SU405805A1 - KNOT OF RUNNING PART OF CRANE - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области грузоподъемных машин и предназначено дл  использовани  в механизмах передвижени  мостовых кранов, крановых тележек и т. п.The invention relates to the field of lifting machines and is intended for use in the movement mechanisms of bridge cranes, crane trucks, etc.

В известных узлах ходовой части крана с применением безребордного ходового колеса устройства дл  предотвращени  схода крана с рельсового пути, состо щие из кронщтейнов , вертикальных осей и горизонтальных направл ющих роликов, устанавливаютс  на торцах концевых балок моста крана.In the well-known crane chassis assemblies, using a runner-free wheel for a device to prevent the crane from coming off the track, consisting of brackets, vertical axes and horizontal guide rollers, are mounted on the ends of the end beams of the crane bridge.

Однако такие устройства очень сложны в изготовлении, увеличивают габариты крана, уменьшают зону обслуживани  краном производственных площадей, усложн ют демонтаж ходовых колес при их замене, затрудн ют унификацию узлов ходовых частей кранов.However, such devices are very difficult to manufacture, increase the size of the crane, reduce the crane's service area of the production areas, complicate the dismantling of the travel wheels when replacing them, and make it difficult to unify the crane chassis components.

Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции узла ходовой части и его установки .The aim of the invention is to simplify the design of the chassis assembly and its installation.

Дл  этого оси горизонтальных направл ющих роликов предлагаемого узла вмонтированы непосредственно в угловые буксы ходового колеса.For this, the axes of the horizontal guide rollers of the proposed unit are mounted directly into the angular boxes of the traveling wheel.

На чертеже схематично изображен узел ходовой части крана.The drawing schematically shows the node of the chassis crane.

Угловые буксы 1, несущие безребордноеAngular axle boxes 1, bearing bezbordnoe

ходовое колесо 2, выполнены зацело с вертикальными стаканами 3, которые соединены между собой винтовой ст жкой 4 через поперечную распорку. Узел крепитс  к металлоконструкции моста крана известным способом .the running wheel 2 is made completely with vertical cups 3, which are interconnected by a screw clamp 4 through a cross strut. The assembly is attached to the metal structure of the crane bridge in a known manner.

При движении крана происходит боковое смещение ходового колеса относительно головки рельса. При этом горизонтальные ролики , коснувщись боковой поверхности рельса, кат тс  по ней, преп тству  дальнейщему смещению колеса.When the movement of the crane occurs lateral displacement of the travel wheel relative to the rail head. In this case, horizontal rollers, touching the side surface of the rail, roll along it, preventing further wheel displacement.

Предмет изобретени Subject invention

Узел ходовой части крана, содержащий угловые буксы с безребордным ходовым колесом и расположенные по обеим сторонам подкранового рельса вертикальные стаканы, несущие оси горизонтальных направл ющих роликов , отличающийс  тем, что, с целью конструкции и установки узла, каждый из вертикальных стаканов выполнен запело с соответствующей угловой буксой, причем стаканыA crane chassis assembly containing angular bushings with a dragless running wheel and vertical glasses located on both sides of the crane rail, carrying axes of horizontal guide rollers, characterized in that, for the purpose of constructing and installing the assembly, each of the vertical glasses is made to start with a corresponding angular boussa with glasses

скреплены между собой съемной поперечной распоркой и по крайней мере одной винтовой ст жкой.fastened together by a removable cross strut and at least one screw fastener.