the whole of the land of the land is transmitted through a planetary gear with a fixed ring gear.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Инерционно-импульсный трансформатор крут щего момента дл  транспортного средства , содержащий корпус, ведущий вал, импульсатор , промежуточный вал-реактор, св занный через муфту свободного хода с корпусом , планетарный дифференциальный механизм и ведомый вал, отличающийс  тем, что, с целью повышени  коэффициента трансформации при одновременном уменьшении нагрузок на муфту свободного хода, ведущий вал соединен с импульсатором и солнечной шестерней планетарного дифференциального механизма, промежуточный вал-реактор через муфту свободного хода - с коронной шестерней указанного механизма, а ведомый вал - с его водилом, при этом короина  шестерн  снабжена маховиком.An inertial impulse torque transformer for a vehicle, comprising a housing, a drive shaft, a pulsator, an intermediate shaft-reactor connected through a freewheel to the housing, a planetary differential mechanism and a driven shaft, characterized in that in order to increase the transformation ratio while reducing the load on the freewheel clutch, the drive shaft is connected to the impulse and the sun gear of the planetary differential mechanism, the intermediate shaft-reactor through the coupling is free one stroke with the ring gear of the mechanism, and the driven shaft with its carrier, while the gear box has a flywheel.